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Discusión con Apxolius, qué barco da más asco

59 comments in this topic

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El Midway, líder de su clase no fue asignado hasta una semana después del fin de la SGM... Creo que tu teoría falla Herguilla jajajaja

 

Ya te dijimos ayer que si que entraron

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Os recomiendo que veáis la película "los hombres del Yamato" es una obra maestra y muestra lo que fue el servicio y los últimos días del Yamato,esta muy pero que muy bien.Si alguien quiere verla y no sabe como encontrala que me mande un privado.Aviso que esta en Japonés con subtitulos en castellano,al estilo de Cartas desde Iwojima,y me gusta mucho más así,que si estuviera doblada.

 

En cuanto a la discusión,un amigo mío de un foro de modelismo,el cual es ingeniero naval,hablando sobre una maqueta del Yamato que estaba construyendo para el foro,me comentó algunas cosas al respecto.La gente olvida que el radar en aquella época no solo servía para detectar al enemigo,sino que servía para corregir el tiro (vamos,apuntar mejor).En una batalla real el alcance supuesto efectivo del Yamato hubiese sido inferior al del Iowa,es decir,que el Iowa pese a tener un alcance teórico inferior al del Yamato a la hora de la verdad era capaz de acertar con precisión a mucha más distancia que el Yamato.

 

Y eso hubiese decantado la balanza a su favor.En cambio,los sistemas de tiro Japoneses fueron bastante deficientes a lo largo de la guerra,solo hay que ver el resultado de la batalla del Golfo de Leyte donde un puñado de destructores bastaron para poner en desbandada al grueso de la flota Japonesa,ya que eran casi incapaces de acertar a un blanco pequeño del tamaño de un destructor.De hecho,siendo realistas,el desempeño de la flota japonesa en la II WW fue bastante deficiente,tras el ataque por sorpresa a Pearl Harbour lo único que hicieron es perder batalla tras batalla.Comprendo el magnetismo y la fascinación que la gente siente por esos barcos,pero creo que al igual que pasa con los Tiger y los Panzer alemanes,tendemos a sobrevalorarlos.

 

El diseño de los iowa fue de los más perfecto que ha habido en acorazados,y prueba de ello es que hasta hace relativamente bien poco han estado en servicio,como en la primera guerra del Golfo.

Y esto se aplica a casi todos los buques de guerra americanos de la época.En verdad,si WG hubiese tenido eso en cuenta a la hora de balancear los barcos,los americanos estarían sencillamente OP porque tendrían la mayor precisión del juego con mucha diferencia,además de buen blindaje y velocidad en los modelos más modernos.

 

Un saludo,esperemos que el Emperador me perdone algún dia :P

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​Pues sigo prefiriendo el tema original del 78 que esa reconversión en himno. Claro, que me da que soy uno de los pocos del planeta, que consideran la nueva serie algo infumable, carente de sentido, mala, con los personajes carentes de sentido y con una historia que no vale ni dos cent, mucho menos, el manchar el nombre de Galactica. Ya no digamos la astronave como tal o la perversión del trasfondo histórico de la serie (allá donde había una guerra que había durado mil años, porque los humanos se habían metido en los asuntos de los cylon, defendiendo a otra especie, lo que los cylones consideraron el inmenso potencial de los humanos para inmiscuirse en asuntos de otros y declararse jueces... ahora tenemos una patética guerra con robocitos creados por los propios humanos).:angry:​ Y no me meto con los personajes, porque no acabo, baste decir, que cada cual, es más de psiquiátrico que el anterior, una burda reconstrucción de los antiguos personajes a lo "perdidos". Penoso que los nuevos haya llegado ya no sólo a tropas coloniales, sino incluso a oficiales, cuando no hubieran pasado ni el psicotécnico de ingreso.

 

Como veis, esto da para otro post :D

 

Un saludo :)

 

 

:ohmy::ohmy::ohmy::ohmy::ohmy::ohmy::ohmy:

(No sabia que había una limitación en el numero de emoticonos y que solo podan ser siete)

(Usare otro sistema)

Aaaaaaaahhhhhaaaahhhhhhaaahhhhhhhhhaaaaaauuuuuhhhaaaaaa

Edited by Criseox
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.De hecho,siendo realistas,el desempeño de la flota japonesa en la II WW fue bastante deficiente,tras el ataque por sorpresa a Pearl Harbour lo único que hicieron es perder batalla tras batalla.Comprendo el magnetismo y la fascinación que la gente siente por esos barcos,pero creo que al igual que pasa con los Tiger y los Panzer alemanes,tendemos a sobrevalorarlos.

 

 

Un saludo,esperemos que el Emperador me perdone algún dia :P

 

Aunque tengas razón en muchas cosas de las que dices en este punto creo sinceramente que te equivocas. Mientras japoneses y americanos anduvieron en condiciones equilibradas hubo un intercambio de golpes entre ambos que mas bien favorecía a Japón. De no ser por esos "cinco minutos de Midway" los americanos hubiesen sido incapaces de tomar ninguna iniciativa en el Pacifico hasta 1943 por lo menos. Observa como despues de Midway los japoneses se dejan arrastrar de forma estúpida a un duelo por Guadalcanal en el extremo de su zona de influencia y a las puertas de Australia. En los combates aeronavales los americanos no solo tienen mejor flota sino que cuentan con la ayuda del campo Henderson y el resultado final es como poco balanceado en las perdidas o una de esas famosas victorias tácticas japonesas.

No voy a ser yo el que diga que los japoneses no pudieron haberlo hecho mejor pero esa "fascinación" que dices tiene un "por que"

 

Cuando empezaron a entrar en servicio los Essex se acabo el juego pero fue por puro aplastamiento

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Aunque tengas razón en muchas cosas de las que dices en este punto creo sinceramente que te equivocas. Mientras japoneses y americanos anduvieron en condiciones equilibradas hubo un intercambio de golpes entre ambos que mas bien favorecía a Japón. De no ser por esos "cinco minutos de Midway" los americanos hubiesen sido incapaces de tomar ninguna iniciativa en el Pacifico hasta 1943 por lo menos. Observa como después de Midway los japoneses se dejan arrastrar de forma estúpida a un duelo por Guadalcanal en el extremo de su zona de influencia y a las puertas de Australia. En los combates aeronavales los americanos no solo tienen mejor flota sino que cuentan con la ayuda del campo Henderson y el resultado final es como poco balanceado en las perdidas o una de esas famosas victorias tácticas japonesas.

No voy a ser yo el que diga que los japoneses no pudieron haberlo hecho mejor pero esa "fascinación" que dices tiene un "por que"

 

Cuando empezaron a entrar en servicio los Essex se acabo el juego pero fue por puro aplastamiento

 

Discrepo absolutamente.

Los americanos después de Pearl Harbour se quedaron en cuadros,literalmente.Solo se salvaron los portaaviones,4 concretamente,frente a 10 Japoneses.En cuanto acorazados y cruceros la diferencia era absimal a favor de los japoneses.

En algunos momentos de la guerra los americanos llegaron a estar con un solo portaaviones operativo en el pacífico.El desempeño de la Flota Imperial Japonesa fue nefasto,y no supieron aprovechar esa ventaja y empezaron a sufrir derrota tras derrota,algunas pírricas y otras catastróficas como Midway.

 

El desempeño de la flota americana fue heroico,y el de la flota nipona muy deficiente.

 

Insisto,lea o mejor aun vea los numerosos documentales sobre la batalla del golfo de Leyte y vera lo que me refiero.No solo usaron tácticas obsoletas y fallidas,basadas en la doctrina del combate decisivo,sino que sus sistemas de puntería eran anticuados y más basados en guerras pasadas que en la guerra mundial,donde el radar y la tecnología marcaron la diferencia.

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Os recomiendo que veáis la película "los hombres del Yamato" es una obra maestra y muestra lo que fue el servicio y los últimos días del Yamato,esta muy pero que muy bien.Si alguien quiere verla y no sabe como encontrala que me mande un privado.Aviso que esta en Japonés con subtitulos en castellano,al estilo de Cartas desde Iwojima,y me gusta mucho más así,que si estuviera doblada.

 

En cuanto a la discusión,un amigo mío de un foro de modelismo,el cual es ingeniero naval,hablando sobre una maqueta del Yamato que estaba construyendo para el foro,me comentó algunas cosas al respecto.La gente olvida que el radar en aquella época no solo servía para detectar al enemigo,sino que servía para corregir el tiro (vamos,apuntar mejor).En una batalla real el alcance supuesto efectivo del Yamato hubiese sido inferior al del Iowa,es decir,que el Iowa pese a tener un alcance teórico inferior al del Yamato a la hora de la verdad era capaz de acertar con precisión a mucha más distancia que el Yamato.

 

Y eso hubiese decantado la balanza a su favor.En cambio,los sistemas de tiro Japoneses fueron bastante deficientes a lo largo de la guerra,solo hay que ver el resultado de la batalla del Golfo de Leyte donde un puñado de destructores bastaron para poner en desbandada al grueso de la flota Japonesa,ya que eran casi incapaces de acertar a un blanco pequeño del tamaño de un destructor.De hecho,siendo realistas,el desempeño de la flota japonesa en la II WW fue bastante deficiente,tras el ataque por sorpresa a Pearl Harbour lo único que hicieron es perder batalla tras batalla.Comprendo el magnetismo y la fascinación que la gente siente por esos barcos,pero creo que al igual que pasa con los Tiger y los Panzer alemanes,tendemos a sobrevalorarlos.

 

El diseño de los iowa fue de los más perfecto que ha habido en acorazados,y prueba de ello es que hasta hace relativamente bien poco han estado en servicio,como en la primera guerra del Golfo.

Y esto se aplica a casi todos los buques de guerra americanos de la época.En verdad,si WG hubiese tenido eso en cuenta a la hora de balancear los barcos,los americanos estarían sencillamente OP porque tendrían la mayor precisión del juego con mucha diferencia,además de buen blindaje y velocidad en los modelos más modernos.

 

Un saludo,esperemos que el Emperador me perdone algún dia :P

 

​Es una lástima que no se informara a los británicos que sus radares no podían detectar navíos... de paso, también a norteamericanos y alemanes... así el HMS Venus (un simple destructor) no hubiera podido detectar al Haguro a la nada despreciable cifra de 34 millas nauticas y participar en su hundimiento con el resto de los destructores de la Fuerza 61. Pero no hay que irse tan al final de la guerra, porque en el 41, los británicos atizaron una buena en el Cabo Matapán a los italianos gracias a que los ingleses si detectaban con el radar (a parte de servir para detectar las columnas de agua de los impactos a partir de 152mm (los de 5,25" no eran detectables y no lo fueron hasta casi el final de la guerra, no digamos calibres inferiores) y los italianos además carecían de radar. Por otro lado, las ópticas usadas en los navíos de esa época por casi cualquier marina, son muy buenas, hasta el punto, que los susodichos 5,25" requerían de los observadores para ser posicionados sus disparos y hacer las correcciones oportunas, con lo cual, si uno de ellos puede ver una columna que el radar no detecta, no debe de ser tan incorrecto su uso. Por supuesto, las ventajas del radar, es que funcionan con mal tiempo y de noche con una mínima perdida de capacidades allá donde las ópticas se quedan "ciegas" y la otra gran ventaja que tienen, es la inmediatez en que los datos pueden leerse y transferirse al control de tiro... algo que realmente pasa a ser vital, con las espoletas de proximidad de la AA configuradas con radar.

 

Otra cosa muy distinta es su uso en la Armada Japonesa... eso de usar ondas de radio para detectar les parecía inútil y lo pagaron con sangre durante demasiado tiempo, en vez de ello, experimentaron con "rayos de la muerte" de escasa eficacia cuando uno se alejaba unos metros.

 

Del diseño de los Iowas, para nada es tan bueno, está muy optimizado a su función, esto es acompañar CV, bombardear objetivos terrestres y cazar navíos pequeños, pero carece del blindaje para enfrentarse siguiera a si mismo (y después el personal se queja del Hood, creado 30 años antes). Además, en un intento por optimizar todo el blindaje posible en zonas vulnerables y reducir su tamaño al máximo, el navío carece de cinturón blindado, lo que tiene el propio casco. Esto supone una ventaja, porque este blindaje te hace de blindaje espaciado antes de llegar al que importa (que para nada es tan grueso como para ser eficaz contra ningún acorazado que se precie) pero su desventaja, es que los impactos pueden fácilmente dañar este blindaje produciendo inundaciones menores y haciendo que el navío pierda una cantidad considerable de velocidad (hasta dejándolo sin llegar a los 30 nudos), siempre que el daño no sea más extenso, en cuyo caso los problemas aumentarían. Tanto es así, que entre un KGV y un Iowa, le doy más tickets para vencer al KGV. La única ventaja del Iowa, es su superior velocidad para elegir donde y como golpea y mantener la distancia, porque sin esa distancia, no es más que un queso gruyere... y lo dice alguien enamorado del Iowa. El Iowa es un navío para impactar, no para recibir impactos... se supone que todo lo que sea de un tamaño suficientemente grande como para pegarle sin que responda, es cosa del grupo aéreo que va con él.

 

Un saludo. 

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​Es una lástima que no se informara a los británicos que sus radares no podían detectar navíos... de paso, también a norteamericanos y alemanes... así el HMS Venus (un simple destructor) no hubiera podido detectar al Haguro a la nada despreciable cifra de 34 millas nauticas y participar en su hundimiento con el resto de los destructores de la Fuerza 61. Pero no hay que irse tan al final de la guerra, porque en el 41, los británicos atizaron una buena en el Cabo Matapán a los italianos gracias a que los ingleses si detectaban con el radar (a parte de servir para detectar las columnas de agua de los impactos a partir de 152mm (los de 5,25" no eran detectables y no lo fueron hasta casi el final de la guerra, no digamos calibres inferiores) y los italianos además carecían de radar.

 

Otra cosa muy distinta es su uso en la Armada Japonesa... eso de usar ondas de radio para detectar les parecía inútil y lo pagaron con sangre durante demasiado tiempo, en vez de ello, experimentaron con "rayos de la muerte" de escasa eficacia cuando uno se alejaba unos metros.

 

Del diseño de los Iowas, para nada es tan bueno, está muy optimizado a su función, esto es acompañar CV, bombardear objetivos terrestres y cazar navíos pequeños, pero carece del blindaje para enfrentarse siguiera a si mismo (y después el personal se queja del Hood, creado 30 años antes). Además, en un intento por optimizar todo el blindaje posible en zonas vulnerables y reducir su tamaño al máximo, el navío carece de cinturón blindado, lo que tiene el propio casco. Esto supone una ventaja, porque este blindaje te hace de blindaje espaciado antes de llegar al que importa (que para nada es tan grueso como para ser eficaz contra ningún acorazado que se precie) pero su desventaja, es que los impactos pueden fácilmente dañar este blindaje produciendo inundaciones menores y haciendo que el navío pierda una cantidad considerable de velocidad (hasta dejándolo sin llegar a los 30 nudos), siempre que el daño no sea más extenso, en cuyo caso los problemas aumentarían. Tanto es así, que entre un KGV y un Iowa, le doy más tickets para vencer al KGV. La única ventaja del Iowa, es su superior velocidad para elegir donde y como golpea y mantener la distancia, porque sin esa distancia, no es más que un queso gruyere... y lo dice alguien enamorado del Iowa. El Iowa es un navío para impactar, no para recibir impactos... se supone que todo lo que sea de un tamaño suficientemente grande como para pegarle sin que responda, es cosa del grupo aéreo que va con él.

 

Un saludo. 

Amen a eso!! Aunque a mí el Iowa no me gusto en el test pero el Carolina si cosa curiosa la verdad 

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Aunque tengas razón en muchas cosas de las que dices en este punto creo sinceramente que te equivocas. Mientras japoneses y americanos anduvieron en condiciones equilibradas hubo un intercambio de golpes entre ambos que mas bien favorecía a Japón. De no ser por esos "cinco minutos de Midway" los americanos hubiesen sido incapaces de tomar ninguna iniciativa en el Pacifico hasta 1943 por lo menos. Observa como despues de Midway los japoneses se dejan arrastrar de forma estúpida a un duelo por Guadalcanal en el extremo de su zona de influencia y a las puertas de Australia. En los combates aeronavales los americanos no solo tienen mejor flota sino que cuentan con la ayuda del campo Henderson y el resultado final es como poco balanceado en las perdidas o una de esas famosas victorias tácticas japonesas.

No voy a ser yo el que diga que los japoneses no pudieron haberlo hecho mejor pero esa "fascinación" que dices tiene un "por que"

 

Cuando empezaron a entrar en servicio los Essex se acabo el juego pero fue por puro aplastamiento

 

​Hasta el 43, cualquier enfrentamiento japonés vs aliado que fuera, se saldó a favor de los japoneses, salvo muy contadas ocasiones. Aunque, tremendamente importantes.

 

No fueron los japoneses los que se dejaron arrastrar a Guadalcanal, sino que fueron ellos los que decidieron que ese pedazo de tierra valía su peso en... "sangre". La USN hubiera sido feliz de no tener que machacar a sus marines tomando eso, que le apartaba de sus objetivos, hasta que el ejercito de tierra pudo hacerse cargo de la situación. Cierto es que a veces, un gesto vale mucho, y el gesto de Estados Unidos, fue no permitir que los japoneses se acercaran más a Australia, lo que permitió, incluso que esta se volcase más en el norte de África y después en Europa. Los que se empecinaron con las bondades de esa base eran los japoneses y los que malgastaron recursos cuando de irse, carecía de ninguna utilidad básica, también fueron ellos. En lo de tener mejor flota, pues... tampoco en las primeras, en la última si, ya están sobre el tablero algunos pesos pesados y la seguridad de que incluso se pueden perder porque hay muchos más en camino (por no hablar de los que están destinados en otros frentes que de ser necesarios, hubieran podido estar también).

 

Y en Midway, si hay alguien que merece ganarla es USA, porque desde inteligencia militar, hasta los mandos supremos de la marina, pasando por los de la flota, todo el mundo es consciente y cree en lo que hace. Y todo ello se denota en cada acción que lleva a Midway y buena parte de lo que allí acontece. Si tan sólo los japoneses hubieran destinado más barcos a proteger sus CV, en vez de malgastarlos señuelos y flotas para confundir al enemigo, el resultado hubiera sido muy distinto (si uno está en desventaja, debe buscar la superioridad local, si está en ventaja abismal, la usa, en vez de dispersarla para que el enemigo te pueda concentrar las fuerzas suficientes para hacerte daño... algo que los japoneses olvidaron).

 

Con la llegada de los Essex tienes razón, la partida llega a un punto de ruptura... pero antes que eso e incluso después que eso, los japoneses cometen demasiados errores (el radar es vital, pero el de no prestar la atención debida a los submarinos norteamericanos, con el ejemplo de lo que estaba pasando en el resto del mundo, es incluso peor).

 

Un saludo :)

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Amen a eso!! Aunque a mí el Iowa no me gusto en el test pero el Carolina si cosa curiosa la verdad 

 

​No me parece ten raro. El NC, es un barcazo, pero yo disfruto cada momento de los Iowa/MO, por su velocidad (poner la banderita de velocidad y ver como recortas distancia a muchos cruceros, es algo que les hace temblar). En le juego, el NC es más consistente, para empezar, es más difícil que se enfrente a los DD y CA de tier IX y X que el propio Iowa, y por otro, su ciudadela está muy baja, lo cual, en combates cercanos te reduce los sustos que puedes sufrir, mientras que el Iowa la tiene muy elevada lo cual lo convierte en un cadáver si no es cuidadoso con sus flancos. La realidad, es que los NC deberían tener ser peores de lo que son (por eso existen los SD para corregir errores de diseño bastante graves) y los Iowas deberían tener su ciudadela tan hundida como el NC la tiene en el juego (algo que comparten buena parte de los navíos que las tienen tan elevadas, porque el fin y al cabo, si algo tratan los diseñadores navales, es que las partes más vulnerables estén lo menos expuestas posible). Además no difieren tanto en la AA y los NC se suelen encontrar aviones de menos entidad, lo que los hace parecer incluso mejor.... y por si fuera poco, uno viene el lento ladrillazo del Colorado con lo cual se experimenta una sensación de alivio que no es tan remarcable cuando se pasa al Iowa. Y para colmo de males, hasta la mejora C del Iowa, es uno de los peores navíos en su maniobra. Todo esto hace que la experiencia del NC sea mucho más grata que la del Iowa a no ser que estés enamorado de él que le perdones sus debilidades en el juego y le saques partido a sus puntos fuertes. O esto, me parece.

 

Un saludo :)

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Al final esto va a quedar en quien quieres más a papá o a mamá?

 

Yo lo tengo claro,entre:

 

32244070453_8fe271f361_b.jpg

 

y

 

32244070093_12eec8ce65_b.jpg

Lo tengo clarísimo,me quedo con... LAS DOS!!! :trollface:

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Al final esto va a quedar en quien quieres más a papá o a mamá?

 

Yo lo tengo claro,entre:

 

32244070453_8fe271f361_b.jpg

 

y

 

32244070093_12eec8ce65_b.jpg

Lo tengo clarísimo,me quedo con... LAS DOS!!! :trollface:

 

​Si tuviera que elegir.... Yamato... parece más calmada :D

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Nada, que no hay manera. Qué empeño en ignorar a Musashi... :angry:

 

15yw13q.jpg

 

¿A que te quedas con las tres, Sylver? :trollface:

Edited by manolojones

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Nada, que no hay manera. Qué empeño en ignorar a Musashi... :angry:

 

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¿A que te quedas con las tres, Sylver? :trollface:

 

Como me conoces... :trollface:

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Ya te dijimos ayer que si que entraron

 

Eres el único que defiende que el Midway, asignado una semana después de la guerra, entró en combate... ¡¡PESADO!! :P

 

Apxolius creo que ya ha reconocido su equivocación y acepta que el clase Yamato da más asco que el clase Iowa... Aunque me quedo con la opinión de Timber respecto al Rey Jorge V...

 

Un saludo!!

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Que yo he reconocido que ??? ves preparando tu pico y pala, que vas hacerte una tumba en algún lugar que yo me se. Yo moriré defendiendo el honor del Yamato ( por mucho que me digan que no hizo nada interesante xd ).

 

1º- Yamato.

2º- Bismarck.

3º- Iowa.

4º- Musashi.

5º- Gamera xd

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Que yo he reconocido que ??? ves preparando tu pico y pala, que vas hacerte una tumba en algún lugar que yo me se. Yo moriré defendiendo el honor del Yamato ( por mucho que me digan que no hizo nada interesante xd ).

 

1º- Yamato.

2º- Bismarck.

3º- Iowa.

4º- Musashi.

5º- Gamera xd

 

 

Voy a ganarme el título de semi-infiel

 

​1) Yamato - Musashi... toy de acuerdo, aunque el Musashi hubiera necesitado una revisión adicional por la que si pasó el Yamato... pero de todos si tuviera que ir en un BB en medio de una guerra, sería de este (Yamato)... y si me acompaña su avatar, la discusión queda claramente cerrada).

2) Vanguard (y si el de arriba no estuviera disponible, este es el segundo más seguro donde ir)

3) Iowa (el mejor de todos en la táctica de retirada a plena potencia, aún así, también como todos los demás de esta lista, es una maravilla de la ingeniería de esos años)

4) Tirpitz (el Bismarck no llega a ser un Tirpitz, ni siquiera desde su botadura, están cerca, pero mejor un Tirpitz).

5) KGV (el menor de todos de la lista, pero sigue estando por delante, a la hora de sobrevivir, de los que seguirían en la lista; Richelieu/Littorio/south Dakota...)

 

Esto, por supuesto, considerando los históricos y reales.

 

Un saludo :)

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Hala, vamos a darle un empujón a la Kriegsmarine:

 

  1. Prinz Eugen
  2. Bismarck
  3. Yamato/Musashi
  4. Graf Spee
  5. Scharnhorst
  6. Takao

Hay seis porque tenía que meter a Takao como fuera... :P

 

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Insisto,lea o mejor aun vea los numerosos documentales sobre la batalla del golfo de Leyte y vera lo que me refiero.

 

Es la primera vez en mi vida que alguien me manda a "ver" un documental :unsure:

¿Leyte dices?  No me suena ¿Quien es esa Leyte? ¿Una novia de un famoso?

 

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Es la primera vez en mi vida que alguien me manda a "ver" un documental :unsure:

¿Leyte dices?  No me suena ¿Quien es esa Leyte? ¿Una novia de un famoso?

 

Oh Dios mío no sabes quién es Leyte?? Me decepcionas....Leyte é o que dan as  vacas en Galicia que por exemplo sirve para o queixo :trollface: (Si no lo pilláis Leite con I en gallego es leche jajajaja :Dj)  Y yo personalmente prefiero a Musashi antes que a Yamato ya que la hermana pequeña es más badass y más activa que la recatada de su hermana mayor 

 

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Es la primera vez en mi vida que alguien me manda a "ver" un documental :unsure:

¿Leyte dices?  No me suena ¿Quien es esa Leyte? ¿Una novia de un famoso?

 

 

 

Yo no te mando nada,te recomiendo en todo caso.Hay un buen documental en YT llamado la batalla de Samar que es muy recomendable y que si lo vieras tal vez comprenderías mi punto de vista.Te dejo el enlace.

 

 

Un saludo.

  • Cool 1

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Oh Dios mío no sabes quién es Leyte?? Me decepcionas....Leyte é o que dan as  vacas en Galicia que por exemplo sirve para o queixo :trollface: (Si no lo pilláis Leite con I en gallego es leche jajajaja :Dj)  Y yo personalmente prefiero a Musashi antes que a Yamato ya que la hermana pequeña es más badass y más activa que la recatada de su hermana mayor 

 

 

Ah ... esa Leite la conozco perfectamente. Que bien, bien que se come y se bebe en Galicia. :B

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Yo no te mando nada,te recomiendo en todo caso.Hay un buen documental en YT llamado la batalla de Samar que es muy recomendable y que si lo vieras tal vez comprenderías mi punto de vista.Te dejo el enlace.

 

 

Te lo agradezco mucho. Eres muy gentil tomándote la molestia y estoy seguro que de es muy bueno. Pero no te voy a a mentir, me da un poquito de pereza. Te prometo que he visto muchos documentales y te prometo que entiendo "perfectamente" tu punto de vista.

 

Si has leído alguna entrada mía por ahí a lo mejor has visto ya que soy un poco refractario a lo que yo llamo "La historiografia oficial anglosajona" que es todo un compendio metodológico - ideológico con raíces en la propaganda protestante consistente en torcer la historia a la mayor grandeza del imperio británico, primero y de los Estados Unidos de América después.

Lo asombroso es que personas que se consideran de izquierdas o incluso partidarias de la escuela marxista de la historia se han tragado esta enorme bola sin rechistar discutiendo unicamente casos concretos.

 

Este hilo, por ejemplo, tiene metido dentro el "veneno" de la historia "made in USA" dentro. El Yamato fue un navío magnifico que los japoneses no supieron utilizar correctamente. Lo que fue una maquina de guerra ha devenido en una especie de mito melancólico cuyo innegable encanto parece haberse contagiado a algunos de los mejores miembros de este foro.

Si el Yamato hubiese sido americano y se hubiese llamado "Oregon" (por ejemplo) estaría en servicio/reserva y nadie dudaría de que hubiese sido  el mejor acorazado de todos los tiempos

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Nada, que no hay manera. Qué empeño en ignorar a Musashi... :angry:

 

15yw13q.jpg

 

¿A que te quedas con las tres, Sylver? :trollface:

Mírate mi fanfic y ya me dirás si es ignorada (spam otra vez) jjajaj. Volviendo al tema creo que la "maravillosa eficacia" americana se ve en documentales como combates aéreos o géneros así. Recuerdo especialmente el de los wildcats contra zeros y que siempre ganaban mientras todos sabemos que un zero se comía a un wildcat en 5 minutos a lo sumo . También está la ridiculez de un episodio que se ve a un solo B17 aguantar contra más de 4 zeros y estos no le hacen nada y te quedas en plan American Bias 4 the win y a mí personalmente el punto de vista más acertado es el de el maestro Criseox Incluso en series relativamente buenas se ve por ejemplo en batalla 360 ponen el hundimiento del CA Chicago como si hubiese oportunidad de salvarlo remolcándolo con un paquebote más pequeño que los que tenemos en el puerto de Coruña seguramente 

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