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Irmin42

Tier X : Sa majesté HENRI IV

459 comments in this topic

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En effet, c'est le retour que me font mes camarades de clan. Le CM et le SL seraient apparamment aussi bons l'un que l'autre. Enfin bref, ce qui est fait est fait.

 

J'en suis désormais à notre cher Henri IV et voilà ce que ça donne:

 

Tier 10: Le Henri 4 :

 

Les Pros:

 

* Excellente portée.

* Balistique et vélocité acceptables.

* Rechargement rapide avec module pour des canons de calibre 240mm.

* Les Tourelles tournent juste assez vite.

* Des obus HE qui crâment du feu de dieu.

* Des obus AP qui font le travail à courte portée.

* Vitesse bien fumée.

* Le gouvernail n'est PLUS un point faible !

* Juste assez de blindage pour ne pas se faire victimiser par une mouche qui flatule comme ses prédecesseurs (le pont supérieur de 30mm fait vraiment des miracles).

 

Les Cons:

 

* Seulement 3x3 Canons.

* Les torpilles.. Ben elles sont là quoi, c'est déjà ça.

* Blindage insuffisant pour faire face aux autres croiseurs à moyenne ou courte portée, ne parlons même pas des cuirassés.

* Les obus AP sont assez capricieux à moyenne ou longue portée, on est loin des canons electromagnétiques du Moskva.

* Il est difficile d'atteindre un haut-score avec ce navire du fait de sa vulnérabilité au combat rapproché (pas de capture, AA en carton, difficile d'alpha strike à l'AP ou avec des torpilles...)

* Capacité AA assez médiocre (Note: Le prochain patch devrait corriger cela et donner au Henri une protection AA assez proche du Hindenburg).

* Furtivité de base franchement mauvaise.

* Difficile à jouer.

 

Verdict:

 

Prenez le Saint-Louis, faites lui faire de la gonflette et vous obtenez un Henri IV. Ce navire fait fondre les Cuirassés qui essayent de bow-tank comme neige au soleil, en effet, vite oubliés sont les obus de 203 qui s'écrasent sans faire de dégât sur le pont des navires de tier X, avec Henri IV, ça fait mal, vraiment mal. IFHE permet de faire en sorte qu'absolument aucun Cuirassé ne puisse essuyer une salve sans perdre un nombre à quatre chiffres de PS pendant que les incendies s'empilent.

 

La vitesse et la maniabilité du navire sont vraiment bonnes, de sorte qu'il est aisé de se repositionner, de fuir ou de poursuivre. La coque est cependant vulnérable à courte portée: son blindage ne peut faire face à la puissance de feu des obus AP des croiseurs américans, allemands ou à la quantité supérieure de bouches des navires Russes et Japonais. Les croiseurs Anglais sont à la fois dangereux, de par leur capacité à pénétrer l'intégralité de la coque du Henri IV en plongeant et facile à tuer, du fait de la capacité des obus de 240mm à enfoncer les plaques de 16mm.

 

Le Henri IV est un navire capable de saisir rapidement une bonne position pour appuyer les Contre-Torpilleurs (tir au dessus des îles etc..) en début de partie avant de s'échapper vers un rôle de soutien de seconde ligne lorsque les combats s'intensifient. En fin de partie, il est capable de chasser les Contre-Torpilleurs ou de rapidement partir contester les points de capture.

 

Au final, le Henri IV s'inscrit dans la continuité du Saint Louis et du Charles Martel, offrant enfin un point d'orgue à la ligne maintenant que Wargaming a corrigé ses plus gros défauts. Les joueurs qui désirent se lancer dans la quête du Bon Roi de France doivent cependant être prévenus: le Henri IV n'est pas un dueliste ! Tout comme le Dunkerque, il convient d'utiliser la grande mobilité du navire et la polyvalence de ses obus pour dicter les termes du combat.

 

Modules:

 

* Amélioration d'Armement Principal.

* Amélioration de l'Armement Anti-Aérien.

* Amélioration du Rechargement de l'Armement Principal.

* Amélioration du Boosteur de Vitesse, sinon Système de Contrôle des Dégâts.

* Amélioration du Gouvernail.

* Amélioration du Camouflage.

 

Skills:

 

http://shipcomrade.c...001000010100119

 

Encore une fois, Adrenaline Rush peut être utilisé à la place d'Expert Marksman si vous préférez optimiser votre DPM, Last Stand n'est plus nécessaire car le gouvernail ne pose plus de problème. Demolition Expert n'est vraiment pas nécessaire avec 23% de chance d'incendie (21% avec IFHE et les deux fanions), ce qui permet de prendre Superintendent pour la régénération et le boosteur de vitesse supplémentaire. Même so IFHE est un must pour maximiser les chances d'infliger des dégâts aux cuirassés et éventuels Moskva/Khabarosvk, la priorité revient à Camouflage Expert qui permet d'atteindre une distance de detectabilité confortable de 12km pour plus de souplesse dans les manoeuvres. Enfin, AFT permet d'étendre l'allonge de la défense AA à une portée respectable de 7,5km/5,1km (le prochain patch devrait l'accroître à 7,5km/6,4km).

 

Pour le dernier point, le Henri IV ne disposant pas d'Hydravion de chasse ou de reconnaissance, il convient de prendre Preventive Maintenance pour diminuer les risques de perte de tourelles, de gouvernail ou de moteur.

 

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Je vois que ces talents sont quand même axé sur la défense AA, pourtant l'AA n'est pas terrible. Face à plusieurs assauts les avions finissent par gagner. Etrange, si battleship Richelieu pouvait nous en dire plus.

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L'AA est fix au prochain patch, je rappelle. Son AA est ridicule là, mais ça doit être changé en 6.5 pour un truc qui est entre le Moskva et le Hindenburg en terme de DPS total.

 

Mais perso je mettrais pas AFT ni le module de portée AA, je mettrais la précision et ça :

http://shipcomrade.com/captcalc/1000000000100010000001100010000119

 

C'est un build assez standard, c'est en gros ce que j'utilise sur les CL avec des 152mm. Ça marche bien.

IFHE passe en dernier tho.

 

j'ai vu que tu possède un Moskva pourrais tu me dire qu'elles sont les différences de jeux entre le Henri IV et le Moskva ? Ce navire russe étant assez particulier (j'ai lu le petit guide de Malimoo) mais je serai curieux d'avoir ton point de vue par rapport au HIV  

 

Alors j'ai pas encore Henri IV, mais en gros Moskva il est :

- Rapide mais pas agile du tout.

- Pas DU TOUT discret.

- Solide quand il est anglé et relativement bon de face, mais il possède un blindage de flanc extrêmement faible, qui fait que toute salve d'AP dans le flanc c'est au moins 20k HP qui partent. Si c'est pas 40.

Il a également un pont particulièrement blindé ce qui le rend pas mal tanky à 13/14+km de face.

- Il a la plus grosse quantité de PV de tous les croiseurs. (67k)

- Il a un radar qui dure 25s pour 11.7km de portée

- Ses canons sont exceptionnels. Les HE font mal et mettent très bien le feu, il a 9.1s de reload avec le module (10.5s stock, alors que le Henri IV a 12s de base et 10.8 avec le module), et les AP ont une pénétration énorme et font vraiment mal. Rajoute à ça une balistique qui donne 9.5s de temps de vol à 19km, et tu as en gros  une des meilleures artilleries de croiseur en jeu.

Surtout que les 220mm donnent une pénétration en HE assez cool.

 

De son côté, Henri IV avec le boost est plus rapide, encore moins maniable, moins blindé (même si le dernier fix a plus ou moins équilibré la chose), mais possède une meilleure ceinture, une meilleure résistance aux torpilles. Il a pas de radar donc il perd en efficacité pour chasser les DD.

Par contre Henri avec les buffs qu'il a subit possède maintenant une excellente artillerie. Il est pas énorme en terme de DPM, mais il a un rof correct avec 22% de chances d'incendies par HE, un gros calibre ce qui l'avantage en terme de pénétration en HE (240/6 : 40mm, c'est déjà au-dessus des 37 du blindage de flanc des BB US, ce qui est pas le cas des 220 du Moskva), et contrairement à Moskva qui a certes de très bons canons mais un alpha en HE inférieur au Zao et en AP inférieur au Hinden, Henri est plus ou moins égal à ses deux concurrents.

 

En bref je dirais qu'Henri fait plus mal mais un peu moins souvent, est plus fragile mais plus rapide, et a un camouflage meilleur, à 12.7km en full, contre 13.5 en Moskva full. Bon, 12.7 ça reste pas terrible non plus, j'ai 12.3 en Tirpitz et Hindenburg.

Sinon Henri est aussi moins bon en terme de combat sur les objectifs vu qu'il n'a pas le radar pour dégommer les DD. Par contre il se replacera vraiment facilement avec le boost.

 

Je suis pas un joueur vraiment exceptionnel en Moskva après. J'ai beaucoup de mal avec ce navire qui est vraiment difficile à maîtriser.

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Euh tu es sur pour la protection anti torpilles du H4 supérieure au Moskva ? La dernière fois que j'ai regardé vite fait Moskva avait toujours la meilleure avec 30% de réduc (et est plus maniable).

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L'AA est fix au prochain patch, je rappelle. Son AA est ridicule là, mais ça doit être changé en 6.5 pour un truc qui est entre le Moskva et le Hindenburg en terme de DPS total.

 

Mais perso je mettrais pas AFT ni le module de portée AA, je mettrais la précision et ça :

http://shipcomrade.com/captcalc/1000000000100010000001100010000119

 

C'est un build assez standard, c'est en gros ce que j'utilise sur les CL avec des 152mm. Ça marche bien.

IFHE passe en dernier tho.

 

 

Alors j'ai pas encore Henri IV, mais en gros Moskva il est :

- Rapide mais pas agile du tout.

- Pas DU TOUT discret.

- Solide quand il est anglé et relativement bon de face, mais il possède un blindage de flanc extrêmement faible, qui fait que toute salve d'AP dans le flanc c'est au moins 20k HP qui partent. Si c'est pas 40.

Il a également un pont particulièrement blindé ce qui le rend pas mal tanky à 13/14+km de face.

- Il a la plus grosse quantité de PV de tous les croiseurs. (67k)

- Il a un radar qui dure 25s pour 11.7km de portée

- Ses canons sont exceptionnels. Les HE font mal et mettent très bien le feu, il a 9.1s de reload avec le module (10.5s stock, alors que le Henri IV a 12s de base et 10.8 avec le module), et les AP ont une pénétration énorme et font vraiment mal. Rajoute à ça une balistique qui donne 9.5s de temps de vol à 19km, et tu as en gros  une des meilleures artilleries de croiseur en jeu.

Surtout que les 220mm donnent une pénétration en HE assez cool.

 

De son côté, Henri IV avec le boost est plus rapide, encore moins maniable, moins blindé (même si le dernier fix a plus ou moins équilibré la chose), mais possède une meilleure ceinture, une meilleure résistance aux torpilles. Il a pas de radar donc il perd en efficacité pour chasser les DD.

Par contre Henri avec les buffs qu'il a subit possède maintenant une excellente artillerie. Il est pas énorme en terme de DPM, mais il a un rof correct avec 22% de chances d'incendies par HE, un gros calibre ce qui l'avantage en terme de pénétration en HE (240/6 : 40mm, c'est déjà au-dessus des 37 du blindage de flanc des BB US, ce qui est pas le cas des 220 du Moskva), et contrairement à Moskva qui a certes de très bons canons mais un alpha en HE inférieur au Zao et en AP inférieur au Hinden, Henri est plus ou moins égal à ses deux concurrents.

 

En bref je dirais qu'Henri fait plus mal mais un peu moins souvent, est plus fragile mais plus rapide, et a un camouflage meilleur, à 12.7km en full, contre 13.5 en Moskva full. Bon, 12.7 ça reste pas terrible non plus, j'ai 12.3 en Tirpitz et Hindenburg.

Sinon Hneri est aussi moins bon en terme de combat sur les objectifs vu qu'il n'a pas le radar pour dégommer les DD. Par contre il se replacera vraiment facilement avec le boost.

 

Je suis pas un joueur vraiment exceptionnel en Moskva après. J'ai beaucoup de mal avec ce navire qui est vraiment difficile à maîtriser.

 

Super ! Merci d'avoir le temp pour me donner ton ressenti, c'est sympa !effectivement les avantages et les inconvénients de chacun s'équilibrent.Après, comme cité plusieurs fois il n'y a pas de navire miracle c'est l'expérience du joueur et sa manière  de jouerai change la donne

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Euh tu es sur pour la protection anti torpilles du H4 supérieure au Moskva ? La dernière fois que j'ai regardé vite fait Moskva avait toujours la meilleure avec 30% de réduc (et est plus maniable).

 

Ah ? J'ai jamais fait gaffe à la réduc de torpilles du Moskva en fait, je savais juste que Henri IV en avait une assez bonne.

Me semble que la protection du Moskva est assez petite par contre.

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Ah ? J'ai jamais fait gaffe à la réduc de torpilles du Moskva en fait, je savais juste que Henri IV en avait une assez bonne.

Me semble que la protection du Moskva est assez petite par contre.

 

Nop, le Moskva est bien un BB comme les autres avec ses 30% de protection anti-torp (donc 3% de plus que le Kurfurst, ah ah ... *pleurs en allemand*).

 

Et sinon pour reprendre sur la comparaison Moskva/Henri 4 :

 

  • Avec le russe on va plutôt favoriser le passage en force. Le blindage monstrueux pour un CA permet presque de tanker un BB et le machin est tellement gros et pataud qu'il se joue vraiment comme un Iowa. Personnellement j'ai vraiment l'impression de jouer le même navire que je sorte le Moskva ou le Missouri, le Moskva va juste gagner en dpm ce qu'il perd en défense mais ça reste la même "logique" en terme de gameplay. Par ailleurs, la force principal du Moskva c'est la célérité de ses obus qui font de lui le meilleur sniper du jeu, c'est toujours très drôle de distribuer les incendies sur les BB adverses qui campent dans leur spawn à 22km. C'est le seul navire du jeu avec lequel tu peux faire ça et être efficace en le faisant (et du coup il s'adapte bien à la méta ultra camping actuelle et aux maps trop grandes et trop dégagées des hauts tiers).

 

  • Avec le français on va plutôt favoriser le harcèlement et niveau gameplay ça va pas mal ressembler à un hybride Des Moines - Zao. Spam HE longue range, utilisation du décors pour profiter de la balistique un peu en cloche (mais extrêmement précise, encore plus que le Moskva c'est pour dire). Le calibre de 240mm permet d'être extrêmement brutal à l'HE sur les BB (allemands en particuliers, ça tombe bien, il y en a 3 par game ...) ou à l'AP principalement sur les croiseurs. On peut par exemple noter que le Henri 4 est le seul croiseur du jeu à overmatch les CA anglais. En gros qu'ils s'anglent ou pas ou s'en fiche complètement on les tri-shot si RNG-Jésus est d'accord. De même pour la chasse aux DD, même si le Henri 4 manque d'outils de détection, il est tellement rapide qu'il est assez fun (faut être sur de soit quand même) de rush dans la direction d'un DD non spot quand on sait à peu près ou il est jusqu'à tomber dessus car il lui a été totalement impossible de faire demi-tour puis de fuir si on lui arrive dessus à 44 noeuds (j'ai fait un free kill sur un Akizuki qui se croyait malin à essayer de flank notre team comme ça hier).

 

Pour résumer : le H4 est pas génial pour carry (le Moskva sera meilleurs pour ça avec son radar et donc son impact sur les zones de cap) mais niveau performances globales il est très bon, pour ne pas dire monstrueux. A vraiment mettre pas loin du Zao quand bien joué (et pour un croiseur, être comparé au Zao c'est quand même plutôt flatteur).

Edited by Podalire

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Petite précision, même sans le boost de vitesse, le H4 était déjà le croiseur tier 10 le plus rapide. Avec le boost, et un build adapté, il passe toute sa partie sous le boost, et il traverse la map de long en large en moins de deux. Il pourrait donner la chasse aux DDs, mais comme on l'a dit, sans radar, c'est pas une super idée.

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Avec le russe on va plutôt favoriser le passage en force. Le blindage monstrueux pour un CA permet presque de tanker un BB et le machin est tellement gros et pataud qu'il se joue vraiment comme un Iowa. Personnellement j'ai vraiment l'impression de jouer le même navire que je sorte le Moskva ou le Missouri, le Moskva va juste gagner en dpm ce qu'il perd en défense mais ça reste la même "logique" en terme de gameplay. Par ailleurs, la force principal du Moskva c'est la célérité de ses obus qui font de lui le meilleur sniper du jeu, c'est toujours très drôle de distribuer les incendies sur les BB adverses qui campent dans leur spawn à 22km. C'est le seul navire du jeu avec lequel tu peux faire ça et être efficace en le faisant (et du coup il s'adapte bien à la méta ultra camping actuelle et aux maps trop grandes et trop dégagées des hauts tiers).

 

Je joue PAS DU TOUT Moskva comme ça.

Déjà j'ai viré le module de portée et mis celui de reload, on est spot d'un peu moins loin quand on tire et on augmente le DPM.

Ensuite je le joue beaucoup plus en kite comme un Donskoi, en profitant de ses 36 noeuds. Le bow-tank s'mignon mais c'est pas un Iowa et je le trouve pas du tout efficace comme ça.

 

Et franchement, je pense que je gagnerais plus souvent si je me tenais vraiment à ce gameplay ultra-mobile (surtout que ça a tendance à rendre fou les BBs^^) au lieu de vouloir push en début de partie, ce qui ne marche PAS avec ce navire. Et j'arrive pas à me rentrer ça dans le crâne.

 

L'agressivité en Moskva pour moi c'est en seconde moitié de la partie. Y a moins d'adversaires, on peut tenir le focus un peu plus facilement, et il y a moyen de tendre de vraies embuscades. C'est le moment où ses AP brillent vraiment.

 

L'autre point fort du Moskva c'est qu'il est extrêmement punitif en AP sur les croiseurs qui font l'erreur d'exposer leur flanc.^^

  • Cool 1

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Mais tu joues le Moskva comme tu veux, en attendant j'ai environ 15k de dmg moyen et 10% de WR de plus que toi dessus donc je dis peut être pas totalement n'importe quoi non ? Pas la peine de monter tout de suite sur tes grands chevaux.

 

Le Module de reload est pas mauvais mais tu perds totalement ce qui fait la force principale du Moskva : sa vitesse d'obus et donc sa capacité à toucher des cibles à très longue portée. Si tu veux spam de l'HE en kittant à 18km tu n'as absolument aucune raison de prendre le Moskva, le Zao, le H4, l'Hindy et même le Des Moines feront ça mieux.

 

Classiquement en Moskva je commence de très loin pour éviter d'être trop focus et pour garder une certaine mobilité (une fois qu'on se rapproche ça devient très délicat de désengager vu le camo) ce qui permet de harceler les BB adverses sans vraiment de risque de contre attaque. L'idée est alors d'observer attentivement le déroulement de la partie pour être au bon endroit au bon moment et choisir quand il va falloir avancer pour appuyer un push sur cap par exemple. La comparaison avec le Missouri ne vaut bien sur que sur cette phase de "push" vu qu'il est incapable de faire le même job que le Moskva à distance (et ce n'est de toute façon pas souhaitable) et sur ces phases tu peux vraiment bow tank n'importe quoi excepté peut être le Yamato (et encore, si tu lui arrives dessus assez vite ses tourelles n'arriveront pas à suivre et tu peux lui coller des salves à 20k si tu as son flanc).

 

Par contre je suis tout à fait d'accord que ce style de jeu est en rupture totale avec le reste de la branche qui se jouait, comme tu le soulignes, beaucoup plus sur le kitting.

 

 

La différence fondamentale avec le H4 est justement sur cette célérité d'obus. Le H4 ne l'as pas. Il est très précis mais ses obus sont beaucoup plus lents ce qui va rendre totalement inutile le module de portée vu que la portée de base de 19km est déjà très bonne. On va donc pouvoir booster le dpm et indirectement les chances d'incendies sans pour autant perdre une force du navire. 

 

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Ah mais je critique pas ton gameplay, juste que perso ça m'emballe pas du tout de jouer en bow-tank.

 

J'ai testé Moskva avec la portée, mais au final je touchais pas grand chose à max range, alors que je suis plus efficace en module de reload. J'ai rarement besoin d'avoir plus de range.

 

Tu as raison sur les stats, je suis pas très bon en Moskva et c'est parce que j'ai trop tendance à vouloir avancer en début de partie, ce qui mène généralement à un fiasco très rapide. Faut que je me débarrasse de cette mauvaise habitude, au début je l'ai trop pris pour un Hinden qu'on peut jouer très agressif, mais en Moskva c'est suicidaire. 

Alors qu'un gameplay de kite comme un Shchors ou un Donskoi marche très, très bien. Faut juste que je remonte mes stats avec.

 

Le fait de m'être tapé pas loin de 10 défaites d'affilée avec l'engin au début ça a pas aidé non plus, d'ailleurs...

 

Globalement, si on enlève toutes ces parties où j'ai fait n'importe quoi, je devrais monter ma moyenne vers 90k et 55-58 WR.

 

Mais la première partie où j'ai test de bow-tank en Moskva, perso je me suis fait défoncer en 3 salves par un Bismarck à 16km. Ça m'a refroidi. C'est un croiseur lourd, mais un croiseur quand même. Hindenburg est un bien meilleur tank, encore plus depuis le buff de la proue à 27mm. Et perso un croiseur qui file à 36 noeuds avec une balistique de taré, bah je m'en sert comme je me servais du Donskoi : en kite.

Et tant que je me tiens à ce gameplay, ça fait des ravages. Spam HE à 18km ça marche très bien, spam des AP aussi d'ailleurs. Contrairement au Zao et Hinden tu peux caler du 8k en AP sur des cuirassés broadside à max range.

 

La différence c'est que lorsque l'occasion se présente, je peux aussi passer en mode très agressif avec Moskva, chose que j'hésitais à faire en Donskoi.

 

Henri IV je pense le jouer un peu de la même manière que Moskva au final.

 

Accessoirement au final j'ai plus ou moins repris la vidéo d'atsf "How to Moskva" et pour moi c'est vraiment la manière de jouer qui me convient avec lui. La cible insupportable, permaspot, mais qui crame tout et file entre les doigts.

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View PostShinGetsu, on 27 April 2017 - 09:30 PM, said:

 

j'ai trop tendance à vouloir avancer en début de partie, ce qui mène généralement à un fiasco très rapide. Faut que je me débarrasse de cette mauvaise habitude, au début je l'ai trop pris pour un Hinden qu'on peut jouer très agressif, mais en Moskva c'est suicidaire. 

 

Alors qu'un gameplay de kite comme un Shchors ou un Donskoi marche très, très bien. Faut juste que je remonte mes stats avec.

 

 

 

[...]

 

 

 

Mais la première partie où j'ai test de bow-tank en Moskva, perso je me suis fait défoncer en 3 salves par un Bismarck à 16km. Ça m'a refroidi. C'est un croiseur lourd, mais un croiseur quand même. Hindenburg est un bien meilleur tank, encore plus depuis le buff de la proue à 27mm. 

 

C'est fun j'avais eu le même souci au début ^^

 

Tu as bien raison, c'est un navire qui demande de la patience, là encore un point commun avec les BB en fait, pour être efficace. Ce qui est surtout pénalisant c'est que si tu avances anglé, tout va (à peu près) bien mais si tu veux désengager parce que tu commences à prendre trop cher tu es coincé : impossible de repasser furtif à cause de ta distance de détection et one shot assuré si tu tentes le virage. Du coup le jouer en kite pourquoi pas mais comme tu l'as dis, juste en début de game. 

 

Pour la précision à 22km faut s’entraîner je t'assure sur les BB-campeur ça passe crème :p (et ça permet d'aborder sereinement des maps pourrie comme tears of the desert où d'habitude tu pleurs en croiseur ...)

 

Petite astuce pour le tanking sinon et ça vaut pour le Moskva comme pour tous les autres croiseurs (H4 compris parce que sinon on s'éloigne un peu du sujet du topic ^^) : jamais totalement de face (sauf Hindy et Des Moines vs Bismarck/Tirpitz) pour éviter l'overmatch et faire en sorte que tout tape dans la ceinture blindée avec laquelle tu peux même faire ricocher du Yamato. Ca aussi au début sur le Moskva j'arrivais pas à le faire mais avec un peu d'entrainement ça fini par aller et ça permet de faire des trucs marrant (genre gagner un brawl en 1v1 contre un Montana et le finir avec une salve à 30k, miam miam).

 

 

Par contre le kite en H4 c'est effectivement le plus efficace. Il se joue presque comme un Zao à ce niveau.

 

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En fait en Moskva j'ai une tactique qui consiste à toujours être en position de fuite.

En début de partie j'utilise une île pour me rapprocher du front sans être exposés aux tirs même si je suis spotté, ensuite j'utilise l'île pour faire demi-tour, et je commence le "run awaaaaaay" en kite. C'est beaucoup plus facile d'esquiver comme ça, et comme je me suis rapproché du front j'ai moyen de caler un radar en early, et j'ai assez de portée pour choper n'importe qui.

 

Après ça dépends des maps et du spawn. Sur Tears of the Desert de toute façon module de portée ou pas c'est une map totalement à c**** en croiseur. Comme Chaîne de montagne d'ailleurs.

 

Celle où je me plante systématiquement c'est Loop. Je sais vraiment pas comment l'aborder sans me prendre un focus insane dès le début. En général je me prend 20k dans les 3 premières minutes...

 

 

Je pense que je vais jouer Henri IV de la même manière en fait. Phase agressive en moins.

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Ma question est simple IFHE vaut il vraiment le coup ? quelqu'un aurait un exemple ? :) Parce j'hésite vraiment depuis le début je met un point d'honneur a mes chances de mettre en feu, il est a 22% de base après capitaine et drapeau il passe a 26 % ce qui juste démentiel, je pense que c'est un feu a chaque salve environ .... Montreux

IFHE me laisserai a 23 % ce qui reste démentiel mais es que les dégâts suivent ?

Parce que un peu la flemme de passez de 1750 de dégâts sur une salve HE sur un Yamato a 2100 en ayant claquer une compétence a 4 points  et perdu 3 % de chance d'incendie 

Edited by robingf38

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En fait en Moskva j'ai une tactique qui consiste à toujours être en position de fuite.

En début de partie j'utilise une île pour me rapprocher du front sans être exposés aux tirs même si je suis spotté, ensuite j'utilise l'île pour faire demi-tour, et je commence le "run awaaaaaay" en kite. C'est beaucoup plus facile d'esquiver comme ça, et comme je me suis rapproché du front j'ai moyen de caler un radar en early, et j'ai assez de portée pour choper n'importe qui.

 

Après ça dépends des maps et du spawn. Sur Tears of the Desert de toute façon module de portée ou pas c'est une map totalement à c**** en croiseur. Comme Chaîne de montagne d'ailleurs.

 

Celle où je me plante systématiquement c'est Loop. Je sais vraiment pas comment l'aborder sans me prendre un focus insane dès le début. En général je me prend 20k dans les 3 premières minutes...

 

 

Je pense que je vais jouer Henri IV de la même manière en fait. Phase agressive en moins.

 

Tears of the Desert et Mountain Range c'est les meilleures maps pour le Moskva, tu violes les croiseurs et les cuirassés à 20km sans qu'ils puissent rien te faire. En open water le Moskva c'est un monstre absolu.

 

Les maps plus petites c'est tout de suite plus dur, comme tu l'as souligné sur Loop par exemple. Faut bien soigner son early.

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​Bon je ne trouve pas le fameux bouton je suis myope. j'ai lu les 2 derniers topics mais pas le premier car je ne l'ai pas trouvé.

 

Henri peut s'écrire Henry

il n'y a pas faute d'orthographe ..comme deja expliqué

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Henri peut s'écrire Henry

il n'y a pas faute d'orthographe ..comme deja expliqué

 

​Sauf que Henri 4 a existé et ça s'écrit comme je viens de le faire. Henry c'est la version anglaise.

 

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Ma question est simple IFHE vaut il vraiment le coup ? quelqu'un aurait un exemple ? :) Parce j'hésite vraiment depuis le début je met un point d'honneur a mes chances de mettre en feu, il est a 22% de base après capitaine et drapeau il passe a 26 % ce qui juste démentiel, je pense que c'est un feu a chaque salve environ .... Montreux

IFHE me laisserai a 23 % ce qui reste démentiel mais es que les dégâts suivent ?

Parce que un peu la flemme de passez de 1750 de dégâts sur une salve HE sur un Yamato a 2100 en ayant claquer une compétence a 4 points  et perdu 3 % de chance d'incendie 

 

je sais pas mais c'est l'inverse 22+2=24-3=21 avec IFHE et DE

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Ma question est simple IFHE vaut il vraiment le coup ? 

 

Ma réponse est simple. Oui.

 

Elle permet d'avoir des salves consistantes sur les BB allemands (régulièrement des 5-7k) là où il arrive fréquemment de faire presque 0 quand les obus s'écrasent sur le pont sans IFHE (et quand on sait que les BB allemands sont, et de loin, les plus joués ...). Toujours dans la catégorie des exemples, je tomber quasi jamais sur des Moskva donc je ne peux pas vraiment en parler mais punir avec une salve à 8k un Khabarovsk ça fait toujours plaisir et sans IFHE ce n'est pas possible.

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IFHE est utile que pour les 240mm de l'Henri IV. En dessous ce n'est pas utile car 203/6=34mm de blindage perforé.

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​Sauf que Henri 4 a existé et ça s'écrit comme je viens de le faire. Henry c'est la version anglaise.

 

 

Petite précision : que ce soit un navire ou un personnage, Henri est un nom propre, et il n'y a jamais de faute d'orthographe sur les noms propres. En tout cas, c'est ce que j'ai appris à l'école primaire.

Donc même si ça ne devrait pas s'écrire comme ça, ce n'est pas une faute pour autant. Curieux, non?

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Petite précision : que ce soit un navire ou un personnage, Henri est un nom propre, et il n'y a jamais de faute d'orthographe sur les noms propres. En tout cas, c'est ce que j'ai appris à l'école primaire.

Donc même si ça ne devrait pas s'écrire comme ça, ce n'est pas une faute pour autant. Curieux, non?

 

​tu préfères que l'on t'appelle cyrquellerrys ? Moi mon nom c'est Fabien et  non pas Fhabyen. Après ce que je veux juste démontré c'est que Henri IV est écris comme ça dans les livres donc c'est comme çà qu'il faut l'écrire car c'est un manque de respect envers la personne (même si elle est décédée depuis quels que siècles). Enfin rien ne t'empêche d'appeler ton fils henry ou bien Fhabyen ^^. Voilou mes loulous :p

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ha?

 lossy-page1-419px-Scipion-Dupleix-Histoi

Henry IIII, carrément

Autre exemple :

 800px-Henri_IV_%28roi_de_France%29.jpg

Henricus, on arrête carrément la version française!

 SONNET SUR LA MORT DU GRAND HENRY ROY DE FRANCE & DE NAVARRE

Qvoy doncques est-il mort ce Mars toujours veinqueur,
Nôtre Hercule Gaullois, ce foudre de la guerre,
Qui promettoit bien-tôt la mécréante terre
Réduire par son bras sous le joug du Seigneur !
Pleurez-le, bons François, et des yeux et du cœur,
Car en luy vôtre gloire a comme d’un tonnerre
Ressenti les éclats, et ce lieu qui l’enserre
Enserre quant et lui de France le bon-heur.
Malheureux Assassin-, quelle maudite école
T’a montré d’attenter sur l’Oint du Souverain,
Et mettre dessus lui ta parricide main !
O cieux qui tout voyés, rompez vôtre carole,
Soleil détourne-toy pour ne voir ce forfait,
Terre ouvre tes enfers pour venger ce meffait.

 

Comme quoi, y'a pas d'orthographe précise.

 

(et Cyrquellerrys, c'est pas mal, en fait! XD )

  • Cool 2

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Petite précision : que ce soit un navire ou un personnage, Henri est un nom propre, et il n'y a jamais de faute d'orthographe sur les noms propres. En tout cas, c'est ce que j'ai appris à l'école primaire.

Donc même si ça ne devrait pas s'écrire comme ça, ce n'est pas une faute pour autant. Curieux, non?

 

il n'y a pas de faute sur les noms propres car leur orthographe ne suit aucune règle, donc : soit c'est su soit pas. Par contre il y a bien un moyen correcte de l'écrire.

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