Gearing DD US TX

[Komaaz]

Ha oui merci, je l'avais complètement oublié.

[Skiyull]

J'ai actuellement ce build sur mon gearing: http://shipcomrade.com/captcalc/1100000000000011010000000000000119

 

Je compte prend TA dès que je débloque mon prochain point, et je voulais savoir si ça en vaut vraiment la peine, car les torpilles sont déjà pas mal efficaces.

De plus, après il me resterai 4 points, ce qui me laisse le choix entre une compétence t3 ou t4, que me conseillez-vous ?

[nicodede62]

Encore une petite question pour les vétérans.

J'arrive bientôt au gearing et je ne voudrais pas me "planter" sur les skills avec le fletcher.

 

Au départ j'utilisais ce build: http://shipcomrade.com/captcalc/1000000000000001000000100000100019

Mais j'ai vite fait demi tour en voyant la balistique [edited]ique à 14 km, moi qui aime les navires style khaba ou la vélocité est bonne. Je pensais en faire une sorte de "mini khaba" en appui longue portée mais que nenni, je me suis vite pris des roustes et comme il est très fragile, c'était la cata...

 

J'aimerais partir sur ce build: http://shipcomrade.com/captcalc/1000000000000011010000100010000119

Alliant furtivité et damage avec une bonne cadence, j'hésite encore sur les deux derniers points. Adrenaline Rush ou Torpedo accelaration, en envoyer plein la tronche ou miser sur les torpilles ???

Vous en dites quoi ?

[Verdandi_]

Alors premier point le Fletcher et le Gearing ont des profils très différents à la torpille. Ca me fait mal de le reconnaitre mais sur le Gearing il me semble très complexe de jouer avec le reload de torp de base. Autre point IFHE sur les 127 est quasi inutile, à part t'infliger un nerf sauvage de tes chances d'incendies (60% quand même !) tu ne gagnes en dégât que contre une autre Gearing ou un croiseur. Et encore sur le premier tu peux compenser par une meilleure visée. Pour ma part AR en DD US est primordial. Tu es fait pour être mid-life après trois minutes de jeu donc tu vas avoir 10% de bonus sur les reload pendant tout le reste de la partie.

 

Mon Fletcher ressemble à ceci. En sachant que priority target en DD est un 19 ième point car l'usage est marginal il se limite à la détection du lancement des torpilles en duel contre un autre DD et uniquement si le type est assez bon pour que cela ne se note pas dans sa cadence de tir. Pour le Gearing je suis parti sur ça. Avec de grands regrets mais jouer avec plus de deux minutes de recharge sur les torpilles c'est quand même handicapant à mon sens pour un US.

[nicodede62]

Bon merki pour les réponses, je laisse tomber IFHE, de toute façon, ce n'est pas comme le khaba ou te peux te permettre d'engager des croiseurs...tu n'a pas le speed nécessaire pour esquiver .

Là, j'ai 3 points sur mon fletcher, je prend quoi en premier, BFT ou TA ?

http://shipcomrade.com/captcalc/1000000000000001000000100000000119

 

[Verdandi_]

Même sur le Khaba tu n'as pas besoin d'IFHE.

 

Ni l'un ni l'autre ^^

 

Il te manque SE qui est probablement la première capa à prendre sur la majorité des DD quand tu arrives rang 3. 15% de PV en plus ce n'est pas négligeable.

 

Si pour TA tu parles de Torpedo Acceleration je dirai que tu le prends à peu près jamais dans la mesure ou claquer deux points pour ça n'est vraiment pas une priorité. Avec 66kts tu vas déjà vite donc c'est très correct. Si tu veux des torpilles qui vont à 8km à une vitesse infernale le Yugumo à déjà ce qu'il te faut

[nicodede62]

J'aurais du rajouter le E pardon, c'est torpedo armament expertise, mea culpa.

Sujet à part, l'autre jour, je me suis fait traiter car je n'avais pas SE sur mon khaba, résultat bibi à fini premier avec 150k de damage, loin derrière ceux qui l'avait... je n'ai jamais été fan de cette compétence, trop ridicule à mon gout. C'est comme IHFE, les gouts et les couleurs .

 

Je serais bien tenté par ce build, un peu comme le tien mais juste SE en moins:

http://shipcomrade.com/captcalc/1100000000000011001010100000000119

[Verdandi_]

SE c'est ce qui fait que tu vas sortir en vie d'un duel avec un navire de même classe. Sans parler de tous les obus/bombes que tu vas prendre dans la poire durant les 15 minutes de jeu. Ce n'est pas rare que je sois en dessous de ce qui devrait être mes PV normaux mais je peux continuer à jouer grâce à SE. Les deux seuls DD à ne pas les avoir dans mon port sont l'Akizuki car je le joues en TB donc il reste en T8 où il n'a pas besoin de PV supplémentaires pour être une brute et le Z-23 pour la raison inverse, le moindre BB te colles 6k sans forcer donc bon tu n'est pas à 2.8k près sur lui je trouve.

 

TOE ça dépend vraiment. En Fletcher ce n'est pas très utile mais en Gearing si je trouve. Même si j'aimerai bien pouvoir le virer sur le Gearing (enfin la question ne se pose pas pour ce dernier je n'ai pas les points pour avoir la capa XD)

[nicodede62]

Mais je me régale, j'ai pas arrêter d'enchainer les superbes parties cette aprem. Ca doit quand même faire bizarre de passer de 80s les torpilles à 2mn (ou un peu moins) sur le gearing avec les éléments, non ?

[Verdandi_]

Si tu es à 80s sur le reload en Fletcher cela veut dire que tu l'as monté full torp, ce que je ne te recommande pas. De base tu recharges assez vite pour avoir tes torpilles pour la smoke suivante si besoin, inutile de descendre plus bas sinon tu n'as pas le temps d'engager tes victimes au canon pour leurs faire de dégât. Mais oui le Gearing tourne entre 100s au mieux et 135 au pire. Là tu as même pas mal de temps entre deux je trouve ...

[Cpt_Puma]

J'ai récupéré le Gearing hier et pour le moment, je pars sur l'optimisation des torpilles :

• Tubes lance-torpilles, modification 3
• Expertise de l'armement des torpilles
• Accélération des torpilles, dès que possible. Mon commandant n'a que 10 pts et j'ai préféré Ultime résistance pour commencer.

J'espère que ça me plaira...

 

Edit : Kraken déchaîné à la 4° partie, ça commence pas mal mais je souffre un peu du manque de vitesse et de maniabilité. C'est une cible trop facile pour les croiseurs lorsqu'on conteste un cap et au niveau AA, c'est assez décevant contre des avions TIX.

 

Edit #2 - vidéo Gearing spé gunboat par Saharalpaga sur la chaine de Kieffer et Koukoff :

 

[Dams_77]

J'ai également été déçu par l'AA, et c'est sur qu'en terme de maniabilté ce n'est clairement pas dans la lignée des T8 - T9, mais bon c'est la logique sur toutes les lignes de bateaux? Le bateau est assez gros également, du coup il faut être relativement prudent avec.

 

J'y ai beaucoup réfléchis à une époque et ne vois qu'un built réellement au final Gearing couteau Suisse

 

- Adrenaline accélère tout sur le navire

- P Maintenance, Surv Exp et Concealement obligatoires

- Avec les meilleures smokes du jeu Super I. obligatoire pour moi

- Les 4 derniers points je me suis pas mal retourné le cerveau mais j'en suis très satisafait : Radio Location. le skill n'est pas tant situationnel que ça au final. Il m'arrive souvent d'épingler un shima qui tente de flanker ou de blind torp un destroyer

 

[Verdandi_]

Toujours pas fan du SI sur les US si tu n'as pas prévu de faire que du babysitting. RPF je n'aime pas, en tout cas c'est clairement que skill que je ne prendrai pas en FFA, éventuellement en TB sur demande de Thisheep mais c'est tout, je préfère continuer à travailler sans pour ne pas me reposer sur un affichage.

 

Pour ma part je préfère de loin BFT/DE/PT qui accroît considérablement la puissance du navire.

[VonKrolok]

Venant d'acquérir la bête, je viens de lire tout ce topic et je ne comprends pas pourquoi vous dites que le Gearing est un moins bon torpilleur que le Fletcher. Je vous crois - là n'est pas la question - mais je ne comprends pas où le bât blesse. Avec ma petite logique de noob, je constate qu'ils ont le même nombre de torpilles, même vitesse, portée supérieure pour le Gearing, je ne comprends donc pas... Auriez-vous donc l'obligeance de bien vouloir éclairer ma lanterne en m'expliquant ce qui rend le Gearing moins bon que le Fletcher au torpillage ? Merci d'avance ;-)

[Verdandi_]

Reload infâme et alpha inférieur. Ce n'est pas le passage à 16km qui change grand chose (surtout pour moi comme dirait Last). Je peux ajouter le positionnement des tubes encore pire que sur les autres US avec le numéro deux perdu au fond et ouvert aux quatre vents en plus d'être en hauteur, celui là il saut en général sur le premier obus que tu prends si tu as de la chance sinon c'est quand le mec te regarde car ça suffit.

 

Et le navire tourne particulièrement mal.

 

Après l'artillerie est excellente, très supérieur au Fletcher, c'est certain, le blindage est très bon pour sa catégorie aussi, mais les deux premiers points sont de vrais soucis je trouve.

[VonKrolok]

Merci Verdandi, je comprends déjà mieux. Bon, ben je vais tester la chose et utiliser les améliorations en fonction des résultats. J'espère qu'il ne me décevra pas car je m'amuse comme un petit fou avec le Fletcher...

[Cpt_Puma]

1 hour ago, Verdandi_ said:

celui là il saut en général sur le premier obus que tu prends si tu as de la chance sinon c'est quand le mec te regarde car ça suffit.

Un screenshot pour confirmer :

Tube détruit à la première salve, 3 minutes après le début de la partie. J'ai évidemment Armements principaux mod 1 qui réduit le risque de mise hors service des tubes de 20% et Maintenance préventive (-30%) mais aussi Tubes lance-torpilles mod 3 qui l'augmente de 50%, pour avoir un temps de rechargement comparable à celui du Fletcher. 

[Verdandi_]

J'ai le Gearing depuis 6 mois et tu peux regarder le nombre de parties que j'ai dessus, tu verras que le total est de 0.

 

Je ne l'ai utilisé qu'en training room et en CW depuis peu (mais je donnerai cher pour partir avec le T9).

[VonKrolok]

2 hours ago, Verdandi_ said:

(mais je donnerai cher pour partir avec le T9).

Ah mais je n'ai pas vendu le Fletcher, je m'amuse trop avec ! ^^ (me suis donné comme objectif d'avoir un navire de chaque sorte -sauf AC- dans chaque rang et le Fletcher est le dd de rang 9 que j'ai choisi de garder). Bon ben première sortie avec et ça confirme effectivement ce que vous dites, il casse facilement, n'est pas très maniable et reload des torpilles arthritique. Pour autant, je pense qu'il y a moyen d'en faire quelque chose, c'est un vrai petit croiseur quand il canarde à l'abri de son brouillard et la portée des torpilles permet de tenter des coups à longue distance, ça m'a sourit d'entrée grâce à un groupe de campeurs qui semblait se complaire dans une crique ensoleillée ;-)

 

[Verdandi_]

C'est quoi AC ?

 

Le navire n'est pas injouable, mais je le trouve peu agréable. Franchement il mettrait un reload de torps similaire au Fletcher en diminuant l'alpha déjà je serai beaucoup plus amateur.

[VonKrolok]

9 minutes ago, Verdandi_ said:

C'est quoi AC ?

 

 

porte-avions pardon.

[Verdandi_]

Ah ouais, j'avoue que là j'étais pas dessus ^^

[ApOllOn_1976]

J'aime bien le Gearing (j'adore le Fletch que je trouve super polyvalent), un prédateur VS Shima mais par contre je semble être une proie VS Z52 (3000AP)

Pour ses skills j'ai testé plusieurs configs et il semble performant avec boost torp/résistance/perforation HE/dissimulation

C'est mon choix pour l'instant avec qlqs dizaines de games à son actif.

+

[Verdandi_]

Tu connais beaucoup de DD qui se font pas ouvrir par un Z-52 ?

 

Si perforation HE c'est IFHE tu peux gagner quatre points tout de suite car à ce tiers passer de 21 à 27 mm de pen ne t'aide que contre un seul navire à savoir le Gearing, ça fait léger pour le prix.

 

J'avais l'ensemble monté comme ceci. Obligé de mettre le module sur les torpilles pour avoir un reload potable c'est moche.

[ApOllOn_1976]

Ben le truc, c'est que jusqu'aux CW j'en croisais pas beaucoup des Z52 ... alors surprise surprise ça fait maaaal.

 

http://shipcomrade.com/captcalc/0100000000010001010001000010000119