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Tiers VIII Charles Martel et IX Saint Louis ou le Projet C5

178 comments in this topic

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Etant donné que WG ont linké les stats définitives des navires , malheureusement leur blindage restera tel quel . Mais bon ça ne 'm'empêchera pas de m'amuser avec lors de leur grind.

 

Ils n'ont jamais été réputés pour leurs blindages!!!:hiding:
Edited by O20100O

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Ils étaient réputés pour leur vitesse... Et en jeu, je la cherche toujours la vitesse sans le boost.

Edited by Webley_Mark

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Ils étaient réputés pour leur vitesse... Et en jeu, je la cherche toujours la vitesse sans le boost.

 

C'est que t'as mal cherché , ou que t'as pas mis tes lunettes :P

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Je vais pas dire qu'ils se font tous battre en vitesse de base... Mais c'est le cas.

 

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Oui la majorité en soit , mais bon ça restera nos baguette marine :trollface:

 

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Ils n'ont jamais été réputés pour leurs blindages!!!:hiding:

 

Oh non pas du tout, le Saint Louis n'était pas sensée avoir une protection verticale de 210mm, ça jamais :sceptic:

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210mm? T'abuses pas un peu là...

 

Je n'abuse en rien, c'est la valeurs max du blindage historique, et si on sans tient à la répartition du blindage de l'Algérie et des La Galisonière dont il est le successeur, on comprend rapidement que c'est la valeur de blindage de la ceinture (tu trouvera ça dans toute les sources sur le projet C5/Saint Louis dont j'ai fait une synthèse en début de topic)

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Je vais pas dire que 210mm, c'est autant q'un Mikasa, mais on en ait pas loin! Donc, ça ne m'étonne même pas que ce soit 110 et pas 210..

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Apres faut savoir wargaming, ont est réalistes ou ont l'est pas, la seul justification du blindages papier des navires bas tier, dans le journal des devs c'est

"ils ont pas de blindage, parce que c'était comme ça dans la réalité"

Faite pareille avec le Saint louis voyons !

 

Bon j'avoue je troll un peu, j'ai très peu suivis l’évolution des stats des croiseurs français, je viens de revenir y'as 3jours en même temps, j'ai juste vus que ça râler pas mal, et la vidéo des devs

 

Përso je verrais bien le potentiel du navire une fois en mains, si il me convient, ou non, je compte de toute façon monter jusqu'au T6, l'idéal serait T7 mais bon pas envie d'investir autant d'exp libre non plus

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Je vais pas dire que 210mm, c'est autant q'un Mikasa, mais on en ait pas loin! Donc, ça ne m'étonne même pas que ce soit 110 et pas 210..

 

  Si tu somme l'ensemble des blindages verticaux de l'Henri IV au niveau de la citadelle (soit le bulge ASM 18mm la ceinture cuirassé 140mm et la protection de la citadelle 45mm), t'est à 203mm (de mémoire) pas si loin du 210 ! Sinon le Mikasa est tiers II, le Saint Louis Tiers IX, il ne joue pas dans la même cours !!!

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Sauf que sur le Henri IV, cette fameuse ceinture de 140mm ne sert à rien vu comment elle est basse. Et le Henri IV est plus proche d'un Pocket Battleship que d'un cuirassé. On dirait une sorte de Graf Spee T10 en soit.

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Sauf que sur le Henri IV, cette fameuse ceinture de 140mm ne sert à rien vu comment elle est basse. Et le Henri IV est plus proche d'un Pocket Battleship que d'un cuirassé. On dirait une sorte de Graf Spee T10 en soit.

 

Style de jeux que j'ai proposé pour toute la ligne du La Galisonière au Tiers X, mais bon, je pense que WG n'y a pas pensé ...

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Style de jeux que j'ai proposé pour toute la ligne du La Galisonière au Tiers X, mais bon, je pense que WG n'y a pas pensé ...

 

Ce qui fait un peu peur dans ce cas, c'est la "popularité" du Graf Spee. Qui malgré une bonne notoriété historique, n'est clairement pas le premium le plus rencontré (même en considérant les restrictions de vente).

 

Après je prends ça plutôt comme une bonne nouvelle : à savoir que WG a cherché une identité. (qui permet alors de connaitre la direction des modifications à apporter éventuellement,, et en ce cas, jouer sur le rechargement (dpm) est cohérent)

Edited by marechalSOFIA

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je viens de finir le grind sur le CM et je commence le Saint Louis. Verdict jusqu'ici : que du tout bon!

 

Le CM est vraiment un solide tier 8. La précision des canons alliée à la puissance de l'AP font merveilles contre les croiseurs, RN notamment. et les HE rendent fous les BBs et les dds.. je l'ai trouvé étonnamment résistant et un bon potentiel pour "carry" une bataille (même si j'ai mis un peu de temps)... et le suivant encore meilleur!

 

je conseille la branche rien que pour ces 2 lá.

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Le Charles Martel est en effet un navire décent, en terme de HE DPM et AP PDM il est au dessus des autres croiseurs lourds. Sa précision est quasi la même que le New Orleans donc on est en terrain connu.

 

Le Saint Louis par contre, sur le papier il a le même HE DPM que le Baltimore et est derrière le Balti et le Roon en AP PDM, j'ai un peu peur de passer dessus :/

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Les chiffres ne font pas tout. l'un des principaux atouts des 2 navires est le boost de vitesse (PI, j'utilise le module pour 4min30de boost). la vitesse permet réellement de contrôler les engagements et de gérer au mieux son positionnement.

 

Je suis principalement un joueur de DD justement pour la vitesse et la capacité à gérer son environnement. j'ai retrouvé cette impression avec ces 2 CAs ce qui, pour ma façon de jouer, les place un cran au dessus des autres à leur tier en random. 

 

Pour le saint louis, je n'ai que 3 parties et il faut que je trouve comment le navire se joue mais selon moi il a les mm atouts (voir plus) avec un MM quasi identique donc il ne peut qu'être aussi solide que son prédécesseur.

 

edit: petite précision, j'ai mis du temps à penser ça sur le CM. et la portée aide beaucoup aussi sur les engagements.

 

 

Edited by GeantVert1978

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Je reste toujours sceptique comme une fosse sur le boost vitesse, autant sur La Galissoniere et l'Algérie il sert à rien vu que de base les navires sont lents, sur le Charles Martel on arrive à 40 knots environ ce qui est respectable mais ça n'empêche pas de se prendre des baffes des BBs à longe distance (on a pas la maniabilité d'un DD, Akizuki exclu ^^ ) et comme j'essaie de me parquer derrière les îles comme un croiseur US, le boost m'est inutile la plupart du temps. A la limite si je me rends compte qu'un flanc est perdu et que je veux fuir, mais même 40 knots c'est pas fameux...

 

Même un Khaba qui file à 48 knots en open water a distance max se prend des obus, un croiseur à 40 knots avec une grosse portée (donc GROSSE détectabilité) s'en prendra tout autant.

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Le saint Louis n'a pas le boost de vitesse. Il plafonne à environ 35 nœuds. Par contre il a la réparation et un bonus sois AA soit hydrophone, et un chasseur.

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Le saint Louis n'a pas le boost de vitesse.

 

Si il l'a. A la place du chasseur il me semble.

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Le saint Louis n'a pas le boost de vitesse

 

Il l'a et c'est pas qu'il me semble, c'est un fait. Il faut, comme le dit Mark, choisir entre la vitesse et le chasseur. En ce qui me concerne y'a pas photo évidemment, j'ai choisi la vitesse.

 

Je commence doucement à me faire à ces outils, le Martel est très fun à jouer mais sans reconstruction il est aussi très hard à tenir sur la durée, le Saint-Louis paye à mon avis trop cher en agilité ce que lui apporte sa reconstruction, sur ce point, je pense que WG a un petit boulot d'ajustement à faire, mais il est plaisant à jouer et efficace. Reste à voir si WG fera l'effort d'apporter les petites corrections qui permettront d'en varier les gameplays, notamment dans un esprit plus agressif.

  • Cool 1

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Sinon pour vous faire une idée de votre compatibilité avec le saint Louis ou autre navire il suffit de dl le serveur test. :honoring:

 

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Etrange je n'ai jamais vérifié le changement entre le chasseur et le bonus de la vitesse.

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Le Charles est excellent quand on survit.

Le Saint Louis est encore meilleur.

 

Par contre si vous maitrisez votre placement par rapport au terrain et aux cibles, je vous recommande vivement de laisser tomber le module de dissimulation et d'opter pour un build Moteur mod 2 et Gouvernail mod 3, vous serez ainsi plus maniable que le NO en mode dissimu qui utilise le gouvernail mode 2. Eviter les tirs devient assez facile tant qu'on fait attention à ce qui se passe.

Build valable aussi sur le Saint Louis et bien sûr sur le Henri IV.

 

C'est simple, mes dmg moyens ont triplé grâce à ce build alors que j'utilisais le build classique du gouvernail mode 2 avant.  Je suis passé de 20 k à 60 k dmg.  Surtout quand on a le speed boost actif, on peut troller les salves ennemies de façon assez magistrale.

  • Cool 1

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[MATAF]
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Pas encore testé le build "gazelle agile" de mon côté, QuoNiam, parce qu'avec des croiseurs aussi fragiles j'ai préféré les 5% de dispersion supplémentaires. Mais je testerai, avec un commandant peu skillé (pour voir si ça amène vraiment un plus avec mon gameplay je préfère un commandant un peu novice ... mais pas trop non plus).

Edited by JymmBlack

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