Que hacemos con el Pensacola?

[EDEL66]

Me podeis decir como se juega este barco?

 

-En mi opinión encuentro que es super blandito,y poca pegada.

-El cleveland op y este ni para remolcador en el puerto.

Con esto solo me queda jugar a disparar un poco y conseguir los creditos justitos , cuando no Perderlos .Espero vuestros consejos para sobrevivir con el.
 

[elc0nde]

Hola, yo ya llevo unas cuantas partidas con el y me costó mucho adaptarme,es muy blandito y ya estas en un nivel en el que la gente suele acertar bastante, por lo tanto, nunca, nunca, nunca des el costado, si atacas aproado,aunque reduzca el número de cañones disponibles tendrás más opciones de sobrevivir, además sus cañones tienen un disparo menos parabólico que el cleveland,con ap y si el objetivo te da el costado es fácil hacer pupa,yo empiezo los combates desde atrás, me quedo cerca del portaaviones por si llega un ataque del portaaviones rival y le ayudo con mis aa,viendo la lucha ya está más repartida y ya no van todos juntos ya elijo para donde ir y empiezo el ataque, si vas en cabeza desde el principio durarás poco, no es mal barco, aun con sus deficiencias, pero lo tengo parado por que lo que viene en los siguientes tier tampoco me gusta demasiado, así que me desvíe a los japoneses y ya estoy próximo a terminar el aoba, quizás si algún día los mejoran volveré a ellos un saludo y espero haberte ayudado, yo hice la misma pregunta en este foro cuando llegue al pensacola. 

[EDEL66]

Gracias,
pues si da un poco de pena , que con cada tier nuevo no se evolucione sino mas bien se retroceda.

Intentare jugar como dices para intentar sacar provecho de este barco.

Gracias !!!! Esperaremos haber si en algún parche lo mejoran algo.

[PzAbteilung]

con el pensacola debes disparar ap contra los acorazados

[Criseox]

El Pensacola es un crucero de 1930, es increible su posicion como tier 7 deberia ser un tier 6 como muchisimo.

Creo que esto se va solucionar para primavera y el Cleveland pasara a ser tier 8

[Timberjac]

La solución... hundirlo.

En mi caso, lo que hice durante la beta era jugar con un amigo que estaba subiendo la línea de acorazados japoneses, así que yo le servía de defensa AA pero en el fragor de la batalla contra cruceros y acorazados lo usaba de escudo y cuando empezaban a dispararle me adelantaba un poco y le ayudaba.

Lo mejor que le he visto hacer a ese trasto, ser una buena defensa AA.

 

Lo peor... (para mi fortuna) tragarse 9 ciudadelas de una salva de HE de mi dañado Atlanta cuando el apareció de detrás de una isla con toda su vida y ningún arañazo.... para desaparecer del fondo del mar sin ni siquiera poder haber respondido.

 

Supongo que cuando implementen la rama de cruceros ligeros y el Cleveland se vaya a su verdadera posición en ese tier VIII, el Pensacola pasará a VI y de VII llegará algún otro tipo de crucero algo más moderno que ese.

 

De la rama de Cruceros "ligeros" quiero sin duda poder echarle mis dedazos al Worchester (el concepto del Atlanta, bueno de la clase Jueau, con cañones de 152 mm de carga automática, para una AA "mejorada")

 

Se me olvidaba, ahora estoy con el Cleveland acabado y haciéndome el remolón para tener siquiera que volver a usar esa cosa.llamada "Pensacola".

[Ninorivera]

Ché, que sufrimiento. He llegado al pensacola, en realidad lo tenía hace tiempo, pero me negaba a usarlo y no me queda otra que utilizarlo para conseguir la última etapa de las hermanas de la noche, puesto que mis otros dos barcos de nivel VII son un portaaviones y el otro un DD japonés... y claro, tengo que causar 3,000 impactos dañinos con la artillería principal... que Dios me asista, la virgen, que bote -porque es no es un barco-, más odioso.

 

Muerteeeee... muerteeee

[UltimateCheekiBreeki]

Yo no comprenderé nunca la poca aceptación que tiene este barco, cómo he comentado más de una vez a todo el mundo le resulta traumático pasar de un barco tan op cómo el cleveland a uno tan normalito cómo el pensacola, pero es que el crucero típico es así, cómo el pensacola.

 

Si ese resulta tan malo, el new orleans no es precisamente mejor, ni el baltimore, la mayor diferencia será la AA y algo el blindaje, pero en el resto de prestaciones son bastante similares, es más me atrevería a decir que el cleveland es mejor que los tres.

 

Si sabes donde te metes y con quien te metes no lo pasarás precisamente mal con el pensacola, y más aún si no vas enseñando el costado a las mínimas de cambio.

[danimollinato2]

El pensacola es uno de los barcos con el tiro mas recto que ahí, ademas de su penetración si lo sabes jugar sin dar costado te puedes hacer grandes partidas con el. Eso si a mi personalmente me gusta mas el myoko o el yorck que este XD y del ruso todavia no puedo opinar ya que todavia no lo e conseguido

[DEALCOI]

A COMO SE PAGA EL KILO DE CHATARRA?

LA UNICA FORMA DE JUGAR CON EL ES DETRAS DE LOS BB SI TE PONES DELANTE TE FRIEN

 

[11ACR]

Yo no comprenderé nunca la poca aceptación que tiene este barco, cómo he comentado más de una vez a todo el mundo le resulta traumático pasar de un barco tan op cómo el cleveland a uno tan normalito cómo el pensacola, pero es que el crucero típico es así, cómo el pensacola.

 

Si ese resulta tan malo, el new orleans no es precisamente mejor, ni el baltimore, la mayor diferencia será la AA y algo el blindaje, pero en el resto de prestaciones son bastante similares, es más me atrevería a decir que el cleveland es mejor que los tres.

 

Si sabes donde te metes y con quien te metes no lo pasarás precisamente mal con el pensacola, y más aún si no vas enseñando el costado a las mínimas de cambio.

 

Completamente de acuerdo, es otro crucero mas, lo salvaje es la bajada despues de jugar el clev pero de frente y usando correctamente la municion es una mala bestia.

 

Saludos

[11ACR]

A COMO SE PAGA EL KILO DE CHATARRA?

LA UNICA FORMA DE JUGAR CON EL ES DETRAS DE LOS BB SI TE PONES DELANTE TE FRIEN

 

 

Buenas Dealcoi, edita el post , hay unas normas en el foro, una de ellas es que no se puede escribir todo en mayusculas.

 

Saludos

[UltimateCheekiBreeki]

A COMO SE PAGA EL KILO DE CHATARRA?

LA UNICA FORMA DE JUGAR CON EL ES DETRAS DE LOS BB SI TE PONES DELANTE TE FRIEN

 

 

Y con un myoko o un york por ejemplo, nos ponemos por delante de los acorazados tan tranquilamente, ¿no?.

[Ninorivera]

Dios odio este barco ¡cómo lo odio! Parece que esté hecho de madera, por todo arde y todo penetra que insufrible por Dios.  Por mucho que intente jugar en segunda línea, no ofrecer costado, admito que meter mete bien, pero la recarga de 14 se me hace eterna tras el Cleveland, y como exponer costado es poco recomendable, las baterías de popa (y su súper velocidad de giro de 1 mm/año) están de adorno.

 

Por favor ¡que alguien me mate!

[HariSeldon]

Es el primer barco con 203mm con una trayectoria plana.

 

Tier 7 es un nivel mas exigente donde ya no todo vale, y donde o aprendes a jugar un crucero o deja de jugarlos. Eso quiere decir que te olvides de dar el costado a costa de perder la oportunidad de disparar todos los cañones.

 

El pensa tiene cañones de trayectoria plana, usa AP contra casi todo, menos bb de frente o en fuga y DDs. Aprende a disparar ciudadelas.

 

El mayor punto debil, y unico, de este barco es el camo, que es malisimo, eso hace que pienses que aunque vayas acompañado de otros cruceros, a ti te veran antes y te dispararan antes. El enemigo no ve lo mismo que tu, y cuanto antes tengas la conciencia situacional de que es lo que antes se pintara al enemigo y por lo tabto antes recibira disparos, mejor.

 

Otra cualidad que hay que aprender con el pensacola, y que es algo que deberal aprender don todo crucero pesado, es que ya no se le dispara a todo lo que vemos ni se dispara tan pronto como recargamos, hay que buscar el momento para hacerlo. Es decir, es mejor esperar a que nos den laterales o apunten lejos, a soltar la salva tan pronto tenemos luz verde. No hacerlo se paga caro.

 

Ya no eres un cl que puede hostigar todo y ser una molestia en todos lados. Eres un crucero Pesado, cambia el estilo. Este barco es mucho mas facil de usar que un york, que es otro cambio traumatico. La trayectoria de las balas es de las mejores del juego, y la penetracion en su tier es solo superada por los BBs, pues el york tiene trayectoria suborbital debido a la baja velocidad de sus proyectiles. Nada de eso le pasa al pensa.

 

Asi que aunque yo lo sufri, porque todos tenemos el problema del paso de cl a pesado, pero elite, equipado...y el ultimo tramo no se me hizo nada tedioso y me diverti mucho. AP AP AP, y acompaña acorazados para matar cruceros. Este barco es un mini Hipper, no estoy exagerando nada, el caso es que cuando llegas al hipper normalmente no es el primer tier8 y ya sabes como jugarlo, el pensa muchas veces es el primer t7, es el siguiente al clev (que no tiene nada que ver)...todo hace que parezca malo. Y no lo es, para nada, es buen barco, no sobresaliente, pero no es malo, el york es bastante mas dificil, te lo prometo.

 

Investiga a que le entran las AP, en que angulos, cuando es mejor hacer un fuego, disparar ap y volver a dar he para que vaya ardiendo, y luego seguir dando ap. Aprende a sacrificar disparar con la mitad de tus torretas, y a no ser el primer objetivo que se le pinta al enemigo. Aprende a no ir siempre a velocidad maxima y cambiarla. Aprende a frenar de emergencia para obligar a fallar (frenas mas girar hace que la perdida sea mas rapida, hazlo).

 

 

Y ten paciencia, no es gan mal barco como piensas, el NO tiene peor trayectoria y a cambio solo tienes mejor AA y un frontal que aguanta a veces....si el pensa no te acaba gustando...no sigas lineas de cruceros mas alla de t6, te lo digo como consejo, pq todos los cruceros siguen esa pauta de fragilidad, rotacion, ...

[manolojones]

Es el primer barco con 203mm con una trayectoria plana.

Tier 7 es un nivel mas exigente donde ya no todo vale, y donde o aprendes a jugar un crucero o deja de jugarlos. Eso quiere decir que te olvides de dar el costado a costa de perder la oportunidad de disparar todos los cañones.

El pensa tiene cañones de trayectoria plana, usa AP contra casi todo, menos bb de frente o en fuga y DDs. Aprende a disparar ciudadelas.

El mayor punto debil, y unico, de este barco es el camo, que es malisimo, eso hace que pienses que aunque vayas acompañado de otros cruceros, a ti te veran antes y te dispararan antes. El enemigo no ve lo mismo que tu, y cuanto antes tengas la conciencia situacional de que es lo que antes se pintara al enemigo y por lo tabto antes recibira disparos, mejor.

Otra cualidad que hay que aprender con el pensacola, y que es algo que deberal aprender don todo crucero pesado, es que ya no se le dispara a todo lo que vemos ni se dispara tan pronto como recargamos, hay que buscar el momento para hacerlo. Es decir, es mejor esperar a que nos den laterales o apunten lejos, a soltar la salva tan pronto tenemos luz verde. No hacerlo se paga caro.

Ya no eres un cl que puede hostigar todo y ser una molestia en todos lados. Eres un crucero Pesado, cambia el estilo. Este barco es mucho mas facil de usar que un york, que es otro cambio traumatico. La trayectoria de las balas es de las mejores del juego, y la penetracion en su tier es solo superada por los BBs, pues el york tiene trayectoria suborbital debido a la baja velocidad de sus proyectiles. Nada de eso le pasa al pensa.

Asi que aunque yo lo sufri, porque todos tenemos el problema del paso de cl a pesado, pero elite, equipado...y el ultimo tramo no se me hizo nada tedioso y me diverti mucho. AP AP AP, y acompaña acorazados para matar cruceros. Este barco es un mini Hipper, no estoy exagerando nada, el caso es que cuando llegas al hipper normalmente no es el primer tier8 y ya sabes como jugarlo, el pensa muchas veces es el primer t7, es el siguiente al clev (que no tiene nada que ver)...todo hace que parezca malo. Y no lo es, para nada, es buen barco, no sobresaliente, pero no es malo, el york es bastante mas dificil, te lo prometo.

Investiga a que le entran las AP, en que angulos, cuando es mejor hacer un fuego, disparar ap y volver a dar he para que vaya ardiendo, y luego seguir dando ap. Aprende a sacrificar disparar con la mitad de tus torretas, y a no ser el primer objetivo que se le pinta al enemigo. Aprende a no ir siempre a velocidad maxima y cambiarla. Aprende a frenar de emergencia para obligar a fallar (frenas mas girar hace que la perdida sea mas rapida, hazlo).

Y ten paciencia, no es gan mal barco como piensas, el NO tiene peor trayectoria y a cambio solo tienes mejor AA y un frontal que aguanta a veces....si el pensa no te acaba gustando...no sigas lineas de cruceros mas alla de t6, te lo digo como consejo, pq todos los cruceros siguen esa pauta de fragilidad, rotacion, ...

 

No se podía explicar mejor 

Yo también tengo este barco y, le pese a quien le pese, me gusta y no lo considero malo. Sólo hay que saber jugarlo. 

[Zaitsu]

Este barco es mucho mas facil de usar que un york, que es otro cambio traumatico. 

Tienes más razón que un santo. Al principio se me hizo raro, pero ahora que ya estoy cerca del NO, me parece bueno y divertido, pero el Yorck... Ese trasto me saca de mis casillas. Creo que al final usaré gratuita para sacármelo de encima.

[Don_CoCA]

Al final uno se termina encariñando con el Pensacola jajaa. Es blando y todo, pero es ágil, gira rápido y tiene buena cadencia de tiro considerando el calibre. También está el placer de colapsar el cielo con AA.

Saludos

[HAMLET12111]

Tengo el Pensacola y el Jamon de York y no me parece que sean malos barcos, quiza el Pensacola me cueste un poco + porque me gusta jugar con la baza de los torpedos y el mayor alcance del York, pero ambos son capaces de hacer pupita española con muni AP eso si. Tambien dependen un poco del MM como siempre, en partidas top tier 7 se defienden bastante mejor obviamente. Mi forma de jugarlos suele ser como bien dice hamett, por detras de los destructores aliados, que tiene sus pros y sus contras. Podras disparar a lo que pinte tu destructor, pero tambien seras pintado antes, ademas de que protegeras a un valor tan importante para tu equipo como es la vision del enemigo. Lo ideal, por lo menos como lo veo yo, es jugar estos barcos junto a 1 destructor, 1 crucero y 1 acorazado minimo. Como en un mini equipo en el que cada cual se complementa entre si para sacar el mayor rendimiento segun sus virtudes, pintura + torpedos + cadencia + fuego de cobertura ( AA ) y daño + intimidacion. Asi puedes jugar con los alcances, entrar y salir, hacer focus, etc...nada de estar en primera linea siendo el objetivo prioritario del enemigo, mejor estar en constante movimiento. Tambien me vale la buena descripcion de manolojones, el Pensacola tiene su propia jugavilidad y hay que conocerla, como todos los barcos. 

[UltimateCheekiBreeki]

Mi forma de jugarlos suele ser como bien dice hamett, por detras de los destructores aliados, que tiene sus pros y sus contras. 

 

What?, a mi desde luego no me verás con un pensacola detrás de los destructores, de los acorazados tal vez pero de los destructores.... chungo, ellos tienen su batalla y no es la mía. Con los nurnberg, cleveland, atlanta o incluso mikhail kutuzov si que me meto ahí a muerte a cazar destructores pero con un pensacola sería buscar una muerte rápida.

 

No comprendo por qué alguien se queja de la poca dureza de un crucero, sea cuál sea, salvo los alemanes a partir del hipper, comen y mucho, cómo única excepción pongo el cleveland, pero el resto... ¿acaso los aoba, myoko, york, nurnberg, etc son más duros que el pensacola?

 

No lleváis acorazados señores, estáis llevando un barco con poco blindaje que puede soportar disparos de sus homólogos a distancias medias y ya, si se te acercan te van a hacer pupa y si un acorazado te enchufa una buena salva vas a ver las estrellas te llames cómo te llames.

[SirNazgul81]

No es mal barco, solo que cuesta acostumbrarte a él debido que vienes desde el cleveland que es otro mundo...

 

Aquí como dice hamett te pongas como te pongas como algún acorazado te meta una buena salva, da igual si esta escorado, de lado o haciendo el pino... van a temblar. Pero bueno, al final le vas cogiendo el tranquillo y vas disfrutándolo un pelin mas, o al menos así es en mi caso.

[Ninorivera]

Bueno, reconozco que con todos los módulos desarrollados la cosa mejora bastante, aunque me sigue pareciendo peor que el Cleveland. Lo de que sea crucero pesado... pese a su clasificación oficial es realmente un crucero ligero porque le entra por todos lados. Pese a la velocidad de recarga "media" hace bastante pupa con AP.

 

Evidentemente con un crucero no te vas a lanzar a una muerte heróica santiaguera de cuba, más que con los anteriores hay que jugarlo con mucha prudencia, que uno llega a preguntarse ¿es debilidad del barco o habilidad de los niveles VII en adelante? la AA las veo peor que con el Cleveland, aunque sigue siendo buenas de sus coetáneos cruceriles.

 

Muchas gracias por los consejos y ¡nunca ir de canto! (a menos que te quieras ir a cantar con los pececitos XD)

 

¡Viva siempre España!

Zafarrancho de combate

[11ACR]

Bueno, reconozco que con todos los módulos desarrollados la cosa mejora bastante, aunque me sigue pareciendo peor que el Cleveland. Lo de que sea crucero pesado... pese a su clasificación oficial es realmente un crucero ligero porque le entra por todos lados. Pese a la velocidad de recarga "media" hace bastante pupa con AP.

 

Evidentemente con un crucero no te vas a lanzar a una muerte heróica santiaguera de cuba, más que con los anteriores hay que jugarlo con mucha prudencia, que uno llega a preguntarse ¿es debilidad del barco o habilidad de los niveles VII en adelante? la AA las veo peor que con el Cleveland, aunque sigue siendo buenas de sus coetáneos cruceriles.

 

Muchas gracias por los consejos y ¡nunca ir de canto! (a menos que te quieras ir a cantar con los pececitos XD)

 

¡Viva siempre España!

Zafarrancho de combate

 

Eso es por el sistema internacional, si pasaba de 12,000 Tn y montaba cañones de 203 mm era pesado, ahi estan los japos y los alemanes idem de lo mismo, y lo mas sangrante, los rusos son "ligeros" por que llevan cañones de 152 mm , pero su desplazamiento supera a algunos acorazados de bolsillo........asi que ten en cuenta siempre tanto la artilleria como la relacion de blindaje que lleva.

 

 

Saludos

[Criseox]

El Pepsicola tenia que haber sido tier 6 de los cruceros USA, pero creyeron que tantos cañones eran demasiados cuando el rival japones tenia solo 6 cañones, entonces a alguna mente se le ocurrió meter el Cleveland y de eso viene el problemon.

Por eso creo que la linea de CL americanos va "ad calendas graecas" es decir "para nunca"

aunque ¿quien sabe?

[Timberjac]

El Pepsicola tenia que haber sido tier 6 de los cruceros USA, pero creyeron que tantos cañones eran demasiados cuando el rival japones tenia solo 6 cañones, entonces a alguna mente se le ocurrió meter el Cleveland y de eso viene el problemon.

Por eso creo que la linea de CL americanos va "ad calendas graecas" es decir "para nunca"

aunque ¿quien sabe?

 

 

 

Rama ligera habrá... más que nada por los barcos que hay, que dan para ella y de sobra. Además en los ingleses, posiblemente también veamos una rama de CL... lo que no se si será la inicial, o si será alguna después de la de cruceros "normales".

 

Estoy totalmente de acuerdo contigo que el Pensacola no debiera haber pasado del tier VI, mientras que mantener un barco como el Cleveland que fácilmente podría ser tier VII u VIII, en tier VI es la mayor de las estupideces.

 

Desde luego, navíos para esa rama de CL hay candidatos de sobra.. Mientras que en la de CA, lo difícil también es no encontrar sustitutos o candidatos.

 

Candidatos a Tier VII: la clase Northampton (sus torretas son las tripes del Pensacola en una distribución más "moderna") y la clase Portland (que muestra un pequeño avance en sus torretas pero sin llegar al New Orleans. En candidatos al tier VIII están la propia clase NO y por supuesto el Wichita en el que ya se aprecia el avance de sus duales de 127mm de los modelos descubiertos a los que tenemos en los DD hasta tier IX, cubiertos y de un cañón antes de la elección del modelo doble dual para el Baltimore que también vemos en el Cleveland (como para que a este, lo pongan en el tier VI... ejem...). Sin duda, en el tier IX, tenemos la propia clase Baltimore y su mejora la Oregon City... que podría dar lugar a una rama que acabara con el Alaska. (con lo cual, hemos completado 2 ramas de CA, aunque la segunda finalice más cercana a la rusa con una especie de crucero aumentado a medio camino de los de batalla)

 

Volvamos a los CL.

Tier VI: el problema sin duda, deberíamos partir del Pensacola... o como mucho de alguna versión mejorada del Omaha

Tier VII: aquí ya que tenemos al Atlanta como Premium, el candidato más elegible es la clase Oakland (primera revisión del Atlanta, aunque pierde algo de artillado principal)

Tier VIII: dos candidatos, aunque son distinto "tipo" en normal el Cleveland, el otro candidato más como mezcla DD y CL, el Juneau (versión mejorada del Oakland y por ende del Atlanta, aunque a parte de la pérdida ya experimentada, su posición, dificulta poder usar buena parte del potencial ofensivo que desata el Atlanta, pero es mucho más naviero y de su diseño, combinado con el del Des-Moines, tenemos el Worchester, razón por la que lo situo más en tier VIII que en el VII...

Tier IX: la Clase Fargo (una mejora de la clase Cleveland, es a la clase Cleveland lo que la Oregón City a la Baltimore) Podrían ser puestos en el mismo tier que el Cleveland, pero con alguna pequeña mejora en características tiene todo para estar en el tier IX.

Tier X:: Worchester, sin ninguna duda... al menos para mi. Hay gente que señala otros candidatos para el tier X... pero vuelve a ser CA... o peor. Este es el único que sigue siendo CL, y su diseño, porte y desplazamiento, es directamente la del Des-Moines (salvo que este tiene 152mm como antiaéreos, en la misma configuración que el Juneau... y estos son alimentados por cargadores automáticos (o sea, el Des-Moines... así que debería ser una especie de Cleveland disparando a la velocidad del Atlanta, o casi.)

 

 

Desde luego por navíos hay de sobra, y como el beneficio de WG es sacar barcos y ramas para que juguemos y gastemos, es inevitable que tarde o temprano, los veamos.

 

 

Un saludo

 

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