Was tun bei einem Lemmingtrain (oder lemmingtrainähnlichem Verhalten)?

[BonaXJ6]

Moin,

 

meine Frage klingt etwas komisch, aber es geht darum, dass ich mir nicht ganz sicher bin, ob es nun besser ist, bei einem Match mit Teil-Caps (A, B, C...) dem Lemmingtrain mit guter Mine zum bösen Spiel zu folgen (als CA-Spieler), oder allein/ mit den paar anderen Spielern (die ebenfalls auch auf andere Teil-Caps ein Auge werfen) um wenigstens etwas das ganze auszugleichen?

ich hatte vorhin nämlich so ein Match: Die meisten Spieler genau alle zusammen dort, wo die Gegner nicht sind, hinter mir eine ganze horde voll Gegner und mit dabei ein DD, vielleicht noch ein oder zwei weitere CAs und das war es dann. ich musste mich schon ganz schön von dem Haufen entfernen, überlebte das Gefecht zwar, bekam aber auch kaum Schüsse abgeschossen. Natürlich hatten wir das Spiel verloren, das war mir mit dem Blick auf der Map schon ein paar Minuten nach Match-Beginn klar, bzw. ich ahnte es.

Vor allem: Zu match-Beginn sagte ich sogar schon, dass ich in diesem Gebiet supporte. und was kommt? Nach dem Motto: "Dann brauchen wir da ja nicht mehr hin"  Und fast alles verschwand. Also drehte ich nach bestimmter zeit auch um, weil alleine brauche ich da sowieso nichts anrichten, ob da nun ein weiterer CA in der Nähe ist oder nicht und ein DD (wobei der andere CA abwesend schien).

Ende des Lieds: Lächerliche knappe 6k Schaden mit der Hipper...

Mir kommt es sowieso immer wieder mal vor, dass sich irgendwie viele verpieseln, wo der Gegner ist. Wie viele Spiele werden dadurch verloren? Einige!

Aber CAs, DIE fahren zu Beginn oft schon in die Mitte.

Gibt es da allgemeine Tipps, was ich da machen kann? Schreiben im Chat bringt ja oft auch nicht immer viel, die Leute bleiben öfter stur.

Oder ich spiele "gruppenkuscheln" und egal in welcher Situation, ich bleibe, egal wo, bei den meisten einfach hinten dran mit? Ich denke, das wäre auch nicht richtig.

[Grummels]

Als CA die Richtung vorgeben ist schwierig. 

[Kerindor]

Wenn es ein Push auf einen Cap ist, ist zusammenbleiben durchaus sinnvoll. Einzelfahrer werden schnell versenkt.

Schiffe sind nicht wie Panzer, die leben von einer Feuerkonzentration. Natürlich nicht wenn alle zum Kartenrand fahren. Wie gesagt, es kommt darauf an. Aber einen Lemmintrain gibt es bei Schiffen nicht.

[Hami]

Einfache Lösung des Problems: die eigenen spielerischen Fähigkeiten verbessern.

 

Danach brauchst du nicht mehr übers Team ningeln.

[Schlachteplatte]

Och nö, Hami... das is nich die Panzers... WoWS lebt viel mehr vom Team als WoT. Ein schlechter Spieler taugt immer noch als Grenade Eater. Und ein Lemmingtrain ist, sofern er zusammen bleibt und nicht beim ersten Feindkontakt zerbröselt, ein Segen für das Spiel. Konzentriert einen Cap nach dem anderen nehmen. Wenn nur die Deppen nicht wären... die im eigenen Team. Feindkontakt = Kehrtwende... Was hab ich die Schnauze voll davon...

[Hami]

2 minutes ago, Schlachteplatte said:

Och nö, Hami... das is nich die Panzers... WoWS lebt viel mehr vom Team als WoT.

 

Das schreibe ich ich in gefühlt jedem zweiten Thread. Trotzdem hilft es nicht über das Team zu ningeln. Es gibt da eine feine Möglichkeit sich bis zu 2 fähige Spieler an seine Seite zu holen. Nennt sich Division.

Aber auch du kommt es wieder auf die eignen spielerischen Fähigkeiten an. Umso besser man ist umso weniger muss das Team carryen.

[BonaXJ6]

@Schlachteplatte genau das ist das Problem mit dem Abhauen. Man selber will eigentliuch draufhalten, alle anderen kehren um. Da ist man gezwungen es gleich zu machen, sonst hat man nix davon. Paar gute Treffer vielleicht und nach paar Sekunden tot. Bringt nichts.

Wie Kerindor und du schon geschrieben habt also im lemmingtrain bleiben/geraten, ok.

[Oechsen]

1 hour ago, BonaXJ6 said:

überlebte das Gefecht zwar, bekam aber auch kaum Schüsse abgeschossen.

[...]

Ende des Lieds: Lächerliche knappe 6k Schaden mit der Hipper...

 

Gefecht überlebt und nur 6k Schaden? Ohne mir den Rest anzusehen, befürchte ich dass der Lemmingtrain allein nicht das Problem war.

[_Snurfer_]

Ein "Lemmingtrain" an der richtigen Stelle, in die richtige Richtung, kann auch ein guter Push werden.

Ansonsten in den Hafen gehen. Nächstes Match wird geil.

Nach 10 miesen Matchen, ausloggen und am nächsten Tag weiter machen.

Nach 10 miesen Tagen, Spiel deinstallieren, einen Thread darüber eröffnen, wie ungerecht die Welt ist und sein  Geld bei WG zurück verlangen.

 

Vor allem aber: Immer locker durch die Hose atmen ;-)

[ColonelPete]

3 hours ago, BonaXJ6 said:

Moin,

 

meine Frage klingt etwas komisch, aber es geht darum, dass ich mir nicht ganz sicher bin, ob es nun besser ist, bei einem Match mit Teil-Caps (A, B, C...) dem Lemmingtrain mit guter Mine zum bösen Spiel zu folgen (als CA-Spieler), oder allein/ mit den paar anderen Spielern (die ebenfalls auch auf andere Teil-Caps ein Auge werfen) um wenigstens etwas das ganze auszugleichen?

ich hatte vorhin nämlich so ein Match: Die meisten Spieler genau alle zusammen dort, wo die Gegner nicht sind, hinter mir eine ganze horde voll Gegner und mit dabei ein DD, vielleicht noch ein oder zwei weitere CAs und das war es dann. ich musste mich schon ganz schön von dem Haufen entfernen, überlebte das Gefecht zwar, bekam aber auch kaum Schüsse abgeschossen. Natürlich hatten wir das Spiel verloren, das war mir mit dem Blick auf der Map schon ein paar Minuten nach Match-Beginn klar, bzw. ich ahnte es.

Vor allem: Zu match-Beginn sagte ich sogar schon, dass ich in diesem Gebiet supporte. und was kommt? Nach dem Motto: "Dann brauchen wir da ja nicht mehr hin"  Und fast alles verschwand. Also drehte ich nach bestimmter zeit auch um, weil alleine brauche ich da sowieso nichts anrichten, ob da nun ein weiterer CA in der Nähe ist oder nicht und ein DD (wobei der andere CA abwesend schien).

Ende des Lieds: Lächerliche knappe 6k Schaden mit der Hipper...

Mir kommt es sowieso immer wieder mal vor, dass sich irgendwie viele verpieseln, wo der Gegner ist. Wie viele Spiele werden dadurch verloren? Einige!

Aber CAs, DIE fahren zu Beginn oft schon in die Mitte.

Gibt es da allgemeine Tipps, was ich da machen kann? Schreiben im Chat bringt ja oft auch nicht immer viel, die Leute bleiben öfter stur.

Oder ich spiele "gruppenkuscheln" und egal in welcher Situation, ich bleibe, egal wo, bei den meisten einfach hinten dran mit? Ich denke, das wäre auch nicht richtig.

Erst mal schauen ob das Sinn macht was die Anderen machen.

Es gibt durchaus Maps wo das funktioniert. Wenn ja, mitmachen. Wenn nein, drauf hinweisen und so gut wie möglich die Schwachstelle decken ohne sein Schiff zu riskieren. Im Kreuzer ist das natürlich extrem schwer.

[Ilixill]

8 hours ago, BonaXJ6 said:

Moin,

 

meine Frage klingt etwas komisch, aber es geht darum, dass ich mir nicht ganz sicher bin, ob es nun besser ist, bei einem Match mit Teil-Caps (A, B, C...) dem Lemmingtrain mit guter Mine zum bösen Spiel zu folgen (als CA-Spieler), oder allein/ mit den paar anderen Spielern (die ebenfalls auch auf andere Teil-Caps ein Auge werfen) um wenigstens etwas das ganze auszugleichen?

ich hatte vorhin nämlich so ein Match: Die meisten Spieler genau alle zusammen dort, wo die Gegner nicht sind, hinter mir eine ganze horde voll Gegner und mit dabei ein DD, vielleicht noch ein oder zwei weitere CAs und das war es dann. ich musste mich schon ganz schön von dem Haufen entfernen, überlebte das Gefecht zwar, bekam aber auch kaum Schüsse abgeschossen. Natürlich hatten wir das Spiel verloren, das war mir mit dem Blick auf der Map schon ein paar Minuten nach Match-Beginn klar, bzw. ich ahnte es.

Vor allem: Zu match-Beginn sagte ich sogar schon, dass ich in diesem Gebiet supporte. und was kommt? Nach dem Motto: "Dann brauchen wir da ja nicht mehr hin"  Und fast alles verschwand. Also drehte ich nach bestimmter zeit auch um, weil alleine brauche ich da sowieso nichts anrichten, ob da nun ein weiterer CA in der Nähe ist oder nicht und ein DD (wobei der andere CA abwesend schien).

Ende des Lieds: Lächerliche knappe 6k Schaden mit der Hipper...

Mir kommt es sowieso immer wieder mal vor, dass sich irgendwie viele verpieseln, wo der Gegner ist. Wie viele Spiele werden dadurch verloren? Einige!

Aber CAs, DIE fahren zu Beginn oft schon in die Mitte.

Gibt es da allgemeine Tipps, was ich da machen kann? Schreiben im Chat bringt ja oft auch nicht immer viel, die Leute bleiben öfter stur.

Oder ich spiele "gruppenkuscheln" und egal in welcher Situation, ich bleibe, egal wo, bei den meisten einfach hinten dran mit? Ich denke, das wäre auch nicht richtig.

Meine Erfahrung ist das es ein Segen sein kann alle zusammen es müssen nur folgende Dinge geschehen. 

1.)Alle auf ein außen Cap

2.)Nicht an dem Cap campen sondern gleich auf das das nächste cap zu.

 

Mit einem CA und gerade Hipper alleine fahren ist so ziemlich das dummste was du machen kannst (zu schlechte Verstohlenheit, zu langsam, zu verwundbar). Mit einer Shima kannst und sollst das machen.

 

Im Normalfall kratzt du 2 oder 3 Schiffe und danach ist es nur noch 11.vs.12.

 

[Angelofmoon]

1 hour ago, Ilixill said:

Meine Erfahrung ist das es ein Segen sein kann alle zusammen es müssen nur folgende Dinge geschehen. 

1.)Alle auf ein außen Cap

2.)Nicht an dem Cap campen sondern gleich auf das das nächste cap zu.

 

Mit einem CA und gerade Hipper alleine fahren ist so ziemlich das dummste was du machen kannst (zu schlechte Verstohlenheit, zu langsam, zu verwundbar). Mit einer Shima kannst und sollst das machen.

 

Im Normalfall kratzt du 2 oder 3 Schiffe und danach ist es nur noch 11.vs.12.

 

Daran happert es meistens, kann nicht sagen was sich die Spieler dabei denken wenn sie im Cap stehen bleiben.

[Sam_the_Doggo_TTV]

Ich habe aufgehört auf Gedeih und Verderb irgendwelchen Lemmingtrains entgegenwirken zu wollen. Fahre ich DD (was ich nicht sooo doll kann) decke ich die offene Flanke mit Torpedos ein, spotte, neble. Selbst mit dem BB verkneife ich mir solche Aktionen. Heldenhaft auf die F*esse bekommen und elendig verrecken - brauche ich nicht. Da fahre ich lieber mit dem Lemmingtrain mit. Ich bin nicht Captain America, der eine ganze Flanke alleine in Schach halten kann. In ´ner 3er-Divi machen wir sowas wohl, aber da kann ich mich wenigstens auf 2 Leute verlassen.

Warum, wieso und weshalb 11 Dödel alle am selben Cap rumcampen kann mir eh keiner beantworten. Da konzentriert sich schon die ganze Feuerkraft des Teams auf 30 km², und trotzdem kommt keiner in die Pötte. Je mehr Schiffe auf einem Haufen sind, desto größer auch die Angst jedes Einzelnen, mal den Dosenöffner zu spielen und den Push anzuführen. Könnte ja Kratzer im Lack geben. Der Höhepunkt sind dann die ganzen Bow-on-Inselkuschler, die das mal in irgendwelchen Streams gesehen haben und nun meinen, sie wären Progamer.

[_Propaganda_Panda_]

32 minutes ago, eXpressi said:

Ich habe aufgehört auf Gedeih und Verderb irgendwelchen Lemmingtrains entgegenwirken zu wollen. Fahre ich DD (was ich nicht sooo doll kann) decke ich die offene Flanke mit Torpedos ein, spotte, neble. Selbst mit dem BB verkneife ich mir solche Aktionen. Heldenhaft auf die F*esse bekommen und elendig verrecken - brauche ich nicht. Da fahre ich lieber mit dem Lemmingtrain mit. Ich bin nicht Captain America, der eine ganze Flanke alleine in Schach halten kann. In ´ner 3er-Divi machen wir sowas wohl, aber da kann ich mich wenigstens auf 2 Leute verlassen.

Warum, wieso und weshalb 11 Dödel alle am selben Cap rumcampen kann mir eh keiner beantworten. Da konzentriert sich schon die ganze Feuerkraft des Teams auf 30 km², und trotzdem kommt keiner in die Pötte. Je mehr Schiffe auf einem Haufen sind, desto größer auch die Angst jedes Einzelnen, mal den Dosenöffner zu spielen und den Push anzuführen. Könnte ja Kratzer im Lack geben. Der Höhepunkt sind dann die ganzen Bow-on-Inselkuschler, die das mal in irgendwelchen Streams gesehen haben und nun meinen, sie wären Progamer.

Das musst du dich eben mal zu einem aggressiven Lemming morphen

Was man aber an solchen Lemmingtrains öfters beobachtet ist das sie sich formieren und ein Cap einnehmen.
Und dann?
Wird der Anker geworfen und alle stehen darin herum.
Wenn der Lemmingtrain als funktionierende Flotte immer weiter pushen würde mit dementsprechenden Fokusfeuer wäre es gar nicht so schlimm.
Aber wann passiert das mal..........................

[Ilixill]

Viel schlimmer als das empfinde ich:

 

-CV spielt selfish und spottet am Anfang kein Cap wobei der rote alle 3 offen hat (normales 8min game)

-DD kommt erst 1min nach Kampfbeginn ins Spiel

-Norden 3BB gehen D

-.....

 

Das es kein focus Feuer gibt ist eh normal

Das bei einer Ansage B C no A ein CA solo A geht ist auch normal (Eisinseln und die eine offene wo A hinter dem Berg ist, Name ka..)

 

 

 

 

[da_Sti]

12 hours ago, BonaXJ6 said:

Gibt es da allgemeine Tipps, was ich da machen kann?

 

Solche Spiele wird es immer geben, gerade als CA die Richtung angeben ist fast nicht möglich, vorallem in Unterzahl zum Gegner.

Allgemeinen Tip, Situation einschätzen, das Schiff nicht sinnlos wegwerfen und entsprechend handeln. 

Manchmal muss man einfach dem Strom folgen und das beste aus dem offensichtlichen machen. 

 

Lg

[sh0wKing]

Also ich versuche meistens im CA dann die andere Seite zu verlangsamen.

Auf 12-13 km ran fahren und dann wegkiten. immer wieder das Ziel wechseln und Feuerchen legen. Alle ~30 sek versuchen den BB Granaten auszuweichen und dein bestes geben. Hat schon so manches Mal gut funktioniert.

[IRR0KAiN]

17 minutes ago, veyron_1990 said:

Also ich versuche meistens im CA dann die andere Seite zu verlangsamen.

Auf 12-13 km ran fahren und dann wegkiten. immer wieder das Ziel wechseln und Feuerchen legen. Alle ~30 sek versuchen den BB Granaten auszuweichen und dein bestes geben. Hat schon so manches Mal gut funktioniert.

Das geht aber nicht alleine, wenn der Gegner pusht.

Die Frage wäre ja erstmal was genau ist ein Lemmingtrain für den TE.

Hab schon Leute gesehen die Lemmingtrain geschrieben haben wenn 7 auf eine und 5 auf die andere Seite fahren.

Ich persönlich sehe Trains nur als Nachteil wenn sie in eine Ecke fahren und dann da bleiben.

Alles andere ist völlig in Ordnung.

[Enkidu136]

13 hours ago, BonaXJ6 said:

Aber CAs, DIE fahren zu Beginn oft schon in die Mitte.

 

Ich fahr lieber in ner kleinen Gruppe als im Lemmingtrain, aber als CA nur auf Caps an der Seite, weil man in der Mitte im Kreuzfeuer der BBs in Sekunden versenkt wird.

 

13 hours ago, BonaXJ6 said:

Ende des Lieds: Lächerliche knappe 6k Schaden mit der Hipper...

 

Mit ner Hipper würd ich wahrscheinlich ehr in der Gruppe fahren. Für Solo-Aktionen oder CA+DD sind mMn ehr Kreuzer mit guten escape-Mechanismen geeignet, also Tarnung, Smoke, Speed, Ausweichen, und dazu stealth-Torpen oder Range-kiten, und wenns geht gute FLAK. Von alldem hat die Hipper eigentlich nur die FLAK. Auch schön, wenns geht mit Radar, den gegnerischen DD rausnehmen, denn dann kann man auch ne Übermacht gut ausbremsen. Aber wie gesagt weniger Hipper, ehr Atago, Belfast, Neptune, Mino, Chappi

 

Wenn ich ehrlich bin, bei Spielen wo man nach 3 Minuten schon abschätzen kann wen man da im Team hat, also Lemmingtrain zu A1 ohne dabei zu cappen trotz Überzahl, dann geh ich auch mal yolo, hau meinen Damage in ner gepflegten Kamikaze-Aktion raus und bin froh, dass ich nach 5 Minuten raus aus diesem Spiel bin.

[sh0wKing]

45 minutes ago, IRR0KAiN said:

Das geht aber nicht alleine, wenn der Gegner pusht.

 

Wenn der Gegner pusht ist das doch grade das Gute für einen CA. Man kann wegfahren und spammen. Deine Granaten haben geringere Flugzeit zum Gegner weil er auf dich zufährt, deren Granaten brauchen länger weil du wegfährst.

Ich schrieb ja nicht das Cap contesten sondern den Gegner verlangsamen.

[IRR0KAiN]

1 minute ago, veyron_1990 said:

Wenn der Gegner pusht ist das doch grade das Gute für einen CA. Man kann wegfahren und spammen. Deine Granaten haben geringere Flugzeit zum Gegner weil er auf dich zufährt, deren Granaten brauchen länger weil du wegfährst.

Ich schrieb ja nicht das Cap contesten sondern den Gegner verlangsamen.

Wenn die Gegner so schlecht sind, dass sie dich nie treffen wegen mir aber viel verlangsamen wirst du da nicht.

[sh0wKing]

3 minutes ago, IRR0KAiN said:

Wenn die Gegner so schlecht sind, dass sie dich nie treffen wegen mir aber viel verlangsamen wirst du da nicht.

Man kann bei 13+ km auch gut ausweichen

[IRR0KAiN]

1 minute ago, veyron_1990 said:

Man kann bei 13+ km auch gut ausweichen

Du redest davon einen Push alleine zu verlangsamen.

Wieviele denkst du pushen da?

Du weichst nicht minutenlang 5 Gegnern aus.

[TBSmollett]

15 hours ago, BonaXJ6 said:

Moin,

 

meine Frage klingt etwas komisch, aber es geht darum, dass ich mir nicht ganz sicher bin, ob es nun besser ist, bei einem Match mit Teil-Caps (A, B, C...) dem Lemmingtrain mit guter Mine zum bösen Spiel zu folgen (als CA-Spieler), oder allein/ mit den paar anderen Spielern (die ebenfalls auch auf andere Teil-Caps ein Auge werfen) um wenigstens etwas das ganze auszugleichen?

 

 

Bitte kein WOT-Jargon a'la "Lemmingtrain"

Worüber haben sich im Krisenfall die Beteiligten am meisten gefreut?

A: Den Einzelfahrer der stur geradeaus fährt?

oder,

B: der Flak und Geschütz-strotzende Konvoi?

 

Und ja, bei Herrschaft ist es immer ratsam gemeinsam zuerst ein paar schiffe rauszunehmen und dafür lieber ein zwei Caps zu vernachlässigen.

Besser auf jeden Fall als sich alleine blind in irgendwelche Caps zu stürzen.

[Dosenoeffner82]

16 hours ago, BonaXJ6 said:

meine Frage klingt etwas komisch, aber es geht darum, dass ich mir nicht ganz sicher bin, ob es nun besser ist, bei einem Match mit Teil-Caps (A, B, C...) dem Lemmingtrain mit guter Mine zum bösen Spiel zu folgen (als CA-Spieler), oder allein/ mit den paar anderen Spielern (die ebenfalls auch auf andere Teil-Caps ein Auge werfen) um wenigstens etwas das ganze auszugleichen?

ich hatte vorhin nämlich so ein Match: Die meisten Spieler genau alle zusammen dort, wo die Gegner nicht sind, hinter mir eine ganze horde voll Gegner und mit dabei ein DD, vielleicht noch ein oder zwei weitere CAs und das war es dann. ich musste mich schon ganz schön von dem Haufen entfernen, überlebte das Gefecht zwar, bekam aber auch kaum Schüsse abgeschossen. Natürlich hatten wir das Spiel verloren, das war mir mit dem Blick auf der Map schon ein paar Minuten nach Match-Beginn klar, bzw. ich ahnte es.

Vor allem: Zu match-Beginn sagte ich sogar schon, dass ich in diesem Gebiet supporte. und was kommt? Nach dem Motto: "Dann brauchen wir da ja nicht mehr hin"  Und fast alles verschwand. Also drehte ich nach bestimmter zeit auch um, weil alleine brauche ich da sowieso nichts anrichten, ob da nun ein weiterer CA in der Nähe ist oder nicht und ein DD (wobei der andere CA abwesend schien).

Ende des Lieds: Lächerliche knappe 6k Schaden mit der Hipper...

Mir kommt es sowieso immer wieder mal vor, dass sich irgendwie viele verpieseln, wo der Gegner ist. Wie viele Spiele werden dadurch verloren? Einige!

Aber CAs, DIE fahren zu Beginn oft schon in die Mitte.

Gibt es da allgemeine Tipps, was ich da machen kann? Schreiben im Chat bringt ja oft auch nicht immer viel, die Leute bleiben öfter stur.

Oder ich spiele "gruppenkuscheln" und egal in welcher Situation, ich bleibe, egal wo, bei den meisten einfach hinten dran mit? Ich denke, das wäre auch nicht richtig.

Aaaaaalso...

Bei einem campenden Lemmingtrain geht das Spiel meist verloren, denn wenn der Train den normalerweise vorhandenen Vorteil in der Anzahl der Schiffe auf der Seite nicht in Push und Kills umsetzt kann man meist gar nix machen.

Das ist allerdings das worst Case Szenario, an dem man durchaus mitgestallten kann das es nicht so kommt.

Für mich gillt grundsätzlich die Regel "Bleib auf deiner Flanke". Soll bedeuten, dass ich z.B. auf der Karte mit dem Tabu Fluss in der Mitte (wie auch immer die heissen mag) nie von Links nach Rechts, oder anders rum, rüber fahren werde...

Spawne ich in der Mitte schaue ich auf welcher Seite mein Schiff das Team am besten ergänzt...ODER wo der Train hin fährt und entscheide mich für die ANDERE Richtung, besonders wenn ich im Kreuzer oder DD sitze. Als BB kan man jedoch dem Train mit dem Push helfen...wenn die im Train dann auch raffen das da einer versucht ne Bresche zu schlagen klappt das auch.

Warum tuhe ich das?

Eine große Gefahr bei einem Lemming Train ist, dass dieser von hinten eingeholt wird und dann ungünstig von mehreren Seiten angegriffen wird. Dies versuche ich zu verhindern! Das geht natürlich nicht über Yolo über die andere Flanke rein zu pushen, sondern darüber erstmal zu schauen, wer von den Roten taucht beim Train auf und mit was habe ich warscheinlich gleich vor mir zu tun?

Entsprechend entscheide ich mich, ob ich gegen den Cap pushe (eher selten) oder ob ich in den defensiv Modus gehe um die warscheinliche Überzahl so gut es geht zu verlangsamen. Sprich mit nem DD so viele Torps in den Weg werfen wie es nur geht bzw mit Ru DDs und Kreuzern auf möglichst hohe Distanz mit möglichst viel WASD Hax möglichst viel Feuerchen legen und nerven, damit der Train möglichst viel Zeit hat durch zu drücken. Wenn man das ordendlich macht, kommt dabei meistens auch ne richtig gute Menge Damage bei rum...und eben auch gerne der Sieg.

 

Wer meint das es nicht möglich ist über längere Zeiten genau so 2-4 Schiffe ALLEINE auf Abstand zu hallten, der täuscht sich. Wer natürlich stur im "optimalen" Winkel weg fährt wird auf irgendwann hart getroffen. Am besten klappt es auch mal ne Breitseite anzudeuten, aber dann auch mal speed weg zu nehmen oder dann kurz forher einfach doch wieder wieg zu lenken. So Tanktman dann gerne mal potentiellen Schaden auf den auch Schlachtschiffe neidisch wären.

 

Grüße

Der Dosenöffner