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57 comments in this topic

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Yo es salir y me disparan desde el otro lado del mapa o se tira todo el equipo enemigo a matarme expresamente ...xd

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Algún día WG podría tener la amabilidad de explicarnos porqué le han puesto ese nombre en vez de usar el suyo que es el que han usado en tier IX.... tengo unas ganas increíbles de tener este y su equivalente americano, el Worchester.

 

P.D.: genial la elección de la BSO de 1941

Edited by Timberjac

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Yo es salir y me disparan desde el otro lado del mapa o se tira todo el equipo enemigo a matarme expresamente ...xd

 

Ya veo que Jingles tenía razón con lo de "OMG NEW SHIP...I...MUST...KILL"  :teethhappy::trollface:
  • Cool 1

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Sip...así es xd. Solo en una partida he podido jugar tranquilo y nadie me dijo nada, en las demás...me han dado de hostias hasta el carnet de identidad...

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Sip...así es xd. Solo en una partida he podido jugar tranquilo y nadie me dijo nada, en las demás...me han dado de hostias hasta el carnet de identidad...

 

Eso cuando no te reportan por hacker!!

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Me gusta ese barco mas que cualquier otro XD, eso en menos de medio mes me hago la rama entera lo veo XD. Es demasiado troll

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Pues me recuerda a mi Atlanta . . .

 

Dispara muy rápido y tiene humo  .. .    Será un  troll estupendo aunque imagino, que en cuanto empiezen a llorar los de siempre nerfeo al canto . . .

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¿Alguien puede confirmar o desmentir lo que dice Notser de que van a rediseñarlos de nuevo dándoles otro enfoque distino que Atlanta/Flint, o es Top-Secret? :ohmy:

 

EDITO: He buscado por el foro inglés y veo que la fórmula "humo+explosivas" no convence y puede que la quiten...

Edited by Comodoro_Allande

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¿Alguien puede confirmar o desmentir lo que dice Notser de que van a rediseñarlos de nuevo dándoles otro enfoque distino que Atlanta/Flint, o es Top-Secret? :ohmy:

 

EDITO: He buscado por el foro inglés y veo que la fórmula "humo+explosivas" no convence y puede que la quiten...

 

segun leo, le darian mejor AP y le quitarian el humo. Espero que se quede con el humo sino no tendrian nada que envidiar a los otros barcos...

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Pues me recuerda a mi Atlanta . . .

 

Dispara muy rápido y tiene humo  .. .    Será un  troll estupendo aunque imagino, que en cuanto empiezen a llorar los de siempre nerfeo al canto . . .

 

 

Es lógico, ya que el Neptune (ilogicamente llamado Minotaur por WG) es un desarrollo de la clase Dido que es la respuesta británica a la misma necesidad a la que respondía el Atlanta en la marina norteamericana. Un "crucero ligero realmente ligero" (citando al propio almirantazgo) que haría las funciones de líder de escuadra de DD y con un profuso cariz AA. Al igual que le pasó al Atlanta, mejorado en su subclase Oakland (el Flint Premium de las batallas de clasificación es de esta subclase) como posteriormente en la Juneau, al final de la guerra desembocó en un monstruo que es el Worchester (misma distribución de armamento primario de los Juneau, salvo que cambiando los 127mm por 152 automáticos de alta elevación y un tamaño que empataba con el Des Moines).

 

El Neptune... perdón... "Minotaur" es básicamente lo mismo que el Worchester, un inmenso crucero AA, donde sus cañones dobles de 152mm también están cargados automáticamente y su elevación, es prioritariamente AA... Pese a que el Almirantazgo quiso salvar el proyecto (parece ser que hicieron lo indecible) de estos supercruceros, de los recortes post-WWII, no lo consiguió y sólo las cinco torres para el primero de ellos estaban acabadas. También debería haber otro crucero de un tamaño equiparable a este, armado con otro nuevo diseño de torre triple que permitía más alza y también con cañones automáticos... que supongo será lo que WG ha llamado "Neptune" pero este si que estaba sólo en las nubes.

 

Un saludo :)

  • Cool 4

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Si se cumplen los rumores (y son bastante SERIOS ya), tendremos una línea de cruceros ligeros que sólo van a poder lanzar AP, van a lanzar torpedos uno a uno y van a tener consumible de destructor, pero no el humo :trollface:

 

Rich-Guys-Laughing.jpg

alY3Ze.gif

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Si se cumplen los rumores (y son bastante SERIOS ya), tendremos una línea de cruceros ligeros que sólo van a poder lanzar AP, van a lanzar torpedos uno a uno y van a tener consumible de destructor, pero no el humo :trollface:

 

Rich-Guys-Laughing.jpg

alY3Ze.gif

 

 

​Lo que me faltaba por oír. Cierto es que la HE debería ser mucho menos útil de lo que es ahora y los incendios debieran ser más cuestión de donde impacta internamente el proyectil AP(o el HE ante blindajes débiles que hagan que ese daño llegue al interior) que de un mágico HE que por muy pequeño que sea, cause un incendio pavoroso que afecte a una quinta parte de la superficie de la cubierta y superestructura del navío.

 

Pero estamos con la misma cosa de siempre, si eso se cumple, lo que va bien para sus amados sovietiskis no va bien para los demás (al fin y al cabo, toda su rama son CL salvo el monstruo que han puesto como tier X, así que es lógico que los británicos operen bajo las mismas reglas, porque tal y como está diseñado el juego, es impensable tener a una rama que deba tirar exclusivamente AP... y menos si son CL (la única que se lo puede permitir, son los BB, en parte porque sus secundarias ya disparan HE, aunque sean un poco de broma).

 

Yo sigo recordando como WG se negó a poner la HEAT al FV4202 que simplemente con eso lo hubiera hecho útil para las CW, en vez de necesitar poner otro clon y como con los pesados, todavía se espera el eterno cambio del FV215b (que no dejaba de ser el otro prototipo experimental del Conqueror y que tuvieron que aumentar de blindaje y aumentarle el RoF porque era un insulto para tier X) por el Chieftain, que era la opción sensata desde el segundo uno. Siempre hay dos naciones que con WG pagan más que el resto, la historia enfrentada con Rusia/URSS: Alemania y Reino Unido. Y siempre es la misma cantinela. Así que si esta vez no es lo de HE, será otra cosa, eso seguro.

 

No nos queda más que aguantar y de vez en cuando quejarnos.

 

Un saludo :)

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. Siempre hay dos naciones que con WG pagan más que el resto, la historia enfrentada con Rusia/URSS: Alemania y Reino Unido. Y siempre es la misma cantinela. Así que si esta vez no es lo de HE, será otra cosa, eso seguro.

 

 

 

Esto que dices creo que no es verdad y que resulta incluso un poco injusto.

Comprendo que es tu apreciacion personal pero creo que si lo miras con una perspectiva amplia y libre de prejuicios podrias reconocer que es una afirmacion un tanto reduccionista. Creo que no peco de arrogante si te digo que en la opinion de la mayoria de las personas informadas en este juego la idea de que hay dos naciones perjudicadas que son Alemania y el Reino Unido es incorrecta. Son tres naciones y no dos. Es evidente que odian a Japon en una medida similar, aunque puedo aceptar que esta inquina por los japoneses haya tenido por el momento un reflejo menor en las caracteristicas de los nobles buque de la Marina Imperial.

A cada uno los suyo

Edited by Criseox

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Esto que dices creo que no es verdad y que resulta incluso un poco injusto.

Comprendo que es tu apreciacion personal pero creo que si lo miras con una perspectiva amplia y libre de prejuicios podrias reconocer que es una afirmacion un tanto reduccionista. Creo que no peco de arrogante si te digo que en la opinion de la mayoria de las personas informadas en este juego la idea de que hay dos naciones perjudicadas que son Alemania y el Reino Unido es incorrecta. Son tres naciones y no dos. Es evidente que odian a Japon en una medida similar, aunque puedo aceptar que esta inquina por los japoneses haya tenido por el momento un reflejo menor en las caracteristicas de los nobles buque de la Marina Imperial.

A cada uno los suyo

 

 

​El problema es que la armada japonesa y la norteamericana, dentro de lo que cabe, estaban bastante proporcionadas, con sus más y sus menos dependiendo del tier... aunque ese balance se ha ido rompiendo conforme llegaban otros navíos. véase por ejemplo, el subirle la velocidad al montana (cuando esos cinco nudos reales son el pago por la diferencia de tonelaje, blindaje y más armamento, con respecto al Iowa. El H39, está medianamente como debe, pero sin embargo, al tier X BB como el montana lo subieron a 30 nudos, lo tuvieron que subir (con respecto al h-41, a no ser que intenten defender que es el H-42... en cuyo caso debieran explicar lo del místico cambio de armamento)... todo ello sin subirle la velocidad al Yamato (lo justo, ya que hacen las dos gansadas anteriores, era eso, aunque entonces sería difícil de explicar más allá de lo razonable donde pierden potencia el resto de clases.

 

En cruceros, sigo pensando que el mejor de los cruceros de tier X (pre soviéticos) es el Zao; muy por encima del Hindenburg, y bastante empatado con el Des Moines, aunque sus características y tipo de juego son muy distintos pero también más completo y polivalente que este último. Si metemos al Mosvka (realmente entre sus delitos está eso de ser el más largo y sin embargo no tener un radio de giro acorde con dicho tamaño, así como la desproporción de su armamento)... el resto se queda a cierta distancia... y con la nueva mejora de giro, combinada con la antigua, se convierte en brutal hasta en medio de la batalla y casi aunque te disparen de varios sitios a la vez. Y del Hindenburg no es necesario hablar más, porque sabes que considero que sus características no pegan para nada entre si.

 

En DD Gearing y Shima son muy distintos de jugar, aunque el Shima ha ido perdiendo balance mientras que al Gearing no le han tocado los torpedos (hubiera sido lo justo)...

 

Y en CV, desde tier VII desde que hicieron los cambios en las cubiertas de vuelo y reformaron los tipos de caza, por regla general, son mejores los japoneses y encima son menos visibles, con lo cual encima pueden ayudar mejor a la flota (menor tiempo de transito). El japonés de tier X, en superioridad, tiene cuatro escuadrones de caza, que casi le sirven hasta para anular la versión de superioridad del Midway y aún tiene dos escuadrones de torpederos y dos de bombardeo para hacer filigranas... y si el Midway no está en una configuración de superioridad, puedes casi maniatarlo. Pero lo de los CV no es representativo, porque necesitan una reestructuración total... porque cuando se enfrentan a navíos inferiores casi son dioses y cuando se enfrentan a los de su nivel, con un mm no favorable no son nada (y en unas eventuales CW, se supone que todos serán del mismo tier).

 

La verdad que creo que tienen un desbalance absoluto entre lo que se supone que son los navíos y las ramas... y me temo que no ha ido a mejor en términos generales y la situación lejos de mejorar, va empeorando. Con el que sí se pasaron era con el Mikasa pero ahí queda en tier II y no molesta mucho. Que tal vez si quitásemos a los soviéticos de la ecuación el daño al equilibrio sería menor... puede... pero esperemos que lo consigan reequilibrar... o puede que sólo sea la supremacía de la HE y sus incendios que sigo pensando, es de las mecánicas más fallidas o que más lastra al resto del juego, porque un incendio de vez en cuando está bien, barbacoas absolutas a poco que te disparen, es de lo más absurdo e irreal (y si nos ponemos críticos, con el sistema, las AP, que tienen explosivo y detonan dentro del navío, posiblemente causaran incendios también con más facilidad que una HE sobre cubierta).

 

Así es como percibo desde mi punto de vista la situación. Y en el WoT, sigo pensando que las dos más castigadas son la alemana y la británica. En el de aviones, como los aparatos (todos) son ladrillos comparados con los de otros juegos, al menos los japoneses son dentro de lo que cabe, maniobrables... aunque la verdad hace mucho que no juego a esos dos juegos más de una partida esporádica o el conseguir algo en especial (si me entero). Espero que no se les ocurra quitar la HE para los CL británicos, porque sería demencial, que sea mala, pase... pero quitarla suena de todo menos sensato.

 

Un saludo

  • Cool 1

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Bueno.... amen a todo lo que dices. :P

Solo llamar la atencion sobre si no es un poco pronto para decir que la rama britanica esta perjudicada. quiero decir que ni siquiera existe aun una rama britanica solo algunos barcos premiums.

Cuando haya un par de lineas completas y pase un timempo quizas ...:unsure:

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Bueno.... amen a todo lo que dices. :P

Solo llamar la atencion sobre si no es un poco pronto para decir que la rama britanica esta perjudicada. quiero decir que ni siquiera existe aun una rama britanica solo algunos barcos premiums.

Cuando haya un par de lineas completas y pase un timempo quizas ...:unsure:

 

 

​Es sólo la reacción a eso que se lee de que los CL británicos no tendrán HE... que fuera mala, pero estuviera compensado por otra parte... pase... pero que no tengan HE suena absurdo (y me recuerda mucho a lo de en el WoT poner el HESH, un tipo de munición con una característica y un funcionamiento muy particular, tremendamente mortal para grandes blindajes, sin su propia mecánica puesta como si fuera una simple HE con mejor penetración, pero que era tremendamente dada a daños insignificantes, pese a ser la munición Premium, todo ello porque las mentes "pensantes" de WG fueron incapaces de reaccionar a su error, reconocerlo y dar un paso atrás e introducir la HEAT (que por otra parte, también formaba parte de las municiones reales para el 105mm) en vez de tener que esperar a cambiar de tanque para poner la HEAT como si ellos no hubieran hecho nada mal en ningún momento.

 

Sinceramente, espero que al final, la tengan, porque sino, será una broma de mal gusto.

 

Un saludo :)

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​Es sólo la reacción a eso que se lee de que los CL británicos no tendrán HE... que fuera mala, pero estuviera compensado por otra parte... pase... pero que no tengan HE suena absurdo (y me recuerda mucho a lo de en el WoT poner el HESH, un tipo de munición con una característica y un funcionamiento muy particular, tremendamente mortal para grandes blindajes, sin su propia mecánica puesta como si fuera una simple HE con mejor penetración, pero que era tremendamente dada a daños insignificantes, pese a ser la munición Premium, todo ello porque las mentes "pensantes" de WG fueron incapaces de reaccionar a su error, reconocerlo y dar un paso atrás e introducir la HEAT (que por otra parte, también formaba parte de las municiones reales para el 105mm) en vez de tener que esperar a cambiar de tanque para poner la HEAT como si ellos no hubieran hecho nada mal en ningún momento.

 

Seguro que no es cierto, seria casi impensable.

Pero no puedo mas que recordar el gran fallo de los blindados británicos en la primera parte de la Guerra Mundial. No tenían munición explosiva. Los genios del ministerio habían decidido que la razón de ser del carro era destruir a otros carros y que la munición de alto explosivo era inútil. Los informes histéricos de muchos comandantes de carros en Francia denunciando que los proyectiles británicos rebotaban en el blindaje alemán ayudo.

Total en el norte de África los carros crusader eran muy rápidos y bonitos y contra todo lo que se ha oído perfectamente capaces de enfrentarse a los panzer. El problema era que los panzer los arrastraban a trampas donde estaban semienterrados cañones de 88 que los freían con total impunidad.

Cuando llegaron los M3 Lee con su 75 de alto explosivo los británicos cayeron al suelo de rodillas y alabaron a Dios.

Se que los carros "crucero" no son los cruceros de la Royal Navy. Espero que los de WG lo sepan también :teethhappy:

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De la AP...

 

Sí, creo que la segunda AP más lenta del juego por detrás del Des Moines con 762m/s, claro que el Des Moines tiene HE a 823m/s.

 

Eso de que no tenga HE me parece una tontería como un castillo de grande y que encima su velocidad de proyectil sea tan baja no le veo sentido. O el AP será super penetrante magic shell, o sin la posibilidad de incendiar veo barcos con un daño potencial bastante bajo. Y ya me dirás que haces tirándole AP a un DD :bajan:

 

Ciudadelas flotantes, solo AP... Madre mía.

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Si a este barco le dejamos HE que me parece lo normal que su % de fuego sea del 5% ya que no me salen las cuentas de 4s de recarga del 152mm.

 

Ojo que aún AP un BB de lado en proa 152mm AP a 4s puede ser un destrozo.

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Si a este barco le dejamos HE que me parece lo normal que su % de fuego sea del 5% ya que no me salen las cuentas de 4s de recarga del 152mm.

 

Ojo que aún AP un BB de lado en proa 152mm AP a 4s puede ser un destrozo.

 

¿Y cuando no esté de lado qué, la melodía del "clanc-clanc" para los oídos del capitán del acorazado? Una cosa es que les des una HE horripilante (peor que la alemana) y otra que se la vedes, que es la solución simplona, cutre y dañina...
  • Cool 2

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