Was tun um CVs zu fixen?

[Dilight]

 

Habs mir mal angeschaut und festgestellt, dass bei WARGG scheinbar unangenehme Zeitgenossen rumrennen ^^

 

Naja egal, unabhängig davon: Ich finde man sieht daran recht gut, dass der Einfluss eines CVs nicht auf dem Level ist wie es die Leute immer darstellen. Hätte die DM net so gegimpt wärst du z.B. nie an die Bismarck rangekommen (haste glaub ich auch selbst gesagt).Was man auch schön gesehen hat: KEINES der BBs dreht auch nur ansatzweise auf deine Bomber ein. Aber dann ist das Geschrei immer groß wenn se 3/4 der Torps fressen. Krieg ich Plaque.

 

Naja hätte er nen DD am Anfang anegflogen statt dich wäre es vielleicht anders ausgegangen. Werden wir wohl nie erfahren.

 

Na ihr seit ja die Helden !

Schonmal versucht Torpedos auszuweichen von Bombern ?

Ein guter CV Fahrer wirft die über Kreuz.

Da ist es völlig egal was du machst.

Wenn du nicht direkt dabei baden gehst, dann bist du soweit beschädigt das du spätestens mit dem nächsten Anflug zum Riff wirst.

Des Moines ...

Mag sein nützliches Schiff ABER kein CV Fahrer MIT Verstand wird eine DM anfliegen.

Hast du mit einer DM mal Schlachtschiffe begleitet ?

Da kommst du zu nix mit dem Kreuzer.

Wenn du mit dem Vogel XP/Credits haben willst mußt du DMG machen und das kann man vergessen wenn man nur eskortiert.

Außerdem wird man sofort beschossen wenn man ein Schlachtschiff begleitet weil sie halt nichts aushält und schnell sinkt.

 

P.S.:

Hab ich erwähnt das man für Abschüsse von Fiegern kaum XP/Credits bekommt ?

[eXzession]

Ich spiele gerade selber die US Träger hoch und aktuell bin ich bei T6, der Independence. Die hat nun mal nur 37 Flieger an Bord und deswegen nicht gerade Fehlertolerant. Aber ich merke auch eins: Wenn ich im CV sitze (und es nicht gerade ein Match aus lauter 8er Flakfestungen ist...) muss ich auf wesentlich mehr Dinge achten, als wenn ich "normal" fahre. Aber ich kann auch wesentlich stärker das Match beeinflussen.

 

Aber es ist auch wesentlich schwerer: Übersieht man einmal eine Atlanta ist man eine komplette Staffel los. Bei nur einer Reserve-Staffel merkt man das. Oder es gibt beim Gegner mal wieder den beliebten Lemmingtrain - wenn da zwei 7er und drei 8er BBs plus Kreuzer alle auf einem Fleck sind - den fliegt man erst gar nicht an, es sei den man hasst seine Flugzeuge.

[worldscorpio]

Spiel beginnt, mit dem DD vor um zu cappen. CV sieht den dummen DD, 3 Bomber später hat der statt 14k nur noch 800 life und geht im Frust afk. Wohlgemerkt Bomber, gegen die er NICHTS tun kann. Das kanns in meinen Augen nicht sein. Wie kann man CVs dahingehend fixen?

 

beta- tester, profil auf privat. da setze ich mindestens 1500 spiele voraus bei unregelmässigen Spielen. ich denke die frage kannst du dir selbst beantworten. nochwas: dumme dds cappen nicht. dumme dds cappen bevor der eigene cv das cap gescoutet hat und dumme dds preschen fullspeed gearadeaus weiter wenn sie von feindlichen fliegern gescoutet wurden.

[mcboernester]

 

Na ihr seit ja die Helden !

SeiD

Schonmal versucht Torpedos auszuweichen von Bombern ?

Ja, täglich. Ich habe 2 BB Linien auf T10 und hab schon gespielt als die alte Midway mit 12 Bombern, den alten Drop Ranges und dem alten Torp Speed im Spiel war, und konnte trotzdem ausweichen. Auch wenn da ein Syrchalis / Papedipupi / Strangers123 am Steuer waren

Ein guter CV Fahrer wirft die über Kreuz.

Gegen nen DD vielleicht und selbst der kann da ausweichen wenn er mit WASD umgehen kann. Wenn ein CV gegen Kreuzer oder BBs nen Cross drop ansetzt ist er jedenfalls nicht gut. 

Da ist es völlig egal was du machst.

Nein

Wenn du nicht direkt dabei baden gehst, dann bist du soweit beschädigt das du spätestens mit dem nächsten Anflug zum Riff wirst.

Der frühestens 3 Minuten später stattfindet. Genug Zeit deine Routenführung zu überdenken

Des Moines ...

Mag sein nützliches Schiff ABER kein CV Fahrer MIT Verstand wird eine DM anfliegen.

Genau deswegen ist es wichtig, dass sich AA Kreuzer vernünftig positionieren

Hast du mit einer DM mal Schlachtschiffe begleitet ?

Da kommst du zu nix mit dem Kreuzer.

BS. Soll ich dir mal ein Video von Aerroon / Flamu / Notser reinhauen wo se nem T10 Träger 60 + Flieger abschießen und dabei mit High Caliber / Confederate rausgehen?

Wenn du mit dem Vogel XP/Credits haben willst mußt du DMG machen und das kann man vergessen wenn man nur eskortiert.

Außerdem wird man sofort beschossen wenn man ein Schlachtschiff begleitet weil sie halt nichts aushält und schnell sinkt.

Siehe die letzten 2 Punkte oben

 

P.S.:

Hab ich erwähnt das man für Abschüsse von Fiegern kaum XP/Credits bekommt ?

Die Credits / XP für Fliegerabschüsse haben bereits nen großen Buff bekommen. Da waren bereits vor dem Patch 30 Flieger = ein Schiffsabschuss. Und wegen schlechter Credits und XP solltest du in einem CV Fred lieber nicht anfangen... 

 

[mcboernester]

Ich spiele gerade selber die US Träger hoch und aktuell bin ich bei T6, der Independence. Die hat nun mal nur 37 Flieger an Bord und deswegen nicht gerade Fehlertolerant. Aber ich merke auch eins: Wenn ich im CV sitze (und es nicht gerade ein Match aus lauter 8er Flakfestungen ist...) muss ich auf wesentlich mehr Dinge achten, als wenn ich "normal" fahre. Aber ich kann auch wesentlich stärker das Match beeinflussen.

 

Aber es ist auch wesentlich schwerer: Übersieht man einmal eine Atlanta ist man eine komplette Staffel los. Bei nur einer Reserve-Staffel merkt man das. Oder es gibt beim Gegner mal wieder den beliebten Lemmingtrain - wenn da zwei 7er und drei 8er BBs plus Kreuzer alle auf einem Fleck sind - den fliegt man erst gar nicht an, es sei den man hasst seine Flugzeuge.

 

Das ist leider ein Problem des Matchmakings. Wenn du auf T6 oder 8 spielst bist du ständig Low Tier, 7 ist da die goldene Mitte wo meist das Gegenteil der Fall ist. Warum? Kann ich nicht beantworten .Ist aber der Grund warum ich + - 1 Match Making fordere. Als T6 Träger hast du gegen die 8er Schiffe 0 Chance, da knallen dir auch die DDs schon die Staffeln runter. Geht dir auf T6 mit den 3 anderen Klassen auch so, und ne Fuso hat z.B. gegen le Lexington auch null Chance. Ist nen Fail Design von WG .

[God_of_Thunder667]

 

Na ihr seit ja die Helden !

Schonmal versucht Torpedos auszuweichen von Bombern ?

Ein guter CV Fahrer wirft die über Kreuz.

Da ist es völlig egal was du machst.

Wenn du nicht direkt dabei baden gehst, dann bist du soweit beschädigt das du spätestens mit dem nächsten Anflug zum Riff wirst.

Des Moines ...

Mag sein nützliches Schiff ABER kein CV Fahrer MIT Verstand wird eine DM anfliegen.

Hast du mit einer DM mal Schlachtschiffe begleitet ?

Da kommst du zu nix mit dem Kreuzer.

Wenn du mit dem Vogel XP/Credits haben willst mußt du DMG machen und das kann man vergessen wenn man nur eskortiert.

Außerdem wird man sofort beschossen wenn man ein Schlachtschiff begleitet weil sie halt nichts aushält und schnell sinkt.

 

P.S.:

Hab ich erwähnt das man für Abschüsse von Fiegern kaum XP/Credits bekommt ?

 

Wie so oft bei solchen Posts kann ich eigentlich nur sagen: "Ach ja? Dann setz dich mal in nen CV und mach mal vor."

Wie man mit nem BB den Torpstaffeln ausweicht, mach ich dir liebend gern jederzeit vor.

Klar, ab und an fress ich auch mal die volle Packung. Bin in ner Situation, in der ich schlicht nicht ausweichen kann (grad zwischen zwei Inseln durch zum Bsp.), müsste zum richtig ausweichen den 3 BBs vor mir die volle Breitseite zeigen (dann ist es ne Wahl zwischen Pest und Cholera), oder hab mal schlicht gepennt.

Und ja, ab und an ist auch der drop einfach mal perfekt gesetzt und ich kann nichts mehr tun. Dann bin ich allerdings auch meist yolo rum gegondelt, sonst hätte der gegnerische CV nie die Zeit mich lang zu umkreisen und trotz beidrehen den perfekten Drop zu setzen und würde dabei viel zu viele seiner Lutratten verlieren.

Und? Ist das jetzt wirklich was anderes als bei einem Torp-Fächer von nem DD? Da wirst du doch auch immer wieder mal aus genau den selben Gründen erwischt. Die Flieger siehst du wenigstens noch frühzeitig und hast massig Zeit zu reagieren.

 

Und sorry, bei deinem Satz "Gute CV Spieler werfen über kreuz." bin ich ja fast vor lachen vom Stuhl gefallen und er verrät mir, daß du nie Träger gefahren bist, ohne deine Stats bemühen zu müssen.

Ja, gegen DDs, aber auch nur gegen die. Bei allem anderen machst du auch das nur, wenn du deine Flieger nicht magst und doch möglichst wenig Treffer mit einem Anflug machen willst.

 

 

Das ist leider ein Problem des Matchmakings. Wenn du auf T6 oder 8 spielst bist du ständig Low Tier, 7 ist da die goldene Mitte wo meist das Gegenteil der Fall ist. Warum? Kann ich nicht beantworten .Ist aber der Grund warum ich + - 1 Match Making fordere. Als T6 Träger hast du gegen die 8er Schiffe 0 Chance, da knallen dir auch die DDs schon die Staffeln runter. Geht dir auf T6 mit den 3 anderen Klassen auch so, und ne Fuso hat z.B. gegen le Lexington auch null Chance. Ist nen Fail Design von WG .

 

Meine Rede. +/- 1 Matchmaking, wäre da wohl für alle Seiten sehr viel angenehmer. Als 6er BB (oder auch Kreuzer) bist du für nene 8er CV nur ein Häppchen und umgekehrt, kannst als 6er CV im 8er Match nur noch den Lumpensammler spielen und bestenfalls gegen Ende des Matches ein paar zerbombte Schiffchen abfarmen, die schon "entflakt" wurden.

[Fichtenmoped]

 

Mach ich verdammt oft auch so Warum? Weils funktioniert. Sicher nicht immer und es mag sich in höheren Tierstufen ändern, aber ich würde mal schätzen, daß ich in rund 60% meiner CV Matches, nach 3 Minuten der einzige CV bin.

Das ist schon ein nicht zu verachtender Vorteil fürs Team.

Die Jäger lass ich bewusst woanders hin fliegen. a) um natürlich für mein Team zu spotten (also nein, ich flieg dann nicht zu C, sondern schon zu A oder B. Je nachdem was ich als sinniger erachte) und b) um den gegnerischen CV bewusst meine Flugzeuge zu zeigen und so in Sicherheit zu wiegen. Nicht gerade wenige springen da prompt drauf an und halten es für eine tolle Idee, mit ihren 2 - 3 Jägerstaffeln meiner einen hinterher zu jagen.

Danach hat man dann auch keinen Grund mehr, die Jäger doch bei seinen TBs zu halten und kann die für sinnigeres einsetzen ;-)

Du bist noch bei der Ranger - Tier7. Ab Tier8 hast Du mit der Lady Lex eine Flugabwehr-Festung und das setzt sich bis zur Midway fort.

Auch die AA-Stärke der IJN-CV nimmt extrem zu. Und zusätzlich zu der Flugabwehr kommt die Einführung des "T-Virus". (Ohne die AA zu buffen, trotzdem verfallen die Flugzeuge in Panik.)

 

Auf Tier8 und höher ist der CV-Snipe extrem schwer geworden. Wer da den Snipe versucht, schadet dem eigenem Team mehr als mit dem Fightersetup.

[mcboernester]

Festung ist noch untertrieben  AA Range spec + Module und du bejubelst jeden CV Anflug euphorisch - ob nun mit oder ohne T Virus

[Seaman80]

 

Na ihr seit ja die Helden !

Schonmal versucht Torpedos auszuweichen von Bombern ?

Ein guter CV Fahrer wirft die über Kreuz.

Da ist es völlig egal was du machst.

Wenn du nicht direkt dabei baden gehst, dann bist du soweit beschädigt das du spätestens mit dem nächsten Anflug zum Riff wirst.

Des Moines ...

Mag sein nützliches Schiff ABER kein CV Fahrer MIT Verstand wird eine DM anfliegen.

Hast du mit einer DM mal Schlachtschiffe begleitet ?

Da kommst du zu nix mit dem Kreuzer.

Wenn du mit dem Vogel XP/Credits haben willst mußt du DMG machen und das kann man vergessen wenn man nur eskortiert.

Außerdem wird man sofort beschossen wenn man ein Schlachtschiff begleitet weil sie halt nichts aushält und schnell sinkt.

 

P.S.:

Hab ich erwähnt das man für Abschüsse von Fiegern kaum XP/Credits bekommt ?

 

Nur weil du nicht in der Lage bist einen CV auszuweichen gehört die Klasse also nicht ins Spiel?! Soso....Bin gespannt wann der nächste Main BB Fahrer einen Post eröffnet mit "DD gehören aus dem Spiel. IMBA Torpedos. Kann mich nicht wehren im Scope."

 

Truxxes und Du scheinen absolut keine Ahnung zu haben was man machen muss im CV um erfolgreich zu sein. Es wäre also schön solche absolut unsinnigen (weil falsch) Kommentare hier zu posten, nur weil euch der ein oder andere CV mal den Hintern versohlt hat.

[Schiffchen1]

Weil das OP ist Bosi. CVs sollten nur in der Lage sein gegen den anderen CV zu spielen.

 

Also solchen Unsinn habe ich zuletzt im kindergarten vor über 40 jahren gehört.

Warum sollten träger nur gegen träger spielen können?Du bist der erste der im zerstörer lieber schlachter und träger killt weil deren wehr nicht so toll ist und du dir einen abhobelst wennst die mit torps triffst und bestimmt gibt's dazu noch dumme sprüche von dir.Was aber geändert gehört sind die zerstörer die nur auf schlachter gehen obwohl das nie deren aufgabe war.Zerstörer sind schnelle wendige einheiten die andere zerstörer zu jagen haben.Sind alle gegnertischen zerstzörer weg kann der jagen was er lustig ist.Also ein guter rat erkundige dich erst über die aufgaben der einzelnen Klassen und dann  darfst erneut fragen ob du eine frage stellen darfst.Und träger hatten immer schon die aufgabe alles zu jagen.

[Seaman80]

 

Also solchen Unsinn habe ich zuletzt im kindergarten vor über 40 jahren gehört.

Warum sollten träger nur gegen träger spielen können?Du bist der erste der im zerstörer lieber schlachter und träger killt weil deren wehr nicht so toll ist und du dir einen abhobelst wennst die mit torps triffst und bestimmt gibt's dazu noch dumme sprüche von dir.Was aber geändert gehört sind die zerstörer die nur auf schlachter gehen obwohl das nie deren aufgabe war.Zerstörer sind schnelle wendige einheiten die andere zerstörer zu jagen haben.Sind alle gegnertischen zerstzörer weg kann der jagen was er lustig ist.Also ein guter rat erkundige dich erst über die aufgaben der einzelnen Klassen und dann  darfst erneut fragen ob du eine frage stellen darfst.Und träger hatten immer schon die aufgabe alles zu jagen.

 

Schon mal was von Ironie bzw. Sarkasmus gehört?

 

Nur mal so als Info am Rande. Mcboerni fährt die Lexi im Strike. Das bedeutet, dass er keinerlei Jäger dabei hat. Und bei über 1.000 Gefechte hat er das Gameplay eines CV sicher schon ganz gut verstanden und weiß was er da macht. Also erst mal informieren bevor man solchen Blödsinn postet!

[ThemaTtes]

"Bitte entwaffnet alle Spieler außer mich, denn ich werd immer von allen verhauen"... Tipp: WoWs deinstallieren und nur noch Solitär spiele. Da tut einem keiner wehe und man braucht auch keinen Skill.

[Iwaki]

Wo hier die Rede vom einer "Standarderöffnung" war würde mich mal interessieren ob die Erfahrenen CV Spieler tatsächlich sowas haben und wie diese Aussieht.

[Seaman80]

Wo hier die Rede vom einer "Standarderöffnung" war würde mich mal interessieren ob die Erfahrenen CV Spieler tatsächlich sowas haben und wie diese Aussieht.

 

Situationsbedingt.

 

bei jpn. CV erst:

 

- Divebomber -> Torpedobomber (meist als erstes Ziel einen gegnerischen DD)

 

bei US CV genau umgekehrt.

 

Sollten gegnerische Jäger auftauchen, erst versuchen mit Strafe die zu erledigen ansonsten binden und dann sich dem DD zuwenden. Sollte zuviel Flak da sein, anderes Ziel. Man sieht ja meistens in welchen Cap die DD fahren und die sind genrell meine bevorzugten Ziele. Wenn die Smoke setzen und ich sehe, dass meine Jäger bald weg sind, nehm ich auch fix ein anderes (größeres) Ziel, damit die erste Runde nicht umsonst war.

 

[Bomlof1]

Wo hier die Rede vom einer "Standarderöffnung" war würde mich mal interessieren ob die Erfahrenen CV Spieler tatsächlich sowas haben und wie diese Aussieht.

 

Ich gehe mal vom High Tier IJN CV aus.

Ich schaue mir oft die Stats des gegnerischen CVs an um herauszufinden, was er für ein Setup spielt. Wenn er im Verhältnis mehr Fliegerabschüsse als Versenkungen im Schnitt hat, kann man auf ein AS Setup schließen. Ich schicke die Jäger an ein oder zwei Cap Punkte. An einen, wenn die Caps weit auseinanderliegen oder aber das Team sich trennt und die zwei äußeren Caps ansteuert. An zwei wenn sie dicht beieinander liegen und beide angefahren werden. Die Torpedobomber sammle ich hinter den Caps und den Jägern um im Cap einen DD rauszunehmen. Die DB irgendwo als Reserve um dem DD den Rest zu geben oder jemand anderes zu ärgern. Mit den Jägern scoute ich so lange die Caps bis Feindflieger auftauchen. Sind es Jäger versuche ich sie zu binden bzw. zu strafen. Mit den Bombern bin ich womöglich zu zögerlich, ich warte immer bis sich ein Ziel anbietet welches relativ ungefährdet angeflogen werden kann.

Ich bin da auch für Anregungen dankbar.

[mcboernester]

Wo hier die Rede vom einer "Standarderöffnung" war würde mich mal interessieren ob die Erfahrenen CV Spieler tatsächlich sowas haben und wie diese Aussieht.

Naja Standarderöffnung ist vlt. bissl übertrieben aber es ist am Anfang wie ein Script was man runterspielt. Was ich da mache hab ich ja schon geschrieben. Grundsätzlich immer versuchen zu scouten und keine leeroy Aktionen dabei machen, das überlässt man dem Gegner ^^

[Bomlof1]

 

Wenn die Smoke setzen und ich sehe, dass meine Jäger bald weg sind, nehm ich auch fix ein anderes (größeres) Ziel, damit die erste Runde nicht umsonst war.

 

Oder wenn sich kein anderes Ziel spontan anbietet, 12 Torpedos in den Smoke jagen. Wenn das klappt gibt es immer ein großes Hallo

 

[Seaman80]

Oder wenn sich kein anderes Ziel spontan anbietet, 12 Torpedos in den Smoke jagen. Wenn das klappt gibt es immer ein großes Hallo

 

 

Geht natürlich auch.^^ Allerdings ist es meist doch Verschwendung wenn du Pech hast. Da geh ich dann doch lieber auf das nächstgelegene BB wo ich sicher den ein oder anderen Treffer setzen kann.

[Bomlof1]

 

Geht natürlich auch.^^ Allerdings ist es meist doch Verschwendung wenn du Pech hast. Da geh ich dann doch lieber auf das nächstgelegene BB wo ich sicher den ein oder anderen Treffer setzen kann.

 

Ja - wenn da keine "bösen" Kreuzer davor stehen. Ist halt sehr situationsbedingt.

[Seaman80]

 

Ja - wenn da keine "bösen" Kreuzer davor stehen. Ist halt sehr situationsbedingt.

 

Wenn ich nach Schiffchen1 geh, sind die da sicher falsch.^^ Schließlich sollen laut ihm ja auch DD auf DD Jagd gehen. Stell ich mir interessant vor mit einer Shima, Kagero und Co. gegen US DD.

[Billy_Balloon_Head]

Stell ich mir interessant vor mit einer Shima, Kagero und Co. gegen US DD.

 

Geht alles! Naja… du musst halt den einen Spieler finden, der seinen US-DD für ein Torpedoboot hält und Angst hat, dass seine Geschütze bei Benutzung eine Detonation verursachen könnten.

[Iwaki]

Naja Standarderöffnung ist vlt. bissl übertrieben aber es ist am Anfang wie ein Script was man runterspielt. Was ich da mache hab ich ja schon geschrieben. Grundsätzlich immer versuchen zu scouten und keine leeroy Aktionen dabei machen, das überlässt man dem Gegner ^^

Ich lasse als erstes immer meine Jäger starten um firstspots zu machen, damit mein Team weiß wohin sich der Gegner bewegt und ich eventuell schon die ersten Gegner Staffeln runterholen kann. 

Bei 3 Caps bewegen sich die Jäger auf 2 Caps die abgesprochen sind um zu schauen was dort kommt. Den Rest sammel ich zwischen den Caps und ein Stück dahinter und entscheide erst nachdem ich die Situation analysiert habe wo ich was angreife.

[GuydeLusignan]

Spiel beginnt, mit dem DD vor um zu cappen. CV sieht den dummen DD, 3 Bomber später hat der statt 14k nur noch 800 life und geht im Frust afk. Wohlgemerkt Bomber, gegen die er NICHTS tun kann. Das kanns in meinen Augen nicht sein. Wie kann man CVs dahingehend fixen?

 

Lern WASD, nebel und die AA zu nutzen.

 

mehr gibts zu dem post echt nicht zusagen.

[God_of_Thunder667]

Du bist noch bei der Ranger - Tier7. Ab Tier8 hast Du mit der Lady Lex eine Flugabwehr-Festung und das setzt sich bis zur Midway fort.

Auch die AA-Stärke der IJN-CV nimmt extrem zu. Und zusätzlich zu der Flugabwehr kommt die Einführung des "T-Virus". (Ohne die AA zu buffen, trotzdem verfallen die Flugzeuge in Panik.)

 

Auf Tier8 und höher ist der CV-Snipe extrem schwer geworden. Wer da den Snipe versucht, schadet dem eigenem Team mehr als mit dem Fightersetup.

 

Und selbst die ist noch ganz neu im Hafen und total Stock, weshalb ich mich mit der an so Aktionen auch noch nicht versuche ;-)

Also alle bisherigen "Erst mal den gegnerischen CV raus kegeln" Aktionen, waren mit max. T6 und max. mal gegen T7 Träger (T6 den T7 raus snipen klappt auch noch wenn der pennt...). Ich hab auch schon öfter gehört, daß das in höheren Tiers nicht mehr klappen soll. Deshalb schrieb ich auch, daß sich das in höheren Tiers ändern mag.

Allerdings hab ich mir auch schon von einigen guten CV Spielern sagen lassen, daß gerade in höheren Tiers, natürlich etwas Übung vorrausgesetzt, besonders oft klappen würde, da die hohen Herren eben nicht mehr mit rechnen und sich zu sehr auf ihre Flak verlassen.

Abwarten, ob mir das auf TVIII aufwärts noch gelingt. Bis dahin haben wir ja sicher noch einige CV Nerfs gesehen und wenn man sich dann zu oft ne blutige Nase holt, lässt mans halt.

[Flarebright]

 

Und selbst die ist noch ganz neu im Hafen und total Stock, weshalb ich mich mit der an so Aktionen auch noch nicht versuche ;-)

Also alle bisherigen "Erst mal den gegnerischen CV raus kegeln" Aktionen, waren mit max. T6 und max. mal gegen T7 Träger (T6 den T7 raus snipen klappt auch noch wenn der pennt...). Ich hab auch schon öfter gehört, daß das in höheren Tiers nicht mehr klappen soll. Deshalb schrieb ich auch, daß sich das in höheren Tiers ändern mag.

Allerdings hab ich mir auch schon von einigen guten CV Spielern sagen lassen, daß gerade in höheren Tiers, natürlich etwas Übung vorrausgesetzt, besonders oft klappen würde, da die hohen Herren eben nicht mehr mit rechnen und sich zu sehr auf ihre Flak verlassen.

Abwarten, ob mir das auf TVIII aufwärts noch gelingt. Bis dahin haben wir ja sicher noch einige CV Nerfs gesehen und wenn man sich dann zu oft ne blutige Nase holt, lässt mans halt.

 

Von guten CV Spielern?

Jeder gute CV Spieler wird dir sagen, dass es im Zweifel verschwendete Zeit ist und wenn du nicht gerade auf die ärgste Tomate triffst, du sicher im ersten Anflug keine Versenkung schaffen wirst.

Ab T8 ist es schlicht nutzlos. Def AA und Jäger und du kannst schonmal knicken, dass du mit genug durchkommst. Jeder fähige CV wird relativ schnell seine Jäger in eine eher defensice Position bringen, wenn deine Bomber nicht auftauchen. Da weiß man meist schon was Sache ist und spielt entsprechend.

Die letzten 2 snipes die auf mich versucht wurden haben damit geendet, das die beiden gegnerischen CVs das Spiel über nichts anderes gemacht haben als mich anzufliegen. Einmal hat er mich 30 Sekunden vor Spielende versenkt, einmal hat er es nicht einmal geschafft.

Es macht einfach für deinen Schaden keinen Sinn mehr einen T8+ CV zu snipen. Je nach Karte bist du erstmal ewig unterwegs, schaffst dann die Versenkung nicht und verlierst Flieger ohne Ende.

Unterm Strich eher rausgeschmissen, weil du in der selben Zeit mindestens 2 Anflüge auf ein anderes Schiff hast, was dem Team weit mehr hilft und deinem Schaden auch.