Nebel werfen

[KommodoreBonte]

Ich verzweifel ein bißchen mit dem Einsatz dieser Funktion.

 

Ich schmeiße unmittelbar nach dem die Meldung entdeckt aufleuchtet.

 

Nehme Speed stark raus und stell Ruder Hartlage.

 

Danach werde ich noch gefühlt jedesmal 10 mal getroffen bis zur Meldung

Nebelwand gelegt. Danach noch mindestens 5 Mal.

 

Was mach ich falsch. meistens ist kein Gegner näher als 7 km.

 

Hab jetzt die ognewoi angefangen und es frustet.

 

Im game hatte ich die schon oft als Gegner. Schmeißt Nebel, ich kann Sie nicht sehen

Feuere auf das Mündungsfeuer und treffe Null und werde angezündet.

 

Jetzt spiel ich sie selber will es genauso machen.und bin meistens schon vor der ersten

Salve Tod.

 

Spiele alle DD so. Mit der minekaze klappt es besser, allerdings schmeiss ich d nur aale

aus dem Nebel.

 

Mit der Nicolas klappt es auch nict optimal aber etwas besser.

 

Die DD Experde sollen mal laut geben was ich besser machen muß.

 

Alle captains haben den " entdeckt skill". Dachte der ist gerade dafür nützlich.

Natürlich änder ich sofort den Kurs weil beschuß folgt dann ja immer auf dem Fuß.

[Dr__Bolle]

Das Einfachste: Replay

 

Alles andere sind Ferndiagnosen und die sind, bekanntlich, Spekulatius.

[Phantombeast]

Du bist vermutlich noch zu schnell. Guck die mal die spotting mechanics bzgl Nebel an.  Link ist in meiner Signatur 

[Flavius_Belisarius_2016]

Ausserdem bist Du nur unsichtbar, nicht verschwunden.

 

Intelligente Kapitäne welche kurz nach deinem Verschwinden ihre Waffen nachgeladen haben (und dich bei deinem Verschwinden noch im Visier hatten) werden sich von deinem Verschwinden nicht abhalten lassen, sondern noch ein paar Salven auf den Punkt feuern, an den dich ihrer Meinung nach dein Kurs hinführt.

Gerade bei einem beschädigten Zerstörer sehr lohnenswert, immerhion besteht die Chance daß einer der Schüsse ins Blaue ihn ausschaltet -> ein Torpedorisiko weniger ;)

[Billy_Balloon_Head]

Ich verzweifel ein bißchen mit dem Einsatz dieser Funktion.

 

Der Nebel ist seit einigen Patches "kaputt". WG hat damals eingeführt, dass ein Schiff noch 3 Sekunden nachdem es nicht mehr entdeckt wird noch sichtbar ist. Dadurch sollte das Flackern von Schiffen vermieden werden. Also z.B. von Zerstörern die Nebel legen und für einen kurzen Moment sichtbar werden.

 

Beim Nebel ist es aktuell so, dass du immer erst aus der Wolke raus fährst bevor die nächste erzeugt wird.Das führt dazu, dass du ggf dauerhaft offen bist bis du unter ca. 10-15kn fällst und dann rückwärts fährst. Gerade bei den schnellen Russen dauert das seine Zeit. Seit dem aktuellen Patch sieht man sehr deutlich wie lange man tatsächlich noch sichtbar ist nachdem man den Nebel aktiviert hat. Allerdings kannst du noch gut weitere 10-15 Sekunden mit Beschuss rechnen, da die Granaten ja auch einige Zeit unterwegs sind und es sich durchaus lohnt auf ein gerade unsichtbar gewordenes Ziel auf gut Glück noch 1-2 Salven abzugeben.

 

Die russischen Zerstörer sind eher für die zweite Reihe als Support für Kreuzer und Schlachtschiffe gemacht, da du selbst über 10km noch ein gutes Trefferbild hast. Das wirst du ab der Kiev besonders merken, da du dann deutlich früher als alle anderen T-VII Zerstörer aufgehst. Aber selbst die Ognevoi ist auf T-VI Schlusslicht mit etwas geringerem Abstand.

 

Mit  Patch 0.5.9.0 soll eine überarbeitete Nebelmechanik kommen. Daher wird dir dann zumindest angezeigt werden ob du auch tatsächlich im Nebel stehst. Ich hoffe zumindest, dass der Einsatz dieses wichtigen Werkzeuges etwas komfortabler wird und vielleicht sogar wieder ähnlich wie vor der 3-Sekunden-Regel funktioniert. Daher. dass man auch verschwunden bleibt sobald die 3 Sekunden um sind.

 

Die DD Experde sollen mal laut geben was ich besser machen muß.

 

Am besten funktioniert Nebel aktuell wenn du ihn bereits bevor du aufgedeckt wirst aktivierst, ein Stück fährst und dann auf Rückwärts umschaltest. Anschließend kannst du im Nebel vor und zurück fahren und damit den meisten Schüssen auf dein Mündungsfeuer elegant ausweichen. Oft reicht die Geschwindigkeit bereits um Torpedos im Nebel auszuweichen. Besser ist es natürlich wenn du dich vorher (7. Sinn) aus dem Staub machst. Gut ist dafür auch, wenn du dich nicht Breitseite sondern schräg zur Zielrichtung im Nebel bewegst. Dadurch wird dein Profil deutlich schmaler und du kannst leichter etwas eindrehen.

[tzizt]

 Mit  Patch 0.5.9.0 soll eine überarbeitete Nebelmechanik kommen. Daher wird dir dann zumindest angezeigt werden ob du auch tatsächlich im Nebel stehst. Ich hoffe zumindest, dass der Einsatz dieses wichtigen Werkzeuges etwas komfortabler wird und vielleicht sogar wieder ähnlich wie vor der 3-Sekunden-Regel funktioniert. Daher. dass man auch verschwunden bleibt sobald die 3 Sekunden um sind.

 

Ist das nicht schon mit diesem Patch eingeführt worden? Ich meine das hätte mit in den Patchnotes gestanden, habe sie vollständig allerdings nicht mehr. Link zu den Patchnotes, unter sonstige Fehler/ Situationsbewusstsein.

Zumindest kommt es mir so vor, als hätte sich da etwas geändert, sodass man jetzt wirklich nur noch entdeckt ist, wenn das Symbol zu sehen ist.

[Billy_Balloon_Head]

Zumindest kommt es mir so vor, als hätte sich da etwas geändert, sodass man jetzt wirklich nur noch entdeckt ist, wenn das Symbol zu sehen ist.

 

Das ist richtig. Vormals war es so, dass der Skill Situationsbewusstsein angezeigt hat, wenn man entdeckt (Status detected) war. Da man allerdings durch die 3-Sekunden-Regel noch 3 Sekunden länger sichtbar (Status visible) ist hat der Skill zwar technisch korrekt, allerdings nicht intuitiv funktioniert.

 

Der Nebel ist eine andere Baustelle, da er ebenfalls durch die 3-Sekunden-Regel recht kompliziert zu benutzen ist. Die Anzeige der Nebelränder und ob man im Nebel steht (ggf. Symbol im HUD) wird dabei wohl nur ein Nebeneffekt der Überarbeitung sein. Meine Hoffnung ist nun, dass man eben nicht mehr rückwärts fahren muss um in Entdeckungsreichweite unentdeckt eine Nebelwand legen zu können.

[JG4_sKylon]

Vielleicht bin ich mittlerweile ein bisschen paranoid bei dem Thema, aber ich habe auch im aktuellen Patch das Gefühl das es wesentlich schwerer ist Nebel einzusetzen. 

Rein subjektiv scheinen mir die einzelnen Nebelwolken kleiner bzw. die Lücken zwischen ihnen größer.

Oft geht die SA-Warnung noch an, wenn man mit seinem DD steht und die Nebelwerfer noch aktiv sind. Das war früher definitiv nicht so.

[moehrensalat1]

Vielleicht ein brauchbarer Tipp von mir, weil ich ja zu 95 Prozent DD nutze: Im Nebel zu agieren oder gar stehen zu bleiben, ist keine gute Idee. Fahre, während Du Nebel wirfst, einen Kreis, bzw eine Neun, mit dem Ziel, dann hinter dem eigenen Nebel zu feuern usw. 

 

Im Nebel bleibe ich zum Beispiel nur, wenn ich mich direkt mit einem Schlachtschiff anlegen will, es dann praktisch bis auf 3 km rankommen lasse um anschließend mit Vollgas darauf los zu fahren, und zu torpen.

 

Ansonsten betrachte den Nebel eher als Wand, hinter die Du dich stellst.

[Cartman666]

1. Der Nebelgenerator wirft alle paar Sekunden eine Wolke mit einem bestimmten Durchmesser aus. Wie schon geschrieben wurde, Zerstörer mit Höchstgeschwindigkeit fahren so schnell, dass die vor dem nächsten Nebelimpuls aus dem vorherigen wieder raus sind.

2. Deshalb fährt man nach Aktivieren des Rauchgenerators am besten nicht quer zum Gegner sondern von ihm weg. Dadurch hat man immer den Rauch im Rücken.

2. Geschosse sind eine ganze Weile unterwegs bis zu ihrem Eintreffen. Selbst wenn man nicht mehr sichtbar ist schlagen immer noch Geschosse der Gegner ein. Je nachdem, wohin die gezielt haben wird man dann eben auch getroffen.

3. Auch ein Zerstörer hat eine gewisse Trägheit bei Kurswechseln. Selbst wenn man das Ruder rumreißt dauert es ein paar Sekunden, bis man nicht mehr dort ist, wo die Gegner schon hingeschossen haben.

4. Die Gegner können natürlich auch blind in den Nebel geschossen haben und einfach nur geraten haben, wo Du hinfährst. Gerade wenn man selber Zerstörer fährt hat man ein gutes Gespür dafür, wie ein Zerstörerkapitän nach Aktivieren des Rauchs reagiert.

[Cartman666]

Ansonsten betrachte den Nebel eher als Wand, hinter die Du dich stellst.

Aber aufpassen, dass dann keine Gegner in der anderen Richtung sind und einen beim Feuern sehen.

[Brokkar]

Versucht die Nebelwand genau andersrum zu nutzen...hört sich blöd an, aber ich versuchs zu erklären...

 

Aktuell (so macht es den Eindruck) fährst du mit deinem Schiff auf Höchstgeschwindigkeit rum und "wartetst" drauf, dass Situationsbewusstsein anspringt. Wenn das passiert, startest du dein Nebelwand-Manöver. Du benutzt die Nebelwand also sehr reaktiv, passiv, defensiv. Sozusagen als letztes Mittel kurz bevor alles zu spät ist.

 

Das ist zu spät. Benutze die Nebelwand BEVOR Situationsbewusstsein an geht, also bevor dich irgendjemand sieht. Jetzt wirst du sagen..."wie soll das gehen, wie soll ich wissen, dass ich in 5 Sekunden aufgedeckt werde?". Und da hast du natürlich nicht ganz Unrecht, ganz Recht aber auch nicht. *g*

 

Du kennst ja die Aufdeckreichweite deines Schiffes ganz genau (im Zweifelsfalle auf der Minmap anzeigen lassen) und du siehst auf der Minimap zumindest alle Kreuzer und BBs in deiner Nähe und auch DDs mit geringerer höherer Aufdeckreichweite als du siehst du ein paar Sekunden bevor sie dich sehen. Die Zahl der Schiffe, die dich "plötzlich" unerwartet aufdecken ist also eher gering. Dafür muss man allerdings sein persönliches Situationsbewusstsein einbringen, also nicht den Kapitänsskill, sondern die eigenen Augen auf der Map.

 

Du weist also in vielen Situationen bereits einige Sekunden bevor du aufgehst, dass dies gleich geschehen wird. Dann warte nicht drauf...

Wenn du erstmal offen bist bleibst du dies auch für mindestens 3 Sekunden (meistens länger). Das reicht für alle Schiffe in Reichweite - auch für BBs in 22km Entfernung, die grad kein anderes Ziel haben - aufzuschalten und evtl. eine Salve auf den Weg zu schicken. Die genannte BB-Salve braucht dann ca. 12-15 Sekunden bis sie auch ankommt, bis dahin bist du längst verschwunden (hoffentlich) und nur weil du verschwindest, verschwinden ja die Projektile des Gegners nicht. Kein "Kopf in den Sand"-Effekt *schmunzel*.

 

Wenn du dagegen gar nicht erst aufgehst, gibts auch nichts zum drauf schießen. Ud selbst wenn du beim eingeleiteten Nabelwand-Manöver doch nochmal aufgehen solltest weil du noch zu schnell warst oder der Krus nicht stimmt, dann bist du wenigstens schon etwas abgedreht und etwas langsamer und die Zeit die du offen bist wird deutlich kürzer, bzw. die Häufigkeit mit der du "nochmal" aufgehst wird viel geringer.

 

Nutze die Nebelwand also wenn es geht aktiver, nicht als das letzte Mittel zu entkommen, sondern eher präventiv um gar nicht in die Situation zu kommen, dass du entkommen müsstest, weil du offen bist und beschossen wirst.

 

Edit: Gerade mit sehr schnellen Gunboats macht es sich ganz gut, wenn man in hakeligen Situationen in denen man befürchtet gleich Nebel ziehen zu müssen, schon grundsätzlich nur mit 3/4 oder 1/2 Speed zu fahren. Die Dinger sind so schnell, dass du selbst wenn du im nebel auf 1/4 fährst immernoch aus den einzelnen Puffs rausfährst und sie brauchen eben auch länger zum abbremsen. Wenn also zu hoher Speed das problem ist, fahre in entspr. Situationen langsamer.

IJN-DDs beim cappen fahren z.b. bei mir grundsätzlich nur auf 1/4, auch ohne Nebelwand, damit diese, wenn ich sie brauche auch SOFORT Effekt zeigt und nicht erst nach dem bremsen.

[apietruszewski]

Es hilft nicht, sofort nach dem Rauch zünden, den Speed ganz weg zu nehmen. Denn wenn du das tust, können die Gegner dich noch 2- 3 Sekunden sehen, sie sehen also das du abbremst, dann den Vorhalt zu korrigieren ist nicht schwer.

[apietruszewski]

Versucht die Nebelwand genau andersrum zu nutzen...hört sich blöd an, aber ich versuchs zu erklären...

 

Aktuell (so macht es den Eindruck) fährst du mit deinem Schiff auf Höchstgeschwindigkeit rum und "wartetst" drauf, dass Situationsbewusstsein anspringt. Wenn das passiert, startest du dein Nebelwand-Manöver. Du benutzt die Nebelwand also sehr reaktiv, passiv, defensiv. Sozusagen als letztes Mittel kurz bevor alles zu spät ist.

 

Das ist zu spät. Benutze die Nebelwand BEVOR Situationsbewusstsein an geht, also bevor dich irgendjemand sieht. Jetzt wirst du sagen..."wie soll das gehen, wie soll ich wissen, dass ich in 5 Sekunden aufgedeckt werde?". Und da hast du natürlich nicht ganz Unrecht, ganz Recht aber auch nicht. *g*

 

Du kennst ja die Aufdeckreichweite deines Schiffes ganz genau (im Zweifelsfalle auf der Minmap anzeigen lassen) und du siehst auf der Minimap zumindest alle Kreuzer und BBs in deiner Nähe und auch DDs mit geringerer Aufdeckreichweite als du siehst du ein paar Sekunden bevor sie dich sehen. Die Zahl der Schiffe, die dich "plötzlich" unerwartet aufdecken ist also eher gering. Dafür muss man allerdings sein persönliches Situationsbewusstsein einbringen, also nicht den Kapitänsskill, sondern die eigenen Augen auf der Map.

 

Du weist also in vielen Situationen bereits einige Sekunden bevor du aufgehst, dass dies gleich geschehen wird. Dann warte nicht drauf...

Wenn du erstmal offen bist bleibst du dies auch für mindestens 3 Sekunden (meistens länger). Das reicht für alle Schiffe in Reichweite - auch für BBs in 22km Entfernung, die grad kein anderes Ziel haben - aufzuschalten und evtl. eine Salve auf den Weg zu schicken. Die genannte BB-Salve braucht dann ca. 12-15 Sekunden bis sie auch ankommt, bis dahin bist du längst verschwunden (hoffentlich) und nur weil du verschwindest, verschwinden ja die Projektile des Gegners nicht. Kein "Kopf in den Sand"-Effekt *schmunzel*.

 

Wenn du dagegen gar nicht erst aufgehst, gibts auch nichts zum drauf schießen. Ud selbst wenn du beim eingeleiteten Nabelwand-Manöver doch nochmal aufgehen solltest weil du noch zu schnell warst oder der Krus nicht stimmt, dann bist du wenigstens schon etwas abgedreht und etwas langsamer und die Zeit die du offen bist wird deutlich kürzer, bzw. die Häufigkeit mit der du "nochmal" aufgehst wird viel geringer.

 

Nutze die Nebelwand also wenn es geht aktiver, nicht als das letzte Mittel zu entkommen, sondern eher präventiv um gar nicht in die Situation zu kommen, dass du entkommen müsstest, weil du offen bist und beschossen wirst.

 

Äh Brokkar du meinst du siehst DD mit größerer Aufdeckreichweite eher, DD mit geringerer Aufdeckreichweite sollte ich nicht eher sehen können.

[Brokkar]

 

Äh Brokkar du meinst du siehst DD mit größerer Aufdeckreichweite eher, DD mit geringerer Aufdeckreichweite sollte ich nicht eher sehen können.

 

natürlich...pardon. wurde editiert, danke für den Hinweis.

 

Edit: @ TE...du hast eine zu geringe Überlebenschance mit deinen DDs. Nicht so aggressiv fahren. Mit IJN-DDs versuchen immer unsichtbar zu bleiben, die vollen 20 Minuten. Mit Gunboats mehr auf maximaler Reichweite der Geschütze agieren. Vorne sein ist gut und wichtig als DD, aber man muss unbedingt am Leben bleiben, das ist noch wichtiger. Wenn du eine gute Runde hattest in der alles richtig lief solltest du keinen einzigen Nebel brauchen.

[Active0815]

Logik der Fertigkeit „Situationsbewusstsein“ verbessert. Ab sofort wird die Ortungsanzeige immer angezeigt, in denen das Schiff für das gegnerische Team sichtbar ist, einschließlich des kurzen Intervalls (ca. 3 Sekunden lang), das zwischen dem Zeitpunkt der letzten Ortung und dem Moment eingerichtet ist, in dem das Schiff an dem Standort, an dem es geortet wurde, verschwindet.

 

 

[Active0815]

Ich fahre im Ranked die Mahan (US T7 DD) und spüre die 3 Sekunden extrem. Beim Kampf um den ersten Cap bin ich die letzten Runden im Nebel total zerlegt worden.

 

Das Hauptproblem ist natürlich, dass man als US DD als erster aufgeht und den Nebel nur als Reaktion zündet. Gleichzeitig muss man stark abbremsen um nicht den unsichtbaren Kreis zu verlassen und wird dadurch für 3 Sekunden zur Tontaube...

Die ankommenden Salven sind dann auch dermaßen präzise (definitiv keine Blindschüsse), dass sofort 70-100% der HP weg sind. Zumindest im Ranked. Die können echt gut zielen dort...  ;-)

 

Ich habe noch keine Idee was ich nun tun könnte. Nicht mehr zu cappen wäre eine unbefriedigende Lösung.

 

Wer die genaue Mechanik des Nebels übrigens noch nicht selbst gesehen hat, sollte mal einen Blick hier riskieren.

Der nutzt eine Mod, die die Kreise des Nebels sichtbar macht... Die Mod selbst kenne und nutze ich nicht.

[Obokan]

Irgendwas hat WG geändert im Bezug aufs Einnebeln. Was bisher wunderbar funktionierte, scheint seit Kurzem irgendwie "buggy" zu sein.

 

Beispiel Kutuzov

 

Bisher: Ich fahre mit der Kutuzov, verringere die Geschwindigkeit und fange bei unter 10 kn an zu nebeln. Man ist evtl. nochmal kurz sichtbar aber dann steht man ziemlich gut im Nebel und kann ungesehen wirken.

 

Seit Kurzem: Das selbe Prinzip, gleicher Ablauf und ich bin trotzdem fast durchgehend gespotted - und NEIN nicht von Sonar oder Radar!

 

Mag subjektiv sein das Ganze, aber ich bin der Meinung dass irgendwas anders ist. 

 

 

[Trigger_Happy_Dad]

 

 Nehme Speed stark raus und stell Ruder Hartlage.

 

Stoppe deinen Zerstörer und fahr mal direkt rückwärts anstatt nur "Speed raus zu nehmen". ;)

 

 

P.S. Ognevoi ist nicht so dolle...aber Gnevny....Kiev...Tashkent...Udaloi...Khabarovsk....oh ja.... ;)

[Draal_Kaan]

Also ich kann aus meiner Erfahrung nur sagen, dass der Nebel wirklich nur gescheit funzt, wenn:

1. ich ihn proaktiv nutze, wie Brokkar es beschreibt.

2. ich in defensiven Situationen kurz vorm Zünden mein Tempo und Ruder total chaotisch verstelle.

Als Verteidigung kriege ich das auch nicht wirklich gut gebacken, heißt ich kriege immer ein paar Murmeln ab.

 

Ich merke auch beim Kreuzer-fahren, dass man DDs, die sich nach dem Spotten einnebeln, recht lange sieht und auch gut treffen kann.

[Brokkar]

 

 

 

Hier sehen wir nicht den aimingversierten fastreaction shooterplayer, der keine Ahnung von Taktik und Teamplay hat...

hier sehen wir den exzellenten Taktiker und Teamplayer, der im Vorfeld alle Truppenbewegungen studiert und ausgewertet hat, aber leider auf 5m Entfernung mit einer Schrotflinte kein Scheunentor trifft.

 

Wurde das an sich als Teamkill gewertet?

[Real_Tsondoku]

Gezielt hätte er den Baum nicht getroffen.

 

[EL_Mercy]

Das mit der 1/4tel Geschwindigkeit funktioniert jedenfalls nicht mehr zuverlässig. Habs extra nochmal im replay gecheckt. Auf Rückwärtsfahrt und dann auf 1/4tel speed und wurde trotzdem kurz sichtbar.

[KommodoreBonte]

Versucht die Nebelwand genau andersrum zu nutzen...hört sich blöd an, aber ich versuchs zu erklären...

 

Aktuell (so macht es den Eindruck) fährst du mit deinem Schiff auf Höchstgeschwindigkeit rum und "wartetst" drauf, dass Situationsbewusstsein anspringt. Wenn das passiert, startest du dein Nebelwand-Manöver. Du benutzt die Nebelwand also sehr reaktiv, passiv, defensiv. Sozusagen als letztes Mittel kurz bevor alles zu spät ist.

 

Das ist zu spät. Benutze die Nebelwand BEVOR Situationsbewusstsein an geht, also bevor dich irgendjemand sieht. Jetzt wirst du sagen..."wie soll das gehen, wie soll ich wissen, dass ich in 5 Sekunden aufgedeckt werde?". Und da hast du natürlich nicht ganz Unrecht, ganz Recht aber auch nicht. *g*

 

Du kennst ja die Aufdeckreichweite deines Schiffes ganz genau (im Zweifelsfalle auf der Minmap anzeigen lassen) und du siehst auf der Minimap zumindest alle Kreuzer und BBs in deiner Nähe und auch DDs mit geringerer höherer Aufdeckreichweite als du siehst du ein paar Sekunden bevor sie dich sehen. Die Zahl der Schiffe, die dich "plötzlich" unerwartet aufdecken ist also eher gering. Dafür muss man allerdings sein persönliches Situationsbewusstsein einbringen, also nicht den Kapitänsskill, sondern die eigenen Augen auf der Map.

 

Du weist also in vielen Situationen bereits einige Sekunden bevor du aufgehst, dass dies gleich geschehen wird. Dann warte nicht drauf...

Wenn du erstmal offen bist bleibst du dies auch für mindestens 3 Sekunden (meistens länger). Das reicht für alle Schiffe in Reichweite - auch für BBs in 22km Entfernung, die grad kein anderes Ziel haben - aufzuschalten und evtl. eine Salve auf den Weg zu schicken. Die genannte BB-Salve braucht dann ca. 12-15 Sekunden bis sie auch ankommt, bis dahin bist du längst verschwunden (hoffentlich) und nur weil du verschwindest, verschwinden ja die Projektile des Gegners nicht. Kein "Kopf in den Sand"-Effekt *schmunzel*.

 

Wenn du dagegen gar nicht erst aufgehst, gibts auch nichts zum drauf schießen. Ud selbst wenn du beim eingeleiteten Nabelwand-Manöver doch nochmal aufgehen solltest weil du noch zu schnell warst oder der Krus nicht stimmt, dann bist du wenigstens schon etwas abgedreht und etwas langsamer und die Zeit die du offen bist wird deutlich kürzer, bzw. die Häufigkeit mit der du "nochmal" aufgehst wird viel geringer.

 

Nutze die Nebelwand also wenn es geht aktiver, nicht als das letzte Mittel zu entkommen, sondern eher präventiv um gar nicht in die Situation zu kommen, dass du entkommen müsstest, weil du offen bist und beschossen wirst.

 

Edit: Gerade mit sehr schnellen Gunboats macht es sich ganz gut, wenn man in hakeligen Situationen in denen man befürchtet gleich Nebel ziehen zu müssen, schon grundsätzlich nur mit 3/4 oder 1/2 Speed zu fahren. Die Dinger sind so schnell, dass du selbst wenn du im nebel auf 1/4 fährst immernoch aus den einzelnen Puffs rausfährst und sie brauchen eben auch länger zum abbremsen. Wenn also zu hoher Speed das problem ist, fahre in entspr. Situationen langsamer.

IJN-DDs beim cappen fahren z.b. bei mir grundsätzlich nur auf 1/4, auch ohne Nebelwand, damit diese, wenn ich sie brauche auch SOFORT Effekt zeigt und nicht erst nach dem bremsen.

 

Ich bin warscheinlich oft im Cap noch zu schnell. Die 3 Sekunden wusste ich gar nicht. Bin vorhin mit der Nicolas ganz langsam rein gefahren und am Rand lang gefahren.hab dann den Nebel 

geschmissen bei 7km Kreuzerentfernung da hat es geklappt weil ich langsamer war und früh genug. Gleichzeitig auch noch den nachrückenden Kreuzer des Teams gedeckt.

 

Wollte es dann auf Ozean genauso machen ging aber schon vor den 7km auf. habe sicher einen Bordflieger übersehen. Notnebel geschmissen und wieder 5 6 Hits kassiert , Maschinen und Ruderschaden, da nützte mir auch der mit letzter Kraft Skill nix mehr.

 

Umgekehrt wie nah muss ich ran an die Wolke bis ich wieder was sehe? Eben eine Minekaze verfolgt bis  an den Kartenrand. Dachte ich hab sie weil festgefahren. Nebel !

Full Speed nachgerückt, Torpedos kamen wie vermutet und waren leicht auszumanövrieren. Als ich im nebel war konnte ich sie dann wieder sehen 6,5 km dahinter und weit

vom Kartenrand weg. 

 

Im übrigen heute nur Gefechte mit 2, 1 oder gar keinem DD gehabt. ??? Wegen dem Kreuzer Rabatt ß

[Ciraz]

Das mit der 1/4tel Geschwindigkeit funktioniert jedenfalls nicht mehr zuverlässig. Habs extra nochmal im replay gecheckt. Auf Rückwärtsfahrt und dann auf 1/4tel speed und wurde trotzdem kurz sichtbar.

 

Könnte aber auch daran liegen das es nunmal Kreise sind die der Nebel zieht... Wenn du unglücklich direkt am Scheitelpunkt der beiden erzeugten Kreise vor und zurück fährst bist halt immer in de Mitte offen.