CV Ideen zum Skillgap und der AA von über 21 Spielern

[_Propaganda_Panda_]

Aber wieviele "Brawlen" denn mit dem Schiff?

Wieviel nutzen den diese Stärken aus das das Schiff zu brawlen gedacht ist?

Klar man fährt selber wie ein gestörter gerne nahe an den Gegner ran ;)

Aber machen wir uns auch nix vor das eben viele das eben nicht Ausnutzen und dann eben in 18km stehen oder hin und her fahren und eben diesen Vorteil nicht benutzen.

Dann mit gebuffter 10,.6km Secondarys und hoher Longrangeflak und nicht zuvergessen der sehr schönen Panzerung die eben viele Fehler verzeiht.

 

Amerikanische oder Japanische BBs haben davon nix.

Aber das wurde ja auch oben geschrieben das die Nationenunterschiede bleiben sollen.

Sollen halt US BBs eben von Grund aus gute Flak behalten.Müssen dann aber andere fast alles haben dürfen?

 

 

 

 

[Venom_Too]

 

Wieso? Gut getimte Damagecontrol und Repair Partys sind 10x nützlicher als die beiden Überlebensskills Fireprevention und Basics of Survivalbiltiy. Ich habs schon mal geschrieben: BBs (vor allem die deutschen von T6 bis T9) sind Eierlegende Wollmilchsäue. Bayern fällt hier noch nicht so auf, aber Gneisenau, Scharnhorst und Bismarck(vor allem letztere) sind ein bisschen zu extrem geraten. 

 

Eh weil in einem Brawl Szenario nicht die CD's wichtig sind.

 

What ever.. Spinnts euch eure Wunderskillung zu Recht.

 

Habe es probiert, sehe das es nichts bringt.

 

 

Ja ist die Allwunderwaffe die Deutschen BB's.

 

I don't care.

 

Von mir aus könnt ihr sie auch Tod nerfen.. Mir voll Wurst gibt eh noch 2 andere Linien die gut sind.

[Commander_Cornflakes]

 

Sag mal willst oder kannst du das nicht verstehen es geht nich um jetzt sondern von bisher bis jetzt quasie Open Beta Anfang bis jetzt. Und die DD SIND bis heute Aufgrund des unvermögens der BB Fahrer generft worden. Keine Ahnung ob du damals dabei warst aber scheinbar eher nicht. Nur sind es seit geraumer Zeit die CV die aufgrund des unvermögens anderer Klassen generft werden bzw wurden. Wobei es hier selbst dann Probleme gibt wenn der Spieler aufmerksam ist. Vllt kannst du meine Frage ja jetzt beantworten. 

 

Das hier ist ein CV -Thread, deshalb versteht keiner, was du hier mit DD -Nerfs willst. Wenn dich das stört, mach halt einen eigenen Thread dazu auf. Auch wenn ich bezweifle, dass du überhaupt was von irgendwelchen Nerfs mitkriegst, wenn du nur mit der Minekaze auf T5 Robben klatschst

[Kaeptn_Pantau]

 

Es geht nur um die Gneisenau.

 

Da Sekundäre nur nett sind bei ihr... Ergo gehst auf Stealth und FULL AA und DAS tut weh.. Soll es aber auch... Sind auch genug Pkte die da rein fließen.

 

 

 

Wenn du 18 Pkte in die Skillung investiert ist das Schlachtschiff für nix. Auch wenn das jetzt eure Argumentation über den Haufen wirft.

 

Aber wenn ich die 18 Pkte investier dann kann ich das Deutschen BB in die Tonne treten, weil sie das wo sie stark ist das Brawln nicht mehr kann.. Weil du 0 Überlebensfähigkeiten hast.

 

Brennen volle Dauer, bis auf -15% flaggen, weniger Repair Party längerer CD von Rep Party, etc.

 

 

Die "Wunder" Skillung für deutsche BB ist einfach für nix...

 

Aber Ja ich hab ein Deutsches BB was scih gegen Fliger wehren kann, jedes 5te Spiel gefühlt, und eine Glaskanone ist.

 

Super... Ziel errecht eines Schlachtschiffes.

 

Bei Tarnmeister braucht man nicht unbedingt den Brandschutz, weil man sich außerhalb der Erkennungsreichweite zurückziehen kann. Das widerspricht dann natürlich auch dem brawlen. Flak ist Auslegungssache, aber wenn man immer schaut ~12 km Abstand zum Gegner zu halten, dann wird man öfter alleine in langsamer Fahrt unterwegs und damit anfälliger für Fliegerangriffe sein. Manuelle Flak halte ich aber in beiden Situationen für übertrieben. Mehr Sinn macht es meiner Meinung nach nah am Gegner, aber genau dann hat man auch nicht die Zeit um Ziele manuell anzuwählen. Ein bisschen was kann man natürlich auch mit Modulen und Verbrauchsmaterialien ausgleichen, aber grundsätzlich kann doch jeder so skillen, wie es zu seiner Spielweise passt.  

 

[mcboernester]

Komisch für CV Fahrer ist es ein Unding das der CV aufgrund des unvermögens (obwohl auch ausweichenden BB noch genug Schaden zugefügt werden kann) der BB Fahrer immer mehr generft wird/wurde.... Interessant, bei den DD is das aber in Ordnung denn die wurden damals bis heute auch nur wegen Aufmerksamkeit und WASD Allergie der BB Fahrer generft.... Schon lustig irgendwie.

 

Hat hier irgendwer sowas angedeutet? Nein. Ka was du dir in deinem Kopf immer zusammenreimst aber es ist fernab der Realität. Am bescheuersten ist dieses " Ihr CV Spieler" Wer spielt denn von den anwesenden exklusiv CV? Ich bin jetzt bei knapp 15% DD Anteil...... Meist gespielte Klasse ist bei mir btw  BB.

 

Vielleicht solltest du mal von dieser schwarz / weiß Schiene runterkommen

[KloanerFeigling]

Die Amagi ist schnell aber mit der muss man fahren können weil sie eine Glaskanone zur Panzerung der Bismarck darstellt.

 

ich mag damit alleine stehen aber die Amagi ist für mich einfacher zu fahren als die Bismarck. Und Vorteile 43% Torpedo Protection, viel bessere Guns und auf Close Range ne richtig ekelhafte Zita. Deutsche BBs sind meiner Meinung nach überbewertet ab T8, womit ich allerdings auch falsch liegen kann da so viele weniger gute Spieler mit unterwegs sind.

 

Zum Thema CV vs. DD. stärkere AA oder T Virus auf DD halt ich für unnötig.  Was man allerdings immer wieder aufschnappt, Spieler sollen sich bei ihrer Modul / Skill  Auswahl mehr entscheiden müssen und auch mit den Nachteilen leben müssen. Was ist wenn ich BBs zwinge sich zu entscheiden ich bin "Safe" gegen CV oder DD und dafür den CV durch seine Deckauswahl dazu zwinge ich flieg hauptsächlich Support (es war mal die Rede von neuen Einsatzmöglichkeiten für Flugzeuge) oder reinen Dmg (dann halt kein Support wie Spoting usw.) 

 

[Venom_Too]

 

 

Bei Tarnmeister braucht man nicht unbedingt den Brandschutz, weil man sich außerhalb der Erkennungsreichweite zurückziehen kann. Das widerspricht dann natürlich auch dem brawlen. Flak ist Auslegungssache, aber wenn man immer schaut ~12 km Abstand zum Gegner zu halten, dann wird man öfter alleine in langsamer Fahrt unterwegs und damit anfälliger für Fliegerangriffe sein. Manuelle Flak halte ich aber in beiden Situationen für übertrieben. Mehr Sinn macht es meiner Meinung nach nah am Gegner, aber genau dann hat man auch nicht die Zeit um Ziele manuell anzuwählen. Ein bisschen was kann man natürlich auch mit Modulen und Verbrauchsmaterialien ausgleichen, aber grundsätzlich kann doch jeder so skillen, wie es zu seiner Spielweise passt.  

 

 

Durch den besseren Concealment kommst du aber besser in Torpedoreichweite und da sie 32 Knoten schnell ist, funktioniert das echt gut auf dem Tier... Und Brandschutz ist dafür da das du einstecken kannst, auch gegen CA.

 

Njo prinzipiell stimmt das ja das jeder so skillt wie es passt. Aber laut der CV Lobby ist das die Wunderskillung beim Deutschen BB.. Das du nur nachteile dadurch hast im eigentlich Spielprinzip der deutschen BB ist vollkommen zweitrangig.

 

Aber ja ich kann dann damit einem CV am Sack gehen. Vorallem Ironischerweise:

 

Bei der Tirpitz ist man immer Full AA gegangen seit es sie gibt, da CV eine ihrer Schwachstellen sind. Keinen Menschen hatt es gestört und die hatt sogar mehr Skills/Module als die Bismarck in AA investiert, da ihre Sekundären nur nett sind voll ausgebaut.

Jetzt bei ihrer Schwester.. Regen sich alle auf.. und die hat aber weniger Reichweite etc...

 

Das ist keine Logik.

[GERFighter87]

 

Das hier ist ein CV -Thread, deshalb versteht keiner, was du hier mit DD -Nerfs willst. Wenn dich das stört, mach halt einen eigenen Thread dazu auf. Auch wenn ich bezweifle, dass du überhaupt was von irgendwelchen Nerfs mitkriegst, wenn du nur mit der Minekaze auf T5 Robben klatschst

 

"Gähn" war das alles du drauf hast? Das mit den DD war ein Beispiel um meine Frage zu untermauern bzw sie besser verständlich zu machen. Meine Frage bezog sich auf CV. *Facepalm *Nach wie vor kapierst du es einfach nicht....

 

Bei manchen fragt man sich echt wie die im realen Leben eigentlich zurecht kommen....

 

@Mcboerni: Na das sagen ja die richtigen was Schwarz weiss denken angeht.  Bestes Beispiel Aramandth.... Netter Versuch. 

[Graf_Orlok]

Wer z.B. in einer Kagero sitzt, kann sich doch dank Nebel minutenlang lang vor Flugzeugen verstecken oder sogar entkommen, so langsam wie die kreisen.

Minutenlang ist schon mal gut. Bei dem gegen Flugzeuge smoken gibt es schon mal zwei Probleme. Wenn ich mich gegen eine zum spotten abgestellte Fliegerstaffel einnebele, vertue ich meinen Nebel den ich an anderer Stelle eher bräuchte und nehme mir komplett die Sicht. Wenn ich gegen einen direkten Flieger-Angriff gegen mich nebele, nehme ich mir die Beweglichkeit und ermögliche es dem CV, mich mit etwas Geschick aus meinen Nebel zu torpen. Mit Stukas kann er auch einfach abwarten. In beiden Fällen kann ich nicht einmal mehr die Flugzeuge bekämpfen.

[Kaeptn_Pantau]

 

Durch den besseren Concealment kommst du aber besser in Torpedoreichweite und da sie 32 Knoten schnell ist, funktioniert das echt gut auf dem Tier... Und Brandschutz ist dafür da das du einstecken kannst, auch gegen CA.

 

Njo prinzipiell stimmt das ja das jeder so skillt wie es passt. Aber laut der CV Lobby ist das die Wunderskillung beim Deutschen BB.. Das du nur nachteile dadurch hast im eigentlich Spielprinzip der deutschen BB ist vollkommen zweitrangig.

 

Aber ja ich kann dann damit einem CV am Sack gehen. Vorallem Ironischerweise:

 

Bei der Tirpitz ist man immer Full AA gegangen seit es sie gibt, da CV eine ihrer Schwachstellen sind. Keinen Menschen hatt es gestört und die hatt sogar mehr Skills/Module als die Bismarck in AA investiert, da ihre Sekundären nur nett sind voll ausgebaut.

Jetzt bei ihrer Schwester.. Regen sich alle auf.. und die hat aber weniger Reichweite etc...

 

Das ist keine Logik.

 

Ich bring meine Skillung auswendig gar nicht zusammen. In Vorbereitung für die Bismarck war in jedem Fall Adrenalinrausch, Brandmeister und IFHE dabei, für Tarnung, Brandschutz und Flak bleibt dann natürlich nicht viel übrig. Und der Kapitän fährt jetzt selbstverständlich Bismarck und Tirpitz, wobei auf letzterer auch mal der von der Hindenburg zum Einsatz kommt, der ganz gut mit der Flak umgehen kann...

 

Es gibt sicher bessere Skillungen als Full-AA auf deutschen Schlachtschiffen, wobei BFT und AFT eigentlich immer Sinn macht, nur manuelle Flak nicht. Vielleicht auf der Gneisenau, wenn man das Schiff und den Kapitän behält, da wird man dann aber kaum einen mit 19 Punkten drauf sitzen haben. Naja und das wäre auch das Niveau, was ich für die Balance auswählen würde. Also deutsche Schlachtschiffe (bessere Flak als IJN/schlechtere als US) und einen normalen Build (2 Flieger, BFT, AFT und 20% Reichweiten-Modul).

 

[mcboernester]

 

@Mcboerni: Na das sagen ja die richtigen was Schwarz weiss denken angeht.  Bestes Beispiel Aramandth.... Netter Versuch. 

Bin ich Amarandh? Was hat das mit mir oder anderen CV Spielern zu tun? Alter Falter.............

[GERFighter87]

Bin ich Amarandh? Was hat das mit mir oder anderen CV Spielern zu tun? Alter Falter.............

 

Beispiel und so, auch CV Spieler sind nicht vor Schwarz Weiss denkerei gefeit aber war klar das du das nicht verstehst... "Alter Falter" 

[Commander_Cornflakes]

@Lordex, deine Frage ist halt einfach sinnlos.

Keine Klasse sollte wegen Unvermögen anderer Spieler generft werden.

[Tekay85]

@Lordex, deine Frage ist halt einfach sinnlos.

Keine Klasse sollte wegen Unvermögen anderer Spieler generft werden.

 

Soso, was soll der Thread dann?

[Mr_Glitter]

 

Soso, was soll der Thread dann?

 

Wie wäre es mit lesen?

Eines der Ziele ist es den Skill Gap zwischen schlechten, durchschnittlichen, guten und Unicum Spielern zu verringern, damit kein CV Fahrer mit dem anderen extrem den Boden schrubbt.

Davon profitiert dann auch das Team des unterlegenen CVs.

Nicht alle Punkte im Eingangspost sind die Meinung aller an diesem Post Beteiligten. 

Steht auch da für die aufmerksamen Leser...

[Botti_Botman]

 

Wie wäre es mit lesen?

Eines der Ziele ist es den Skill Gap zwischen schlechten, durchschnittlichen, guten und Unicum Spielern zu verringern, damit kein CV Fahrer mit dem anderen extrem den Boden schrubbt.

Davon profitiert dann auch das Team des unterlegenen CVs.

Nicht alle Punkte im Eingangspost sind die Meinung aller an diesem Post Beteiligten.

Steht auch da für die aufmerksamen Leser...

 

 

Das würde aber voraussetzen dass man den Text gelesen hat...

[GERFighter87]

@Lordex, deine Frage ist halt einfach sinnlos.

Keine Klasse sollte wegen Unvermögen anderer Spieler generft werden.

 

Wie gut daß das Ansichtssache ist... 

 

Ich gebe Dir recht das es bei keiner Klasse so sein SOLLTE.  Es wird von WG aber nunmal so gehandhabt. Deswegen ja meine Frage warum das beim CV anders sein sollte. Kannst oder willst du mir halt nicht beantworten...  Sagt mir aber schon alles.

[Carnivore81]

 

Wieso? Gut getimte Damagecontrol und Repair Partys sind 10x nützlicher als die beiden Überlebensskills Fireprevention und Basics of Survivalbiltiy. Ich habs schon mal geschrieben: BBs (vor allem die deutschen von T6 bis T9) sind Eierlegende Wollmilchsäue. Bayern fällt hier noch nicht so auf, aber Gneisenau, Scharnhorst und Bismarck(vor allem letztere) sind ein bisschen zu extrem geraten. 

 

Die Flak der Bismarck wird nur voll geskilled brauchbar.  Allein AFT bringt da recht wenig um Schaden zu vermeiden. Man Schießt vielleicht ein paar mehr beim Rückzug ab. Aber wirklich ärgerlich ist das für nen CV nun wirklich nicht.Der Bismarck Hydro und 7km sec zu geben sehr ich da eher Kritisch.  Da sind die Amis wesentlich schlimmer. Allerdings können diese auch im 2. Slot nen AA Modul mitnehmen , ohne das wirklich was fehlt. Was im Hightier auch zum verzicht von Dispersion/Reloadmodul führt.Gneisenau ist auch nen Sonderfall .Mit 6x38 und deutscher Dispersion ist das auch nicht gerade wohlfühlmilchsau.  Auch hier wird Flak mit Nachteilen erkauft.  

[Kaeptn_Pantau]

Minutenlang ist schon mal gut. Bei dem gegen Flugzeuge smoken gibt es schon mal zwei Probleme. Wenn ich mich gegen eine zum spotten abgestellte Fliegerstaffel einnebele, vertue ich meinen Nebel den ich an anderer Stelle eher bräuchte und nehme mir komplett die Sicht. Wenn ich gegen einen direkten Flieger-Angriff gegen mich nebele, nehme ich mir die Beweglichkeit und ermögliche es dem CV, mich mit etwas Geschick aus meinen Nebel zu torpen. Mit Stukas kann er auch einfach abwarten. In beiden Fällen kann ich nicht einmal mehr die Flugzeuge bekämpfen.

 

Okay, mehr als 2 Minuten geht nur bei den Amis, aber auch bei 89 Sekunden kann ein CV seine Flieger nicht einfach über einem Cap parken. Falls doch ist in der Regel was beim Teamplay schiefgelaufen und du bist ohne Unterstützung, während der Gegner eine Des Moines in der Nähe hat, die verhindert das der eigene CV eingreifen kann und dich im Extremfall auch noch mit Radar spotted. Und sofern du den Nebel nicht erst legst, wenn du schon gespotted bist, und dann am Besten noch an der gleichen Stelle liegen bleibst, dann klappt es mit dem blind torpen auch nicht so leicht. Ich für meinen Teil suche mir dann lieber ein anderes Ziel und komme dann auf dem Rückweg mit den leeren Bombern nochmal vorbei, wenn der Nebel weg ist.

 

[Tekay85]

 

Wie wäre es mit lesen?

Eines der Ziele ist es den Skill Gap zwischen schlechten, durchschnittlichen, guten und Unicum Spielern zu verringern, damit kein CV Fahrer mit dem anderen extrem den Boden schrubbt.

Davon profitiert dann auch das Team des unterlegenen CVs.

Nicht alle Punkte im Eingangspost sind die Meinung aller an diesem Post Beteiligten. 

Steht auch da für die aufmerksamen Leser...

 

Also ist das Unvermögen des schlechten Spielers kein Unvermögen mehr?

Genau deswegen habe ich seinen Post zitiert und nicht alles pauschal abgetan...

Wer CVs spielen will muss es lernen, hat keiner gesagt das es einfach wird, aber den Unicums jetzt jetzt die Schuld an der Misere zu geben ist paradox

[Commander_Cornflakes]

 

Wie gut daß das Ansichtssache ist... 

 

Ich gebe Dir recht das es bei keiner Klasse so sein SOLLTE.  Es wird von WG aber nunmal so gehandhabt. Deswegen ja meine Frage warum das beim CV anders sein sollte. Kannst oder willst du mir halt nicht beantworten...  Sagt mir aber schon alles.

 

Weil es beim CV eben nicht anders sein sollte. Da ich alle Klassen mehr oder weniger häufig fahre, würde ich auch bei Nicht-CVs versuchen, solche Nerfs zu verhindern. (Nicht dass es was bringen würde xd)

Aber sag uns doch mal, was waren die letzten Klassen-Nerfs aufgrund der Unfähigkeit anderer Spieler?

[Commander_Cornflakes]

 

Also ist das Unvermögen des schlechten Spielers kein Unvermögen mehr?

Genau deswegen habe ich seinen Post zitiert und nicht alles pauschal abgetan...

Wer CVs spielen will muss es lernen, hat keiner gesagt das es einfach wird, aber den Unicums jetzt jetzt die Schuld an der Misere zu geben ist paradox

 

Deswegen ist eines unserer Hauptanliegen das Einfügen von Tutorials, damit die Spieler es etwas einfacher haben, etwas zu erlernen bzw. überhaupt zu erfahren, dass so etwas wie die Alt-Taste existiert.

[_Propaganda_Panda_]

Nachfuchs hat das schon schön gesagt.

Das mit den BBs war z.B. nur ein Beispiel.

Das WG jetzt ausschliesslich Kreuzer ins Spiel bringt hat seinen Grund.Und den wisst ihr zugut.

Schere,Stein und Papier Prinzip.Wann hat euch das letzte mal ein Kreuzer gefragt ob ihr AA Schutz braucht?Ganz ehrlich?Sehr lange her oder? ;)

 

Jetzt kommen die franz. Kreuzer und ein ital. Premium CA.Warum?WG ist mit ihrem Spiel ein bissl unzufrieden und wenn ich mir genug Threads im Forum anschaue ihr genau so.

 

CV->Damage,Spotting,Abwehr eines Vorstosses

BB->Damage,Abwehr eines Vorstosses und Support der eigenen Kampfgruppe

DD->Damage,Spotting,Abwehr eines Vorstosses

CA->Fliegerabwehr und DD Abwehr um BBs zu beschützen

Und wann habt ihr diese Punkte das letzte Mal richtig erlebt?Genau zu selten.Warum?

Aufstellung eines meist Standard Gefechtes z.B. von 8-10

CV->0

BB->5

CA->2

DD->5

Und dann verstehe ich nicht, wenn dann Leute sich hinsetzen um ein Schere,Papier und Stein Prinzip wieder auf die Beine zustellen die dann meistens im Forum verteufelt werden?

Was meinen die Leute denn wie lange das sich WG noch anschaut mit der Überpopulation mancher Klassen?

Glaubt ihr nicht das die Einbringung von neuen Kreuzern nicht der letzte Notanker ist,.um aus der Misere zu kommen.Und wenn das laut ihren Serverstatistiken nicht funktioniert was dann wohl kommen mag?

Das kann man sich an 4 Fingern abzählen.

 

Die höchste Kluft im Skillbereich ist nunmal bei den CV.Der Lerngrad steigt steiler an als in manch anderen Klasse.Und ich finde es gut das sich Anfänger und Profis der CV Fraktion, genauso wie Spieler anderer Klassen darüber Gedanken machen. 

Und deswegen haben alle Leute die daran teilnehmen meinen Respekt, um auch Neulinge wieder an das Spiel zuführen ohne das sie gleich gefrustet aufgeben.

 

Weil sind wir ehrlich, die anderen 11 Mann im Team erhoffen sich von ihren CV genau die Leistungen die man als Team gerne sehen möchte oder?

 

 

Sry für den langen Text und Amen

[Zenturio52]

 

Deine in ein Quote geschriebenen Antworten haben mit meiner Aussage eigentlich überhaupt nichts zu tun, wenn ich ehrlich bin.

 

Nochmal:

Es geht um die spotting Möglichkeiten des Flieger und die damit verbundenen Potentials die ein CV, gerade in höheren Tierstufen, hat. Ihr habt eine überschrift "skill-gap", behandelt diesen Punkt allerdings nicht. Für mich ist dies allerdings der wichtigste Punkt unter dieser Überschrift, da dieser der spielentscheidenste ist, gerade in der ersten Spielhälfte.

 

Also meinst du, dass gute Spieler die spotting Mechanik nutzen, schlechte aber nicht? Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe gebe ich dir recht. Aber auch das könnte man doch über Tutorials regeln oder? Wenn du nen besseren Vorschlag hast nur her damit

[KloanerFeigling]

Was meinen die Leute denn wie lange das sich WG noch anschaut mit der Überpopulation mancher Klassen?

 

mal davon abgesehen das du recht hast mit zuviel Schlachtschiffen und Zerstörern, auf der anderen Seite sind es nun mal die Spieler wo das Ding am laufen halten. Der bekannte schmale Grat halt...