Quiero un Tier 8

[HERGUILLA]

El problema no está en el new orleans en si, está en la forma de jugar, cuando eres un tier 8 ya sueles tener acceso a partidas de máximo tier donde los roles cambian y la forma de jugar tiene que adaptarse mucho a esas condiciones, lo que me extraña es que viniendo del pensacola tengas queja del new orleans, porque el anterior es mucho más complicado de usar. El new orleans es un barco equilibrado, tiene buen he y un fenomenal ap, tiene un morro en el que los proyectiles tienden a rebotar y cómo buen crucero, un costado violable, no es nada distinto de otro crucero.

 

La manera de jugar con él tiene que adaptarse mucho al entorno, jugar con la ocultación, entre islas y aprovechar la sorpresa para dar demoledores golpes con su ap, no es un barco cómo puede ser un kutuzov-chapayev o un atago-mogami, no puedes estar en mar abierto huyendo y descargando alto explosivo, eso puede funcionar con estos, pero no con el new orleans, así cómo tampoco es un barco con el que hacer un acoso y derribo al otro equipo (sigue siendo un crucero).

 

Te recomiendo que seas un poco paciente porque nunca es fácil adaptarse a un nuevo barco, y más cuando estás acostumbrado al uso y manejo de otro barco con el que has estado jugando bastante tiempo, dale una oportunidad!.

 

He visto que estás engañando al chaval de muy mala manera.

 

El NO no está equilibrado :

 

1. Tier 8 que ve X obvio.

2. Da igual la forma de jugar que te las comes hagas lo que hagas.

3. No rebota nada de frente, es más traga más ciudadelas que el pensacola

4. HE pauperrima

5. Yo jugaba detrás de las islas y me caían ciudadelas por encima de ellas, de hecho en 1 un NC detrás de la isla (YO) me pego 2 ciudadelas con 2 balas que lograron sobrevolar la isla, después a la siguiente salva otra más y al fondo del mar.

6. La ocultación te va a dar igual porque cuanto más tarde de pintes más cerca estas de comerte la ciudadela y disparar de lejos con ese barco no es una opción

 

 

Bolcheviquez ahora daré mis razones para que si vas por el NO te lo saltes (si puedes)

 

Lo único bueno del NO movilidad, radar y AP

 

Lo bueno del chapayev radar (más alcance), vida, tasa y % de incendios. (Si quieres mete sus torpedos de autodefensa)

El Mogami bien jugado con los 155mm destroza más que con los 203, + camuflaje y sus magníficos torpedos de 10km

Hipper no lo tengo pero se habla bastante bien de él.

 

Royal navy... Pintan demasiado OP con el humo y la tasa que les meten a estos (sobretodo en tier alto) y su poderosa AA. El Tier X (Minotaur) tiene más vida que el zao.

 

Así que el NO no tiene cabida de ningún tipo a llamarlo buen barco porque al igual que el pensacola y el shchors te vas a comer ciudadelas y da absolutamente igual el ángulo que des.

 

 

Si quieres decidirte por uno cuando abran el test público puede ir ahí y porbar los barcos que quieras y sacar tu.

 

Un saludo

[Comodoro_Allande]

 

Royal navy... Pintan demasiado OP con el humo y la tasa que les meten a estos (sobretodo en tier alto) y su poderosa AA. El Tier X (Minotaur) tiene más vida que el zao.

 

 

 

"Humo". Sólo AP y boost de motor según apuntan   

 Vaya desastre 

 

[imply_tha_best]

 

Royal navy... Pintan demasiado OP con el humo y la tasa que les meten a estos (sobretodo en tier alto) y su poderosa AA. El Tier X (Minotaur) tiene más vida que el zao.

 

Ja... Bueno, creo que lo unico que se me permite decir sobre este tema es que las apariencias engañan...

[HERGUILLA]

 

 

"Humo". Sólo AP y boost de motor según apuntan   

 Vaya desastre 

 

 

 

Ja... Bueno, creo que lo unico que se me permite decir sobre este tema es que las apariencias engañan...

 

Ojalá sea así, porque lo que he visto en el ST es Minotaur en humo con más tasa que el Atlanta con los del 155mm y torpedos de 8-10km creo y una AA que te rebienta los aviones parecido al DM.

 

Hablo del ST pero el minotaur en humo spameando fue en el cliente normal...

[imply_tha_best]

 

 

Ojalá sea así, porque lo que he visto en el ST es Minotaur en humo con más tasa que el Atlanta con los del 155mm y torpedos de 8-10km creo y una AA que te rebienta los aviones parecido al DM.

 

Hablo del ST pero el minotaur en humo spameando fue en el cliente normal...

 

Lo se... Yo lo he probado...   Ya veras como son cuando salgan....

[Timberjac]

 

 

Ojalá sea así, porque lo que he visto en el ST es Minotaur en humo con más tasa que el Atlanta con los del 155mm y torpedos de 8-10km creo y una AA que te rebienta los aviones parecido al DM.

 

 

 

Es que justamente eso es lo que tiene que ser, un verdadero monstruo de AAA sólo superado por el previsible y futuro Worchester norteamericano en su rama CL, que no deja de ser un DM enfocado a la defensa AA, y como este representante británico de esa filosofía, irónicamente llamado "crucero ligero".

 

Tal vez si sería bueno, que aprovecharan la ocasión para rebajar un poco la potencia (y sobretodo alcance) de los 76mm y de los 55L77

[HERGUILLA]

 

 

Es que justamente eso es lo que tiene que ser, un verdadero monstruo de AAA sólo superado por el previsible y futuro Worchester norteamericano en su rama CL, que no deja de ser un DM enfocado a la defensa AA, y como este representante británico de esa filosofía, irónicamente llamado "crucero ligero".

 

Tal vez si sería bueno, que aprovecharan la ocasión para rebajar un poco la potencia (y sobretodo alcance) de los 76mm y de los 55L77

 

Pues si me van a meter otro Des Moines / Hindenburg / MK de AA en tier alto por mucho que rebajen el coste de sacar CV los va a sacar a jugar quien yo diga.

 

Yo sigo pensando que el modo pánico no tiene ningún tipo de sentido en el consumible de AA defensivo ya que el jugador no tiene más que darle al botón mágico y te va a pulverizar los aviones y va a esquivarte los torpedos, con que se les quite el modo pánico a ese consumible me da igual que los aviones me duren 10 segundos siempre y cuando pueda lanzar y sacar algo de daño por 3-4 minutos de respotaje que me lleva volver a lanzar.

 

Los únicos que deberían dar el modo pánico son los cazas ya que estos se pegan a la cola del propio avión y lo persiguen y no hace la labor del AA de pulverizarte como moscas los aviones y que te haga fallar el lanzamiento.

 

De todos modos llevo un tiempo planteando un nuevo sistema para el juego de los CV.

 

En definitiva si meten el Minotaur y el Worchester con esa AA ya va a ser el colmo jugar un CV tier +8 solo por la cantidad de cruceros con AA chetada que hay en el juego.

 

Saludos

[Timberjac]

 

Pues si me van a meter otro Des Moines / Hindenburg / MK de AA en tier alto por mucho que rebajen el coste de sacar CV los va a sacar a jugar quien yo diga.

 

Yo sigo pensando que el modo pánico no tiene ningún tipo de sentido en el consumible de AA defensivo ya que el jugador no tiene más que darle al botón mágico y te va a pulverizar los aviones y va a esquivarte los torpedos, con que se les quite el modo pánico a ese consumible me da igual que los aviones me duren 10 segundos siempre y cuando pueda lanzar y sacar algo de daño por 3-4 minutos de respotaje que me lleva volver a lanzar.

 

Los únicos que deberían dar el modo pánico son los cazas ya que estos se pegan a la cola del propio avión y lo persiguen y no hace la labor del AA de pulverizarte como moscas los aviones y que te haga fallar el lanzamiento.

 

De todos modos llevo un tiempo planteando un nuevo sistema para el juego de los CV.

 

En definitiva si meten el Minotaur y el Worchester con esa AA ya va a ser el colmo jugar un CV tier +8 solo por la cantidad de cruceros con AA chetada que hay en el juego.

 

Saludos

 

 

 

​Es inevitable, que el Minotaur y el Worchester, lleguen al juego tarde o temprano (sobre todo, este último, aunque irónicamente sea el primero, el primero en hacerlo). Porque son junto con los Atlanta-Oakland-Juneau y con los Arethusa-Dido-Bellona los barcos que realmente su función es mayoritariamente ejercer de AA de flota (salvo que los todos estos son cruceros ligeros realmente ligeros y los dos de tier X son verdaderos monstruos con un desplazamiento brutal.

 

Que la mecánica de AA, CV, e incendios si me permites hacen aguas, es algo en lo que creo firmemente.

 

Entendería que el consumible hiciera más eficaz la AA (incluso a toda la AA, hasta la de bajo calibre) aumentando así la tasa de bajas, pero lo del pánico no. Me parecería fatal, que a los cazas que persiguen a aviones de ataque si se vean afectados por el pánico mientras que los propios aviones de ataque que deben mantener trayectorias más definidas, salen indemnes de él. Lo justo me parecería quitar el pánico, aumentar el daño cuando se usa el consumible... a parte de retocar el sistema de auras, para que las que están "expandidas" por mejoras y el capitán sólo hagan el 50% de daño a no ser que el capitán use lo del disparo manual de AA en cuyo caso la eficacia sea al 100% en todo el alcance. Lo que si me parecería justo es que si un caza está trabado en combate con un avión de ataque, pueda recibir parte del daño de la AA... de la misma forma que si un caza enemigo está trabado en combate con aviones propios de ataque, estos reciban parte del fuego AA... ahí tendría sentido el apagar o no los AA o que los CV se concentrasen en la lucha lejana, dejando su turno a la AA cerca de los navíos.

 

También puede que fuera una medida aceptable, aumentar un poco el área de los calibres gruesos de AA y disminuir el de los calibres pequeños e incluso reducirles daño (aunque con lo de crear nuevas áreas y que la parte "expandida" lo sea al 50% posiblemente solventara este problema del daño por sí solo). El alcance de los 76mm del Des Moines es brutal (y el Worchester, a parte de la AA de 152, tiene incluso más 76mm que el DM) y sobre todo de los 55L77 alemanes.

 

Posiblemente lo mejor fuera reestructurar todo el sistema de AA y que los calibres gruesos tengan una probabilidad baja de derribar un aparato de un disparo, un poco más de causarle grandes daños, y muchas de simplemente fallar el disparo (aumentado algo en los porcentajes de los navíos que tengan la AA guiada por radar y en la que la espoleta quede prearmada también por radar), mientras que los calibres medios tengan mayores probabilidades de destruir un caza o de dañarlo de forma baja o media y los calibres pequeños tengan grandes porcentajes de crear daños pequeños, acumular daños y ir derribando a los aparatos por saturación de fuego y daño acumulado (con una muy baja posibilidad de un derribo directo)... todo esto, con un sistema de vuelo a dos o tres alturas y la obligación de que algunos ataques deban realizarse desde cierta altitud (torpederos desde baja; bombarderos en picado desde media (aunque acabarían en baja después de atacar) y dejar la alta para el viaje y buena parte de las intercepciones aéreas (con distintos tiempos para cambiar de altitud, sobre todo para ganarla).... pero sinceramente, no veo a WG por la labor.

 

De todas formas las soluciones deben plantearse en su globalidad, porque sino, a largo plazo se generarán los desastres, como el del Cleveland, un navío con un potencial AA brutal, aunque WG le haya arrebatado buena parte de su potencial AA (y reducido las plataformas de AA quitandole los 40mm cuadruples, para dejárselos en duales) que en su tier es totalmente desequilibrante (en tier VIII sería ya un serio adversario, no digamos lo que es y debería ser en tier VI). Con el Minotaur y con el Worchester (y si me dejan añado a la actualización de los Juneau con los AA de 76mm dobles), al menos, se establece cuales son los AA de mayor gama... y eso debería ser perfecto para reestructurar todo el sistema y no tener que establecer parcheos cada poco conforme se vaya sacando un navío u otro.

 

Un saludo