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drumm78_

Plop (ou plutôt "plouf")

26 comments in this topic

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Après quelques années sur wot, je me décide à venir brasser l'eau sur wows. 

N'ayant aucune idée du gameplay qui me conviendra, auriez-vous des branches noobfriendly/ permissive pour chaques classes à me conseiller?

j'ai survolé la section dédiée aux clans mais n'ai pas trouvé mon bonheur. Existe-t-il un clan école (comme l'Eftac)?

 

au plaisir de vous lire et de vous croiser IG. 

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[O_S]
Beta Tester
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Salut !

 

Bienvenue sur WoWS, tu peux d'ores et déjà te lancer dans les branches US et JP en commençant par les croiseurs afin de te familiariser avec le gameplay général, ensuite tu verras automatiquement vers quoi te diriger ;)

  • Cool 1

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[SPAM-]
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Salut drumm,

 

Pour les croiseurs ==> IJN (japonais)

Pour les destroyer ==> pan-asia/IJN (encore)

Pour les cuirassés ==> la branche allemande ,suivie de près par la branche anglaise

Pour les CV: aucune idée, c'est pas trop ma tasse de thé.

 

En gros c'est un peu comme sur WoT, c'est généralement permissif (toutes branches confondues) jusqu'au T5/T6, après çà devient plus compliqué.

 

Pendant que j'y suis, lis bien les sujets ci-dessous, tu partira déjà avec pas mal de bases méconnues de la plupart des joueurs:

 

 

 

 

 

  • Cool 1

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Bonjour,

 

Pour compléter les éléments de Focus :

 

 

 

et le plus utile de l'ensemble (en toute fausse modestie bien sur :cap_cool:)

Amuse toi bien...

 

PS ! Arghhhhh Pourquoi une tête de Doge apparait sur mon sujet !!!! PIRATE !!!!  Un chien sur un sujet de chat :cap_haloween:

 

  • Cool 2

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Weekend Tester
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Bienvenue sur le forum.

Sinon pour te faire une idée de chaque bateau, dans la rubrique "Guides de jeu" de ce forum tu as les commentaires laissés par les joueurs sur pratiquement tous les bateaux de WOWS.

 

Quelques petites choses à savoir :

Toutes les branches des nations commencent par un croiseur. C'est ce qui permet de s'habituer assez vite aux commandes.

 

Tu joues avec un matchmaking +2 (mais tu viens de WOT donc tu connais). Passage délicat le tiers 3 car tu affronteras le tiers 5 (ou, par exemple, comment un cuirassé tiers 3 ayant une portée de 13 km tout au plus va affronter un de ses congénères du tiers 5 avec une portée de 18 km) et surtout le tiers 8 car tu affronteras le tiers 10 (et ils seront sans pitié).

 

De plus on utilise beaucoup les abréviations (anglo-saxones) : DD pour le destroyer, BB pour le cuirassé, CL et CA pour croiseur léger et croiseur lourd, CV pour porte avions. On parlera aussi de navire "broadside " (de flanc, situation très dangereuse pour l'intéressé, permettant d'infliger des citadelles au dit navire), ...

 

Pour les compétences du commandant, on utilise aussi les initiales de cette compétence en anglais (CE étant Concealment Expert ou expert en dissimulation).

 

Bon courage... et bon jeu.

  • Cool 1

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merci à vous pour vos conseils.

 

Pour mes vdd +2,3 et 4, j'ai lu ces guides et du coup, j'ai encore plus de questions. (obus, distance, dispersion des torpilles...)

Pour mon vdd, pas de soucis avec le MM, comme tu le dis si bien, venant de WOT, ça ne me choque pas.

 

Sinon, quel est le tier le plus formateur? 

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Il y a 20 minutes, drumm78_ a dit :

merci à vous pour vos conseils.

 

Pour mes vdd +2,3 et 4, j'ai lu ces guides et du coup, j'ai encore plus de questions. (obus, distance, dispersion des torpilles...)

Pour mon vdd, pas de soucis avec le MM, comme tu le dis si bien, venant de WOT, ça ne me choque pas.

 

Sinon, quel est le tier le plus formateur? 

 

Les tiers 5/6/7 à mon avis, mais on apprend à tous les tiers en fait.

 

Contrairement à mon VDD, il me semble que maintenant la césure se fasse au T5 en effets les T1 à 4 sont protégés par un MM +/-1 .... 

http://wiki.wargaming.net/fr/Mécanique_de_bataille_(WoWs)

 

Concernant les torpilles Youti à fait un superbe travail : 

Si tu as des questions spécifique hésite pas... mais fait de la recherche sur le forum car on tombe sur des infos essentielles auxquelles on ne pense pas.

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Il y a 15 minutes, gobolino a dit :

 

 

mais fait de la recherche sur le forum car on tombe sur des infos essentielles auxquelles on ne pense pas.

 

Je vais sortir ma pelle et ma pioche, et creuser un peu.:Smile_smile:

  • Funny 1

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Il y a 55 minutes, drumm78_ a dit :

Sinon, quel est le tier le plus formateur? 

 

Les T6+. Du moins pour tout, avant le T6 les CVs ont pas de manuel, donc c'est plus facile et aux T6, le niveau devient un poil plus sérieux et savoir quoi tirer entre HE ou AP devient important.

  • Cool 1

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Il y a 3 minutes, Spartatian a dit :

Pour les DD vaut mieux US.

 

C'est ce que j'avais lu dans une section du guide sur les DD ijn.

Dans la méta actuelle, vaut mieux US et Russe, c'est toujours valable?

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Il y à une méta mais elle est impulsé par ce que les joueurs aiment jouer et non car tel type de navire est le plus puissant, sachant que même les plus puissant dans leurs catégories ont des limites clairs. Donc joue ce que tu veut, en FFA tout passe avec un peu d’entraînement. Que se soit du spam longue-distance, du mouvement tactique furtif, ou du rentre-dedans en mode Yolo, c'est jouable. Même si certains style sont plus durs que d'autres.

C'est un point que j'affectionne sur WoWs; il n'y à pas la cohorte de planqués qui attendent une cible depuis le fond de la carte ni les problèmes d'équilibrage qui font que certains chars soient très bon pour tout faire et que d'autres soient juste des cibles incapables de peser sur un match.

 

Le DD US, c'est de l"escorte et de la prise de contrôle d'objectifs, ils sont bons pour aider les alliés et très puissant à courte portée. Ils sont assez polyvalent.

 

Les DD russes, c'est de l'appui-feu et du harcèlement via leur artillerie puissante à longue distance, leurs torpilles ont des portées très mauvaise donc c'est pour l'auto-défense ou le yolorush.

  • Cool 1

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25 minutes ago, drumm78_ said:

 

C'est ce que j'avais lu dans une section du guide sur les DD ijn.

Dans la méta actuelle, vaut mieux US et Russe, c'est toujours valable?

Moi j'ai commencé US puis une fois bien " entrainé " du jeu DD, je suis passé au jap et j'ai du coup que 5 Navires DD avec lesquels je tourne:

Tier 8-9 jap

Tier 8-9-10 US.

 

Sinon, tu peux intégrer mon clan juste pour:

bénéficier de:

- 10% au coût de maintenance sur les DD

et

+ 3% d'xp par bataille pour la nation jap.

 

Pas de contrainte de stat ni autres pis quand tu trouves un clan qui te convient, tu te casses.

 

En attendant.

 

  • Cool 1

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L'important c'est de trouver ton style.

 

Il y a des joueurs exceptionnels qui saurons tout maitriser, et j'espère que tu en sera un.

 

Maintenant pour les autres il y a toujours un type de navire ou une nation qui va bien, mais au début il faut toucher un peu à tout avant de partir sur une spécialisation.

 

Moi j'étais venu jouer CV dans ce jeu.... et c'est la classe que je joue le moins. Et je me retrouve à adorer le jeu des DD IJN, tu ne me feras pas mettre un pieds de plus dans les DD soviétiques. Pour moi les Allemands sont "moyens" donc très difficile à maitriser.

 

Les US sont difficile au départ (comparé aux IJN) et au TIV ça commence à basculer.

 

Je te dirais bien de monter tout jusqu'au TV puis de faire un choix de spécialisation une fois le TV développé à fond mais cela demande de la place.

LE jeu s'apprend d'abord en croiseur et en DD, le cuirassé est à garder pour la fin. 

  • Cool 1

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Il y a 6 heures, gobolino a dit :

 

LE jeu s'apprend d'abord en croiseur et en DD, le cuirassé est à garder pour la fin. 

 

Tu confirme mon ressenti sur les cuirassés. Je suis inutile avec pour l'instant. Je vais les mettre de côté le temps de prendre un peu plus d'expérience. 

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Pour simplifier au maximum je dirais,

 

Les Croiseurs sont assez "simple" à jouer du Tier 1 à 6 et sont assez permissifs, ils permettent des erreurs de placement qui peuvent encore se rattraper ce qui n'est plus le cas après, bon faut pas exagérer non plus, un croiseur se fera dévaster par un cuirassé s'il se présente "à la bonne distance et avec le bon angle" ... mais ça aussi c'est formateur.

 

Par contre a partir du rang 7 (6 vont me dire certains) cela devient bien plus dur pour devenir bien complexe a partir du tier 8. Un Croiseur bien joué et bien développé" est essentiel à son équipe. Hélas comme tu vas pouvoir le remarquer ils deviennent rare à compter du Tier 7/8 .... Ils sont remplacé par les DD qui commencent à foisonner à ces tiers vu le nombre de Cuirassés qui y grenouillent ! En effet les joueurs de Croiseur qui en ont marre de se faire dévaster à ces tiers, abandonnent la branche pour se diriger soit vers les Cuirassés (moi aussi je veux dévaster les autres à coup d'obus :cap_rambo:) soit vers les Destroyers (Je vais me venger de ces pachydermes marins à coup de torpilles :fish_viking:

 

Les Destroyers sont assez particuliers car du rang  au 10 une fois qu'on a pigé le style de la branche (Japonais = furtivité / Soviétiques = micro croiseurs) tout s'enchaine logiquement ou presque et arrivent assez bien  à tirer leur épingle du jeu. C'est une question d'affinité avec le type de navire et la nation. Moi j'attend avec impatience les DD UK.

 

Les Cuirassés sont pénibles à jouer du rang 3 à 5 pour la majorité (une certaines exception comme le Kongo ou un premium comme le Giulio Cesare viennent confirmer la règle) 

Après tu commence à avoir des navires plus rapides et manœuvrant qui vont devenir le fer de lance d'une majorité de joueurs... car plus "simple" à (mal) jouer. En fait jouer BB est plus complexe qu'il n'y parait et demande à bien comprendre le jeu pour être efficace.

 

Je ne parlerais pas de ce que je ne connais pas.... les CV  

  • Cool 2

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On 11/04/2018 at 10:43 PM, Spartatian said:

Pour les DD vaut mieux US.

ooouuuulaaaa, j'ai pas osé lui conseillé çà, ce sont des gunboats avec une balistique très particulière.

 

Mais oui, tu peux tenter de monter la branche DD US au lieu de l'IJN, c'est un peu le jour et la nuit en terme de gameplay.

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Je suis pas sûr que les Japs soient plus formateur que les US pour le coup...

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Les japonais sont plus "simples" au départ du 1 au 54... puis les US prennent le dessus mais ils sont bien plus formateur dans les tiers 1 à 4.... avec le Clemson qui est "légèrement" OP. surtout avec son MM protégé.

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Il y a 1 heure, gobolino a dit :

avec le Clemson qui est "légèrement" complètement OP.

 

Fixed. :cap_cool:

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Spoiler

shot-18.05.19_23.18.44-0219.jpgshot-18.05.19_23.18.36-0237.jpgshot-18.05.19_23.18.52-0759.jpg

ça commence à rentrer doucement!

Merci pour les conseils et liens vers les différents topics

 

 

 

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Le 11/04/2018 à 14:05, drumm78_ a dit :

Après quelques années sur wot, je me décide à venir brasser l'eau sur wows. 

N'ayant aucune idée du gameplay qui me conviendra, auriez-vous des branches noobfriendly/ permissive pour chaques classes à me conseiller?

j'ai survolé la section dédiée aux clans mais n'ai pas trouvé mon bonheur. Existe-t-il un clan école (comme l'Eftac)?

 

au plaisir de vous lire et de vous croiser IG. 

Hey l'ami alors pour répondre à ta question même si je pense arriver un poil tard : aucune branche n'est noob friendly ou permissive selon moi.

Le plus noob friendly dans ce jeu est ton comportement, c'est à dire exploiter au maximum les avantages d'une branche (ou d'un navire) et en te mettant dans une situation où tu subiras le moins possible ses faiblesses. 

En navire premium citons : Saipan, Kutu, Belfast et Krasny Krim :Smile_teethhappy: (Aucun d'eux n'est disponnible à l'achat et sauf erreur, ne le seront plus jamais) et (je rigole pour le krasny).

En branche ordinaire : Cuirassé anglé.

 

Après être noob te garantie une seule chose : la défaite.

 

Donc comme mes "collègues ci-dessus" je ne peux que te conseiller de monter branche ijn pour les croiseurs (le zao bien maitrisé est très très simple d'utilisation) branche us pour les bb (couteaux suisses) et branche japs pour les dd (cela te forme à torpiller) après quoi pour les DD les US et les pan asia.

 

Bien à toi

  • Cool 1

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Slt,

Tu peux aussi aller voir cette série de vidéo qui pourras peut-être d'aidé a mieux appréhendé la mécanique de dégât et mieux comprendre de comment cela marche

Video 1: https://worldofwarships.eu/fr/news/common/how-it-works-ep1/

Video 2: https://worldofwarships.eu/fr/news/videos/how-it-works-2/

 

Ps: Conseil , abonne toi a la chaine , car il y a de grande chance que ne soit pas les dernière video explicative

  • Cool 1

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