Aus der Sicht eines CV Fahres in der Ausbildung....

[amok_2016]

Ich bezeichne mich einfach mal als CV Fahrer in der Ausbildung, der bei den USA bei der Lexington stehen geblieben (<5 Gefechte) und dann auf den Japanischen Tree umgeschwenkt ist. Aktuell bilde ich den Kapitän auf der Hiryu, Shokaku, Taiho und Harkuryu weiter aus.

 

Mir stellt sich aktuell die Frage, was man eigentlich machen muß, um als CV Gewinn einzufahren. Alle wichtigen Flaggen sind drauf, Cap erobern wird etwas schwierig. Aber seht selbst:

 

 

 

 

Ich bin für Tips natürlich offen.

 

Ach so, an WG gerichtet:

 

Das ist nicht euer Ernst, oder?

[IRR0KAiN]

Ist doch fast ein Gewinn.

 

[mcboernester]

Siehe Beutrag von Crysantos, laut ihm fällt beim Einkommen der CVs nix auf, ist genauso gut wie bei den anderen Klassen

[Nanotyrann]

Der einzige Weg, den ich kenne ist die Permatarnung. Leider.

[_Spinner_]

Mit AS Setup macht man genug Gewinn, hab ich hier im Forum gelesen ....

 

[amok_2016]

Siehe Beutrag von Crysantos, laut ihm fällt beim Einkommen der CVs nix auf, ist genauso gut wie bei den anderen Klassen

 

Ich sage dazu mal nichts, sonst werde ich mit einer Woche Pause belohnt.

[amok_2016]

Der einzige Weg, den ich kenne ist die Permatarnung. Leider.

 

Na gut, die +20 % Credit kann ich auch als Flagge draufpacken...

[Schlachteplatte]

@amok... du musst einfach mehr Schaden machen... 

 

[Borndl]

Ich bezeichne mich einfach mal als CV Fahrer in der Ausbildung, der bei den USA bei der Lexington stehen geblieben (<5 Gefechte) und dann auf den Japanischen Tree umgeschwenkt ist. Aktuell bilde ich den Kapitän auf der Hiryu, Shokaku, Taiho und Harkuryu weiter aus.

 

Mir stellt sich aktuell die Frage, was man eigentlich machen muß, um als CV Gewinn einzufahren. Alle wichtigen Flaggen sind drauf, Cap erobern wird etwas schwierig. Aber seht selbst:

 

 

 

 

Ich bin für Tips natürlich offen.

 

Ach so, an WG gerichtet:

 

Das ist nicht euer Ernst, oder?

 

 

Das einzige was mir auffällt, ist dass du zu wenig spottest.

Also verzichte auf Schaden und halte die feindliche Flotte dauerhaft offen.

Ansonsten hilft nur cappen und tanken.

Edit mit Spoiler ist es besser.

[Schlachteplatte]

^^ Und nein, wir haben uns nicht abgesprochen... 

 

[amok_2016]

Was raucht ihr beiden?

 

[Borndl]

Was raucht ihr beiden?

 

Den guten Stoff.

Aber den gebe ich nicht her.

[anonym_g6i4Oqkbqo9q]

Da fehlt eindeutig die Fahne für "-10% Wartungskosten" dann wärst du auch mit soliden 10k im plus. 

 

[IRR0KAiN]

Da fehlt eindeutig die Fahne für "-10% Wartungskosten" dann wärst du auch mit soliden 10k im plus. 

 

Was will man mehr?

Also:

Zuluflagge

Tarnung

-10% Flagge

 

Was beschwerst du dich eigtl?

[Real_Tsondoku]

Da fehlt eindeutig die Fahne für "-10% Wartungskosten" dann wärst du auch mit soliden 10k im plus. 

 

Die 22,500 Kredit für die Tarnung haben ihm das + vor den Kredit versaut.

[amok_2016]

Da fehlt eindeutig die Fahne für "-10% Wartungskosten" dann wärst du auch mit soliden 10k im plus. 

 

solide das Wort des Jahres 2017.

[Blice]

Hmmm, alles angeflogen was nicht bei 3 auf den Bäumen war ... einen T10 BB platt gemacht, gibt wohl ungefähr das gleiche wie einen T10 DD platt gemacht... nur sieht eben nicht so toll auf dem Damagecounter aus.

 

Aber so gesehen würde ich mal sagen, gewinnen wäre schon einmal eine gute Basis um ins Plus zu fahren.

[gonzo157]

T10 ist doch schon immer eher ein Luxus.

Zumindest kenne ich es nicht anders, als dass die Dinger selten "Gewinn" abwerfen.

(Bin jetzt aber auch nicht der beste Kapitän im Teich )

Erst als ich meine bevorzugten Schiffe auf Premiumtarnung umgestellt habe,

waren die ohne Verlust zu fahren.

Na ja das ist halt die Wargaming Methode zum Geld eintreiben

 

[4b4dd0n]

Das stimmt so nicht. Ich muss mit der Yamato ~120k machen damit ich auf +-0 raus komme. Je nachdem ob man Capt oder ähnlich reicht das auch schon um Gewinn zu machen ohne Premium. Wenn ich die DMG Zahlen vom CV fahrer hier sehe wäre das auf ein BBs gemüntzt eine richtig gute Runde und die Credits würden nur so sprudeln.

Nur mal 2 Bsp. von mein besten Games auf der Yamato die aber nich an die 240k vom CV Fahrer rankommen:

 

 

Also wenn man sich nich anstellt wie der letzte Bob und knapp über 100k macht gehts. Sicherlich gibts auch mal Spiele wo man durch eigene Dummheit oder Unaufmerksamkeit stirbt ohne soviel DMG zu machen. Aber alles im allen würde ich sagen hält sich das die Waage.

Das es aber so krass zu den CVs ist find ich frech. Bin sicherlich kein Fan von den CVs aber zumindest bei der Economy sollte es gleich sein.

[gonzo157]

Ja ok das stimmt schon. Bei guten Runden sollte man definitiv im Plus sein.

Das war zumindest auch bei meinen DDs so (vor Premiumtarnung etc. ;) )

(bei DDs hast du halt das Problem, dass du auch mal sehr schnell aus dem Spiel bist - das vermiest dir jeden Schnitt ;) )

 

Es schaut wohl so aus, als ob da CVs wohl überproportiional benachteiligt sind.

 

[anonym_DEInhM4yznj6]

 

 

Jetzt würde ich zu gerne wissen, wo da die Relation zu CVs sein soll...

Ich kenne solche Screens wie den von amok nämlich zu genüge...

[SittingBull123]

14000 Schaden durch Aufklärung ?

Was erwartest du eigentlich ?

Teamfähig  war das wohl eher nicht .

In WOT wärst du LILA WN8 aber trotzdem kein guter Spieler.

[anonym_DEInhM4yznj6]

[Deckeru_Maiku]

Vielleicht mal versuchen weniger Flieger zu verlieren? 52k credits für "Munition" ist schon ein Batzen, find ich.

[Venom_Too]

Vielleicht mal versuchen weniger Flieger zu verlieren? 52k credits für "Munition" ist schon ein Batzen, find ich.

 

Zusätzlich würde ich eine andere Zielwahl vorschlagen, da is zwar nett BB's anzufliegen jedoch eher kontraproduktiv... DA sind Juicy DD viel bessere Ziele oder CA (IJN z.b. ganz lecker).