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ricardo_1006

¿Dondé está la compensación por teamkiller?

11 comments in this topic

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Pues eso, ¿donde está? Hoy un teamkiller me ha matado (no creo que fuera un accidente, no habia ningún enemigo cercano a mi para disparar los torpedos) Y mi me acaba matando, pero no dan ninguna compensación por matarme y fastidiarme la partida.

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De todas formas, aunque estoy de acuerdo con esto, también hay que diferenciar si ha sido accidental o no y de quien era la culpa porque por ejemplo con un Shima que puedes tirar los torpedos desde 20km, en esa distancia puede cruzarse hasta mi abuela en taka taka.

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11 minutes ago, XxEdwardTeachxX said:

De todas formas, aunque estoy de acuerdo con esto, también hay que diferenciar si ha sido accidental o no y de quien era la culpa porque por ejemplo con un Shima que puedes tirar los torpedos desde 20km, en esa distancia puede cruzarse hasta mi abuela en taka taka.

Creeme que no ha sido accidental. Como he dicho ha lanzado los torpedos en dirección mia estando los enemigos por el otro costado del barco, y bien lejos que estaba.

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1 hour ago, ricardo_1006 said:

Creeme que no ha sido accidental. Como he dicho ha lanzado los torpedos en dirección mia estando los enemigos por el otro costado del barco, y bien lejos que estaba.

No no, no digo en este caso, que estoy seguro que es como tu dices, pero en otros casos digo que puede ser de forma accidental

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4 minutes ago, XxEdwardTeachxX said:

No no, no digo en este caso, que estoy seguro que es como tu dices, pero en otros casos digo que puede ser de forma accidental

Ya y esos casos hasta yo los cometo y me disculpo cuando le doy a alguien accidentalmente.  Aunque claro, a lo mejor antes estaba la compensación, pero la quitaran para que la gente no se suicidara.

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La compensación (dinero recibido por daño aliado) se quitó hace unos cuantos parches ya. De hecho creo recordar que fue cuando normalizaron el coste por partida de los barcos, a finales del año pasado. Ahora lo único que queda es la penalización y el pintado de rosa del infractor.

 

Un saludo.

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Beta Tester, Players
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12 hours ago, XxEdwardTeachxX said:

De todas formas, aunque estoy de acuerdo con esto, también hay que diferenciar si ha sido accidental o no y de quien era la culpa porque por ejemplo con un Shima que puedes tirar los torpedos desde 20km, en esa distancia puede cruzarse hasta mi abuela en taka taka.

 

La culpa es SIEMPRE del lanzador de los torpedos, no del que los recibe; cualquier otra consideración es subjetiva y no cambia nunca el hecho de que cuando lanzas torpedos tienes que fijarte en los posibles "accidentes" con buques amigos en la trayectoria. En mis cerca de 1.000 batallas con destructores solo he impactado con torpedos en barcos amigos de forma involuntaria 2 veces, y la culpa obviamente fue mía en ambos casos, por mucho giro extraño que hiciesen esos barcos.

 

Pero es un debate estéril y muy sobado ya en el foro, así que discutir esto no va a ningún lado...

 

Saludos!

  • Cool 2

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Buenas a todos. Estoy totalmente de acuerdo con Cromseth. La culpa es del que lanza los torpedos y hay que mirar bien antes de tirar. Yo muchas veces he dejado de tirar porque había barcos aliados en la trayectoria pero lo que es cierto también es que si lanzas un torpedo y ese torpedo tras recorrer 10 km le da a un barco de los tuyos pues es mala suerte..., aunque sigue siendo culpa tuya. De todas formas todos disculpamos estos fallos accidentales aunque cabrean un montón. Lo que es intolerable es que te maten aposta como me ha pasado hoy con un tio que llevaba un crucero de tier IX , que se ha creído que tiene derecho a decidir quien vive y quien muere, o sea, como decían los romanos, ius vita necisque, y me ha soltado cuatro torpedos cuando he pasado a su lado. A mí,  que le iba a dar humo en cuanto me recargara el consumible porque le estaba  estaba atizado de lo lindo un Bismarck o un Missouri. Lo ha visto todo el equipo que le han reportado y él aún daba explicaciones no se de qué.

 

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Alpha Tester
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Yo aún sigo preguntandome porque no se autobanea 1 h al que te mete torpedos.

 

¿Cuantas veces tendrá que morir el presidente de EEUU, para que den una lección a esos jugadores?

 

Quote

 

El 14 de noviembre, con el convoy navegando al este de las Bermudas, el capitán del Iowa ofreció a Roosevelt y sus asistentes una demostración de las defensas antiaéreas del acorazado.

Roosevelt en su silla de ruedas, ocupó un lugar adecuado en cubierta y el Iowa desencadenó una lluvia de fuego contra una serie de globos meteorológicos lanzados para que sirvieran de blanco; el capitán Walter y sus hombres, a 6000 yardas de distancia, contemplaban el espectáculo ansiosos de una oportunidad por causar una buena impresión que los rehabilitase de tan mala imagen y vieron una oportunidad cuando algunos globos escapados a la atención de los artilleros del USS Iowa fueron arrastrados por el viento hacia el Willie Dee.

El capitán Walter ordenó zafarrancho de combate y sus artilleros abrieron fuego contra los globos. Al mismo tiempo, Walter ordenó al resto de la tripulación llevar a cabo un simulacro de ataque con torpedos. Al recibir la orden los marineros Lawton Dawson y Tony Fazio comenzaron a simular un lanzamiento de tres torpedos. La única diferencia entre un simulacro y un lanzamiento real consistía en que durante los simulacros, los marineros Dawson y Fazio retiraban antes de hacer fuego los detonadores de las cargas explosivas que expulsaban los torpedos de sus tubos, el torpedo permanecía por ende en su tubo.

Para llevar a cabo un simulacro realista, los torpedistas necesitaban un blanco para hacer sus cálculos. Lo normal era utilizar para ello cualquier barco cercano. Y el objetivo más cercano en este caso era el enorme USS Iowa de 45 000t.

Cuando Dwason y Fazio estuvieron listos, el oficial de cubierta ordenó «fuego el uno» y los torpedistas «dispararon» el primer torpedo.

Después de una pausa para simular el tiempo que en un disparo real se hubiera invertido en comprobar el rumbo del torpedo, el oficial ordenó «fuego el dos», y después de otra pausa, ordenó «fuego el tres.» Pero esta vez se produjo un chapoteo y el torpedo verdaderamente salió disparado del tubo hacia las aguas, ante el asombro y el horror de los oficiales del puente. Acababan de lanzar un torpedo contra el Iowa y el presidente Roosevelt.

El puente del Willie Dee se convirtió en un torrente de órdenes y contraórdenes tratando de confirmar lo que todos temían que estaba ocurriendo. Como mucho, el torpedo necesitaría unos dos minutos para alcanzar su blanco, pero un acorazado como el USS Iowa no iba a esquivarlo fácilmente. No había un segundo que perder.

El capitán Walter ordenó que se advirtiera al Iowa de inmediato, pero como había órdenes estrictas de mantener silencio de radio, un marinero tenía que emitir el mensaje con el telégrafo marino transmitiendo en Código Morse. Desafortunadamente, debido a las prisas y la inexperiencia, el joven primero transmitió que había un torpedo en el agua alejándose del Iowa, y después, cada vez más desesperado, lo intentó otra vez y en lugar de recomendar al Iowa que pusiera sus máquinas en «todo atrás» se las arregló para señalar que el Willie Dee se había atascado en marcha atrás a toda máquina, sembrando la inquietud en el USS Iowa.

Sin tiempo para intentarlo otra vez, el capitán decidió romper el silencio de radio y radió:

«¡Torpedo en el agua! ¡Lion, caiga a estribor! ¡Emergencia! ¡A estribor, Lion, caiga a estribor!»

Pero aproximadamente en ese mismo momento los vigías del acorazado divisaron el torpedo «¡Torpedo por la amura de estribor! ¡No es un simulacro! ¡Torpedo por la amura de estribor!»" y el USS Iowa cayó abruptamente a estribor y aceleró a toda máquina mientras su artillería abría fuego contra el torpedo. Walter y su tripulación ya solo podían esperar el desenlace.

En el acorazado sonaban las sirenas de alarma y los tripulantes corrían a sus puestos de combate. Pronto la estela del torpedo fue visible desde el puente, y el gran barco viró a estribor, escorando de forma tan pronunciada que la silla de ruedas del presidente comenzó a deslizarse hacia la borda amenazando con caerse al mar. Sus guardaespaldas tuvieron muchas dificultades para retenerla junto a su magna carga. Uno de ellos llegó a sacar su pistola, apuntar al torpedo que se acercaba y dispararle.[cita requerida]

El USS Iowa logró virar a tiempo y el torpedo explotó en su estela. Más tarde Roosevelt hizo una anotación en su diario sobre el incidente:

«Lunes, demostración de artillería. El Porter nos lanzó un torpedo por error. Lo vi, falló por unos 1000 pies.»

A bordo del Willie Dee todos respiraron con alivio, hasta que vieron que las grandes torretas del Iowa giraban y sus nueve piezas de 16 pulgadas (406 mm) apuntaban al destructor que había abierto fuego contra el presidente.

El incidente estaba muy lejos de haber terminado. Poco después el USS Iowa radiaba inquiriendo qué había pasado. - «Hemos sido nosotros», fue todo lo que Walter pudo decir. El almirante King no cabía en sí de furia a bordo del acorazado.

 

 

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