Croiseurs URSS, USA ou France ...

[Smitrix]

Bonjour,

 

Vous l'avez surement compris grâce au titre, je n'arrive vraiment pas à me décider ...

 

Je joue les cuirassés Allemand et porte avions Japonais et je veux me diversifier en partant sur les croiseurs. Les croiseurs Américain et Russe me semble bien mais les Français m'attire aussi car c'est les seuls que l'on peux jouer dans cette nation.

 

Avant de me dire qu'il existe des vidéos, tutos et autres pour ce renseigner à se sujet, sachez que j'ai déjà été faire un tour sur diverse site. 

 

Donc si je pouvais avoir l'avis de joueur assez expérimentés sur WoWs cela m'aiderais surement

 

Donc ma question est la suivante : En quelques mots qu'elles sont les points faibles et forts des croiseurs Russe, Américain et Français ?

 

Merci d’avance et bon jeu à vous ! 

[Marcanzi_1]

Bon tu est nouveau, donc à part si tu souhaite apprendre à la dur ne commence par les croiseurs français, ils sont fragile et se jouent de loin, les canons sont très précis, donc il faut savoir visé juste. D'autant que les navires le plus puissant tiers pour tiers arrivent en fin de ligne, le T6 est dur à jouer et pas efficace. Ils combinent entre autres des qualités de navires de longue portées et de courtes portées, pour le meilleur comme pour le pire.

 

Donc restent les russes et les américains.

Les premiers sont une ligne de croiseur léger spécialisé dans le spam HE à longue distance, ils sont rapides mais peu agiles. Torpille défensive, AA correcte, et furtivité peu élevé. C'est une classe de soutien.

Les américains sont une ligne d'escorteur, puissante AA, absence de torpilles et puissantes batterie d'artillerie. Portée plus courte que les deux lignes précédentes mais bien meilleur agilité et rotation de tourelle. Mais le passage 152mm à 203mm est périlleux

 

Après la ligne pour apprendre, c'est les croiseurs japonnais, bonne stat de base, des forces et des faiblesses claires, et une bonne régularité dans toute la ligne.

 

 

 

[SyberriaVI]

Je te propose un petit apercu des 5 branche de croiseur que je monte, comme ça tu verra avec ça ^^

 

Les Allemands: Sont globalement très bon ,sans véritable point faible avec de bon canons précis (de très bonne AP mais des He en dessous) et tirant de loin, des torps qui se tirent aussi bien vers l'avent que l'arrière. Il n'on cependant ni radars, ni smoke du point de vue tactique pour leur équipe. Leur hydro est une des meilleur voir la meilleur mais je suis pas fan de se conso. Leur AA est bonne, en fait ils se disputent la meilleur AA avec les ricains. A partir du T8, leur navire sont solide mais grand et donc peut discret.

Globalement une bonne branche pour les débutant en croiseur, ils peuvent facilement être joué en escorte de BB en début de game puis partir en chasseur solo warrior en fin de game pour dégommer les dernier adversaire.

 

Les Américains: Des navire solide, relativement discret, avec de bon canons (de bonne AP et des HE correct )qui on cependant une balistique plus compliquer a maîtrisé et une porté plutôt faible,  0 torpilles a partir du T6 mais ils restent de bon brawler avec leur guns. la branche américaine comporte certainement les croiseur les plus restant du jeux avec un bon blindage et un pull de Hp bon. (mais y'a des exception comme le pensacola et sa fragilité légendaire).

Comme dit plus haut ,ils se disputent la place de meilleur AA avec les Allemands mais contrairement a ces dernier ,il bénéficie de leur réputations de monstre anti-aérien ceux qui a pour effet que les CV évitent d'envoyer leur avions sur toi.Ils sont petit, ce qui les rend discret et aussi très maniable avec une courbe de girations très faible en générale. a partir du T8 ils peuvent embarqué un radar a courte porté mais longue durée ce qui les rend stratégique pour leur équipe.

Se sont de croiseur pour débuté mais l'absence de torpille et un gamplay un peut particulier en haut tier fait que beaucoup de joueur stop la branche avec le t7 (qui fait aoffice de douche froide comparé au t6 et du coup pas mal sont dégoutté)

Comme les Allemand ,de très bon escorteur de BB en début de game et de redoutable chasseur solo en fin. Cependant les carte trop ouverte et qui se joue sur la longue distance sont très compliquer pour eux.

 

Les Anglais: pour faire simple ,je te les déconseille si tu débute en croiseur. Leur gameplay se rapproche plus de celui d'un gros destroyer que d'un croiseur. Apres dans de bonne mains ils sont terrifiant d'efficacité avec des canons très puissant (only AP mais leur Ap sont particulière) a bonne cadence de tir, des torpille puissante que l'on peut tiré une part une et surtout ,une smoke, arme tactique par excellence dans le jeux. Il sont maniable mais très fragile, ils on beaux avoir un heal comme sur les BB, si tu peut te faire anniler en une seule salve facilement part un BB a la moindre erreur de placement. leur AA est bonne mais ils n'ont pas acces au tir déffensif, du coup malgré de (très) bon score général ,ils restent en deça que les allemand ou le ricains

 Bref, pas une branche pour débutant encore une fois. Ils se joue comme de gros Destroyer et ils faut être un bon joueur pour en tiré toute leur puissance

 

Les Français: Bon pour être honnête ,la branche est récente et je n'ai pas vraiment pus la up, j'en suis au t5 (ou plutôt j'ai free pex jusqu'au t5)et pour des raisons de hardware défectueux ,je ne joue pas contre joueur en se moment donc mon avis sera plus théorique que pratique.

Enfin, les Français sont des croiseur moyens, pas vraiment transcendent mais pas de grosse bouse infâme comme c'étai le cas dans leur phase de test

Leur Canons sont d'une précisons chiurgicale même a longue distance, leur munitions sont bonne (sans être transcendantes encore une fois) , avec des tourelle très réactive en terme de rotation part contre leur cadence de tir est mauvaise jusqu'au t7  (en fait les croiseur léger on la même cadence de tir que les croiseur lourd, 10s sur un croiseur lourd ,c'est très bien, sur un croiseur léger c'est catastrophique), leur consommable unique de boost moteur n'est utile que pour eux, du coup ils sont pas intéressant d'un point de vue tactique pour leur team, Leur AA occile entre une des meilleur d'un tier a la plus mauvaise sur un autre... Ils sont plutôt agile avec une bonne courbe de giration mais leur gouvernail et un peut lent a réagir part contre.

Leur pull de Hp et leur blindage sont très correcte a partir du t7 et font leur taf quand on sait se placer, part contre avant, tu peut oublier le mot "encaisser" avec les fr. Leur torpille on le mérite d'exister et d'avoir un angle de tir et une porté très bonne ,mais leur nombre et leur dégâts sont trop faible pour être un véritable atout.

Bref je ne conseil pas les Frençais pour un débutant, non pas qu'ils sont nul ,mais pars qu’en fait, il faut atteindre le t7 pour vraiment avoir de bon navires et même les bon joueurs on du mal a pesé dans une game avec a cause de leur gameplay de sniper/support longue distance sans option tactique réellement effective pour affecté une partie.

 

Les Russe: bon pour eux, comme pour les fr j'ai free pex jusqu'au t5 donc pas d’avis particulier pour le t2~t4, part contre a partir du t5 tu te retrouve avec de très bon croiseur longue distance avec une tendance a faire beaucoup de barbuc... incendies probablement une des meilleur nations pour le spam he (Démolition expert est une must have eux ,comme IFHE) mais leur Ap ne sont pas en reste et ne sont négligeable pour punir une croiseur adverse qui montre sont flanc.

Part contre leur blindage et leur pull hp sont un peut faiblard (t10 non compris qui n'a rien a voir avec le reste de la branche, lui c'est un mini cuirassé) mais ils sont grand, très grand...Et ils tournent mal en plus.... du coup ils prennent vite très cher si tu ne fait pas gaffe. De plus, bien manié, ils sont redoutable et ce fait combiner a une faible défense fait que tu te prend souvent un focus de la team adverse si tu te plante de placement.

La légende raconte qu'ils ont des torpilles, mais avec 4km de porté alors un bon joueur fait tout pour éviter un adversaire en dessous de 15km ,tu ne les utilisera quasiment jamais (mais du coup ,j'ai l'impression que beaucoup de joueur oublis que les russes on des torp et te foncent tête baissé dessus. Et a ce moment là, tes torp font un carnage).

Ah et point très important, a partir du t8 tu a un radars longue porté mais de courte duré, du coup ils sont tactiquement intéressant a joué pour ta team mais l'utilisation de se consommable te force a prendre des risques car il faut quand même pas mal te rapprocher pour l'activer.

Globalement ,une branche de sniper/support longue distance comme les fr mais cadence de tir et leur radars les rend tactiquement beaucoup plus avantageux. Cependant, leur fragilité ne les rend pas vraiment user frendly.

Du coup, je ne les conseil pas vraiment pour débuté car se mangé des focus c'est pas fun ><

 

[OhMyDoge]

Dans l'ordre du plus "facile" au moins facile (pour moi)

-Japs

-URSS

-FR

-KM

-USA

-RN

 

[Kisama71]

Si tu part sur les allemands attend toi à souffrir au T6, ses obus HE comme AP sont inefficace. 

 

De mon point de vue, les croiseurs alliant le mieux simplicité et efficacité son les Jap, les HE est exaltante tous les long de la branche, a partir du t7 les salves à 6 ou 7 k plus incendie ne sont pas rare, de plus tu a des torps pas dégeux (mais un sale angle de tire). Bon la AA casse pas des brique mais tu peut la booster avec des consos. Si tu les montent je te conseil un build centré sur la discrétion est les incendies et tu devrait bien apprécier cette branche.

[Smitrix]

Après hésitations j'ai décidé de partir sur les Japonais car je joue avec un mec qui joue porte avions et qui me couvre quand je suis attaqué par les airs donc l'AA n'est pas ma priorité.

Merci à tous pour vos conseils et particulièrement à toi Syberria pour ta réponse très détaillé !

 

Bon jeu et encore merci !

 

 

[Irmin42]

Les Français sont fragiles du t1 jusqu'au t9. Le t10 est un peu mieux loti que les autres cars il a un blindage de pont de 50mm ce qui est très bon face aux croiseurs ennemis.

Pour moi ils se jouent au delà 15km (En général), leur maniabilité fera que tu peux esquivé les salves qui t'arrivent dessus. les obus HE sont très bon en terme de chance d'incendie (les japonais sont presque équivalents) donc tu peux te permettre de spam. Leur AA n'est pas terrible par contre du t9 au t10 tu changes de façon de jouer avec les HE et les AP car leur calibre augmentent et font que tu as le plus gros calibre de tout les croiseurs. Avec les AP j'engage les cuirassés de flanc.

faut aussi oublier les torpilles car elles sont totalement obsolètes dès le niveau 6. 3 par flanc, avec un cône énorme, une bonne portée mais une faible vitesse => facilement esquivable.

Bref ce sont des harceleur longue distance comme les Japonais mais sans leur camouflage.

[SyberriaVI]

Mouarf de rien et bravos a toi si tu a eu le courage de tout lire XD 

 

Les jap sont plutot bon aussi  d'un point de vue général, part contre un de leur point faible 'a partir du t5) reste leur tourelle qui tournent lentement.... très lentement... trop lentement pour un croiseur ^^' mais si tu joue cuirassé tu sera en terrain connus ^^

 

[VonKrolok]

Après hésitations j'ai décidé de partir sur les Japonais car je joue avec un mec qui joue porte avions et qui me couvre quand je suis attaqué par les airs donc l'AA n'est pas ma priorité.

 

 

 

Je pense que c'est un bon choix - même si chaque branche a son intérêt - et si tu vas jusqu'au bout, il y a le Zao qui est est un vrai monstre ;-)

[IsKor06]

Tout a été dit, et tu as bien fait de partir sur les croiseurs Jap. Ils sont bien plus permissifs que les US, les Russes ou les Français.

Et en T10, le Zao est un monstre.

[Zafiro89_marksman]

Par contre, selon votre propre expérience, lequel des 2 est le plus plaisant à jouer (OP ou non)? le Desmoines ou le Zao?

 

Je pose la question car j'ai terminé la branche RN (le minotaur est tellement fun à jouer). D'ailleurs, j'en profite pour remercier Verdandi dans ses conseils pour équiper le ship ainsi que les skills du capitaine.

 

Donc j'hésite entre démarrer la branche américaine ou celle japonaise.

 

Merci d'avance pour vos réponses.

[IsKor06]

Le Zao est limite un nobrain, avec des salves de HE dévastatrices, des trajectoires tendues et une troll armor selon l'angle. Il se joue vraiment TRES facilement, et faire de gros scores de dégâts est facile avec lui (j'ai dailleurs mon record de dégâts depuis que je joue avec lui). 

A l'inverse, le DesMoines est un croiseur qui est extrêmement exigeant qui requiert une connaissance très poussée du jeu. Il a l'un des plus gros damage output des croiseurs T10, des AP dévastatrices, des HE monstrueuses... Mais la moindre erreur se paie cash. Sa courbe d'obus n'est pas non plus la plus simple à appréhender

Faire des gros résultats avec le Zao est simple, c'est infiniment plus complexe avec le DesMoines.

 

Après je n'ai pas un énorme niveau de jeu, et j'en ai vraiment bavé avec le DesMoines, et j'en bave toujours.

[OhMyDoge]

Iskor a plutôt bien resumé.

Le Des Moines est TRÈS différent du Zao et surtout très difficile a maîtriser, le Zao doit être plus plaisant pour un joueur n'ayant pas encore de croiseur t10 ;)

si tu veux plus d'infos sur le Des Moines il y a le lien dans la signature :3

[Sana_Khan]

Ce qui fait la "facilité" (une fois maitrisé) des IJN, c'est leur spécialité du "Hit and Run" grâce à leur furtivité. (build CE obligatoire) Donc de base, si on ne respecte pas cette doctrine, ça casse.

 

La ou le Des Moines est plus "chaud" c'est ça balistique à maitriser et ses choix de placement primordiaux à faire. Par exemple un IJN se contrefichera ou presque d'être en espace ouvert. Le Des Moines, lui, va serrer les fesses.

 

Moins maniables et moins furtif, même en build adapté.

 

En bref, en Des moines, tu fais des câlins aux îles. Beaucoup. Tout en profitant de cette balistique en cloche qui permet d'arroser impunément les gens en restant à couvert. La ou en Zao, tu ten contreficheras limite, tu m'vois, tu m'vois plus. Pour résumer, encore plus, l'US sera plus statique la ou le Japonais sera toujours en mouvement.

 

Par contre, je mettrais un meilleurs points dans l'adaptabilité du Des moines face au Zao au corps à corps. Pour une très bonne raisons, ses AP sont tout simplement monstrueuse. Tu peux éliminer à courte portée n'importe quoi la ou en Zao, en dehors des torpilles qui n'ont pas d'effet "immédiat" du fait de leur course au but ne demande aucune erreur de jugement en cas de "brawl" intempestif pour une grosse raison: Son reload est bien plus long que celui de l'américain. 

 

Au final l'US à plus de chance de survivre la ou le Japonais crèvera mais avec une médaille: "ce n'est qu'une égratignure" 

[Zafiro89_marksman]

Je vous remercie tous 3 pour vos réponses détaillées. 

 

Serait-ce à considérer que le Desmoines se rapproche plus du mino en terme de gameplay? 

 

Et je pourrais comparer le Zao à mon Hipper (si ce n'est que ce dernier se joue à l'AP)?

 

Je suis presque au Roon mais je n'arrive pas à m'amuser comme j'ai pu m'amuser avec mon Neptune et désormais avec mon Minotaure.

 

C'est pourquoi ma question est de savoir vos ressenti en terme de plaisir à jouer plutôt que savoir lequel est le plus op.

 

D'ailleurs, qu'en est-il du roon?^^

[ShinGetsu]

Hindenburg vaut le coup. C'est le navire agressif par excellence.

J'ai pas beaucoup aimé Roon mar contre.

[OhMyDoge]

Serait-ce à considérer que le Desmoines se rapproche plus du mino en terme de gameplay? 

 Franchement non, il ne faut pas croire que le DM se joue exclusivement en statique, pour moi tirer derriere une ile n'est qu'une possibilité. Le Minotaur lui est statique, c'est un navire idéal pour se positionner sur une cap centrale, et controler celle ci, en plus de faire une bulle AA. Le Minotaur est un croiseur de soutient, qui est surtout fait pour faire du DPM. Le Des Moines est un chasseur de croiseur, de DD, et un spammeur d'HE. Enfin bref c'est incomparable Des Moines et Minotaur pour moi. 

 

[IsKor06]

Hindenburg vaut le coup. C'est le navire agressif par excellence.

J'ai pas beaucoup aimé Roon mar contre.

 

Je confirme, j'en suis au Roon, et franchement je trouve le bateau inconsistant: des fois je peine à faire des dégâts, alors que dans la partie suivante j'arrive au même total de dégâts en 5 minutes. C'est incompréhensible.

Et le fait que la disposition des tourelles soit résolument tournée vers le kiting, ça ne me plaît pas. Après j'arrive à m'en sortir,  mais c'est pas un bateau que j'apprécie.

[Zafiro89_marksman]

Je pense me tourner vers le Desmoines au vu de vos réponses.

[Isithran]

Le desmoines est juste génial comme ship mais pas évident à prendre en main. J'ai bien mis une centaine de parties avant d'arriver à un peu de constance .

 

Mais cette cadence ...

[OhMyDoge]

Ce HE cancer

 

[Isithran]

Mais !

T'es sérieux ?

[IsKor06]

Mais !

T'es sérieux ?

 

Ah mais clairement, le DesMoines est l'un des meilleurs faiseurs de barbecue du jeu, c'est indécent

[Crazy_defender_2]

 

 

Les Français: Bon pour être honnête ,la branche est récente et je n'ai pas vraiment pus la up, j'en suis au t5 (ou plutôt j'ai free pex jusqu'au t5)et pour des raisons de hardware défectueux ,je ne joue pas contre joueur en se moment donc mon avis sera plus théorique que pratique.

Enfin, les Français sont des croiseur moyens, pas vraiment transcendent mais pas de grosse bouse infâme comme c'étai le cas dans leur phase de test

Leur Canons sont d'une précisons chiurgicale même a longue distance, leur munitions sont bonne (sans être transcendantes encore une fois) , avec des tourelle très réactive en terme de rotation part contre leur cadence de tir est mauvaise jusqu'au t7  (en fait les croiseur léger on la même cadence de tir que les croiseur lourd, 10s sur un croiseur lourd ,c'est très bien, sur un croiseur léger c'est catastrophique), leur consommable unique de boost moteur n'est utile que pour eux, du coup ils sont pas intéressant d'un point de vue tactique pour leur team, Leur AA occile entre une des meilleur d'un tier a la plus mauvaise sur un autre... Ils sont plutôt agile avec une bonne courbe de giration mais leur gouvernail et un peut lent a réagir part contre.

Leur pull de Hp et leur blindage sont très correcte a partir du t7 et font leur taf quand on sait se placer, part contre avant, tu peut oublier le mot "encaisser" avec les fr. Leur torpille on le mérite d'exister et d'avoir un angle de tir et une porté très bonne ,mais leur nombre et leur dégâts sont trop faible pour être un véritable atout.

Bref je ne conseil pas les Frençais pour un débutant, non pas qu'ils sont nul ,mais pars qu’en fait, il faut atteindre le t7 pour vraiment avoir de bon navires et même les bon joueurs on du mal a pesé dans une game avec a cause de leur gameplay de sniper/support longue distance sans option tactique réellement effective pour affecté une partie.

 

Tu résume bien ..

 

Perso pas de gros problème dans l'arbre français , mais j'ai commencé par l'arbre  US , japonais et russe

[Hopelight33]

Salut.

 

Perso j'a commencé avec les croiseurs fr et j'en suis au tier 5(Le fabuleux Emile Bertin ,même si sa recharge est un peu longue, 10 sec serait bien). J'en suis plutôt content. J'ai voulu chercher les DD japs, Les Parte avions americains, et les cuirassés allemands , et j'ai préféré les croiseurs fr aux autres croiseurs (j'ai même préféré le Friant au sait louis) Leur recharge est un peu longue mais elle est compensée par des bons dégâts et quelques citas (avec le Duguai-T ou l'Emile-B). En fin de compte Ils sont jouables pur débuter