Omaha - ich komme damit nicht klar

[WOT_SEPP_HECKenbewacher]

Hallo Zusammen,

 

spiele seit ein paar Tagen WOWS mal zur Abwechslung von WOT (das ich ehrlicherweise gern spiele). Bin jetzt bei der Omaha und bekomm nix hin.

Meine Hauptprobleme sind

 

1. Ich werde sehr oft kritisch getroffen (min. jedes 2te Spiel) und verliere massiv HP

2. mit der Reichweite kann ich Gegner sehr viel später beschiessen als diese mich (und deshalb nicht aus einer sicheren Position wirken)

 

Der Umgang mit DDs (Sichtbarkeit), die richtige Munitionswahl und das perfekte Camping (das ist ja schlimmer als in WOT was hier gecampt wird) sind grundsätzliche Probleme an die ich mich anpassen muss (oder es halt lassen mit dem Spiel, wenn ich das nicht kann).

Inseln bieten aktuell mehr dem Gegner Vorteile und da ich näher ran muss komm ich schnell ins Kreuzfeuer und werde mit manchmal 2-3 Salven und den folgenen schweren Treffern wieder in den Hafen geschickt. Frustierend.

Mit der St. Louis komme ich gefühlt noch relativ gut klar.

 

Kann mir vielleicht jmd. Tipps geben, wie ich die Omaha erfolgreicher bewegen kann?

 

PS: Derzeit versuche ich mit dem Prinzip Lowtier = HE, Toptier = AP durchzukommen (da keine Ahnung welche Schiffe besser auf AP reagieren, bei DDs weiss ichs mittlerweile dass die AP wohl "mögen").

Ob das sinnvoll ist - kein Plan .

[Oely001]

Hallo,

bei der Omaha gibt es ein Modul, das die Reichweite immerhin um 10% vergrößert. Aber den Luxus, aus einer "sicheren Position" schießen zu können, wirst Du selten haben; gewöhne Dich daran, dass Du in WoWs getroffen wirst (so ein Schiff hält schon was aus).

Kritische Treffer sind bei Kreuzern leider normal, man kann nur daran arbeiten, weniger getroffen zu werden, und dass weniger der Treffer kritische Treffer sind.

Grundsätzlich: Ein Schiff ist kein Panzer! Campen ist keine gute Taktik bei WoWs! Ein bewegliches Ziel ist viel schwerer zu treffen als ein stehendes Ziel, vor allem wenn es ständig Kurs und Geschwindigkeit ändert. Das Zauberwort ist: keine Breitseite zeigen und anwinkeln, anwinkeln, anwinkeln! Die Inseln sollte man nicht als Orte zum Verweilen betrachten, sondern sie quasi in seine Fahrtroute einbauen, zum Beispiel um in ihrem Schatten zu wenden (kritischer Moment, da man dem Gegner seine Breitseite zeigt). Also: Hände weg vom Rückwärtsgang!

Zur Munitionswahl grundsätzlich: Wenn man die Panzerung des Gegners knacken kann, dann AP, sonst HE. Vereinfacht gesagt: Auf Distanz mit HE schießen, auf nahe Ziele mit AP. Auf DD immer HE. Gibt es, glaube ich, einen eigenen thread und ein Video von WG zu dem Thema.

Happy hunting!

[HG_Bluthorst]

Hallo und Willkommen bei WOWS

 

die Omaha ist im Gegensatz zum "kleinen Schachtschiff" St.Louis ein sehr leichter Kreuzer der entsprechend sehr anfällig ist für schwere Treffer. Daher muss man mit der Omaha immer in Bewegung bleiben und Breitseiten zu fast allen anderen Schiffen vermeiden, besonders zu Schlachtschiffen. Dafür ist man sehr mobil und hat reichlich Geschütze am Start. Es ist elementar wichtig das man sein Schiff und auch seinen Gegner kennt. Stärken und Schwächen. Das wird aber mit der Erfahrung kommen.

 

Bei der Munitionswahl geht es nicht nach Top oder Low Tier sondern nach Art des Gegners und der Situation. Dazu empfehle ich dir die zahlreichen Youtube Videos dazu anzugucken.

mal ein Beispiel für ein solches Video.

 

Zum Thema Camping: Camping, stehen bleiben, vor und zurückfahren ist zu 99% keine gute Idee bei WOWS, in den unteren Tierstufen schon recht nicht. Viele WOT Umsteiger fahren ihre Schiffe so wie ihre Panzer. Ich halte das für keine gute Idee.

[Allied_Winter]

Prinzipiell gilt: Immer in Bewegung bleiben! Die Omaha (und auch die Phoenix vor ihr) haben relativ gute Ruderstellzeiten um Beschuss (sofern er nicht aus nächster Nähe kommt) einigermaßen gut auszuweichen.

 

Wenn du die Phoenix noch nicht verkauft hast, würde ich dir empfehlen, die Spielmechaniken (die jeder erlernen kann!) dort weiter zu erforschen. Mit der Phoenix hast du den Vorteil, dass du maximal T5 Gegner bekommst und nicht bereits T7 (was der Omaha durchaus zu schaffen macht).

 

 

Was die Wahl der Munition angeht, lass dich aufklären. Generell eignen sich die Geschütze der Omaha zum "HE-Spammen". Das liegt am relativ kleinen Kaliber (6'' = 6 Zoll = 152mm) und der hohen Feuerrate (engl. Rate of Fire = RoF). Für dich heißt das, wenn du die Omaha oder Phoenix fährst, auf jeden Gegner mit HE zu feuern. Neben dem HE Schaden hat man so die Chance Feuer zu legen.

Zerstörer sind generell anfällig für HE und können mit AP meist nur over penned (über penetriert = das Geschoss schlägt links im Schiff ein und kommt rechts wieder heraus ohne explodiert zu sein) und somit geringen Schaden anrichtet.

AP bietet sich mit der Omaha (und der Phoenix) nur dann an, WENN ein gegnerischer Kreuzer (z.B. eine Kuma oder eine Königsberg) auf weniger als 8km entfernt sind UND mit der Breitseite zu dir stehen. So hast du die größtmögliche Chance deine Salven so zu platzieren, dass du Zitadellentreffer landest!

 

Greetings

[Phantombeast]

Moin moin, 

Ich fürchte dir fehlt einfach noch etwas an Erfahrung. Guck dir zb mal die guides in meiner Signatur an. Auch gibt es sehr nette Youtube videos für Anfänger mittlerweile. Das Thema HE vs AP kommt da häufig vor ^^

 

Kopf hoch, das wird schon werden! 

[Vincinzerei]

@Phantombeast

Es wäre vielleicht von Vorteil im deutschen Forum die deutschen Links anzugeben. Wir haben hier nach wie vor Leute die nicht so tolle im Englischen sind und dann erstmal nicht mitkommen.
 

@TE
Hier ein kleines Video wie man die Omaha effektiv Spielen kann -> 

  (Edit: da sieht man auch schön den Unterschied von vor 1 Jahr.. und wie ich jetzt spiel ^^ )

hast du eventuell die Replay FUnktion freigeschalten damit man sich mal ansehen kann wie du spielst?
Aus deinen Aussagen stellt sich zur Zeit nur aus, das du das Anwinkeln und einfach die Erfahrung (Schiessen über Inseln, wann darf ich wenden und wann nicht, Minimap lesen) noch nicht so wirklich hast.

 

[Phantombeast]

@Phantombeast

Es wäre vielleicht von Vorteil im deutschen Forum die deutschen Links anzugeben. Wir haben hier nach wie vor Leute die nicht so tolle im Englischen sind und dann erstmal nicht mitkommen.

 

Englisch lesen klappt bei den meisten doch recht gut ^^ Grundsätzlich hast du natürlich Recht. 

[x00Starki]

Post Nummer 2 und 3 haben es sehr schön gesagt.

Eins noch (sicherlich auch in den Guides enthalten):

Du hast Torpedos und zwar (außer mit dem Top-Rumpf) 2 Werfer pro Seite - nutze sie.

 

Während du gegen andere Kreuzer angewinkelt auf Distanz bleiben solltest (Omaha ist schnell genug dafür) begibst du dich im 1 on 1 gegen BBs am besten in den Nahkampf (Torpedoreichweite). Omaha ist schneller als alle BBs.

Im spitzen Winkel auf ihn zufahren, Torpedos los, sein Ausweichmanöver abwarten, über den Bug drehen / wenden / halsen / was-auch-immer und die anderen Torps in seine Breitseite.

Falls er flieht - HE.

In Omaha benutze ich AP nur gegen Phoenix und Kuma, alle anderen konnte ich früher kaum penetrieren (kann sein, dass es inzwischen anders ist).

[HG_Bluthorst]

In Omaha benutze ich AP nur gegen Phoenix und Kuma, alle anderen konnte ich früher kaum penetrieren (kann sein, dass es inzwischen anders ist).

 

Mittlerweile sind die deutschen und russischen Kreuzer dazugekommen. Da geht das auch gut wenn ich mit der Murmansk unterwegs bin.

 

Noch ein Tipp für Sepp. Am Anfang hat man durch die Wehrpass Belohnungen keinen Mangel an Credits. Die durchgespielten Schiffe nicht gleich verkaufen sondern weitere Erfahrungen sammeln. Wenn die vorherigen Schiffe ausgebaut sind bekommt man durch den Elitestatuts ja auch die Möglichkeit die erspielten Erfahrungspunkte später in FreeXP umzuwandeln. 

 

Auch ruhig mehre Forschungsbäume bis T5 spielen. So bekommt man ein gutes Gefühl für die Schiffe die einem als Gegner im Gefecht begegnen da man sie selber gespielt hat.

[WOT_SEPP_HECKenbewacher]

Vielen Dank schon mal für Eure schnellen Antworten.

 

Da ich bei WOT auch nicht als Camper bekannt bin tu ich mich eben mit dem Spielverhalten der Spieler in meinen Teams (die eben eifnach oft campen) hart. Meist sind es die schweren Schlachtschiffe die die Redline nicht verlassen dürfen, nur DDs werden meist aktiver gefahren. Ich meine mit Camping nicht vor- und zurückfahren sondern das im Kreis fahren oder gar still stehen im Pulk (gerne mal 3-4 Schiffe aufn Haufen) am Ende der Karte oder hinter einer Insel in der Nähe der roten Linie.

Das ist wirklich viel öfter hier, als ich das in WOT erlebe (vielleicht ändert sich das in anderen Tiers ja noch, wollte aber eigentlich nicht über Tier 5 hinaus erstmal)

Derzeit tue ich mich noch hart dieses Verhalten auszunutzen (manchmal können Camper ja auch hilfreich sein) weil mir die Übersicht über die Minimap (wer ist wo und kann wohin schiessen) und typische Routen der Gegner fehlen.

Das hat aber nichts mit der Omaha zu tun - hier versuche ich schon mich selbst zu disziplinieren mehr mit der Minimap zu arbeiten.

In Bewegung versuche ich ich immer zu sein (ausser ich häng an ner Insel fest ) und versuche ZickZack zu fahren. Getroffen werd ich trotzdem . Wenn ich mal dumm um ne Ecke komme und dann in 4km Entfernung n Gegner is dann bin ich Mus (weil die mich wirklich immer kritisch treffen oder der DD den ich in der Entfernung nicht treffe mich torpediert und auch noch trifft).

 

Werde auf jeden Fall wieder vermehrt HE schiessen und schauen das ich damit Spass habe - danke hier für die Aufklärung . Torpedos habe ich schon mal geschossen, aber hier fehlt mir das Gefühl und da ich versuche in 10-12 km Distanz zu bleiben helfen Torpedos ja nicht wirklich. Habe schon mal die "Y" Taste für die Flugzeuge einzubauen versucht (1x auch ganz erfolgreich denke ich mit 3 Abschüssen) und nutze das Premium Rep Kit.

Das Anwinkeln geht wusste ich nicht - werde aber jetzt mal alle Videos dazu anschauen. Die Videos zu richtigen Munitionswahl halfen mir bisher noch recht wenig, weil diese generell gehalten sind (sein müssen) und nicht mein Problemschiff betrachten.

Nochmal zu den BBs und der Torpedoreichweite. Meine Erfahrung mit der Omaha ist da eher, dass, bis ich nach genug dran bin, mir der BB mi AP einen schweren Treffer (mindestens) gesetzt hat und ich bei so einer Aktion drauf gehe. Wie gesagt, Zick-zack versuche ich bestmöglich (vielleicht auch nicht gut genug...)

 

Edit: Phoenix ist leider schon verkauft, St. Louis bleibt erstmal. Welche Reihe ist denn noch Einsteigerfreundlich bis Tier 5 / 6?

Edit 2: Habe die Omaha voll ausgebaut, fahre sie aber mit dem B Rumpf da dieser 2 Hauptkanonen mehr als der "C" hat (die mehr Flak Geschütze sind egal, oder?)

 

[Phantombeast]

 

Edit: Phoenix ist leider schon verkauft, St. Louis bleibt erstmal. Welche Reihe ist denn noch Einsteigerfreundlich bis Tier 5 / 6?

 

Die japanische kreuzerlinie ist für den Einstieg ebenfalls gut geeignet und bietet trotzdem deutliche Unterschiede zu den Amis. Die deutschen und dann russischen Kreuzer würde ich erstmal links liegen lassen, da sie spezieller sind. Grundsätzlich bietet es sich immer an, um seinen Gegner kennen zu lernen ihn selbst zu spielen. Da würde ich dir eine der Schlachtschiffreihen für den Anfang empfehlen. Flugzeugträger und Zerstörer sind gleich zu Anfang anspruchsvoller. Mit denen würde ich erstmal warten

[Oely001]

Die Japaner sind meiner Meinung nach auch keine idealen Einsteigerschiffe, da zwar sehr stark bewaffnet, aber eben auch sehr verwundbar. Die Amis sind für den Einsteiger schon die beste Wahl, auch bei den Schlachtschiffen.

Zur Munition: Als Kreuzer ist es oft eine gute Taktik, zuerst mit HE zu schießen, bis der Gegner brennt, und dann erst auf AP zu wechseln. Ansonsten zeigt Dir das Spiel rechts an, was Deine Treffer bewirken; wenn Du haufenweise Abpraller bekommst (die man oft auch sehen kann), dann von AP auf HE wechseln. Gerade bei Kreuzern mit ihrer hohen Schussrate kann man ja immer wieder hin und her wechseln. Als weitere Entscheidungshilfe den Schaden nehmen: wenn mit der einen Munition mehrmals hintereinander kein nennenswerter Schaden rumkommt, dann wechseln.

Zum zick-zack: Es bringt überhaupt nichts, zick-zack zu fahren, wenn Du dem Gegner die Breitseite zeigst (Delta von cos(phi) ist einfach zu klein). Wenn Du schräg auf den Gegner zufährst und hin und wieder mit einer harten Wende auf die andere Seite wechselst, dann bringt das sehr viel! Es kommt eben nicht auf das Wieviel, sondern auf das Wann an.

 

[Allied_Winter]

Naja es gibt ja "campen" und campen. Nur weil ein BB hinten bleibt, campt es ja noch lange nicht. Gerade die US-BBs brauchen schon ein paar Minuten bis sie nahe der Front sind. Wenn dann der Kapitän noch eine "sichere" Route ins Cap wählt ist er noch länger aus dem Gefecht.

 

Zum C-Rumpf der Omaha sei noch gesagt, dass dieser zwar zwei Geschütze entfernt sowie die AA etwas verbessert, man eben aber auch nochmal Reichweite hinzugewinnt. Ausm Kopf weiß ich gerade nicht wie viel, aber es dürfte schon mindestens ein km sein. Einfach mal im Hafen den C-Rumpf anklicken und rechts dann die genauen Stats der Artillerie ansehen.

 

Bzgl. IJN: Ich hab damals mit den Japanern angefanen. Sie sind einfach etwas anders. Wenn du Lust hast und dich darauf einlassen willst, dass der T3 und der T4 Kreuzer quasi XL Zerstörer ohne Rauch sind, dann kannst du dich auch daran mal versuchen. Die Kuma habe ich mir erst neulich wieder in den Hafen gestellt um mein Zielen weiter zu verbessern. Geht im Low-Tier einfacher als im High-Tier.

 

Ich sehe es ähnlich wie Phantombeast, und würde die RU und D Linien erst Mal außen vor lassen.

 

 

Greetings

[x00Starki]

Japaner: Sauschnell, mit Torpedos und starker Ari; bis T8 nur ein schlechtes Schiff (FU-taka). Auf/In jedem Tier (außer T5) besser als die Amis. Spielen sich auch besser als die recht soliden (in doppelter Hinsicht) deutschen Kreuzer.

 

Ja, ok, St. Louis vielleicht.....

 

Auf jeden Fall bist du den BBs bis T4-T5 damit immer fünf bis zehn Knoten voraus... und da du Torps hast.........

Das sind häufig schnelle, lustige Spiele - seltener so ein Gewürge wie mit den D und US Kreuzern. Bis T4 sind es tatsächlich starke Zerstörer...

[Allied_Winter]

@x00Starki: Wobei ich jetzt nicht sagen würde, dass die FU-taka ein schlechtes Schiff ist. Zumindest nicht mehr. Nach dem 0.5.8er Patch ist sie on par mit den verbleibenden T5 Kreuzern! Zumindest hat die IJN Kreuzerlinie für mich keine absoluten Crap Schiffe. Einzig die Umstellung mit der Furutaka von schnell feuernden kleinkalibrigen auf langsam feuernde 203mm Geschütze ist etwas fordernd.

 

 

Greetings

[Oely001]

Mit den deutschen und japanischen Schiffen sind es hopp-oder-top-Spiele: entweder göttlich oder unendlich frustrierend. Weiß nicht, ob das für einen Einsteiger das Richtige ist.

 

[Allied_Winter]

Also ich empfehle eigentlich zum Einsteigen immer USN und IJN. Weil beide bereits volle Bäume haben. Persönlich finde ich dazu noch bis T5 beide Linien als leichter zu spielen (bzw. zu erlernen) als die D und RU Linien.

 

Aber gut, ich hab auch zu einer Zeit angefangen als es nur zwei Nationen gab

 

 

Greetings

[WOT_SEPP_HECKenbewacher]

Wenn Schiffe minutenlang im selben Quadranten (im Bereich von 4 Quadraten, bspw. A1/A2/B1/B2) sind, gehe ich immer von campen aus. Sind die echt so langsam?

 

Ein Reichweiten Gewinn wär natürlich was sehr positives, da ich eben derzeit versuche mehr in Distanz zu bleiben um meine Überlebensrate zu erhöhen (klappt halt noch nicht, aber...)

 

Nochmal kurz zum ZickZack / harte Wende. Wenn ich auf ein Schiff zufahre ist es ja oft nicht allein und die Distanz verkürzt sich - ich bin also im Feuer mehrer Schiffe. Die Taktik geht also nur im Lategame, richtig?

Wenn ich die Distanz wieder vergrössern möchte - wie geht das am geschicktesten? Wie gross ist eine harte Wende oder wie muss ich mir das im Gegensatz zu ZickZack vorstellen? Ich versuche schon dem Gegner nicht meine Breitseite zu zeigen (geht ja mit der Omaha ganz gut).

 

Könnt Ihr mir auch eine 2te Klasse empfehlen? Also eher Schlachtschiffe fahren als Einsteiger oder sind Kreuzer doch die einfachere Klasse? Zerstörer und Flugzeugträger sind ja raus, wenn ich das richtig verstanden hab?

 

 

 

[HG_Bluthorst]

 Wenn ich mal dumm um ne Ecke komme und dann in 4km Entfernung n Gegner is dann bin ich Mus (weil die mich wirklich immer kritisch treffen oder der DD den ich in der Entfernung nicht treffe mich torpediert und auch noch trifft).

 

Das Anwinkeln geht wusste ich nicht - werde aber jetzt mal alle Videos dazu anschauen. Die Videos zu richtigen Munitionswahl halfen mir bisher noch recht wenig, weil diese generell gehalten sind (sein müssen) und nicht mein Problemschiff betrachten.

 

Edit: Phoenix ist leider schon verkauft, St. Louis bleibt erstmal. Welche Reihe ist denn noch Einsteigerfreundlich bis Tier 5 / 6?

Edit 2: Habe die Omaha voll ausgebaut, fahre sie aber mit dem B Rumpf da dieser 2 Hauptkanonen mehr als der "C" hat (die mehr Flak Geschütze sind egal, oder?)

 

 

Solche 4km Situationen wirst du schnell mit einiger Erfahrung entweder vermeiden oder gerade suchen. Hier wären die Torpedos z.B. eine Möglichkeit gewesen.

 

Das die Video allgemein gehalten sind ist kein Nachteil, gerade wenn man neu ist und die Schiffe noch nicht so gut einschätzen kann. Wenn man sich an diese generellen Empfehlungen hält macht man schon grundsätzlich nichts falsch. Diese Grundregeln gelten im Grunde genommen für alle Tiers.

 

Was man auch machen kann ist einfach ein paar Bot (COOP) Runden zu drehen um genau so etwas zu üben.

[Allied_Winter]

US BBs bis einschließlich T7 schaffen maximal 21kts (im Stock Zustand teilweise nur 18,xkts). Also ja, die sind wirklich langsam. Wenn ein US BB auf einer Seite spawned, diese verteidigt und währenddessen die andere Flanke einbricht, hat man darin kaum noch eine Chance auf die andere Seite zu kommen.

 

Wie gesagt, sieh dir den C-Rumpf mal genau an. Ein bisschen was geht noch.

 

Es geht hauptsächlich im Lategame. Zick-Zack (verbunden mit Abbremsen und Beschleunigen) funktioniert am besten wenn es mehr oder minder chaotisch durchgeführt wird. Wenn du nur in langen S-Bögen fährst wird das auch irgendwann vorhersehbar. Idealerweise bleibste so auf 10km+ zu BBs und versuchst sie erst dann anzugreifen wenn diese schon mit jemand anderem beschäftigt sind.

 

Ein Div-mate von mir, hat die Omaha soweit perfektioniert, dass er schon einige Gegner BBs zur Verzweiflung getrieben hat mit dem Zig-Zagging. Da haben dann schon einige BBs nach drei oder vier Salven auf ihn sich andere Ziele gesucht.

 

 

Greetings

[DaMoffi]

Ich rieche den "Kiste-Omaha-Wilde-Sau-Modus" 

 

Es gibt ein paar Schiffe im Spiel, die in den richtigen Händen und mit passendem MM wahre Monster sind.Die Omaha gehört schon dazu.

Mit persönlich lag sie aber auch nicht so recht, da relativ früh gefahren. Erst mit den vielen Murmansk-Runden (die ja mehr oder weniger eine Omaha ist) wurde das spürbar besser.

 

Gerade als Anfänger sollte man sich etwas zurückhalten ... und lernen. Wir haben alle Blutzoll bezahlt. Und ja: Wenn sich ALLE zurückhalten und jeder nur an 2. Stelle fahren will, dann klappt das auch nicht. (nur bei mir in Div, aber hilft meistens auch nichts).

[Fizz]

 

Edit: Phoenix ist leider schon verkauft, St. Louis bleibt erstmal. Welche Reihe ist denn noch Einsteigerfreundlich bis Tier 5 / 6?

Edit 2: Habe die Omaha voll ausgebaut, fahre sie aber mit dem B Rumpf da dieser 2 Hauptkanonen mehr als der "C" hat (die mehr Flak Geschütze sind egal, oder?)

   

 

kleiner tipp noch: meines Wissens steigt mit dem C-Rumpf die Reichweite der Hauptgeschütze auf 14,8km oder so....

[Oely001]

Um es mal philosophisch zu formulieren: Wenn ich mit meinem Kreuzer einen Gegner angreife, was bezwecke ich damit? Ein Kreuzer hält nicht sehr viel aus, also sollte ich schon vorher wissen, wie dieser Angriff enden soll. "Mal ein wenig auf den Gegner ballern" ist kein guter Plan.

 

Konkret: Fährst Du schräg auf den Gegner zu, hast Du drei (+1) Möglichkeiten:

1. Kurs beibehalten und Gegner zerstören.
2. Hinter einer Insel verschwinden und dort wenden.
3. Die Nachladepause des Gegners nutzen und eine Wende machen (vorher auf Höchstgeschwindigkeit beschleunigen).
4. (Notlösung): Wende machen und gegnerische Treffer einstecken und hoffen, dass Du danach noch lebst.

[Vincinzerei]

1. (Notlösung): Wende machen und gegnerische Treffer einstecken und hoffen, dass Du danach noch lebst.

 

Je höher im Tier du dich befindest.. umso unwahrscheinlicher wird das werden. ;)

[Phantombeast]

Teste wirklich mal bei Gelegenheit die Schlachtschiffe. Dann lernst du schnell womit dein Gegner zu kämpfen hat. Im Falle der BBs ist das 

- langsame Nachladezeit (ca zwei salven pro Minute) 

- langsame turmdrehgeschwindigkeit

- furchtbare Streuung auf Entfernung 

 

Was will also ein BB Kapitän in der Regel? Richtig,  seine wenigen Kugeln nicht auf ein kleines Ziel mit geringer trefferwahrscheinlichkeit verschwenden. Wenn du das im Kopf behälst, erklärt sich das "anwinkeln und abdrehen"  von allein.