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Zenturio52

CV Ideen zum Skillgap und der AA von über 21 Spielern

4,522 comments in this topic

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Du kannst den CV suchen und versenken. Es steht dir frei das zu tun. Du tust ja gerade so, als wäre ein CV unsinkbar....

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1 hour ago, Amarandh said:

Wir könnten WG auch bitten einem CV zu ermöglichen alle Flieger gleichzeitigzu starten. Aber willst du wirklich erleben wie es aussieht wenn eine Strike Haku ihre 100 Flieger hochbringt? Abgesehen vom Ruckeln und Laggen dürfte nach dieser Angriffswelle nichts mehr auf dem Wasser schwimmen.

Ja, das Argument habt ihr schon öfter gebracht ... - aber ich seh das halt anders:

In einem normalen Zweikampf - BB gegen BB beispielsweise - muss man 100% HP riskieren (falls man halt sinkt), um ein Gegnerschiff zu versenken.

Wäre das beim CV genauso, und wäre Flieger=HP, wie ihr immer sagt, dann müsste der CV also 100% Flieger (alle seine Flieger) riskieren, um ein Gegnerschiff versenken zu können.

Also nicht alle Flieger um alle Schiffe wegzupusten, sondern alle Flieger um ein Schiff wegzupusten - dann wäre der CV so balanced wie andere Schiffe :-)

Ihr CV-Fahrer seid mir sicherlich böse, wenn ich sowas schreibe - aber mir gehts ja nur darum, dass alle (CV-Fahrer und Nicht-CV-Fahrer) glücklicher werden, indem der CV nicht mehr so asymmetrisch ist, aber trotzdem einzigartig bleibt .......

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10 minutes ago, Cornflakes_of_Death said:

Du könntest den CV einfach versenken? Klar musst du ihn erstmal finden, aber wenn du ihn hast, die Panzerung ist mies und viele CVs die gefunden wurden, werden sogar zu One-Shots. Ist ja nicht so, dass der CV einen Unverwundbarkeitsschild um sich hat. Insofern ist das einfach nur Stuss was du erzählst.

nun tut doch nicht so, als würdet ihr ein anderes WOWS spielen als ich!

also in meinem WOWS sind die CVs fast immer ganz hinten und werden erst zum Schluß hinter einer Insel vorgepult - aber dann ists auch schon egal, weil ihr Match dann eh verloren ist. Der einzige, der sich vorher vorpirschen kann, ist ein DD (kann aber durch Radar u.a. auch entdeckt werden) - oder halt ein Gegner-CV (aber das beweist ja quasi auch meine These, wenn das einzige, was einen hinterhältigen Sack namens CV töten kann, ein anderer hinterhältiger Sack namens CV ist^^).

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7 minutes ago, Amarandh said:

Wer macht denn bitte Zweikämpfe? Spielen wir das selbe Spiel? Ich glaube ja nicht.

 

3 minutes ago, Chassadhi said:

nun tut doch nicht so, als würdet ihr ein anderes WOWS spielen als ich!

lustig, das passt ja beides gut zusammen - Gedankenlesen über kreuz ^^

Ich redete vom Zweikampf BB gegen BB - um ein einfaches Beispiel herzunehmen, wenn halt drei gegen drei sind, ist es aber auch nicht wesentlich anders: alle Kämpfer können töten - aber auch selbst getötet werden. Und das fehlt CV halt. Er kann Flieger verlieren, aber das ist nur ein Tod auf Raten. Andere Schiffe riskieren sich im Kampf aber ganz.

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5 minutes ago, Chassadhi said:

Ja, das Argument habt ihr schon öfter gebracht ... - aber ich seh das halt anders:

In einem normalen Zweikampf - BB gegen BB beispielsweise - muss man 100% HP riskieren (falls man halt sinkt), um ein Gegnerschiff zu versenken.

Wäre das beim CV genauso, und wäre Flieger=HP, wie ihr immer sagt, dann müsste der CV also 100% Flieger (alle seine Flieger) riskieren, um ein Gegnerschiff versenken zu können.

Also nicht alle Flieger um alle Schiffe wegzupusten, sondern alle Flieger um ein Schiff wegzupusten - dann wäre der CV so balanced wie andere Schiffe :-)

Ihr CV-Fahrer seid mir sicherlich böse, wenn ich sowas schreibe - aber mir gehts ja nur darum, dass alle (CV-Fahrer und Nicht-CV-Fahrer) glücklicher werden, indem der CV nicht mehr so asymmetrisch ist, aber trotzdem einzigartig bleibt .......

Der CV ist aber nun mal asymmetrisch, das hat das Schiff einfach so an sich. Da dran etwas zu ändern würde dem Spiel jeglichen Kontakt zur Realität entziehen.

 

1 minute ago, Chassadhi said:

nun tut doch nicht so, als würdet ihr ein anderes WOWS spielen als ich!

also in meinem WOWS sind die CVs fast immer ganz hinten und werden erst zum Schluß hinter einer Insel vorgepult - aber dann ists auch schon egal, weil ihr Match dann eh verloren ist. Der einzige, der sich vorher vorpirschen kann, ist ein DD (kann aber durch Radar u.a. auch entdeckt werden) - oder halt ein Gegner-CV (aber das beweist ja quasi auch meine These, wenn das einzige, was einen hinterhältigen Sack namens CV töten kann, ein anderer hinterhältiger Sack namens CV ist^^).

1. Ich hab schon viele CVs gesehen, die sehr nah am Geschehen waren (oder zu nah, *hust* absolute_hamster).

2. Gleichzeitig auch viele Nicht-CVs die sehr weit weg waren und dann auch erst am Schluss gestorben sind, wenn überhaupt.

3. Gelegentlich auch beides zusammen, wenn die BBs sich hinter dem CV verstecken :cap_wander:

Also hinten bleiben und überleben geht mit jeder Schiffsklasse, insofern halte ich das nicht für unfair oder etwas das geändert werden müsste.

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Wenn du willst, dass ein CV vor fährt sag WG sie sollen dem CV die Panzerung der Yamato geben. Und als Secondary sollen sie gleich auch ihre Trillingstürme einbauen, 20 pro Seite versteht sich...dann würd ich als CV auch in den Nahkampf gehn.

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ach ihr Lieben, ihr versteht einfach nicht, was ich (sagen) möchte ...

ich möchte ja, dass der CV nicht mehr so asymmetrisch ist - aber dass er trotzdem einzigartig und auch ein ganz einzigartiger Spielspaß bleibt!

und ein CV kämpft nunmal über Flugzeuge - das soll doch erhalten bleiben, er soll doch nicht zum Nahkampfschiff mutieren!

ich möchte doch nur, dass der Spielspaß nicht einseitig ist :-)

und mit "symmetrisch" meine ich nicht, dass alle Schiffe exakt spiegelbildlich gleich sind - sondern dass beide verschieden sind, jeder seine eigenen Tricks hat, den Gegner zu töten (so wie beispielsweise beim Kampf Schlange gegen Mungo).

 

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56 minutes ago, Chassadhi said:

Ja, das Argument habt ihr schon öfter gebracht ... - aber ich seh das halt anders:

In einem normalen Zweikampf - BB gegen BB beispielsweise - muss man 100% HP riskieren (falls man halt sinkt), um ein Gegnerschiff zu versenken.

Wäre das beim CV genauso, und wäre Flieger=HP, wie ihr immer sagt, dann müsste der CV also 100% Flieger (alle seine Flieger) riskieren, um ein Gegnerschiff versenken zu können.

Also nicht alle Flieger um alle Schiffe wegzupusten, sondern alle Flieger um ein Schiff wegzupusten - dann wäre der CV so balanced wie andere Schiffe :-)

Ihr CV-Fahrer seid mir sicherlich böse, wenn ich sowas schreibe - aber mir gehts ja nur darum, dass alle (CV-Fahrer und Nicht-CV-Fahrer) glücklicher werden, indem der CV nicht mehr so asymmetrisch ist, aber trotzdem einzigartig bleibt .......

Nur stimmt das leider nicht. Es gibt weit aus mehr 'asymetrische' Zweikämpfe als du hier beschreibst.

Aber erst mal: Ja ein CV riskiert nicht seine Hitpoints sondern nur seine Munition. Insofern kann ein Schiff den CV nicht versenken obwohl es selbst von diesem versenkt werden kann.

Allerdings gibt es keinen Angriff gegen den man sich passiv als auch aktiv so gut wehen kann. Mit AA Upgrades und Skills wird ganz schnell der Spieß umgedreht. Bei einem Duell Indie gegen Cleve hat die Indie 0 Chancen die Cleve zu verseken ... (deto mal ausgenommen) Nicht mal ne Shoko kommt gegen eine full AA Cleve an beim 1v1 an.

Es gibt aber noch mehr unfaire paarungen die beim 1v1 eine Gegenwehr fast unmöglich machen.

DD gegen Belfast z.B. mit Smoke, Hydro und Radar muss die sich wirklich nicht vor einem DD fürchten. Der DD hat so gut wie keine Chance gegen die Belfast wenn sich diese nicht auch vor anderen Schiffen schützen muss.

Auch ein BB gegen ein Torp DD hat keine Chance in einem 1v1. Mit Geschwindigkeit und genügend Entfehrnung hat ein BB weder mit Radar noch Flugzeug oder Hydro eine Chance den DD zu versenken. Wohl gemerkt beim 1v1.

Nun ist WoWs aber so gut wie nie 1v1 und es gibt genug Möglichkeiten sich und sein Team vor CV Angriffen zu schützen. Genauso wie man mit Smoke den Schaden durch Granaten minimieren und mit spotting Torpedohits verhindern kann.

Des Weiteren muss ein CV SPieler sehr auf seine Flugzeuge achten. Mit meiner Shoko lande ich oft in t10 Gefechten. Das ist dann zwar nicht gleich das Ende aber ich spiele dann doch sehr vorsichtig. Bedeutet in den ersten 5-8 Minuten kommt von mir kein Strike (es sei denn irgendwer hat schlechte AA und ist alleine unterwegs). In der Anfangszeit spotte ich ausschließlich denn wenn du rausfindest, dass der GK auf full AA gesetzt hat kommen zu wenige Flieger zurück. Dann hat man teilweise nur 3 Angriffe zur verfügung und nen oneshot mit ner Shoko gegen nen GK ist sowieso so gut wie unmöglich. Der hat viel zu viel HP ... und die AA tut auch weh.

Ich bin dir nicht böse wenn du sowas schreibst und verstehe auch was du meinst. Nur stimmt das meiner Meinung nach einfach nicht. Und das sage ich nicht als CV-Fahrer sondern als jemand der seine BBs, CA/CL und DDs oft auf AA skillt. Ich schreibe lieber noch mal, dass ich alle Klassen gerne spiele und CVs nur einen Anteil von 19% haben.

http://wows-numbers.com/player/530102626,Zenturio52/?

Es gibt im Moment verschiedenste Probleme. Erstmal sind US CVs überhaupt kein Problem da reicht ein Blick in die Stats. Die können sogar teilweise einen ordentlichen Buff vertragen. Die IJN CVs stehen immer mit ander der Spitze und Taiho und Haku setzen sich mit ihren 3 TBs von allen anderen ab. Ein weiteres Problem ist der IJN Drop der erstens genauer ist und mit dem man viel zu einfach DDs killen kann. Dann gibt es halt noch den extremen Skillgap der sich eben leider auf das Team sehr stark auswirkt. Hierzu zählen nicht nur raus strafen des Gegners sondern auch prezise Strikes um Caps zu bekommen und natürlich extrem wichtiges spotten. Auch skillen wenige Spieler auf AA da es so wenig CVs im Spiel gibt und natürlich mangelt es an Teamplay um sich gegen einen CV zu wehren. Des Weitern ist die Skalierung der AA viel zu extrem. Der Powercreep ist echt hart und macht ein balancing der CVs extrem schwierig. Es wäre besser entweder nen +- 1 MM für CVs zu machen oder aber, dass sowohl AA als auch Flugzeuge nicht so stark mit jedem höheren tier steigen. Auch was m an mit Skills und Upgrades aus der AA rausholen kann wenn man denn möchte ist nicht mehr feierlich nur nutzen das so wenige Spieler, dass es kaum Auswirkungen auf das gameplay hat.

Aber es ist definitiv kein Problem für das Spiel, dass CVs nicht so oft versenkt werden. Das ist nur Kopfsache.

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Danke dir!

Endlich mal eine Replik, die detailliert und niveauvoller ist als "Alles nur Dünnschiß! L2P!"

Die zumindest meinen Grundgedanken versteht (genau: die Flieger sind nämlich nicht die HP, sondern die (im Glücksfall wiederverwendbare) Munition) ...

Ja stimmt, es gibt noch mehr asymmetrische 1v1 - ich wollte nur zeigen: der CV hat eine prinzipiell andere Asymmetrie (eben wegen dieser Munition-und-nicht-HP Sache) ...

Als Fazit von dir nehm ich mit: Ich werde also auf Schiffe mit starker AA eingeschränkt (schade) oder muss auf AA-Support vom Team hoffen (kicher, bald ist Weihnachten) ...

Danke nochmal :-)

 

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1 hour ago, Chassadhi said:

Danke dir!

Endlich mal eine Replik, die detailliert und niveauvoller ist als "Alles nur Dünnschiß! L2P!"

Die zumindest meinen Grundgedanken versteht (genau: die Flieger sind nämlich nicht die HP, sondern die (im Glücksfall wiederverwendbare) Munition) ...

Ja stimmt, es gibt noch mehr asymmetrische 1v1 - ich wollte nur zeigen: der CV hat eine prinzipiell andere Asymmetrie (eben wegen dieser Munition-und-nicht-HP Sache) ...

Als Fazit von dir nehm ich mit: Ich werde also auf Schiffe mit starker AA eingeschränkt (schade) oder muss auf AA-Support vom Team hoffen (kicher, bald ist Weihnachten) ...

Danke nochmal :-)

 

Um sich gegen einen CV zu schützen reicht es teilweise auch ein uninteressantes Ziel zu sein. Nehmen wir ne Gearing mit def AA und ne Shima. Ich gehe erst die Shima jagen da diese sich nicht wirklich wehren kann. Als Gearing (die ich auch spiele) muss man sehr vorsichtig mit der def AA sein. Denn so bald das durch ist bist du Ziel Nummer eins. Also muss man die Zeit nutzen um zu freundlicher Flak zu kommen. Auch ist es wichtig def AA möglichst spät zu zünden. Es gibt halt sehr viele Möglichkeiten gegen einen CV.

Außerdem ist es doch verdammt selten, dass man von nem Einhorn bedroht wird. Sobald der rote CV aber rote Stats hat ist es absolut kein Problem mehr. Ich zum Beispiel fahre bestimmte Schiffe meist nur in einer Div um eben an AA zu kommen (Kangaroo z.B.).

Und noch mal ganz wichtig, der CV ist das einzige Schiff dem die Munition ausgehen kann. Passiert dies ist man fast völlig unbrauchbar. Und so nen Hangar leert sich doch stark mit einem t8 CV gegen t10, wenn man eben nicht sehr vorsichtig spielt. Und besonders bei gutem positioning mancher Divisionen ist nichts zu machen. 3 Caps und Mino, Des Moins und Gearing parken bei B. Mein Team kommt nicht ran da Radar und Smoke und meine Flieger fallen aus dem Himmel wenn ich nur die Flakrange dieser beiden Monster streife. Dann ist da nichts zu machen und du bist völlig hilflos. Man kann also auch als CV hilflos sein und man hat ein besonders schönes 'asymetrisches' Gefecht da die 'Munition' nicht mal in die Nähe vom Ziel kommt. Der CV kann auch komplett wehrlos gegen manche Schiffe sein. Ich hatte mal das Vergnügen bei einem sehr schönen Spiel. Am Ende waren noch eine Shima und ich übrig im Gegnerteam eine AA Hindenburg vom OMNI Clan ... dank Caps haben wir gewonnen aber ohne die Shima hätte ich verloren denn ich hatte 0 Chancen gegen dieses Einhorn in seiner Hindenburg.

Um noch mal auf das asymetrische Gefecht zurück zu kommen. Ich überlege mir immer sehr genau wen ich wann anfliege. Dabei muss ich potenzielle AA Stärke und die potenzielle AA Stärke von anderen Schiffen in der Gegend beachtend. Hinzu kommt noch die nette Aufgabe das eigene Team vorm roten CV zu schützen, die Caps und DDs zu spotten und natürlcih die eigenen Angriffsflugzeuge vor dem roten CV und Katapultjägern zu schützen. Der CV ist mit abstand das schwerste Schiff im Spiel wird aber mit ein bischen Übung schnell zum stärksten. Nun finde ich es wirklich in Ordnung, dass der CV stark ist (IJN vielleicht etwas zu stark). Als Opfer von nem Einhorn sieht man aber natürlich nicht wie viel der Grade in diesen Strike investiert. Ein einfaches: der verliert nur Flieger aber ich sterbe macht das ganze dann doch viel zu einfach und zeugt davon, dass man sich nicht mit CVs auskennt bzw einfach nicht weiß wie komplex das ganze ist.

Zum Schluss zu deinem Fazit: Das trifft nur zu wenn der rote CV weiß was er tut ... was leider eher selten ist ... genauso wie der grüne oft leider nicht der beste ist. Die gelben sind dafür aber gut:Smile_trollface:.  Für die meisten random battles kannst du fahren was du willst, nur für die in denen du dummerweise nen rotes Einhorn siehst, wünscht du dir du wärst grade in nem AA Kreuzer, aber das kommt nun wirklich nur alle 30-50 Spiele mal vor.

Mein Tipp:

Skill alles auf AA bei dem es Sinn macht (Alle BBs, CL/CA und einige DDs). Die verbliebenen Schiffe haben entweder Smoke (british CA/CL bis t8 und DDs mit schlechter Flak) oder Geschwindigkeit wie die soviet DDs auch das macht die Drops schwerer. Die einzigen die wirklich komplett am [edited] sind, sind leider die meisten t5 Schiffe (das gilt übrigends auch für t5 CVs wenns ie gegen nen t6 CV ran müssen). Dieser verfügen weder über gute AA noch über def AA und können aber t6&7 CVs mit manuellen Drop begegnen. Ich würde mir wünschen, dass wenigstens die t5 Kreuzer eine (meinetwegen schlechtere) def AA bekommen oder eben, dass die CVs nen +-1 MM bekommen.

Ansonsten geh mit ner Div ins Spiel das macht meist eh mehr Spaß und von den 3 Spielern kann ja immer einer abwechselnd ne full AA Cleve fahren. Oh ja ich liebe meine full AA Cleve besonders in ner Div mit nem CV:Smile_trollface:

Ach so und bitte:Smile_teethhappy: solange jemand nicht zu sehr auf seiner Position hockt oder zu unverschämt wird gehe ich gerne auf andere Meinungen ein. Hilft ja kaum dir zu schreiben l2p ... das wird deine Meinung bestimmt nicht ändern....

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ja, danke .. auch DIR wünsche ich natürlich keine asymmetrischen Fights - wenn man wegen zu starker AA einfach gar nix machen kann, ist das natürlich genauso arschlos ... ich fände halt gut, wenn beide Seiten ihre Chancen haben ...

ich hab übrigens noch ein schönes Beispiel dafür gefunden, wie ich das am liebsten hätte: jede Schiffsklasse ist in ihrer Art einzigartig und kämpft anders - und doch hat jede Klasse ihre eigenen Tricks, um jeder anderen Klasse was entgegenzusetzen:

die alten Römer hatten ganz unterschiedliche Sorten von Gladiatoren - z.B. Leichtgepanzerte und Flinke - und Schwergepanzerte und Stabile - und dann gabs da noch den Retiarius mit Mistgabel und Netz ...

4.+Gladiatorengattung+Erste+Ausr%C3%BCst

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Dazu muss man noch sagen: Ein guter CV Spieler, wird auf jeden Fall versuchen die AA-Monster (wenn er mitbekommt dass Du auf full AA gespecct hast bzw. generell starke Flakburgen) durch seine Mitspieler mit Focusfeuer rauszunehmen bzw. bei BB die AA deutlich abzuschwächen.

Das immer im Hinterkopf behalten, wenn Du einen AA Kreuzer spielst. Versenkt bist kein Konter für den CV mehr. :Smile_teethhappy: Passiert mir desöfteren, dass nach dem rasieren der ersten Staffeln das Feuer auf mich deutlich zunimmt. Also am besten Plan B (tarnen, täuschen und verp*****) in der Schublade haben und ab und an hoffen, dass nicht zuviel verstreute BB-Mumpeln mit Schriftzug "lolzita" bei Dir einschlagen wenn Du in Deckung gehst. Ist zwar öfters der berühmte Ritt auf der Rasierklinge, aber macht deutlich mehr Spass (mir auf jeden Fall), wie in einem trägen BB zu sitzen. Auch wenn ich die NorCa (full AA) gerne spiele. Viel lieber wie die KM-BB. Da hab ich den 9er schon freigeschalten, aber nicht gekauft (vor Enterprise).

CV kann man kontern, aber viel schwieriger wie andere Schiffe, da Sie schneller Positionswechsel (Flieger umpositionieren) können wie andere Schiffe. Dazu muss man hoffen, dass Spieler Ihre Schiffe dann nach Ihren Stärken auch ausbauen. Habe schon eine Desmoines erlebt, die NICHT auf AA gespecct war und als Verbrauchsgut Hydro hatte. Da fiel fast kein Flieger runter (Relativ gesehen, wenn man weis was Desmo für CV bedeutet, wenn auf AA gespecct) bei Ihrer Versenkung. Das ist dann traurig, aber verdient. So dämlich kann man ja fast nicht sein.

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26 minutes ago, Nalfein_71 said:

Dazu muss man noch sagen: Ein guter CV Spieler, wird auf jeden Fall versuchen die AA-Monster (wenn er mitbekommt dass Du auf full AA gespecct hast bzw. generell starke Flakburgen) durch seine Mitspieler mit Focusfeuer rauszunehmen bzw. bei BB die AA deutlich abzuschwächen.

Das immer im Hinterkopf behalten, wenn Du einen AA Kreuzer spielst. Versenkt bist kein Konter für den CV mehr. :Smile_teethhappy: Passiert mir desöfteren, dass nach dem rasieren der ersten Staffeln das Feuer auf mich deutlich zunimmt. Also am besten Plan B (tarnen, täuschen und verp*****) in der Schublade haben und ab und an hoffen, dass nicht zuviel verstreute BB-Mumpeln mit Schriftzug "lolzita" bei Dir einschlagen wenn Du in Deckung gehst. Ist zwar öfters der berühmte Ritt auf der Rasierklinge, aber macht deutlich mehr Spass (mir auf jeden Fall), wie in einem trägen BB zu sitzen. Auch wenn ich die NorCa (full AA) gerne spiele. Viel lieber wie die KM-BB. Da hab ich den 9er schon freigeschalten, aber nicht gekauft (vor Enterprise).

CV kann man kontern, aber viel schwieriger wie andere Schiffe, da Sie schneller Positionswechsel (Flieger umpositionieren) können wie andere Schiffe. Dazu muss man hoffen, dass Spieler Ihre Schiffe dann nach Ihren Stärken auch ausbauen. Habe schon eine Desmoines erlebt, die NICHT auf AA gespecct war und als Verbrauchsgut Hydro hatte. Da fiel fast kein Flieger runter (Relativ gesehen, wenn man weis was Desmo für CV bedeutet, wenn auf AA gespecct) bei Ihrer Versenkung. Das ist dann traurig, aber verdient. So dämlich kann man ja fast nicht sein.

Stimmt, aber da ja so wenig CV unterwegs sind passiert das sogar relativ häufig (es sei denn es ist ne Divi mit CV). Das ist ja auch der Grund für das ganze Geheule: "In X Gefechten sehe ich keinen Träger und skille deswegen was anderes, ist dann einer da bumst der mich weg und das kann ja garnicht sein!!!11einself!"

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4 minutes ago, Praise_the_Lord_RNGesus said:

Stimmt, aber da ja so wenig CV unterwegs sind passiert das sogar relativ häufig (es sei denn es ist ne Divi mit CV). Das ist ja auch der Grund für das ganze Geheule: "In X Gefechten sehe ich keinen Träger und skille deswegen was anderes, ist dann einer da bumst der mich weg und das kann ja garnicht sein!!!11einself!"

Was uns direkt wieder zu dieser end- und sinnlosen Diskussion führt.

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3 minutes ago, Amarandh said:

Was uns direkt wieder zu dieser end- und sinnlosen Diskussion führt.

Jupp. Würden die halt AA skillen könnten die Träger auch nicht mehr so leicht das komplette Team bumsen, die Statistiken würde auf Dauer nicht mehr so aussehen etc.! Ein Teufelskreis! :cap_haloween:

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Just now, Praise_the_Lord_RNGesus said:

Jupp. Würden die halt AA skillen könnten die Träger auch nicht mehr so leicht das komplette Team bumsen, die Statistiken würde auf Dauer nicht mehr so aussehen etc.! Ein Teufelskreis! :cap_haloween:

Stattdessen nerft man lieber die CV, da deren Impact viel zu groß ist. Das der Rest der Spielerschaft diesen Impact erst ermöglichen und ihn sogar einfach mit bereits existierenden Mitteln reduzieren könnte interessiert ja keinen....

 

Btw. Kann mir jmd verraten wie ich in diesem neuen Forum meine Signatur ändere?

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6 minutes ago, Amarandh said:

Stattdessen nerft man lieber die CV, da deren Impact viel zu groß ist. Das der Rest der Spielerschaft diesen Impact erst ermöglichen und ihn sogar einfach mit bereits existierenden Mitteln reduzieren könnte interessiert ja keinen....

 

Btw. Kann mir jmd verraten wie ich in diesem neuen Forum meine Signatur ändere?

Jo, weil das S in Matchmaking für Teamplay steht! :cap_win: Keine Ahnung, damit hab ich mich bisher noch nicht befasst...

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Rechts oben ist dein Profilbild in kleinformat, wenn du da drauf klickst findest du das Optionsmenu welches früher im alten Forum auf der linken Seite war. Dort unter Accountsettings kannst die Signatur ändern.

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Edit: Zum CV selber und Flak. Je nach Schiff kann aber auch ein FULL AA-Build einfach nur schwach sein. Ich habe z.B. meine ARP Kongo mittlerweile komplett auf FLAK geskillt, weil ich fast immer mit ihr in CV Gefechten lande. (MM Mag wohl das Schiff nicht). Dort trete ich dann Regelmäßig gegen versch... CVs an.

50% der Gefechte werde ich nicht angeflogen und in den anderen 50% kann es sein, dass dank RNG dennoch die TBs erst nach dem Abwurd fallen... Aber im Schnitt verliert der CV pro Anflug 4 Flugzeuge.... :cap_rambo:Außer Saipan... die scheint Immun gegen meine Flak zu sein. :fish_panic:

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Saipan hat T9 Fliegerchen Salkeaner. Da ist die "starke" :Smile_teethhappy: T5 Flak deiner Kongo extrem überfordert. Aber RNG hat mich in der Fubuki einer Saipan (hatte keinen Nebel gerade parat und gespottet halten) dem während des spottens 2 Flieger runter geholt. wtf Moment auf beiden Seiten. Aber das ist nun mal eine absolute Ausnahme. Hat die geopferte Ziegenherde vor dem Spiel doch was gebracht. Aber normalerweise passiert da ausser bissel Pifpif der Flak nix bei der Fubu gegen Saipan. Also abgeschossene Flieger sind die Ausnahme.

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Es ist aber auch halt so, dass ich mit einem Flakbuild bei einem Kreuzer viele andere effektiv hilfreiche Kapitänskills NICHT habe. Ich kann manche verstehen, die abwägen und sagen, ich habe lieber in 4 Spielen einen definitiven Vorteil und muss dann mit dem Nachteil im Match mit dem CV leben. Die dürfen dann aber nicht jammern.

 

Allerdings haben CV nicht das Problem. Es sollten mehr Module/Kapitänskills geben die ein "will ich haben" sein sollten und nicht alle Skillbar, wegen zu weniger Kapitänspunkte. Je nachdem hat man dann einmal einen Vorteil hier und dann wiederum einen Vorteil da. Aber so lange es bei den CV einfach Pflichtskills gibt und dann noch Punkte übrig sind, weil es nichts gescheites gibt, kann da auch keine Vielfalt entstehen bzw. die Schere mit Vorteil/Nachteil je nach beteiligten Schiffen im Gefecht so aufgehen wie bei anderen Schiffen. Gilt auch bei den Modulen/Verbrauchsgütern.

 

Z.B. einfach eine Verbrauchsgutauswahl wie Hydro/Def AA beim Kreuzer das Modul Def AA/Genauigkeitsmodul TB/DB beim CV. Will ich angreifbar durch Snipes sein und dafür weniger RNG haben bei meinen Angriffen oder bessere Verteidigung und dafür schlechtere Abwürfe? Dazu dann auch noch das Flakmodul/Genauigkeitsmodul bei den Modulen. Schon muss man überlegen was einem mehr bringt oder ob man gut genug ist dann einen Snipe abwehren zu können.

 

Ach ja, wenn Genauigkeitsmodule verbaut sind, dann Abwurf wie aktuell im Spiel und nicht tötlicher. Ansonsten hat man halt auch mal Torpedospreads die die gleichen wtf-Momente auslösen wie bei manchen Salven eines BB.

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5 minutes ago, Nalfein_71 said:

Die dürfen dann aber nicht jammern.

Tun sie aber, häufig und laut.

 

6 minutes ago, Nalfein_71 said:

Es sollten mehr Module/Kapitänskills geben die ein "will ich haben" sein sollten und nicht alle Skillbar,

Es müssen aber auch vernünftige bzw. brauchbare Skills / Module sein. Ich denke da an sowas wie reduzierte Wartungs- und Startzeit. Oder ab T9 eine zusätzliche Staffel in der Luft als Modul im Tausch gegen DefAA. Die letzten 2 eingebrachten CV Skills waren ja eher vond er Lachnummer denn von der nützlichen Seite.

 

8 minutes ago, Nalfein_71 said:

Gilt auch bei den Modulen/Verbrauchsgütern

Naja bei einem Modul kann man immer hin zwischen 2en wählen. Entweder schnellere Flieger oder bessere Jäger. 

 

9 minutes ago, Nalfein_71 said:

Def AA/Genauigkeitsmodul TB/DB beim CV

Ähm nein. Da jeder vernünftige CV Spieler das Strafing beherrscht wird jeder auch das Genauigkeitsmodul nutzen. Das zieht den SkillGap nur noch weiter auseinander.

 

10 minutes ago, Nalfein_71 said:

Schon muss man überlegen was einem mehr bringt oder ob man gut genug ist dann einen Snipe abwehren zu können.

Um einen Snipe abzuwehren braucht man kein DefAA. Unterhalb von T8 gibts genug Snipe Versuche und kein DefAA. Dennoch hats da noch keiner geschafft mich rauszunipen (außer Yamamoto, aber da hab ich gepennt, war also selber Schuld). Da lautet das Schlüsselwort WASD.

 

11 minutes ago, Nalfein_71 said:

wenn Genauigkeitsmodule verbaut sind, dann Abwurf wie aktuell im Spiel und nicht tötlicher

Und wenn sie nicht verbaut sind ist die Genauigkeit wie mit Modul? Warum sollte man dann das Modul einbauen?

 

12 minutes ago, Nalfein_71 said:

Ansonsten hat man halt auch mal Torpedospreads die die gleichen wtf-Momente auslösen wie bei manchen Salven eines BB.

Warum sollte man denn? Wo soll so ein Spread denn herkommen? Die Torpedos werden von Flugzeugen abgeworfen, die parallel zueinander fliegen. Torpedos laufen geradeaus. Wo soll da ein Spread herkommen? 

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3 minutes ago, Amarandh said:

Es müssen aber auch vernünftige bzw. brauchbare Skills / Module sein. Ich denke da an sowas wie reduzierte Wartungs- und Startzeit. Oder ab T9 eine zusätzliche Staffel in der Luft als Modul im Tausch gegen DefAA. Die letzten 2 eingebrachten CV Skills waren ja eher vond er Lachnummer denn von der nützlichen Seite.

 

Ne zusätzliche Staffel? Taihou und Haku mit 4 TB Staffeln?

Die sind ja zum Glück nich jetz schon OP. :Smile_veryhappy:

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1 minute ago, Zenthon02 said:

Ne zusätzliche Staffel? Taihou und Haku mit 4 TB Staffeln?

Die sind ja zum Glück nich jetz schon OP. :Smile_veryhappy:

Oder eine AS Midway / AS Essex mit zusätzlicher Jägerstaffel....

Und nein, sie sind nicht op....

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Just now, Amarandh said:

Oder eine AS Midway / AS Essex mit zusätzlicher Jägerstaffel....

 

Du gehst doch immer von "super guten CV Spielern" aus. Wieviele davon spielen AS?

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