guide pour le cuirassé

[Praetorian_FR]

Téméraire voire véhément ce Shimakaze, parce qu'à ces distances faut avoir un sacré bol de kelogg's pour toucher... Rooh et puis tu vois le mal partout... Ils sont fairplay les Shimakaze, non ?

 

Une torp perdue ça arrive . Oui oui sont fair plays

 

 

Praetorian_FR@

J'ai profité de la promo avec 30jrs premium, je ne le regret pas .

J'ai du à peine faire 10 parties avec.

J'attend d'avoir plus d'expérience pour le jouer vraiment.

Donc sans véhémence je me passerai bien de tout jugement.

 

 

Pour la p'tite histoire, je suis à l'Iowa moi, en T9. Le soucis de voir tous ces nouveaux joueurs avec un tirpitz, c'est qu'ils vont faire n'importe quoi comme ils n'ont pas les bases et vont couler en début de partie alors qu'ils sont extrêmement importants et c'est désagréable. Tu fais bien d'attendre

 

Ouai moi aussi j'ai raté le coche Alexis, je suis trop dégue .. Je me suis rattrapé avec l'atago mais j'fais plus de tunes en Kongo

[Alexisnew]

Personnellement je suis encore en Kongo, mais j'ai mon Warspite (ouais par vengeance envers le Tirpitz... ).

C'est un vrai bijou ce Kongo, en top tier t'es le roi, mais ce n'est pas pour autant qu'il faut Rambo n'importe comment...

 

Je monte tranquillement sans me presser jusqu'au Fuso, et j'avancerai ainsi jusqu'au Yamato. Mais je ne jouerai pas beaucoup de navires au-dessus de ma branche en tier, j'ai même pas 10 parties en Warspite encore. Je le jouerai beaucoup plus quand je serai au niveau du Fuso.

C'est surtout pour m'habituer à fond à un MM de Tier 5, qui n'est pas le même qu'un Tier 6, etc...

[rxproject]

Le top du top quand tu fais un duel en BB reste de réussir à dégommer les tourelles principales.

Pas facile du tout, mais quand la salve l'ampute d'un quart de sa puissance de feu alors là c'est la fête.

Et s'il te reste peu de vie et que tu sais que tu y restera...avant toute droit dessus paré à éperonner muhahahaaa!

[Alexisnew]

Et s'il te reste peu de vie et que tu sais que tu y restera...avant toute droit dessus paré à éperonner muhahahaaa!

 

Yaaaaaaaaah

Mais dans le sens inverse, quand il ne lui reste plus grand chose, éloigne-toi !

[Heckmo]

 

 

 

 

Et donc toi tu t'amuses à modifier ta vitesse, louvoyer (merci pour le terme au passage) et te retrouver à 10 noeuds moyen pour un destroyer qui n'est peut être pas là. Moi je vois que je suis pas détecter, je tire tout droit. Je suis détecter, là je passe en conduite irrégulière.

 

 

 

 

 

Question de choix et de prise de risques, perso j'ai pas le skill, je suis du genre à louvoyer et je suis rarement à basse vitesse. louvoyer ne veux pas dire tirer des bords toutes les 5 secondes. suivant la distance à parcourir et quel est la topographie autour de toi, tu arrives à savoir d'ou peuvent provenir des torpilles et anticiper. Si tu es seul cela signifit en général que la partie est déjà entamée (oui car un BB seul en début de partie à peu de chance de survie) et que tu connais plus ou moins la positions des navires ennemis. Le skill pour savoir si on est vu n'est franchement pas necessaire pour un BB, quand à son utilité, je pense qu'elle dépend surtout du confort de jeu que chacun veut avoir.

[NoirLotus]

Et donc toi tu t'amuses à modifier ta vitesse, louvoyer (merci pour le terme au passage) et te retrouver à 10 noeuds moyen pour un destroyer qui n'est peut être pas là. Moi je vois que je suis pas détecter, je tire tout droit. Je suis détecter, là je passe en conduite irrégulière.

 

 

Alors il y a un truc qui s'appelle le map awareness : quand les DDs adverses sont tous morts ou occupés de l'autre côté de la map, je sais que je ne crains rien.

 

Et il suffit de changer de cap toutes les 30 secondes, ça ne te fait pas perdre énormément de vitesse (surtout quand comme moi tu joues les BBs japs).

[Praetorian_FR]

 

Alors il y a un truc qui s'appelle le map awareness : quand les DDs adverses sont tous morts ou occupés de l'autre côté de la map, je sais que je ne crains rien.

 

Et il suffit de changer de cap toutes les 30 secondes, ça ne te fait pas perdre énormément de vitesse (surtout quand comme moi tu joues les BBs japs).

 

Pas de rapport mais .. On a pas déjà joué ensemble sur WoT ?

Oui après ça dépend de la situation, je suis pas non plus demeuré à ce point ^^, si je vois les DDs sont de l'autre côté, j'vais pas faire attention à eux ^^.

[chaudard]

 

Oui après ça dépend de la situation, je suis pas non plus demeuré à ce point ^^, si je vois les DDs sont de l'autre côté, j'vais pas faire attention à eux ^^.

 

C'est comme ça qu'un DD tier 10 US m'a envoyé 7 torpilles sur mon Yamato juste après une île. Je l'avais vu bien loin juste avant. Sauf que bien loin c'était 15 km et juste avant c'était 3 bonnes minutes avant et qu'on devait avoir un trajet quasi convergeant... Mais j'étais occupé à ramer plus vite et plus vite pour envoyer des obus à un petit croiseur isolé qui a bien joué à la carotte devant mon nez.

[Ethors]

D'ailleurs pour en revenir au skill de de prévention quand tu est détecter sur un bb je reste convaincus qu'il ne sert pas a grand chose, a moins que tu oriente ton bb full dissimulation, et encore (faut l’amélioration a 2m du navire, et la compétence rang 5 du capitaine) a titre d'exemple l'Amagi se fais détecter a 17,3km par un navire, donc si tu vois un navire a 17km qui te repère, tu vas te dire c'est bon, pas besoin de s'inquiété, pourtant peut très bien avoir le DD dans le coins, du coup tu baissera ta garde pour pas grande chose, en plus plus tu monte en tier, plus tu est repéré de loin

 

Toujours partir du principe qu'un DD, est pas loins de toi, une foi que tu pense comme ça la compétence deviens inutile, reste que le meilleurs es toujours de se déplacé, avec croiseur et DD en avant pour la détection

 

Apres je ne suis pas d'accord sur le fais qu'elle est utile qu'au DD, elle pourrait être utile au porte avions, mais ce n'est pas une priorité et elle est utile au croiseur (Le new orelans t8 croiseur américains par exemple se fais détecter a 11km, si il ne tire pas bien entendus)

[Fatone]

Bonjour,

 

Aprés quelques parties et en appliquant les conseils que vous m'avez fournis.

Je peux dire que mon jeu c'est fortement amélioré et le plaisir de jouer avec.

Donc effectivement ne jamais rester seul est judicieux, voir important, toujours avoir un ou deux allies à ses cotés (et toujours avoir un oeil sur eux au cas ou ils prennent la tangente)

En début jouer en seconde ligne et une bonne idée et quand le front se dégage, on peut se permettre de faire le Rambo.

Savoir choisir ses cibles, privilégié ceux qui montre leur flanc, (j'ai bien augmenté mes touches de citadelle).

J'ai tendance à ne pas m'occupper des DD quand il sont à longue portée, je les laisse au croiseur, si ils s'approchent trop je sévis (l'idée de leur foncé droit dessus est assez efficace).

 

Pour conclure je me suis fait de bonne partie avec mon NY, merci pour les conseils.

[Alexisnew]

Haha content pour toi l'ami, un forum c'est fait pour ça

 

Il y a une technique assez OP qui fonctionne avec tous les navires, et je ne sais pas pourquoi c'est pas plus courant... Le teamplay.

J'ai déjà été dans une équipe coordonnée, une stratégie précise, et tout le monde qui fait en fonction de la stratégie optée, on a fait 12 kills, ils en ont fait 2...

[kyumaro]

D'ailleurs pour en revenir au skill de de prévention quand tu est détecter sur un bb je reste convaincus qu'il ne sert pas a grand chose, a moins que tu oriente ton bb full dissimulation, et encore (faut l’amélioration a 2m du navire, et la compétence rang 5 du capitaine) a titre d'exemple l'Amagi se fais détecter a 17,3km par un navire, donc si tu vois un navire a 17km qui te repère, tu vas te dire c'est bon, pas besoin de s'inquiété, pourtant peut très bien avoir le DD dans le coins, du coup tu baissera ta garde pour pas grande chose, en plus plus tu monte en tier, plus tu est repéré de loin

 

Toujours partir du principe qu'un DD, est pas loins de toi, une foi que tu pense comme ça la compétence deviens inutile, reste que le meilleurs es toujours de se déplacé, avec croiseur et DD en avant pour la détection

 

Apres je ne suis pas d'accord sur le fais qu'elle est utile qu'au DD, elle pourrait être utile au porte avions, mais ce n'est pas une priorité et elle est utile au croiseur (Le new orelans t8 croiseur américains par exemple se fais détecter a 11km, si il ne tire pas bien entendus)

 

bah pour utilisé sixième sens je peux t'assurer que ça ma sauver plus d'une fois car contrairement a ce qu'on croit tu n'est pas detecté si souvent que ça en BB avec toute les ile qui traine partout je dois être detecté 50%-60% du temps seulement même en étant en première ligne 

[Fatone]

 

Bonjour,

Une petite question me taraude .

Est-il avantageux de mettre l'amélioration qui fait gagner 20% sur le temps de réponse du gouvernail.

Pour le TIRPIZ cela le fait passer de 16sc à 13sc a peux près .

En partie je me retrouve souvent en face de tapis de torpille.

Et je me dis que peut être avoir un peu plus de répondant sur le gouvernail pourrait aider à les éviter.

 

Cordialement.

 

 

[Alexisnew]

Mmh c'est à voir en effet, l'amélioration de propulsion est puissante aussi, et pour éviter les torpilles c'est pas rien non plus, le Tirpitz est quand même assez maniable, il tourne mieux que l'Amagi de base, pour être à la fois plus rapide. 16sec c'est déjà super fort et super agile, donc à mon avis le gain sera minime... Avec la propulsion ça te premettrait de narguer les DD qui souhaitent te balancer des torpilles à longue distance, vu que tu ralentis et repars, pour anticiper ce sera l'enfer pour eux, alors que quand t'as un tapis bien ajusté, que tu puisses te mettre parallèle ou pas, tu risques de ne pas pouvoir toutes les éviter, alors autant les empêcher de bien les ajuster ! C'est mon avis

 

[Sana_Khan]

 

Rappelle moi combien de portée il a le shimakaze

 

"se rappel hier avoir pris deux torpilles perdu en Nagato sur Terre de feu"

 

Oui oui ! Bon en même temps, jouer en platoon avec deux copains en tier 8 avec mon Nagato, je l'ai cherché je crois. (que du 8/9/10 en face)

[rimka974]

bonjour à tous et bonnes fêtes,

 

voila j'ai pris le North Carolina il y a maintenant 2 jours, mais contrairement au Colorado et au bout de quelques parties, je n'arrive pas à me familiariser avec la vison binoculaire  et ainsi toucher les bâtiments adverses avec les batteries principales ou alors 1 hit par salve. Avec le Colorado j'arrivais à toucher correctement avec une anticipation de 5/7 graduations sur la vison bino à 15KM de moyenne. mais cela change avec le NC arf!!! 10/12 graduations à 20/25KM et je touche à peine. Quelqu'un aurait quelques conseils à me prodiguer s'il vous plait.

 

merci d'avance

 

[Marcanzi]

Bah, c'est simple, il faut t'habituer aux nouveaux canons, et pour ça il n'y que la pratique qui marche?

[Sana_Khan]

Experimente avec la distance de vole des obus par rapport à ta cible, c'est ça le plus important. Va dans les options du jeu aussi et coche la case je ne sais plus trop ou pour activer tout le temps les barres de vie/nom des ennemi /allié. Tu auras aussi avec ça cette fameuse vitesse de l'obus à "qualibrer" avec tes graduation.

 

Compulse ceci, ça t'aidera, regarde aussi des videos de MAD sur son twitch, à une époque je l'ai fais et j'ai decouvert pas mal de truc

 

http://forum.worldofwarships.eu/index.php?/topic/7227-guide-lart-du-tir-balistique/

 

http://www.twitch.tv/mad_company/v/24933096

 

La pratique aide, c'est sur, mais bien souvent on peux se tromper. Il faut vraiment aussi bien connaitre les Knot possible en face (la cible) et s'aider en plus des "fumé" de cheminées pour voir si il est à à différentes vitesses, voir à l'arret ou en marche arrière, les points faibles tout ça.

 

Un poste de moi ou je cherchais des réponses:

 

http://forum.worldofwarships.eu/index.php?/topic/30415-moi-tirer-moi-rater/

 

Voila, amuse toi bien mec !

[Praetorian_FR]

En fait il faut surtout connaitre à peu près la vitesse des bateaux ennemis et l'anticipation à prendre, et ça .. Ca ne vient que d'une seule façon, l'expérience.

 

Déjà part du principe que toucher un bateau à 25km, ça se fait pas comme ça, il suffit que le bateau ennemi voit que tu lui as tiré dessus (ou qu'il ait le skill de prévention de salve) pour qu'il puisse virer ne serait ce que de quelques degrés pour que tu détruises la maison de némo. Donc quand tu tires à 20 bornes, pense que tu vas rater ^^, tu seras surpris d'avoir touché ne serait ce qu'une seule fois.

 

Ensuite, ils ne tirent pas les mêmes munitions, le colorado tire des 406/45mk1 et le NC des 406/45mk6. Il est très probable que ces derniers aient une vélocité bien plus élevé que ceux du Colorado, il faudra donc moins anticiper qu'avant.

 

Mais il faut jouer, jouer , jouer .. Tu changes de navires, tu changes de munitions, tu changes complétement de bateau .. Il faut un temps d'adaptation.

 

 

 

 

[rimka974]

merci encore à vous pour ces précisions, oui il va falloir que je m'adapte à ce nouveau bâtiment.

je vais de suite regarder les liens qui ont été donnés merci pour ceux-ci.

[firetitans]

merci encore à vous pour ces précisions, oui il va falloir que je m'adapte à ce nouveau bâtiment.

je vais de suite regarder les liens qui ont été donnés merci pour ceux-ci.

 

Autre secret: s'approcher et pas resté en bout de map

Profite des 6 canon avant en restant anglé voir mème carrément de face , cela m'arrive souvent d’être focus par 2 ou 3 BB en face et c'est jouissif de voir des salve entière soit ricoché soit tapé a coté

 

Ce que j'e fait aussi c'est de varié ma vitesse en permanence voir même reculer carrément  (toujours anglé et en changeant d'angle aussi)

AMHA c'est un BB offensif (toujours accompagné mais tu le sais normalement)

Beaucoup joue les BB en fond de map c'est une erreur et m'enerve quand je tente de brawler.... la majorite reste comme des méduses a loupé leur coup a longue distance !!!!

 

[Sana_Khan]

De face, pas vraiment un bon conseille, il faut toujours angler. Je compte plus le nombe de Cita que j'ai mis à des BB US qui encaissent salement quand même.

[Praetorian_FR]

Ca me parait vraiment aléatoire ces citadelles de face .. En ce moment je crois beaucoup de north carolina (je suis en Iowa), de face je fais que dal .. Et (moi aussi je suis de face) eux me mettent des 9000 et inversement ..

[Sana_Khan]

Dans ce cas depop le à la HE, en tirant coup par coup (Et non en salve complete ou "auto") ça te permettra d'aligner beaucoup plus facilement un gros nombre d'obus. Tout en lui pétant un max de module + fire.

[Alexisnew]

Quand on vise la proue d'un navire de face, faut pas viser la ligne de flottaison, mais plus haut, quasiment à l'encre, car l'obus traversera tout le navire en passant par la citadelle.

Cela dit, à courte portée il ne faut pas oublier que les canons avant et arrière n'ont pas le même angle d'arrivée... Mais quand on est face à face canons avant contre canons avant, bah celui qui ajustera le mieux fera le plus mal. Et si tu prends trop cher tu RAM !!!