Flugzeugträger unbalanced (overpower) vs Schlachtschiffe

[Donauschiffer]

 

Sachliche Diskussion bitte - danke

 

Seit dem Patch sieht die Realität wieder mal sehr bescheiden aus.

 

Vor dem Patch konnte man noch relativ gut einer anfliegenden Torpedostaffel mit einem Schlachtschiff entgegensteuern (zb mit der Amagi und Tirpitz welche ich spiele) und wurde mit Glück mit 1-2-3 Torpedos getroffen.

 

Heute sieht es anders aus.

Man kann einen manuellen Abwurf eines Trägers nicht mehr ausweichen volle Torpedotrefferzahl egal welcher Nation.

Der Manuelle Abwurfpunkt ist derzeit bei 0.8km vor dem Schlachtschiff. (Bis dato so erlebt) Wer jetzt mein 800m ist weit genug, der irrt. Der Wendekreis von BB liegt über 800M.

Bis das Schlachtschiff anfängt sich zu drehen (bei voller Ruderstellung und Modul) vergeht so viel Zeit das die Torpedos schon eingeschlagen sind.

Ein ausweichen ist nicht mehr möglich. bzw. ein teilweises ausweichen. Steuert man einer Staffel entgegen kommt die 2te von der anderen Seite.

 

Das mit dem extrem kurzen Abwurfpunkten, haben auch andere Spieler im TS mitbekommen die zu dem Zeitpunkt in der Ansicht auf meinem Schlachtschiff waren und auch meinten das darf jetzt aber nicht wahr sein......

 

Bei den Manuellen Abwurfpunkten die so knapp gesetzt werden, dass wenn die Torpedos auftauchen sie noch nicht aktiv sind, und bei erfolgter Aktivierung kurz danach (unter 1sek) der Einschlag erfolgt.

 

Man hat als Schlachtschifffahrer (zumindest meine BBs haben das) zb folgende Module verbaut bzw. folgende Kapitänskills

1. Steuergetriebe Modul 2 - 20% Ruderstellzeit

2. Zielerfassungssystem Modifikation 1 +20 % Torpedoerfassungsreichweite

3. Wachsamkeit +20% Torpedoerfassungsreichweite

 

(das man dann evtl. noch Katapultjäger mit hat bzw. die Flakreichweite um +10% und + 20% erhöht hat wäre sekundär zu vermerken)

 

Dies ist auch kein Frust wie manche glauben meinen, sondern die bis dato seit dem Patch wahrgenommen Änderung und deren Auswirkungen auf das Spiel.

Auch brauchen die Trägerspieler jetzt nicht flamen, denn wenn ihr ehrlich seit entspricht das der Wahrheit. Ihr habt jetzt mehr Spaß, der Schlachtschifffahrer nicht.

Darum das Fazit, unbalanced overpowerd zwischen diesen beiden Klassen.

 

Ein Lösungsansatz wäre evtl. die Aktivierungszeit der Torpedos zu erhöhen um den manuellen Abwurfpunkt somit etwas nach hinten zu verlagern und dem BB eine Chance gibt hier gegen zu steuern, oder eine Abwurfdeadzone zu implentieren, wo in einem gewissen Radius um das Schiff kein manueller Abwurf möglich ist. Wobei ich persönlich lieber die Aktivierungszeit erhöhen würde, was technisch sicher der kleinere Aufwand ist, wobei hier nämlich auch der Punkt weiterbestehen würde, wirfst du zu spät ab gehen die Torpedos inaktiv unter dem Schiff durch.

 

PS ein Spielkollege der Träger und BB spielt hat mir das sogar schon bestätigt und findest es selbst nicht ok

 

PSPS ich reporte jeden der hier irgendeinen offtopic mist oder sonst irgendwie herumtrollt - es soll sachlich bleiben und ehrlich, vorallem mal seber ausprobieren bzw eigene Erfahrung diesbezüglch posten DANKE

 

[MolligerLiebhaber24cm]

Früher eindrehen und nicht alleine am Kartenrand rumschippern soll helfen

[General_Morris]

Du die CVs wurden schon genug genervt. Du musst halt in der nähe Flak starker Kreutzer sein um dich zu schützen. Wenn du alleine fährst, bist du ein gefundenes fressen. Zudem wurde der Dmg der Torps deutlich reduziert das man selbst bis zu 6 stück überlebt. Du musst halt schon auf die Bomberstaffel reagieren wenn sie auf dich zukommen und auf sie eindrehen, dann bekommste meist nur einen Torp ab. Zudem haben es die Cvs eh im schnitt deutlich schwerer dmg zu machen als du im BB weil diese so wie du bis in 2 stufen höhere gefechte kommen, nur das du als BB da weniger porbleme hast als ein CV der gegen 2 stufen höhere Schiffe versuchen muss seine Torps gegen die abzuwerfen, wobei meist keine staffel zurückkehrt durch die starke Flak. Glaub mir es mag zar nervig sein so wie du das berschreibst aber in den unteren stufen machen die CVs im durchschnitt weniger xp als du als BB. Die sind froh wenn sie mal gut dmg machen können.

[Ghostychan]

Ich bin zwar bei leibe kein verfechter von "historisch akkuraten Seeschlachten", aber sehe auch nicht das Problem, dass, wie zu zeiten von Bismarck, Yamato und co., der "natürliche" Feind von Schlachtschiffen das Flugzeug ist.

Das Problem ist eher mangelnde koordination im Team - wo sind die Kreuzer, die deine Tirpitz beschützen, und was machen die Jäger von euren CVs?

[Kirasa]

Falls du den Thread im englischen nicht nochmal lesen solltest, hier nochmal die Antwort an dich:

 

 

Du sollst gar nicht fähig sein den TB torps auszuweichen.

Wem du ausweichen sollst sind die Flugzeuge selber. Wenn die am Horizont auftauchen, und nicht wenn se neben deinem Schiff sind.

[Maulschelle_]

Ich bin zwar bei leibe kein verfechter von "historisch akkuraten Seeschlachten", aber sehe auch nicht das Problem, dass, wie zu zeiten von Bismarck, Yamato und co., der "natürliche" Feind von Schlachtschiffen das Flugzeug ist.

Das Problem ist eher mangelnde koordination im Team - wo sind die Kreuzer, die deine Tirpitz beschützen, und was machen die Jäger von euren CVs?

 

Du sagst es, die Koordination zwischen den Schiffsklassen und vor ALLEM,der Blick auf die Minimap, das A und O, ist nach wie vor das Problem,bin oft genug auf einmal allein mit dem BB und bin auf einmal first Target. Als Bonbon lümmelt sich dann noch ein feindlicher DD in der Nähe rum, da kommt dann Freude auf.Da ich mich zur Zeit im T6 (N.Mex.)aufhalte , empfinde ich es nicht so gravierend, sicher man hat mehr zu tun, hat auch mal ne Miese Runde wenn man als angeflogen wird.Man wird halt jetzt wieder mehr gefordert und das von Anfang an und nicht nach 5 min. , wenn man die Front erreicht hat.Mir macht es zur Zeit viel Spass im T6.

[Caves_of_Steel]

"Papier ist OP, Schere ist balanced" - Der Stein

 

 

so sind die Realitäten in einem Spiel, dass Schere, Stein , Papier anstrebt. 

CVs sollten gegen BBs besser sein und wenn es nur darum geht, möchte ich anmerken, dass Schlachtschiffe viel zu OP gegen kreuzer sind 

[Deckeru_Maiku]

Sachliche Diskussion bitte - danke

 

Man kann einen manuellen Abwurf eines Trägers nicht mehr ausweichen volle Torpedotrefferzahl egal welcher Nation.

 

Hier widersprichst Du Dir gleich selbst - erst eine SACHLICHE Diskussion verlangen und dann Märchen erzählen.

 

Es ist noch immer möglich einem Torpedofächer durch rechtzeitiges (!) einlenken soweit auszuweichen, daß man nicht alle Aale reingedrückt bekommt. Je nachdem wie frühzeitig man sich auf die Flugzeuge ausrichtet variiert dann die Zahl der Treffer, die man einsteckt. Wenn man gut genug augepaßt hat, sind es durchaus auch mal NULL.

 

Schlecht ist es, wenn man selbst wie eine Schlaftablette übers Meer träumert und Flugzeuge erst beachtet, wenn sie direkt über einem sind.

Oder aber, wenn der CV mehrere Torpedostaffeln hat und dazu einen Spieler, der weiß wie man effektive "Hammer und Amboß" spielt... Dann gibt es meist eine größere Portion Aale zum Frühstück.

 

Fakt ist aber: CVs wurden definitiv schon genug generft. Wenn Du noch immer jederzeit von einer einzelnen Torpedobomberstaffel versenkt wirst, solltest Du lieber Halma spielen! Und das ist als konstruktive Kritik gemeint...

[absolute_justice]

Sachliche Diskussion bitte - danke   Sachlichkeit finde ich gut !

 

Heute sieht es anders aus.

 

Bei den Manuellen Abwurfpunkten die so knapp gesetzt werden, dass wenn die Torpedos auftauchen sie noch nicht aktiv sind, und bei erfolgter Aktivierung kurz danach (unter 1sek) der Einschlag erfolgt.

 

Dies ist auch kein Frust wie manche glauben meinen, sondern die bis dato seit dem Patch wahrgenommen Änderung und deren Auswirkungen auf das Spiel.  Bist du dir sicher ?

Auch brauchen die Trägerspieler jetzt nicht flamen, denn wenn ihr ehrlich seit entspricht das der Wahrheit. Ihr habt jetzt mehr Spaß, der Schlachtschifffahrer nicht.

Darum das Fazit, unbalanced overpowerd zwischen diesen beiden Klassen.

 

Ein Lösungsansatz wäre evtl. die Aktivierungszeit der Torpedos zu erhöhen um den manuellen Abwurfpunkt somit etwas nach hinten zu verlagern und dem BB eine Chance gibt hier gegen zu steuern, oder eine Abwurfdeadzone zu implentieren, wo in einem gewissen Radius um das Schiff kein manueller Abwurf möglich ist. Wobei ich persönlich lieber die Aktivierungszeit erhöhen würde, was technisch sicher der kleinere Aufwand ist, wobei hier nämlich auch der Punkt weiterbestehen würde, wirfst du zu spät ab gehen die Torpedos inaktiv unter dem Schiff durch.

 

PS ein Spielkollege der Träger und BB spielt hat mir das sogar schon bestätigt und findest es selbst nicht ok  Name wäre cool-wie heißt das Hohlbrot, welches so nen Quark von sich gibt ^^

 

PSPS ich reporte jeden der hier irgendeinen offtopic mist oder sonst irgendwie herumtrollt - es soll sachlich bleiben und ehrlich, vorallem mal seber ausprobieren bzw eigene Erfahrung diesbezüglch posten DANKE

 

Logo weichst du keinem Torpedo mehr aus, der 800 Meter oder näher an deinem Schiff abegworfen wurde.

Aber dies bedeuet auch, dass du rund 1-2 Minuten gepennt haben musst.

 

Merke: TB beamen sich nicht zu dir , sie brauchen Zeit um zu dir zu kommen !

 

Ich bin BB und CV Fahrer und behaupte einfach mal, dass ich beide Klassen ansatzweise behersche.

Ich kann dir versichern, dass es nicht DIE Wahrheit ist , sondern deine.

 

Ein BB soll TBs nicht ausweichen können , er muss bei seinem Team stehen und obwohl dies so ist, kann man immernoch gut im Kreis fahren und seine Flak arbeiten lassen.

Das du allein auch mit dieser Taktik mit deiner Amagi/Tirpitz keine Chance gegen eine Essex/Midway ( häufigster CV aus meiner sicht ) hast, sollte klar sein.

 

Merke: Cvs im allgemeinen und Essex/Midways im speziellen haben einsame Schafe auf hoher See zu fressen gern und tun dies i.d.R. erfolgreich.

 

Bezüglich nerf: Bist du völlig irre ? Wir hatten vor den ersten Nerfs vielleicht 10-max 15% der Spieler , die CV spielten ( und davon vielleicht 20-30% die es konnten)

Nach den Nerfs gab es sogut wie keine Cvs mehr im Spiel.

Aktuell sind wir , aus meiner Sicht, in einer Phase der Erholung -sprich es spielen wieder mehr Leute Cv.

Was glaubst du passiert wohl , wenn jetzt Cvs generft werden würden ?

 

Fordere doch gleich-delete cv !

 

LG

 

Justice

[IRR0KAiN]

Denke nicht, dass die Ruderstellzeiten=Tot für BBs ist. OnlyScpoe funzt halt irgendwann nicht mehr.

Kreuzer die BBs nicht beschützen wird aber solange normal sein, wie man gute Stats und viel Dmg für EP braucht.

Nennt mir mal nen guten Grund warum der Kreuzerfarmer einen BB verteidigen sollte?

Damit er Glück hat evtl ein paar Flieger abzuschießen und einen DD zu bekommen(was im Hightier fast unmöglich sein sollte wenn er nicht total bescheuert ist).

Durch den Reichweitenunterschied und den 20km Battles, können sie keine anderen Ziele unter Beschuss nehmen, im Gegenteil sie sind mit Ausweichen beschäftigt.

Gameplay in WoWs fördert kein Teamplay!

[Fichtenmoped]

Es ist sehr wohl möglich, mit BB gegnerischen CV das Leben schwer zu machen. Dazu muss man nicht mal direkt im Pulk unterwegs sein! Jeder CV-Fahrer hasst es, wenn ein BB kurz vor dem Abwurf eine Kursänderung durch führt. Entweder man führt seine Staffel den Angriff durch führen - und riskiert, das nur wenige Torpedos treffen. Oder er führt seine Staffeln nach - das dauert dann und bringt die Gefahr, das der CV seine Flieger verliert. Entweder durch die FlaK oder durch gegnerische Jäger.

 

Was wir brauchen, ist KEIN CV-Nerf! Was wir brauchen ist ein allgemeiner Brain-Buff!

 

[PINKPONYSTYLE]

SorrY aber wenn ich mir Essex und Midway ansehe- Nein CVs wurde nochnicht genug generft.

 

Da gehört was gemacht OP Ami Träger ab Tier 9.

 

 

Denkt mal nach....

 

 

 

[Spellfire40]

SorrY aber wenn ich mir Essex und Midway ansehe- Nein CVs wurde nochnicht genug generft.

 

Da gehört was gemacht OP Ami Träger ab Tier 9.

 

 

Denkt mal nach....

 

 

 

Und CVs müssen generft werden weil du Probleme mit Essex/Midway hast? Wen das deine meinung ist warum fragst du dan nicht für nen nerf für die beiden schiffe anstelle für CVs in allgemeinen? Oder muss der rest unspielbar sein damit 2 schiffe ausgeglichen sind?

[MOSAIK]

Ahoi Matrosen

 

Hab gestern, aus magel an Zielen zwei BB mit meiner Cleveland mit der AA gegen Flieger gedeckt, hatte zum Ende des Gefechtes mit knapp 18k schaden,

28 Flugzeuge abgeschossen und zwei Zerstören auf den Grund geschickt, beide BB hatten ingesammt 5 Abschüsse zu verzeichnen und kaum einen Kratzer abbekommen,

also Kapitäne was sagt euch das, ja richtig. 

He Kumpel, ja du mit deinem Kreuzer kannste uns mal ein wenig Support geben, aber bei meinen fast 1000 Gefechten, kam diese Anfrage ehr sehr selten.

Ich als Kreuzerkapitän versuch meine rolle im Gefecht ernst zu nehmen und dabei ist der von mir ausgeteilte Schaden fast egal, entscheidend ist doch ob dieser Teamdienlich war.

Leiter teilen diese Einstellung nicht sehr vieler Kreuzerkutscher, man liefert sich der lieber Breitseitenduelle mit Schlachtschiffe.

Also leut Fragen kosten nix, eventuell geht ja der eine oder andere Kapitän in sich und stellt sich dieser Aufgabe, die Hoffnung stirbt zuletzt.

In der Gefechtsauswertung lag ich auf Platz drei mit ca 1300 XP die beiden BB auf ersten beiden, achso war ein Sieg im Tier 7 Gefecht.

 

[PINKPONYSTYLE]

 

Und CVs müssen generft werden weil du Probleme mit Essex/Midway hast? Wen das deine meinung ist warum fragst du dan nicht für nen nerf für die beiden schiffe anstelle für CVs in allgemeinen? Oder muss der rest unspielbar sein damit 2 schiffe ausgeglichen sind?

 

Ich fordere einen Midway/Essex Nerf.  Solltest du mich falsch verstanden haben das und nichts anderes. Ich rede hier von Midway und Essex ... (Schreib das jetzt 100 mal=

 

 

Ausser T- Virus gibt es nichts was eine Midway länger als 30 Sekunden aufhalten kann. Und das ist nach meinem Verständnis OP... Weil ohne aktiven Skill Drehen die  Runden über dir diese OP Midway Flieger. (Und das soll skill sein? Im GOD mode durch den Flakschirm durch UND  Schiffe versenken??? Was is dadran skill??

 

Ein Japan Cv fahrer der seine Staffel verheizt und Schaden macht das ist für mich ein Held.... Der hat Skill wenn der einen Fehler macht sind seine Flieger weg ohne was zu reissen.... DIe Midway fraktion kann in Ruhe noch ne Runde fliegen vor dem Abwurf....   Flak? Kümmert die nicht und das soll fair sein???

 

Nerf ESSEX+Midway!!!!

 

 

PS: Ich rede hier von Midway und Essex. Wer immer noch behauptet diese beiden Schiffe währen NICHT zu stark: Ich verkaufe "  Bezug zur Relatät " bald in Dosen für CV Spieler die noch immer der Meinung sind sie müssen hier im Alleingang auf Hulk machen.  Wenn ihr Schiff das nicht kann isses noch zu schwach.... lachhaft.... Es war WG grösster Fehler euch CVs damals  den kleinen Finger hinzuhalten.  Führte zu einem Verzerrten Bezug zur realität und dem Glauben das 23 Leute hier nur für den Spieler mit der MIdway da sind und sich möglichst schnell und effektiv wegmachen lassen müssen..., Genau den eindruck habe ich wenns nach euch gehen würde ESSEX und Midway Spieler. DANN währen wir nix als Wehrlose die ihr schön in Ruhe Schlachten könnt ohne dabei selber in Gefahr zu kommen... Das lese ich heraus aus dem Meisten Posts. Das genau das angestrebt wird...

 

US TIER 9/10 CV SPIELER:  Seht es ein, ihr seit eine Supportklasse und keine ONE MAN ARMY. 

[Angelofmoon]

 

Ich fordere einen Midway/Essex Nerf.  Solltest du mich falsch verstanden haben das und nichts anderes. Ich rede hier von Midway und Essex ... (Schreib das jetzt 100 mal=

 

 

Ausser T- Virus gibt es nichts was eine Midway länger als 30 Sekunden aufhalten kann. Und das ist nach meinem Verständnis OP... Weil ohne aktiven Skill Drehen die  Runden über dir diese OP Midway Flieger. (Und das soll skill sein? Im GOD mode durch den Flakschirm durch UND  Schiffe versenken??? Was is dadran skill??

 

Ein Japan Cv fahrer der seine Staffel verheizt und Schaden macht das ist für mich ein Held.... Der hat Skill wenn der einen Fehler macht sind seine Flieger weg ohne was zu reissen.... DIe Midway fraktion kann in Ruhe noch ne Runde fliegen vor dem Abwurf....   Flak? Kümmert die nicht und das soll fair sein???

 

Nerf ESSEX+Midway!!!!

 

 

PS: Ich rede hier von Midway und Essex. Wer immer noch behauptet diese beiden Schiffe währen NICHT zu stark: Ich verkaufe "  Bezug zur Relatät " bald in Dosen für CV Spieler die noch immer der Meinung sind sie müssen hier im Alleingang auf Hulk machen.  Wenn ihr Schiff das nicht kann isses noch zu schwach.... lachhaft.... Es war WG grösster Fehler euch CVs damals  den kleinen Finger hinzuhalten.  Führte zu einem Verzerrten Bezug zur realität und dem Glauben das 23 Leute hier nur für den Spieler mit der MIdway da sind und sich möglichst schnell und effektiv wegmachen lassen müssen..., Genau den eindruck habe ich wenns nach euch gehen würde ESSEX und Midway Spieler. DANN währen wir nix als Wehrlose die ihr schön in Ruhe Schlachten könnt ohne dabei selber in Gefahr zu kommen... Das lese ich heraus aus dem Meisten Posts. Das genau das angestrebt wird...

 

CV SPIELER:  Seht es ein ihr seit eine Supportklasse und keine ONE MAN ARMY. 

 

Sehe ich nicht so, eine NC macht den Fliegern schon zu schaffen.

Das setzt aber voraus, dass sowohl das Schiff als auch der Kapitän entsprechend aufgerüstet/ausgebildet sind.

Bei meiner NC war Flak 90 jetzt leider nur nich 78 wegen dem fehlenden Skill beim Kapitän, IOWA Flack jetzt bei 92 hinzu kommt das ich immer den Jäger dabei habe und nicht den Aufklärer.

Meiste Abschüsse von Flugzeugen mit meiner NC in einen Gefecht waren 24.

Wenn du aber nur Japanische BB´s fährst bist du mit deiner Flack im Nachteil.

[Thingolf]

Ich fahre eigentlich hauptsächlich BB. derzeit Tirpitz und die Iowa und muss sagen, dass die Schlachten wieder deutlich herausfordernder wurden. (Was ja gut ist wenns spannend wird)

Wenn man auf heranfliegende Flieger reagiert und nicht erst wenn die Aale im Wasser sind geht es ganz gut. Ja, als BB Fahrer schaltet man ganz gerne mal in den Schadensmodus und vergisst auf die Minimap zu kucken, gut dann darf man sich pber eine Schelle aber auch nicht wundern.

 

ABER: Dabei denke ich nicht nur an die BB Fahrer sondern auch an CV Fahrer der japanischen Marine. Die Midway/Essex sind ihren japanischen Tier-Kollegen sehr überlegen. Vl sollte man sich überlegen bei den beiden was zu machen.

[PINKPONYSTYLE]

Ich rede von Midway Flieger die lachen Deine NC aus weil du A: keinen T Skill hast

 

Und B wenn es Torpbomber sind selbst bei Vollausbau deiner Nc sie sind zu kurz in deiner Flak sind das du sie ernsthaft dezimieren kannst.Selbst wenn du Hilfe hast werfen die noch locker und unbeeindruckt ab. Zu Schnell und/ oder zuviele Hp..

 

 

Davon rede ich. ESSEX und Midway von sonst nix.

 

 

[Angelofmoon]

Ich rede von Midway Flieger die lachen Deine NC aus weil du A: keinen T Skill hast

 

Und B wenn es Torpbomber sind selbst bei Vollausbau deiner Nc sie sind zu kurz in deiner Flak sind das du sie ernsthaft dezimieren kannst.Selbst wenn du Hilfe hast werfen die noch locker und unbeeindruckt ab. Zu Schnell und/ oder zuviele Hp..

 

 

Davon rede ich. ESSEX und Midway von sonst nix.

 

 

Es waren die Flieger von einer Essex.

[xEverlastx]

Nunja, es ist nunmal so, dass CVs die beste Klasse sind um unvorsichtige Spieler zu bestrafen. Denn ich muss ehrlich sagen: Wenn ich in der Tirpitz z.B. Torps fresse, dann ist das regelmäßig eigenes Verschulden. Spielt man sinnvoll -> Jagdflieger an Board, CA in der Nähe und einen eigenen CV der die gegnerischen Flieger zumindest ablenkt, dann geht das. Und von diesem Zustand muss man ausgehen.

Die Fälle in denen ein CV machen kann was er will und dich dann im BB rausnimmt, sind auf schon viel früher liegende Fehler zurückzuführen.

 

Und zum Thema Essex/Midway:  Ja die zwei Träger sind stark, keine Frage. Aber OP sind sie nicht. Zumindest nicht in dem Ausmaß wie du es hier darstellst. Aber das war auch in WoT schon so. Alle heulten über die Arty, aber letztlich wird man nur für eigene Fehler bestraft, wenn man schwere Treffer kassiert. (Wenige Ausnahmen bestätigen hier die Regel)

 

Von daher muss ich sagen, dass ich froh bin, dass es wieder CV Heul-Threads gibt. Das spricht dafür, dass die Klasse wieder funktioniert ;)

[mcboernester]

Nur dass sich cv technisch nichts geändert hat. Es wurden (viel zu spät) schwerwiegende bugs gefixt, ansonsten gab es seit 4.1 nur nerfs. Ich wüsste jedenfalls nicht wo genau es eine Verbesserung gegeben haben soll

[yssi]

Ich rede von Midway Flieger die lachen Deine NC aus weil du A: keinen T Skill hast

 

Und B wenn es Torpbomber sind selbst bei Vollausbau deiner Nc sie sind zu kurz in deiner Flak sind das du sie ernsthaft dezimieren kannst.Selbst wenn du Hilfe hast werfen die noch locker und unbeeindruckt ab. Zu Schnell und/ oder zuviele Hp..

 

 

Davon rede ich. ESSEX und Midway von sonst nix.

 

 

sry aber du übertreibst ein klein wenig, ich hab mir gestern endlich die midway geholt und hab es bisher auf 3 gefechte und 0 siege gebracht. ich habe 6 tb geg eine kreisende einzelne ZAO verloren wärend ich sie umfliegen wollte. da war kein anderer der in diesen luftkampf eingriff nur ein scheis ijn cruiser der die dinger mit seiner flak runtergeholt hat. ich habe es nicht in einen guten winkel geschafft da die tbs nicht schnell genug waren um in zu umrunden.

 

das die dinger geg t8 und auch t9 schiffchen sehr stark sind steht ausser frage, aber geg t10 denke ich sind sie recht gut balanced. eine gegnerische hakuryu holt mit alt ag der jäger ganz easy die staffeln vom himmel, eine midway mit strikesetup ist ihr unterlegen fürchte ich. der 1 jäger ist recht nutzlos, trotz seiner düsen ;)

 

 

btw: so ein übertriebenes gejammer und versteckte statistiken bringt einen auf komische gedanken @pinkpony ;)

[absolute_justice]

 

sry aber du übertreibst ein klein wenig, ich hab mir gestern endlich die midway geholt und hab es bisher auf 3 gefechte und 0 siege gebracht. ich habe 6 tb geg eine kreisende einzelne ZAO verloren wärend ich sie umfliegen wollte. da war kein anderer der in diesen luftkampf eingriff nur ein scheis ijn cruiser der die dinger mit seiner flak runtergeholt hat. ich habe es nicht in einen guten winkel geschafft da die tbs nicht schnell genug waren um in zu umrunden.

 

das die dinger geg t8 und auch t9 schiffchen sehr stark sind steht ausser frage, aber geg t10 denke ich sind sie recht gut balanced. eine gegnerische hakuryu holt mit alt ag der jäger ganz easy die staffeln vom himmel, eine midway mit strikesetup ist ihr unterlegen fürchte ich. der 1 jäger ist recht nutzlos, trotz seiner düsen ;)

 

 

btw: so ein übertriebenes gejammer und versteckte statistiken bringt einen auf komische gedanken @pinkpony ;)

 

Dependens on würd ich mal sagen.

Sollte die Haku das 4 2 2 spielen, haste mit der Midway mehr oder weniger verschissen. ( jedenfalls wenn die Haku gegenüber ETWAS Hirn hat )

Sicher kannste noch vereinzelnd dmg machen, jedoch sehr stark begrenzt.

Bei dem normalen 2 3 3 Setup finde ich ist es sehr ausgeglichen, was die Möglichkeiten beider angeht, wobei auch hier die Midway rein dmg technisch vorne liegt.

Bezüglich 4 2 2 - denke du nutzt auch alt Befehl für die Fighter-manchmal kann man damit ne unaufmerksame Hakuryu ihrer 3-4 Fighter Squads entledigen 

 

LG

 

Justice

[MOSAIK]

Ahoi Matrosen

 

WG könnte ja in nächster Zukunft einen weiteren Skill ins Spiel einbauen, den Flugzeugbeobachter, eben auch für vier Skillpunkte,

dieser Beobachter hätte dann einen Radius von ca 2-3 km und meldet einem jedes sich nähernde Flugobjekt, mit Typbezeichnung.

In wirklichkeit gab es die Leut ja auch, die Pausenlos mit ihren Ferngläsern den Himmel ausspähten und für dich als Kapitän würde dies auch sehr hilfreich sein.

 

Na mal sehen was die Zukunft uns noch bringt.

 

 

 

[Wuerfelqualle]

Und zum Thema Essex/Midway:  Ja die zwei Träger sind stark, keine Frage. Aber OP sind sie nicht. Zumindest nicht in dem Ausmaß wie du es hier darstellst. Aber das war auch in WoT schon so. Alle heulten über die Arty, aber letztlich wird man nur für eigene Fehler bestraft, wenn man schwere Treffer kassiert. (Wenige Ausnahmen bestätigen hier die Regel)

Du hast 10 Gefechte mit der Tirpitz und sonst nicht weiter als T7. Ich bezweifel, dass du dir eine Meinung darüber bilden kannst wie stark die Midway wirklich ist.

 

 

Man bräuchte schon 3 Montanas in sehr engem Pulk, um ne Midway abwehren zu können (jede schafft beim Anflug ca. 3 Flieger von 12).

Gegen Midways im Gegnerteam macht momentan einfach wenig Sinn, es sei denn man fährt ganz hinten mit mehreren Kreuzern vor sich.

Und das kann man kaum 20min durchhalten, da kommt ja überhaupt keine Bewegung mehr ins Spiel.

 

Und jedes Mal das Risiko für 50k Schaden und aufwärts für einmal Pulk verlassen.... ne danke. Das dürfen dann die machen, die behaupten, dass die

Midway gut gebalanced ist. Ich schau von hinten zu, wie ihr in maximal 2 Anflügen rausgenommen werdet.