Guías de inicio parte III - Por dónde movernos por el mapa y cómo defendernos de un ataque aéreo (torpedos)

[RommelVSTyra]

Buenos días a tod@s

 

Esta guía explica unas estrategias básicas. No es indiscutible, pero a falta de una mejor comandancia de la batalla os muestra como proceder en el campo de batalla. Ahora vamos al tema.

 

♣ ¿Como movernos por el mapa? y ¿ A donde ir con cada buque?

 

Para los que no sepan como mover el barco adelante y atrás, por favor mirar la guía básica. Esta en esta dirección.

http://worldofwarships.eu/en/cbt/news/game_controls/

 

Para los que ya sabéis arrancar vuestro barco ya podemos avanzar y empezar a pensar en la batalla.

 

Es MUY IMPORTANTE que comprendáis que cada tipo de barco debe jugarse de forma distinta. Esto es debido a los tamaños diferentes, a la velocidad de cada uno, y a la diferente maniobrabilidad.

 

® En el caso de llevar destructor: Tu barco es pequeño, rápido y muy maniobrable. Además tienes una habilidad que ningún otro barco tiene, la cortina de humo!!. Tu rol debe ser muy parecido a un explorador. Tu punto fuerte es luchar entre las islas, muévete entre ellas o quédate parado oculto (debe ser el único barco que a veces recomendaría parar el barco detrás de una isla. Cúbrete con el humo para escapar o tender emboscadas. Muévete siempre cerca de las islas y cerca de lugares estrechos, donde otros barcos no pueden maniobrar y lo pasan mal. Así tus torpedos se volverán más efectivos. Es un barco de emboscadas.

® En el caso de llevar un crucero: En este punto aconsejo que me echéis una mano para rellenar esta guía editandola. De mientras explicaré como yo creo que se debe jugar. El crucero yo lo veo como el buque de escolta por excelencia. Su rol es la caza de destructores, o el apoyo junto a los acorazados aliados para matar otros acorazados o cruceros. Es un buque multiproposito. Normalmente, no esta especializado ni en torpedos, ni en cañones, con lo que se ve que su propósito es una mezcla de acorazado y destructor. YO lo movería cerca de los acorazados aliados un poco por delante, o junto a los destructores, siempre evitando el cañoneo demasiado cercano con un acorazado enemigo. Es un barco de soporte a otros barcos. Aconsejo no jugar en solitario este barco, ya que si nos encontramos con acorazados nos van a hundir en poco tiempo.

® En el caso de llevar un acorazado: Eres Lento en comparación a los demás, enorme en tamaño y obviamente te cuesta maniobrar el barco. Con estas características es obvio que tu lugar NOO está entre las islas (zigzageando entre ellas). Por dos motivos que se resumen en uno. TORPEDOS!!!. Si te pones a combatir a corto alcance entre las islas es probable que tus cañones pesados hagan estragos entre cruceros y acorazados enemigos cercanos, pero en esa posición estarás completamente expuesto a los torpedos tanto de los aviones, como de los cruceros y destructores ya que SERÁS INCAPAZ DE MANIOBRAR correctamente. A un acorazado le cuesta horrores virar la torreta. Las distancias cortas, a no ser que sean vs otro acorazado no son tu sitio. Si por motivos de la batalla en si estas navegando por entre las islas, asegúrate de mirar al cielo, y de tener espacio para maniobrar. Un acorazado que encalla en mitad del mapa es un chiste sin acabar, todos te miran esperando darte el final apropiado a tu torpeza. Explicado todo esto>> Obviamente tu lugar está en el BORDE DE LAS ISLAS o EN MAR ABIERTO, donde puedas moverte cómodamente. Cubriéndote a ratos con la parte de atras de las islas, pero permitiéndote maniobrar siempre. Asegúrate que cuando te vengan a atacar aviones puedas moverte. Debes ser el Primo de zumosol que espera en los bordes de las islas. Dicho esto, tampoco cometáis el error de estar demasiado atrás, ya que ayudaréis poco al equipo. Hay que encontrar vuestro lugar cerca de la zona de conflicto, pero donde te puedas mover cómodamente.

Nota: En los mapas de mantener 3-4 zonas de control es aconsejable que no campees detrás si nadie va a capturar las zonas. Esas partidas se pierden el 75% de las veces porque uno de los equipos no ha ido a capturar las zonas. Si nadie lo hace, tienes que meterte en la zona de captura, FACE TO FACE capturar y pirarte a un lugar donde puedas maniobrar bien. Por ello, en ese tipo de mapas, elige la ruta y el punto de captura que te de mayor facilidad para maniobrar en sus inmediaciones y mientras capturas.

® En el caso de llevar un portaaviones: Son la clase más sencilla para moverse si tienes dos ideas claras. Siempre fuera del alcance de visión, y siempre en movimiento detrás del grupo más numeroso de barcos aliados. Si los jugadores son medio decentes, el mejor lugar suele ser detrás de la mayor concentración de acorazados de vuestro equipo. No os pongáis ni en la esquina del mapa, ni en una posición visible. Si os ponéis en el borde del mapa el tiempo de recarga de aviones será inmenso. Y si estáis demasiado cerca  os verán y os empezarán a disparar o peor, el portaviones enemigo os mandará amigos para que os hagan compañía.

 

 

♣ ¿Como defenderse de un ataque aéreo de torpederos que viene a por nosotros?.

 

Lo primero (los que venís del WOT esto os va a sonar!!!) es SIEMPRE mirar a menudo EL MINIMAPA!!!!!! para localizar cuando hay aviones enemigos torpederos cerca de nosotros, o en una ruta clara de acercarse a nosotros. Una vez localizados, la mejor forma de enfrentarse y frustrar un ataque de torpedos que te va a venir es siempre poner el morro de tu barco en frente de los aviones torpederos que vienen. No esperéis a que los torpedos estén ya en el agua para girar el barco, en cuanto veáis los aviones a 8-10 km en trayectoria hacia vosotros giráis el barco y enfiláis contra ellos. Aconsejo que mantengais el barco en persecución de los aviones siempre y cuando los aviones estén a 15 km o menos. Nunca se sabe cuando te pueden dar de rebote, además que así seguramente ayudarás con tus AA al objetivo que va a ser atacado con los torpedos. Os voy a poner dos escenarios para que elijais:

 

 

  

 

¿En cuál de los dos escenarios os parece que saldríais sufriendo el menor daño?. la respuesta es obvia (Escenario 1).

 

En el caso de que os ataque más de un escuadrón desde diferentes direcciones lo mejor es hacer lo que os he dicho y rezar  mientras intentas esquivar para que el 2 escuadrón falle muchos torpedos

 

 

Esto ha sido todo. Cualquier sugerencia o duda comentarla, y si consensuamos una buena idea editaré el post con las nuevas conclusiones.

 

Un saludo a todos y Suerte esquivando torpedos  

 

 

 

Otras Técnicas anti-torpedos:

 

♦ Groshnak: >>>  en un 80% de las veces los jugadores de los CV's intentaran lanzarte los torpedos de costado por lo que debes estar muy atento a cuando hacen el quiebro que suelen realizar para coger rumbo de torpedeo, yo suelo esperar a ese quiebro para colocarme a 0º o 180º con respecto a la salva de torpedos que me han tirado. Es preferible colocarte a 180º de los TBD's para poder ver bien las andanadas y colocarte entre las estelas, una vez colocado frenar y dejar que pasen.

 

Ayer conseguí esquivar 2 andanadas de torpedos haciendo que los TBD's me los tiraran por popa, osea a 180º. Esta táctica de esquivar se puede lograr con barcos rápidos. (En mi caso el Omaha)

Otra táctica para evitar el torpedeo fácil, reducir la velocidad cuando los torpederos estén cerca y cuando veáis que hacen el quiebro para dejar los peces, acelerar para que el rumbo de lanzamiento se quede establecido para una velocidad inferior con lo que consigues dejar atrás la salva de torpedos.

 

[Trubia_A4]

Excelente, como siempre +1.

 

Con tu permiso voy a explicar, para aquellos que no se hayan enfrentado a los acorazados aún por qué los cruceros cuando se juegan de escolta deben "siempre evitar el cañoneo demasiado cercano con un acorazado enemigo" ese demasiado cercano digamos que son 1km por tier de barco, osea si el acorazado enemigo es de tier IV pues 4KM (la distancia a la que estás la puedes ver con la tecla ALT). Esto es porque aparte de las baterias principales los acorazados tienen baterias secundarias y antiaereos de 122 mm (como el Kongo) que la IA los usa como AA o como bateria secundaria según el caso. Esto quiere decir que un acorazado a corta distancia te puede disparar con sus baterias principales, secundarias y algunas AA, es decir estas muerto si te pilla bien y si no te queda de media vida para abajo.

 

Además el acorazado puede regenerar parte de sus puntos de vida y el crucero no

 

 

 

[Groshnak]

Excelente, como siempre +1.

 

Con tu permiso voy a explicar, para aquellos que no se hayan enfrentado a los acorazados aún por qué los cruceros cuando se juegan de escolta deben "siempre evitar el cañoneo demasiado cercano con un acorazado enemigo" ese demasiado cercano digamos que son 1km por tier de barco, osea si el acorazado enemigo es de tier IV pues 4KM (la distancia a la que estás la puedes ver con la tecla ALT). Esto es porque aparte de las baterias principales los acorazados tienen baterias secundarias y antiaereos de 122 mm (como el Kongo) que la IA los usa como AA o como bateria secundaria según el caso. Esto quiere decir que un acorazado a corta distancia te puede disparar con sus baterias principales, secundarias y algunas AA, es decir estas muerto si te pilla bien y si no te queda de media vida para abajo.

 

Además el acorazado puede regenerar parte de sus puntos de vida y el crucero no.

 

El maximo rango de las secundarias son 5km en el Yamato, mientras que el Kawachi con 3km.

 

Rommel apunta que en un 80% de las veces los jugadores de los CV's intentaran lanzarte los torpedos de costado por lo que debes estar muy atento a cuando hacen el quiebro ese que suelen realizar para coger rumbo de torpedeo, yo suelo esperar a ese quiebro para colocarme a 0º o 180º con respecto a la salva de torpedos que me han tirado. Es preferible colocarte a 180º de los TBD's para poder ver bien las andanadas y colocarte entre las estelas, una vez colocado frenar y dejar que pasen.

Ayer conseguí esquivar 2 andanadas de torpedos haciendo que los TBD's me los tiraran por popa, osea a 180º. Esta tactica de esquivar se puede lograr con barcos rápidos. (En mi caso el Omaha)

Otra táctica para evitar el torpedeo fácil, reducir la velocidad cuando los torpederos esten cerca y cuando veais que hacen el quiebro para dejar los peces, acelerar para que el rumbo de lanzamiento se quede establecido para una velocidad inferior con lo que consigues dejar atras la salva de torpedos.

[Trubia_A4]

 

El maximo rango de las secundarias son 5km en el Yamato, mientras que el Kawachi con 3km.

 

Rommel apunta que en un 80% de las veces los jugadores de los CV's intentaran lanzarte los torpedos de costado por lo que debes estar muy atento a cuando hacen el quiebro ese que suelen realizar para coger rumbo de torpedeo, yo suelo esperar a ese quiebro para colocarme a 0º o 180º con respecto a la salva de torpedos que me han tirado. Es preferible colocarte a 180º de los TBD's para poder ver bien las andanadas y colocarte entre las estelas, una vez colocado frenar y dejar que pasen.

Ayer conseguí esquivar 2 andanadas de torpedos haciendo que los TBD's me los tiraran por popa, osea a 180º. Esta tactica de esquivar se puede lograr con barcos rápidos. (En mi caso el Omaha)

Otra táctica para evitar el torpedeo fácil, reducir la velocidad cuando los torpederos esten cerca y cuando veais que hacen el quiebro para dejar los peces, acelerar para que el rumbo de lanzamiento se quede establecido para una velocidad inferior con lo que consigues dejar atras la salva de torpedos.

 

Gracias por precisar la distancia de las armas secundarias de los acorazados. No he pasado del Kongo y no sabía como iría de ahí para arriba. La verdad que no he visto las distancias maximas más allá de lo que tengo, lo que obviamente no quiere decir que no esté escrito en algún sitio.

[RommelVSTyra]

Rommel apunta que en un 80% de las veces los jugadores de los CV's intentaran lanzarte los torpedos de costado por lo que debes estar muy atento a cuando hacen el quiebro ese que suelen realizar para coger rumbo de torpedeo, yo suelo esperar a ese quiebro para colocarme a 0º o 180º con respecto a la salva de torpedos que me han tirado. Es preferible colocarte a 180º de los TBD's para poder ver bien las andanadas y colocarte entre las estelas, una vez colocado frenar y dejar que pasen.

Ayer conseguí esquivar 2 andanadas de torpedos haciendo que los TBD's me los tiraran por popa, osea a 180º. Esta tactica de esquivar se puede lograr con barcos rápidos. (En mi caso el Omaha)

Otra táctica para evitar el torpedeo fácil, reducir la velocidad cuando los torpederos esten cerca y cuando veais que hacen el quiebro para dejar los peces, acelerar para que el rumbo de lanzamiento se quede establecido para una velocidad inferior con lo que consigues dejar atras la salva de torpedos.

 

Añadido como otras técnicas

 

 Aconsejo que mantengáis el barco en persecución de los aviones siempre y cuando los aviones estén a 15 km o menos. Nunca se sabe cuando te pueden dar de rebote, 

 

Ayer mismo jugando con portaviones le cole 4-5 torpedos a un crucero por el costado, y se libro de uno. jajajjaja... Bueno, ese 1 se lo comió un acorazado que iba todo despistado más de 10 segundos después del primer impacto. Por eso, enfilad a los aviones enemigos torpederos y perseguirlos siempre que estén cerca. Sino luego tendréis sorpresas desagradables con los torpedos descarriados.

[PesteNegraa]

Muy buena guía. A ver cuando te portas y subes guías para cada clase.

 

 GRACIAS!!

[Eshmun]

Gracias, toda ayuda es poca, porque empiezo a jugar esta noche y no tengo ni idea, asi que si me veis tener paciencia conmigo.