premium [VIII] Kaga

[___HADES____]

http://wiki.wargaming.net/en/Ship:Kaga

[xXx_Blogis_xXx]

these planes will feed , t8-9 aa,,,,, also good part they feed my saipan too

 

[piroman177]

Pomocnicza 200 mm x 10, nic tylko bufowac okret pod pomocnicza

 

[Wotoholik]

Mod.1 (Fighter/TB/DB) : 0-2-4
Aircraft distribution: 0-21-64
TB squad: 4 aircraft each
DB squad: 6 aircraft each

 

24 bombowce równocześnie? serio?

[44smok]

28 bo perk. To będzie bukkake headshot deck. A do tego podobno mala elipsa w sam raz na niszczarki.

[kidd18]

28 bo perk. To będzie bukkake headshot deck. A do tego podobno mala elipsa w sam raz na niszczarki.

 

[Elderdaddy]

28 bo perk. To będzie bukkake headshot deck. A do tego podobno mala elipsa w sam raz na niszczarki.

 

nie wiem co mam napisać po takiej ilości głupot w jednym zdaniu

[Ephelemi]

[Cyraxinainen]

 

24 bombowce równocześnie? serio?

 

Amerykańskimi grając 0/1/3 masz 21 bombowców gdzie około jedna eskadra jest w stanie walnąć na ręcznym pomyślnym celowaniu 10-15k ;)

[Cmdr_Kouta]

So basicaly you give us one of IJN's best CV's, [edited]up because you think that IJN CV's suck because of midway, and give her mediocre loadouts? Why not say that the zero is the worst plane ever to be build? Its not like that , and historicans around the globe aprove this, the zero is THE BEST carrier based fighter ever to be produced. Speed is not all, weaponry is narda, its about manouverability. And IJN was perfect with that. Quiet well armed too. YOu can ask the old, still alive that is, people serving aboard USN ships, they will say the same. Historicans, the same. Kaga and Akagi have only done 2 major errors, and thats not listening to Yamamoto's order to Load a second flight with bombers and planes to hunt for their CV's. They thought they would have time for a second attack on midway. They had more planes onboard of those 2 CV alone (+ Soryuu and Hiryuu wich also participated at midway) than both USN carriers combined (Enterprise even was damaged and not with full loadout, yorktown was rushed to that spot too).

 

So PLEASE WG, not again make an error like that just because YOU are russians and YOU have some grudge against IJN. Its not about ballance, its about HISTORY! Your not ballancing with something like that! Your destroying a LEGENDARY ship, the FIRST battleship to be converted mid building into an carrier. Kaga was one of the best CV's ever, with a larger air group than you give her btw.

 

Yes this is actual protest from me to you WG, and to you comunity. Supertester if you dont do something against that, i will resort to TK you wherever i see you! Your responcible for something like that! Its your DUTY to let WG know whats right, and not what fits their twisted idea of ballance. YOU test the ships, YOU put in viable comments for them about what to change, YOU decide for some of their ships what should be changed. You actualy made Saipan carrie T9 planes in the first place, so give Kaga the same threatment! 2 Fighter wings, 1 wing 4 planes, T8 at least! Give Kaga the A6M52 , or unhistoricaly, the A7M1 , and not 4 wings of T6 planes that a Hiryuu can shread with T7 fighters!

 

Enogh protest, do what you want, i will buy her regardless of the outcome even if she is just weight in my port (like mikasa actualy, yet still i drive her from time to time) just becasue of my twisted goal to have ALL IJN ships i can lay my fingers on.

 

Regarts : Cmdr_Kouta

 

PS: Apologize for my rather harsh comment, WG did mistakes like that prior to this, plus its all against IJN all the time (so it seems especiel with Nagato not having her historical 1936 data ingame (wich means 100mm and not 70 mm deck armor, more AA guns, the BEST 16 inch guns save those from Iowa and so on(or are you still saving it for a second BB line for IJN where we get Ise, Tosa, B65, Kongou 1945 (like you wanted in the first place), Nagato 1944 (like she is supposed to be from your game folders) and ofc. One of Yamato's prototypes, most likely one with tripple 16 inch guns (would be more or less a Yamato montana, 4x3 16 inch guns rather than 3x3 18 inch with 10cm AA guns compared to 12.8).

 

If you keep us in the dark, your gonna lose more people around the globe with it btw. Its not like that WOT decreased from over 200k on both EU servers to 150 k on both combined.

[Greyshark]

Why not say that the zero is the worst plane ever to be build? Its not like that , and historicans around the globe aprove this, the zero is THE BEST carrier based fighter ever to be produced. Speed is not all, weaponry is narda, its about manouverability.

 

LOL

you aren't really familiar with aviation history, are you?

[TakahashiRyosuke]

you aren't really familiar with aviation history, are you?

 

 

 

...and that is because?

[anonym_GooKpeD0pDlV]

Wow, nie ma to jak skomentować posta na ponad 20 linijek jednym, debilnym przytykiem.

[Falathi]

Panowie, 

dopóki Kaga nie wyląduje na normalnym serwerze skład jej grupy lotniczej i statystyki mogą się zmienić jeszcze kilka razy. Dlatego lepiej poczekać na więcej informacji, niż robić zamieszanie. 

Nawiasem mówiąc - nie zdziwiłbym się, gdyby okręt w wersji finalnej prezentował się nieco inaczej od tego, co było wiadomo dotychczas, może poza samolotami: okręt został zatopiony pod Midway więc nie spodziewam się czegoś innego niż A6M, B5N oraz D3A. 

 

Mała uwaga historyczna przy okazji: 

 

1. Kaga, podobnie jak Akagi był lotniskowcem o zabudowanym hangarze, bez zdublowanych systemów zwalczania ognia co jak pokazała praktyka było kiepskim rozwiązaniem. 

 

2. Grupa lotnicza Kagi była owszem, spora, ale trzeba uwzględnić fakt, że część samolotów była przewożona w stanie rozmontowanym, jako uzupełnienie strat - IIRC w 1941-1942 ilość samolotów gotowych do działania wynosiła 76, do tego było 16 maszyn w częściach. 

 

3. A6M najlepszym myśliwcem pokładowym? Nie bardzo. Owszem, to był cud techniki w momencie wprowadzenia do walki w 1941. I ważnym czynnikiem tutaj było świetne wyszkolenie pilotów japońskich, którzy potrafili wycisnąć z tej maszyny 100% możliwości. I tak, w momencie wprowadzenia był to jeden z najzwrotniejszych myśliwców świata, praktycznie nie do pobicia w walce kołowej. 

Miał również świetny zasięg, był łatwy w pilotowaniu i miał całkiem dobre uzbrojenie. 
Co więc było nie halo? 
 

Po pierwsze, samolot jest tylko tak dobry, jak jego pilot a elitarny tryb szkolenia pilotów Marynarki, brak rozwiniętego systemu ratownictwa morskiego wynikający po części z filozofii zgodnie z którą śmierć w walce to honor oraz brak opancerzenia samolotów powodowały, że już idąc do walki pod Midway Nagumo narzekał na spadek poziomu wyszkolenia pilotów, a każda kolejna bitwa morska w której japońskie lotnictwo ponosiło straty jeszcze pogarszało sytuację. 

Po drugie, Zero miało wiele zalet, ale było wrażliwe na ostrzał i dość powolne. Wystarczy, że Amerykanie zmienili taktykę i zamiast walki kołowej przeszli na walkę w pionie i przewaga Zero się skończyła. 

Po trzecie, Amerykanie dość szybko opracowali następcę F4F w postaci F6F Hellcat, który przy ww taktyce nie miał żadnego problemu w walce z Zero. Tymczasem Japończycy nie tylko nie zdołali opracować i wdrożyć sensownego następcy dla A6M, ale też ich kolejne wersje Zero nie były w stanie zniwelować wad maszyny i nie wpłynęły na ogólną sytuację. 

To tyle ode mnie, tak przy okazji. I piszę to jako entuzjasta IJN. Po prostu, uznaniu dla wysiłku Japonii powinien towarzyszyć trzeźwy osąd. 

[mzteuszz456]

a oprócz tego mamy 10 (!!!) torpedowców w powietrzu, to więcej niż Taiho i Haku

No nie do końca

A najbardziej aktualna kaga wygląda ponoc tak.

 

Kaga is also added to the client, with two setups available:

• 2x4 fighters, 2x6 torp bombers and 1x6 dive bombers
• 1x4 fighters, 1x6 torp bombers and 3x6 dive bombers (!)

 

[Falathi]

@Lobuzjeden

 

Dodałbym jeszcze oprócz braku jakiegokolwiek pancerza chroniącego pilota i wrażliwe części maszyny brak samouszczelniających się zbiorników paliwa Raz zapalony Zero był trupem z tego co pamiętam, Hellcaty miały te zbiorniki.

 

Wczesne wersje Zero miały wyłącznie trochę pancernego pleksi i to by było na tyle, jeśli chodzi o ochronę pilota. Późniejsze wersje - musiałbym sprawdzić, co zaczęto stosować, bo A6M5cMod 52 np miał na pewno pancerny fotel pilota, ale czy coś poza tym? No i mówimy tu o wersji wprowadzonej w drugiej połowie 1944. 

W każdym razie - Japończycy osiągali wysoką zwrotność i znakomity zasięg swojego lotnictwa morskiego głównie dzięki stosowaniu możliwie lekkich konstrukcji. To zaś przekładało się bardzo negatywnie na zdolność samolotów do przetrwania. O ile dobrze kojarzę, brak pancerza i samouszczelniających się zbiorników to cecha nie tylko Zero, ale też B5N, D3A i innych maszyn. Jeśli dobrze kojarzę dopiero niektóre samoloty zaprojektowane i używane w późniejszym okresie miały tego rodzaju wyposażenie, ale pojawiły się o wiele za późno. 

U Amerykanów było z tym różnie, ale zasadniczo samoloty wprowadzane do służby po wybuchu wojny były budowane tak, by wytrzymać jak najcięższe uszkodzenia i wrócić na okręt. 

 

Niezłe wrażenie pod tym względem robi to zdjęcie: 
 

 

 

Co do FD/SD - pożyjemy, zobaczymy. 

[XbodzioXplX]

Co do FD/SD - pożyjemy, zobaczymy. 

 

Czyli wiesz, że już tak nie będzie, ale nie możesz powiedzieć

[piroman177]

Normalnie nie wykazuje zainteresowania serwerem testowym.. Ale ten okręt może to zmienić 

[Radeckij]

historicans around the globe aprove this, the zero is THE BEST carrier based fighter ever to be produced.

 

Read some books please. You can start with Saburo Sakai's "Last Samurai" and focus on first dogfights over Guadalcanal. Tainan Kokutai Zeroes (best fighter wing of IJN) were unable to engage Wildcats... think about it.

 

1. Kaga, podobnie jak Akagi był lotniskowcem o zabudowanym hangarze, bez zdublowanych systemów zwalczania ognia co jak pokazała praktyka było kiepskim rozwiązaniem. 

 

Nawet najlepsze systemy przeciwpożarowe były bezradne przy zamkniętych hangarach. Taki hangar w przypadku pożaru działał jak wielki piec.

 

2. Grupa lotnicza Kagi była owszem, spora, ale trzeba uwzględnić fakt, że część samolotów była przewożona w stanie rozmontowanym, jako uzupełnienie strat - IIRC w 1941-1942 ilość samolotów gotowych do działania wynosiła 76, do tego było 16 maszyn w częściach. 

 

Grupa lotnicza Kagi (i w sumie każdego innego lotniskowca) miała zmienną wielkość, zależną od dostępności samolotów i wykonywanych zadań. Pod Midway przykładowo grupa lotnicza liczyła tylko 63 samoloty, dodatkowo na pokładzie było 9 Zeke z 6. Kokutai przeznaczonych dla garnizonu Midway (to się nazywa optymizm !).

 

@Zero - ten samolot jest pięknym przykładem podejścia "coś za coś". W tym wypadku mamy samolot o kapitalnej zwrotności, dobrym wznoszeniu, przyzwoitej prędkości i uzbrojeniu. A po stronie kosztów - delikatna i lekka konstrukcja, która mocno ograniczała maksymalną prędkość nurkowania i była bardzo wrażliwa na ostrzał. Jednak przede wszystkim należy pamiętać że samolot myśliwski, nawet najlepszy, nie walczy sam z siebie i dla siebie. Ważniejsze jest to jak się tymi samolotami dowodzi, jaką taktykę stosuje w walce z przeciwnikiem, i... jak szybko można uzupełniać straty.

 

Pozdrawiam

 

 

 

 

[profes79]

 

Widziałem też B-17, który wrócił z takimi uszkodzeniami:

 

 

Pamiętam też cytat, że B-17 leci dopóty, dopóki ilość wpakowanego weń ołowiu nie przekroczy maksymalnego udźwigu samolotu Kiedyś było to fajnie oddane w War Thunder aż rozpowszechniły się russian bias Jaki z działami 38-45mm, które przecinały te B-17 na pół Z ciekawostek: w rzeczywistości te ruskie działa nagrzewały się tak, że po kilku wystrzałach kolejne pestki spadały w dół niemal zaraz po opuszczeniu wylotu działa, a w grze strzelają jak karabiny maszynowe...

 

Falathi - kiedy będzie coś wiadomo odnośnie Kagi? Tzn. data wprowadzenia, albo data testów na serwerze itd.

 

 

 

 

http://polimaty.pl/2013/10/niezniszczalna-forteca/

 

 

Tu jest historia tego samolotu, którą kiedyś przytaczał Biszop na swoim nieistniejącym już niestety blogu. Inzynier Boeniga na widok samolotu na lotnisku ponoc wykrzyknął: "To niemożliwe, by ten samolot utrzymał się w powietrzu!".

 

 

Podobnie wyglądała historia Wellingtona z 300. dywizjonu któremu pożar spalił poszycie kadłuba w części ogonowej; załoga wspominała, że jak lecieli nad wybrzeżem niemieckim, to widzieli załogi FLAKów gorączkowo wertujące książki rozpoznawcze, żeby stwierdzić, co to za dziwny samolot. Brytyjska AA nie miała takich wątpliwości i nie rozpoznając własnego samolotu po prostu otworzyła ogień

 

 

[Escapist7]

Propo A6M Zero. Ten samolot zawdzięczał swój zasięg i zwrotność po części tym, że był lekki. Pamiętam z jednego dokumentu jak mówili, że żołnierze odcinali kawałki poszycia rozbitych zero scyzorykiem i zabierali na pamiątkę. Z tego co pamiętam było porównanie że współczesne puszki mają większą grubość od poszycia Zer. 

W przypadku lotnictwa powiedzenie że ten samolot był najlepszy według mnie nie jest trafne, ponieważ przez 6lat wojny lotnictwo tak dynamicznie się zmieniało, że coś co było najlepsze za rok mogło być już totalnym szajsem. Powinno się dodawać jeszcze w jakich latach i w jakim teatrze działań. A Zero w połączeniu z wyszkoleniem załóg do 1942 był jednak najlepszym myśliwcem na pacyfiku. Później jednak zaczęły wchodzić ulepszone wersje Wildcata i nowy Hellcat (Wilcat mimo wcześniejszego stworzenia był bardziej rozwojowy). Zero niestety już nie miał takich możliwości rozwojowych po 1943-po prostu już wtedy ta konstrukcja osiągnęła kres. Później przepaść do amerykanów jeszcze bardziej się zwiększała.   

[_Alie_]

Falathi - kiedy będzie coś wiadomo odnośnie Kagi? Tzn. data wprowadzenia, albo data testów na serwerze itd.

 

Zapomnij że ci powie.

Jeśli deck będzie interesujący i nie promujący FD, a cena nie będzie "z kosmosu" to chętnie wypróbuje. Hiryu się nie najgorzej grało, to tym też powinno dać radę.

[Falathi]

 

Falathi - kiedy będzie coś wiadomo odnośnie Kagi? Tzn. data wprowadzenia, albo data testów na serwerze itd.

 

Na razie brak informacji, ale sądzę, że jeszcze trochę poczekamy. Może inaczej: gdyby Kaga miała pojawić się naprawdę niedługo, to pewnie ktoś by już ją spotkał na serwerze - czy to publicznym, czy to testowym. 

 

Nawet najlepsze systemy przeciwpożarowe były bezradne przy zamkniętych hangarach. Taki hangar w przypadku pożaru działał jak wielki piec.

 

Owszem, ale jeśli mamy jeden główny system przeciwpożarowy i on nie działa to już w ogóle pozamiatane. Zarówno Kaga, jak i Akagi miały instalację używającą CO2, w obu przypadkach instalacja została uszkodzona i to by było na tyle, jeśli chodzi o skuteczne zwalczanie pożarów. W ogóle, jeśli chodzi o lotniskowce japońskie to poza Shokaku/Zuikaku nie bardzo kojarzę, żeby ichnie systemy ppoż się sprawdzały. 

[Radeckij]

Ten samolot zawdzięczał swój zasięg i zwrotność po części tym, że był lekki. Pamiętam z jednego dokumentu jak mówili, że żołnierze odcinali kawałki poszycia rozbitych zero scyzorykiem i zabierali na pamiątkę. Z tego co pamiętam było porównanie że współczesne puszki mają większą grubość od poszycia Zer. 

 

Jak zawsze - coś za coś. Japoński stop aluminium był bardzo lekki i równocześnie zdecydowanie wytrzymalszy od stopów stosowanych w USA i Europie, co pozwalało na stosowanie bardzo cienkich blach. To duża zaleta. A równoważąca wada? Szybka biodegradowalność, japońskie samoloty zużywały się zdecydowanie szybciej niż sprzęt przeciwnika.

 

Pozdrawiam

 

 

[Wind_Shadow]

Jesli bombowce torpedowe maja 2 torpedy w jednym skladzie to 5 skladow ma 10 torped. Gdyby stozek byl cienki to bylo by 10/10 lub 7/10 bo jakies samoloty beda rozstrzelone oby torpedy mialy duzy dmg