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Criseox

Nuevos acorazados britanicos

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Bienvenidos a un nuevo episodio de nuestra Bola de Cristal

 

 

 

Después de que se asienten los acorazados rusos les tocará el turno a los británicos.  En principio esto debería suponer un tiempo largo. Pero los designios de WG son inescrutables y a lo mejor antes de lo que nos pensamos nos encontraremos con los chicos grandes de Su Graciosa Majestad. La flota británica es, en cuanto a su árbol tecnológico, la más completa después de la norteamericana y muy a la par de la japonesa. El problema a veces más que el encontrar un representante por nivel es el escoger uno entre los muchos candidatos posibles

Además durante mucho tiempo son los diseños  ingleses los que marcan la pauta de las construcciones navales. Los acorazados británicos son el modelo a seguir.

Por cierto, antes que nada una advertencia. Esta es una línea sin cruceros de batalla, supongo que es imposible que alguien no pregunte por el Hood pero que quede claro desde ya mismo que presuponemos que en un futuro (igual que para Alemania) habrá una línea paralela de cruceros de batalla. Ya haremos (Dios mediante) la Bola de Cristal correspondiente

Por ahora nos centramos en los acorazados y vamos a ver si con nuestra bola de cristal adivinamos cuáles serán los graciosos representantes de la flota más graciosa.

 

 

Poned esta música a tope y a ver qué os parecen nuestras elecciones.

 

 

 

Edited by Criseox
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Nivel Tres: HMS DREADNOUGHT - Prediccion fallada (por poco) - HMS BELLEROPHON

(Imagen cortesía de Imply-tha best)

https://es.wikipedia.org/wiki/HMS_Dreadnought_(1906)

 

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¿Porque?: Aquí la pregunta sería en realidad ¿como no? No hay otro candidato posible al buque que puso su nombre a toda una categoría de buques de guerra (los acorazados monocalibre). Es el primero y marca la tendencia.

 

 

¿Como? Es el epítome del nivel tres. Los demás deben compararse con este. No hay más que decir

 

 

Características principales: Desplazamiento: 21.060 tons.. Armamento: 10 x 305 mm. Velocidad: 21 nudos.

 

 

Posibles Premium: HMS Neptune o HMS Colossus

 

 

 

Nivel Cuatro: HMS ORION - Acertado

(Imagen cortesía de Imply-tha best)

https://es.wikipedia.org/wiki/Clase_Orion

 

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¿Porque? Esta elección no es en absoluto pacífica. Los británicos no subieron los cuatro escalones de WG en cuatro pasos como sí hicieron los norteamericanos sino que lo hicieron en tres. Es decir hay un escalón con el Dreadnought y sus variantes con 10 cañones de 305, luego hay otro escalón que corresponde a los llamados superdreadnought con 10 cañones de 343 y luego un tercer escalón de los llamados primeros acorazados modernos con 8 cañones de 381 mm  Pero tenemos cuatro niveles que rellenar así que tenemos que repetir configuración en dos. Algo muy parecido pasa en el tier 4 y 5 alemán con los Kaiser y Koenig. Mi elección por el Orion se basa en dos criterios. Primero es un barco muy famoso y muy relevante. Segundo he tomado como criterio alternar clases. Así la clase Dreadnought (tier 3), la clase Neptune/Colossus (no sale), la clase Orion (tier 4), la clase King George V-1913 (no sale) y la clase Iron Duke (tier 5)

 

 

¿Como? Aunque el Orion es una excelente máquina de guerra y el calibre de su artillería (343 mm) supera a los demás de su nivel no es por eso un barco excesivo. De hecho si uno se fija bien es muy parecido al Kaiser, su rival directo. El blindaje de los alemanes es superior a cambio  el calibre de su artillería principal es menor (pero recordemos que los cañones alemanes tenían un rendimiento magnífico). El Wyoming tiene más blindaje y menos calibre y además una torre más y doce cañones frente a los diez del Orion. En suma es un barco perfecto para su tier. Añade diferencia y variedad.

 

 

Características principales: Desplazamiento: 25.870 tons.. Armamento: 10 x 343 mm. Velocidad: 21 nudos.

 

 

Posibles Premium: HMS Centurion (clase King George V (1913)) o HMS Agincourt (un barco que se diseñó para Brasil que compraron los turcos y que fue incautado por los británicos) Este es un barco especialmente interesante por tener nada menos que siete torretas dobles de 305 mm

 

 

 

 

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Nivel Cinco: HMS IRON DUKE - Acertado

(Imagen cortesía de Manolojones)

https://es.wikipedia.org/wiki/Clase_Iron_Duke

 

2qwgdjl.jpg

 

¿Porque? Al revés que el Orion que es más discutible creo que el Iron Duke es un buque que no puede faltar. Es la culminación del modelo superdreadnought y la tercera mejora del modelo del Orion. Además fue el buque insignia del almirante Jellicoe en la batalla de Jutlandia, eso le convierte en un buque especialmente carismático.

 

¿Como? Encaja perfectamente en el nivel cinco. Supera las carencias del Orión con un mejor blindaje y con mejores secundarias. Además dado que el Iron Duke tuvo una larga existencia (bien es verdad que al final fue convertido en buque escuela) tuvo bastantes modificaciones y se le instaló un armamento antiaéreo interesante lo que permite igualarlo sin recurrir a fantasías con el Kongo o con el Nueva York (barco al que por cierto se parece muchísimo). Hacemos notar que se mantiene la simetría con su rival directo, el Koenig, similar a la existente entre el Orión y el Kaiser. Hay que reparar también en que el calibre del Iron Duke es levemente inferior al del Kongo o el Nueva York. (343/356)

 

Características principales: Desplazamiento: 29.500 tons.. Armamento: 10 x 343 mm. Velocidad: 21 nudos.

 

Posibles Premium: HMS Erin (un acorazado que estaban construyendo para los turcos pero que también se incautaron los británicos) HMS Canadá (que luego sería llamado Almirante Latorre como acorazado chileno, sinceramente esperamos que si llega al juego sea como chileno y no como británico)

 


 

 

Nivel Seis: HMS QUEEN ELIZABETH - Acertado

(Imagen cortesía de Manolojones)

https://en.wikipedia.org/wiki/Queen_Elizabeth-class_battleship#HMS_Agincourt

 

25sablw.jpg

 

¿Porque? Esta clase de  barcos significa todo un cambio de paradigma y supone la aparición de lo que podríamos llamar “los acorazados modernos”. Como hizo el Dreadnought en su tiempo esta clase dictó como deberían ser los acorazados a partir de ese momento. Además el propio y homónimo HMS Queen Elizabeth es uno de los barcos con más glorioso recorrido  y mayor número de hechos de armas. Recordemos algunos: Los Dardanelos, Jutlandia (insignia del almirante Evan-Thomas), Creta y Malta en la batalla por el Mediterráneo en la II GM, hundido por los torpedos humanos italianos en Alejandría, en servicio en el Índico, ataques contra Surabaya y Rangoon… vamos un historial prolongado.

 

¿Como? En realidad este buque es el baremo para medir el nivel seis. A tal punto que yo creo que el premium “Warspite” que es de esta clase se puso en juego para ser el punto cardinal de todas las líneas de acorazados que lo tienen como referencia. Además esta clase fue reformada y mejorada hasta la extenuación y a un nivel solo comparable a la de los Kongo y es capaz en su nivel máximo de desarrollo de plantar cara incluso a los Bismarck y al resto de la fauna del nivel ocho. Insustituible. Por cierto la imagen es el Barham famoso por seguir la tradicion britanica de estallar con toda su tripulacion dentro. Seria el casco B de los Queen Elizabeth.

 

Características principales: Desplazamiento: 36.000 tons.. Armamento: 8 x 381 mm. Velocidad: 24 nudos.

 

Posibles Premium: Ya existe un premium hoy en dia que es el Warspite. Adicionalmente podría añadirse otro premium de la clase Revenge que fue la inmediatamente posterior a los Queen Elizabeth pero mucho menos exitosa. De estos hay varios barcos interesantes; el Royal Oak, por ejemplo es famoso por haber sido hundido en Scapa Flow por la incursión del U-47 de Prien. Otra posibilidad es la presencia del Royal Sovereign que fue transferido a la URSS con el nombre de Archangelsk y en ese caso sería un premium ruso. Dados los antecedentes yo creo que esto es lo que va a pasar. Y que veamos al Royal Oak emulando al Arizona (es decir peor que el normal) y al Archangelsk en plan Murmansk (es decir mejor que el normal)

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Nivel Siete: HMS NELSON - Puesto como premium en este nivel

(Imagen cortesía de Imply-tha best)

https://es.wikipedia.org/wiki/HMS_Nelson_(28)

https://en.wikipedia.org/wiki/Nelson-class_battleship


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¿Porque? Es la  única clase de acorazados diseñada y construida en los locos años 20. También es un fruto directo del famoso tratado de Washington por el que se limitaba el tonelaje y el calibre de los cañones de los buques de guerra. El calibre máximo se fijó en 406 mm. Como EEUU tenía dos acorazados (los Colorado) y el imperio del  Japón otros dos (los Nagato) con ese calibre se autorizó al Reino Unido a construir los dos suyos. Estos fueron los Nelson. Como ya hemos dicho más veces los británicos siempre estaban a la vanguardia del desarrollo naval (hoy en dia parece mentira) así que una vez más hicieron un diseño revolucionario que supusieron que iba a condicionar al resto de las marinas de guerra. Este nuevo diseño  pensado en inicio para los superacorazados N3  fue llamado “diseño de caza” y ponía toda la artillería en la proa concentrada en tres torretas que aprovechaban la idea italiana de la torre con tres cañones. Esta vez la idea no tuvo el éxito que se esperaba y los Nelson resultaron barcos mediocres. Tanto era el prestigio de la Royal Navy que los franceses copiaron el diseño (mejorandolo con torres cuádruples) en los Dunquerque (que están en juego) y los Richelieu (que lo van a estar) y según cree WG los japoneses también estuvieron apunto de picar porque el Izumo es un calco agrandado de los Nelson.

 

 

¿Como? Aunque alguno al leer que el HMS Nelson es el Izumo británico habra pensado en experiencia libre y salto de pértiga sobre el barco injugable esto no tiene porqué ser así. En primer lugar es un nivel siete así que se enfrenta en general a barcos lentos si son acorazados y muy poco protegidos si cruceros. En segundo lugar tiene cañones de 406 mm que en ese nivel imponen y tiene nueve cañones, uno más que sus rivales. Una andanada frontal de este buque es temible en este nivel. Así que si un Nelson  se encuentra de frente a un Scharnhorst con ganas de hacer el Braulio a lo mejor lo manda al fondo si este se inclina para soltarle torpedos. En su contra hay que decir que es un cacharro muy lento y que probablemente su maniobrabilidad sea pésima. Lo veremos

 

 

Características principales: Desplazamiento: 41.000 tons.. Armamento: 9 x 406 mm. Velocidad: 23 nudos.

 

 

Posibles Premium: El Rodney (su gemelo cuyo mayor mérito es haber disparado al Bismarck)

 

Nivel Ocho:  HMS King George V - Puesto como nivel siete :Smile_ohmy:

(Imagen cortesía de Imply-tha best)

https://es.wikipedia.org/wiki/Clase_King_George_V_(1939)

 

 

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¿Porque? En la primera mitad de los años treinta hubo una especie de carrera naval europea y las cuatro potencias navales de Europa desarrollaron de forma casi simultánea cuatro clases de acorazados modernos que han pasado a la historia como los “acorazados rápidos” en los que se supera la diatriba entre cruceros de batalla y acorazados. Los norteamericanos se incorporaron unos años después y por eso su diseño del nivel ocho se parece tanto al nivel nueve. Mientras los japoneses hacia trampas y construían en secreto los Yamato saltándose los niveles ocho y nueve. El King George V (en adelante KGV) es el diseño británico y por eso tiene que estar en el nivel ocho donde ya le esperan sus compadres los Bismarck y se incorporarán en el futuro los Richelieu y Littorio.

 

 

¿Como? Algunas personas se ponen nerviosas por el calibre de los cañones principales de estos buques (355 que posteriormente se mejoró a  356) Los diseñadores de esta clase ya respondieron a estas críticas y si pinchais el enlace a la wikipedia leereis sus buenos argumentos. ¿Y si te toca una partida contra el Yamato? -dicen los mismos cenizos. En este caso nuestro consejo es cargar munición explosiva disparar a la estructura y no dar el costado (esperamos que este último y sorprendente consejo ayude a estos párvulos a sobrevivir). A cambio de una artillería rara dispuesta en torres dobles y cuádruples los KGV disponían de un excelente blindaje y una excelente protección anti torpedos lo que puede convertir a nuestro KGV en un Braulio (nos ha gustado la palabra) de primer orden y en un fajador muy respetable. Lo mismo podemos decir de su antiaérea que puede estar a un nivel cercano al del North Caroline.  En resumen un navío diferente que puede aportar mucho al congestionado nivel ocho.

 

Características principales: Desplazamiento: 42.200 tons.. Armamento: 10 x 356 mm. Velocidad: 28 nudos.

 

 

Posibles Premium: En su misma clase es famosísimo el HMS Prince of Wales que peleó con el Bismarck y fue hundido por los japoneses en la batalla de Kuantan (la ventaja de este premium es que no está totalmente desarrollado, es decir peor que el principal) Otra opción es el HMS Duke of York que hundió al Scharnhorst (igual que el principal) y una tercera es el HMS Howe que es una subclase mejorada que incorpora alguna de las enseñanzas de la guerra (mejor que el principal) GW puede optar por alguna de estas variantes. Yo opino que será el Prince of Wales. Otro premium posible es el HMS Vanguard, pero aunque quizás acabe aquí lo situamos de momento en Nivel nueve.

 

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Nivel Nueve:  HMS Lion - Acertado

(Imagen cortesía de Imply-tha best)

https://es.wikipedia.org/wiki/Clase_Lion

 

 

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¿Porque? El problema de los KGV eran las limitaciones del tratado de Washington que obligaba a elegir entre armamento, coraza o velocidad. Cuando se renunció a estas limitaciones se pudo diseñar un acorazado que cubriera las tres necesidades por la vía de aumentar el desplazamiento. Es exactamente lo que ocurrió entre la clase North Caroline y los Iowa para tener un ejemplo. Los Lion son por tanto el desarrollo natural de la clase KGV. Se pusieron en grada los dos primeros pero al contrario que la estadunidense la industria británica no podía soportar la construcción simultánea de estos buques con las necesidades de la lucha contra los submarinos y esta construcción primero se detuvo y después se canceló.

 

 

¿Como? Los Lion son una versión algo más lenta pero mejor blindada de los Iowa, su armamento es similar. Un barco excelente y muy propio del nivel nueve que el Imperio Británico fue ya incapaz de costearse. Marca no y el final sino el “se acabo” de la hegemonia de la construcción naval inglesa que duraba desde hacía siglos. La imposibilidad de botar los Lion significó que “Britannia rules the Waves… no more”

Curiosamente el que la nave estuviera parada permitio que hubiera dos diseños, uno de 1938 que puede ser el casco A y uno de 1942 cuyo desplazamiento aparece en las caracteristicas principales que puede ejercer de casco B.

 

 

Características principales: Desplazamiento: 48.500 tons.. Armamento: 9 x 406 mm. Velocidad: 28 nudos.

 

 

Posibles Premium: HMS Vanguard. A cambio de no poder terminar lo Lion se optó por una versión más barata que empleaba la artillería desmontada de los cruceros de batalla Glorious y Courageous. El resultado fue el acorazado Vanguard el último acorazado. Cómo lleva artillería de 381 mm algunos podrían pensar que su lugar es el nivel ocho, pero lo cierto es que sus prestaciones son propias de un nivel nueve.

 

 

Nivel Diez:  HMS Conqueror - Acertado

https://en.wikipedia.org/wiki/Lion-class_battleship

 

 

¿Porque? Aunque para 1942 el Imperio británico era un cadáver y como ya hemos dicho había perdido la capacidad de estar a la vanguardia de las construcciones navales lo cierto es que la clase dirigente británica aún no se había dado cuenta. Aún pensaban que solo sufrian inconvenientes pasajeros y que la Royal Navy resurgiria en todo su poder. Así que aunque fueron incapaces de sacar adelante el modelo Lion (1938) que habían puesto en grada todavía tuvieron tiempo de fantasear con hacer un modelo todavía más grande y poderoso. El modelo B3 de 1944. Si El reino Unido no se hubiera venido abajo yo creo que hubiese terminado los dos Lion en grada (el Lion y el Temeraire) según el modelo de 1938, lo hubiera mejorado al de 1942 y según el diseño de 1944 se hubieran realizado los dos siguientes de la clase Lion que se hubieran convertido en clase propia es decir el Conqueror y el Thunderer. De ahí el nombre que por lo demás es muy apropiado para el “Top Battleship”

 

 

¿Como? El modelo B3 es un Yamato con poca artillería (9 x 406) y mas velocidad. Lo cierto es que es muy probable que si los británicos hubieran sido de verdad capaces ya habrían redondeado y hubieran puesto la artillería prevista para el proyecto N3 (de los años veinte) es decir  cañones de 457 mm 

Nota: Nuestra previsión fue de 9 cañones de 357 mm en una disposición similar al Yamato. Con mejor criterio WG ha optado por copiar el exitoso diseño del Vanguard es decir cuatro montajes dobles, dos delante y dos detrás. Mucho mejor. Adaptamos las características principales a esta información

 

 

 

Características principales: Desplazamiento: 65.000 tons.. Armamento: 8 x 457 mm. Velocidad: 29 nudos.

 

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Muy, muy de acuerdo, aunque me abstendré de poner el 2º vídeo por principios :trollface:

Dos apuntes:

-Por desgracia, me huelo que el Dreadnought es demasiado apetecible para WG como un posible premium, me gustaría que no, perooo...

-Aunque estoy de acuerdo 100% con el KGV en tier VIII, como anécdota, destacar que el hilo del foro inglés llevan más de un mes discutiendo si dicho barco debería ser tier VII o VIII. El que defiende la opción del tier VII hace lo mismo con crear TRES (!) líneas de acorazados británicos: lentos, rápidos y cruceros de batalla :bajan:

 No digo que no sea plausible, pero llevaría eternidad y media...

 

Edited by Comodoro_Allande
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-Por desgracia, me huelo que el Dreadnought es demasiado apetecible para WG como un posible premium, me gustaría que no, perooo...

-Aunque estoy de acuerdo 100% con el KGV en tier VIII, como anécdota, destacar que el hilo del foro inglés llevan más de un mes discutiendo si dicho barco debería ser tier VII o VIII. El que defiende la opción del tier VII hace lo mismo con crear TRES (!) líneas de acorazados británicos: lentos, rápidos y cruceros de batalla :bajan:

 

 

Pues yo creo que el Dreadnought es insalvable que tendra que ser si o si. El Neptune seria buen premium pero me acabo de dar cuenta de que ya hay un barco que se llama asi.

En cuanto al nivel 7 para los KGV yo entiendo a los del foro ingles, lo mismo les pasa a los franceses y muy especialmente a los italianos. Todos queremos que los barcos de nuestro pais sean los mejores pero que no se note. ¿Como se consigue? Pues como diria Han Solo: "Con un vuelo indiferente". Por ejemplo: Saltandonos un tier. El KGV en tier 7 seria un barco OP, el Vanguard en tier 8 estaria OP ... y asi.

Al menos los britanicos tienen barcos punteros en cada momento.

Con los franceses y los italianos va a ser el llanto y el rechinar de dientes. Los arboles futuribles (excepto los nuestros) estas hechos por "fans" y se nota.

Edited by Criseox
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Que bien que te ha quedado la linea Criseox!   :great::medal:  Un placer ayudarte. :honoring:

 

El t10 es el Lion del 44 con cañones de 457mm... Una propuesta interesante.  Aunque no debemos descartar que WG al final coja al propio N3 y le de una modernizacion "what if" para hacerlo competitivo en T10.

 

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De acuerdo en todo,me gusta este árbol y mucho.

 

En lo referente al Dreadnought,coincido en que debe ser el tier 3 de rama y no un premium,de la misma manera que hicieron con el Bismarck y otros barcos lideres de clase.

 

Y como apunte final,decir que me parece un despropósito y una falta de respeto enorme que al igual que hicieron en WoT con la rama inglesa,que fue de las últimas en introducirse (siendo esta nación la que inventó el tanque por Dios!!) aquí vaya a ser de las últimas también la rama naval inglesa siendo la nación más poderosa en cuanto a flota a lo largo de la historia,referente en el diseño naval y el modelo a seguir de casi todas las otras naciones en cuanto a construcción naval.

 

WG y sus complejos pseudo-patrióticos de siempre... manda narices.

 

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Que currada señor :honoring:

 

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Jooo que envidia sois unos maquinas!!

Me encanta el árbol propuesto están varios de mis favoritos del silent hunter III XD. Pero no meterías al Hood en algún lado?? Huele a premium tier 7 (más rápido que el QE pero con el problema que todos sabemos) pero eso lo pienso yo.

Ojalá contratase WG a varios de los de aquí para hacer las ramas :) el +1 ya es automático :ohmy: XD :)

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Que buen hilo, tengo los upvote agotados :S

 

Oye, parecen más lentos que el caballo del malo no? xD

 

Algo deben de tener para contrarrestar esto, muy duros, buen ocultamiento, o algo así. No?

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En el tier III creo que es posible que veamos a los Bellerophon o a los St. Vincent, dejando el tier III Premium para el HMS Dreadnought... único y con nombre, perfecto para Premium.

 

En el tier IV, pudiera ser que tuvieramos el HMS Neptune como premium, aunque el uso de ese nombre en los cruceros posiblemente le reste posibilidad.

 

Del tier VII, el Nelson, puede estar "corregido" con una velocidad de disparo entre 1,7 o 1,5 por minuto. Aunque realmente los cañones podían alcanzar la tasa "normal" de 2 disparos por minuto, la realidad era que si se disparaba el cañón central de la torre, este afectaba a la precisión enormemente, por lo que se disparaban los dos de los extremos y después el central, procediendo entonces a cargar toda la batería, algo que fue muy tenido en cuenta en los siguientes diseños y rediseños (vease como incluso en los cruceros ligeros, el cañón central está dispuesto más hacia el interior.

 

También en este tier, VII creo que nos encontraremos al Hood (de hecho, creo que la inclusión de los torpedos submarinos en los nuevos acorazados, es precisamente una parte de desarrollo para él.

 

En el tier VIII me asalta la duda si tendremos a los KGV con su armamento de 343mm o bien, si estarán con torres triples de 381 (y 2 en la 2, totalizando 8 381mm). Pudiera ser que el segundo estuviera como "normal en la línea" y el KGV estándar como Premium, en una configuración parecida a los Scharnhost.

 

Como Premium tier VIII sin duda creo que el HMS Vanguard, será nuestro navío... aunque.... pudiera darles la gana de incluso ponerlo como Premium IX especialmente diseñado para gastarnos mucha, pero que mucha xp.

 

Un saludo :)

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También en este tier, VII creo que nos encontraremos al Hood (de hecho, creo que la inclusión de los torpedos submarinos en los nuevos acorazados, es precisamente una parte de desarrollo para él.

 

 

 

Whut? :amazed:

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Whut? :amazed:

 

Se referirá a los torpedos del Mutsu, en cuyo caso, Timber, no son sumergidos, si no que van en troneras :honoring:
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Se referirá a los torpedos del Mutsu, en cuyo caso, Timber, no son sumergidos, si no que van en troneras :honoring:

 

​Si, realmente me refería a él, pensé que le ponían los ocho torpedos, los dos en por lado sobre el agua y los dos sumergidos también por lado... pero veo que sólo le han puesto los tubos superiores. Pues me sigue pareciendo una pena, porque lo sigo echando en falta de los acorazados de la WWI y entre guerras; aunque su uso sería totalmente situacional.

 

En fin... tachar lo escrito.

 

Un saludo :)

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Por cierto, antes que nada una advertencia. Esta es una línea sin cruceros de batalla, supongo que es imposible que alguien no pregunte por el Hood pero que quede claro desde ya mismo que presuponemos que en un futuro (igual que para Alemania) habrá una línea paralela de cruceros de batalla. Ya haremos (Dios mediante) la Bola de Cristal correspondiente

 

 

 

Me encanta el árbol propuesto están varios de mis favoritos del silent hunter III XD. Pero no meterías al Hood en algún lado?? Huele a premium tier 7 (más rápido que el QE pero con el problema que todos sabemos) pero eso lo pienso yo.

 

 

También en este tier, VII creo que nos encontraremos al Hood (de hecho, creo que la inclusión de los torpedos submarinos en los nuevos acorazados, es precisamente una parte de desarrollo para él.

 

 

Pero chiqullos.... ¿no leeis el texto? :D:D:D

¿Que tendra el Hood que es imposible hablar de acorazados britanicos sin que salga? :rolleyes:

Si Dios quiere haremos una Bola de cristal de cruceros de batalla britanicos en el futuro. Y hableremos del Hood largo y tendido, de que que tier va a ir y de si hay que añadir el boton "detonacion" entre sus consumibles o no.

Pero en el futuro :)

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Oye, parecen más lentos que el caballo del malo no? xD

 

Algo deben de tener para contrarrestar esto, muy duros, buen ocultamiento, o algo así. No?

 

Hasta el nivel ocho son bastante lentos con la excepcion del Queen Elizabeth (nivel 6) que tiene una velocidad razonable.

Lo contrarestan basicamente con pegada artillera.

No son tan duros como los norteamericanos y ni de lejos como los alemanes, los capitanes ingleses van a tener que saber moverse y apuntar no va a ser una linea buena para "novatos"

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En el tier III creo que es posible que veamos a los Bellerophon o a los St. Vincent, dejando el tier III Premium para el HMS Dreadnought... único y con nombre, perfecto para Premium.

Uhmmmm.... otro que cree que el Dreadnought va a ser Premium. A lo mejor teneis razon. El Bellerophon es interesante pero yo si fuera WG pondria como premium al Colossus que es mejor barco y asi el que lo compre estara contento. Pero a lo mejor me equivoco.

 

Del tier VII, el Nelson, puede estar "corregido" con una velocidad de disparo entre 1,7 o 1,5 por minuto. Aunque realmente los cañones podían alcanzar la tasa "normal" de 2 disparos por minuto, la realidad era que si se disparaba el cañón central de la torre, este afectaba a la precisión enormemente, por lo que se disparaban los dos de los extremos y después el central, procediendo entonces a cargar toda la batería, algo que fue muy tenido en cuenta en los siguientes diseños y rediseños (vease como incluso en los cruceros ligeros, el cañón central está dispuesto más hacia el interior.

Que interesante es esta informacion. Yo habia oido sobre los problemas de las torres cuadruples de los KGV. Si es como dices que les hagan lo que a loa Imperator 35 segundos de recarga. Aunque entonces no se si los Nelson se harian "injugables". Habra que ver.

 

En el tier VIII me asalta la duda si tendremos a los KGV con su armamento de 343mm o bien, si estarán con torres triples de 381 (y 2 en la 2, totalizando 8 381mm). Pudiera ser que el segundo estuviera como "normal en la línea" y el KGV estándar como Premium, en una configuración parecida a los Scharnhost.

Si que hubo un proyecto del KGV con artilleria de 381 y hubo otro con artilleria de 406 pero el diseño que se impuso y se desarrollo fue el que fue. Te recuerdo que a los KGV se les subio el calibre de 343 a 356. Y que no hay parecido entre el Scharnhorst y el KGV, con el Stanlingrad con cañones de 305 podria ser pero los cañones de 343 (356) ya son palabras mayores. Que se lo pregunten precisamente al Scharnhorst en la Isla del Oso

 

Como Premium tier VIII sin duda creo que el HMS Vanguard, será nuestro navío... aunque.... pudiera darles la gana de incluso ponerlo como Premium IX especialmente diseñado para gastarnos mucha, pero que mucha xp.

Es posible que el Vanguard vaya al nivel 8, estaria un poco OP pero no demasiado. No habia caido en que los premium 9 se pagan en xp :yes_cap:

Supongo que segun les vaya con el Missouri haran una cosa o la otra.

 

Te hago unas pequeñas glosas en tu propio post para que se vea bien. Mis comentarios van en azul :)

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En el tier III creo que es posible que veamos a los Bellerophon o a los St. Vincent, dejando el tier III Premium para el HMS Dreadnought... único y con nombre, perfecto para Premium.

 

Estoy de acuerdo. Ambas clases son el típico dreadnought, y el homónimo seguro que va a ser premium.

 

29zap0y.jpg

http://i65.tinypic.com/29zap0y.jpg

 

Como alternativa al tier VI, me gustaría proponer la clase Revenge. No en vano, el Royal Oak fue una las joyas de la Royal Navy, hasta que fue hundido en Scapa Flow por el U-47 del comandante Prien... 

 

313ozfm.jpg

http://i65.tinypic.com/313ozfm.jpg

 

Respecto al Vanguard, cronológicamente, debería ser un tier IX, en efecto. Sin embargo, con los cañones que llevaba de 381 mm (y reciclados de acorazados más antiguos), estaría en bastante desventaja artillera con sus homólogos de otras naciones. Así que, aunque estaría un poco OP en otros aspectos, lo veo más como premium de tier VIII.

Edited by manolojones
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Posibles Premium: Ya existe un premium hoy en dia que es el Warspite. Adicionalmente podría añadirse otro premium de la clase Revenge que fue la inmediatamente posterior a los Queen Elizabeth pero mucho menos exitosa. De estos hay varios barcos interesantes; el Royal Oak, por ejemplo es famoso por haber sido hundido en Scapa Flow por la incursión del U-47 de Prien. Otra posibilidad es la presencia del Royal Sovereign que fue transferido a la URSS con el nombre de Archangelsk y en ese caso sería un premium ruso. Dados los antecedentes yo creo que esto es lo que va a pasar. Y que veamos al Royal Oak emulando al Arizona (es decir peor que el normal) y al Archangelsk en plan Murmansk (es decir mejor que el normal)

 

 

Como alternativa al tier VI, me gustaría proponer la clase Revenge. No en vano, el Royal Oak fue una las joyas de la Royal Navy, hasta que fue hundido en Scapa Flow por el U-47 del comandante Prien...

 

 

 

Jo... :( si teneis toda la razon, y todo el texto debe ser un aburrimiento. Pero si lo leyeramos un poco mas despacio :(

Pero gracias por compartir y por ayudar y muchas gracias Manolojones por tus preciosas imagenes. :B

Como podeis ver el St Vicent es clavadito al Dreadnought.

Pero me cuesta ver al Dreadnought como premium contradice un poco la politica que WG ha seguido con las clases que definen los niveles.

Lo del Vanguard... esperaremos mas opiniones pero hasta ahora parece que la mayoria se inclina por el tier 8

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Jo... :( si teneis toda la razon, y todo el texto debe ser un aburrimiento. Pero si lo leyeramos un poco mas despacio :(

 

 

Sí, sí que lo leí, pero mi sugerencia no es para el Royal Oak como premium, sino la clase Revenge como alternativa de línea a los Queen Elisabeth. Mi mención al Royal Oak es solo como ejemplo de esa clase. :)

 

 

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Sí, sí que lo leí, pero mi sugerencia no es para el Royal Oak como premium, sino la clase Revenge como alternativa de línea a los Queen Elisabeth. Mi mención al Royal Oak es solo como ejemplo de esa clase. :)

 

 

 

Perdon, perdon.

Bueno los Revenge son interesantes pero su problema, a mi modo de ver, es que se no se revisaron tan a fondo como los Queen Elizabeth. Como tan bien sabes, la imagen que hemos colocado es la del Barham que seria un casco b. El propio Queen Elizabeth llego al casco c (como el Warspite o el Valiant) que incluye esa especie de torreon tan caracteristico de los barcos britanicos que se llamo "la mansion de la Reina Ana" (observese que en los cruceros de batalla de la clase Renown el Repulse se quedo en ese mismo casco b mientras el propio Renown llegaba al c con su "mansion" correpondiente)

Edited by Criseox
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Bueno los Revenge son interesantes pero su problema, a mi modo de ver, es que se no se revisaron tan a fondo como los Queen Elizabeth. Como tan bien sabes, la imagen que hemos colocado es la del Barham que seria un casco b. El propio Queen Elizabeth llego al casco c (como el Warspite o el Valiant) que incluye esa especie de torreon tan caracteristico de los barcos britanicos que se llamo "la mansion de la Reina Ana" (observese que en los cruceros de batalla de la clase Renown el Repulse se quedo en ese mismo casco b mientras el propio Renown llegaba al c con su "mansion" correpondiente)

 

La línea de acorados británica da para mucho, ¿eh? :rolleyes:

 

Nivel Cinco:

 

Posibles Premium: HMS Erin (un acorazado que estaban construyendo para los turcos pero que también se incautaron los británicos) HMS Canadá (que luego sería llamado Almirante Latorre como acorazado chileno, sinceramente esperamos que si llega al juego sea como chileno y no como británico)

Pues de estos dos y el HMS Agincourt (en el tier IV), aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid:

 

2h84rwk.jpg

http://i66.tinypic.com/2h84rwk.jpg

 

k9sxte.jpg

http://i63.tinypic.com/k9sxte.jpg

 

2ymablx.jpg

http://i66.tinypic.com/2ymablx.jpg

Hala, ya no me quedan más perfiles de acorazados británicos. Más ilustraciones, para la bola de cristal de los crucero de batalla, cruceros y destructores... :P

Edited by manolojones
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