Rasgos nacionales

[Criseox]

 

Detalles coloristas y animaciones según la nacionalidad:

Ahora que hemos visto los nuevos diseños navales hay que reconocer que la gente de WG trabaja duro.

Cada actualización trae mejoras en la texturas de los barcos que se ven cada vez más bonitos y resultones.

Incluso se han atrevido a poner pequeñas animaciones como Steven Seagal haciendo katas en la cubierta del Missouri. Este es el camino a seguir.

También se ve una tendencia a diferenciar los barcos para que tengan características propias de su nacionalidad como el humo británico o la velocidad francesa.

Viendo estas perspectivas y queriendo aportar mi pequeño grano de arena me atrevo a sugerir esta pequeña idea para añadir sal y pimienta al juego.

 

 

Se trata de que por un pequeño porcentaje aleatorio el buque pueda verse afectado por lo que podríamos llamar “Evento Nacional” inspirado por el espíritu de la raza. Este evento podría ocurrir cuando se dieran ciertas circunstancias según que país con una probabilidad muy baja, pero efectiva.

 

 

Por supuesto este evento debe consistir en algo negativo, el juego está lleno de cosas positivas propias de cada país, ademas: ¿No estas harto de estas partidas donde todo parece resuelto  y la victoria es solo cuestión de cazar como conejos a los cuatro infelices supervivientes que huyen despavoridos e intentan con desesperación propia de mejor causa no ser enviados al fondo del mar?

Pues la solucion esta aqui, en plena monserga del:  “The enemy is about to win”  Puede venir el EVENTO NACIONAL a rescatarnos del aburrimiento  y la predictibilidad.

Aquí van mis propuestas

 

[Criseox]

 

Alemania: “Melancolia teutonica”

 

 

Explicación: Los alemanes tienen fama de ordenados y meticulosos pero muchos ignoran que también son sensibles, sentimentales y afectados de una profunda tendencia a deprimirse de forma exagerada ante las situaciones trágicas. Cuando un líder germano moría en combate no era raro que la mayoría de los guerreros de la tribu abandonaran la batalla para llorar a moco tendido, arañarse la cara y darse golpes en el pecho. Los generales romanos sabios supieron explotar este defecto con gran aprovechamiento. En tiempos más actuales este defecto del carácter ha llevado a la flota alemana a desarrollar una poderosa tendencia a hundir sus propios barcos. El Graf Spee, el Bismarck, la flota de Alta Mar en Scapa Flow y otros casos parecidos son muestras de esta poco saludable costumbre.

 

 

Implementación: Para reflejar esta característica psicológica cualquier buque alemán que no tenga a la vista otro buque aliado, y por tanto se sienta solo, o que vea morir en en su radio de visión a un barco aliado por Detonacion, Golpe devastador, Incendio o Primera sangre y se sienta triste puede verse afectado por este evento, si es así sufre inmediatamente tres inundaciones y el equipo de control de daños tanto el  normal como el consumible deja de funcionar.

 

 

Animación: En la cubierta del buque alemán aparecen los marineros vestidos de negro, llorosos, abrazándose unos a otros. Algunos tocan el acordeón y todos entonan “En la tumba del marinero no florecen las rosas”

 

Reino Unido: “¡Katapum!”

 

 

Explicación: Los ingleses antes tenían fama de ser “flemáticos”, es decir, de tener un carácter tranquilo e impasible que les servía  para afrontar con tranquilidad las circunstancias más adversas. Por supuesto hoy en dia cualquiera que haya visto el comportamiento de los turistas en Mallorca o a los hooligans en un partido de fútbol sabe que esa fama era inmerecida y que solo obedecía a una pose cuidadosamente estudiada. En realidad los hijos de la Gran Bretaña tienen un carácter más bien explosivo que se manifiesta en ocasiones con gran violencia. En esos momentos los británicos se puede decir que “explotan”. Esto se refleja perfectamente en la historia de sus navíos en combate: Véase al  Invincible,  al Queen Mary, al Hood, al Barham… y una larga lista que da fe de esta fogosa tendencia .

 

 

Implementación: Para reflejar esta característica psicológica cualquier buque del Reino Unido que sea impactado por cualquier clase de proyectil de la batería principal de un barco enemigo provocando la indignación de la tripulación de este buque puede verse afectado por este evento. Si es así el navío salta por los aires y se va a la porra, este evento no cuenta como “Detonación” y no da banderitas.

 

 

Animación: El barco desaparece en una enorme bola de humo y llamas,  los espectadores avisados y de vista aguda pueden ver perfectamente como un marinero que estaba de vigía en lo alto de uno de los palos vuela por los aires un par de kilómetros y luego cae al agua.

 

Rusia: “¡Viva la revolución!”

 

 

Explicación: Los rusos son en general una pueblo apacible y obediente pero en algunas ocasiones se cansan de ser pacientes y se convierten en revolucionarios contumaces. Los marineros de la flota de guerra rusa han destacado en la primera mitad del siglo XX (la época Wows) por ser especialmente revoltosos. Sea antes de la revolución rusa con el acorazado Potemkim, durante la revolución rusa con el crucero Aurora o incluso en la epoca sovietica con la revuelta de los marineros de Kronstadt, el caso es que los chicos de la flota siempre están metidos en líos..

 

 

Implementación: Para reflejar esta característica psicológica cualquier buque  ruso en cualquier momento y sin causa aparente puede verse afectado por este evento, si es así el jugador pierde inmediatamente el control del buque que empieza a disparar indiscriminadamente sobre todos los demás barcos que haya a distancia de tiro. Después pondrá proa hacia un punto al azar del borde del  mapa y se dirigira hacia allí con el fin de abandonar la partida. Si llega al borde del mapa desaparecerá por él y no volverá nunca.

 

 

Animación: Sobre la estructuras del barco empiezan a aparecer marineros furiosos armados con barras de hierro, después se ve como arrojan por la borda a los oficiales.

 

[Criseox]

 

Japon: “¡No hay dolor!”

 

 

Explicación: Los japoneses son un pueblo antiguo y orgulloso cuya fe en la virtudes del mikado está muy por encima de su confianza en cosas tan prosaicas y absurdas como la prevención de riesgos. Los bravos herederos de los samurais miran con justificado desprecio a los cobardes occidentales que ponen sus esperanzas en cosas tan ruines como las válvulas de cierre en los sistemas de combustible, el blindaje de depósitos o ya puestos las mangueras antiincendios, todos ellos artilugios propios de hombres debiles cuyo interes maximo parece salvar su miserable pellejo en lugar de ofrendar generosamente la vida a la memoria de  los antepasados y a la gloria del emperador. El magnífico sacrificio de los portaaviones Taiho y Shinano, el acorazado Mutsu, y por qué no decirlo del Akagi, Soryu y Kaga son brillantes ejemplos de esta abnegación oriental.

 

 

Implementación: Para reflejar esta característica psicológica cualquier buque japonés que sufra un incendio o una inundación  puede verse afectado por este evento, si es así los equipos de control de daños dejan inmediatamente de funcionar y ya no lo harán nunca, la inundación y/o el incendio, por tanto, nunca se contiene, el consumible por supuesto, tampoco funciona

 

 

Animación: Los marineros japoneses vestidos de blanco portando hachimakis en sus frentes se sientan en posición seiza (sobre las rodillas) en cubierta de forma impasible mientras el barco arde o se va a pique, el capitán vestido con un bonito kimono dibuja un haiku con trazos gráciles sobre papel de arroz

 

Estados Unidos de America: “Dia de la infamia”

 

 

Explicación: Los norteamericanos han demostrado en su corta historia ser unos marineros excelentes, hoy en día su flota domina todos los océanos de una manera que ninguna potencia naval en la historia lo había conseguido. Sin embargo estos poderosos defensores de la democracia tienen una debilidad: son demasiado confiados. Prácticamente todas las guerras en las que se han metido han tenido como causa que les hundan alguna cosa: El Maine, el Lusitania, Pearl Harbour o el incidente de Tonkin son muestras de esta candidez tan propia de estos sanotes granjeros de Kansas incapaces de percibir la maldad rastrera y traidora de sujetos como los españoles, alemanes, japoneses o vietnamitas capaces de atacar de forma sorpresiva y cobarde los nobles navíos  de la “tierra de los valientes”

 

 

Implementación: Para reflejar esta característica psicológica cualquier buque de los Estados Unidos de América que escuche por chat ese tranquilizador mensaje de “Buena suerte y mares tranquilos” tanto si viene de los aliados como de los adversarios  puede verse afectado por este evento, si es así la tripulación en pleno cree que están entre amigos y que todo saldrá bien,  los motores se detienen  inmediatamente, todos los sistemas de armas se vuelven inoperativos y en resumen el barco se queda como una cosa tonta en el lugar donde le pilló el evento igual que si estuviera afk.

 

 

Animación: La marinería vestida de gala forma sobre cubierta, una banda de música con muchos trombones se pone a tocar, los oficiales saludan

 

Italia y Francia: “Bandera blanca”

 

 

Explicación: Aunque la potencias latinas tienen muchas diferencias entre ellas, anímicas, históricas, incluso espirituales  a la postre he tenido que rendirme a la evidencia de que comparten el mismo rasgo nacional. El paralelo entre ambas naciones en la Segunda Guerra Mundial es evidente, ambas se rindieron, ambas sufrieron casi  más daño de sus aliados que de sus enemigos y ambas acabaron fatal. En realidad acabó peor la flota italiana que en un ejemplo casi único en la historia mundial corrió valerosamente a rendirse y a entregar sus barcos intactos a sus enemigos con riesgo de sus propias vidas mientras que los franceses, con mucha más galanura, hundieron sus propios barcos. Pero seamos sinceros, si el Führer no hubiera sido un incapaz marinero de agua dulce y se hubiera tomado en serio la guerra contra la Gran Bretaña hubiésemos visto al Dunkerke y al Estrasburgo con la bandera de la Kriegsmarine.

 

 

Implementación: Para reflejar esta característica psicológica cualquier buque francés o italiano que escuche el ominoso mensaje “The enemy is about to win” puede verse afectado por este evento, si es así se cambia de bando. Enarbola la bandera blanca y durante tres minutos el buque permanece estático, durante ese tiempo el equipo al que pertenecía tiene la oportunidad de mandarlo al fondo antes de que consume su traición anotándose solo la mitad del valor del daño que le produzca. Pasado ese tiempo el jugador recupera el control de su buque y continúa jugando pero en el otro equipo. En teoría un barco puede cambiar de bando varias veces en una misma partida

 

 

Animación: El barco arria sus colores y enarbola una enorme bandera blanca. Se ve a los marineros corriendo de aquí para allá y cayendo de rodillas implorando misericordia. Cuando pasan los tres minutos el barco recobra su aspecto normal

 

 

España: “Furia española”

 

 

Explicación: Los españoles tenemos una laaarga tradición de marineros que se remonta a la edad antigua cuando nuestros antepasados usaban cosméticos y se adornaban con joyas de maravillosa artesanía mientras los antepasados de los ingleses y los alemanes en ese tiempo consideraban el máximo del arreglo corporal cortarse la cara con cuchillas y untarse la cabeza con mantequilla rancia. Es de hacer notar que,  por lo que se sabe, los antepasados de los rusos podrían no haber salido aún de las cuevas.  En tan larga historia hay sitio para todo pero hay una cierta tendencia, que ya se ve cuando estampamos la Santa Maria en el primer viaje de Colón a un comportamiento levemente irresponsable. Navegar en época de tormentas y huracanes, cargar los barcos de guerra hasta lo topes para que se suba el político de turno o hacerse a la mar sin pólvora ni galletas serían conductas reprensibles en la mayoría de las marinas de la tierra pero muy normales en la nuestra, donde los mandos militares suelen resolver la falta de patatas, cañones o maromas con la abundancia de coj...s cuya utilida mística para imponerse a cualquier situación adversa aún causa el pasmo de nuestros enemigos. “Valientes pero tontos” es el severo dictamen de nuestros archiadversarios los hijos de la Gran Bretaña. Pueden tener razon. Cuando una flota está rodeada (en estos tiempos modernos) es una salida digna como la de los alemanes y franceses, hundirte a ti mismo, cobarde, como la de los italianos, entregarte a calzón quitado, pero... como la escuadra del Almirante Cervera, salir a que te partan la cara solo lo hacemos, que yo recuerde, los españoles y los japoneses

 

 

Implementación: Para reflejar esta característica psicológica cualquier buque español que vea más de tres barcos enemigos simultáneamente  puede verse afectado por este evento. Si es así alguien de la tripulación ha dicho “No hay güevos de….” Por tanto el jugador pierde el control de la dirección del buque que se dirige en línea recta y a toda máquina hacia la mayor concentración visible de buques adversarios ignorando el fuego amigo o la trayectoria de torpedos propios. Si hay una isla o roca enmedio el barco se estrella contra la misma pero no de la forma relativamente inofensiva del juego sino con los catastróficos efectos de una embestida naval, si el barco se va al garete el daño se considera autoinfligido.

 

 

Animación: En honor a nuestros amigos extranjeros y para respetar sus expectativas etnicas el capitan del barco aparece sobre el puente completamente vestido de torero adoptando una pose flamenca. A tres pasos de él los que parecen sus subalternos vestidos de bandoleros guardan un silencio respetuoso, un poco más allá hay un tío sentado en una silla tocando la guitarra mientras otro a su lado se marca un zapateado

 

[BielayaSmert]

ABSOLUTAMENTE GENIAL

[Alex_vlc1981]

La sugerencia tiene su gracia solo para leerla, pero ya digo que el dia que implementen una cosa que me impida jugar toda la partida solo porque por ejemplo ha muerto el primer destructor de la partida y que mi barco aleman empiece a hundirse estando inmaculado o pierda el control por mensajes o impactos o me quedo afk por que si directamente dejo de jugar y no me lo pienso dos veces.

El resultado de implementar algo asi seria ya el caos total cuando el enemigo puede mandar la carajo a medio equipo si llevan americanos con un simple mensaje por el chat....

Encima del MM, de los balanceos por culpa de llorones, de la m..... de politica de gestion de usuarios, los bots, los que juegan con los pies y de san RNG, que tenga que soportar cosas asi solo por la nacionalidad del buque es la gota que colma el vaso.

Espero que nadie de WG se tome en serio esta propuesta porque no me lo pienso ni un momento en dejar de jugar.

Y no voy contra Criseox, para nada, solamente expongo mi punto de vista. Está el juego ya bastante mal por culpa de los "arreglos" de WG para que encima les demos ideas asi...

[Criseox]

La sugerencia tiene su gracia solo para leerla,

 

Y ahi se queda

¿No te lo habras tomado en serio ni por un momento?

[Alex_vlc1981]

 

Y ahi se queda

¿No te lo habras tomado en serio ni por un momento?

 

¡¡¡te deseo 100 ciudadelas consecutivas!!!(que te las hagan claro) bueno va, son muchas, pero 5 si que me lo he tragado todo con patatas y postre....

Estaba tan bien explicada que si, me la he tomado en serio y despues de cosas como el submarino y ese sentido del humor tan raro que tienen los de WG, los creo muy capaces.

Estan muy necesitados de ideas y viendo lo que se les ocurre a veces por sugerencia de algun lloron de BB me dan mucho miedo.

solo por hacer la gracieta algo de eso harian, aunque solo se rieran ellos claro.

Ereees maaaalo

[HERGUILLA]

Me faltan los kamikazes de los japoneses

[manolojones]

Muy bueno, Criseox. Me has dado las fuerzas suficientes para acabar un j*di*o lunes de trabajo con una sonrisa. 

 

Si hubiera buques españoles, seguro que la implementación que se te ocurriría estaría relacionada con barcos británicos o franceses... 

[Comodoro_Allande]

Me faltan los kamikazes de los japoneses

 

Pero kamikaze en su sentido original: un tifón que arrase todo el equipo enemigo 

[BielayaSmert]

JOJOJO... lo vuelvo a leer y me vuelvo a despollar de la risa 

 

[Criseox]

 

.

Ereees maaaalo

 

Yeeep

 

Me faltan los kamikazes de los japoneses

 

Es una extensión ligeramente mas productiva del rasgo "No hay dolor"

Reconoce conmigo que fue mas estúpido lo del Shinano que lo del Yamato

 

Muy bueno, Criseox. Me has dado las fuerzas suficientes para acabar un j*di*o lunes de trabajo con una sonrisa. 

 

Si hubiera buques españoles, seguro que la implementación que se te ocurriría estaría relacionada con barcos británicos o franceses... 

 

La verdad es que no he pensado nada de los barcos españoles

Pero si me apuras los veo mas en plan japones.

 

JOJOJO... lo vuelvo a leer y me vuelvo a despollar de la risa 

 

Que amable eres compañero. 

Esa era mi intencion que la gente se riera un poco y de paso que pensara un poquito en la historia de estos magnificos buques que vemos en el juego

[HariSeldon]

Espero ansiosamente la nuestra...

[DrWhat]

Único, majestuoso e increíble, un post enorme y genial!! Felicidades Criseox!!

 

Un saludo!

[manolojones]

La verdad es que no he pensado nada de los barcos españoles

Pero si me apuras los veo mas en plan japones.

 

¿Con nuestro ingenio a falta de medios? Vamos, que apagamos incendios aunque sea a golpes de escoba y tapamos vías de agua desmontando trozos de otra parte del barco si hace falta... Que ya se sabe que no hay nada más temible que un español con un destornillador... 

 

http://clanbacktohell.spanishforo.com/t545-anecdota-militar

[Criseox]

Único, majestuoso e increíble, un post enorme y genial!! Felicidades Criseox!!

 

Un saludo!

 

Ja ja ja

Gracias compañero.

 

 

¿Con nuestro ingenio a falta de medios? Vamos, que apagamos incendios aunque sea a golpes de escoba y tapamos vías de agua desmontando trozos de otra parte del barco si hace falta... Que ya se sabe que no hay nada más temible que un español con un destornillador... 

 

http://clanbacktohell.spanishforo.com/t545-anecdota-militar

 

No digo que no.... y  hay barcos que han estado 50 años de servicio.

Pero... en el anecdotario naval español y subrayo naval hay un episodio muy desdichado que recuerda a la tragedia japonesa.

Pero en cuanto a la "maña" española este es innegable. Los ingenieros alemanes daban gritos cuando veían los que hacían los mecánicos españoles con los motores de sus aviones, y seguían volando.

[ozolite1]

Sencillamente.........brutal, Criseox que carcajadas me has proporcionado, muy bueno mi mas sincera felicitación por el post    

 

[manolojones]

Pero... en el anecdotario naval español y subrayo naval hay un episodio muy desdichado que recuerda a la tragedia japonesa.

 

¿Cuál? Por curiosidad...

 

Pero en cuanto a la "maña" española este es innegable. Los ingenieros alemanes daban gritos cuando veían los que hacían los mecánicos españoles con los motores de sus aviones, y seguían volando.

 

¿Tu sabes lo de los F86 Sabre? Resulta que había un sistema que llevaba unas bisagras de aluminio que se rompían con facilidad y había que pedir repuesto cada dos por tres. Hasta que un día los americanos se dieron cuenta de que ya no les pedíamos piezas y preguntaron extrañados por qué. Y es que nuestros mecánicos habían sustituido las bisagras de aluminio por otras de acero de suministro nacional... 

[Timberjac]

Después de leerlo y releerlo varios días... creo que se me han ocurrido alternativas para la armada italiana y la española:

 

Italia: cuando un navío italiano recibe un fuerte ataque aéreo por parte de una nacionalidad distinta a la suya, hay una probabilidad elevada de que a la tripulación le entre cierto tipo de desesperación, maldiga su suerte, y todas las operaciones por el siguiente minuto se ralenticen, incluida la respuesta AA así como maniobra, aceleración, tiempo de control de daños reducido a la mitad... así mismo, hay una pequeña pero existente probabilidad que un daño recibido por este medio, resulte en catastrófico. Hay adicionalmente, una probabilidad extremadamente baja, que la aviación italiana aparezca 5 minutos de juego después del ataque aéreo "extranjero" para rematar el trabajo. Afortunadamente para los navíos Italianos, se contará con que los marcadores de ataque de la aviación italiana es la equivalente al pánico.

 

España: este es un efecto que tiene serias repercusiones en el juego, aunque las probabilidades de que se den son realmente bajas. Si la mayoría de navíos en ambos bandos es de esta nacionalidad, el evento tiene un riesgo muy elevado de activarse, cambiando los colores de bando para los navíos españoles, si bien, permanecerán en su posiciones iniciales (la alternativa a este puede ser que amigos y enemigos se sortearán en un emparejamiento distinto al inicial, permaneciendo en sus posiciones de salida inicial). Si este evento sucede, los navío de esta nacionalidad, tendrán un 25% más de vida, para sortear esta inesperada eventualidad. Adicionalmente, si la mayor parte del ambos equipos son de navíos de una nacionalidad en concreto que supere en un 50% al resto, sin ser la española, los navíos españoles contarán con un 10% más de vida. Dicho evento, está diseñado para amoldarse a la insólita capacidad de crecerse ante los desafíos, cuando cuentan con un enemigo externo, pero también a la extremada capacidad de buscarse dicho enemigo entre las propias filas cuando las cosas les son favorables.

 

Un saludo

[Criseox]

Sencillamente.........brutal, Criseox que carcajadas me has proporcionado, muy bueno mi mas sincera felicitación por el post    

 

Gracias compañero. No sabes lo que me alegra oir que he hecho un poco mas feliz a  alguien aunque sea por cinco minutos.

 

 

¿Cuál? Por curiosidad...

 

 

 

 

Haremos una pequeña reseña tu y yo sobre ese comico caso. Mañana te envio la solicitud de fotos. Lo postearemos en el Off topic

 

Después de leerlo y releerlo varios días... creo que se me han ocurrido alternativas para la armada italiana y la española:

 

Italia: cuando un navío italiano recibe un fuerte ataque aéreo

 

España: este es un efecto que tiene serias repercusiones en el juego, aunque las probabilidades de que se den son realmente bajas. Si la mayoría de navíos en ambos bandos es de esta nacionalidad, el evento tiene un riesgo muy elevado de activarse, cambiando los colores de bando para los navíos españoles, si bien, permanecerán en su posiciones iniciales (la alternativa a este puede ser que amigos y enemigos se sortearán en un emparejamiento distinto al inicial, permaneciendo en sus posiciones de salida inicial). Si este evento sucede, los navío de esta nacionalidad, tendrán un 25% más de vida, para sortear esta inesperada eventualidad. Adicionalmente, si la mayor parte del ambos equipos son de navíos de una nacionalidad en concreto que supere en un 50% al resto, sin ser la española, los navíos españoles contarán con un 10% más de vida. Dicho evento, está diseñado para amoldarse a la insólita capacidad de crecerse ante los desafíos, cuando cuentan con un enemigo externo, pero también a la extremada capacidad de buscarse dicho enemigo entre las propias filas cuando las cosas les son favorables.

 

Un saludo

 

Perdoname pero lo de Italia es que no salgo de la "Bandera Bianca" "Sul ponte sventola bandiera bianca" como dice el Battiato.

Los franceses son los que se merecerian a lo mejor algo distinto.

Y lo de España tienes que mascarlo mas   Observa que tienen que ser cosas malas solo a un barco concreto

¡Y no hay barcos españoles en el juego!

[Luis_Crespo]

Para los españoles está claro: En el minuto 10 de la batalla, independientemente de la situación táctica, el buque para máquinas y la tripulación se va a la máquina del café a criticar al capitán. A partir de ese momento pueden pasar tres cosas gestionadas por RNG: 

 

-Con un 80% de probabilidad, la tripulación vuelve a sus puestos de combate en el minuto 12 y siguen como si tal cosa.

-Con un 10% de probabilidad sucede un evento "ATPC*" y el barco sigue funcionando a un 50% de efectividad en todos sus parámetros porque la mitad de la tripulación se ha cogido una baja, un moscoso, o lo que sea.

-Con un 10% de probabilidad, el evento es un "MCTSLM**" y se añade un 50% a todos los parámetros de navegación y combate.

 

______________

*   A Tomar Pol C---

**  Me Cagüen Tó Semos Los Mejores

[DrWhat]

Para los españoles está claro: En el minuto 10 de la batalla, independientemente de la situación táctica, el buque para máquinas y la tripulación se va a la máquina del café a criticar al capitán. A partir de ese momento pueden pasar tres cosas gestionadas por RNG: 

 

-Con un 80% de probabilidad, la tripulación vuelve a sus puestos de combate en el minuto 12 y siguen como si tal cosa.

-Con un 10% de probabilidad sucede un evento "ATPC*" y el barco sigue funcionando a un 50% de efectividad en todos sus parámetros porque la mitad de la tripulación se ha cogido una baja, un moscoso, o lo que sea.

-Con un 10% de probabilidad, el evento es un "MCTSLM**" y se añade un 50% a todos los parámetros de navegación y combate.

 

______________

*   A Tomar Pol C---

**  Me Cagüen Tó Semos Los Mejores

 

Te ha faltado el único y poderoso "No hay huevos a..." Capaz de movilizar españoles a la velocidad del rayo ante cualquier adversidad

 

Un saludo!!!

[Criseox]

Eso de "No hay hue.." es verdad.

Vale, os lo compro.

Aqui va el "Rasgo español" lo pongo aqui y tambien al principio con lo otros (si me cabe)

Aunque no haya barcos españoles en juego

[Criseox]

 

España: “Furia española”

 

 

Explicación: Los españoles tenemos una laaarga tradición de marineros que se remonta a la edad antigua cuando nuestros antepasados usaban cosméticos y se adornaban con joyas de maravillosa artesanía mientras los antepasados de los ingleses y los alemanes en ese tiempo consideraban el máximo del arreglo corporal cortarse la cara con cuchillas y untarse la cabeza con mantequilla rancia. Es de hacer notar que,  por lo que se sabe, los antepasados de los rusos podrían no haber salido aún de las cuevas.  En tan larga historia hay sitio para todo pero hay una cierta tendencia, que ya se ve cuando estampamos la Santa Maria en el primer viaje de Colón a un comportamiento levemente irresponsable. Navegar en época de tormentas y huracanes, cargar los barcos de guerra hasta lo topes para que se suba el político de turno o hacerse a la mar sin pólvora ni galletas serían conductas reprensibles en la mayoría de las marinas de la tierra pero muy normales en la nuestra, donde los mandos militares suelen resolver la falta de patatas, cañones o maromas con la abundancia de coj...s cuya utilida mística para imponerse a cualquier situación adversa aún causa el pasmo de nuestros enemigos. “Valientes pero tontos” es el severo dictamen de nuestros archiadversarios los hijos de la Gran Bretaña. Pueden tener razon. Cuando una flota está rodeada (en estos tiempos modernos) es una salida digna como la de los alemanes y franceses, hundirte a ti mismo, cobarde, como la de los italianos, entregarte a calzón quitado, pero... como la escuadra del Almirante Cervera, salir a que te partan la cara solo lo hacemos, que yo recuerde, los españoles y los japoneses

 

 

Implementación: Para reflejar esta característica psicológica cualquier buque español que vea más de tres barcos enemigos simultáneamente  puede verse afectado por este evento. Si es así alguien de la tripulación ha dicho “No hay güevos de….” Por tanto el jugador pierde el control de la dirección del buque que se dirige en línea recta y a toda máquina hacia la mayor concentración visible de buques adversarios ignorando el fuego amigo o la trayectoria de torpedos propios. Si hay una isla o roca enmedio el barco se estrella contra la misma pero no de la forma relativamente inofensiva del juego sino con los catastróficos efectos de una embestida naval, si el barco se va al garete el daño se considera autoinfligido.

Animación: En honor a nuestros amigos extranjeros y para respetar sus expectativas etnicas el capitan del barco aparece sobre el puente completamente vestido de torero adoptando una pose flamenca. A tres pasos de él los que parecen sus subalternos vestidos de bandoleros guardan un silencio respetuoso, un poco más allá hay un tío sentado en una silla tocando la guitarra mientras otro a su lado se marca un zapateado