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Azucai

Zuerst denken dann maulen

82 comments in this topic

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So wie fang ich jetzt an, ist es komisch wenn ein DD nicht sofort capt und in der nähe seiner BB's bleibt, ups der DD smokt die eigenen Teammitglieder und holt so nebenbei 45 Planes runter?!

 

Danach wird gecapt, von paar anderen wird man in diesen Game(eigene Leute)beschimpft...noob why you not caping bla bla. Ich versteh diese leute nicht -.-.

 

Am Ende war Platz 1 drinnen und die netten aus den eigenen reihen unten im Mittelfeld oder noch weiter unten. Kennt ihr das?

 

Beim nächsten Game habe ich mir mal gedacht, hmm dann cape ich mal gleich am anfang(trotz skeptischer vorahnung)tjo leider genau das eingetreten was kommen sollte...5 Targets auf mich(Radar inklusive Planes) und sekunden schnelle Versenkung(erster hit 9k in den popo, der Rest ging fix)

 

Natürlich gibts dann nette Gegenspieler..."thx noob DD", puh da werde ich stinkig ^^...jedenfalls netter Spieler hiden stats und mit Khaba nicht einmal obere Platzierung sondern untere mitte.

 

Achja war paar mal mit der Grosowoi unterwegs als supporter(smoker und AA für BB's und spoter)

 

An die BB/CA's etc. Fahrer...seit froh das ich euch nahezu immer smoke, seit froh das ich euch vor Torpedos bewahre, seit froh das ich für euch spote.

 

Ist kein mimi, aber es nervt wenn neunmal kluge einen das game erklären wollen, und selbst nichts leisten.

 

Zocke selber Kurfürst und paar Kreuzer und wünschte mir oft einen der mich smokt oder mir die Planes von leibe hält, aber leider eine seltenheit.

 

Ist kein mimi, aber bitte denkt vorher nach bevor ihr einen im Chat schlecht macht obwohl der mehr fürs Team macht als manch anderer.

 

Peace

 

 

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es ist ein mimimi.

 

ich kann vieles von dem was dir stinkt nachvollziehen - vieles geht mir selber auf den Zünder. 

 

im Endeffekt ist es aber egel was die leute von sich gegen, solange deine tour funktioniert. bin mit meiner graf spee auch schon übelst beschimpft worden, nur um am ende das match zu gewinnen.

 

aber dein post wäre in der frusttherapie deutlich besser aufgehoben. 

 

allgemein - schaff dir ein dickes fell an, wenn du DD, CV oder einen underdog spielst.

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Habe über 500 games mit der Grozovoi aber so eben nebenbei in einem smoke habe ich noch nie 45 Planes abgeschossen.

 

Ich bitte um Replay, vielleicht ist ja aber auch so nebenbei zu sehen warum du geflammt wurdest.

Für das ins Cap fahren gegen 5 und Radar hätte ich dich auch geflammt.

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[CATS]
Beta Tester
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Ich suche immer noch eine Diskussionsgrundlage......

  • Cool 1

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[OHRIP]
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21 hours ago, Ilixill said:

Habe über 500 games mit der Grozovoi aber so eben nebenbei in einem smoke habe ich noch nie 45 Planes abgeschossen.

 

Ich bitte um Replay, vielleicht ist ja aber auch so nebenbei zu sehen warum du geflammt wurdest.

Für das ins Cap fahren gegen 5 und Radar hätte ich dich auch geflammt.

Replay mit 45 Plane kills mit Grosovoi,

 https://replayswows.com/replay/4060#stats

 

Es wird hier generell geflamt in diesen Match. Anfangs versucht zu capen...leider zuviele aber dann prompt entschieden zu blocken. Daraufhin natürlich abgehauen, mega fail gegen Berg war die Krönung von mir ^^ und dickes luck gehabt nicht gleich anfangs drauf zugehen. Paar mal zugegebener Maßen den finger vorm abzug lassen hätte mir mehr Leben beschert am Anfang.

 

Lg

 

Normalerweise zocke ich nur Mino, aber die Groso macht irgendwie jetzt mehr fun betreff CVs ärgern. 

 

Lg

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Beta Tester, In AlfaTesters
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Wo ist da die Diskussion? Und btw. ich habe echt Probleme, so einen Beitrag zusammenhängend zu lesen. Bitte nicht Deutsch und Englisch mischen, dafür lieber vernünftiges Deutsch beim Schreiben verwenden.

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Beta Tester
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eindeutig frusttherapie. bitte um verschiebung dorthin. 

 

ansonsten wurde das mit dem dicken fell ja schon erwähnt.

 

gruß

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Das mit den 45 Planes :cap_rambo: steht auf seiner Statsseite, er hat immerhin nicht übertrieben. Ansonsten sehe ich es wie meine Vorredner auch, einfach abhaken und ins nächste Match. In den meisten Fällen sieht man die Nörgler eh nicht wieder. Falls du bock hast noch mehr (vom eigenen Team) geflamed zu werden fahr mal CV :cap_haloween:

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8 minutes ago, Aaahrg said:

Das mit den 45 Planes :cap_rambo: steht auf seiner Statsseite, er hat immerhin nicht übertrieben. Ansonsten sehe ich es wie meine Vorredner auch, einfach abhaken und ins nächste Match. In den meisten Fällen sieht man die Nörgler eh nicht wieder. Falls du bock hast noch mehr (vom eigenen Team) geflamed zu werden fahr mal CV :cap_haloween:

da flamen einen teilweise beide teams. :cap_popcorn:

 

obwohl einen das rng teilweise auf den sack geht. man geht mot identischen fliegern in den dogfight (tier 5) und trotz verbesserung und skills schießt der andere spontan die hälfte deiner flieger weg. 

  • Cool 1

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Das was hier geschildert wird sind die Leiden eines DD Fahrers und eigentlich nix neues...

 

Das ist ja nicht mal das Pop-Corn wert ^^...

Nicht umsonst heißt es, dass die DDs anspruchsvoller sind als die BBs und CAs. Und wenn man es nicht kann, oder es einen unzufrieden macht, dann sollte man halt die Finger davon lassen.

 

Mehr gibts dazu eigentlich auch nicht zu sagen.

 

Lg

Chris

 

  • Cool 1

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Hast sicher viel gespotet und dem Team damit geholfen.

 

Ich würde mal selbstreflexion walten lassen und darüber nachdenken ob es total sinnig ist mit einem DD bei den BB's zu bleiben..

Ebenso finde ich Yolo ins Cap auch sehr fragwürdig.

 

Aber ja der böse CV und das böse Team was dich nicht am Händchen haltet im Cap...

 

Hauptsache du hast Platz 1 mit dicken XP.

  • Cool 1

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Nicht cappende DDs sind halt für die BBs im Team immer ein Problem.

 

Wenn man nicht die Caps besitzt, werden die BBs nicht zum Sieg getragen und es hängt von Ihrer eigenen Leistung ab ob sie gewinnen oder nicht. Für viele BB-Fahrer bedeuted das halt das die Winrate sinkt, wenn sie selber dafür sorgen müssen, dass das Spiel gewonnen wird.

  • Cool 4

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Das schlimmste ist wenn nur 1 DD pro Seite ist, wenn ich abschätzen kann wo der andere DD ist dann musst man mit Missouri cappen (wie ich letztens), die CA und BB sind dann nachgekommen!  Als DD Fahrer erwarte natürlich wenn vom CAP ein Radarkreuzer steht (unter solchen Bedingungen kann ich nicht cappen) das meine BB ihn beschiessen, versenken oder zu Flucht zwingen und nicht 10 km weiter die Riesen BB beschiessen. Wenn ich mit BB unterwegs bin dann als erstes Radarkreuzer, Kreuzer und DD!  Sobald die DDs am Cap gewonnen haben,  ist das Gefecht schon gelaufen. 

  • Cool 1

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Das setzt vorraus das man das Dingenskirchen Teil da rechts unten am Bildschirm da regelmäßig draufschauen sollte.

Auch von Vorteil ist zählen: Das mit 1,2,3...

 

Dann kann man sich auch auf die Situation einstellen und passend verhalten.

 

von 12 Spielern im Team schaffen das mit Glück 1-2.

 

Weitere 1-2 können eins von beiden.. meistens scheiterts mim zählen. Wenn da so "Flottenverbände" von 5-6 Schiffen vor 2 Schiffen davonlaufen.

  • Cool 1

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33 minutes ago, Tiger1019 said:

Das schlimmste ist wenn nur 1 DD pro Seite ist, wenn ich abschätzen kann wo der andere DD ist dann musst man mit Missouri cappen (wie ich letztens), die CA und BB sind dann nachgekommen!  Als DD Fahrer erwarte natürlich wenn vom CAP ein Radarkreuzer steht (unter solchen Bedingungen kann ich nicht cappen) das meine BB ihn beschiessen, versenken oder zu Flucht zwingen und nicht 10 km weiter die Riesen BB beschiessen. Wenn ich mit BB unterwegs bin dann als erstes Radarkreuzer, Kreuzer und DD!  Sobald die DDs am Cap gewonnen haben,  ist das Gefecht schon gelaufen. 

 

Als jemand der in letzter Zeit gerne (und vermehrt) Radarkreuer gespielt hat kann ich sagen: Ich hasse es (in besagter Klasse), wenn BBs Ihren Job machen. Gott sei dank passiert das sehr selten.

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wenn ich DD fahre, gehe ich cappen und andere DDs versenken - punkt.

 

allerdings gibt es ein paar ausnahmen:

- ich bin in unterzahl am cap. Da gebe ich lieber hackengas und hinterlasse "acht freunde", nachdem ich mit nebel, hydro und AP blutzoll gefordert habe.

- radarkreuzer auf meiner seite bei fehlender Deckung zum mitigieren von Beschuss. Wenn ich das gegnerische Radar aussitzen kann, ist es gut.

- kein support oder "support", der aus der fünften reihe auf BBs statt kreuzer ballert.

- übertriebenes aufkommen von fliegern.

 

da halte ich mich lieber vornehm zurück, da es nicht viel bringt so früh zu platzen.

 

wenn einer flamed kommt die standard-antwort: "no support, no cap."

  • Cool 3

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6 minutes ago, Gingryu said:

 

Als jemand der in letzter Zeit gerne (und vermehrt) Radarkreuer gespielt hat kann ich sagen: Ich hasse es (in besagter Klasse), wenn BBs Ihren Job machen. Gott sei dank passiert das sehr selten.

jo.

 

zu deinem glück farmen die meisten von Anfang an schaden an BBs. BBs wie auch Kreuzer. Sie lernen es auch nicht mehr. Dmg kann man farmen, wenn die gegnerischen Radarkreuzer und DDs versenkt wurden oder keine akute Gefahr darstellen.

  • Cool 1

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16 minutes ago, KaLeuWillenbrock said:

jo.

 

zu deinem glück farmen die meisten von Anfang an schaden an BBs. BBs wie auch Kreuzer. Sie lernen es auch nicht mehr. Dmg kann man farmen, wenn die gegnerischen Radarkreuzer und DDs versenkt wurden oder keine akute Gefahr darstellen.

 

Hmm also ich bin dann schon ganz schnell Zielschiebe wenn ich das Radar zünde und den gegnerischen DD beharke... Das Problem für den gegnerischen DD ist nur, dass seine Unterstützungs BBs viel zu weit weg sind (Wieso? Ich hab doch 25 km Reichweite) um mich effektiv bekämpfen zu können. Und da tun mir die gegnerischen DDs schon fast leid.

 

Würden die BBs Ihren Job machen und 4-5 km hinter den DDs mitziehen wäre ich teilweise unter 15 km Reichweite zu den BBs und damit in der absoluten Todeszone. Aber solange die auf maximale Reichweite snipen hab ich noch die Zeit auszuweichen.

 

Ansonsten werden Breitseite fahrende BBs gerne mal ignoriert (wenn kein guter BB-Fahrer dabei ist) wenn man auf nen Bow-on Kreuzer ballern kann (der auch noch weiter weg steht)

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Es ist leider so. Du als DD bist immer der Depp. 

 

Wird ein BB versenkt weil er zu bresig ist mal Geschwindigkeit oder Kurs zu wechseln dann bist du Schuld weil du ihn kein Smoke gegeben hast. 

Gibst du BB´s Smoke und sie stellen sich Breitseitig rein und werden von feindlichen Torps versenkt, bist du schuld weil du den gegnerische DD nicht ausgeschaltet hast.

Fährst du sofort ins Cap und wirst versenkt, kommt Noob. Fährst du nicht rein, weil du abwarten willst wie sich die Lage Entwickelt kommt ebenfalls Noob. 

Gewinnt das Team Loben sich die BB Kevins, weil sie bis am Ende überlebt haben und die Reste weg ballern. 

 

So ist es leider. Und mein Fazit. crap auf Karma! Ich fahre nur noch wie ich will. 

 

No Cap for Campers. Habe ich ein Team was Support gibt spiele ich gerne als Teamplayer. Habe ich das nicht spiele ich im Ego Mode.

Kann ich jeden überzeugten DD Spieler nur empfehlen. Spaß Faktor steigt.

  • Cool 7

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1 hour ago, Gingryu said:

 

Als jemand der in letzter Zeit gerne (und vermehrt) Radarkreuer gespielt hat kann ich sagen: Ich hasse es (in besagter Klasse), wenn BBs Ihren Job machen. Gott sei dank passiert das sehr selten.

Wenn gerade nicht offenes Gewässer ist dann geht meine Missouri schon 4-5 km hinter DDs mit (auch wenn ich draufgehe und nehme 1-2 DDs mit (oder beteilige mich an denen Versenkung) dann ist das ein guter Deal weil DDs gewinnen die Runde. Lieber wenn nicht anders geht sich für die DDs und den Sieg zu opfern als nach 15 min Spiel von gegnerischen DDs in die Kartenecke gejagt zu werden! Das einzige was zählt ist nur der Sieg! 

  • Cool 2

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4 minutes ago, Tiger1019 said:

Wenn gerade nicht offenes Gewässer ist dann geht meine Missouri schon 4-5 km hinter DDs mit (auch wenn ich draufgehe und nehme 1-2 DDs mit (oder beteilige mich an denen Versenkung) dann ist das ein guter Deal weil DDs gewinnen die Runde. Lieber wenn nicht anders geht sich für die DDs und den Sieg zu opfern als nach 15 min Spiel von gegnerischen DDs in die Kartenecke gejagt zu werden! Das einzige was zählt ist nur der Sieg! 

 

Genau! so spielt man mit der Missouri.. mache ich sogar mit der Norca so (ohne Radar) und es sind noch 48K free XP bis zur Missouri!

 

Aber solange DDs als "entbehrliche spotter" angesehen werden.

 

Ich kapiers ganz besonders dann nicht, wenn nur ein DD im Spiel ist. Support? Wiso dass denn?Der soll doch einfach seinen "Job" machen, dann braucht der keinen Support. Selber Schuld wenn der kein Schiff mit 20km Reichweite fährt.

 

1 hour ago, spooky65 said:

Es ist leider so. Du als DD bist immer der Depp. 

 

Wird ein BB versenkt weil er zu bresig ist mal Geschwindigkeit oder Kurs zu wechseln dann bist du Schuld weil du ihn kein Smoke gegeben hast. 

Gibst du BB´s Smoke und sie stellen sich Breitseitig rein und werden von feindlichen Torps versenkt, bist du schuld weil du den gegnerische DD nicht ausgeschaltet hast.

Fährst du sofort ins Cap und wirst versenkt, kommt Noob. Fährst du nicht rein, weil du abwarten willst wie sich die Lage Entwickelt kommt ebenfalls Noob. 

Gewinnt das Team Loben sich die BB Kevins, weil sie bis am Ende überlebt haben und die Reste weg ballern. 

 

So ist leider. Und mein Fazit. crap auf Karma! Ich fahre nur noch wie ich will. 

 

No Cap for Campers. Habe ich ein Team was Support gibt spiele ich gerne als Teamplayer. Habe ich das nicht spiele ich im Ego Mode.

Kann ich jeden überzeugten DD Spieler nur empfehlen. Spaß Faktor steigt.

 

Vor nem Jahr hab ich die US DDs gegrindet. Man haben die damals Spass gemacht. Seitdem hat sich einiges verändert und ich ahr die Dinger nicht mehr so gerne.

 

Aber im Prinzip hast Du recht. Wenns die BBs nicht schaffen den Ego-Mode zu deaktivieren, schaffe ich das als DD auch nicht!

Wenigstens ist das Smoken-Problem bald vorbei, weils für die BBs fast nichts mehr bringt.

 

Interessanterweise steigt mein Karma trotzdem ^^

  • Cool 1

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Kann mich der Meinung von KaLeu und spooky nur anschließen. 

 

Als DDler wirst du von allen gehasst. Vom Gegner sowieso, aber auch vom eigenen Team wenn man nicht so spielt wie die das wollen. Am liebsten ist mir dann das Rudel BBs das 16-20 km hinter mir steht und nach Aufklärung bzw Cap schreit.

 

Ich hab mir auch schon mal den Spaß gemacht und bin umgedreht und hab das Rudel eingenebelt. Und bin dann einfach zur anderen Zone geschippert. Das hat Karma gekostet, aber das war's mir wert. 

 

Aufs Bauchgefühl hören und die Minimap im Auge behalten ist beim DD Gassi gehen schon die halbe Miete.

 

Gruß Nachteule

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wenn man gerade im mid oder lategame gute aktionen macht, kann das karma gut steigen. 

 

auch durch gegner, denen man respekt abnötigen konnte.

 

habe schon mehr als einmal lob vom gegnerischen team bekommen, weil ein hinterhalt richtig gut geklappt hat oder ich den gegner ausspielen konnte. 

 

aber das übliche "l2p DD !" kommt immer zwischendurch. Hatte ich mal auf der gaede, als ich im schutz einer bergkette um den cap herum gefahren bin statt rein. Zwei gegnerische kreuzer später (einer torpediert, der zweite wegzitadellt) war dann ruhe im Karton. Den cap habe ich in aller ruhe danach geholt.

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