Was tun um CVs zu fixen?

[Amarandh]

Der TE stellt mE eine durchaus berechtigte Frage. Ich werde daher auch ernsthaft darauf antworte. Also was kann man nun tun, um CV zu fixen:

 

-den Bug beheben, der Flieger und Schiffe im Sturm für einen CV praktisch unsichtbar macht, man sieht nicht mal die Staffeln die man gerade bekämpft

-den Bug des Ghoststrafings beheben

-den Bug beheben, der Staffeln auf der Minimap ganz woanders anzeigt als sie eigentlich sind

-den Bug beheben, bei dem gegnerische Staffeln still stehend angezeigt werden und man erst ewig hin und her scrollen muss bevor sich deren Position aktualisiert

-den Bug beheben, das Bomber tatsächlich erst beim Abwurf angezeigt werden (gibt es seit dem vorletzten Patch tatsächlich gelegentlich)

-den Bug beheben, bei dem Flieger erstmal Pirouetten vor dem Drop / Strafe drehen

-die Ökonomie stark anheben, die aktuellen Verdienste in EXP und Credits sind einfach nur lächerlich

-den Skill defensives Flakfeuer bei allen DD und einigen Kreuzern entfernen

-genereller FLAKNerf auf allen Schiffen (gerade bei der DesMo, Balti, Hindenburg, Iowa, Monti)

 

Aber das wichtigste, was man machen kann um die CV zu fixen ist folgendes:

 

Endlich mal ein Minimum an Spielverständnis in die Köpfe der ganzen Kevins, Chantalles und Jaquelines zu hämmern, die immer noch im Scope hockend stur gerade ausfahren und sich dann wundern wenns scheppert

 

 

Ich danke für die Aufmerksamkeit.

[Premature_Detonation]

 

Der Threaderöffner hat nicht Unrecht, wenn er schreibt, dass du den Zerstörer nicht so schnell gebremst bekommst, dass der Snoke wirkt. Und selbst wenn, weiß der CV noch ungefähr deine Position.

Du musst quasi langsamer heran fahren und den Nebel schon werfen, wenn du noch gar nicht weißt, ob die Flieger dich überhaupt aufmachen würden. Dadurch weiß der CV dann aber sicher, wo du bist und du verlierst einmal Smoke, womit du erstmal auf deine wichtigste Defensiv-Waffe verzichten musst. Aus dem Grund tut das ein Zerstörer-Fahrer äußerst ungern.

 

Natürlich kann man generell von einem Zerstörer verlangen so wie beschrieben zu fahren und Nebel zu werfen, genauso wie bei der Flotte fahren, aber:

In dem Moment, wo der eigene CV Fallobst ist und dem anderen CV nichts entgegen setzen kann, wird dir das ganze Spiel über eine passive Spielweise aufgedrückt, um dann am Ende doch versenkt zu werden.

 

 

Das hat aber mit meiner Aussage nichts zu tun, dass der TE nur rumpöbeln will. Er wird sich hier wahrscheinlich auch nicht wieder blicken lassen.

Die genaue Situation und wie er gespielt hat können wir sowieso alle nur erahnen. Die Tipps die gegeben wurden waren alle gut und richtig. Mir fällt dazu auch einiges ein. Aber der TE weiß es ja sowieso alles besser. Also warum weiter darauf weiter eingehen?

 

Ungleichgewicht von Spielerstärke kann man nunmal nicht fixen. Das geht uns allen so. Das betrifft auch nicht nur CVs. 

[Date_A_Bullet]

+1

Habs schon oft gesagt: Alleine dieser Januar 2017 im WoWs-Forum schlägt irgendwie das ganze Jahr 2016.

 

 

Wieder so ein Frust-Thread. Der TE ignoriert Argumente und Hilfestellungen. Da is doch Hopfen und Malz verloren....

 

Am besten nicht mehr antworten, damit das Thema in der Versenkung verschwindet.

Amen.

[Meister_der_Insel]

 

Aber das wichtigste, was man machen kann um die CV zu fixen ist folgendes:

 

 

Endlich mal ein Minimum an Spielverständnis in die Köpfe der ganzen Kevins, Chantalles und Jaquelines zu hämmern, die immer noch im Scope hockend stur gerade ausfahren und sich dann wundern wenns scheppert

 

Ich habe gerade an der Blyska herumgeskillt und bin dann in ein Match gestartet.

Es war ein Tier 9 Match mit der Taiho als Flugzeugträger. Danke, habe ich gedacht. Für dich als Zerstörer bedeutet das eine extrem passive Spielweise bei kaum noch wahr zu nehmenden Einfluss auf das Match.

Der größte Einfluss auf das Match, den man dabei haben kann, ist ein negativer: Nämlich nach vorne zu fahren und dort zu sterben. Das macht die Moral im eigenen Team kaputt und hebt die des Gegners. Nichts tun und an den Kartenrand fahren ist tatsächlich die größte Hilfe, die man seinem Team in so einem Match geben kann. Das macht wenig Spaß und das würde einem CV-Fahrer, wenn er so spielen müsste, wahrscheinlich auch keinen Spaß machen. Es war ein Standard-Battle.

 

Egal, alles für den Dackel und das Team. Ich habe gedacht, gut, richtest du dich mal nach den Tipps der CV Fahrer in den Foren und fährst zu jemanden, der dich beschützen kann. Unser Team hat nicht wirklich viele gute Flakschiffe gehabt, aber zwei waren dabei: Eine Kutuzow und eine Roon. Ich bin zur Kutuzow gefahren. Roon wäre taktisch besser gewesen, weil die Kutu sich selbst einsmoken kann, ich der Roon aber hätte helfen können.

Wie auch immer, ich stehe so bei der Kutuzow, nicht wirklich weit weg von unserem Cap, es war wie gesagt ein Standard Battle und die Taiho kommt angeflogen mit ihren drei Bomberstaffeln direkt auf die Kutuzow zu. Dank einem RNG auf meiner Seite, was dem Ziehen eines Supercontainers entspricht, habe ich der Taiho tatsächlich mit der Blyska einen Flieger abschießen können. Die Kutuzow muss wenden und kassiert dabei eine Zita vom gegnerischen Team und außerdem noch ein oder zwei Torps von der Taiho und überlebt knapp.

 

Und was ich mich jetzt frage, ist: Wieso greift der Taiho Spieler sofort unsere Kutuzow an, einen der stärksten Flakkreuzer im Spiel? Direkt am Anfang des Spiels. Anscheinend hatte die Kutuzow keinen T-Virus, aber trotzdem hat sie eine starke Flugabwehr und der Taiho Spieler kann nicht wissen, ob der T-Virus da ist oder nicht, was ihn mindestens alle seine Flugzeuge kosten würde.

Ich höre hier immer Geschichten von Spielverständnis und wie ich als Zerstörerfahrer zu spielen habe, aber dann starte ich das Spiel und sehe ganz andere Dinge.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Meister_der_Insel]

 

Das hat aber mit meiner Aussage nichts zu tun, dass der TE nur rumpöbeln will. Er wird sich hier wahrscheinlich auch nicht wieder blicken lassen.

Die genaue Situation und wie er gespielt hat können wir sowieso alle nur erahnen. Die Tipps die gegeben wurden waren alle gut und richtig. Mir fällt dazu auch einiges ein. Aber der TE weiß es ja sowieso alles besser. Also warum weiter darauf weiter eingehen?

 

Ungleichgewicht von Spielerstärke kann man nunmal nicht fixen. Das geht uns allen so. Das betrifft auch nicht nur CVs. 

 

Als Zerstörerspieler habe ich es selbst oft genug erlebt: Der Flugzeugträger kommt mit seinen Staffeln, bumm ich bin weg.

Und auch aufmerksame Spielbeobachter können sehen, wenn High-Tier Flugzeugträger im Spiel sind, wie schnell oft Zerstörer oben aus der Anzeige genommen werden.

 

Nun sagen die CV-Spieler natürlich, wenn du so und so gespielt hättest, wäre das alles nicht passiert. Aber inzwischen glaube ich das nicht mehr so richtig, siehe mein Beispiel von gerade.

 

Wenn du mit Torpedos rausgenommen wirst, sagst du dir noch, hätte ich das und das gemacht, wäre es nicht passiert. Aber bei Bombern? Was willst du machen? Du kannst nicht andauernd Nebel werfen, wenn du einen Bomber siehst.

Die US Träger ab der Saipan haben aber starke Bomberstaffeln, so dass man dort tatsächlich Nebel nutzen muss.

Jetzt spiele ich das Spiel oft und besonders Zerstörer und weiß das daher. Aber ich kann völlig nachvollziehen, dass jemand, der Zerstörer nicht so oft spielt oder das Spiel nicht so oft spielt, stinkend sauer ist, wenn er jetzt nicht nur durch Torpedos sondern auch durch Dive-Bomber rausgenommen werden kann. Der Träger macht in dieser Situation einen Anflug, ein paar Klicks und für ihn ist das Spiel zu Ende. Das würde für mich auch erstmal nach "broken" klingen.

 

 

[Bomlof1]

 

Ich habe gerade an der Blyska herumgeskillt und bin dann in ein Match gestartet.

Es war ein Tier 9 Match mit der Taiho als Flugzeugträger. Danke, habe ich gedacht. Für dich als Zerstörer bedeutet das eine extrem passive Spielweise bei kaum noch wahr zu nehmenden Einfluss auf das Match.

Der größte Einfluss auf das Match, den man dabei haben kann, ist ein negativer: Nämlich nach vorne zu fahren und dort zu sterben. Das macht die Moral im eigenen Team kaputt und hebt die des Gegners. Nichts tun und an den Kartenrand fahren ist tatsächlich die größte Hilfe, die man seinem Team in so einem Match geben kann. Das macht wenig Spaß und das würde einem CV-Fahrer, wenn er so spielen müsste, wahrscheinlich auch keinen Spaß machen. Es war ein Standard-Battle.

 

Egal, alles für den Dackel und das Team. Ich habe gedacht, gut, richtest du dich mal nach den Tipps der CV Fahrer in den Foren und fährst zu jemanden, der dich beschützen kann. Unser Team hat nicht wirklich viele gute Flakschiffe gehabt, aber zwei waren dabei: Eine Kutuzow und eine Roon. Ich bin zur Kutuzow gefahren. Roon wäre taktisch besser gewesen, weil die Kutu sich selbst einsmoken kann, ich der Roon aber hätte helfen können.

Wie auch immer, ich stehe so bei der Kutuzow, nicht wirklich weit weg von unserem Cap, es war wie gesagt ein Standard Battle und die Taiho kommt angeflogen mit ihren drei Bomberstaffeln direkt auf die Kutuzow zu. Dank einem RNG auf meiner Seite, was dem Ziehen eines Supercontainers entspricht, habe ich der Taiho tatsächlich mit der Blyska einen Flieger abschießen können. Die Kutuzow muss wenden und kassiert dabei eine Zita vom gegnerischen Team und außerdem noch ein oder zwei Torps von der Taiho und überlebt knapp.

 

Und was ich mich jetzt frage, ist: Wieso greift der Taiho Spieler sofort unsere Kutuzow an, einen der stärksten Flakkreuzer im Spiel? Direkt am Anfang des Spiels. Anscheinend hatte die Kutuzow keinen T-Virus, aber trotzdem hat sie eine starke Flugabwehr und der Taiho Spieler kann nicht wissen, ob der T-Virus da ist oder nicht, was ihn mindestens alle seine Flugzeuge kosten würde.

Ich höre hier immer Geschichten von Spielverständnis und wie ich als Zerstörerfahrer zu spielen habe, aber dann starte ich das Spiel und sehe ganz andere Dinge.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Entweder wusste er es nicht besser oder er hat gedacht "probieren wir es aus was weg ist, ist weg"  Oder er dachte: "jetzt sind die Flieger schon mal da, jetzt greife ich schnell irgendwas an bevor sie abgeschossen werden". oder er hatte so unglaublich Lags wie ich schon seit einiger Zeit

Nebenbei: wenn ich als CV auf der anderen Seite ein paar Iowas und Des Moines sehe, bin ich auch erst mal zu einer etwas passiveren Spielweise gezwungen, die die Moral im eigenen Team kaputt macht.

[Fichtenmoped]

 

Als Zerstörerspieler habe ich es selbst oft genug erlebt: Der Flugzeugträger kommt mit seinen Staffeln, bumm ich bin weg.

Und auch aufmerksame Spielbeobachter können sehen, wenn High-Tier Flugzeugträger im Spiel sind, wie schnell oft Zerstörer oben aus der Anzeige genommen werden.

 

Nun sagen die CV-Spieler natürlich, wenn du so und so gespielt hättest, wäre das alles nicht passiert. Aber inzwischen glaube ich das nicht mehr so richtig, siehe mein Beispiel von gerade.

 

Wenn du mit Torpedos rausgenommen wirst, sagst du dir noch, hätte ich das und das gemacht, wäre es nicht passiert. Aber bei Bombern? Was willst du machen? Du kannst nicht andauernd Nebel werfen, wenn du einen Bomber siehst.

Die US Träger ab der Saipan haben aber starke Bomberstaffeln, so dass man dort tatsächlich Nebel nutzen muss.

Jetzt spiele ich das Spiel oft und besonders Zerstörer und weiß das daher. Aber ich kann völlig nachvollziehen, dass jemand, der Zerstörer nicht so oft spielt oder das Spiel nicht so oft spielt, stinkend sauer ist, wenn er jetzt nicht nur durch Torpedos sondern auch durch Dive-Bomber rausgenommen werden kann. Der Träger macht in dieser Situation einen Anflug, ein paar Klicks und für ihn ist das Spiel zu Ende. Das würde für mich auch erstmal nach "broken" klingen.

 

 

Nur sind die Sturzbomber RNG vom Feinsten. Und bei DD heißt es oft genug Sekt oder Selters. Entweder man macht Schaden und der DD ist weg. Oder man wirft trotzt perfektem manuellen Drop alle Bomben in den Bach. Oft hat man nur Modulschaden. 

[ThemaTtes]

"Ich bin unfähig, bitte nervt alle andern"...

[Seaman80]

Spiel beginnt, mit dem DD vor um zu cappen. CV sieht den dummen DD, 3 Bomber später hat der statt 14k nur noch 800 life und geht im Frust afk. Wohlgemerkt Bomber, gegen die er NICHTS tun kann. Das kanns in meinen Augen nicht sein. Wie kann man CVs dahingehend fixen?

 

Der Spieler gehört gefixt (also der im DD). CV sind schon genug gestraft!

[ThemaTtes]

 

Der Spieler gehört gefixt (also der im DD). CV sind schon genug gestraft!

Findet meine Hoshu auch. Also 7 von 8 Gefechten zu gewinnen, spricht da doch für sich.

[Premature_Detonation]

Findet meine Hoshu auch. Also 7 von 8 Gefechten zu gewinnen, spricht da doch für sich.

 

Das kann man im niedrigen Tier als guter Spieler auch mit anderen Schiffsklassen. Die CV Spieler sind oft Anfänger auf T4/5 und es gibt keine guten AA-Schiffe und kein T-Virus. Zumal 8 Spiele jetzt statistisch auch nicht so relavant sind.

Schau mal bei deiner Bogue/Indi, da sieht es schon bedeutend schlechter aus....

 

[Seaman80]

Findet meine Hoshu auch. Also 7 von 8 Gefechten zu gewinnen, spricht da doch für sich.

 

Schöner Vergleich eines Low Tier CV wo so gut wie keine Flak und defensives Flakfeuer vorhanden ist! Spiel ein wenig höher und dann sieht die Welt auf einmal ganz anders aus.

[MUHLINEGGS]

Das Verhalten der CV dreht sich ja zwischen LT und HT ... Sind in den unteren Bereichen oft gegnerische CV und BB die primären Ziele, so zeigt meine Erfahrung, dreht sich das im oberen T-Bereich dahin, dass die DD Primärziele sind.

Dies gilt freilich nur bei guten CV-Spielern. Diese Tatsache ist wohl dem Umstand geschuldet, dass gerade bei DD im oberen Level-Segment eher die besseren Spieler zu finden sind, da der normale Durchsterber sich lieber auf einfachere Klassen stützt. In der Anfangsphase des Spiels sind DD i.d.R. (vor Patch) alleine vor dem restlichen Verband zu finden und damit ungeschützt und nahezu wehrlos. In Kombination mit der Gefahr, die ein DD ausstrahlen kann, ist es (meiner Ansicht nach) nur vernünftig, wenn ein CV-Spieler gezielt nach DD sucht, da er so dem eigenen Team eine gewaltige Entlastung bescheren kann. KOmmen dann mehrere Staffeln konzentriert auf einen DD, die am Besten noch manuell droppen ... dann sieht es halt böse aus. Ja, das schmerzt (besonders mich, da ich lieber DD, als CV spiele), aber das geht schon in Ordnung so. Man muss als DD-Spieler halt einfach ein paar mehr Dinge auf der Minimap beobachten ... Übersicht und Anpassungsfähigkeit sind dann die Schlüssel zum Erfolg.

Und nimmt mich dann mal ein CV raus, weil er mir seine ganzen Staffeln auf den Hals Jagd, dann hat er es auch verdient. Oft genug gewinne ich auch den Bomben-und-Torpedo-Tango und alle Flieger dürfen zum Reload zurück, während ich noch fast bei voller Gesundheit bin. So oder so, habe ich meinem Team aber Zeit verschafft, sich in eine günstige Position zu bringen, um einen erfolgreichen Angriff durchzuführen ... also theoretisch ... wenn das Team mal mitspielt ... falls die Kevinquote unter 90% liegt ... hmm ... also doch nicht soooo oft ... eher selten ... sehr selten ... fast nie ... aber einmal wöchentlich gibt der MM auch mir mal ein tolles Team, was richtig gut funktioniert.

 

MUHLI

[ThemaTtes]

 

Das kann man im niedrigen Tier als guter Spieler auch mit anderen Schiffsklassen. Die CV Spieler sind oft Anfänger auf T4/5 und es gibt keine guten AA-Schiffe und kein T-Virus. Zumal 8 Spiele jetzt statistisch auch nicht so relavant sind.

Schau mal bei deiner Bogue/Indi, da sieht es schon bedeutend schlechter aus....

 

Ich kenne Spieler, die mit T10-CVs 80% Siege fahren. Aber whatever... diese Mimimi-Treads nerven nur noch. "Die DDs sind unspielbar" "Die CVs sind unspielbar" "mein BB wird immer von den ganzen OP-DDs zerlegt"... irgendwer jammert immer rum... und zu 99% sitzt das Problem vor dem PC...

[Nanotyrann]

zu 99% sitzt das Problem vor dem PC

 

Allerdings. Um mit CVs wirklich viel zu gewinnen muss man auch gut sein. Und ein guter DD Spieler kann selbst einem Pape ausweichen.

[MUHLINEGGS]

Naja, gegen richtig gute Spieler ist das Ausweichen schon nicht mehr ganz so einfach ... manuell gedroppte Torps auf den Minimalabstand über Kreuz in Verbindung mit Divebombern machen das Überleben schon etwas unwahrscheinlich ... aber warum sollte ein guter CV-Spieler nicht belohnt werden ?

 

MUHLI

[Iwaki]

Ok da bekommt einer einen Volltreffer eines DB ab und fordert sofort CVs zu nerfen. Wie oft kommt das denn vor mal einen Volltreffer mit DB zu erspielen?

Lächerlich....

 

#voteforclose

[Pyrdacor]

Zu den Ausführungen des TE in aller Kürze:

 

a) Ja, DD haben es immer schwerer. Torp-Nerfs, "Hellsicht"-Skill, immer mehr Radar und Sonar, usw... Da kann man verstehen, wenn die Spielerschaft (zumindest die, die auch Zerstörer spielt) zunehmend genervt ist.

ABER; Die Gefahr durch Flugzeugträger ist sicher kein Grund zum Klagen.

 

bI) Ja, bei den CV müsste etwas getan werden.

ABER: Grund, die Bomber zu nerfen, gibt es ganz sicher nicht. Eher wäre mal ein "Fix" des verkorksten Wirtschaftssystems seit Einführung der Wartungskosten nötig.

[Meister_der_Insel]

 

Allerdings. Um mit CVs wirklich viel zu gewinnen muss man auch gut sein. Und ein guter DD Spieler kann selbst einem Pape ausweichen.

 

Ich hatte es mir schon gedacht, bevor ich dein Profil aufgerufen hatte: Du spielst sehr wenig Zerstörer und wenn LowTier.

[Sheppart]

CV könnte man mal fixen, ja. Aber nicht auf die Art wie du meinst, sondern in Bezug auf das MM. Die T4 Flugzeugträger kommen nur +1 ins MM, alle danach +2. Das sollte gefixt werden.

Aber ansonsten ist es eher unwahrscheinlich, wenn du aufpasst und auf zack bist, dass man dich trifft. mit Glück trifft mal 1 oder 2 Bomben, aber danach können die wieder zurückfliegen.

Wobei, bei dem einzigsten Träger, wo ich Bammel kriege sind die von der Saipan. Da sind dermaßen viele Sturzkampfbomber in dem einen Setup, dass das Ausweichen schwierig ist ( und ich hab schon gesehen wie die T6-T7 Zerstörer mit 8k-10k damage begnügt haben) aber das ist gefühlt der einzige Träger.

Alle anderen habe ich keine Probleme ( muss aber auch zur Verteidigung sagen das ich max. T6 Zerstörer erst habe)

[Kiriseo]

CV könnte man mal fixen, ja. Aber nicht auf die Art wie du meinst, sondern in Bezug auf das MM. Die T4 und T5 Flugzeugträger kommen nur +1 ins MM, alle danach +2.

 

Ich war mal so frech, das zu korrigieren

 

Zum TE:

Dir ist das jetzt wie oft in wievielen Gefechten passiert?

Mir haben die CVs in meinen wenigen DD Gefechten eher leid getan (wenn mal welche da waren).

Die haben mich mit den DBs sogut wie nie getroffen, wenn ich mal offen war

[absolute_justice]

 

Natürlich bist du der Oberchecker und dein DD steht von 40 Knoten auf null in 0,1 Sekunden, weil deine Winrate und yada yada yada.... Fakt ist, du kannst dich eben auch nicht mal instant wegtarnen - und selbst wenn du es schaffst, smoke zu werfen, wirft er die Bomben eben manuell. Been there, done that.

 

Fakten - ok : Spot Range von Planes 6km , von jeglichen Schiffen deines Teams, sprich du kann sie auch > 6km sehen.

Deine Spot Range aus der Luft - zwischen 3-4km - je nach DD und Tier Stufe.

Jetzt überlasse ich es dir, diese extrem schwere Matheaufgabe zu lösen.

 

Kleine Info am Rande - Im Gegensatz zu den Fliegern, die du siehst und deren Richtung du kennst, weiß der CV nicht wo du bist - er muss dich erstmal suchen.

 

Bezüglich Gameplay - DDs haben nicht die Aufgabe brain afk ins erste cap zu yolon - ich tipp mir die Finger wund und warne meine DDs doch bitte bei der Flotte zu bleiben / Kreuzern aktiv Nebel anzubieten, dass sie in den Cap mitkommen.

Denk mal drüber nach....

 

LG

 

Justice

[Billy_Balloon_Head]

Kreuzern aktiv Nebel anzubieten, dass sie in den Cap mitkommen.

 

Ich weiß wirklich nicht wie vielen Kreuzern ich schon Nebel hinterher getragen habe. 9 von 10 halten das Zeug anscheinend für giftig.

[Meister_der_Insel]

Das mit den Nebeln für Kreuzer am Cap ist so eine Sache. Kreuzer müssen da auch erstmal hinkommen, dann hält der Nebel nicht mehr lange und er ist ein Torpedo-Magnet.

 

Kreuzer leben von der Bewegung und im Cap im Nebel zu stehen, wenn mehrere Gegner gegenüber sind, kann funktionieren, wird aber schwerer, wenn Träger im Spiel sind.

Der Nebel ist irgendwann weg und dann muss man "zu" gehen. Ein guter Flugzeugträgerspieler und du machst das sicher auch so, sieht das ober bekommt von seiner Division die Nachricht und schickt seine Flugzeuge, so dass der Kreuzer offen bleibt. Im Nebel stand man natürlich nicht Breitseite wegen den Torpedos, wenden ist nicht mehr möglich, weil man offen ist, also bleibt nur noch die Rückwärtsfahrt. Und dabei wird man dann langsam von den gegnerischen Schlachtschiffen auseinander gerupft. Und das sind auch perfekte Situationen für die Torpedo-Staffeln der Träger, denn in so einer Situation kannst du als Kreuzer gar nichts mehr machen.

Manchmal weiß ich nicht, ob eure Tipps mehr uns oder euch helfen sollen. ;-)

 

Darüber, dass ich als Zerstörer-Fahrer mit meinen Kreuzern gerne zu weit nach vorne fahre, brauchen wir nicht zu reden.

Ich habe das mit der Atago jedenfalls, die ja nicht wirklich weit sichtbar ist, schon mehrfach bereut, wenn ich statt nach hinten abzudrehen weiter nach vorne in die Nebelbank gefahren bin.

 

[TOMBIEST]

Spiel beginnt, mit dem DD vor um zu cappen. CV sieht den dummen DD, 3 Bomber später hat der statt 14k nur noch 800 life und geht im Frust afk. Wohlgemerkt Bomber, gegen die er NICHTS tun kann. Das kanns in meinen Augen nicht sein. Wie kann man CVs dahingehend fixen?

 

Ganz einfach, der CV brauch mehr und stabilere Torpbomber und Bomberstaffeln. Es kann doch echt nicht sein das der DD mit 800 HP überlebt hat.