Midway tactic?

[Charos9]

Also bisher hatte ich keine Probleme mit cv fahren... Doch mit der Midway klappt garnichts mehr.

Irgendwie kommen meine Flugzeuge nirgends mehr durch^^

Es ist fats so als wäre meine Flugzeuge shcwächer^^ wie bei der Esex

 

Anscheinend bin ich nicht gut genug für tier 10 anders kann ich mir es nicht erklären!

[mcboernester]

2 / 1 / 2, du musst versuchen die Haku unter Druck zu setzen, das ist deine Stärke, 

[Hybria]

Herzlich willkommen auf T10.

 

Es spielen dort nur sehr wenige Leute CV - du triffst deshalb auf extrem viele extrem gute Spieler.

Nicht gut wie "gut" sonder gut wie "richtig gut" und der unterschied beim CV ist heftig.

Ich spiel an guten Tagen im midtier "lila" und das relativ sicher - auf T10 werde ich gern mal von super unicums eingestampft. Gegen einen 1600+ avg. Spieler seh ich so alt was wie ne 900er Tomate gegen mich. Meine Haku stats sind dann auch nicht so aufregend.

 

Dazu kommen gefüllt extrem viele CVs mit "Begleitung" - gegen jemand der n bisschen was kann mit 2 AA Kreuzern gewinn ich persönlich dann kein Blumentopf mehr.

 

Persönliche Schlussfolgerung - ich spiel zu 70% T7.

Ich bin lieber der Hai als der Goldfisch in der Nahrungskette.

[absolute_justice]

Midway ist extrem stark mit ihren 2 Fightern.

Seit der Disengage Mechanik ist sie nochmal stärker geworden , was den Luftkampf betrifft.

Grundsätzlich sollte sich nichts verändert haben von Essex zur Midway - außer vielleicht die Gegner.

Auf Tier 10 kann es gut vorkommen, dass du auf fähige Gegner triffst - die selten allein unterwegs sind.

Ich weiß nicht, wie du sonst CV spielst, allerdings solltest du - wie auf jedem Tier - Gruppen meiden und dich auf einzelne Ziele fokussieren.

Auch ist dein TB Squad gefühlt instant tot - sprich du solltest die Midway in einer Division fahren , welche dir das ein oder andere Rep kit forced ( HE spam oder Torps )

Falls du möchtest, kann ich dir morgen mal 1-2 Midway Replays hochladen.

 

@return33 - mach dich nicht schlechter als nötig - du hast konstant gute Leistung in den Gefechten gebracht, in denen z.B. ich dein Gegner war 

 

LG

 

Justice

[xsmilingbanditx]

Auf T9 und T10 trifft man gerne auf CV in Divisionen in Kombination mit Mino/DM/Monti/etc. Früher nannte man so was Pubstomping :-)

[Shagga_Felskraehe]

Wenn wir nur eine Sektion hätten, In der man die Schiffe mit allen drum und dran besprechen könnte...

[Picafort]

Wenn wir nur eine Sektion hätten, In der man die Schiffe mit allen drum und dran besprechen könnte...

 

Krasse Idee! Man könnte eine Sektion "Schiffe" nennen, diese dann nach Nationen

und weiter nach Schiffsklassen unterteilen, da könnten dann alle Topics rein, die

bestimmte Schiffe betreffen! Das wäre soooo cool.

[_Propaganda_Panda_]

Wenn wir nur eine Sektion hätten, In der man die Schiffe mit allen drum und dran besprechen könnte...

 

Du meinst die Schiffsecke?

Nein Shagga das wäre zu umständlich.

Ist dir schonmal aufgefallen das es mittlerweile mehr CV Threads gibt?Also mehr als von DD,BB und CA Fahrern?

Die Klasse muss echt UP sein mittlerweile.

[Shagga_Felskraehe]

 

Krasse Idee! Man könnte eine Sektion "Schiffe" nennen, diese dann nach Nationen

und weiter nach Schiffsklassen unterteilen, da könnten dann alle Topics rein, die

bestimmte Schiffe betreffen! Das wäre soooo cool.

 

Genau! Mach mal einen Poll dazu auf, am besten im Gameplay-Bereich.

 

@Sowjetischer Tanzbär

CVs sind OP und UP zugleich, wenn den jemand steuert, der nur bis zu den Handgelenken voraus planen kann, Sind die eine Gefahr fürs eigene Team. Gestern erlebt, bin von 2 Taihos angeflogen worden, erst der roten, dann der grünen.

[Charos9]

So ein extremer Unterschied? Also Flugzeuge schieße ich eigentlich eine menge Runter. Nur habe ich nicht gerade das Gefühl, dass sich eine gute Haiku daran stört, wenn sie 60 +Flieger verliert^^

Gravierend ist eher die Tatsache, dass mein eigener Schaden nicht mehr durchkommt... Letztendlich gewinnst du keine Spiele, wenn ich es nur schaffe den gegner zu stören. Und es kommt mir fast so vor, als würde mir mehr nicht mehr gelingen.^^

 

Ist das Nivoue echt so hoch auf tier 10, dass es nur noch gefährliche Gegner gibt?

[Kaeptn_Pantau]

Also bisher hatte ich keine Probleme mit cv fahren... Doch mit der Midway klappt garnichts mehr.

Irgendwie kommen meine Flugzeuge nirgends mehr durch^^

Es ist fats so als wäre meine Flugzeuge shcwächer^^ wie bei der Esex

 

Anscheinend bin ich nicht gut genug für tier 10 anders kann ich mir es nicht erklären!

 

Bei 6 Gefechten dürften dir ein paar Module fehlen und dein Kapitän noch nicht umgeschult sein, außer du hast Free Exp oder Dublonen eingesetzt. Hätte noch mehr Theorien in diese Richtung anzubieten, aber da du wesentlich besser CV spielst als ich, glaub ich kaum das du etwas so offensichtliches übersehen hast. Und am Skill dürfte es kaum liegen, zumal du in der Midway trotz deiner Probleme bei allen Werten 10-30% über dem Serverschnitt liegst. Außer bei der Winrate, aber bei 6 Gefechten ist das kaum aussagekräftig. Wahrscheinlich einfach Pech bzw. das Pech mehrfach an noch bessere Spieler geraten zu sein.

[_Propaganda_Panda_]

 

Krasse Idee! Man könnte eine Sektion "Schiffe" nennen, diese dann nach Nationen

und weiter nach Schiffsklassen unterteilen, da könnten dann alle Topics rein, die

bestimmte Schiffe betreffen! Das wäre soooo cool.

 

Ich glaube der Moskva Thread in der Schiffsecke gefällt mir nicht.Ob ich auch mal hier so nen "Moskva Tactics" aufmache?

Aber verrate nicht, das es da unten einen gibt wegen Tipps und Tricks oki?

Danke

 

P.S. Er schreibt in beide gleichzeitig also in diesen Thread und in den Midway Thead

[Picafort]

 

Ich glaube der Moskva Thread in der Schiffsecke gefällt mir nicht.Ob ich auch mal hier so nen "Moskva Tactics" aufmache?

Aber verrate nicht, das es da unten einen gibt wegen Tipps und Tricks oki?

Danke

 

P.S. Er schreibt in beide gleichzeitig also in diesen Thread und in den Midway Thead

 

Oki, dein Geheimnis ist sicher bei mir

[Hi_im_Biff]

Ich würde hier auch Inhalte verraten die ich in der Schiffsecke niemals preisgeben würde

[Shagga_Felskraehe]

P.S. Er schreibt in beide gleichzeitig also in diesen Thread und in den Midway Thead

 Doppelt hält besser.

[Salkeaner]

So ein extremer Unterschied? Also Flugzeuge schieße ich eigentlich eine menge Runter. Nur habe ich nicht gerade das Gefühl, dass sich eine gute Haiku daran stört, wenn sie 60 +Flieger verliert^^

 

Gravierend ist eher die Tatsache, dass mein eigener Schaden nicht mehr durchkommt... Letztendlich gewinnst du keine Spiele, wenn ich es nur schaffe den gegner zu stören. Und es kommt mir fast so vor, als würde mir mehr nicht mehr gelingen.^^

 

 

 

Ist das Nivoue echt so hoch auf tier 10, dass es nur noch gefährliche Gegner gibt?

 

Nö, eigentlich nicht, sonst würde ich als Autodropnoob keine +60% WR schaffen.

 

Du hast recht, das stören allein gewinnt kein Gefecht und genau da ist das Problem. WIe störst du den Feind?

 

Meine Standard Haku taktik ist recht simpel. Ich starte zwei Jägerstaffeln. Die erste fliegt sofort zum am weitesten entfernten CAP. Die andere Staffel zum nächsten. Damit Scoute ich die bieden Außencaps A / C. Meine Bomber Sammeln sich hinter B und meine Jäger fliegen per Wegpunkt zu B. Im Idealfall sind dann beide Jägerstaffeln bei B und es kommen die Jäger der Midway und wollen sie strafen oder bekämpfen....

Meistens splitten sich beide Teams auf A/B oder B/C auf. Im Worst CASE hast du A/B/C.

Was denkst du macht die Haku, während du ihre Jäger bei B runterholst?

Den DD bei C oder A raushauen. Über das anndere CAP fallen dann die DBs den BBs in die Flanke und zündeln diese an. Das dient aber mehr dazu den REP zu triggern, damit danach die Flammenwerfer CA/CL sie in Permabrand stecken können oder ich sie per Flutung im nächsten Anflug bluten lassen kann.

Meine Jäger sind in der Zeit meistens Matsch und je nach Gefechtsentwicklung mach ich das gleiche Spiel wo anders auf der Karte.

Ich locke deine Jäger zu meinen Jägern und Blocke sie. Sodass du erst garnicht an meine Bomber heran kommen kannst. Wenn doch, dann meistens nach dem Abwurf.

 

Du hast eigentlich mehr als ein Problem.

Zum einen kannst du mit der MIdway nur schlecht DDs jagen und bist damit vom Team abhängig, dass diese vom Team versenkt werden.

Gleichzeitg ist die Haku ein super DD-Jäger für den man (gewusst wie) nicht einmal manuellen Abwurf benutzen muss.

 

Mein Rat wäre also, nimm deine Jäger und platziere sie ersteinmal zwischen A/B und B/C. Damit kann die Haku nicht alle 3 CAPs zu beginn Scouten. Der Haku Capitän wird versuchen mit seinen Staffeln eine Öffnung zu schlagen und eine Staffel mit beiden angreifen bzw. strafen. In dem Moment kannst du mit der anderen seine Bomber versuchen zu jagen.

Wenn sich dein Team auf A/B konzentriert wird der Haku Kapitän entweder die A/B Staffel angehen um sich eine Presche zu schaffen oder er wird B/C gehen um sich einen freien Angriffsbereich zu schaffen.

Im Regelfall, greift der Haku Kapitän dort an, wo er nicht versucht eine Bresche zu schlagen. D.h. du er will dich zu der anderen Staffel locken. Es ist eine Falle, sobald du deine Jäger abziehst, wird er versuchen dort durch zu schlüpfen.

Du musst ihn also glauben lassen, das du den Köder schluckst und die Staffel in die entsprechende Richtung schicken. Auf halben Weg lässt du sie aber wieder umkehren.

Da findest du in der Regel seine Bomber relativ schutzlos. Natürlich kann es passieren, dass er dies rechtzeitig bemerkt, aber er verliert Zeit und deine DDs können sich damit vlt. retten.

 

Ein weiterer Rat, beschütze um jeden Preis deine DDs, sind sie tot, wirst du meistens verlieren. Also halte deine Jäger in der Nähe von den beiden CAPs, die dein Team priorisiert. Gerade zu Anfang. Die anderen Schiffe geben sich gerade zu beginn in der Regel noch genügend AA Cover. Du musst nicht für jedes blinkende BB, Mutti spielen.

 

Mein dritter Rat und den wirst du am wenigsten mögen, heißt Mut zum Autodrop. Als Student solltest du ja den Spruch "Mut zur Lücke" kennen. Ist eine Abwandlung davon. Ja, mit manuellen Drop triffst du besser. Mit manuellem Drop machst du mehr Schaden. Aber sind wir einmal ehrlich. EIne Shima mit manuellem Drop der DBs triffst du fast genauso schlecht wie mit Autodrop. Dein Ziel ist hier auch nicht, die Shima zu killen, sondern sie zu einem "Ausweichmanöver" zu zwingen.

Im Regelfall wird sie bei den DBs nicht  versenkt werden, aber als Panikreaktion ausweichen.

Bei BBs ist es ähnlich. DU machst zwar mehr DMG mit einem manuellen Drop, aber die Brände legst du bei beidem fast genauso gut. Er soll möglichst früh sein Repkit zünden. Und alleine schon der Psychologische Effekt einer DB staffel reicht bei einigen BBs aus, damit sie beidrehen. Es geht hier um Taktik. CVs sind mehr as nur DMG und versenken. Die Taktik ist entscheidend. In der Midway noch mehr. Der Autodrop verschafft dir hier vor allem eines, Zeit. Denn in der Zeit wo deine Flugzeuge das Ziel alleine angreifen, kannst du andere Teile der Karte beobachten, das Schlachtfeld analysieren oder den Gegner CV im Flugzeugschach eine Falle stellen.

Dafür muss man sich aber mit dem Autodrop genauso beschäftigen wie mit dem manuellen Drop. DIe Grenzen muss man kennen um beurteilen zu können, wo man einen Autodrop setzen kann und wo ein manueller Pflicht ist.

 

Gruß

Salkie

[Charos9]

Nagut ich war bisher immer der Dominator. (zumindest mit den Amerikanern) Ich Spote mit meinen Fighter und Breche dann an der Svchwächsten Stelle durch, um in Schnitt ein kill pro anflug zu machen. Gegnerische Fighter habe ich einfach auf Seite geräumt^^

Aber nagut das hat wohl nur  bis Tier 10 Gereicht.

Mit der Shukaku spiele ich dann schon eher auf Map kontroll. Ich versuche mit den ersten Anflug direkt einen DD abzufangen.

 Und hatte bisher selten Problem einen Air fight zu gewinnen, Aber das war halt alles nicht tier 10.

 

Bisher habe ich lieber einen Anflug verzögert, bevor ich einen Auto drop eingesetzt habe. Aber nagut ich kann ja mal versuchen. (in äußersten Notfall) ganz selten, einen Auto Drop einzusetzen. (Auch wenn ich zu Rng Pech neige^^)

 

PS: gegen Justice hilft kein schild der Welt^^  Irgendjemanden muss man dann doch immer offen lassen^^

[Salkeaner]

Bisher habe ich lieber einen Anflug verzögert, bevor ich einen Auto drop eingesetzt habe. Aber nagut ich kann ja mal versuchen. (in äußersten Notfall) ganz selten, einen Auto Drop einzusetzen. (Auch wenn ich zu Rng Pech neige^^)

 

 

 

Ich habe mal vor eingier Zeit einen Versuch gemacht. Dabei wollte ich eine Trefferquote für die DBs ermitteln. Ziel war dabei eine stehende Shimakaze. Anflug, das möglichst alles von dem Schiff in der Elipse ist. (Also bugseitiger Anflug)

 

				Autodrop						manueller Abwurf
Schiff			DBs	Abwürfe	Treffer	Feuer	Module	Bombenschaden	Quote	Abwürfe	Treffer	Feuer	Module	Bombenschaden	Quote
IJN	T8	Shokaku	4	40	5	3	4	17256	13%	40	15	9	11	22770	38%
USA	T8	Lexington	6	60	5	4	8	17820	8%	60	4	4	16	12292	7%

 

10 Anflüge pro Schiff sind etwas wenig. Daher gehe ich davon aus, beim Autodrop werden sich die Abwürfe bei 10% einpendeln. Beim manuellen Drop bei 40% bzw. im Falle der Lexi bei 10%.

 

Betrachten wir einmal folgendes Szenario. Wir sind im Standardgefecht. Der Gegner DD parkt in deinem CAP. Er bewegt sich nicht. Du möchtest das CAP ressetten. In der Shokaku weiß ich, Autodrop trifft schlechter, als manueller Drop. Also versuche ich manuell zu droppen. In der Lexington aber, weiß ich meine Trefferchance sind in etwa gleich, weil das Ziel extrem klein ist. Da du eher zum manuellen Abwurf tendierst, wirst du diesen wählen. Dabei konzentrierst du dich auf eben diesen und musst eventuell nachkorrigieren. Du machst dir also viel Arbeit, der Gewinn ist aber der gleiche. Durch das Verzögern verlierst du eventuell sogar wertvolle Sekunden.

Gleiches Szenario mit einem Kurfürst. Da dieser sehr Groß ist, gehe ich einmal davon aus, dass die Lexi eine Trefferchacne von 50% im Autodrop hat, aber im manuellen mindestens 90 wenn nicht sogar 100%. (Hab da keine Versuchswerte).

HIer ist es logisch, den manuellen Drop anzustreben. Da man hier für die erhöhte Anstrengung auch eine größere Belohnung erhält.

 

Ein anderes Beispiel aus T10. Haku VS Midway. Ziel ist eine Shimakaze. Wir haben nur die TB Staffeln. Die Haku braucht 4 TB treffer, die Midway 3 wenn ichs noch richtig im Kopf habe. Die Midway hat mit Autodrop gar keine Chance alle 3 in die Shimakaze zu versenken. Hier ist ein manueller Angriff also zwingend erforderlich. Die Haku hat 12 TBs, davon müssen 4 treffen, aus Erfahrung weiß ich nun, mit Autodrop treffe ich sofern es zu keiner Ströung kommt im Regelfall mit 6 Torpedos. (2 Stk treffen das Wrack). Beim manuellen Drop treffen 8 Torpedos. Also würde ich das Schiff 2 mal versenken. Nun kann ich das Schiff aber nur einmal versenken. Zumal die Gefahr besteht, beim manuellen Drop sich zu verschätzen und die Torpedos ins leere laufen zu lassen. Beides führt hier zum gleichen Ergebnis. Also tut man sich mit Autodrop leichter und gewinnt Zeit für anderes.

Gehe ich das selbe Szenario mit dem Kurfürsten an, ist hingegen der manuelle Abwurf besser, da dieser 8 statt 6 Torpedos Schaden machen lässt.

 

Wann ich nun welche Drop zu setzen habe, setzt nun eben das Wissen und die Erfahrung vorraus, wie sich diese bei welchem Ziel verhalten. Selbst, wenn man dennoch lieber alles mit manuellem Abwurf handhabt, ist es gut diese zu kennen. Denn damit kann man besser abschätzen, wie der Feind das Ziel anfliegen wird.

 

Eine kleine Erläuterung, welches Prinzip hinter dem Autodrop der IJN steckt. Bzw, wie er richtig angewandt wird. Klicke ich ein ZIel an, so erscheint meine Abwurfsanzeige vor dem Ziel. Das System hält einen gewissen Abstand vor. Dieser Vorhaltepunkt ist der Mittelpunkt des Kreises, auf dem ich die Anzeige rotieren lassen kann. Der vorhalte Punkt passt sich immer der Geschwindikeit des Schiffs an. Ist also bei stehendem Ziel auf die Mitte gerichtet und wenn es fährt so, dass die Mitte beim Torpedoabwurf theoretisch getroffen werden würde.

Der Abwurfpunkt ist der äußerste Rand des Kreises. Daraus folgt, wenn ich die Abwurfanzeige zum Heck des Schiffes rotieren lasse und somit von hinten torpe, bin ich sehr nahe am feindlichen Schiff. Tatsächlich ist es so, dass auf T10 und mit Torpedobeschleunigung die Torpedos scharf werden, kurz bevor sie auf Höhe der Schiffschrauben sind. Also näher bekommt man die auch mit manuellem Drop nicht hin. Hier haben schon die meisten DDs den Fehler gemacht und eingedreht. Treffer 1-3. Gleichzeitig werfe ich aber noch von hinten schräg mit den anderen beiden Staffeln ab. Sodass im Idealfall die Abwurfsanzeigen ein gleichseitiges Dreieck bilden. Da viele DDs eingedreht haben, dreht er nun auf die anderen Torpedos ein. Treffer 3-6. Drehen sie nicht ein, treffen sie die anderen Torpedos von der Seite. Man hat eigentlich nur 2 Möglichkeiten das zu überleben. Geradeaus und mit mehr als 40 Knoten fahren oder im Moment des Abwurfs vollbremsung hinlegen.

Das funktioniert auch mit 2 TBs nur nicht ganz so schön und der Gegner muss mitspielen und eindrehen. Aber es geht auch.

 

Nagut ich war bisher immer der Dominator. (zumindest mit den Amerikanern) Ich Spote mit meinen Fighter und Breche dann an der Svchwächsten Stelle durch, um in Schnitt ein kill pro anflug zu machen. Gegnerische Fighter habe ich einfach auf Seite geräumt^^

 

Aber nagut das hat wohl nur  bis Tier 10 Gereicht.

 

Bis T8 kannst du das auch gut so machen, aber ab T9/T10 (Siehe obige Erläuterungen) haben es die IJN sehr einfach DDs zu jagen. Und da die Amis eigentlich besser dazu geeignet sind den Luftraum zu dominieren, muss man diese Trumpfkarte geschickt ausspielen. Dafür opfert man dann aber halt einen Teil seines DMGs. Wichtig ist halt hier abzuwägen, was man lieber macht. Ich hab schon ein paar Midways erlebt, die hatten am Ende des Gefechts meinen Hangar leer gefegt, aber sie konnten halt nicht verhindern, dass meine TBs 3 DDs versenkten.

Das ganze kommt halt immer auf Taktik und ZIelsetzung an. Prio 1 bei meiner Haku ist es halt nicht den Luftraum zu dominieren, sondern mich an deinen Jägern vorbei zu mogeln um meinen Schaden anzubringen. MIdway ist halt leider ein halbes AS Setup und da man sich als IJN mit dennen sehr oft herumägern muss im Lowtier, weiß man halt mit der Zeit AS zu umgehen.

Hier ist es vielleicht besser etwas defensiever zu beginn zu agieren. Später kann man immernoch DMG fahren. In meiner Haku mach ich das auch oft so, dass ich erst die DDs angehe und wenn das Match sicher gewonnen ist, dann Farm ich noch irgendwo etwas DMG für die Stats. Oke, wenn der Loose sicher ist, weil nach 5 Minuten nur noch ich Übrig bin, wird auch versucht die Stats zu retten. Aber Primärziel ist halt ersteinmal den SIeg zu sichern.

Klar eine Midway kann keine DDs jagen, aber sie kann ihre DDs dafür gerade zu beginn besser supporten.

 

Gruß

Salkie

[Gervaltan]

Dank der Möglichkeiten, die das Strafing aktuell ausschließlich den Amerikanern bietet, bist du mit dem 2-1-2 Setup der Midway nicht nur Herrscher am Himmel sondern ein Gott !

 

Eigentlich gibt es keinen Grund überhaupt noch japanische Träger zu spielen, sofern eine hohe Wahrscheinlichkeit besteht, dass man auf einen US-Träger mit 2 Jägerstaffeln trifft. Gegen gute Spieler, die um die Fähigkeiten ihrer US-Jäger wissen und diese auch entsprechend einsetzen können, ist für die japanischen Flugzeuge der Drops recht schnell gelutscht.

[amok_2016]

Dank der Möglichkeiten, die das Strafing aktuell ausschließlich den Amerikanern bietet, bist du mit dem 2-1-2 Setup der Midway nicht nur Herrscher am Himmel sondern ein Gott !

 

 

 

Eigentlich gibt es keinen Grund überhaupt noch japanische Träger zu spielen, sofern eine hohe Wahrscheinlichkeit besteht, dass man auf einen US-Träger mit 2 Jägerstaffeln trifft. Gegen gute Spieler, die um die Fähigkeiten ihrer US-Jäger wissen und diese auch entsprechend einsetzen können, ist für die japanischen Flugzeuge der Drops recht schnell gelutscht.

 

Selten so einen Schwachsinn gelesen... 

 

Spielst du alleine im Gefecht oder hast du da auch Spieler mit guter AA auf den Schiffen dabei?

 

... einer Des Moines, Montana, Minotaur ist es sowas von Wurscht, ob es sich um Japanische oder Amerikanische Flieger handelt... nur um mal nur 3 Schiffe zu nennen.

 

Flieg doch mal eine Hindenburg an... der lacht sich kaputt...

[Gervaltan]

 

Selten so einen Schwachsinn gelesen... 

 

Spielst du alleine im Gefecht oder hast du da auch Spieler mit guter AA auf den Schiffen dabei?

 

... einer Des Moines, Montana, Minotaur ist es sowas von Wurscht, ob es sich um Japanische oder Amerikanische Flieger handelt... nur um mal nur 3 Schiffe zu nennen.

 

Flieg doch mal eine Hindenburg an... der lacht sich kaputt...

 

Denkst du auch bevor du schreibst?

 

Habe ich irgendetwas vom Anfliegen gegnerischer Schiffe geschrieben? Nein !

 

Mein Post bezieht sich ausschließlich auf die absolute Überlegenheit der US-Jäger gegenüber den japanischen Jägern. Aber deine Antwort zeigt, dass du nicht um die Fähigkeiten der US-Jäger weißt.

[amok_2016]

Ok, also dann mal ganz langsam für dich, denn denken scheint nicht zu deinen vorhandenen Stärken zu gehören.

 

Ich habe erst 2 oder 3 Spiele mit den japanischen Trägern gespielt , kann aber bewerten, das diese im Infight wesentlich schwächer sind (Staffel vs. Staffel) als Jäger der USA.

 

Edit sagt: du wirst den Sarkasmus nicht verstehen, Statistik ist offen, verschaff dir einfach einen Überblick.

 

Und?

 

Wenn du einer Midway als gegnerischem CV gegenüberstehst versuchst du ihn halt so zu locken, das (Achtung!) er über eine Des Moines, Montana, Minotaur oder Hindenburg fliegt. Manche Spieler wollen unbedingt deine Flieger killen und bekommen es oft nicht mit, auf was die dann zufliegen. Es gibt auch noch andere Möglichkeiten, die Staffeln klein zu bekommen...

 

Hast du nun verstanden, was ich dir eigentlich sagen wollte?

 

Ich kann auch zeichnen....

 

Im Kern der Geschichte ist es Schwachsinn zu behaupten: Eigentlich gibt es keinen Grund überhaupt noch japanische Träger zu spielen, sofern eine hohe Wahrscheinlichkeit besteht, dass man auf einen US-Träger mit 2 Jägerstaffeln trifft. Gegen gute Spieler, die um die Fähigkeiten ihrer US-Jäger wissen und diese auch entsprechend einsetzen können, ist für die japanischen Flugzeuge der Drops recht schnell gelutscht.

[Klaus4k]

Du hast eigentlich mehr als ein Problem.

Zum einen kannst du mit der MIdway nur schlecht DDs jagen und bist damit vom Team abhängig, dass diese vom Team versenkt werden.

Gleichzeitg ist die Haku ein super DD-Jäger für den man (gewusst wie) nicht einmal manuellen Abwurf benutzen muss.

 

Mein Rat wäre also, nimm deine Jäger und platziere sie ersteinmal zwischen A/B und B/C. Damit kann die Haku nicht alle 3 CAPs zu beginn Scouten. Der Haku Capitän wird versuchen mit seinen Staffeln eine Öffnung zu schlagen und eine Staffel mit beiden angreifen bzw. strafen. In dem Moment kannst du mit der anderen seine Bomber versuchen zu jagen.

Wenn sich dein Team auf A/B konzentriert wird der Haku Kapitän entweder die A/B Staffel angehen um sich eine Presche zu schaffen oder er wird B/C gehen um sich einen freien Angriffsbereich zu schaffen.

Im Regelfall, greift der Haku Kapitän dort an, wo er nicht versucht eine Bresche zu schlagen. D.h. du er will dich zu der anderen Staffel locken. Es ist eine Falle, sobald du deine Jäger abziehst, wird er versuchen dort durch zu schlüpfen.

Du musst ihn also glauben lassen, das du den Köder schluckst und die Staffel in die entsprechende Richtung schicken. Auf halben Weg lässt du sie aber wieder umkehren.

Da findest du in der Regel seine Bomber relativ schutzlos. Natürlich kann es passieren, dass er dies rechtzeitig bemerkt, aber er verliert Zeit und deine DDs können sich damit vlt. retten.

 

Ein weiterer Rat, beschütze um jeden Preis deine DDs, sind sie tot, wirst du meistens verlieren. Also halte deine Jäger in der Nähe von den beiden CAPs, die dein Team priorisiert. Gerade zu Anfang. Die anderen Schiffe geben sich gerade zu beginn in der Regel noch genügend AA Cover. Du musst nicht für jedes blinkende BB, Mutti spielen.

 

Können wir daraus bitte eine ingame Message machen die aufploppt und gelesen werden muss sobald man einen CV für random anmeldet?

Bitte...

Es würde soviel Leid und Tränen verhindern.

 

@Amok

Und wenn der US CV nicht weiß was zur Hölle er tut dann läuft der IJN CV mal kurz Amok und das Spiel ist vorbei.

[amok_2016]

Und wenn der US CV nicht weiß was zur Hölle er tut dann läuft der IJN CV mal kurz Amok und das Spiel ist vorbei

 

Ich weiß Das kann dir aber auf beiden Seiten passieren, es war für mich am Anfang auch schwierig, 7 (max. 8) Staffeln zu koordinieren.

 

Bis jetzt hatte ich auch erst 4 x den Fall, das ein Spieler bei dem japanischen Träger das Fighter Setup nimmt. Beim ersten Mal hat der Spieler mich nach allen Regeln der Kunst zerissen, bei den anderen 3 konnte der Gegner 4 Fighter Staffeln überhaupt nicht koordinieren. Nein, waren nicht AFK.

[Calador01]

 

Nö, eigentlich nicht, sonst würde ich als Autodropnoob keine +60% WR schaffen.

 

Darf ich an dieser Stelle einfach mal einwerfen dass ich anfangs dachte du würdest uns aufn Arm nehmen?

Hab dann deine Stats angeguckt und du hast wirklich solo 60%+.

 

Bin ich hier der einzige der das ziemlich lächerlich findet?