Besoin de vos conseils

[Arkanteus]

Bonjour j'ai repris WoW récemment je joue surtout les BB jap (Kongo et bientot Fuso je l’espère) mais j'aimerais un peu changer d 'air et je pense me lancer sur les croiseurs .

J hésite donc entre les croiseurs US, Russes et allemand j'aimerais savoir quel sont leur spécificités et surtout quels sont vos préférences et pourquoi. Voila merci d 'avance pour vos réponses.

[Adrien83510]

Ça dépend de ton style de jeu

Tu recherches quoi comme style de jeu ?

[ShinGetsu]

C/C de moi-même en spoiler :

 

En gros en croiseur IJN tu es :

- Maniable

- Rapide

- Costaud mais uniquement de face. La moindre salve d'AP de flanc et on perd entre 50 et 100% de ses PV.

- Avec des torpilles excellentes mais qui ne se lance que vers l'arrière, et donc ne servent qu'en défensif.

- Très discret à partir du tier 8

- Et tu disposes de bombes nucléaires en guise d'HE. Chances d'incendies ultra élevées, bonne balistique et dégâts massif quand on vise bien. la superstructure et le pont.

- Les AP sont bonnes, sans plus. Très efficaces pour lâcher une salve sur un Croiseur de flanc qui ne t'attend pas ou sur un Cuirassé à courte portée. Mais c'est plus de la circonstance.

- AA anecdotique, sauf sur Myoko.

L'intérêt de la ligne est que la progression est très linéaire. Du Furutaka au Zao tu n'as que le même navire mais en mieux :

 

 

Côté US :

- Bon blindage

- Très agile

- Balistique très courbe en tier 5-6 et 9-10. Ça rend la visée difficile mais ça permet de taper le pont des croiseurs et BB ennemis à longue distance quasiment à la verticale et donc de leur faire hyper mal.

- Camo entre mauvais et correct.

- AA excellentissime.

Jusqu'au Cleveland tu as de gros spammers en HE. Ton boulot c'est le lance-flamme à moyenne portée.

A partir du tier 7, les canons sont brutaux en terme de dégâts.

Pour le Pensa et le NO, tu as des AP qui font très bobo avec une excellente balistique. 

Pour le Baltimore et le DM, la balistique est assez compliquée à prendre en main, mais ils sont véritablement dangereux. Le manque de torpille complique le corps à corps, mais le reload compense largement (le DM est une vraie mitrailleuse qui recharge ses canons en 6 secondes).

 

 

Tant qu'à faire : côté russe !

Ils ont une énorme AA, tournent assez mal, sont très fragiles de flanc, et disposent de canons de petit calibre mais avec une excellente balistique très tendue et une grande portée de tir. Leurs torpilles à 4km de portée sont puissantes mais exclusivement efficace pour se défendre ou à la rigueur faire une embuscade. Très dangereux en AP au corps à corps, mais leur domaine de prédilection reste la longue portée à allumer des incendies sur les BB. Très efficaces pour chasser les DD également.

Le Moskva en tier 10 étant un cas à part parce qu'il a en gros les meilleurs canons de croiseur du jeu. C'est un mini-cuirassé, fragile de flanc mais avec énormément de PV, une très grosse AA, et des canons qui tiennent plus du railgun que du canon. XD

 

Côté allemand :

- Très fragile. Modérément discrets. Ces croiseurs tirent AP, pensent AP, vivent AP. Les HE sur ces trucs là ça n'existe que pour mettre un CV en feu ou virer un DD. A la rigueur taper un Yamato anglé de face mais c'est tout. Le reste du temps c'est AP, AP, AP, AP. 

Ils ont des torpilles défensives à 6km de portée assez cool. Le Hipper et Hindenburg ayant même deux tubes de chaque côtés ce qui permet des doubles salves assez dévastatrices.

 

[Arkanteus]

Merci ShinGetu je peut difficilement attendre une meilleure réponse

 

[Finitan]

+1 ShinGetsu

[SyberriaVI]

Pour complété ce qui Shin ,je dirai que les allemand on une très bonne AA a partir du t8 et devienne a partir de ce rang les 2em meilleurs AA ship après les americains.

Il sont aussi agiles jusqu'au t7 inclus mais au dela leur taille les rend moin maniable.

 

[Torvucci]

Les allemands ont aussi une petite spécificité: à partir du T6, le blindage, qui est très fin jusqu'au T9, est très efficace si correctement orienté. Notamment la proue vers l'avant. Un peu comme le Tirpitz, qui charge nez vers l'ennemi, un Hipper qui montre que sa proue est capable de survivre à une salve de Montana (j'ai essayé, j'ai pris -4K, sur 12 obus à moins de 10km, ce qui est globalement agréable).

L'hydro allemande est LA meilleure du jeu. Et de loin. 5.5km en T8, pour chasser le DD, y'a pas mieux. Passé le T8, les obus HE deviennent correct, avec des chances d'incendie faibles, mais des dégâts potables. Leur AA, à partir du T8, est très convenable (pour pas dire complètement insane).

 

Leur style de jeu est double: sniping de loin à l'AP, brawl pur et dur, avec torpilles et secondaires, avec de l'AP toujours. Les Allemands sont puissants mais pardonnent peu, et excellent dans les actions punitives (du genre "Oh, un Pensa de flanc ! Breum"). Il faut être un bon opportuniste, et laisser ses alliés tanker. Ils forment de bons escorteurs, mais peuvent se jouer solo si l'envie est là. Par contre, montrer son flanc est une mauvaise idée (comme toujours), car la citadelle des allemands est haute et fragile (et le blindage Krupp garde bien les obus de cuirassés).

 

Question maniabilité, on reste dans le moyen: des navires qui tournent sur peu de distance, mais avec des gouvernails anémiques (18s de base sur le Hipper, pour 750m de courbe). Le Roon est pire encore, il me semble, avec 22s, mais les coques B et C améliorent ça. Une discretion moyenne, qui attire bien les obus, mais il suffit de jouer intelligement pour éviter de mourir. Par contre, le gros point noir de la branche: les T4 et T7, respectivement Karlsruhe et Yorck. Parlons en un peu:

 

Le T4 Karlsruhe est l'incarnation du grinding atroce: lent, peu maniable, avec peu de portée, et un blindage inexistant. En low tier, il est fichu, car même un DD peut le manger au canon (surtout les DD Russes, pour lesquels même le T4 peut être une menace). Et à tier égal, le Kuma est plus maniable, et le Phoenix mieux blindé. Quand au T7, le Yorck, il subit une mauvaise réputation car il fait le lien entre la doctrine "Croiseurs Légers" du Nurnberg (155mm, cadence rapide, maniabilité correcte) et les croiseurs lourds comme le Hipper (203mm, cadence rapide, maniabilité médiocre). le Yorck est lent, fragile, tire lentement, et a des obus lents qui partent en cloche: un Atlanta avec du 203mm, sans la cadence de tir. Mais en brawl, il révèle son pouvoir: blindage Krupp cimenté en interne, qui le rend impénétrable si anglé, et des tubes triples (double lanceur de chaque côté, la norme depuis le T5) à 6km de portée. Sans oublier ses monstrueux 203mm doubles, qui, si ils sont logés dans des tourelles lentes (propres au Yorck, le Hipper fait du 360 no scope sans forcer) sont monstrueusement puissants. On ne le dira jamais assez: si un obus allemand perfore, il fera mal. Et ils perforent souvent.

 

Bref: pour les courageux qui aiment tirer sur des cibles à moins de 10km, les allemands sont parfaits. Et pour sniper de loin, en visant les citadelles, ils sont très bons. Pour le reste, ils sont corrects, voire bons, mais nécessitent de les connaitre.

[Elway]

Vous dites que les HE des croiseurs allemands sont mauvais, et c'est vrai qu'il ne faut pas trop compter sur eux pour coller des incendies, mais alors comment jouer ces croiseurs contre des cibles qui sont dans leur zone d'immunité ?

Quand tous les AP commencent à ricocher, je passe aux HE en croisant les doigts pour allumer une belle flambée ou je cherche à ajuster ma distance, ce qui n'est pas toujours très aisé en bataille ?

Et les cuirassés qui me sont supérieurs de 1 ou 2 tiers, j'ai une chance de percer leur blindage avec mes AP ou je suis condamné à juste leur écailler la peinture ?

[Cyrageel]

Je n'avais pas vraiment aimé les croiseurs US et j'ai abandonné cette branche, surtout que la AA c'est bien mais encore faut il qu'il y ai des avions dans le jeu. Récemment je me suis mis aux croiseurs russes et j'aime beaucoup. ShinGetsu dit qu'ils tournent assez mal moi je dis non : ils tournent très mal. Je suis actuellement au T7 : 900m de giration. Autant dire qu'il faut prévoir de l'espace si on veut changer de cap. ShinGetsu a certainement oublié de le mentionner mais ils ont aussi un autre énorme défaut : leur taille. Il me semble si je ne dis pas de bêtises que ce sont les plus gros croiseurs du jeu ce qui malheureusement se ressent déjà par le fait qu'ils ont un très mauvais indice de camouflage (mis à part le T8) et qu'ils ne sont pas très difficiles à toucher. Mais après tout le reste c'est du bonheur : armement excellent, superbe portée de tir, bonnes HE et AP, grosses torpilles défense rapprochée, excellente vitesse de pointe et bonne AA. A noter aussi un bon armement secondaire. Du coup difficile de choisir entre l'expert en démolition ou entrainement avancé au tir.

[Isithran]

Vous dites que les HE des croiseurs allemands sont mauvais, et c'est vrai qu'il ne faut pas trop compter sur eux pour coller des incendies, mais alors comment jouer ces croiseurs contre des cibles qui sont dans leur zone d'immunité ?

Quand tous les AP commencent à ricocher, je passe aux HE en croisant les doigts pour allumer une belle flambée ou je cherche à ajuster ma distance, ce qui n'est pas toujours très aisé en bataille ?

Et les cuirassés qui me sont supérieurs de 1 ou 2 tiers, j'ai une chance de percer leur blindage avec mes AP ou je suis condamné à juste leur écailler la peinture ?

Avec , tu fais facilement des salves à 6 ou 7k sur les colorados en konigsberg ou nurnberg à l'ap.

Sur les jap c'est plus compliqué.

Disons qu'à partir du T8, les HE sont correctes.

[Torvucci]

Avec , tu fais facilement des salves à 6 ou 7k sur les colorados en konigsberg ou nurnberg à l'ap.

Sur les jap c'est plus compliqué.

Disons qu'à partir du T8, les HE sont correctes.

 

+1

On peut aussi one shot des Aobas anglés à moins de 5km (qui a dit "Overkill" ?). Bon, après, Hipper VS Aoba, c'est un peu comme si gratter les barnaches d'une coque avec un lance flamme: c'est efficace, mais c'est un peu du gâchis. Et à partir du T8, les HE, si elles mettent peu d'incendies, tapent "fort" (c'est quand même du 203mm).

 

Vous dites que les HE des croiseurs allemands sont mauvais, et c'est vrai qu'il ne faut pas trop compter sur eux pour coller des incendies, mais alors comment jouer ces croiseurs contre des cibles qui sont dans leur zone d'immunité ?

Quand tous les AP commencent à ricocher, je passe aux HE en croisant les doigts pour allumer une belle flambée ou je cherche à ajuster ma distance, ce qui n'est pas toujours très aisé en bataille ?

Et les cuirassés qui me sont supérieurs de 1 ou 2 tiers, j'ai une chance de percer leur blindage avec mes AP ou je suis condamné à juste leur écailler la peinture ?

Nurnberg VS North Carolina, je vais pas dire que c'est difficile, mais presque. A longue portée, le 155 percera pas le pont de la bête. A courte portée, il peut prendre des citas par le flanc... Enfin, des citas qui font aussi mal que des perfos normales, quand ça rentre. Mais les torpilles allemandes restent puissantes, et les tirs tendus peuvent surprendre même les cuirassés les mieux blindés (je pense à toi, Colorado que j'ai cita quatre fois avec quatre obus à courte portée).

 

Concernant les ricochets, il y a deux possibilités: soit l'obus arrive trop verticalement, soit il arrive dans l'axe du navire.

Dans le premier cas, un switch aux HE peut permettre de taper fort (hey, le Nurnberg est un cousin germain du Cleveland, avec des tourelles plus rapides) grâce à la formule "Peu de dégâts X beaucoup de touches + Potentiels incendies".

Dans le second cas, rester aux AP peut s'avérer payant: la plupart des joueurs veulent absolument tirer avec leurs pièces de fuite. Donc, au pire, tirer une salve en HE, suivie d'un retour en AP. Après, si un Colorado te prend en chasse de très près, il reste les torpilles et une bonne prière.

 

Quand à la zone d'immunité, compte tenu de la capacité de pénétration des obus Krupp, je dirais (en plaisantant) qu'elle n'existe pas: il n'y a que des zones "Overpen" et des zones "Citadelles assurées". Sauf sur les Cleveland / Baltimore / Des Moines et les cuirassés de type Dreadnought (US T3-7, IJN T6-7, Tripitz).

 

Je n'avais pas vraiment aimé les croiseurs US et j'ai abandonné cette branche, surtout que la AA c'est bien mais encore faut il qu'il y ai des avions dans le jeu. Récemment je me suis mis aux croiseurs russes et j'aime beaucoup. ShinGetsu dit qu'ils tournent assez mal moi je dis non : ils tournent très mal. Je suis actuellement au T7 : 900m de giration. Autant dire qu'il faut prévoir de l'espace si on veut changer de cap. ShinGetsu a certainement oublié de le mentionner mais ils ont aussi un autre énorme défaut : leur taille. Il me semble si je ne dis pas de bêtises que ce sont les plus gros croiseurs du jeu ce qui malheureusement se ressent déjà par le fait qu'ils ont un très mauvais indice de camouflage (mis à part le T8) et qu'ils ne sont pas très difficiles à toucher. Mais après tout le reste c'est du bonheur : armement excellent, superbe portée de tir, bonnes HE et AP, grosses torpilles défense rapprochée, excellente vitesse de pointe et bonne AA. A noter aussi un bon armement secondaire. Du coup difficile de choisir entre l'expert en démolition ou entrainement avancé au tir.

 

Les Russes. Comment dire.

"Ennemy spotted !" BREUMBREUMBREUMBREUMBREUMBREUMBREUMBREUMBREUMBREUMBREUMBREUMBREUMBREUMBREUMBREUMBREUMBREUMBREUMBREUMBREUMBREUMBREUMBREUM "Ennemy cruiser sank !"

Jouer le Schohrs, c'est un peu comme faire un barbecue, avec un barbecue au gaz: facile, rapide, et pratique. Mais si on se plante, ça explose. Les russes sont rapides, tournent effectivement très mal (et par très je veux dire que leur T7 tourne comme un Yamato, no less), et sont longs et gros (leur T10 est plus gros qu'un yamato. PLUS GROS ! BIGGAAAAAAA !).

En contre partie, ils embarquent des pièces à tir rapide, avec la meilleure portée des croiseurs (16,6km au T6, 25 je crois au T10), des avions de reco (donc +20% de portée), et des torpilles à 70kn (pour 4km de portée). Mais pas de blindage: ils vont vite, mais sont fragiles. Même un DD IJN peut en venir à bout à l'HE. En gros, les russes sont des Atlantas à longue portée, sauf leurs T5 et T10, qui sont respectivement une barque avec des 180mm, et un cuirassé qui se prend pour un croiseur.

 

Contrairement aux allemands, qui se jouent (pour ma part) comme bloodhounds (charger l'ennemi le sabre au clair pour profiter du blindage de proue et chasser les DD au sonar), les russes sont des artilleurs de seconde ligne: leur sonar est bof, leur AA déliquescente (j'aime ce mot), leur blindage inexistant, tout comme leur furtivité. Par contre, comme dirait Eurobeat: Stalin's Favorite Shells ! Des chances d'incendies très élevée, une excellente balistique, et une cadence de tir qui fait se demander à l'ennemi pourquoi le ciel devient noir.

Bref, les russes sont là pour faire cramer les hérétiques et se faire insulter.

 

(Je crois que je viens de répéter ce qu'a dit ShinGetsu, en moins clair, mais c'pô grave)

 

[Isithran]

Le moskva plus gros qu'un yamato ? Faut pas pousser ^^

[SyberriaVI]

En tout cas un kirov ,c'est plus gros qu'un new yorck x) et de beaucoup

ET le moskva est gros... il a quand même une furtivité tellement naze qu'on le repère a 16.5 km sans qu'il tire...

Dans le genre "je sait pas me cacher" il s'impose

 

 

[Torvucci]

Roooh, il est gros quand même. Même qu'il est plus gros qu'un porte avion. Comment ça, j'exagère ? Même pas vrai d'abord.

 

Le Moskva, de par sa taille, fait une belle cible, mais avec des dents, donc faut pas se faire avoir (je parle d'expérience... Mon pauvre Fletcher a découvert que ce monstre avait un radar. Retour au port express). Mais ça m'est arrivé de confondre le Moskva et un Montana ou un Yamato (dans tous les cas, je fuis ou je charge, donc ça change pas fondamentalement), et de le regretter quand on découvre la cadence de tir du Russe.

Bref: un gros pépère qu'il ne faut pas sous estimer (et c'est pas Eurobeat qui me contredira: "Big Sausage, with everyone eager to take a bite off it").

 

Edit: se "cacher" ? C'est quoi ça ? Connais pas.

[ShinGetsu]

Les russes ont un avantage que t'as oublié : à courte portée il faut absolument passer en AP avec. A moins de 9km ils valent les allemands.

Quand on en a marre de passer sa partie à jouer au lance-flamme et à victimiser les BB d'en face qui se prennent leurs cinquième incendie en 2 minutes, on utilise les couverts pour se rapprocher et on attend une victime bien juteuse. Effet garanti : tir rapide + AP qui font méga-bobo : les citadelles pleuvent.

Même les cuirassés prennent facilement du 7000 par salves avec les 152 du Chapa/Kutu.

[Torvucci]

Je plussoie, en effet.

Bon, le retour est vite douloureux: les duels de Shchors à courte portée, c'est la foire (tant aux citadelles qu'aux torpilles). Et même que des fois les AP marchent contre les DDs ! (Des fois)

Oh, et aussi: les Russes et les Américains ont le radar (le radar US a une meilleure durée, le russe une meilleure portée), ce que les Allemands et les IJN n'ont pas (les Allemands compensent ça par une bonne Hydro, tout de même).

[Niniedeval]

Vous dites que les HE des croiseurs allemands sont mauvais, et c'est vrai qu'il ne faut pas trop compter sur eux pour coller des incendies, mais alors comment jouer ces croiseurs contre des cibles qui sont dans leur zone d'immunité ?

Quand tous les AP commencent à ricocher, je passe aux HE en croisant les doigts pour allumer une belle flambée ou je cherche à ajuster ma distance, ce qui n'est pas toujours très aisé en bataille ?

Et les cuirassés qui me sont supérieurs de 1 ou 2 tiers, j'ai une chance de percer leur blindage avec mes AP ou je suis condamné à juste leur écailler la peinture ?

 

Ben c'est pour ça que je ne suis pas aussi fan que ça des croiseurs Allemands. Parce que les AP , quelles soient bonnes ou pas ont un créneau d'utilisation très étroits quand même. Anglé, ça marche pas et trop loin ça marche plus (sauf coup de bol). Il reste donc la moyenne ou courte distance et bien de travers en prime. C'est quand même pas la situation la plus fréquente.

 

Il reste donc qu'une grosse majorité des tirs effectués se font à la HE dont la constance des dégâts est plus assurée. Et si les HE sont un peu pouraves; ben c'est rapidement assez frustrant et produit peu d'impact sur la partie.

 

J'ai pourtant essayé de suivre les conseils de Shin et de jouer le Nurnberg Full AP et bien il y a quand même énormément de déchets, je trouve, sauf si les conditions favorables citée plus hauts sont réunies.

Au bout du compte, ma moyenne de dégât est ainsi plus basse qu'en full HE.

 

Oui, c'est grisant de coller une ou deux bordées plein fer sur un étourdi qui s'offre en victime sacrificielle mais bon, c'est pas la situation standart;les gens commencent à le savoir quand même que de montrer son flan c'est pas bien.

 

Évidemment si on est top tiers +2 les AP gagnent en intérêt mais au final, de bonnes HE feront des dégâts de façon plus linéaire, quitte à switcher de temps en temps à la AP quand tous les feux sont au verts. Et là, dans ces conditions, toutes les AP font mal à tiers équivalent ou +1 grand max..

 

Donc pour moi, je préfère largement avoir de bonnes HE pour leur sécurité en terme de dégâts, plutôt que des bonnes AP qui restent trop situationnelles; d'où mon manque d’enthousiasme pour le Nurnberg entre autre.

 

[ShinGetsu]

Mais les AP MARCHENT sur les cibles anglées. Et elles MARCHENT en longue distance.

C'est un problème de visée de votre part, pas des AP elles-mêmes. A longue distance vous devez faire en sorte de toucher le pont. Anglé vous devez faire en sorte de toucher n'importe quoi qui soit moins blindé.

Alors oui, parfaitement anglé c'est lourd et ça demande de parfois passer en HE. OK. En Roon là je passe régulièrement en HE sur les Montana et les Yamato anglés. Mais quand je vois mes salves à 8000 sur des Iowa et Izumo... tout à l'heure j'ai carrément cita et tué un Izumo à 16km avec les AP du Roon quoi.

 

Et dans tous les cas, votre boulot c'est surtout de chasser les DD (AP et HE marchent très bien) et les croiseurs (et là, pas de doute, à part IJN anglé à moyenne distance c'est full AP). Les BB viennent ensuite, et vous ne le ferez qu'en support pur et dur.

[Niniedeval]

Oui enfin moi, je parle pour le commun des mortels.

 

Perso à 16 bornes je fais en sorte que ça tombe sur le bateau mais de là à faire en sorte que ci ou que ça, j'ai clairement pas le niveau.

Quand à viser des parties moins blindées à 10 km; c'est la coque (et anglé on oublie) ou les superstructures et là, vu la dispersion, c'est un peu au petit bonheur la chance . De temps en temps ça score et souvent ça fait des [edited]es à 350 dmg.

C'est sans doute trop pointu pour moi ce genre de ship.

[Elway]

Comment faire pour viser le pont ?

Je met mon curseur de visée directement sur le pont ou je reste aligné sur la ligne de flotaison vu que les obus sont très plongeants ?

Et en ce qui concerne la balistique des croiseurs allemands justement, elle restera toujours aussi plongeante ou elle se tend un peu une fois passé le T8 ?

Là avec mon York, j'ai un mal de chien à bien viser, pire qu'avec la balistique américaine...

[LastButterfly]

Mais les AP MARCHENT sur les cibles anglées. Et elles MARCHENT en longue distance.

 

LES AP ALLEMANDES ONT DES JAMBES OMG

...

Je suis fatigué.

Bref, tfaçon moi j'dis les seuls croiseurs cool à jouer c'est les japonais. Au moins, eux, leur balistique est nette et précise, et les cas AP/HE aussi.

[Notice_Me_Senpoi]

Bref, tfaçon moi j'dis les seuls croiseurs cool à jouer c'est les japonais. Au moins, eux, leur balistique est nette et précise, et les cas AP/HE aussi.

Tu sais que je t'aime bien toi ?  ENFIN quelqu'un de d'intelligent ici ! Ils me bassinent avec leurs "Les croiseurs allemands c'est trop bien !"

 Lâche ce gourdin Isi ! Shin tu pose ce flingue ! 

 

Comment faire pour viser le pont ?

Je met mon curseur de visée directement sur le pont ou je reste aligné sur la ligne de flotaison vu que les obus sont très plongeants ?

Et en ce qui concerne la balistique des croiseurs allemands justement, elle restera toujours aussi plongeante ou elle se tend un peu une fois passé le T8 ?

Là avec mon York, j'ai un mal de chien à bien viser, pire qu'avec la balistique américaine...

 

Toucher le pont dépend de plusieurs facteurs:

-La distance (Plus t'es loin, plus l'impact sera vertical par rapport à la mer)

-La taille de la cible (Logique, les BB ont une plus grande surface exposée)

-La balistique des batteries de ton navire (No comments)

-Le positionnement de la cible. (De face et de dos c'est plus aisé que flanc, il n'y a pas la superstructure pour gêner)

-Le déplacement de ta cible par rapport à la tienne (Si elle s'éloigne c'est un peu plus simple)

 

J'en ai peut être oublié /fatigué

 

D'une manière générale, on ne vise pas le pont à courte portée, parce que c'est inutile (Cf. le guide de MAD)

A moyenne portée, ça dépend principalement de la balistique et des facteurs énumérés plus haut. On a tous nos trucs pour toucher:

-Cible de flanc: Je vise la moitié supérieure de la coque

-Cible de face/ de dos: Je vise le pont si elle est à l'arrêt. La coque s'il elle se rapproche, au delà si elle s'éloigne.

-Cible anglée: Pareil qu'au dessus mais en prenant en compte le déplacement horizontal de la cible dans ton calcul. Ou bien tu passes à la HE et tu lui massacre la superstructure et sors les saucisses pour le barbecue.

A longue portée, une bonne partie de tes tirs toucheront le pont, le reste la superstructure. 

 

 

[Elway]

Bon, ça me rassure, c'est ma façon de jouer, à ceci près que je n'ai jamais tenté de viser la moitié supérieure de la coque.

De flanc je vise au ras de la ligne de flottaison et ça citadelle assez bien.

Je vais tester en tirant plus haut pour voir.

 

Et concernant la balistique allemande ?

Toujours très en cloche jusqu'au TX ?

Si c'est la cas je sens que je vais arrêter rapidement la branche car je n'accroche pas du tout, encore pire pour moi que la balistique US pourtant déjà trèèèès haute.

[Niniedeval]

 

Bon, ça me rassure, c'est ma façon de jouer, à ceci près que je n'ai jamais tenté de viser la moitié supérieure de la coque.

De flanc je vise au ras de la ligne de flottaison et ça citadelle assez bien.

Je vais tester en tirant plus haut pour voir.

 

Et concernant la balistique allemande ?

Toujours très en cloche jusqu'au TX ?

Si c'est la cas je sens que je vais arrêter rapidement la branche car je n'accroche pas du tout, encore pire pour moi que la balistique US pourtant déjà trèèèès haute.

 

A moins d'avoir du très gros calibre, ça ne me semble pas aussi efficace de taper les superstructures à l'AP plutôt qu'à la HE, du moins jusqu'au tiers 6. Après je ne sais pas.

En tout cas, au moins jusque là, les Japs et Russes sont les plus faciles à jouer.

Perso je préfère bien me roder à bien jouer croiseurs avec des bateaux qui n'ont pas des spécificités trop marquées et qui imposent quand même un tour de main particulier.

A chaque fois que je sors, et c'est très rare le Clev ou le Nurnberg je peste et c'est pas le but. Donc pour l'instant ils rouillent à quai.

[IrJammer]

 

Et concernant la balistique allemande ?

Toujours très en cloche jusqu'au TX ?

Si c'est la cas je sens que je vais arrêter rapidement la branche car je n'accroche pas du tout, encore pire pour moi que la balistique US pourtant déjà trèèèès haute.

 

J'ai eu la même impression que toi arrivé au Yorck. Sa balistique stratosphérique et ses obus 2 de tens' sont vraiment une horreur. J'ai fait une trentaine de parties avec pour qu'il soit full pour finalement le passer à la freepex. Je me voyais vraiment pas faire 100k d'xp comme ça.

Pour répondre à ta question, non à partir du Hipper ca change radicalement. On retrouve enfin une balistique tendue et des obus rapides, donc accroche toi ! Pour moi la branche allemande commence au T8