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Apxolius

Cruceros de la Royal Navy Tier II-X

76 comments in this topic

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¿Me lo esta pareciendo a mi o este lanzamiento de la rama de cruceros britanica no esta resultando uno de los grandes exitos de WG?

 

Qué va, son solo imaginaciones tuyas... :trollface:
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¿Me lo esta pareciendo a mi o este lanzamiento de la rama de cruceros britanica no esta resultando uno de los grandes exitos de WG?

 

 

​La verdad es que creo que toda la gente tenía expectativas de ver buenos navíos, y se ha encontrado con destructores de gran tamaño con menos que ni siquiera tienen futuro enfrentándose a un DD si este está de frente o está escondido y lanza HE... cuando, en algunos casos, son navíos de un tonelaje realmente  pesado, relativamente cercano de los Baltimore y a su versión mejorada y un poco aligerada Oregon City, como la subclase Edinburgh. El tier IX y X se asemejan más a los Des-Moines y Worchester respectivamente. Y los FIJI y sus predecesores Town (salvo la subclase Edinburgh) están sin ningún tipo de dudas junto a los Cleveland, Fargo y Wichita... excepción echa, que salvo los Cleveland, Fargo y Worchester el resto de los mencionados de los USA son CA y por lo tanto, en su armamento paga más peso que el resto.

 

Y el problema del HE, va a volver a aparecer de igual forma en la rama CL USA... como la respuesta sea la misma (una AP insulsa y sin HE) será esperpéntica... pero como les pongan HE y a los ingleses no; no se me ocurrirán calificativos suaves para WG.

 

Un saludo :)

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​La verdad es que creo que toda la gente tenía expectativas de ver buenos navíos, y se ha encontrado con destructores de gran tamaño con menos que ni siquiera tienen futuro enfrentándose a un DD si este está de frente o está escondido y lanza HE...

 

Y el problema del HE, va a volver a aparecer de igual forma en la rama CL USA... como la respuesta sea la misma (una AP insulsa y sin HE) será esperpéntica... pero como les pongan HE y a los ingleses no; no se me ocurrirán calificativos suaves para WG.

 

Un saludo :)

 

Creo que la intención ha sido explorar una variante "cruceros ligeros" y en lugar de seguir la estela del Cleveland se han ido a los destructores con el resultado que esta a la vista.

Demasiado humo y poca diversión.

Yo ni he tocado el Black Swan y ahí se va a quedar hasta que dentro de un año y medio o así salga la linea británica de acorazados. Siempre y cuando WG aguante y Dios me de a mi vida y ganas.

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Creo que la intención ha sido explorar una variante "cruceros ligeros" y en lugar de seguir la estela del Cleveland se han ido a los destructores con el resultado que esta a la vista.

Demasiado humo y poca diversión.

Yo ni he tocado el Black Swan y ahí se va a quedar hasta que dentro de un año y medio o así salga la linea británica de acorazados. Siempre y cuando WG aguante y Dios me de a mi vida y ganas.

 

​Lo triste, es que no se pusieron a "investigar" ese camino con la primera rama casi exclusivamente ligera, que fue la de la URSS (salvo el tier IX que se queda un poco más arriba por sus cañones y el tier X con el que sinceramente se pasaron varios pueblos... y no contentos con ello, le diseñan una mejora que realmente al que lo potencia es a él (el Moskva con las dos mejoras de giro, es simplemente el crucero perfecto, porque tiene uno de los menores radios de giro en esos tiers y lo lastraba el retorno del timón, solventado esto, con las super-perforantes, y las NUKE-HE, directamente es sobrado).

 

De hecho, la clase de la que es representante en el juego el MK, es en términos de tonelaje, muy aproximado al Edinburg... y ni la noche y el día de diferencia. Lo se, son ruskis y eso lo saca de cualquier comparación.

 

La duda es... cuando hagan la rama de CL USA y al Cleveland le pasen a su legítimo tier VIII... ¿le quitarán el HE? ¿será el único que la tenga de la rama (menuda absurdez)? o ¿tendrá la rama USA el HE?... esta creo que es mis grandes dudas para 2017.... bueno y con ella, si los acorazados de la RN tendrán AP, o les parecerá tan brutal los daños que se pueden hacer por su ángulo de descenso de proyectil, que consideran que sólo usen HE. Al fin y al cabo, el Warsprite, es Premium, hemos visto, que no hay problema dejar un tipo de munición a los premiums que se la retiras a los normales...

 

Un saludo :)

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Lo siento chicos, pero discrepo con la mayoría. Tengo la serie entera. Los he testeado muy a conciencia y he de decir que estos british, efectivamente, son de papel y que reciben un daño que no veas.... pero el objetivo es llegar a las series altas, T9 y 10, donde tenemos al Neptune y el Minotaur y mucho cuidado con esto, porque el giro de calidad es tremendo. Como el capitán sea un poco hábil y cualquier buque se ponga a 10 Km, especialmente del Minotaur, no tiene la menor posibilidad de salir adelante, incluyendo Izumos y Yamatos. El secreto es una buena estrategia y el uso adecuado del humo, con buenos consumibles y especializaciones del capitán. Es muy frágil, si, vulnerable hasta a los escupitajos, pero de no ser así nada se le opondría en el juego, no me habléis de Atlantas ni sandeces, que no hay color y si lo creéis es que no lo habéis probado adecuadamente. Este buque es una pesadilla, así que no os encontréis con uno en batalla con indiferencia... y si lo hacéis, no esperéis a verle la gorra al capitán, porque como se tiña de humo y no tengáis un buen radar os tomará la delantera y os agobiará hasta sacaros del mapa. Y lo peor es que la impotencia que que genera hace la derrota un poquito más retorcida, así que un respeto al bicho. Minotaur es una mala bestia, y el que no le guste quizás es que no le haya encontrado el uso adecuado. Que no es un crucero normal se sabe a la legua, pero de ahí a a creerlo una birria, pues bueno.... ya os digo: cuando lo enfrentéis en buenas manos reíros y despreciadlo, a ver si os da tiempo a cerrar la boca antes de salir de la partida con más agujeros que un colador. A veces creo que se habla antes de probar... pero olvidad el buque perfecto. Este no lo es, pero tiene un grado letal que impone. En mi experiencia personal os digo que, cuando salgo con T9 o T10 y lo veo en la lista enemiga siempre intento evitarlo porque, sinceramente, me produce espanto el aluvión que propicia y sentir como mi bonito buque gordo se deshace a más velocidad que contra sus homónimos. Mi consejo es, y termino: haceros con uno y aprended a usarlo. Os dará un montón de sensaciones extremas en la medida de lo que el juego da. No despreciéis a este animal. Tampoco os agobiéis si, nada mas salir, todos os disparan, cosa que será por algo. Vuestra habilidad será puesta a prueba y eso cuesta, lo se. Cuando os cacen al minuto no os asustéis y seguid probando. El día que enganchéis una buena partida os enamorareis de él y será cuando entenderéis que, aunque resulte efímero a veces, casi siempre es mortal y se lleva en una mala partida 1 o 2 barcos. Así que... mi voto es muy favorable. Los niveles mas bajos del ) me resultan arriesgados, eso si, pero bueno... son el camino para llegar al monstruo del laberinto. Un saludo a todos.

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[MDLEP]
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Yo he sufrido al Minotaur como dice el compañero, en un Yamato, a menos de 10km y dentro del humo, y la verdad es que me sorprendió el daño que me hacía, sin importar el estar aproado o no. Bastante frustrante sin duda, y no habría salido de esa... si no se le hubiera acabado el humo. Y un Yamato a menos de 10km, pues hace lo que hace. No obstante el barco me dejó buena impresión, porque si puede hacerle ese daño a un Yamato, cualquier otra cosa se va al fondo (salvo el tier X alemán, supongo). Gestionar el tema del humo tiene su dificultad, pero en las condiciones adecuadas es una combinación muy peligrosa.

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[NKK]
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Lo siento chicos, pero discrepo con la mayoría. Tengo la serie entera. Los he testeado muy a conciencia y he de decir que...

 

Yo ya digo que no he jugado ni con el Black Swan a si que me callo, pero si que es verdad es que las partidas últimamente son una fumarolas de cuidado y mas parecen habitaciones llenas de hippies fumando canutos que batallas  navales.

Creo que Timberjac como siempre tiene razón que han imitado la linea rusa de cruceros ligeros pero empeorándola y al ver que así los barcos eran demasiado malos les han metido el humo que había dado buen resultado con el Kutuzov.

El resultado es, a mi juicio, malo.

No le niego al compañero "Esperanza de Demeter" (bonito nombre para un clipper) que jugando un Minotaur entre ese extraño humo extraterrestre que no arrastra el viento y se queda pegado al buque ocultándote aunque asombrosamente tu si puedes ver se pueda hacer estragos a un Yamato casi a quemarropa. No digo que no, digo que no me gusta.

Se que este juego es bastante arcade y lleno de cosas raras como que aunque aunque te queden 10 puntos de vida conservas toda tu velocidad y tu artillería. Lo se.

Pero cuantas mas cosas raras le metamos peor y este humo es mas bien un efecto mágico que te hace invisible mejor que la capa de Harry Potter, hasta ahora solo lo llevaban los destructores y eso los convertía en submarinos. Vale. Meterselo a un crucero premium. Bueno.  A una rama entera de cruceros con cadencia ametralladora y alcance largo. Malo. Desde una nube de humo tu lanzas una salva de torpedos y se puede esquivar. Pero esas andanadas mágicas interminables que salen de ningún sitio y se corrigen según se mueve el barco son raras, raras y desasosegantes. Ya eran malas con algunos destructores.

Resumiendo, la linea es mala porque los jugadores comunes son incapaces de jugarla con diversión y llegando a ciertos niveles se juega con reglas "pro" es decir exprimiendo la norma al limite para sacar ventaja de algo diseñado para otro fin.

 

Como digo, en mi opinión mal. Para mi el acceso de los cruceros británicos en vez de dar variedad a las partidas las ha vuelto mas engorrosas.

  • Cool 4

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Lo siento chicos, pero discrepo con la mayoría. Tengo la serie entera. Los he testeado muy a conciencia y he de decir que estos british, efectivamente, son de papel y que reciben un daño que no veas.... pero el objetivo es llegar a las series altas, T9 y 10, donde tenemos al Neptune y el Minotaur y mucho cuidado con esto, porque el giro de calidad es tremendo. Como el capitán sea un poco hábil y cualquier buque se ponga a 10 Km, especialmente del Minotaur, no tiene la menor posibilidad de salir adelante, incluyendo Izumos y Yamatos. El secreto es una buena estrategia y el uso adecuado del humo, con buenos consumibles y especializaciones del capitán. Es muy frágil, si, vulnerable hasta a los escupitajos, pero de no ser así nada se le opondría en el juego, no me habléis de Atlantas ni sandeces, que no hay color y si lo creéis es que no lo habéis probado adecuadamente.

 

 

Nadie duda del Neptune ni del Minotaur (salvo en la disposición alzada de la ciudadela, contraria a lo que debería ser). Evidentemente son barcos fuera de "serie". Pero sus roles no son los correctos.

 

Estamos hablando de que a navíos con posiblemente más de 15.000 toneladas de desplazamiento se les obliga a ir en plan líder de destructor. Cuando la función es muy distinta. Desde el Fiji (si somos realistas debería haber sido un clase Town más que un Colony, pero se puede aceptar, porque es un abaratamiento del coste de los propios Town, sobre todo de la subclase Edinburgh que es el tier VIII y esa especie de Tier VII Premium que comparte mejoras con los tier VIII, cuya función, es realmente batirse y hacer funciones de CA (que es lo que debieran estar haciendo desde los tier VII al IX) mientras que la función del tier X es defensor AA de flota, que en parte comparte con el tier IX y ambos de ellos, en vez de llevar humo, debieran llevar HE y consumible AA (si hay algún navío que debiera llevarlo, son precisamente el Minotaur y el futuro Worchester). Que son mortales si; que están haciendo un trabajo que no es para lo que no fueron diseñados también. Fíjate, que es así, que es dificilísimo encontrar candidatos a Tier IX y X en la rama de CA de la RN... razón por la que hicieron la de CL, no te llames a equivocación pensando en posibles otras razones. Y lo de ponerles esa poca visibilidad para acercarlos a los DD, con menos visibilidad que los otros cruceros de su tamaño y desplazamiento, es parte de la "payasada" hecha con la rama. Porque ya me dirás si aprecias diferencias sustanciales con por ejemplo los Cleveland para existir ese sobre-camuflaje (salvo que los Edimburgh son incluso más pesados que estos). Para el trabajo que les han querido endosar, hay navíos específicos, que serían de agradecer en el juego, porque ofrecen cosas distintas sin tener que parchear inventándose consumibles milagrosos o quitándoles tipos de munición, porque con esos valores de camuflaje eran demasiado brutales.

 

Y no menosprecies al Atlanta...  los he visto liquidar a los Edinburgh con una facilidad pasmosa usando HE (incluso el mío propio ha perdido hasta la mitad de la vida de forma que parece de broma, más vale que los conozco muy bien y no les suelo dar oportunidad de estar lo suficientemente cerca)... ni siquiera dignándose a usar AP como harían con otros cruceros, y desde distancias largas...  a veces, parece que un proyectil HE hace el doble de daño si impacta en un CL de la RN que en cualquier otro navío, incluso los DD. Y para compensar eso, les han puesto reparaciones "divinas" porque más que reparar parece que el milagroso dedo de Dios se posa sobre tu navío y lo repara... a límites incluso extraños para CA y BB.

 

Y el objetivo no debiera ser "llegar sólo al fin de la rama" por llegar a disfrutar del super-navío de turno  sino que debiera ser encontrarse navíos equilibrados en todas las ramas, con sus pros y contras. Pero vamos encontrarse con navíos que se dañan con la mirada y con reparaciones que parecen reconstrucciones en astilleros, no parece nada serio... de hecho, le roba coherencia interna al resto del juego, y eso es lo más grave que le puede pasar a un juego.

 

Esta es una opinión, sólo eso. No critico a los tier IX y X (si pensaba tener los tres últimos, aunque de seguro me quedaré el Edimburgh y el "Minotaur", por muy malos que fueran), pero si que creo que no han sabido acomodarlos donde debieran y eso lo ha pagado el resto de la rama. Hasta el punto de crear una rama "alienígena" al resto de mecánicas del juego que ha necesitado apaños impensables y desafortunados por todas partes para que el calzador pudiera meterlos en ese "perfil" de juego.

 

Un saludo :)

  • Cool 5

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Aunque la rama da un aire fresco al juego de cruceros la verdad es que es la peor con diferencia. Si ya los cruceros son desesperantes por su fragilidad con estos ya es de risa, sin ciudadelas ni na en un par de salvas te funden. Ahora estoy con el tier VI y cuando entra en partidas de VII es prácticamente un trasto inútil, poco alcance, velocidad nada destacable y un artillería que sólo hace cosquillas.

Y otro pequeño inciso. Cada vez que sale una rama nueva las aleatorias se llenan de esos nuevos barcos; con esta, en poco más de una semana están desaparecidos (comparativamente hablando).

Edited by Xavilondio
  • Cool 1

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Para muestra un botón:

 

q4VxXES.jpg

Bajo mi punto de vista no se puede meter a un Leander con ese emparejamiento. No sirve para nada. De hecho duré en la partida 2 minutos 43 segundos, porque encima tuve la mala suerte de ir hacia la zona donde estaban los dos dd's, me pintaron sin yo verlos, y aún a pesar de empezar a girar como un loco un Amagi a 15 km. me fundió de una salva... Con el alcance de 13 km. mi único objetivo era el Farragut si lo pillaba despistado y sin nadie alrededor, por el resto intocables, a no ser que dejase avanzar la partida estando medio escondido y luego aprovechar algo de humo para ir tirándoles canicas encima y ver si rascaba algo de daño. Urge y mucho revisar esta rama.

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Para muestra un botón:

 

q4VxXES.jpgBajo mi punto de vista no se puede meter a un Leander con ese emparejamiento. No sirve para nada. De hecho duré en la partida 2 minutos 43 segundos, porque encima tuve la mala suerte de ir hacia la zona donde estaban los dos dd's, me pintaron sin yo verlos, y aún a pesar de empezar a girar como un loco un Amagi a 15 km. me fundió de una salva... Con el alcance de 13 km. mi único objetivo era el Farragut si lo pillaba despistado y sin nadie alrededor, por el resto intocables, a no ser que dejase avanzar la partida estando medio escondido y luego aprovechar algo de humo para ir tirándoles canicas encima y ver si rascaba algo de daño. Urge y mucho revisar esta rama.

 

Es que es lo que debes hacer, ser paciente e ir en segunda línea o jugártela e ir a toda leche hacia una buena cobertura para lanzar el humo y acribillar a los que tengas a tiro. Es el único gameplay que tiene la rama. Buscar cobertura en una posición estratégica relativamente cerca de dónde van a aparecer enemigos, humo y fumigar. Pilla humo premium y cuando te quede +- 1 minuto para que se recargue el humo, silencia cañones porque se disipará el humo. Y vuelta a empezar. Estos barcos son totalmente de apoyo de la flota. No valen para ir solos. Eso sí, bien jugados son unos buenos tocapelotas y puedes rascar mucho daño. Bien jugados no, jugados con el único rol que tienen, quiero decir...

 

De todas formas la rama empieza a mejorar en el Leander, pero el Fiji pega un salto de calidad, el Edinburg se estanca un poco y el 9 y 10 son bestias pardas. Lo malo es la poca versatilidad y el gameplay casi único de mejillón táctico al vapor.

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Lo que pasa es que por las características del barco es una contradicción el esperar atrás, la rama tiene en general poca visibilidad, pero no la puedes aprovechar para spotear a nadie si hay dd's por delante. Puedes usar el humo, pero debes hacerlo en zonas con cobertura (medio detrás de una isla o similar), porque cuando se te acaba eres un blanco fácil para todos. En fin, de momento es lo que hay, así que habrá que lidiar con ello.

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[NKK]
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Meter una rama "tocapelotas" en un juego que pretende ser divertido es un desproposito.

Es como si en un foro obligases a algunos participantes a "trolear"

No tiene ningun sentido. Los diseños britanicos son lo suficientemente buenos como para generar buenos barcos, divertidos para el que los usa y para el resto de los jugadores sin que tengan que ser un incordio en la partida.

La rama britanica necesita una reconduccion por la via del diseño, no de los chetos, los humos y las zarandajas.

De momento un error.

  • Cool 3

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Meter una rama "tocapelotas" en un juego que pretende ser divertido es un desproposito.

Es como si en un foro obligases a algunos participantes a "trolear"

No tiene ningun sentido. Los diseños britanicos son lo suficientemente buenos como para generar buenos barcos, divertidos para el que los usa y para el resto de los jugadores sin que tengan que ser un incordio en la partida.

La rama britanica necesita una reconduccion por la via del diseño, no de los chetos, los humos y las zarandajas.

De momento un error.

 

El enorme problema es que al parecer WG reconoce "indirectamente" que la mecánica del fuego está completamente rota, y en vez de arreglarla, saca unos barcos "sólo AP", y ahora, supuestamente, una habilidad de capitán que a cambio de menos % de incendio da más penetración a la AE. Si no hacen una reforma profunda de al menos la mecánica de incendios, todo lo que hagan será construir sobre el barro, y el primer ejemplo de esto son precisamente los CL british
Edited by Comodoro_Allande
  • Cool 4

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Son barcos tan extremadamente situacionales que pueden no ser divertidos. La verdad que dejo la rama aparcada.

 

Tengo el Belfast y sé lo que podrían ser estos barcos HE. Las lágrimas de los acorazados terminarían por ahogarnos xD

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Son dramáticos... al menos hasta tier VI que es por donde voy. Hace un rato con el Leander, 200 y pico impactos, 28.000 puntos de daño... Después de estar minutos y minutos escondido en el humo y disparando a mansalva haces una media de 190 puntos de daño por impacto con un tier VI. Diría que hasta con los de nivel 1 das más fuerte de media :sceptic:

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Para muestra un botón:

 

q4VxXES.jpg

Bajo mi punto de vista no se puede meter a un Leander con ese emparejamiento. No sirve para nada. De hecho duré en la partida 2 minutos 43 segundos, porque encima tuve la mala suerte de ir hacia la zona donde estaban los dos dd's, me pintaron sin yo verlos, y aún a pesar de empezar a girar como un loco un Amagi a 15 km. me fundió de una salva... Con el alcance de 13 km. mi único objetivo era el Farragut si lo pillaba despistado y sin nadie alrededor, por el resto intocables, a no ser que dejase avanzar la partida estando medio escondido y luego aprovechar algo de humo para ir tirándoles canicas encima y ver si rascaba algo de daño. Urge y mucho revisar esta rama.

 

A mi me toco una parecida, todos tier 7 meno yo en mi equipo, en el contrario ni un tier 6 misero , eso si, dure algo mas pese a ir por delante y quede 3º en la partida desde el fondo del mar, suelo sacarle 40.000 o 50.000 de daño, pero es muy ridiculo ver como le sacas a un tirpiz/bimark de 2000 en 2000 y ellos aproado a ti.......

 

saludos:honoring:

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Ayer con el Edinburgh estaba cañoneando a un Hiryu y una fenomenal andanada de 10 proyectiles de los 12 impactaron en él... rebotando los 10.

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Ayer con el Edinburgh estaba cañoneando a un Hiryu y una fenomenal andanada de 10 proyectiles de los 12 impactaron en él... rebotando los 10.

 

Eso es que resbalaron con la pintura nipona :D
  • Cool 1

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Retiro todo lo dicho XD. ¡Con el barco de stock! El cambio a tier VII en esta rama es brutal, hasta el 6 son un suplicio, pero como les cojas el truquillo a partir del 7 son un martirio para el equipo contrario.

h7ZgofZ.jpg

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En opinion son cazadestructores

De los que he probado el Danae me parece de los peores barcos que he probado le hacen ciudadelas como churros, no llega ni al calificativo de barco de papel

Edited by n4xor

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a mi me han dado el leander con los convoyes de papa noel, y la verdad es que me parece lo mas aburrido que he probado en el juego.

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a mi me han dado el leander con los convoyes de papa noel, y la verdad es que me parece lo mas aburrido que he probado en el juego.

 

Desde luego, no es un barco para estar expuesto al fuego enemigo. Con las mejoras (8kms de torpedo e incremento de los puntos de vida) es más de emboscadas con torpedos o de cañonear detrás de una isla pequeña. 

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