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Soleil_Royal_

Split Croiseurs Soviétiques

34 comments in this topic

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Ce qu'il faut se poser comme question, c'est :

 

"Sur quel support ils avaient prévu d'implanter ces tourelles?!"

 

Il y a bien eu une ébauche de navire pour les recevoir, une classe Alsace certainement. Faut confirmer avec le Musée de la Marine de Toulon.

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On 05/04/2018 at 12:16 AM, InvictuS_WoT said:

Quand je parle de croiseur de bataille je parle de croiseur de bataille au sens on peut les mettre en branche cuirassé.

 

Sovietski soyouz ? ils ont commencé la construction.

Et puis en quoi sa pose probleme un arbre de paper ship/ship non fini ? si les navires/plan des navires sont historique ca me derange pas. Il y a de quoi faire je pense mais si ils mettent du premium à tout va on s'en sortira plus.

 

Il y a des plans de navires avec des rayons lasers chez les américains, c'est pas gênant non plus dans ton raisonnement... :cap_cool: C'est gavant des projets de navires aux stats purement imaginées et surtout non vérifiées! Les russes sont forts pour leurs projets gigantesques...

 

Pour rire, un projet de porte avions de glace,  avec des plans aussi... WG pourrait nous sortir une branche, qui sait?! :Smile_teethhappy: Hein!

 

http://blog-espion.fr/projet-habakkuk-porte-avion-glace/

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Il y a 13 heures, BIeizMor a dit :

"Sur quel support ils avaient prévu d'implanter ces tourelles?!"

 

Un navire. La bonne réponse est un navire.

  • Funny 1

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2 hours ago, Webley_Mark said:

 

Un navire. La bonne réponse est un navire.

Pas obligatoirement sur un berceau en béton, ça marche bien aussi (voir 400mm allemand)

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Il y a 4 minutes, Orontess a dit :

Pas obligatoirement sur un berceau en béton, ça marche bien aussi (voir 400mm allemand)

 

Vu que la tourelle, enfin le canon pour le coup, a été trouvé dans des archives de la Marine Nationale... Je crois qu'il y a plus de chances que la chose aie été prévue pour un navire à la base.

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A ce que j'avais compris, ce canon n'était qu'une étude de faisabilité à partir du 380/45, je pense pas qu'il n'y eut jamais de projet de le mettre dans une tourelle et encore moins sur un navire.

De plus le calibre, n'était pas commun et pas utilisé dans l'armée de terre et le cas des Dunkerque avait souligné les problème d'approvisionnement que cela posait ... (par contre un canon de 520mm existait bel et bien pour l'armée de terre :fish_viking:).

Et les français (comme les italiens et britanniques d'ailleurs) était loin des délires des ingénieurs allemands, japonais, soviétiques et américains et avait une vision plus pratique (et oui les cales sèches de grandes dimension sont rares et chères, il fallait penser à l'entretien de ses mastodontes) et bien plus économique. D'où le choix d'un Alsace 3x3x380 et non 3x4x380. Darlan (on peut lui faire toutes les reproche que l'on veut du point vu politique) était un chef compétant , conscient des moyens à sa disposition, à l'esprit pratique et donc pas du tout mégalomane !

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Il y a 2 heures, Orontess a dit :

Et les français (comme les italiens et britanniques d'ailleurs) était loin des délires des ingénieurs allemands, japonais, soviétiques et américains

 

On en parle d'Incomparable ? On en parle ? :Smile_trollface:

 

Même si il faut avouer que l'engin était compact pour son calibre.

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Il aurait été au Hood, ce que le Furious était aux Courageous. Et puis c'était avant 1ère guerre, les britanniques était encore la première puissance mondiale et avaient encore (relativement) les moyens de faire ce genre de projet ... 20 ans, une crise économique et une guerre mondiale plus tard, c'était plus le cas ...

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Ils auraient eu les moyens d'en faire les plans. Mais vu que ça n'avait plus d'utilité... Ils ont bossé sur d'autres trucs. Des CVs glaciers, tout ça...

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