Rééquilibrage - Porte-avions et DCA

[Ethors]

En IJN T7 j'ai eu des premiers jours difficiles mais globalement sur mes parties le nombre de croiseur a diminué de manière significative au profit des DD majoritairement et des BB un peu aussi. Du coup la DCA rencontré en moyenne dans mon cas est plus faible qu'avant le patch. Par contre les gens sont encore plus désagréable à t'engueuler en boucle parce que tu spot pas pile là où il veut. Y a vraiment des gens qui croient qu'on fait du tricot j'ai l'impression, mais on peut pas spot 5 DD, arrêter les bombardiers adverses et attaquer en manuel en pleine DCAau même moment pour la plupart d'entre nous xD

 

Bon par contre j'ai remarqué de désormais presque tous les CV américains que je croise sortent en full DPS, finalement en quelques maj on est passé du CV IJN full DPS qu'on nous a retiré...pour le retrouver en face

 

Et pour croiser régulièrement des Essex (pas trop de Midway) avec mes T8, je trouve que ça envoie de sacrés pralines niveau dégâts avec les bombardiers, avec mon Amagi je suis presque plus attentif aux bombes qu'aux torpilles (aéroportées je précise) vu les dégâts que je ramasse.

 

Apres ça dépend des disposition des équipe, mais imagine tu as trois DD russe cher toi, contre trois DD US chez l'adversaire, bah t'as intérêt a te concentré sur le spot des DD adverse, plutôt que le largage manuel car dans ce genre de partie, les russes ne pourront pas faire la chasse seul il leur faudra absolument du soutient pour les détruire et dans cette disposition tu est le seul a pouvoir l'apporter

 

Puis même quitte a mettre tes bombardier sur les dd ennemis (Car en plus de le spot tu vas concentrer leur situation sur tes bombardier, et donc laisser les tes destroyer allié les détruire 

[Takai_]

je parle justement de cas concret que je connait actuellement je parlerait pas d'autre navires actuellement c'est simple je peut plus rien faire avec mon ijn T8 3/4 torps au but quelque bombe au but 

 

en gros pour faire une bonne partie:

 

1 kill le cv d'en face 

2 évitez les BB US 

3 éviter les croiseurs

4 éviter les DD T10

5 éviter certain BB ijn 

6 tu prend ce qu'il reste 

 

voila 

 

[OhMyWaifu]

Le problème de l'ijn T8 c'est que stock t'as les avions tiers 6...

Après sur le serveur test j'ai joué le North Carolina full AA ( 90+ ) bah les CV ijn en face j'éclatais leur avions c'était fou.

[Yamete_Oniichan]

Avant t'avais juste à cibler un gars avec tes avions pour aller le couler, du moins pour le T X. Pour péter l'escadron avant qu'il ne frappe et je précise bien, avant qu'il ne frappe fallait au moins avoir des petits groupes du genre 2BB-1CA ou 2CA-1BB. Sans quoi le porte avion venait te rouler sur la tronche comme c'est pas permit, pas la peine de dire le contraire.  En plus de ça , certains sont loin d'être des tanches et larguer un banc de 5-6 torpilles sur un BB c'est pas bien dur même si celui ci ce fait [edited]à manœuvrer.  

C'était limite plus drôle. Tu voyais le CV T'X t'arriver sur la tronche, tu savais que t'allais subir. Seul, t'avais beau focus son escadron, t'en tombait qu'un une fois l'attaque passée s'il était assez rapide.

 

 

Maintenant je dis pas, y a surement un peu d'équilibrage à faire au niveau des Tiers, certains sont par rapport aux BB et CA présents dans leur tranche, probablement moins performant qu'avant. Je peux pas dire grand chose sur la plupart des tiers. En ce moment je ne joue qu'en 9-10 et j'ai pas remarqué que les Midway et les Haku étaient à la rue.  

Après l'avis de quelqu'un qui ne joue pas CV et qui ne peut qu' "observer" de loin, ça vaut ce que ça vaut je vous l'accorde.

[Sana_Khan]

je parle justement de cas concret que je connait actuellement je parlerait pas d'autre navires actuellement c'est simple je peut plus rien faire avec mon ijn T8 3/4 torps au but quelque bombe au but 

 

en gros pour faire une bonne partie:

 

1 kill le cv d'en face 

2 évitez les BB US 

3 éviter les croiseurs

4 éviter les DD T10

5 éviter certain BB ijn 

6 tu prend ce qu'il reste 

 

voila 

 

 

Tous ne sont pas spé AA.

 

[OttoKretschmer]

hier soir avec Maca, 2 parties en Hiryu : 1 défaite, 1 victoire, mais 2 fois gros calibre et kraken. Buff CVs !

 

[HipSGuinness]

En Hiryu, certaines parties sont simples (voir trop en top tier).

 

Mais parfois c'est vraiment le MM qui te pourri la partie dès le départ. Exemple type de partie:

- BB US (Iowa/North)

- Ranger Fighters

- CA Allemands et US

A partir de là, tu sais que ça vas être dur. Bon on as perdu et j'ai fini avec 25K dégâts et 61 avions kill (niveau XP ca passe), mais c'est vraiment trop dur.

Après que les CA et certains BB puissent se défendre ok, mais merci de pas demander au CV de spot/Kill/AA/Carry : Y a des moments faut déjà se protéger des US Strike.

 

Le soucis principal en ce moment c'est la tendance en CV as strike celui d'en face dès le départ. Et vu qu'en FFA les joueurs de CA comprennent pas la terme équipe c'est "sauve ta peau seul" Et quand en face tu as un Essex qui te strike, génial (ces avions sont en diamants ?).

[OttoKretschmer]

on est d'accord. Tu connais la physionomie de la partie dès son lancement, encore plus qu'avec tout autre navire

[LastButterfly]

 

Alors tout les navires devrait être approchable ? même en groupe ?

 

Baaah... Oui en fait. Ils devraient.

Transposons le problème sur un autre type de navire. T'es au commande d'un Yamato. Tu vois le topo ? Ok, alors maintenant, la nouvelle règle, c'est que si tu tires sur les DD et certains CV T7+, tu perds tes canons et donc tu ne peux plus attaquer... jusqu'à la fin de la partie.

Ca parait complètement stupide non ? Pourtant c'est précisément ce qui se passe à bord d'une CV. Tu attaques un Des-Moines ou un Montana, au bout d'un moment tu n'as plus d'avion et donc pour toi la game est fini.

 

Après, je pense qui mis à part un Des Moines spécialisé dans l'AA, et encore, tous les navires sont déjà approchables pour l'instant. Pour l'IJN je sais pas, mais avec Lady lex, même si ça tape sacrément fort dans les escadrons, je mange parfois des Montana au ptit dej (enfin, 1/4 de leur vie avec 4 escadrons mais c'est une autre histoire). Et puis T7+ les CV ont plusieurs escadrons de rechange. Perso c'est jouable. C'est pas la méga teuf mais c'est jouable. Moi ce qui m'énerve le plus, c'est que le jour où il faudra affronter un flotte soudée qui reste bien groupée avec les croiseurs qui overlappent leur AA pour protéger la flotte, là ça sera impossible de jouer. En la méta actuelle, la balance des porte-avion se base sur l'idée qu'en matchmaking random, il n'y aura jamais un cohésion d'équipe suffisamment efficace. Et ça fonctionne, parce qu'en effet, des flottes soudées et efficaces, j'en ai vu qu'une fois ou deux, et généralement elles se brisent au bout de quelques minutes.

Le problème c'est que le joue (si il arrive) où le teamplay débarquera, les CV vont vraiment prendre un sacré coup. Attaquer des navires bien escortés est à la limite de l'impossible.

 

Le soucis principal en ce moment c'est la tendance en CV as strike celui d'en face dès le départ. Et vu qu'en FFA les joueurs de CA comprennent pas la terme équipe c'est "sauve ta peau seul" Et quand en face tu as un Essex qui te strike, génial (ces avions sont en diamants ?).

 

Essex a des avions très résistants de base, alors si tu les attaques avec Hiryuu (T7 versus T9)... En effet, tu risques pas de faire grand chose.

Mais les CV américaines - et les japonaises aussi je suis sûr - se basent beaucoup sur l’élimination rapide des CV adverses pour gagner l'air superiority, spécialement si elles sont en mode attaque car elles n'ont pas ou (T9+) un seul groupe de fighter. Ca n'est pas une technique obligatoire mais une des plus efficace - après tout, une fois le ciel dégagé, non seulement ça devient le terrain de jeu de celui qui reste, mais en plus la flotte est débarrasé du risque d'être attaqué/spotted par des avions. Les CV sont des cibles capitales, ça me semble naturel des les viser en premier.

Pour contrer ça, je ne vois qu'un moyen : avoir un ami qui joue croiseur suffisamment désintéressée pour escorter un CV. Moi j'en ai un (Coucou Seafox, t'es une gatling anti-avions et c'est cool =D) ou bien... Jouer tellement bien que t'arrives à couler l'adversaire avant qu'il ne te coule.

[Ethors]

 

Baaah... Oui en fait. Ils devraient.

Transposons le problème sur un autre type de navire. T'es au commande d'un Yamato. Tu vois le topo ? Ok, alors maintenant, la nouvelle règle, c'est que si tu tires sur les DD et certains CV T7+, tu perds tes canons et donc tu ne peux plus attaquer... jusqu'à la fin de la partie.

Ca parait complètement stupide non ? Pourtant c'est précisément ce qui se passe à bord d'une CV. Tu attaques un Des-Moines ou un Montana, au bout d'un moment tu n'as plus d'avion et donc pour toi la game est fini.

 

Après, je pense qui mis à part un Des Moines spécialisé dans l'AA, et encore, tous les navires sont déjà approchables pour l'instant. Pour l'IJN je sais pas, mais avec Lady lex, même si ça tape sacrément fort dans les escadrons, je mange parfois des Montana au ptit dej (enfin, 1/4 de leur vie avec 4 escadrons mais c'est une autre histoire). Et puis T7+ les CV ont plusieurs escadrons de rechange. Perso c'est jouable. C'est pas la méga teuf mais c'est jouable. Moi ce qui m'énerve le plus, c'est que le jour où il faudra affronter un flotte soudée qui reste bien groupée avec les croiseurs qui overlappent leur AA pour protéger la flotte, là ça sera impossible de jouer. En la méta actuelle, la balance des porte-avion se base sur l'idée qu'en matchmaking random, il n'y aura jamais un cohésion d'équipe suffisamment efficace. Et ça fonctionne, parce qu'en effet, des flottes soudées et efficaces, j'en ai vu qu'une fois ou deux, et généralement elles se brisent au bout de quelques minutes.

Le problème c'est que le joue (si il arrive) où le teamplay débarquera, les CV vont vraiment prendre un sacré coup. Attaquer des navires bien escortés est à la limite de l'impossible.

 

Un midway ? Ou Hakuryu ? a cours d'avions ? La bonne blague, si seulement c'était possible, ont est plus au Langley au T10 xD

Apres ont est d'accord en teamplay le CV sera inutile, si il est pas intelligent (Ou pas patient), parce que toute la flotte (Donc dd compris) qui navigue assez proche les un des autres pour se couvrir AA, pendant toute la partie, même sous feu ennemis bravo

Si il y a du teamplay(Vocal) dans l’équipe adverse, alors logiquement il devrait y en avoir aussi dans ton équipe, il suffit juste que tes BB fassent peur au Ca ennemis ( et c'est très simple, une slave ou deux, même a l'eau suffise a faire peur) et t'aura donc des cible isolé qui apparition

 

Au final l'un des problème que je trouve au CV, c'est qu'a vouloir rentabilisé leur avions au maximum bah il attende généralement pas l'engagement du combat pour commencer a envoyer la sauce, alors que bon, balancé leur avions pendant que l'ennemis est engage avec d'autre navire, c'et le meilleurs moyen

 

Mais au final ça ça n'a rien avoir avec le Buff/ner de la AA, puisque même avant ce buff, si les navires naviguer ensemble, bah les CV passé pas non plus

 

 

[LastButterfly]

Un midway ? Ou Hakuryu ? a cours d'avions ? La bonne blague, si seulement c'était possible, ont est plus au Langley au T10 xD

Apres ont est d'accord en teamplay le CV sera inutile, si il est pas intelligent (Ou pas patient), parce que toute la flotte (Donc dd compris) qui navigue assez proche les un des autres pour se couvrir AA, pendant toute la partie, même sous feu ennemis bravo

Si il y a du teamplay(Vocal) dans l’équipe adverse, alors logiquement il devrait y en avoir aussi dans ton équipe, il suffit juste que tes BB fassent peur au Ca ennemis ( et c'est très simple, une slave ou deux, même a l'eau suffise a faire peur) et t'aura donc des cible isolé qui apparition

 

Au final l'un des problème que je trouve au CV, c'est qu'a vouloir rentabilisé leur avions au maximum bah il attende généralement pas l'engagement du combat pour commencer a envoyer la sauce, alors que bon, balancé leur avions pendant que l'ennemis est engage avec d'autre navire, c'et le meilleurs moyen

 

Mais au final ça ça n'a rien avoir avec le Buff/ner de la AA, puisque même avant ce buff, si les navires naviguer ensemble, bah les CV passé pas non plus

 

 

 

C'est dingue, quelque soit le post que je fais j'ai l'impression de me faire engueuler au bout du compte xD

C'est vrai que T7+, et particulièrement T8+ perdre tous ses avions c'est assez chaud. Enfin, c'est chaud face à l'AA ennemie. Il faut aussi prendre en compte que si en face ils ont des CV modes fighters qui savent jouer (et oui, il y a pas mal de gens qui jouent mode fighter ces temps-ci, perso j'aime pas du tout mais j'en croise pas mal), les avions peuvent tomber comme des mouches. 70 avions ça peut partir très vite quand même >.<

 

Par contre, je vois pas du tout pourquoi tu semi-critiques l'idée d'une team groupée sous feu ennemi. Parce que 7 navires qui naviguent au pif c'est plus efficace ? Le principe des formations navales c'est justement qu'il y ait une cohérence et une stratégie dans la flotte. Un bon croiseur peut parfaitement à la fois combattre et couvrir sa flotte...

 

Quand aux solutions rapides type "il suffit juste que les BB fassent peur aux CA" j'ai bien peur que je ne puisse pas vraiment être d'accord non plus ^^". Tu ne peux pas prédire comment les navires ennemi vont réagir et si ils ont une team cohérente et entrainée alors ils auront une suffisamment bonne formation pour ne pas paniquer et fuir à la vue du premier barrel de plus de 300mm.

 

Et puis ça a avoir avec l'AA, non ? Parce qu'on peut parler d'une team cohérente, ou bien juste de quelques navires...

[Ethors]

 

C'est dingue, quelque soit le post que je fais j'ai l'impression de me faire engueuler au bout du compte xD

C'est vrai que T7+, et particulièrement T8+ perdre tous ses avions c'est assez chaud. Enfin, c'est chaud face à l'AA ennemie. Il faut aussi prendre en compte que si en face ils ont des CV modes fighters qui savent jouer (et oui, il y a pas mal de gens qui jouent mode fighter ces temps-ci, perso j'aime pas du tout mais j'en croise pas mal), les avions peuvent tomber comme des mouches. 70 avions ça peut partir très vite quand même >.<

 

Par contre, je vois pas du tout pourquoi tu semi-critiques l'idée d'une team groupée sous feu ennemi. Parce que 7 navires qui naviguent au pif c'est plus efficace ? Le principe des formations navales c'est justement qu'il y ait une cohérence et une stratégie dans la flotte. Un bon croiseur peut parfaitement à la fois combattre et couvrir sa flotte...

 

Quand aux solutions rapides type "il suffit juste que les BB fassent peur aux CA" j'ai bien peur que je ne puisse pas vraiment être d'accord non plus ^^". Tu ne peux pas prédire comment les navires ennemi vont réagir et si ils ont une team cohérente et entrainée alors ils auront une suffisamment bonne formation pour ne pas paniquer et fuir à la vue du premier barrel de plus de 300mm.

 

Et puis ça a avoir avec l'AA, non ? Parce qu'on peut parler d'une team cohérente, ou bien juste de quelques navires...

 

Ah je donne vraiment l'impression d’être en colère et donc de t’engueuler ? xD Ce n'est pas voulue je te rassure

 

Apres bon sur le nombre d'avions, voila 70 avions et plus, t'exagère quand tu dis que ça tombe rapidement xD

 

Euuh, je ne critique pas l'idée d'une team groupé, tu parlais juste de l’invincibilité AA quand les navires naviguent en flotte, moi je disais juste que si, tu est en FFA, y'aura toujours une cible seul, un DD en avant de sa team, un BB derrière, le CV ennemis seul, t'aura jamais 12 mec coller les un au autre en permanence

Si tu est en bataille par équipe, la plus compliqué, il communique, sont moins nombreux et peuvent donc former un pack de navire, mais si l'ennemis est dans cette disposition la, ça veut dire que toi, tu est  également en vocal avec ton équipe, et vous communiquez également

 

Je peux pas prédire comment l'ennemis réagira, ? je peux t'assurer, que même en bataille par équipe, si tes BB visent le CA il va pas continuer a naviguer tout droit il risque, pour esquiver les salves de s’éloigner de sa flotte, et c'est a se moment la que les bombardier doivent rentrer dans la danse, moi je suis persuadé que deux flotte qui rentre en contact, ça va pas resté groupé au point ou ils sont toujours impénétrable, y'as forcément des navires qui vont s'éloigner de la flotte

 

Apres je dis pas que c'est une solution facile, ça demande un effort, avec une coordination de l'équipe, de l'anticipation et la patience bref des truc compliqué

[Starofsea]

En japonais , en general , tu regarde la tram d'en face et tu sais la qualité de la partie que tu va faire . Un CV US TVIII+ en face ? Pas de strike . Un BB US TVIII+ ? On va éviter ce flanc la... un CA autre que japs TVII+ ? Va falloir patienter ... 

 

Il y a des parties ou tu te retrouve a chasser des DD , tout simplement parce que rien ne peut toucher sa cible a cause de l'AA . Et 72 avions , ça part très très vite . Un NC peut buter 16 avions en moins de 30s . Une squad de chasseurs en manuel peut buter 16+ avions en un passage . donc non , il n'exagere pas . Si le Gameplay CV est difficile des le TVI , au TVIII, c'est une toute autre dimension aujourd'hui . 

[Ethors]

Encore une fois Staro tu vas nous comparais le Shokaku contre du Desmoine ou du Zao ? Ou du Montana ? xD Je suppose que le mec qui perd ses 16 avions sur le north en moins de 30 seconde, c'est un T6 ? =o

 

Bon pour le tir manuel des chasseur okay, ce qui est bien avec ça, c'est que c’est valable pour vous aussi mais me dire, que toute une escadrille d'un lexington  (Donc de prendre en compte un lexington avec supériorité aérienne, vus que le north doit surement etre full AA également (donc les deux comp rang 4)) sont capable de se faire descendre, en moins de 30 seconde par la AA du north seul je suis curieux de voir, bizarrement mon North full AA n'a jamais était autant efficace (Je ne dis pas que je ne détruisais pas d'avion, mais de la a détruire 16 avions, sans qu'il puisse même larguer en moins de 30 seconde, les seul fois que ça a du m’arriver, c'est sur les CV inférieur de deux tier)

 

Apres je suis d'accord, jouer un CV T8 c'est compliqué a cause de possible flotte (Et d'un semblant de teamplay) t'oublie par contre que

Jouer cuirassé T8+ c’est compliqué, parce que aucune escorte, et flot de torpille hallucinant sur les eaux

Jouer croiseurs T8+ c'est compliqué, car possibilité de se prendre un obus a plus de 10k dommage (si c'est aps le one shoot)

Jouer DD 8+ c'est ... easy (Je trouve pas trop de default enfaîte a jouer DD T8+) peut etre un reload de torpille  trop lent, mais bon compenser par le nombre

 

En bref si vous voulez la facilité, go sur le langley, vous aurez votre bonheur (AA T4 totalement inefficace, même en groupe) 

[Pierre2010]

De quelle ré-équilibrage vous parlez?

Des portes-avions stock-full?, des capitaines de cv avec/sans compétences? ou alors de cuirassé transformée en mini croiseur?

 

Alors un carolina qui détruit 16 avions, si c'est tout a fait possible : il faut soit :  cv avec des avions stock - cuirassé en AA + compétence

------->Un conseil testez la DCA adverse avant de foncer surtout à partir du TVIII.

 

La différence est trop importante entre joueurs de CV : ceux qui ont des capitaines avec toutes les compétences nécessaire et ceux qui viennent de débloquer le navire et peu de compétences.

 

Dire que l'on vol tranquille a petit tier, je ne le pense pas. car même avec mon petit wijoming que j'ai gardé? j'abats maintenant des avions... et sachant que les réserves ne sont pas extensible comme a haut tier....

 

Au tier 4-7, l'impacte de la DCA se ressent moins au niveau du CV, car a ces niveaux ce sont souvent des joueurs inexpérimentés et qui n'ont pas encore tous les réflexes a avoir sans parler des compétences.

Seuls quelques croiseurs peuvent réellement poser un problème.

 

 

A partir du t8 là, les CV  doivent réfléchir avant d'attaquer : ATTENDRE  que votre TEAM endommage AA du navire adverse---> évitez de foncez tête baisée.

 

Alors perdre son aviation sur un t9-t10 avec un cv t8 c'est normal, vous voulez voler en toute tranquillité?, personnellement je ne pense pas que ce soit très drôle. Je l'ai bien vu en béta... 

 

Mais, arriver sur le navire cible (de même tier) et de le toucher avec 2-3 torpilles (dans le meilleurs des cas) et de perdre toute sont aviation (avant leur retour sur le pont). Pourquoi je dis : "dans le meilleur des cas", car le ciblage des avions, disperse les torpilles et ce c'est souvent  le cas. 

Je résume : -destruction de 1/2 avion(s)  avant l'arrivée au minimum sur cible.

                     - largage des torpilles; destruction de 2 avions quand il est au dessus du navire.

                     -retour  des avions destruction de 1 avion.

Sur plusieurs passe le hangar se vide très vite.

 

Comment limité ces pertes? :

*Pour les cv us, regarder du cotés des bombardiers en  piqué : réduction de la dca du  navire cible (+ dégâts important et a la clé un pt incendie),.

Ensuite on attaque avec les torpilleurs.

 

*Pour les cv inj, regarder du coté de la chasse (2 chasseurs très efficaces pour tué l'escadron(s) us) l'utiliser pour occupé la DCA lors de l'attaque.

Attaque groupée avec toute la force de frappe du cv (sauf 1 bombardier en piquer, le garder comme cadeau). 

 

 Autre astuce attendre que la TEAM face son jobs : éparpiller les navires.

 

Je rappellerai qu'il est de l’intérêt de l'équipe de protéger son cv en début de partie surtout pour les us vs inj (sauf si il est en 2/2/0)---> croiseur au boulot..

 

Il est encore tout a fait possible de couler un navire en une passe un navire, mais c'est rare, c'est pour le moment du à de l'inattention du joueur adverse ou alors que ce soit un tier VI vs un t 8 par exemple. 

Je pense que ca va peut-être revenir quand les équipes jouerons en équipe.

 

Si non, le ré-équilibrage n'est pas bon entre tier - navire stock/full - capitaine avec/sans compétence.

 

J'aimerai aussi que l'on m'explique l'utilité de l'escadron de chasse dans la composition 1/1/1 du t8 us vs t8 ijn. 

J'ai une question, la compétence entrainement avancée au tir, est-telle utilisable sur les cv?

 

Bonne soirée.

 

 

[Sana_Khan]

Cette compétence est faiblement utile, y'a bien mieux à avoir. (Sauf pour le + en AA)

[paysous]

Bonjour,

J'ai longtemps jouer à un concurrent qui a longtemps été le seul sur ce genre de jeux: Navy field et le Navy field 2 qui date pour le premier du nom de 2008 ou quelque chose comme ca. Les portes avions ont très bien leurs places. Sur World of Warships on à juste le même problème que les artilleries sur World of Tank. 

La solution serait peut être de plus grande map avec plus de joueurs et l' équilibre des choses fera le reste. Sur de grande distance les portes avions ne peuvent pas capturer... et s'il y a trop de portes avions dans une équipe ils auront pas assez de navire pour les couvrir et là les destroyers et croiseurs en feront qu'une miette. Les jeux sont différents mais les stratégies sont les mêmes.

[ShinGetsu]

Bonjour,

J'ai longtemps jouer à un concurrent qui a longtemps été le seul sur ce genre de jeux: Navy field et le Navy field 2 qui date pour le premier du nom de 2008 ou quelque chose comme ca. Les portes avions ont très bien leurs places. Sur World of Warships on à juste le même problème que les artilleries sur World of Tank. 

La solution serait peut être de plus grande map avec plus de joueurs et l' équilibre des choses fera le reste. Sur de grande distance les portes avions ne peuvent pas capturer... et s'il y a trop de portes avions dans une équipe ils auront pas assez de navire pour les couvrir et là les destroyers et croiseurs en feront qu'une miette. Les jeux sont différents mais les stratégies sont les mêmes.

Non, l'arty n'est absolument pas le même problème que les CV.

 

Déjà les CV sont bien mieux intégrés au jeu et demandent d'être un joueur de très bon niveau pour en tirer quelque chose d'efficace en tier 6+. L'arty de WoT est pourrie car basée sur le RNG et rien d'autres, laissant une part ridicule au skill personnel.

[_Melliana_]

ouai fin sur wot t arrive très vite a voir les bon et les mauvais joueur d arty hein... C est pas que du random non plus faut arrêter

la les cv c est simple sois t es un joueur moyen tu fais rien sois t es bon et t es tellement efficace qu il faut encore nerf... beaucoup trop dur a equilibrer