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Zenthon02

Das "Warships-wahr/falsch-Quiz"

2,517 comments in this topic

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Spoiler

 Wirklich einfach. Es ist die ACR1 Maine. Die 1898 in Havanna in die Luft flog und den Amerikanisch-Spanischen Krieg auslöste.

Sie wurde gehoben und einer ihrer Masten steht auf dem Nationalfriedhof in Arlington, ein anderer in Annapolis auf dem Gelände der Marineakademie. Dies führte zu dem Witz, dass die Maine das längste Schiff der US Navy sei, da ihre Masten ja soweit auseinander stünden. Ihr Wrack wurde 1912 vor der Küste Kubas entgültig versenkt

https://de.wikipedia.org/wiki/USS_Maine_(ACR-1)

Stimmt! Das ging ja schnell... 

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Auch was einfaches. Ein in Deuschland im 19. Jahrhundert gebautes Schlachtschiff, stand bis 1933 im aktiven Dienst und wurde erst 1956 abgewrackt.

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Auch was einfaches. Ein in Deuschland im 19. Jahrhundert gebautes Schlachtschiff, stand bis 1933 im aktiven Dienst und wurde erst 1956 abgewrackt.

 

 

Oh, die SMS Weißenburg bzw. Torgud Reis!

https://de.wikipedia.org/wiki/SMS_Weißenburg_(1891)

Gebe übrigens weiter...

 

 

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Stimmt. Fichte wäre dran hat aber weitergegeben. Damit ihr euch nicht drum schlagt, denke ich, dass Dulgin weitermachen sollte. Denn Luftschiffe werden ja eigentlich nicht zu Wasser gelassen :child:. War übrigens auch mein erster Gedanke, bis ich gelesen habe, dass die US Navy es geschaft hat beide Flugflugzeugträger zu versenken.:hiding:

 

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Venedig wurde von nur einem Kriegsschiff erobert und zur Kapitulation gebracht.

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Schwierige Frage, wenn man nicht italienisch kann.

Nein, Venedig wurde nicht von einem Kriegsschiff erobert und zur Kapitulation gebracht.

 

Ich versuche es mal zusammenzubringen

17. April: Scharmützel mit französischer Flotte (offenes Meer?)

20. April: Vorfall mit der "Liberator d'Italia" (Kapitän + 5 Seeleute tot, Rest der Crew wird gefangengenommen)

25. April: franz. Flotte liegt vor Venedig (Blockade???)

01.Mai: Kriegserklärung Napoleon gegen Venedig

12. Mai: Abdankung des Dogen/Kapitulation

14. Mai: Besetzung Venedigs durch franz. Truppen

 

Quelle:

https://de.wikipedia.../Ludovico_Manin

http://cronologia.le...oria/a1797b.htm

Edited by Kirowetz

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So, dann denke ich mal, kann ich auflösen.

 

Ja, es ist richtig (und hier nur mal die Kurzform):

Nachdem Mussolini abgesetzt wurde, und sich die Beziehungen zwischen Deutschland und Italien verschlechterten, befürchteten die Deutschen eine Landung der Allierten in Venedig.

Darauf hin wurden am 9.9.43 die beiden Schnellboote S-54 und S-61, sowie der Marinefährpram MFP 478, nach Venedig entsannt.

Nach der Selbstversenkung des MFPs, mehreren versenkten italienischen Schiffen sowie der Kaperung von 2 italienischen Dampfern, erreichte der seltsame Konvoi am  Abend des 11.9. Vendig. Nachdem der Kommandant von S-54 die beiden Prisendampfer vorgeschickt hat, konnte er unbemerkt hinter diesen die Hafensperre überwinden.

Ca. 2 Std. später ereichte auch S-61 Venedig. Am Mittag des 12.9. gab es dann, nach längerer Verhandlung, die Kapitulation von Venedig.

Oblt. z. S. Schmidt, Kommandant von S-54, erhielt hierfür das Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes.

http://s-boot.net/sboote-km-adria.html

 

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Da ich derzeit nix gescheites habe gebe ich mal weiter an ...

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Ich grätsche einfach mal rein, falls niemand etwas dagegen hat.

 

"Noch heute gibt es aktive Kriegsschiffe (also keine Museumsschiffe!), deren Hauptbewaffnung aus schweren Artilleriegeschützen besteht."

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 Es ist wieder eine verzwickte Frage. Es gibt noch einen CL der im Dienst steht, dieser hat aber gegen Seeziele Flugkörper an Bord.
 

Peru hat zwar noch einen leichten Kreuzer der De Zeven Provinciën Klasse, die Almirante Grau im Dienst. Allerdings würde ich die 8 152mm Geschütze nicht als ihre Hauptbewaffung bezeichnen, sondern die 8 SSM vom Typ Otomat Mk2, da diese eine Reichweite von max 180 km haben.

Also sage ich falsch.

 

https://en.wikipedia.org/wiki/BAP_Almirante_Grau_(CLM-81)

https://en.wikipedia.org/wiki/Otomat

 

 

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 Es ist wieder eine verzwickte Frage. Es gibt noch einen CL der im Dienst steht, dieser hat aber gegen Seeziele Flugkörper an Bord.
 

Peru hat zwar noch einen leichten Kreuzer der De Zeven Provinciën Klasse, die Almirante Grau im Dienst. Allerdings würde ich die 8 152mm Geschütze nicht als ihre Hauptbewaffung bezeichnen, sondern die 8 SSM vom Typ Otomat Mk2, da diese eine Reichweite von max 180 km haben.

Also sage ich falsch.

 

https://en.wikipedia.org/wiki/BAP_Almirante_Grau_(CLM-81)

https://en.wikipedia.org/wiki/Otomat

 

 

 

Genau so ist es. Du bist dran!

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Nun meine Frage.

Der Dieselmotor wurde in Deutschland entwickelt. Deshalb hatte die kaiserliche Marine auf diesen den ersten Zugriff und stattete alle ihre U-Boote mit einem Dieselmotor als Überwasserantrieb aus?

 

Wahr oder Falsch?

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Nun meine Frage.

Der Dieselmotor wurde in Deutschland entwickelt. Deshalb hatte die kaiserliche Marine auf diesen den ersten Zugriff und stattete alle ihre U-Boote mit einem Dieselmotor als Überwasserantrieb aus?

 

Wahr oder Falsch?

 

 

Falsch. Die ersten U-Boote hatten einen Pretroleummotor, weil Benzin zu gefährlich war und der Diesel auch noch nicht ausgereift war.

Das erste U-Boot mit Dieselmotor war U-19. 

https://de.wikipedia.org/wiki/SM_U_19

 

 

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 Stimmt. Die M-Klasse U-Boote der Royal Navy hatten ein überdimensioniertes Schlachtschiffgeschütz verbaut, was halbgetaucht über das Periskop und ein Korn am Geschütz gezielt wurde.

https://de.wikipedia.org/wiki/U-Boot-Klasse_M_(Royal_Navy)

Gnampf... Euch kann man fast nix vormachen!

Bist dran...

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Um die Bewegung des Schiffsrumpfs zu vermindern wurde ein Schlachtschiff versuchsweise mit einem Gyroskop-Stabilisator ausgerüstet.

-> Die Frage zielt nicht auf einzelne, stabilisierte Geschützstellungen ab, es sollte das ganze Schiff stabilisiert werden.

Edited by Kirowetz

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Um die Bewegung des Schiffsrumpfs zu vermindern (also das ganze Schiff, es sind keine Geschützstellungen gemeint) wurde ein Schlachtschiff versuchsweise mit einem Gyroskop-Stabilisator ausgerüstet.

 

 

Nein. Es gab Versuche mit Gyroskopen, auch bei Kriegsschiffen. Das größte Schiff mit Gyroskopen zur Stabilsation war die Conte di Savoia, ein Transatlantikliner. Aufgrund gewisser Eigenheiten wurde das Gyroskop teilweise abgeschalten. Im militärischen Bereich fällt mir noch die USS Henderson ein. Aber sonst finde ich auch keine Erwähnung, dass die Gyroskope bei Schlachtschiffen verwendet worden... https://en.wikipedia.org/wiki/Anti-rolling_gyro

 

 

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Du bist dir ja nach 10 min ganzschön sicher. Wirklich gaaanz sicher? :coin:

 

Nur ein kleiner Scherz. Hast natürlich recht mit deiner Antwort.

Edited by Kirowetz

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Du bist dir ja nach 10 min ganzschön sicher. Wirklich gaaanz sicher? :coin:

 

Nur ein kleiner Scherz. Hast natürlich recht mit deiner Antwort.

 

Hehe... Ich war zwar nie bei der Marine, aber interessiere mich trotzdem für die Schifffahrt! Es darf erstmal jemand anderes etwas reinstellen...

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Hehe... Ich war zwar nie bei der Marine, aber interessiere mich trotzdem für die Schifffahrt! Es darf erstmal jemand anderes etwas reinstellen...

 

 

Warst wirklich verdammt schnell. Ich hoffe diesmal wird es ein bisschen schwieriger.

 

Eine Landung von Truppen im ersten Weltkrieg erfolgte unter Zuhilfenahme von Eisbrechern.

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Ja, Landung deutscher Truppen auf den Alandinseln 5.-7.3.1918.

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