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Zenthon02

Das "Warships-wahr/falsch-Quiz"

2,517 comments in this topic

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13 minutes ago, NabooN1 said:

Gut.

Was verursachte am 1.11.1940 einen wortwörtlichen Tsunami?

Das wird dann wohl der Stapellauf der Musashi gewesen sein, bei dem die Musashi für eine 1,20m hohe Flutwelle im Hafengelände sorgte. Kein klassischer Tsunami, aber das Wort bedeutet bekanntermaßen übersetzt “Hafenwelle“, insofern...

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24 minutes ago, HaLordLe said:

Das wird dann wohl der Stapellauf der Musashi gewesen sein, bei dem die Musashi für eine 1,20m hohe Flutwelle im Hafengelände sorgte. Kein klassischer Tsunami, aber das Wort bedeutet bekanntermaßen übersetzt “Hafenwelle“, insofern...

Da kann ich nichts mehr Hinzuzufügen, auser ein "Du bist"

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3 hours ago, NabooN1 said:

Da kann ich nichts mehr Hinzuzufügen, auser ein "Du bist"

Oh je... ich gebe frei.

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Kam bestimmt schon: Ein Kriegsschiff wechselte in einem Krieg (unfreiwillig) die Seite und wurde am Ende (des Krieges) wieder bei der ursprünglichen Marine in Dienst gestellt. 

Gäbe ein interessantes Premiumschiff ab! 

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50 minutes ago, Fichtenmoped said:

Kam bestimmt schon: Ein Kriegsschiff wechselte in einem Krieg (unfreiwillig) die Seite und wurde am Ende wieder bei der ursprünglichen Marine in Dienst gestellt. 

Gäbe ein interessantes Premiumschiff ab! 

Wenn es nicht um den selben Krieg ging hätte ich das im Angebot, wär aber kein Interessantes Premium glaube deshalb du suchst was anderes.

Spoiler

Pereswet-Klasse

 
 
Flagge
Pereswet-Klasse
Pereswet
Pereswet
Übersicht
Typ Linienschiff 2.Klasse
Einheiten 3
Bauwerft

Baltische Werft (2),
Neue Admiralitätswerft,
Sankt Petersburg

Kiellegung 1895, 1898
Stapellauf 1898, 1900
Auslieferung Juni 1901 – Juli 1902
Dienstzeit

1901–1905,1916/17 russische Marine
1906–1922 japanische Marine

Indienststellung Juni 1901 russische Marine
Technische Daten
Verdrängung

12.877–13.500 t

Länge

129,2–132,4 m

Breite

21,8 m

Tiefgang

8–8,3 m

Besatzung

783 Mann

Antrieb

30 Belleville-Kessel
3 Dreifach-Expansions-Dampfmaschinen
14.500 PS
3 Schrauben

Geschwindigkeit

18 kn

Reichweite

5.600–10.000 sm bei 10 kn

Bewaffnung

• 4 × 254-mm-L/45-Obuchowski-Geschütze
• 11 × 152-mm-L/45-Canet-Geschütze
• 20 × 75-mm-L/50-Canet-Geschütze
• 20 × 47-mm-L/40-Hotchkiss-Schnellfeuergeschütze 
• 6 × 37-mm-L/23-Hotchkiss-Schnellfeuergeschütze
• 5 × 381-mm-Torpedorohre
• 2 × 64-mm-L/19-Baranowski-Landungsgeschütz

Bunkermenge

normal 1.046 t, maximal 2.056 t Kohle

Panzerung  
Panzerdeck

63 mm

Kommandoturm

150 mm

Gürtelpanzer

100–229 mm

Türme

254 mm

Die Pereswet-Klasse war eine Linienschiffsklasse der Kaiserlich-Russischen Marine. Alle drei Schiffe der Klasse gingen im Russisch-Japanischen Krieg verloren. Die Osljabja sank in der Seeschlacht bei Tsushima. Die Pereswet und die Pobeda wurden während der Belagerung von Port Arthur dort versenkt. Beide wurden nach dem Kriegsende von den Japanern gehoben und wieder in den Dienst gebracht. Die Pereswet kam 1916 nach dem Dienst als Sagami wieder zurück zur russischen Marine und wurde 1917 im Mittelmeer durch eine deutsche Mine versenkt. Die Pobeda diente bis 1922 als Suō in der Kaiserlich Japanischen Marineund wurde erst 1946 abgewrackt.

 

Schiffe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Pereswet (russisch Пересвет) – benannt nach dem Mönch Alexander Pereswet, der an der Schlacht auf dem Kulikowo Pole beteiligt war – wurde auf der Baltischen Werft, Sankt Petersburg gebaut. Die Kiellegung erfolgte am 21. November 1895, der Stapellauf am 19. Mai 1898 und die Indienststellung im Juni 1901. Als Teil des russischen Pazifikgeschwaders war sie seit April 1902 in Port Arthur stationiert. Sie kämpfte in der Seeschlacht im Gelben Meer und kehrte danach nach Port Arthur zurück, wo sie während der Belagerung an ihrem Liegeplatz versenkt wurde.
    Die Japaner hoben und reparierten das Schiff nach dem Kriegsende und brachten es als Sagami (相模), benannt nach der gleichnamigen Provinz, in Fahrt.
    Im April 1916 wurde es dem Bündnispartner Russland zurückgegeben und unter seinem alten Namen Pereswet wieder eingesetzt. Es sollte Flaggschiff des russischen Arktisgeschwaders werden, sank aber auf dem Weg am 4. Januar 1917 vor dem ägyptischen Port Said, nachdem es auf eine Mine in einer vom deutschen U-Boot U 73 gelegten Sperre gelaufen war. 566 Seeleute starben, 243 konnten gerettet werden.

wenn es um ein wirklich lohnendes Premium geht dann hätte ich noch das Modell im Angebot allerdings unfreiwilig ?

Spoiler

http://www.axishistory.com/books/114-italy-navy/italy-navy-ships/1160-light-cruiser-pompeo-magno-italy

 

File:Italian cruiser Pompeo Magno surrendering at Malta on 9 September 1943.jpg

Description

The Italian light cruiser Pompeo Magno surrendering at Malta on 9 September 1943.

Date 9 September 1943
Source Official U.S. Navy photo NH 111471 from the U.S. Navy Naval History and Heritage Command
Author U.S. Navy
Other versions

RN Pompeo Magno underway.jpg

geb doch mal ein Tipp, den das könnte auch passen ist aber mal auf gar keinen Fall Premium geeignet

Spoiler

S.M. U 14 (ex Curie)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das französische U-Boot Curie wurde durch den Panzerkreuzer Michelet in die Adria geschleppt um vor Pola zu patrouillieren. Das U-Boot blieb bei dem Versuch, in den Hafen einzudringen, in einem U-Boot-Netz hängen, eine Befreiung aus eigener Kraft war nicht möglich. Beim Auftauchen wurde sie durch die Zerstörer Magnet und SMT 63 T beschossen und sank daraufhin. Sie wurde gehoben, repariert und der Turm wurde nach deutschem Muster umgebaut. Das Boot wurde als S.M. U 14 in die Flotte der k.u.k. Marine übernommen. Nach dem Kriegsende an Frankreich übergeben und wieder als Curie in Dienst gestellt.

Typ Zweihüllenboot, Brumaire-Klasse, Typ Laubeuf
Bauwerft Arsenal du Mourillon, Toulon, Frankreich
Baubeginn 1907
Stapellauf 18. Juli 1912
Indienststellung 1913 als Curie, 7. Februar 1915 als U 14
Verdrängung 410 t über Wasser; 552 t unter Wasser
Länge 52,15 m
Breite 5,2 m (über alles)
Tiefgang 3,2 m
Antrieb 2× 6-Zylinder-Viertakt-Diesel, jeweils ca. 240 PS; nach Umbau 1916: 2× 6-Zylinder-Viertakt-Diesel, jeweils 420 PS
2× Elektromotoren, jeweils 330 PS
Geschwindigkeit 12,2 kn über Wasser (nach Umbau 12,6 kn); 8,2 kn unter Wasser (nach Umbau 9,0 kn)
Aktionsradius 1.200 sm bei 12,2 kn über Wasser
85 sm bei 4,5 kn unter Wasser
Bewaffnung 4× schwenkbare Breitseitlancierrahmen System Drzewiecky
2× Torpedorohre im Deckaufbau, 45 cm (7 Torpedos); Ab Frühjahr 1918 achtere Schwenkrahmen durch fixe, nach achtern gerichtete Torpedorohre mit Ablaufschienen ersetzt
1× 3,7 cm-L/23 (ab Februar 1916 8,8 cm-L/30)
Tauchtiefe  ?
Besatzung 26 Mann, zuzüglich 2 Mann Stab
Endschicksal Nach dem Krieg Frankreich als Kriegsbeute zurückgegeben, ab 17. Juli 1919 wieder als Curie in französischer Flotte im Einsatz, 1929 ausgegliedert und 1930 verschrottet

 

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Genau, es wird ein anderes Schiff gesucht. War wohl etwas missverständlich... 

Der Seitenwechsel und die Rückkehr fand im Zusammenhang mit einem einzigen Krieg statt.

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42 minutes ago, Fichtenmoped said:

Kam bestimmt schon: Ein Kriegsschiff wechselte in einem Krieg (unfreiwillig) die Seite und wurde am Ende (des Krieges) wieder bei der ursprünglichen Marine in Dienst gestellt. 

Gäbe ein interessantes Premiumschiff ab! 

Bin mir nicht sicher obs n dolles Premiumschiff wäre. Kenn nur das hier, sonst müsste ich suchen.

 

Spoiler

Die Löwe, norwegische Gyller wurde mit "heruntergelassenen Hosen beim Proviant fassen erwischt und erbeutet, ging später an Norwegen zurück.

Aber ich glaub nicht das Topedoboote hier rein passen.

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38 minutes ago, Fichtenmoped said:

Genau, es wird ein anderes Schiff gesucht. War wohl etwas missverständlich... 

Der Seitenwechsel und die Rückkehr fand im Zusammenhang mit einem einzigen Krieg statt.

Ist immer noch nicht genau. Also ich verstehe es so das ein Schiff gesucht wird, was nicht nach dem krieg zurückgegeben wurde, sondern quasi

zurückerobert wurde? Schwimmend?

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2 hours ago, KommodoreBonte said:

Ist immer noch nicht genau. Also ich verstehe es so das ein Schiff gesucht wird, was nicht nach dem krieg zurückgegeben wurde, sondern quasi

zurückerobert wurde? Schwimmend?

 

Vllt. ein Schiff, das im Hafen lag während die Landstreitkräfte eben jenen Hafen eingenommen haben?

Und dann wurde es auf selbe Art zurückerobert? Ein Franzose vllt?

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6 hours ago, KommodoreBonte said:

Ist immer noch nicht genau. Also ich verstehe es so das ein Schiff gesucht wird, was nicht nach dem krieg zurückgegeben wurde, sondern quasi

zurückerobert wurde? Schwimmend?

Genau, es schwamm noch. Es bekam sogar die selbe Registriernummer,, der Name war aber bereits schon vergeben.

3 hours ago, Zemeritt said:

 

Vllt. ein Schiff, das im Hafen lag während die Landstreitkräfte eben jenen Hafen eingenommen haben?

Und dann wurde es auf selbe Art zurückerobert? Ein Franzose vllt?

Warum wird immer an die Franzosen gedacht? :cap_haloween:Ja, es wurde im Hafen vom Feind erobert, etwas umgebaut und am Ende des Krieges in einem anderen Hafen gefunden und in einer offiziellen Zeremonie wieder in Dienst gestellt.

2 hours ago, NabooN1 said:
  Hide contents

 

Nicht ganz, die Niobe wechselte freiwillig die Seiten...

 

Nächster Tipp: Die Ursprungsversion ist bereits im Spiel zu finden.

 

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Möglicherweise eines dieser Schiffchen?

 

Beide von Japan erbeutet und eingesetzt und nach dem Krieg zurück an die eigentlichen Besitzer:

 

USS Stewart - Patrol Boat No102

https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Stewart_(DD-224)

 

und die

HMS Thracian - Patrol Boat 101

https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Thracian_(1920)

 

 

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7 hours ago, Fichtenmoped said:

Warum wird immer an die Franzosen gedacht? :cap_haloween:Ja, es wurde im Hafen vom Feind erobert, etwas umgebaut und am Ende des Krieges in einem anderen Hafen gefunden und in einer offiziellen Zeremonie wieder in Dienst gestellt.

 

Weil sie die einzigeste größere Seemacht war, die mehere Häfen verloren hat? :Smile_trollface:

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Mein Tipp...

Spoiler

https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Stewart_(DD-224)

Ist ein Clemson Class Zerstörer, wurde von den Japanern gehoben, repariert und wieder in Dienst gestellt. Nach dem Krieg bekam er seine ursprüngliche Kennung wieder (DD-224).

Edit: Mist, dieses Schiff schwamm nicht bei der Eroberung...

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1 hour ago, Zemeritt said:

 

Weil sie die einzigeste größere Seemacht war, die mehere Häfen verloren hat? :Smile_trollface:

Auch die Briten und die USA haben mehrere Häfen verloren...

3 hours ago, Hargen_Tannhaus said:
  Hide contents

Möglicherweise eines dieser Schiffchen?

 

Beide von Japan erbeutet und eingesetzt und nach dem Krieg zurück an die eigentlichen Besitzer:

 

USS Stewart - Patrol Boat No102

https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Stewart_(DD-224)

 

und die

HMS Thracian - Patrol Boat 101

https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Thracian_(1920)

 

 

Ja, es ist die USS Stewart, die S-Klasse Zerstörer (HMS Thracian) gibt es nicht im Spiel.

 

Und so sah sie aus...

0522403.jpg

 

0522412.jpg

 

Und hier ein Foto der „Wiederindienststellungs-Zeremonie“:

0522429.jpg

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Ups, ich muss auch erst einmal wieder suchen... Daher gebe ich die Runde frei...

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3 hours ago, Skipper_42 said:

Ups, ich muss auch erst einmal wieder suchen... Daher gebe ich die Runde frei...

OK dann mische ich mich Mal ein.

 

Die erste Versenkung eines U-Bootes aus der Luft, erfolgte durch ein Wasserflugzeug das danach sich auch noch an der Rettung der Besatzung beteiligte.

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3 hours ago, KommodoreBonte said:

OK dann mische ich mich Mal ein.

 

Die erste Versenkung eines U-Bootes aus der Luft, erfolgte durch ein Wasserflugzeug das danach sich auch noch an der Rettung der Besatzung beteiligte.

Sorry habe unsauber formuliert nicht ein Wasserflugzeug sondern 2 Flugboote.

 

Um die Opfersuche mal was einzukreisen als Tipp:

 

Der U-Bootkommandant trug die Rangbezeichnung LV.

 

Wenn es nicht gelöst ist kommt morgen die Rangbezeichnung des Flugboot Kommandanten als Tipp.

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26 minutes ago, Skipper_42 said:

Laut englischer Wikipedia ist die HMS B10 das erste aus der Luft versenkte U-Boot: https://en.m.wikipedia.org/wiki/HMS_B10

Allerdings wurde die Besatzung nicht durch das Flugzeug gerettet, insofern denke ich, dass Du ein anderes Boot meinst.

Ich war zu unsauber sorry aber du bist ganz nah dran. Es geht um die erste Versenkung auf hoher See.

Deine Versenkung war im Hafen da braucht es keine Rettungsaktion, aber richtig es war ca. 6 Wochen vor meinem Boot.

 

Also Rangbezeichnung des Ranghöchsten Piloten: LSchlt. und LV heißt Lieutenant de Vaiseau

 

Wie gesagt das Boot war im Einsatz auf See und wurde getaucht entdeckt ! Tauchtiefe ca. 8 Meter.

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5 hours ago, Skipper_42 said:

Richtig und hier die Story komplett

Du bist dran  Skipper_42.

 

Interessant: Der Flieger gründete eine Firma die Yugoslavische  Flugzeuge produzierte, daraus entstand diese Firma  die heute noch Busse für den Balkan herstellt.

 

https://de.wikipedia.org/wiki/Ikarbus

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Spannende Geschichte !

Bleiben wir bei den Brezeln, mal etwas einfaches:

Die Flugzeuge eines WoWs CVs haben ein U-Boot versenkt, das gerade in Richtung Asien unterwegs war. Wie hießen die beteiligten Schiffe ?

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