tier 5 Königsberg

[SirErebor]

Un des croiseur avec lequel je prend le plus de plaisir à jouer .

La précision est chirurgicale ! Et sa portée ajoutee a sa cadence une fois amélioré permet de maintenir un feu continu à faire pâlir les omaha xD

 

Pas sur que celui ci quitte mon port.

[Surcouf_AF]

JymmBlack a bien résumé son gameplay. Sa fragilité est une chose mais elle n'est pas supérieure à un Furutaka à ce tier. En ce qui concerne les DD ils sont ma cible prioritaire avec ce navire. Ses 150 mm et sa cadence de tir redoutable en font un très bon chasseur de DD qui oublient souvent qu'il a la recherche Hydro-acoustique et qui pensent être à l'abri dans leur smoke-screen. Faut pas hésiter à aller les chercher inside, si t'es pas spotté par un autre ils se croit à l'abri dans son petit nuage parcequ'il ne te voit pas  mais en fait si,  tu le vois et tu le shoot 

 

Par contre avec ce navire mieux vaut engager un duel à courte distance en faisant face, ces torpilles sont terriblement efficaces par rapport au Furutaka ou à l'Omaha, En face à face le Köenigsberg est certain de tirer le premier grâce à l'angle faible nécessaire pour les lancer alors que les deux autres devront montrer leur flanc pour pouvoir lancer et si tes AP sont prêts, boom. Je connais même un New-York un peu trop sûr de lui qui en a fait les frais 

 

En fait c'est un des rares croiseurs dont les torpilles ont un vrai rôle offensif. J'ai un taux de 21% de torpilles avec ce navire alors qu'à tier égal seulement 17 et 15 avec l'Omaha et le Murmansk.

 

 

[Capt_QuoNiam_2015]

Bien dit.  Il est très vulnérable aux torpilles mais il en balance aussi pour vous rendre la monnaie devotre pièce, comme je l'ai appris à mes dépends dans mon Izyaslav, il est si fin que même une salve étroite de torpilles bien ajustée peut lui passer de chaque côté sans que ça ne le touche, et si vous vous rapprochez trop de son centre, c'est vous qui vous prenez ses torpilles !  N'oublions pas que les torpilles allemandes sont très rapides, surtout à ces tiers-là...  J'ai tourné du mauvais et côté cette fois-là !     

Je me disais avant que grâce aux croiseurs allemands, on serait tranquilles, moins d'Omaha et de Cleveland, tu parles !    Il est encore plus dangereux qu'eux !  Du coup quand vous êtes en DD et que voyez dans le tableau du match making trois Königs dans l'équipe ennemie, vous serrez les fesses avant même le début de la partie !

Et bien-sûr, les croiseurs allemands ont largement contribué à l'amélioration de ma précision en torpillage !

[didamigo]

en fait surtout pas montrer ses flancs ou montrer sa poupe ou c'est fini

 

retesté en salle d'entrainement ca n'a pas raté le cleveland en face m'a atomisé au moment d'un giration le moteur et à 2 reprises

 

sinon l'artillerie est très performante mais c'est bien pénible de sortir les rames et la voile pour avancer

[Surcouf_AF]

Etant maintenant entrain de jouer le Nürnberg qui est quasiment le même que le Köenigsberg en terme de structure, je pense clairement que le skill 4 du cdt doit être ultime résistance. 

 

Une fois la conduite de tir développée la portée de 16,5 est amplement suffisante, à moins d'être un fan de camping et je ne crois pas qu'une portée à 19 km apporte un vrai plus à ces navires vu la dispersion que çà implique. D'autre part à 16 km, les citadelles contre les croiseurs sont possibles.

 

 

[Ethors]

Clairement pas d'accord avec toi Surcouf, enfin c'est la manière d'on je vois les croiseur allemand, leur fragilité ne leur permette pas de foncé dans le tas, et la ou je suis pas d'accord avec toi, c'est que justement la dispersion est correct pour une portée de 19km, ce qui rend e tir longue distance utile (De mon point de vue)

 

Mais d'un autre cité tu fais bien de prendre l'utlitme résistante, vus que l'entainement au tir avancé, sera bientôt nerfé et les calibre de 150mm ne seront plus pris en conte dans cette compétence, donc bon même si je suis pas d'accord avec toi sur l'utilité de pouvoir tiré a 19km, au final tu fais bien de prendre l'ultime résistance xD

[Surcouf_AF]

Clairement pas d'accord avec toi Surcouf, enfin c'est la manière d'on je vois les croiseur allemand, leur fragilité ne leur permette pas de foncé dans le tas, et la ou je suis pas d'accord avec toi, c'est que justement la dispersion est correct pour une portée de 19km, ce qui rend e tir longue distance utile (De mon point de vue)

 

Mais d'un autre cité tu fais bien de prendre l'utlitme résistante, vus que l'entainement au tir avancé, sera bientôt nerfé et les calibre de 150mm ne seront plus pris en conte dans cette compétence, donc bon même si je suis pas d'accord avec toi sur l'utilité de pouvoir tiré a 19km, au final tu fais bien de prendre l'ultime résistance xD

 

Après le nerf ce seront les croiseurs qui auront la plus longue portée je crois. Tu as sans doute raison pour la dispersion, mais l'usage que j'en ai fais est assez différent des autres croiseurs. Comme j'ai de bons sentiments envers les DD (Sauf ennemis) j'ai tendance à les accompagner pour les couvrir sur leur cap donc dès qu'ils sont focus par des croiseurs tu as de quoi répondre et s'ils sont en prises aux DD d'en face, ben çà poutre bien. 

Sur piège en domination il y a deux trois DD russes qui ont regretté de s"'en prendre à un Mahan et un Farragut  

 

Du coup la portée n'est pas ma plus grande priorité. je fais pareil avec d'autres croiseurs genre Cleveland, Atlanta et le Yubari même si celui-ci est très différent, il apporte surtout un gros DD supplémentaire dans la zone 

 

On se refait pas, j'aime bien le full contact 

 

 

[Capt_QuoNiam_2015]

Escorter les DD, ça fait surréaliste pour un Cleveland, mais je l'ai déjà fait une fois, et Dieux que ça bien payé, grâce à moi, nos DD étaient saufs et ils ont pu nous aider jusqu'à la fin de la partie. or avoir des DD survivants en fin de partie est un Atout Maître dans une bataille !  Ceux qui n'ont plus de DD n'ont plus la reco, ni la rapidité de réaction ils ont quasiment assuré de perdre la partie.  Alors qu'un porte-avion dont tous les avions ont été abattus ne sert plus à rien, avouons-le...

Ce matin un CV demandait que nos croiseurs fournissent une escorte AA à ses bombardiers !    Je rêve, les navires sont loin de pouvoir suivre les avions en vol...  C'est plutôt au CV d'attirer les avions ennemis sur la défense AA des croiseurs alliés...

[Surcouf_AF]

Escorter les DD, ça fait surréaliste pour un Cleveland, mais je l'ai déjà fait une fois

 

Pourtant certaines map se prêtent très bien à cette tactique. Quand çà paye et que les DD d'en face sont sortis de la partie dans les 3 premières minutes, même si ce n'est pas toi qui a forcément fait les kills, çà présage que du bon pour la suite.

 

L'autre point commun des trois croiseurs que je cite, c'est leur AA dévastatrice, là tu rigoles bien quand un CV envoie des avions au-dessus des DD que tu accompagnes pour les permaspot et que tu commence à tout lâcher sur leur tronche 

 

En plus tu peux même parfois te mettre un peu à l'abri dans leur smoke screen en cas de grosse averse 

 

Avec les allemands il y a sans doute moins de AA mais si la cadence de tir est rapide çà fonctionne quand même bien aussi.

[Capt_QuoNiam_2015]

Surtout que vu la vitesse des obus du Cleveland, si on peut se rapprocher, tant mieux, on perd moins de temps et on a plus de chances de toucher...

[SirErebor]

Tiens c est une idée que je vais mettre en place avec mon Cleveland pour voir.

Mon koenigsberg lui est à mon goût assez précis à longue distance ;-)

[Surcouf_AF]

Par contre à ce jeu là il faut bien connaître le jeu des DD et être prêt à manoeuvrer sec ... L'avantage des navires comme le Köenigsberg c'est l'hydroacoustique et les torpilles.

 

Avec un Cleveland c'est plus difficile. A l'inverse le plus violent de tous à ce jeu c'est l'Atlanta qui se retrouve être un double Gearing avec ses 6 tourelles et une rotation de 7,2 s.

 

Si on joue un minimum les DD cette tactique est plus facile à intégrer. Ça change des habitudes et c'est plutôt fun à jouer comme çà en début de partie, en particulier si les DD alliés ont capté tes intentions et sont prêts à jouer la carte à fond avec toi 

[didamigo]

c'est moi ou ce navire a reçu un buf  j'étais en murmansk à l'ap impossible de rentrer des  dégats  habituels  il m'a laminé à l'He

 

et  2 de ces bestiaux ont laminé un BB

 

j'ai ressorti le mien cette fois combat à 13/15km  jamais en dessous ( comme conseillé et en soutien  )et à l'HE pour voir , pour mon lvl partie très agréable pas de moteur pété rien de tout ça

 

un cleveland éclaté qui m'a fui et 2 porte avions coulés

seul petit hic les tourelles pivotent vraiment lentement ca me rappelle le furutaka sinon belle précision de l'artillerie  comme quoi des fois faire une pause et reprendre un navire

on peut en avoir une autre vision et en suivant les conseils de ceux qui le maitrisent ...ça aide

 

Un truc avec ces croiseurs  ,   filer droit devant soi et utiliser les batteries arrières pour allumer ( tout en slalomant )les navires adverses et à ce jeu il est top 

et oui pour chasser les DD c'est excellent , vraiment plaisant par contre j'ai eu un petit bug en plein combat je n'arrivais plus à tourner avant d'arriver au bord de la map même au ralenti

avec  2DD à gérer qui attaquaient notre cv , bizarre , je les ai coulé tous les deux , et j'ai passé un citadel à l'HE sur un phoenix

 

Si il est devenu costaud ça va être un tigre , supérieur peut être à mon murmansk même  , sauf l'AA aux fraises ca aide pas avec les cv au tiers 5

 

Question je reste He ou les AP sont meilleurs.. Ça semblait le cas avant

 

je ne sais toujours pas quoi mettre en  2ème module  AA ou précision batterie

 

 

[JymmBlack]

franchement le module AA serait gâcher et ton argent et l'intérêt du ship. Avec le module précision c'est un bijou, comme le Nurnberg.

[didamigo]

Merci de ton retour 

 

Oui c'est  vrai que booster une AA famélique ne donnera pas grand chose 

[OttoKretschmer]

Finalement je vais lui prendre Ultime résistance parce qu'allonger la portée ne m'apportera pas grand chose :

- toucher à 20km, sauf des BB à l'arrêt...

- le jeu en fond de cour m'ennuie profondément

 

je compte donc plus m'orienter en chasseur de DD et cie.

Par contre, afin de confirmer ce choix, qq1 qui aurait pris l'option pourrait m'indiquer à quelle vitesse on descend, moteur cassé ?

[Surcouf_AF]

Finalement je vais lui prendre Ultime résistance parce qu'allonger la portée ne m'apportera pas grand chose :

- toucher à 20km, sauf des BB à l'arrêt...

- le jeu en fond de cour m'ennuie profondément

 

je compte donc plus m'orienter en chasseur de DD et cie.

Par contre, afin de confirmer ce choix, qq1 qui aurait pris l'option pourrait m'indiquer à quelle vitesse on descend, moteur cassé ?

 

Encore 10 k d'XP et je pourrais te dire çà, mais j'imagine que tu perds dans les 30 à 40 % de vitesse mais c'est toujours mieux que d'être stoppé.

 

C'est un bon navire et sa portée est amplement suffisante. Sur le Nurnberg j'ai amélioré sa précision et même en ayant beaucoup de coups dans l'eau on arrive à mettre entre 1 et 3 hits par bordée sur un DD qui louvoie à 16 km, ce qui les surprend pas mal.

 

 

[JymmBlack]

j'ai modifié hier mes compétences commandant sur ce bateau  ... j'ai cassé la compétence niveau 4 (je la reprendrai plus tard, et franchement je me tâte, finalement l'incendiaire est pas mal pour compenser la faiblesse intrinsèque des allemands, je l'ai sur le Nurnberg et j'en suis content, je switche entre AP et HE entre deux salves régulièrement).

Et j'ai redistribué une partie pour avoir les deux premiers niveaux de dissimulation et acquisition. Je ne le regrette pas : mon meilleur score avec le Koni tout à l'heure (en fait mon record tous ships confondus depuis que je joue), 119 K de dégâts et 6 adversaires coulés, tags gros calibre et soutien, plus une victoire alors que notre équipe s'était faite claquer en début de manche et jouait à pratiquement 1 vs 2 à trois quarts de la partie. Le fait d'avoir l'annonce des tirs en approche est un sacré plus sur ce navire (ça m'a pas empêché de me faire casser trois fois le gouvernail et le moteur, et surtout il a fallu un gros, gros coup de bol, le ratage des bombardiers en piqué adverses à la fin quand il ne me restait que 436 points de vie ... du coup le CV a coulé aussi). J'ai rarement zigzagué autant, je vais me servir un verre de rhum pour remettre le Pacha droit dans ses bottes ... et je vais continuer dans cette config, pour voir si ça confirme le potentiel ou si c'était juste full luck. Toujours amélioration précision, ofc, pour moi elle est indispensable.

Edit : du coup je suis content, comme j'ai peu joué en bataille classées en saison précédente, je vais pouvoir utiliser le Koni (et le Nurn) sur celle qui vient. à ce que je vois des deux dernières parties, on est quelques uns à le sortir, le Koni

[OttoKretschmer]

Bon, pour info, avec Ultime résistance, moteur détruit, on navigue encore à 24knots en ligne droite. C'est tout à fait respectable

 

[Capt_QuoNiam_2015]

C'est carrément OP oui !  24 kts sans moteur ! L'hermione n'a plus qu'à aller se rhabiller !

[didamigo]

Hhum  bon à savoir ca change la donne complètement c'est pour moi son seul vrai gros défaut, comme son grand frère le Nurnberg

pour qui ca doit donner le même résultat je pense

[OttoKretschmer]

Hhum  bon à savoir ca change la donne complètement c'est pour moi son seul vrai gros défaut, comme son grand frère le Nurnberg

pour qui ca doit donner le même résultat je pense

 

je suppose mais sur le Nurnberg je trouve que je ne casse que rarement le moteur (navire plus résistant + résultat du patch ?), du coup j'ai choisi la comp incendiaire

[didamigo]

Ah oui ca lui va bien cette compétence 

[Capt_Kelris]

Y'a quand même un avantage à la portée de tir étendue: à portée max, on peut tirer sans être repéré. Quand on est low tier, c'est toujours appréciable. L'inconvénient, c'est qu'on devient un campeur.... Je déteste les campeurs...

[Sana_Khan]

Assume :p !