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XxEdwardTeachxX

Cruceros Rusos

347 comments in this topic

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2 hours ago, Barbaroja117 said:

Supongo q tendrás el Hindenburg... y tal vez pasaste por el Hipper... qtal barco es? E oido pestes de el... y estoy pensando en hacer me la línea Alemana a partir de T8... pero como e oido peses del Hipper... no sé si saltar directo al T10.

 

A mí personalmente me encantó el Hipper, al igual que el Roon y el Hindenburg. El gameplay es muy parecido en los 3, por lo que no supone mucho cambio "mental" el subir la rama en esos tier altos. El Hipper es un crucero con un blindaje decente para ser crucero, con una maniobrabilidad buena y con muy buena penetración con AP. Los 3 son parecidos y muy divertidos de jugar.

 

Además, el Hipper se juega después del Yorck, por lo que sea como sea el barco te parecerá una maravilla y lo mejor que has probado en mucho tiempo... :cap_cool:

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56 minutes ago, Cromseth said:

 

A mí personalmente me encantó el Hipper, al igual que el Roon y el Hindenburg. El gameplay es muy parecido en los 3, por lo que no supone mucho cambio "mental" el subir la rama en esos tier altos. El Hipper es un crucero con un blindaje decente para ser crucero, con una maniobrabilidad buena y con muy buena penetración con AP. Los 3 son parecidos y muy divertidos de jugar.

 

Además, el Hipper se juega después del Yorck, por lo que sea como sea el barco te parecerá una maravilla y lo mejor que has probado en mucho tiempo... :cap_cool:

E oído cosas muy malas del Hipper y ya no sé qué pensar. En realidad e oido pestes de los 2... por eso nunca e subido la línea. 

Estoy entre subir el New Orleans o el Hipper... es decir empezar una de las 2 líneas... hasta T10... en el 10 se lo que me depara... pero tb busco un crucero de T8 decente... y el Chapaye no me gusto mucho... le saque buen partido pero me aburrió supinamente.

 

Recomiendas el Hipper como

ceuxero de T8? En comparación del New Orleans?

Mucha gente pone SIMPRE el Des Moins como mejor crucero... a mi entender enT10 el Hindenburgmofrece mucha más flexibilidad...

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6 minutes ago, Barbaroja117 said:

E oído cosas muy malas del Hipper y ya no sé qué pensar. En realidad e oido pestes de los 2... por eso nunca e subido la línea. 

Estoy entre subir el New Orleans o el Hipper... es decir empezar una de las 2 líneas... hasta T10... en el 10 se lo que me depara... pero tb busco un crucero de T8 decente... y el Chapaye no me gusto mucho... le saque buen partido pero me aburrió supinamente.

Como digo puede haber sido el contraste con el Yorck, pero en su momento me gustó mucho el Hipper y me lo he quedado en mi puerto con un capitán específico. Se mueve bien y es relativamente duro, tiene un tiro suficientemente tenso y hace mucho daño con AP tanto a CLs como a BBs si el ángulo es bueno. Su AA también es buena y más de un CV se lleva una sorpresa (suelo llevar los CLs de tier alto a AA a menos que ésta sea despreciable). El Chapayev también me lo quedé, pero reconozco que no lo saco casi nunca... aunque no es mal barco. El New Orleans fue mi primer crucero de tier alto, y reconozco que hasta el Des Moines lo sufrí mucho junto con el Baltimore. No me gustaron nada, aunque reconozco que fue hace bastante tiempo.

 

6 minutes ago, Barbaroja117 said:

Recomiendas el Hipper como

ceuxero de T8? En comparación del New Orleans?

Mucha gente pone SIMPRE el Des Moins como mejor crucero... a mi entender enT10 el Hindenburgmofrece mucha más flexibilidad...

Y sí lo recomiendo como crucero de tier VIII, aunque el Edinburgh tampoco está mal y su gameplay es muy diferente, como el de todos los cruceros ingleses. Eso ya es a gusto personal. El único que no recomiendo es el New Orleans, no le veo ningún punto fuerte destacable. El francés todavía no lo he jugado.

 

En tier X tengo el Zao, el Hindenburg y el Des Moines, y tengo que decir que no sé con cual quedarme... Me gusta más el Zao porque me gusta su gameplay un poco más, pero la verdad es que es raro el día que no saco al menos una vez a cada uno a jugar. En cruceros de tier X me gustan todos y no veo a ninguno por encima (ni por debajo) del resto.

 

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Os dejo un video reciente de Moskava, su Comandante hace todo lo que se espera de un crucerista experimentado, uso inteligente de la munición, distancia segura, precisión absoluta etc...

En este video podeis ver como se escapa del flanco una vez que éste se defiende pero se pierde, tal y como estamos diciendo en este foro, dando popa. tambien veis que aguanta lo suyo por más que por momentos recibe un focus decente. Al final emproando y bien metido en su papel  se come su ciudadela como dios manda, vamos que hace todo lo que estamos hablando aquí. Y ya me direis si no resulta decisivo...

 

Un 10 para nuestro barco y su Comandante, ala... a practicar

 

https://www.youtube.com/watch?v=p4bXvqxXO8g

 

 

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18 hours ago, Barbaroja117 said:

E oído cosas muy malas del Hipper y ya no sé qué pensar. En realidad e oido pestes de los 2... por eso nunca e subido la línea. 

Estoy entre subir el New Orleans o el Hipper... es decir empezar una de las 2 líneas... hasta T10... en el 10 se lo que me depara... pero tb busco un crucero de T8 decente... y el Chapaye no me gusto mucho... le saque buen partido pero me aburrió supinamente.

 

Recomiendas el Hipper como

ceuxero de T8? En comparación del New Orleans?

Mucha gente pone SIMPRE el Des Moins como mejor crucero... a mi entender enT10 el Hindenburgmofrece mucha más flexibilidad...

A mi el Hipper me gustó mucho al principio, luego la verdad es que me cansó un poco, aunque como te han dicho perfectamente... despues del Yorck... suena a gloria. El T8 que más me gusta es el Chapa y el Edimburg,

El NO es un sufrimiento, y el Baltimore también, es lo que hay para llegar al Des Moines. El Roon es una delicia, junto al Donskoi el único crcuero que me gustó desde la 1ª batalla, ambos están en el puerto aunque el DD lo saque poco ya.

Con el Hindenburg disfrutarás mucho, es un grandísimo crucero que sin destacar en nada, lo puede hacer todo bien, y personalmente es uno de los T10 que más uso.

 

A ver si saco tiempo para ver el vídeo y aprendo un poco más, pero sin llegar a esa cantidad de daño, (para apoyar y ser decisivo no hay que centrarse sólo en la cantidad de daño), que no es muy frecuente tampoco, aquí os dejo el uso del Moskva 175k, de cerca/media distancia apoyendo a los DDs al principio y buscando a los peligrosos Des Moines, sin dejar de castigar a los BBs.

 

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Estoy subiendo la rama Alemana de cruceros desde tier VI y me parece una bendición. El resto los he probado en el test y me parecen igualmente buenos pero el Vi está partiendo la pana. Curiosamente está clasificado en el server europeo como el que menos daño y experiencia genera, sin duda porque no sabe usarse. Pero este es un hilo de Rusos perdonar.

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22 minutes ago, Silencioso said:

Estoy subiendo la rama Alemana de cruceros desde tier VI y me parece una bendición. El resto los he probado en el test y me parecen igualmente buenos pero el Vi está partiendo la pana. Curiosamente está clasificado en el server europeo como el que menos daño y experiencia genera, sin duda porque no sabe usarse. Pero este es un hilo de Rusos perdonar.

Pensando que el Nürnberg lo van a sacar proximamente como premium ruso, lo mismo es el hilo indicado.

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On 25/8/2017 at 1:24 PM, gatopeleon said:

Pensando que el Nürnberg lo van a sacar proximamente como premium ruso, lo mismo es el hilo indicado.

Lo curioso es que hace tiempo que no se sabe nada de el :cap_look:

Parecia inminente... pero

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Alguien que me ayude un poco con esto porque la verdad es que después del tiempo que llevo jugando es de las pocas cosas que me quedan que no entiendo.

Con el casco B, me aumentan las antiaéreas en 8 y en 6 puntos mientras que el casco C me quita 4 y aun así siguen subiendo otros 5 más. Alguien que me ayude a comprenderlo?

shot-17.08.28_20.17.51-0452.jpg

shot-17.08.28_20.17.55-0280.jpg

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18 minutes ago, XxEdwardTeachxX said:

Alguien que me ayude un poco con esto porque la verdad es que después del tiempo que llevo jugando es de las pocas cosas que me quedan que no entiendo.

Con el casco B, me aumentan las antiaéreas en 8 y en 6 puntos mientras que el casco C me quita 4 y aun así siguen subiendo otros 5 más. Alguien que me ayude a comprenderlo?

shot-17.08.28_20.17.51-0452.jpg

shot-17.08.28_20.17.55-0280.jpg

No le busques mucha explicación, simplemente en el Casco C, las AA hacen más daño por segundo.

Si te das cuenta las AA medias pasan de 16x2 37 mm a 6x4 45 mm y esas precisamente hacen algo menos de daño incluso aumentando de calibre...

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1 hour ago, PSChild said:

Alguien que me ayude un poco con esto porque la verdad es que después del tiempo que llevo jugando es de las pocas cosas que me quedan que no entiendo.

Señala el casco que te interese, verás que si despliegas las Stats de AA hay un triangulito, si pones el mouse encima puedes comprobar los cambios de configuración de las armas, el alcance y el DPS

  • Cool 2

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49 minutes ago, B4karra said:

Señala el casco que te interese, verás que si despliegas las Stats de AA hay un triangulito, si pones el mouse encima puedes comprobar los cambios de configuración de las armas, el alcance y el DPS

Gracias por ese dato, no lo había visto nunca. Acostumbrado a ver los cascos y nada mas.

Y ahora con esto, cual se recomienda llevar? Porque con el B,las de corto alcance suben un poco y las de medio alcance hacen muchísimo mas daño pero las de largo alcance se quedan como están y en el C, suben todas un poquito, salvo que las de largo alcance suben considerablemente.

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15 hours ago, B4karra said:

Señala el casco que te interese, verás que si despliegas las Stats de AA hay un triangulito, si pones el mouse encima puedes comprobar los cambios de configuración de las armas, el alcance y el DPS

 

Buen detalle que yo había pasado por alto, creía que XxEdwardTeachxX lo sabría y no lo expliqué yo.

Por eso sólo dije que las AA del Casco C hacía más daño por segundo.

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On 28/8/2017 at 10:59 PM, XxEdwardTeachxX said:

Y ahora con esto, cual se recomienda llevar? Porque con el B,las de corto alcance suben un poco y las de medio alcance hacen muchísimo mas daño pero las de largo alcance se quedan como están y en el C, suben todas un poquito, salvo que las de largo alcance suben considerablemente.

Saludos, te respondo un poco tarde pero es que con el follón que hubo esta mañana se me pasó. Para mí el Casco C es el recomendable, ¿por qué? Porque tu daño AA pasa a ser el de largo alcance. Aquí tienes la review calentita de Flamu, al final del vídeo comenta precisamente lo del casco C

 

  • Cool 1

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12 hours ago, B4karra said:

Saludos, te respondo un poco tarde pero es que con el follón que hubo esta mañana se me pasó. Para mí el Casco C es el recomendable, ¿por qué? Porque tu daño AA pasa a ser el de largo alcance. Aquí tienes la review calentita de Flamu, al final del vídeo comenta precisamente lo del casco C

 

Gracias por el aporte. No te preocupes por la tardanza, mejor tarde que nunca xD

Había visto el vídeo por Youtube pero no le había prestado mucha atención.

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Yo sí puedo me haré algún review de la línea Rusa del T8 al T10.

pero es evidente que aunque algunos fieras pintan la línea como maravillosa.

es más complicado o difícil de lo que parece.... sobre todo del T9 y T10

  • Cool 1

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4 minutes ago, Miblogdegolf said:

 

Bueno, es que la AP, el ratio de fuego y el radar (a partir de Tier VIII) de estos barcos son una auténtica maravilla. 

Hay más factores a valorar.... como la capacidad de absorber daño.

Si solo tienes cañones... pero te vaporizan con facilidad no sirve de nada.

y en T10 hay muchas maravillas.

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8 minutes ago, Barbaroja117 said:

Hay más factores a valorar.... como la capacidad de absorber daño.

Si solo tienes cañones... pero te vaporizan con facilidad no sirve de nada.

y en T10 hay muchas maravillas.

 

El DM y el Moskva -afortunadamente- aguantan bastante más que el Chapayev. De todas maneras, el que a mí me sigue pareciendo el mejor en el PT es el Hindenburg. Algún días llegaré :Smile_hiding:

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1 hour ago, Miblogdegolf said:

 

El DM y el Moskva -afortunadamente- aguantan bastante más que el Chapayev. De todas maneras, el que a mí me sigue pareciendo el mejor en el PT es el Hindenburg. Algún días llegaré :Smile_hiding:

.... no lo tengo tan claro como tú.

tendre que volver a usar el MOSKOVA. Per en casi 100batallas con ambos... me a quedado claro que los errores.... en proporción... se pagan más caros en T10... que en T8.

El MOSKOVA reparte mucho... pero en un Focus de 1 minuto y te hunden.

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El Hindenburg, Zao y Des Moines también reparten, el alemán aguanta más.

Como bien habéis dicho los Tier X son todos buenos, las ramas o los anteriores no, según mi opinión.

Como Tier X repito, todos, como ramas o árboles, según mi experiencia la Alemana es la más llevadera.

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27 minutes ago, PSChild said:

El Hindenburg, Zao y Des Moines también reparten, el alemán aguanta más.

Como bien habéis dicho los Tier X son todos buenos, las ramas o los anteriores no, según mi opinión.

Como Tier X repito, todos, como ramas o árboles, según mi experiencia la Alemana es la más llevadera.

Tengo el X aleman a tiro de piedra. Lo he provado ampliamente en el test pero claro hay que esperar a tenerlo. De todos modos creo que en mis preferencias tiene muy dificil desvancar el ocultamiento y maniobra del ZAO. Donde si gana seguro es en un yolopost por dureza y angulo de torpedos. No se ya os contare. Una cosa mas.... si te hacen focus al crucero X es porque algo haces mal, y si ademas te cascan es que estas rematadamente mal me explico. Partida normal dejo a un lado circunstancias especiales. No vas solo y procuras no ser detectado prematuramente y desprevenido que es por eso que hacen focus. Una vez eres inevitablemente detectado debes estar si o si en posicion defensiva, esto es normalmente angulado al escape y variando velocidad. Te fallaran seguro los golpes gordos y enseguida se centraran en los BB que acompañas. Esto es el primer mandamiento del crucerista, luego ya vienen casos mas particulares. A mi rara vez me hacen focus a no ser qur yo quiera que me lo hagan. Por ejemplo con Moska el hecho de no meter tu radio de deteccion en base hace que estes mas atras, con Zao mas adelante pero en todo caso siempre bien posicionado. El buen comandante es aquel que se anticipa a lo que va a pasar, ejemplo: voy solo frente  3 BB y me hacen focus... no te lo han de hacer.... el fallo ya lo cometiste por crear esa situacion. Vas en un crucero y eres el puto amo tu mandas por velocidad y agilidad

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