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Des Moines | Croiseur US TX (Guide/Présentation)

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Guide: Des Moines | Croiseur US TX (Derniere MaJ le 25/03/2018) 

 

 Bonjour,

Je me suis lancé dans un petit guide pour ce croiseur, histoire de mettre a jour le precedent. Avec plus de 800 batailles avec, je transmet donc un peu de mon expérience avec ce navire qui est loin d'être le plus facile à jouer.


Présentation:

Spoiler

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Avant toute chose, le Des Moines est un excellent navire. Cependant ce n'est pas le plus facile a maitriser. Quelle place ce navire a t'il parmi les autres croiseurs tiers 10? Pourquoi  jouer Des Moines? Quels sont ses atouts et ses inconvénients, et surtout, comment faut il le jouer?

 

  Ce croiseur fait partie des navires dont tout le potentiel de degat est concentré au canon. On peut ainsi le considérer comme l'un des meilleurs spammeur d’HE du Jeu, et aussi le meilleur DPM a l’AP parmi les canons de 203mm.

Un petit tableau pour comprendre où il se situe au niveau des DPM 

 

Ship  Guns RoF AP Damage AP salvo AP DPM HE Damage HE Salvo HE DPM Fire Chance Fire/Salvo Fire/Min
Des Moines (203mm) 9 10.9 5000 45000 490500 2800 25200 274680 14% (18*) 1.26 (1.62*) 13.734 (17.67*)
Zao (203mm) 12 4.38 5400 64000 285120 3400 40800 179520 19% (23*) 2.28 (2.76*) 10.032 (12.087*)
Hindenburg (203mm) 12 6 5900 70800 424800 2500 30000 180000 13% (17*) 1.56 (2.04*) 9.36 (12.24*)
Moskva (220mm) 9 5.8 5800 52200 302760 3100 279000 161820 17% (21*) 1.53  (1.89*) 8.874 (10.962*)
Minotaur(152mm AP) 10 18.75 3200 32000 600000 - - - - -
Henri IV (240mm) 9 4.88 6200 55800 272304 3400 30600 149328 22% (26*) 1.98 (2.34*) 9.864 (11.419*)
Worcester (152mm) [WIP] 12 13.04 3200 38200 498261 2200 26400 344348 12% (15**) 1.44 (1.8**) 18.777 (23.472**)

 

*Valeur avec Expert en Demolition + India X-Ray et Victor-Lima(+4%) Notez que les valeurs sont théoriques et servent avant tout de comparaison.

** (+3%) (calibre < 155mm)

 

La difficulté majeure restera d’exploiter ce potentiel qui est assez impressionnant, et pour cela il faut le maitriser, et donc connaitre ses défauts et ses atouts.

 

1)Ses particularités: 

C’est un navire qui n’a pas de torpilles. A première vue, on penserait que c’est un défaut, mais il faut savoir que cette absence de torpille est compensée justement par l’artillerie principale a chargement automatique. En d’autres termes, il faut garder en tête que ce navire est fait pour se passer de torpille. Cela ne veut pas dire que vous aurez autant de burst qu'avec des torpilles au corps a corps, mais par exemple que certains duels ne dependent pas de coups a la torpilles sur l'ennemi, il n'est donc pas toujours necessaire de se rapprocher.

Autre particularité : la balistique

 Le Des Moines a la particularité d'avoir une cloche d'obus assez importante. Cela permet de tirer au dessus des iles assez facilement, mais cela a bien sûre un impacte sur le temps de vol des obus qui est le seul et gros défaut de cette balistique, et c’est ce qui dégoute généralement certains.

*A noter que les obus ont tout de même un temps de vol plus court que le Cleveland en tier 6, les obus de 203 étant plus lourd, ralentissant ainsi moins facilement en plein vol.

Il fait biensure parti des croiseurs équipés d'un radar.

 

2)Ses défauts:

Le blindage du navire est relativement simple: Les flancs de la citadelle sont a 152mm tout le reste de la coque est a 27mm, a l'exception du pont superieur qui est a 30mm. Cela signifie que les obus de calibres superieurs a 387mm peuvent  vous infliger de gros degats assez facilement. Le Des Moines encaisse donc moins les obus de gros  calibre que ses homologues en tier 10.

Le temps de vol des obus est bien sûre le principal  défauts du navires, et c'est d'ailleurs ce qui dégoutte certains de jouer ce navire.

Le blindage et le temps de vol des obus sont peut etre les deux seuls et vrais defauts du navire, il n'en a que deux, mais ce sont des points important sur un croiseur et ce sont ces derniers qui le rendront difficile a maitriser.

 

Ses points forts:

Comme nous l'avons vu plus haut, le potentiel du Des Moines est concentré au canon, ce qui lui permet d'atteindre près de 275 000 de DPM en HE et 490 000 a l'AP, et cette cadence lui permet d'etre aussi le vice champion de l'incendie par minute! (Derriere le Worcester)

-Un temps de rechargement de 5.5 secondes qui permet de changer très facilement de munitions.

-La Maniablilité est assez bonne, on peut descendre le tempsde basculement du gouvernail a 6.9 secondes pour un rayon de giration de 770m. Pour un croiseur lourd, c'est plutot un bon point!

-Une rotation de tourelle correcte et des angles tourelles excellents a 30° vers l'avant et l'arriere, ce qui donne aussi de l'ergonomie au navire.

-Actuellement le meilleur radar du jeu avec une portée de 9.9km pour une durée de 40 secondes (contre 25 pour le Moskva). C'est un avantage considérable qui peut retourner facilement des parties.

-Sa dissimulation peut descendre jusqu'a 10.6km, ce qui est assez bon a ce tier, chez les croiseurs lourd tiers 10 seul le Zao fait mieux (Et le Minotaur, qui est moins comparable). Cela permet de desengager assez facilement et le principal avantage de cette dissimulation est de ne laisser que 700m aux navires ennemis qui vous spottent, pour ne pas etre détectés par le radar. Autrement dit, si vous etes spottés sans voir le navire, vous avez 95% de chance de le spotter avec le radar!

Ce radar, couplé a la cadence de tir lui permet ainsi d'etre l'un des meilleurs chasseur de DD (et de croiseurs britannique accessoirement)

C'est aussi et surtout le meilleur dueliste contre les croiseurs. Avec de la maitrise le Des Moines ne laisse aucune chance aux croiseurs, que l'adversaire soit bon ou non.

Rappelons aussi que le Des Moines possede l'une des AA les plus puissantes pour ne pas dire LA plus puissante: avec le consommable Anti aerien, son AA est capable de fairte pleuvoir les avions, meme TX.

 

Nous avons donc un cauchemar pour les DDs et les CVs, redoutable contre les croiseurs et très puissant contre les cuirassés! La polyvalence estpour moi l'interet majeur de ce navire.

 

Ameliorations et compétences:

 

 

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Ces ameliorations sont idéales pour du clan battles

Le module qui sera décisif dans vos performances en jeu est le module numéro 3, (Les Modules coutant 3M crédits). Le reste c’est standard pour un croiseur .

Je recommande le module de portée qui vous permettra de tirer a 18.4km. Ce module vous permettra d'engager avec plus de sécurité les cuirassés ennemis, et donc de rendre le potentiel du navire plus facilement exploitable. Cela permet aussi plus de libertée tactiques, on se sent ainsi moins limité par les capacités du navire.

 

Le module de rechargement est peut etre une bonne alternative mais cela rend le navire plus situationnel et peut etre moins facile a prendre en main. D'autant plus que la portée du Des Moines (15.8) est théorique, car le temps de vol des obus va influencer celle-ci, notamment si l’ennemi est en fuite. Pour du Clan Battle, la portée est fortement conseillée

 

Si vous disposez de l'amelioration spéciale "Radar de surveillance modification 1", cela permettra de prolonger le temps de radar de 16 secondes supplémentaires, soit d'atteindre 56 secondes. Un must en Clan Battles!

Compétences que je recommande:

L'AA étant déjà excellente, et vu que le nombre de CV hauts tier n’est pas énorme, un build full AA ne serait pertinent que si vous jouez régulièrement (voire meme exclusivement) en division avec un CV, sinon, gardez vos points pour autre chose. 

Si vous souhaitez un build intermediaire, avec suffisamment d'AA, AFT et l'amelioration de la portée AA (a 500 000 credits) suffisent: http://shipcomrade.com/captcalc/1000000000000010000001100000100119 

(On se passe de Multitache et de 2 compétence 1 pour AFT). 

 

 

2t1n.jpg

Notez que ce capitaine est excellent pour du Clan Battle 

En 1:

-Maintenance Preventive car les tourelles sont votre seule source de dégâts, si vous les perdez, vous perdez directement votre DPM

 

-Alerte de tirs en approche couplé a Cible Prioritaire car le Des Moines a une cadence de tir très élevée: En plus de savoir a quel point le DM est un navire focus, ces deux compétences vous permettrons de vous focaliser sur une cible que vous engagez, sans avoir forcément besoin de bouger la camera pour surveiller les navires ennemis. Pour un navire qui a une grande cadence de tir c'est très utile.

mad0.jpg

En 2:

-Multitache pour pouvoir utiliser les consommable plus rapidement, ce qui peut faire la différence.

 

-Poussée d'adrenaline pour avoir plus de potentiel de degats.

 

-Expert Tireur d'Elite pour pouvoir garder un focus plus facilement en mouvement, et a courte distance pour faire la difference.

 

En 3:

-Surrintendant Indispensable pour avoir une 4e equipe de reparation et si besoin un radar supplémentaire

 

-Expert en Demolition pour transformer les BBs en BBQ (Plus de potentiel de degats egalement)

 

En 4:

-Expert en Dissimulation Indispensable pour descendre à 10.6 km

-(AFT Si on se passe de Multitache, Maintenance preventive et Alerte de tirs en Approche)

 

 

5)Gameplay : conseils et astuces:

 

 

Certains disent le jouer en collant les iles, d'autres en gameplay dynamique etc... Pour moi le Des Moines ne peut pas etre joué d'une seule façons pour etre efficace a 100%.

Tirer derriere une ile est une possibilité, et non une obligation. Le Des Moines est tout aussi a l'aise en gameplay statique qu'en dynamique :  Il faut adapter son gameplay en fonction de la carte, des navires en face et de la situation dans laquelle vous vous trouvez, ce qui est pour moi une des difficultés majeure du navire. Evitez d'aller sur les caps centrales où vous pourriez vous faire cross-fire (tirs venant de la droite et de la gauche). Gerer l'aggressivité est très important: trop près, vous allez prendre cher, trop loin vous serez moins efficace. L'deal est de faire un peu le yoyo: on se rapproche, on part en fuite pour reparer, et ainsi de suite.

Voici donc quelques conseils et astuces qui pourraient vous guider.

 

Lancement d'une partie:

La partie commence dés le chargement: Identifiez les cuirassés ennemis en priorité, c'est généralement ces cuirassés qui seront votre plus grande menace. Puis le nombre de DD et leur type (torpilleurs, Gun Boat, Navires pouvant contester facilement des caps etc...). Il faut qu'une fois la partie chargée, vous sachiez a quoi vous attendre.  Soyez ainsi très vigilent aux positions de ces cuirassés en debut de partie. Les cuirassés qui ne sont pas spottés sont souvent les cuirassés qui n'ont pas encore tiré. Si vous estimez ainsi que votre position n'est pas assez couverte par le relief de la carte, ne prenez pas le risque de prendre une position trop aggressive, au risque de se faire focus tous les cuirassés ennemis.

Si vous etes assez proche en debut de partie, et que les couvertures des iles sont insuffisantes, n'engagez pas alors que votre navire est toujours en direction de l'ennemi, car vous serez forcé au bout d'un moment de faire un demi tour, qui pourra vous etre fatal. Il faut prendre en compte que vous etes le deuxieme croiseur le plus fragile des T10 en terme de blindage, et le plus dangereux pour les destroyers et les CVs. Le nombre d'ennemi qui vous vise peut donc augmenter très rapidement en debut de partie.  Il faut prendre le temps de faire des engagements propres(toujours en debut de partie), dans une position avantageuse ( la fuite, ou bien la chasse si vous vous dirigez derriere une ile qui vous apportera suffisamment de couverture pour temporiser ou faire demi tour ou simplement vous couvrir pour utiliser le radar plus facilement).Attention: ne soyez pas trop optimistes sur des positions risquées en debut de partie.

Si vous arrivez a utiliser votre radar dans les premieres minutes pour sortir ou ne serait-ce que gener un destroyer ennemi c'est une bonne chose. Mais ne tentez pas absoluement de sortir un destroyers, alors que la carte, la positions des navires ennemis et alliés ne s'y prete pas. Un Des Moines en vie est bien plus utile qu'un Des Moines mort dans les premieres minutes. La survie en debut de partie est importante. Cependant n'oubliez pas que vous avez 50 600PV et potentiellement4 equipes de reparations. Un croiseur n'est pas fait pour tanker, mais les PVs, comme sur tout navires vous servent aussi a prendre du risque. Perdre 20k en debut de partie(puis pouvoir reparer ensuite), et avoir éliminé un DD, c'est pas si  mal. Il faut s'attendre a perdre des PVs.

 

Votre maniabilité et votre dissimulation sont la clé de la survie, après le positionnement . Si vous savez exploiter ces deux atouts que le Des Moines possede, vous allez gagner en survivabilité. Il faut prendre le reflex de tenter d'esquiver chaques salves, qu'elle provienne d'un cuirassé, ou d'un autre navire. 

L'ideal etant de trouver le juste milieu ou plutot le meilleur rapport entre la perte de PV et les degats causés. 

 

Pour progresser a ce niveau la, je pense qu'il est plus interessant d'apprendre a survivre d'abord, pour se  permettre ensuite de prendre plus de "libertés" en prenant des risques "calculés" (qui valent la peine)

L'idée est de gagner en efficacité: savoir faire le maximum de degats lorsqu'on a un minimum de PV par exemple.

 

 

 

Munitions:

Penetrations AP:

8lweCT5.png 

La courbe bleue correspond à la penetration sur une plaque de blindage perpendiculaire a l'obus. La courbe rouge correspont a la penetration sur une plaque de blindage vertical (equivalent a une ceinture blindée)

 

Le choix des munitions est primordial avec le Des Moines: il ne faut pas surestimer les AP, ni les sous-estimer.

Les Munitions AP dites "Super Heavy Shells" sont excellentes, la penetration est importante pour du 203mm, et la ballisitque permet de percer plus facilement les ponts des cuirassés a longue distance, qui sont moins blindés que les ceintures.

Grace a cette balistique, la perte de penetration qui est deja importante se ressent moins que sur les autres croiseurs, et la trajectoire a portée max est si plongeante que l'on gagne en force de penetration (courbe bleue),comme vous pouvez aussi le constater ci-dessous

 

awvx.jpg

Mais attention jouer un DM full AP n'est qu'une illusionsi vous avez un navire de face ou très bien anglé sortez les HE. Le Des Moines est un spammeur d'HE, avec d'excellentes AP et non l'inverse. L'AP doit etre chargée losrque vous etes sur de ne pas ricocher.

Les obus AP sont excellents, mais ne sont pas non plus magiques. Vous avez cependant un meilleur ricochet que les concurents: 67.5° contre 60° pour les autres croiseurs TX, a l'exception du Minotaur qui est a 75°. Meme contre les croiseurs britanniques: Le 203mm n'overmatch pas le blindage de 16mm.

 

 

 

 

 azcu.jpg

 

 

 

 

Contre les destroyers:

Ce navire est excellent pour chasser les DDs, cependant il ne faut pas croire le DM comme un navire exclusivement fait pour chasser les destroyers. Par exemple, aller chasser les destroyers dés le debut de partie est très risqué et cela doit se faire avec beaucoup de prudence, peu de map permettent de faire cela, autrement vous risquez de vous faire focus très facilement, d'autant plus que le Des Moines est un navire qui se fait un peu plus focus que les autres, justement pour le danger qu'il represente contre les portes-avions et les destroyers ennemis. N'allez donc pas toujours prendre du risque en debut de partie, ce qui vous couterait une bonne partie des PV, et en début de partie c'est assez embettant. 

Soyez egalement sur de vous lorsque vous lancez un radar, il ne faut pas que l'ennemi en face puisse sortir facilement de la portée du radar. Et notez qu'un radar qui n'est pas forcement utile pour vous peut l'etre bien plus pour votre equipe.

 

Contres les croiseurs:

Vous etes potentielement les plus redoutable en duel de croiseur, mais ne vous sentez pas non plus invincible, certaines situations peuvent etre désavantageuses. N'oubliez pas que vos obus sont relativement lents par rapport aux autres croiseurs (sauf Minotaur). Evitez donc les engagements sur des croiseurs en fuite a plus de 12km sauf si ces derniers sont très bas en PV. L'idéal est d'engager le plus proche possible, un ennemi qui se dirige vers vous: Si vous l'engagez par exemple en dessous de 10,6km et qu'il est position de chasse, son demi tour sera fatal pour lui, et si il se rapproche, vous l'aurez surement détruit avant qu'il puisse lancer ses torpilles.

 -Si le croiseur ennemi a des torpilles et qu'il se dirige vers vous privilegiez un engagement en position de fuite en sans forcément vous éloigner, (evitez par contre de faire demi tour alorss que vous etes spottés, saufg si le ou les ennemis ne vous visent pas) l'idée est de rester hors de portée des torpilles. Si vous n'etes pas encore spotté ou qu'il ne vous vise pas, faites donc demi tour pour vous positionner (en fuite). Notez que vous avez une meilleure maniabilité que la plupart des croiseurs Tier 10, cela fiat souvent la différence en corps a corps. Vous pouvez donc très bien battre un croiseur en allant au corps a corps(la méthode violente^^), mais il faut de la technique de façon a rendre le torpillage par l'ennemi très difficile (le forcer a montrer son flanc pour qu'il largue ses torpilles, et a ce moment la, vous lui collez des AP dans la citadelle.). Cette 2e option est tout de meme risquée et demande une bonne maitrise du navire.  Il faut savoir aussi gagner au maximum du temps avant que l'ennemi n'essaye de torpiller (pour justement lui faire perdre un maximum de PV). 

Pour en revenir sur la partie sur les munitions, si l'ennemi s'angle trop, cherchez surtout a le cramer au maximum, mieux vaut securiser les degats avec de l'HE plutot que risquer de faire ricocher toute une salve. Il m'est arrivé plusieurs fois de gagner des duels contre des croiseurs qui avaient bien plus de PV que moi, juste parce qu'ils tiraient a l'AP, alors que j'etais trop anglé. Vous pouvez  cependant charger les AP meme par incertitude a partir de 4-5km, histoire de faire comprendre a l'ennemi que s'il essaye de se mettre de flanc, prendra quelques citadelles. Quand vous vous retrouvez en Duel contre un Des Moines, c'est celui qui a le plus de technique qui gagne. Si vous vous trouvez dans cette situation et que le Des Moines ennemi n'est pas en fuite, cherchez a lui foncer dessus, surtout si vous avez moins de PV: Si il est en marche arriere il devra se priver de sa tourelle arriere, dans le cas contraire il se prendra de lourds degats a l'AP. Le principe va etre de jouer avec les munitions de l'ennemi pendant que vous le cramez: Si il tire a l'AP restez anglé voir de face pour diminuer la surface exposée; si il tire de l'HE mettez vous legerement de flanc, vous pourez ainsi utiliser votre 3e tourelle et avoir le dessus en DPM HE, et cela donen une chance qu'il repasse a l'AP, a ce moment la il vous suffira d'un angle inferieur a 30° pour gacher sa salve. C'est ainsi que vous pourrez battre certains joueurs en Des Moines, meme avec moins de PV. 

 

Contre les cuirassés:

   Commencez toujours par engager un BB ennemi a l'HE, sauf si il est a +/- 15k PV, et suffisamment de flanc pour se prendre des claques a l'AP.

Allumez ainsi 2 incendies dans l'idéal puis spammez les APs si il est de flanc ou passez sur un autre cuirassé si vous en avez la possibilité, l'objectif est d'avoir le plus d'incendie en même temps sur plusieurs navires.  *a noter que si vous voyez le cuirassé réparer ses incendies, chargez les 2 voir 3 prochaines salves a l'AP(sauf si trop anglé) ou bien changez de cible, étant donné que de toutes façons, allumer un incendie sera impossible pendant l'action de l'équipe de contrôle des avaries.

-Si vous engagez un cuirassé dangereux (ex: un BB T10) n'adoptez surtout pas un gameplay statique si il peut vous tirer dessus, il ne se joue pas comme un cuirassé face a des BBs ayant du 406 et plus, rappelons que le Des Moines peut prendre de lours degats, meme anglé, contre les canons de 406+. Gardez donc une mobilité maximale et évitez les obus tant que possible. Restez dans l'ideal a plus de 12-14km si vous l'engagez en kiting (gameplay dynamique en fuite). 

N'hésitez pas a désengager un combat pour reparer, ou pour se repositionner si vous sentez que vous perdez l'avantage.

-Si vous trouvez un Tirpitz/Bismarck isolé, considérez-le comme des AP de croiseurs,restez anglé et appréciez ainsi le blindage de proue du Des Moines qui fera ricocher les obus de 380. Le Des Moines peut ainsi  battre facilement  ces 2 cuirassés en 1 vs. 1. Vous pouvez donc jouer aggressif contre ces 2 cuirassés. Bien sûre si il a des alliés qui le supportent restez a distance, l'amélioration de portée prend ainsi toute son importance.

-Si vous etes assez proche d'un cuirassé  ennemi qui n'est pas suffisamment anglé, sortez l'AP et visez en priorité la proue et la poupe du navire(sections avant et arriere généralement a 32mm de blindage), car generalement la citadelle n'est pas penetrable sauf a très courte distance. Ces parties auxiliaires du navire vous assureront des penetrations standards facilement ,sans avoir a se demander si on perce ou non. Cependant si le cuirassé est trop anglé, vous avez des chances ricocher, vous pouvez donc aussi tirer de l'HE dans ces parties. Si les degats diminuent sur ces parties, c'est que que ces zones commencent a etre saturés en degats, visez alors au dessus de la ceinture blindée.

 

 

Exemple d'un tir dans la section arriere 1f06.jpg 

*Les HE ont une pénétration de 33mm.

*Le Des Moines est en mesure mettre des citadelles a un Yamato : au plus loin a 2km, parfaitement de flanc.

 

Ce dont il est capable:

 

 eq1e.jpg

 

 m6ot.jpg


 

    En résumé, c'est un croiseur qui peut faire presque tout faire, mais qui demande beaucoup de technique. Comparé a un Moskva il offre plus de potentiel, que ce soit dans le temps de radar, l'anti aerien, les canons, la maniabilité et la discretion, mais son efficacité moins bonne a longue distance le rend plus difficile a jouer, car il faut s'exposer a plus de risques, et gérer l'agressivité n'est pas toujours facile. Entre de bonnes mains ce croiseur ne laisse aucune chance a un destroyer ou un croiseur ennemi, c'est donc pour cela que l'on peut le considerer comme l'un des meilleurs croiseurs du jeu. En Clan battle il est presque indispensable compte tenu de son efficacité contre les croiseurs et de son radar. C'est donc un navire qui peut etre très dangereux, et qu'il ne faut pas sous-estimer.

 

Bon courage et bonne chance avec le Des Moines!

  • Cool 17

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Super guide.

Je vais peut être finir par céder au grind de ce navire (arf ne jamais dire jamais):hiding:

  • Cool 2

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Etant au NO et ayant essayé le Des Moines sur le PTS j'ai vraiment bien apprécié le navire en lui-même, comme son prédécesseur, il peut vraiment être brutal ! Merci pour ce guide, une belle référence pour le joueur lambda que je suis ;)

 

Messieurs les modos, ce sujet peut-il être épinglé ?

Edited by Gui91
  • Cool 1

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Merci pour ce guide bien complet. Je vais lire tout ça à tête reposée, parce que je confirme que le DesMoines est VRAIMENT compliqué à manoeuvrer. Récemment j'ai réussi à enfin dépasser les 100k dégats à 2 reprises, ce qui veut dire que je commence doucement à l'apprivoiser :D

 

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Super guide.

Je vais peut être finir par céder au grind de ce navire (arf ne jamais dire jamais):hiding:

 

Freepex jusqu'au Balti, il doit être énorme depuis le buff.

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Le NO aussi a l'air bien sympa, il est BIEN plus furtif. D'ailleurs c'est pas exclu que je rachète le NO et le Balti pour remonter les stats dessus dans un avenir proche :D

 

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[Petite MAJ du guide] Ajout des pénétrations théoriques+ petits correctifs

 

 

!ATTENTION! Depuis la MAJ du forum des informations/paragraphes manquent dans ce guide, merci de votre compréhension

  • Cool 1
  • Boring 1

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Besoin d'aides des spécialistes pour les modules. Plus de radar ou plus d'AA ? On cancérise fortement dans les deux cas mais pas les mêmes navires. J'ai l'intention de m'amuser en div avec un CV donc je me dits que 48s, mon CV a le temps de traverser toute la carte pour venir jouer avec les avions adverses. Mais d'un autre côté 56s à se promener entre les îles en voyant de l'autre côté c'est pas mal pour se déplacer sur les cartes qui s'y prêtent.

 

Vos avis ?

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Je garderai l'AA, je trouve le radar amélioré inutile sur le des moines. 40s est déjà énorme et la plupart du temps le dd a soit le temps de s'enfuir, soit de mourir ! En revanche sur un mosvka c'est très puissant (faible durée de base). 

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Prends l'AA pour l'interdiction, pour le radar, c'est moins utile que le Moskva pour les raisons évoqués pas IVebastien au dessus.

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Après Ver si t'as pas de Moskva autant mettre le module sur le Des Moines, c'est pas un mauvais pick non plus. L'AA à mon sens vaudrait le coup si tu comptes jouer avec sheep ou War à chaque sortie TX.

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J'ai pas de Moskva car déjà le Budyonny m'emm...

 

Mais j'ai pas de module radar non plus :Smile_teethhappy:

 

Effectivement je compte sortir le DM avec des CV principalement.

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J'ai cru comprendre qu'il ne fallait pas prendre IFHE avec le desmoines mais j'aimerais avoir plus de précision a se sujet. (avec si possible calcul a l'appui)

Y a t'il une ame charitable parmis nous ?

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La pénétration des obus HE est de 1/6 leur calibre. Si tu accroît cette valeur de 30% sur du 203 mm tu ne pénètres rien de plus en blindage que ce que tu faisais avant à ces tiers.

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Sur du 203mm, tu pourras pénétrer de base du 33mm (203 / 6) ce qui est suffisant par exemple pour la proue d'un yamato qui a du 32mm (tu peux regarder le blindage des cuirassés, beaucoup de 32mm).

 

En ajoutant les 30% de bonus, tu arrives à 43mm. Quelle différence entre 33 et 43mm ? Et bien tu vas pouvoir pénétrer le pont du North Carolina, de l'Iowa, du Missouri et du Montana et c'est tout ... Tu gâches 4 points de compétence et 3% de chance d'incendie pour ce gain ridicule. Ces 4 points sont plus rentables ailleurs, CE et AFT sont des musts sur le des moines.

 

Après si tu as une haine des cuirassés américains pourquoi pas ... 

  • Cool 2

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1 hour ago, IVebastien said:

Sur du 203mm, tu pourras pénétrer de base du 33mm (203 / 6) ce qui est suffisant par exemple pour la proue d'un yamato qui a du 32mm (tu peux regarder le blindage des cuirassés, beaucoup de 32mm).

 

En ajoutant les 30% de bonus, tu arrives à 43mm. Quelle différence entre 33 et 43mm ? Et bien tu vas pouvoir pénétrer le pont du North Carolina, de l'Iowa, du Missouri et du Montana et c'est tout ... Tu gâches 4 points de compétence et 3% de chance d'incendie pour ce gain ridicule. Ces 4 points sont plus rentables ailleurs, CE et AFT sont des musts sur le des moines.

 

Après si tu as une haine des cuirassés américains pourquoi pas ... 

merci pour cette réponse claire et précise !

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1 hour ago, IVebastien said:

Tirer sur le pont à 18km ? facile :Smile_trollface:

 

C'est pas le pont, c'est la HE dont je parle :Smile_trollface:

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Roh faut vraiment que je me motive pour compléter ce guide, en commençant par remettre les paragraphes manquants :cap_old:

 

Bon, aller, on va dire que d'ici 2 semaines, le guide sera complet.:cap_win:

Si vous avez des suggestions, allez y

  • Boring 1

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Ton avis sur le module reload ? Ya un UFR dont je ne citerai pas le nom qui le joue avec ca :cap_rambo:

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On 24/8/2017 at 7:42 PM, IVebastien said:

Ton avis sur le module reload ? Ya un UFR dont je ne citerai pas le nom qui le joue avec ca :cap_rambo:

*lulu spotted*:cap_look:

C'est bien plus situationnel que la portée, je recommande largement la portée, et la grande majorité des bons joueurs de DM sont en portée. Mais avec 600 bataille en DM, je vais finir par essayer le reload, surtout pour le fun, et le challenge:cap_tea:

* parce que Lulu n'arrête pas de me faire la propagande du reload*:cap_money:

 

Edit: portée ou relaod depend de la preference et du gameplay de chacun, les deux font l'affaire.

  • Boring 1

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