Quelle nation de PA choirsir ?

[Prout75019]

Bonjour, j'ai commencé à jouer les portes avions il y a déjà quelques temps déjà, sans pour autant ne jouer que ça (Je suis T6 avec les Japs et les Us) et j'aimerai commencer à grind sérieusement une des deux branches.

Le souci, c'est que je ne sais pas trop quoi choisir quand j'entends d'un côté que les Japs sont useless et de l'autre que les Us ne valent rien par rapport aux japonais.

 

Selon moi : Us = Pas top en dégâts mais bon en chasse et Japs = Bon en dégâts, mauvais avions et mauvaise chasse.

J'aimerai donc avoir l'avis de joueurs confirmés dans les PA sur la branche qui serait la plus agréable à grind et la plus efficace arrivée hauts tiers (8,9 et 10)

De plus, je me demande à quoi servent les DB Us qui sont en masse alors que les bombes font pas beaucoup de dégâts....

Merci par avance de votre réponse et bon jeux : )

[Ozunix]

4 minutes ago, Prout75019 said:

Bonjour, j'ai commencé à jouer les portes avions il y a déjà quelques temps déjà, sans pour autant ne jouer que ça (Je suis T6 avec les Japs et les Us) et j'aimerai commencer à grind sérieusement une des deux branches.

Le souci, c'est que je ne sais pas trop quoi choisir quand j'entends d'un côté que les Japs sont useless et de l'autre que les Us ne valent rien par rapport aux japonais.

 

Selon moi : Us = Pas top en dégâts mais bon en chasse et Japs = Bon en dégâts, mauvais avions et mauvaise chasse.

J'aimerai donc avoir l'avis de joueurs confirmés dans les PA sur la branche qui serait la plus agréable à grind et la plus efficace arrivée hauts tiers (8,9 et 10)

De plus, je me demande à quoi servent les DB Us qui sont en masse alors que les bombes font pas beaucoup de dégâts....

Merci par avance de votre réponse et bon jeux : )

C'est tellement dur d'être objectif sur une telle question que je ne vais pas prétendre de l'être et dire que c'est mon avis :

En gros, les CV us ont des gros dégâts potentiel, autant que les CV inj, par contre, ils ont pas les mêmes facilités sur certains navires, exemple : les CV japonais sont très bon pour tuer les destroyer, les US eux, sont bien plus random avec leur bombes, et leur torpilles inefficaces contre un bon joueur de DD.

Après, si tu joue les CV usa en AS, normal de pas avoir de dégâts, mais si tu le fait, c'est vraiment... un choix discutable...

pour ce qui est des jap, les configurations sont évidentes, mais bien maitrisés, leur chasseur sont loin d'être mauvais !

 

Si tu en est au T6 pour les deux, normal que le Ryujo te semble nul avec ses pauvres 4/5 chasseurs, mais il reste très bon, tout comme l'indépendance malgré ses faibles réserves.

La suite des cv ijn est excellente, équilibrée et fiable, alors de le Ranger et Lexington côté US sont vraiment des plaies à jouer en ballanced, juste parce que les inj font mieux.

Une fois au T9, les deux branches peuvent se jouer aussi bien avec plus de chasseurs que plus de dégâts, ça reste très bon.

Je préfet le Tahio en 2/3/2 et haku en 2/3/3 et pour les us, le essex 1/1/3 (le 2/1/1 manque de dégâts) et le midway 2/1/2 (le 1/1/3 est bon aussi)

Bref, au final, tout les CV T9 et T10 sont bon et agréables, mais le "grind" des autres CV est plus agréable côté IJN, donc pour une première branche, prend les japonais.

 

Sinon, tu peut aussi voir mon guide sur l'indépendance, il est facile d'accès.

 

[Verdandi_]

A la rigueur les US vont peut être recevoir des Bombes AP comme l'Enterprise donc ça pourrait être sympa. J'avoue que les pattern de drop des Bombes US me hérisse les cheveux sur la tête, autant cliquer au pif sur la carte ...

[Sana_Khan]

Pour faire simple: 

US > GP de noob.

IJN > Skill > Master Race.

 

Spoiler

Ceci est un troll.  Mais à peine.

 

[Prout75019]

Merci pour ta réponse très complète ozunix.

Pour ce qui est du Hakuryu vs Midway je me demande qui est censé gagner le duel car je vois que le Midway a quand même 35 avions de réserve en plus par rapport à l'Hakuryu et qu'il a une défense AA qui ne laisse tout simplement rien passer comparé au Japonais qui est assez faible finalement ......

 

[Verdandi_]

Alors l'AA sur les CV ... disons que si tu as besoin de t'en servir c'est qu'au choix tu as perdu car tu es le dernier en vie, ou tu as gagné car le mec fait un truc stupide genre venir de strike. Dans les deux cas sa valeur ne change rien au résultat de la partie.

[Sana_Khan]

Les deux se valent, certain te diront même que l'Haku est supérieur.

[Marcanzi_1]

Just now, Verdandi_ said:

Alors l'AA sur les CV ... disons que si tu as besoin de t'en servir c'est qu'au choix tu as perdu car tu es le dernier en vie, ou tu as gagné car le mec fait un truc stupide genre venir de strike. Dans les deux cas sa valeur ne change rien au résultat de la partie.

 

ça sert aussi à escorter les alliés, après il y à deux cas, soit les BB sont des couards, soit le CV est un kamikaze.

[Verdandi_]

Ouais ça m'arrive de temps en temps, tu peux avoir un peu des deux. Tu te poses entre deux Montana option sniping je touche rien. Un DM charge les deux gars, il arrive à portée de spot de ton Shoka et là c'est à toi de le tuer car tu constates que 24 x 406 c'est pas assez pour gérer un croiseur. Bon ils avaient fait le boulot ils l'ont tué ... après que je l'ai mis à 3k HP et que le mec m'ait cramé à mort ...

 

Le problème si tu joues près ce n'est pas les dégâts du strike c'est que tu es spot et si t'avais PT sur le CV tu verrais un joli 11 s'afficher car le CV en face ne peut pas te locker.

[Ozunix]

10 minutes ago, Prout75019 said:

Merci pour ta réponse très complète ozunix.

Pour ce qui est du Hakuryu vs Midway je me demande qui est censé gagner le duel car je vois que le Midway a quand même 35 avions de réserve en plus par rapport à l'Hakuryu et qu'il a une défense AA qui ne laisse tout simplement rien passer comparé au Japonais qui est assez faible finalement ......

 

Le duel dépend des configurations, le plus souvent ce sera Haku en 2/3/2 contre Midway en 2/1/2, et le midway doit techniquement (à niveau de joueur égale) prendre le dessus en aviation mais pas forcément en dégâts, le duel est tendu pour les deux.

Si jamais le Midway ou l'Haku joue AS, et l'autre non, c'est no match en faveur de l'AS (toujours à niveau de joueur égale)

et si c'est Haku classique contre Midway strike, c'est une course au dégâts pour les deux, avec un très léger avantage de chasse pour l'IJN.

[Podalire]

Ta question porte sur les lignes "standard" mais parlons un peu premium avec le Kaga (IJN) et le Saipan (US). Ces deux CV T7 sont pour ainsi dire des caricatures de leurs branches respectives et peuvent permettre, je pense, de mieux en comprendre les forces et les faiblesses. En gros :

 

• Le Kaga c'est un potentiel de dégâts énorme mais des chasseurs faibles, tu vas donc souvent passer ta partie à essayer de ruser pour éviter la confrontation directe avec le CV adverses et attaquer là où il n'est pas. Si l'adversaire te laisse tranquille et que la partie se transforme en concours de quel CV va faire le plus de dégâts tu gagneras.
• Le Saipan c'est l'inverse avec un potentiel de dégâts bien plus faible mais une capacité largement supérieure pour dominer l'espace aérien. Tu pourras donc te permettre de chercher l'affrontement brutal avec le CV adverse vu que tu es à peu près certain de le gagner et une fois la chasse adverse détruite tu peux attaquer qui tu veux ou tu veux.

 

C'était un petit HS mais globalement la branche IJN va avoir tendance à se jouer un peu comme le Kaga : on tape fort mais on doit souvent éviter le CV adverse qui peut, s'il est bon, vraiment nous bloquer totalement. La branche US aura dans sa globalité un style de jeu plutôt orienté vers un jeu en deux étapes : 1) je domine le CV adverse 2) je tape avec le peu que j'ai.

 

Ce sont des approches différentes pour des résultats en terme de dégâts largement dépendant de la qualité du joueur de CV que tu affrontes au final mais comme l'a dis Ozunix, la branche IJN a pour elle de ne comporter aucun "mauvais" navire alors que le passage Ranger/Lexington semble être (je ne les ai pas) plus compliqué. 

[Stargatesg68]

Personnellement je conseil la branche des CV Japonais ! J'ai appris bien plus avec que celle des CV USA !

[Prout75019]

Je vois dans les configurations de vol de l'Hakuryu qu'il a 7 escadrons alors que normalement il doit pas en avoir 8 ???

[Verdandi_]

Non tu dois être sur le stock. Les deux autres sont en 4/2/2 et 2/3/3.

[SkyCarrot]

11 hours ago, Stargatesg68 said:

Personnellement je conseil la branche des CV Japonais ! J'ai appris bien plus avec que celle des CV USA !

 

Si j'avais qu'une indication à donner ce sera celle-là. Commence par les japs, au moins c'est le plus dur car plus facilement dominable en terme de chasse, mais ça t'oblige à être un très bon observateur et analyste de la situation pour trouver les failles et s'y engouffrer. Bien plus formateur que les US et ce sera utile pour toutes tes classes de navires par la suite.

Si tu joues les japs, un conseil : soit patient pendant tes games, pas besoin de rusher, des cibles t'apparaîtrons toujours à un moment où un autre quelque soit la domination aérienne du cv adverse.

[Marcanzi_1]

En même temps savoir joué CV US c'est pas la même chose que les CV nippons, il y à d'autres choses à maitrisé comme le fait d'avoir moins d'escadron à disposition, une moins bonne furtivité et peu de polyvalence dans les choix de config.

[Stargatesg68]

Pour moi les CV US sont plus centrer sur le cover et le spot d'adversaire jusqu'au tier IX plutot que d'attaque !

[Orontess]

Perso, je conseillerai les US car ils ont moins d'escadrons donc moins difficile à jouer pour commencer.

[Verdandi_]

C'est ce que je pensais au départ mais en fait la limitation à un seul escadron de chasse demande justement plus de maitrise que d'en avoir deux car les mouvements de celui-ci sont déterminants. Donc je pense que les US sont plus compliqués jusqu'à l'Essex (que je n'ai pas d'ailleurs je me suis arrêté à l'Indé). On peut jouer les IJN en utilisant les deux groupes de torp /DB comme un seul initialement, c'est un peu moins efficace mais parfaitement viable.

[krollou]

17 minutes ago, Orontess said:

Perso, je conseillerai les US car ils ont moins d'escadrons donc moins difficile à jouer pour commencer.

C'est ce que le me suis dit et ce que je compte faire

[OhMyWaifu]

16 minutes ago, krollou said:

C'est ce que le me suis dit et ce que je compte faire

Sauf que le fait d'avoir moins d'escadrons est un faux ami 

Verdandi l'a d'ailleurs dis juste au dessus

24 minutes ago, Verdandi_ said:

C'est ce que je pensais au départ mais en fait la limitation à un seul escadron de chasse demande justement plus de maitrise que d'en avoir deux car les mouvements de celui-ci sont déterminants. Donc je pense que les US sont plus compliqués jusqu'à l'Essex (que je n'ai pas d'ailleurs je me suis arrêté à l'Indé). On peut jouer les IJN en utilisant les deux groupes de torp /DB comme un seul initialement, c'est un peu moins efficace mais parfaitement viable.

 

[Isithran]

16 hours ago, Sana_Khan said:

Pour faire simple: 

US > GP de noob.

IJN > Skill > Master Race.

 

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Ceci est un troll.  Mais à peine.

 

Retourne farmer ton Hosho toi !

 

 

 

 

 

[krollou]

4 minutes ago, Pan_Paka_Poi said:

Sauf que le fait d'avoir moins d'escadrons est un faux ami 

Verdandi l'a d'ailleurs dis juste au dessus

 

je suis au tier 6 dans le 2 nations et j'ai de bien meilleurs stat en US qu'en IJN donc je pense que pour moi il est préférable de monter la branche US en premier pour continuer à maîtriser le gameplay CV avant de passer au IJN avec plus d'escadrille

[thisheep]

Alors pour moi:

 

Les deux branches sont intéressantes. Les deux peuvent avoir un impact immense sur la partie mais de différentes façons. 

 

Chez les américains, on attend un contrôle du ciel et des frappes ponctuelles assez puissantes sur la flotte. Les chasseurs sont plus puissants, plus nombreux, straf très forts, disposent de plus de munitions mais ont un temps de réapprovisionnement très long. Le spot se fait avec les chasseurs qui contrôlent le ciel.

 

Chez les japonais on attend de toi des frappes multiples, rapides et décisives sur la flottes ennemies. Les chasseurs sont moins bons que les américains sur tous les points mais réapprovisionnent plus rapidement. Ils ont aussi plus d'escadrilles en vol pour compenser. Le spot se fait généralement avec un bombardier vide si l'américain est trop fort pour toi. Le japonais se démarque par un meilleur patern de drop sur ses torpilleurs et sur ses bombardiers. 

 

En ce qui concerne le Midway, lorsqu'il est en config 2-1-2, il peut atomiser l'Hakuryu, qu'il soit en 2-3-3 ou en 4-2-2. Un joueur adroit battra également un Midway 3-0-2 avec la config équilibrée. Il faut se lever de bonne heure pour gagner le conntrole du ciel sur un Midway. En contrepartie, un bon Hakuryu trouvera toujours des failles pour placer des strike bien play maker (coucou le OS de DD). 

 

14 hours ago, Podalire said:

 

• Le Saipan c'est l'inverse avec un potentiel de dégâts bien plus faible mais une capacité largement supérieure pour dominer l'espace aérien. Tu pourras donc te permettre de chercher l'affrontement brutal avec le CV adverse vu que tu es à peu près certain de le gagner et une fois la chasse adverse détruite tu peux attaquer qui tu veux ou tu veux.

 

C'était un petit HS mais globalement la branche IJN va avoir tendance à se jouer un peu comme le Kaga : on tape fort mais on doit souvent éviter le CV adverse qui peut, s'il est bon, vraiment nous bloquer totalement. La branche US aura dans sa globalité un style de jeu plutôt orienté vers un jeu en deux étapes : 1) je domine le CV adverse 2) je tape avec le peu que j'ai.

 

 

Comme quoi je suis d'accord avec toi sur le Kaga mais pour le Saipan. L'intérêt du navire est qu'il dispose également d'une puissance d'attaque non négligeable! Pas évidente à utiliser quand on débute mais lorsqu'elle est bien maitrisée est redoutable :)

[UsakarCreed]

6 minutes ago, thisheep said:

Comme quoi je suis d'accord avec toi sur le Kaga mais pour le Saipan. L'intérêt du navire est qu'il dispose également d'une puissance d'attaque non négligeable! Pas évidente à utiliser quand on débute mais lorsqu'elle est bien maitrisée est redoutable :)

Il parle des secondaires....non ok je sors.

Venant du joueur CV qui n'hésite pas à rush un cap ou dire coucou très visiblement aux navires ennemis, je serais pas étonné?