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Alors la je voie pas ou je suis de mauvaise fois. Je suis aussi globalement d'accord avec se qu' à dis shin; mais  si ont à plus le droit d exprimé sa pensé ou sa réflexion ici je voie pas trop à quoi sert le forum. Mais bon pas de soucis moi et mon p'tit niveau je vais vous laissez debattre  entre pgm qui joue qu' en haut tier. :Smile_honoring:

Edited by Alien3333corsaire

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Merci de noter que les informations sur le Dev blog sont préliminaires et sujettes à changement.  

 

Changements aux radars de surveillance

Un délai pour afficher les effets du radar pour les alliés à été rajouter. Bien que les navires ennemis repérés via radar seront affichés sur la minicarte, ils ne seront pas affichés en "vue classique" avant un minimum de 6 secondes pour les alliés, si le navire ennemi a été dans la zone sous radar pendant tout ce temps. Toutes les cibles détectés apparaîtront de suite sur la minicarte. Les interactions entre le navire utilisant le radar de surveillance et les navires détectés resteront inchangés.

 

Ce changement offre plus de possibilité pour les DD et les CL avec des écrans de fumée, leur permettant de manœuvrer pour éviter le feu ennemi. 

 

A cause du changements de cette mécanique, certains navires recevront une augmentation de la durée de leur radar :

- Le Black de 20 à 22 secondes;
- Le Hsienyang de 15 à 20 secondes;
- Le Chung Mu de 17 à 22 secondes;
- Le Yueyang de 20 à 25 secondes;
- Le Dmitri Donskoi de 20 à 25 secondes;
- Le Kronshtadt de 20 à 25 secondes;
- Le Moskva de 25 à 30 secondes;
- Le Stalingrad de 25 à 30 secondes.

 

Comme résultat, les navires auront donc une augmentation individuel contre les destroyers.

 

La portée des radars va être standardisée pour les croiseurs :

- La portée du radar pour les croiseurs soviétiques Chapayev, Dmitri Donskoi, Kronshtadt, Moskva, Stalingrad a été augmenté de 11.7km à 12km.
- La portée du radar pour les croiseurs légers américains Cleveland, Seattle, Worcester restera la même à 9km, et à 8.5km pour l'Atlanta.
- La portée des radars pour les croiseurs lourds américains :

- Le Baltimore passe de 9 à 10 km.
- Le Buffalo passe de 9.4 à 10 km.
- Le Des Moines passe de 9.9 à 10 km.
- Le Indianapolis passe de 9.9km à 10 km
- L'Alaska passe de 9.4 à 10 km. 

- Le Salem reste à 8.5 km
- Le Wichita reste à 9km.

 

Le cuirassé Missouri ne subit pas de changement de sa portée radar.

 

Pour les croiseurs britanniques :

- L'Edinburgh passe de 9 à 10 km

- Le Neptune passe de 9.4 à 10 km

- Le Minotaur passe de 9.9 à 10 km

- Le Belfast reste à 8.5 km.

 

Maintenant il sera plus simple de se souvenir à quelle distance vous serez non-détecté.

 

 

Amélioration de l'interface. 

Des indicateurs différents pour le radar, l'hydro ou la détection garantie ont été rajoutés.

Comme résultat, il sera ainsi plus facile de comprendre comment votre navire a été détecté.

Lorsqu'un allié utilise le radar ou la recherche hydroacoustique, il y aura un icône spécial au-dessus du navire et un message automatique à propos de l'utilisation du consommable sera mis dans le chat (pôv' bête) d'équipe. 

Un effet visuel à propos de l'initialisation du radar a été rajouté.

Cela permettra de coopérer plus efficacement avec vos alliés utilisant un radar.

 

Changements aux inondations. 

Les mécaniques d’inondation qui seront implémentés seront similaires à celle des incendies :

- Le navire peut maintenant subir deux inondations : sur la poupe et la proue.
- Les inondations ne peuvent pas être infligés sur la partie d'un navire qui est déjà en train d'être inondée.

 

La durée des inondations sans modificateurs sera réduite :

- 30 secondes pour les CV.
- De 90 à 40 secondes pour les autres classes.

 

La perte de points de structure avec une inondation a été réduite :

- De 0.667% à 0.25% par seconde pour les CV
- De 0.667% à 0.5% par seconde pour les cuirassés et le Kronshtadt, Stalingrad, Azuma et le croiseur Alaska
- De 0.667% à 0.25% par seconde pour les croiseurs et les destroyers;
- De 0.667% à 0.375% par seconde pour l'Amiral Graf Spee et l'HS Amiral Graf Spee.

 

L'inondation réduira la puissance moteur de n'importe quel navire, de 30% en avant et de 60% en arrière.

 

Par exemple, le cuirassé britannique Conqueror étant inondé après être touché par une torpille :

- Avant la refonte de cet inondation les dommages maximum sans les avoir stopper pouvait être de 49.800 points.

- La nouvelles inondation causera environ 16600 pts de dommages. 

- Deux inondations simultanés causeront 33200 pts de dommages.

 

Pour les croiseurs et les destroyers, les dommages d'inondation causeront moins. Voici le Kagero par exemple

- Avant refonte l'inondation pouvait causer jusqu'à 9000 pts de dommages, généralement détruisant un navire précédemment endommagé.

- La nouvelle inondation prendra environ 1500 pts de dommages.

 

Ce changement rendra l'inondation moins difficile à gérer pour les nouveaux joueurs et permettra aux joueurs les plus expérimentés une meilleure utilisation des capacités de combats de leur navires. Les inondations causera moins de dommages aux croiseurs et aux destroyers. Par contre, cela restera toujours extrêmement dangereux pour eux, car la réduction de la puissance moteur affectera grandement la résilience de ces classes de navires.

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Encore un nerf des DDs.

 

Ils font vraiment tout pour rendre le jeu trop facile pour les braindead qui peuvent éviter les torps.

 

Sérieux faut arrêter là, déjà que faire du dégâts est assez aléatoire en DD (comparé à du cruiser ou du BB), alors qu'est-ce qu'on va faire maintenant ? Sachant que le spot rapporte NADA, à quand une revalorisation du spot please ? C'est pas comme si c'était pas demandé depuis des années.

 

Il serait peut-être bon aussi de remettre le Yueyang comme il était pré-nerf aussi, non ? Parce que là avec son nerf de ROF aux guns, le temps de rechargement des torpilles augmenté, il est carrément bon pour la poubelle, vous devriez le virer de l'arbre techno ça serait plus simple.

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Il y a 19 minutes, Captain_Tox a dit :

Encore un nerf des DDs.

 

Ils font vraiment tout pour rendre le jeu trop facile pour les braindead qui peuvent éviter les torps.

 

Sérieux faut arrêter là, déjà que faire du dégâts est assez aléatoire en DD (comparé à du cruiser ou du BB), alors qu'est-ce qu'on va faire maintenant ? Sachant que le spot rapporte NADA, à quand une revalorisation du spot please ? C'est pas comme si c'était pas demandé depuis des années.

 

Il serait peut-être bon aussi de remettre le Yueyang comme il était pré-nerf aussi, non ? Parce que là avec son nerf de ROF aux guns, le temps de rechargement des torpilles augmenté, il est carrément bon pour la poubelle, vous devriez le virer de l'arbre techno ça serait plus simple.

Cela ne change presque rien pour les dd’s. Tu ne vas évidement plus faire autant de dégâts de flood mais l’alpha des torpilles restera le même, donc pas de nerf de ce côté là. Après avec le nerf de CE (qui est un buff pour les destroyers) et le buff de l’ap des bb faut bien que les dd’s se prennent un petit nerf, surtout que les radars seront plus legit et que les dd’s ne pourront plus se faire blap par un cv. 

 

Pour l’instant les croiseurs sont globalement épargnés hehe (if he if he if he (je change c’est interdit ? :Smile_honoring:))

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Il y a 42 minutes, Tanatoy a dit :

Merci de noter que les informations sur le Dev blog sont préliminaires et sujettes à changement.  

 

Changements aux radars de surveillance

Un délai pour afficher les effets du radar pour les alliés à été rajouter. Bien que les navires ennemis repérés via radar seront affichés sur la minicarte, ils ne seront pas affichés en "vue classique" avant un minimum de 6 secondes pour les alliés, si le navire ennemi a été dans la zone sous radar pendant tout ce temps. Toutes les cibles détectés apparaîtront de suite sur la minicarte. Les interactions entre le navire utilisant le radar de surveillance et les navires détectés resteront inchangés.

 

Ce changement offre plus de possibilité pour les DD et les CL avec des écrans de fumée, leur permettant de manœuvrer pour éviter le feu ennemi. 

 

A cause du changements de cette mécanique, certains navires recevront une augmentation de la durée de leur radar :

- Le Black de 20 à 22 secondes;
- Le Hsienyang de 15 à 20 secondes;
- Le Chung Mu de 17 à 22 secondes;
- Le Yueyang de 20 à 25 secondes;
- Le Dmitri Donskoi de 20 à 25 secondes;
- Le Kronshtadt de 20 à 25 secondes;
- Le Moskva de 25 à 30 secondes;
- Le Stalingrad de 25 à 30 secondes.

 

Comme résultat, les navires auront donc une augmentation individuel contre les destroyers.

 

La portée des radars va être standardisée pour les croiseurs :

- La portée du radar pour les croiseurs soviétiques Chapayev, Dmitri Donskoi, Kronshtadt, Moskva, Stalingrad a été augmenté de 11.7km à 12km.
- La portée du radar pour les croiseurs légers américains Cleveland, Seattle, Worcester restera la même à 9km, et à 8.5km pour l'Atlanta.
- La portée des radars pour les croiseurs lourds américains :

- Le Baltimore passe de 9 à 10 km.
- Le Buffalo passe de 9.4 à 10 km.
- Le Des Moines passe de 9.9 à 10 km.
- Le Indianapolis passe de 9.9km à 10 km
- L'Alaska passe de 9.4 à 10 km. 

- Le Salem reste à 8.5 km
- Le Wichita reste à 9km.

 

Pour les croiseurs britanniques :

- L'Edinburgh passe de 9 à 10 km

- Le Neptune passe de 9.4 à 10 km

- Le Minotaur passe de 9.9 à 10 km

- Le Belfast reste à 8.5 km.

 

Maintenant il sera plus simple de se souvenir à quelle distance vous serez non-détecté.

 

 

Amélioration de l'interface. 

Different indicators for Radar, Hydroacoustic Search and guaranteed detection have been added.

As a result, it will be easier to understand how the ship has been detected.

When an ally uses a radar or Hydroacoustic Search, there will be a special icon over the ship, and an automatic message about the consumable usage will be shown in the team chat.

A visual effect of the initiating radar has been added.

This will allow you to cooperate more effectively with your allies using the radar.

 

Flooding changes

The new flooding mechanics will be implemented similarly to those of fire mechanics:

- The ship can suffer two floodings: on the stern and on the bow.
- Flooding cannot be inflicted on a part of the ship that is already flooding.

 

The flooding duration without modifiers has been reduced:

- 30 seconds remain for CVs;
- from 90 to 40 seconds for other classes.

 

The rate of hit points loss with one flooding has been reduced:

- from 0.667% to 0.25% per second for CVs;
- from 0.667% to 0.5% per second for battleships and Kronshtadt, Stalingrad, Azuma and Alaska cruisers;
- from 0.667% to 0.25% per second for cruisers and destroyers;
- from 0.667% to 0.375% per second for Admiral Graf Spee and HSF Admiral Graf Spee.

 

Flooding will reduce the power of the engine of any ships, when moving forward by 30% and when moving back by 60%.

 

For example, British Conqueror BB gets flooding in the bow because it's hit by torpedo:

- Pre-rework flooding would cause ~49 800 damage if it is not stopped;

- New flooding would cause much less damage ~ 16600;

- Two simultaneous floodings would still cause less damage ~33 200.

 

As for cruisers and DDs, flooding damage goes down even further for them. Let's see Kagero for example:

- Pre-rework flooding would cause up to ~9 000 damage, probably killing partially damaged ship:

- New flooding takes around ~1500 damage.

 

These changes will make flooding less painful for new players and will allow experienced players more efficient usage of the ship's combat capability. Flooding will cause less damage to cruisers and destroyers. However, it will still be extremely dangerous for them, as the reduced power of the engine will greatly affect the survival of these classes of ships.

 

LE POST SERA ÉDITÉ AU FUR ET A MESURE

@Tanatoy et le Missouri la dedans ?

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Il y a 15 minutes, Captain_Tox a dit :

Encore un nerf des DDs.

 

Ils font vraiment tout pour rendre le jeu trop facile pour les braindead qui peuvent éviter les torps.

 

Sérieux faut arrêter là, déjà que faire du dégâts est assez aléatoire en DD (comparé à du cruiser ou du BB), alors qu'est-ce qu'on va faire maintenant ? Sachant que le spot rapporte NADA, à quand une revalorisation du spot please ? C'est pas comme si c'était pas demandé depuis des années.

 

Il serait peut-être bon aussi de remettre le Yueyang comme il était pré-nerf aussi, non ? Parce que là avec son nerf de ROF aux guns, le temps de rechargement des torpilles augmenté, il est carrément bon pour la poubelle, vous devriez le virer de l'arbre techno ça serait plus simple.

 

Le problème c'est que les joueurs de DD ne chouinent pas assez. La seul fois ou un murmure a été entendu c'est pour l'affaire des AP Vs DD.

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Tous ceux qui disent que c'est un nerf des DD vous n'avez strictement rien compris.

 

Dorénavant, tous les navires qui entrent dans un radar auront 6 SECONDES pour adapter leur trajectoire, s'angler, se cacher derrière une île, faire un demi-tour etc etc avant que la team puisse tirer dessus... C'est absolument ENORME. Ajoutez à cela le récent nerf de l'AP des BB sur les DD et le combo est absolument débile. C'est une batterie de changements que Wargaming balance d'un seul bloc sans réfléchir aux conséquences globales qui seront absolument majeures. Tant que ce délai sera supérieur à 3 secondes ce changement, en plus d'être complètement débile sur le principe, sera complètement déséquilibré.

En outre, le système pourra être abusé en entrant et en sortant de la portée du radar quand le radar ennemi est stationnaire, car le délai de 6 secondes se réinitialise A CHAQUE FOIS que l'on sort et re-rentre dans la portée. Délicieux.

 

Autre argument avancé par WG, la survie des croiseurs smoke, type Belfast (lol), Kutusov (lololol), Minotaur (lolololol). Pourquoi ces croiseurs qui sont, entre autres, les meilleurs performeurs de leur catégorie, devraient-ils bénéficier de PLUSIEURS SECONDES pour s'enfuir quand ils sont pris au dépourvu par un radar? Que fait on des exigences de placement pour que de tels croiseurs puissent utiliser leur absurde puissance de feu? Que fait-on de la récompense pour une div/team qui a réussi à bien se placer pour contrer une smoke? C'est complètement stupide. Et la compensation par l'augmentation de la durée des radars est absolument insignifiante, car c'est dans les premières secondes d'un radar que les dégâts majeurs sont effectués.

Tout dans ce changement est mauvais. Le principe, l'exécution ainsi que la compensation. Tout est fait à rebours de la logique qui a, depuis des années, régit un jeu à mon sens très bien équilibré.

 

Wargaming se tire un coup de bazooka dans le pied en introduisant tous ces changements alors qu'ils ne sont même pas capables en parallèle de sortir un rework CV digne de ce nom et prêt à l'usage, en témoigne le récent report et les tests publics désastreux du point de vue de l'équilibrage.

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Il y a 49 minutes, Captain_Tox a dit :

Encore un nerf des DDs.

Sérieusement ??

T'en fais vraiment beaucoup des dégâts par inondation avec tes DD ?

Généralement les navires qui prennent une inondation répare directement, donc c'est plus avec les feux qu'on fait des dégâts, ça va rien changer sur les DD. ça va même peut être augmenter leur dégâts moyen vu que les gens vont "peut être" moins insta-réparer à la 1ère inondation.

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Il y a 9 minutes, Agrireasan a dit :

C'est des BB russes, un radar c'est normal. D'ailleurs vu que les BB l'on, je vais de ce pas demander mon Radar en Kaba tien :Smile_trollface:

Mais hors troll, c'est des stats et des idées préliminaires,  ça vas changer tkt pas.

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Le changement du flooding est totalement débile.

 

Oui, on flood assez rarement quand on gère sa DCP. En revanche c'était un sacré moyen de faire d'énorme dégâts sur les abrutis qui réparent le premier feu et se font prank par des torpilles. C'est ENCORE UNE FOIS du nivellement par le bas.

 

EDIT : concernant ces BB russes... ils ont l'air totalement nul pour l'instant.

Je vois deux avantages à la batterie du tier 10 :

- Overmatch (le même que le République, rien de mirobolant)

- La vitesse de rotation

 

Le reste est juste nul. La précision est à la ramasse et la portée avec. Le truc va être agile comme un Moskva (HP+rayon de giration qui indiquent un navire gigantesquissime...), et à part la discrétion qui est un peu meilleure que Montana, ça fait vraiment pas rêver.

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Les améliorations de l'interface ça c'est déjà un truc énorme, il est sorti quand le radar déjà ?? Late 2015 me semble. Mieux vaut tard que jamais comme on dit.

J'avoue que le changement sur le flooding c'est inexplicable. Si c'était bloqué du tier 2 au 5 ça serait déjà plus sensé, parce que là je ne comprends pas comment on peut balancer le rework du CV et en parallèle me sortir un nerf du flooding sur les TB alors que pour moi c'est ma source numéro 1

de dégâts sur tous les test que j'ai pu faire, c'est mon bo en game qui se fait fumer...

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1 hour ago, Doobiecool said:

 et que les dd’s ne pourront plus se faire blap par un cv. 

 

Archi faux en fait, en dehors des DD avec un consommable anti air ou une forte AA de base. Bref, ça sera comme avant.

Serte, y'aura plus comme maintenant les fameuses dev-strike/first blood (Et encore sur un Jean Michel tout droit, y'a moyen :cap_haloween:), mais si le CV veux la peau du DD, il pourra parfaitement l'obtenir.

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Autant de modifications d'un coup EN PLUS du rework complet des CV ...

wow.

 

Difficile de s'en faire une opinion du coup ... :cap_wander:

 

Au rythme ou ils sont, ils vont nous annoncer l'arrivée des sous-marins Soon (TM). :cap_haloween:

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Il y a 3 minutes, Sana_Khan a dit :

 

Archi faux en fait, en dehors des DD avec un consommable anti air ou une forte AA de base. Bref, ça sera comme avant.

Serte, y'aura plus comme avant les fameuses dev-strike/first blood (Et encore sur un Jean Michel tout droit, y'a moyen :cap_haloween:), mais si le CV veux la peau du DD, il pourra parfaitement l'obtenir.

Oh master troller j'ai dit blap pas heavy damage :Smile_trollface: Le truc, c'est que le DD aura le temps (normalement) entre deux passages de revenir vers de la dca et eviter de se faire sortir. Effectivement sortir un DD en un passage est possible, mais très compliqué à faire (et heureusement !)

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Il y a 1 heure, crabchouf a dit :

Bonjour tous;

Bonjour à toi

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10 hours ago, Doobiecool said:

Oh master troller j'ai dit blap pas heavy damage :Smile_trollface: Le truc, c'est que le DD aura le temps (normalement) entre deux passages de revenir vers de la dca et eviter de se faire sortir. Effectivement sortir un DD en un passage est possible, mais très compliqué à faire (et heureusement !)

 

De base les DD c'est devant; si il faut revenir sans cesse en arrière, je ne vois plus l'utilité d'un DD.

 

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Les bb russe bof bof un sigma de 1.7 tout le long de la ligne avec un temps de rechargement plus long que la normale un rayon de giration énorme, en compensation un temps de rotation tourelle absurde pour les haut tiers, et une dissimulation trop généreuse pour certains bas tiers 

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La dispersion est pas si mauvaise pour eux en fait. C'est plus le sigma le problème.

 

Leur formule de dispersion les rend plus précis que les japonais jusqu'à 15km, et plus précis que les autres nations jusqu'à 19. Par contre le sigma est vraiment pas glop donc ça risque de derper relativement souvent.

Ça et le DPM meh.

 

En revanche les angles de tourelles sont bons, et les trucs sont pas trop trop lent. Apparemment WG a dit qu'ils comptaient les rendre assez solides, mais ils sont plus ou moins forcés de jouer vers 12-15km pour tirer potentiel de leur artillerie.

Nonobstant le radar qui est totalement inutile (mettez un chasseur à la place sur le Kremlin WG, au moins ça...), je pense après réflexion qu'ils ne seront pas si mauvais... SI le sigma ne les envoie pas ch*er trop souvent en tout cas.

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Ils se sont sentis obligés de faire croire à un nerf des DD pour cacher un buff des BB ?

Le 25/01/2019 à 16:21, Juesty_Tylor a dit :

The flooding duration without modifiers has been reduced:
- from 90 to 40 seconds for other classes. 

 

The rate of hit points loss with one flooding has been reduced:
- from 0.667% to 0.5% per second for battleships and Kronshtadt, Stalingrad, Azuma and Alaska cruisers;

 

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11 hours ago, Capitaine_Clement said:

 

Vu que la pénétration brute ne sert presque à rien sur ce jeu, en quoi c'est un problème ? 

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J’ai pas dit que c’etait un problème ;)

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