Tier VII - Algérie

[Thiebodov]

Hello tout le monde,

 

Cela fait un petit moment que je monte les croiseurs baguette et j'en suis arrivé au T7 que je trouve plutôt sympa mais que je dois jouer de façon trop agressive vu mon ratio de survie... je suis un joueur clairement moyen et le reconnait sans soucis.

 

Le navire ne me semble pas si mauvais, avec une bonne portée/précision, des torpilles gadget mais avec un angle parfait, un speed boost qui a surtout pour intérêt d'améliorer l'accélération/décélération pour l'esquive, y a des choses à faire   les BB broadside qui prenne 4/5k au dessus de la ceinture toutes les 11 snd ça peut peser.

 

Bref, actuellement le Capitaine en est à ses 13 points dont deux qu'il me reste à attribuer mais j'hésite à attendre ou à les flamber de suite, actuellement j'ai opté pour :

 

- Maintenance préventive, pour limiter la casse du gouvernail réputé fragile (du coup avec l'amélioration en plus ça ne pète quasi jamais) ;

- Cible prioritaire, (toujours utile) ;

- Poussé d'adrénaline (autant se consoler avec du dps après avoir mangé une cita !) ;

- DE, pour la flambée de BB, même si ça ne sort pas si souvent que ça ;

- CE, pour compenser sa dissimulation vraiment pas top, avec le camo qui va bien ça permet quand même de kite un correctement.

 

Pour les modification j'ai choisi :

 

- Armement principale,

- Gouvernail,

- Porté AA, le navire à déja une bonne précision ça m'a semblé plus utile mais...

 

Vous validez ?

 

...Petite question subsidaire, le boost AA ou l'hydro ? J'ai vraiment plus l'impréssion de voir de CV, peut être une partie sur 5 maximum.

 

Du coup, j'ai deux points à attribuer mais les comp à 2 me laisse assez froid, je ne ressent pas l'utilité d'un Expert marksman les tourelles suivent déja très bien en l'état, LS bof, que me conseilleriez vous ? Vaut il mieux (longuement) patienter pou un voire deux points de plus et en visant quelle comp ?

 

 

Merci d'avance pour vos avis éclairés et à bientôt sur la mer !

 

 

 

 

 

[Verdandi_]

Oui l'ensemble est loi d'être déconnant ça me semble très bien

 

Facile pour ta question. Tu es souvent à moins de 4 km d'une smoke adverse ?

 

J'ai beaucoup l'hydro en général mais par exemple avec le T6 je suis en barrage, tu ne peux pas t'approcher suffisamment pour peser sur les DD.

 

Attends pour SI, la compétence deviendra cruciale au T9 avec l'apparition de la régèn.

[Takarde]

Barrage AA aussi, je suis à 15-16 bornes du front :D

[marechalSOFIA]

Autant dans l'absolu je dirais que barrage est plus intéressant, autant vu la rareté relative des CV je préfère tout de même l'hydro.

[Capt_Kelris]

7 hours ago, Verdandi_ said:

Facile pour ta question. Tu es souvent à moins de 4 km d'une smoke adverse ?

 

 

 

Perso, oui. Quasiment à chaque partie, et pourtant, sans  partir en mode yolo-c'est-moi-que-vlà.

En Algérie, faut pas être suicidaire. Les canons sont très bons, la maniabilité est pas dégueue du tout, mais la fragilité et la taille du navire en font des cibles faciles, donc restez loin.

Restez loin, ok, mais surtout, restez pas seuls!

Perso, j'ai compris un truc. Les croiseurs en général sont des navires de soutien.  Et les soutiens ne passent pas devant. Sinon, les soutiens ont besoin de soutien, c'est idiot. Bref.

Pouf pouf.

Restez pas loin d'un ou de plusieurs BBs, en priants qu'ils sachent quand et où bouger (mais sinon, encore une fois, en soutien, on ne fait que soutenir, hein) et en arrosant copieusement leur cibles, si elles sont à portée (si elles ne sont pas à portée, c'est que vous avez choisi des BBs campeurs, pas de bol. Faudra donc soit attendre qu'ils se rapprochent, soit aller soutenir un autre groupe, plus agressif)

Quel est le rapport avec l'hydro me demanderez vous, public impatient?

Simple. Les BBs sont une cible prioritaire pour les DDs. Votre simple présence peut suffire à les dissuader d'attaquer, mais pas forcément de torpiller. Quand vous suspectez la présence d'un DD ennemi dans les parages (c.à.d. quand des torpilles sortant de nulle part se mettent à poper), avoir un hydro est toujours bon. Vous pouvez commencer à patrouiller dans la direction générale où le DD pourrait se trouver ( sans s'isoler complètement du groupe, c'est important) et pouvez donc éventuellement utiliser l'hydro pour prévenir les torpilles en approche (faut réussir à estimer le temps de reload des torpilles, en plus d'estimer la direction d'où elles viendront.) Et si jamais le DD a le malheur d'apparaître, vous pouvez lui foncer dessus. Une fois sur deux, il utilisera sa smoke pour disparaitre, et encore une fois sur deux, il restera dedans en se disant qu'on osera pas approcher. gniark gniark.)

Bref, en faisant comme ça, vous êtes utile à votre groupe de combat en prévenant les attaques sournoises (d'ailleurs, vous avez vu à quel point ça paye de spoter des torpilles? rentable!), et votre boost moteur vous permettra de chasser le petit sournois jusque dans sa smoke, vous offrant un joli kill toujours jouissif (y'a pas grand chose de plus jouissif que de couler un DD à courte portée), et même de revenir dans votre groupe de combat sans prendre de retard. En clair: youppi.

 

D'un autre côté, le boost AA est utile aussi.... Quand un CV se trouve en jeu, et qu'il attaque de votre côté. Et en fait même comme ça, le boost mettra les avions en panique, mais vous n'en descendrez pas tant que ça non plus.

Je réserve personnellement le Boost AA aux croiseurs qui ont une vrai AA puissante : USN, KM. La DCA française ne sera jamais aussi redoutée. Au mieux, avec le boost, elle est gênante. Mouai.

[Takarde]

Algérie et Charles Martel j'essaie effectivement d'avoir une ligne de navires devant moi pour pouvoir décrocher quand je suis ciblé et devenir trop difficile / pas intéressant à toucher. Au pire si je suis seul, spood beest et cassos. Le boost AA ça me sert effectivement à mettre les avions en panique pour protéger une éventuel BB allié. Dans ce cas je spood beest vers lui avec le boost AA.

[Verdandi_]

J'avoue que réussir à s'avancer avec une ligne de pétroliers pareil ça m'en bouche un coin, chapeau l’artiste. Même le Hipper qui a de l'allonge en plus n'est pas toujours évident à positionner pour hydro, en général je réserve ça à mes japonais.

[Thiebodov]

Merci beaucoup vous d'avoir pris le temps de me répondre

 

Je vais prendre mon temps pour atteindre les compétences à 3/4 points du coup.

 

Pour répondre à Verdandi, la chasse au DD, je me suis surpris à y aller quelques fois, faut dire qu'on en croise plus souvent que des portes-avions et je rejoins Kelris sur son expérience. D'autant que les HE de 203 de l'Algérie avec leur rld assez bon font de gros trous, j'ai croqué un Anshan full life en deux bordées pas plus tard qu'hier.

 

M'enfin ces consos c'est comme d'habitude, il suffit que je réisntalle l'hydro pour voir débarquer des palanquées d'avions je suppose (et inversement )

[Verdandi_]

J'avoue qu'avec un bidule visible à 12 bornes j'aurai du mal à faire un truc pour ma part dans ce domaine ^^°

[daleks]

je viens de le debloquer mais du coup avec lui c'est plus spam HE ou AP  car j'ai pas l'impression d'avoir des AP efficace sur les BB de flanc et les HE je fait que des 340 par obus 

[ShinGetsu]

Comme tous les croiseurs à 203 : les deux.

Les HE font le taf sur un peu n'importe quoi, les AP font le taf sur tous les broadside.

[Pgwolverine]

Surtout ne nous emballons pas mais ... je crois que je l'aime ce croiseur. Acheté il y a 2 jours, je fais à l'instant une partie perdue mais un sacré combat contre 2 croiseurs tiers IX, un Donskoi (que je laisse à 900 de pv et qui est le 1er de sa team) et un Neptune (avec 4000 de pv, finissant 3ème), 2 croiseurs bien de flanc par rapport à moi et qui sont sauvés par la fin de la partie. 

 

Partie avec seulement 3 tiers VII et je finis 1er face à des VIII et IX. je vais avoir la grosse tête.

[IsKor06]

J'aime bien l'Algérie, même si son reload est un peu limite parfois. Mais il reste maniable, et si on ne fait pas de grosse bêtise, on peut s'en tirer, même quand on est contre du T9! Le tout c'est de ne pas être agressif, sinon on se fait punir violemment. J'ai testé hier, je me suis fait défoncer en 2 salves par l'équipe ennemie :p

[JaguarEclair]

Oui, il a une citadelle très vulnérable une fois broadside, par contre anglé il a une bonne résistance !

[IsKor06]

Ca c'est valable sur tous les croiseurs :D

[JaguarEclair]

J'enfonce un peu des portes-ouvertes oui^^ Non mais ce que je veux dire par là c'est que comparé aux autres croiseurs tier 7 il a une bonne ceinture qui lui permet de bounce les obus de gros calibre assez aisément anglé, mais une fois broadside, de par sa citadelle très vulnérable il se fera punir à coup sûr par rapport à d'autres (Yorck notamment)

[Cyrageel]

Bon ben je suis passé sur l'Algerie récemment et c'est la grosse douche froide.

Déjà je souffre de l'attirance extrême des navires adverses. Qu'importe la distance qui me sépare des adversaires, je suis immédiatement focus dès que je suis spot. Et j'ai beau essayer d'angler dans tous les sens, le résultat est toujours le même : si j'ai le malheur de ne pas réussir à éviter une volée, mes points de vie dégringolent. Et je ne parle pas de 1k ou 2k, je me prends des 30k d'un coup, à chaque fois avec en prime, le moteur ou le gouvernail pêté à chaque tir reçu. Le résumé de ma partie c'est la même chose : je commence à jouer avec le sourire, je me prends une salve, j'insulte la terre entière, j'essaie de survivre avec les quelques milliers de pv qui me reste, je meurs, je souffle aussi fort que je peux, j'en relance une et c'est reparti pour exactement le même scénario, et ce que je soit top tier ou low tier, ça ne change strictement rien. Pourtant je n'ai eu aucun problème à jouer avec des navires comme le Pensacola ou le York. Le Pensacola est peut être fragile mais au moins il est discret et bien plus manoeuvrable alors que le York est beaucoup plus tanky. En plus pour une raison que j'ignore pas moyen de faire des dégâts. Peut-être qu'avec la trajectoire en cloche (et encore, ça ressemble plus à une trajectoire de falaise) il faut viser différemment de ce que je fais actuellement, j'en sais rien, mais j'ai vraiment l'impression d'être un gros noob quand je vois tous les tirs que je rate.

Bref ce navire vient d'entrer dans mon top 3 des navires que je déteste le plus au côté du Schors et de l'Ibuki.

[Verdandi_]

Il y a 17 heures, Cyrcalia a dit :

Bref ce navire vient d'entrer dans mon top 3 des navires que je déteste le plus au côté du Schors et de l'Ibuki.

 

Aaaaaaaahhhhhh !!!!!!! Retenez moi !

[Webley_Mark]

Je peux comprendre pour l'Ibuki... Mais le Schors...

[Verdandi_]

Au bucher hérétique !

[Cyrageel]

Il y a 21 minutes, Verdandi_ a dit :

Au bucher hérétique !

Bon d'accord l'Ibuki est pas si mal quand on ne se fait pas tirer dessus. En plus tu as raison, il y a encore un navire que j'aime moins que l'Ibuki.

Du coup mon top 3 des plus mauvaises navires du jeu devient l'Algérie, le Schors et le Graf Spee 

[Webley_Mark]

Je comprend toujours pas ce que le Schors fait dans ce top 3... C'est une machine à incendie. Quand tu sais te faire oublier.

[Cyrageel]

À l'instant, Webley_Mark a dit :

Je comprend toujours pas ce que le Schors fait dans ce top 3... C'est une machine à incendie. Quand tu sais te faire oublier.

Bah j'hésite à te répondre parce que on va encore partir dans une spirale infinie où on se contre dira l'un l'autre jusqu'à l'aube 

[Webley_Mark]

Et pourquoi le Krasny Krym n'est pas dans cette liste ? Ou même l'Emerald...

[Cyrageel]

Il y a 3 minutes, Webley_Mark a dit :

Et pourquoi le Krasny Krym n'est pas dans cette liste ? Ou même l'Emerald...

Parce que je n'ai jamais joué aucun des deux  Et je ne juge pas ce que je n'ai pas joué