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daleks

L'Atlanta Croiseur US Tiers 7 ( Premium)

494 comments in this topic

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On 17/01/2018 at 9:20 PM, ShinGetsu said:

AFT passe avant CE sur Atlanta.

Sinon on passe vraiment trop de partie à rien pouvoir faire.

 

IFHE-AFT-CE dans cet ordre amha. Et 18 points obligatoires donc.

J'ai fait cet ordre là aussi après avoir testé toutes les variantes grâce aux respé gratuites.

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Bonjour,

 

le dernier message date de 2015 et on est en 2018 mais je voulais quand même poser ma question qui est, entre l'Atlanta ou l'Alabama le quel ? Et si l'Atlanta quand sera t-il de nouveau en vente car il y n'est toujours pas. Et pourquoi il n'est plus en vente ?

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Pas facile comme question, les deux navires n'ont strictement rien à voir. Dans l'absolu je dirai plutôt l'Atlanta qui est plus original, mais sans élément difficile de juger.

 

Il n'est pas en vente parce que ... WG ne veut pas ? Là en dehors des développeurs (et encore cela doit se jouer plus haut) personne ne sait.

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5 minutes ago, TheKing_225 said:

Bonjour,

 

le dernier message date de 2015 et on est en 2018 mais je voulais quand même poser ma question qui est, entre l'Atlanta ou l'Alabama le quel ? Et si l'Atlanta quand sera t-il de nouveau en vente car il y n'est toujours pas. Et pourquoi il n'est plus en vente ?

Pour la première partie de la question c'est "compliqué" de répondre, toi tu joues quoi habituellement ? Tu te sens "prêts" à jouer un croiseur avec une faible portée, un blindage inexistant qui autorise TRÈS peu d'erreur, un navire qui demande pas mal de "skill" mais qui le récompense grandement.
Après l'Alabama c'est un NC un peut moins précis (mais plus maniable, un chouïa mieux blindée, un protection anti-torpille géniale), reste à voir si tu aimes le gameplay US en haut tier.

Après "pourquoi il n'est plus en vente", depuis la 0.7.0 WG à décider d'enlever de la vente en permanence bcp de navire pour les laisser des navires un peut plus facille à jouer, un peu des navires "école" (c'est eux qui l'ont dit pas moi hein). Il reviendras peut être lors de promotion ou d’événement (genre sortie d'un premium US, ou commémoration bataille US) 

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On 08/04/2018 at 8:58 PM, Agrireasan said:

Pour la première partie de la question c'est "compliqué" de répondre, toi tu joues quoi habituellement ? Tu te sens "prêts" à jouer un croiseur avec une faible portée, un blindage inexistant qui autorise TRÈS peu d'erreur, un navire qui demande pas mal de "skill" mais qui le récompense grandement.
Après l'Alabama c'est un NC un peut moins précis (mais plus maniable, un chouïa mieux blindée, un protection anti-torpille géniale), reste à voir si tu aimes le gameplay US en haut tier.

Après "pourquoi il n'est plus en vente", depuis la 0.7.0 WG à décider d'enlever de la vente en permanence bcp de navire pour les laisser des navires un peut plus facille à jouer, un peu des navires "école" (c'est eux qui l'ont dit pas moi hein). Il reviendras peut être lors de promotion ou d’événement (genre sortie d'un premium US, ou commémoration bataille US) 

Merci pour ces informations, mais j'ai choisis car j'ai que des BB premiums donc pour changer, l'Atlanta fera l'affaire. Surtout qu'il est en vente en échange de doublons donc sa m'arrange.
 

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Ça reste un navire extrêmement difficile que je ne recommande pas du tout à un joueur qui n'est pas expérimenté.

 

Après, il est tellement fun quand on sait s'en servir.

 

Résultat d'hier :

Spoiler

unknown.png

(J'ai un camo qui rajoute +50% crédits d'où la somme astronomique, il est pas censé en faire autant)

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En tout cas si on a une chance de l'avoir gratos dans les conteneurs spéciaux de la prochaine MAJ ça m’intéresse :cap_tea: 

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Ce n’est pas un bateau difficile à jouer, juste un bateau atypique, qui se joue comme un dd US, fragile, puissance de feu monstrueuse qui est une vrai plaie contre les dd quand on le joue correctement et un fire boat qui adore les BB..

 

tu lui ajoute un commandant 19 points et c est le carnage assure..si tu sait resister a la tentation du rush...parce que c’est  un rafiot qui se joue planque derriere une ile et surtout pas au beau milieu de l’ocean sans rien pour se cacher...

 

sa balistique est tres particuliere, effet de cloche assez prononce a 13 bornes mais il faut s’entrainer encore et encore, connaitre les vitesses de tout les dds mais apres ca, c est open bar au frags..

 

bref il est peu vu en jeu et quand j’en vois ils se prennent pour des bbs avec un commandant peu skilled..tout benef.

 

faut bien reflechir quand on met 35 balles dans ce bateau..moi, c’est Eurobeat qui m’a incite a le jouer car il a vraiment un gameplay particulier..ou tu paye tarif si broadside...

 

Avec le recul, le spe en AA est inutile, pas assez de CV dans ce jeu et vaut mieux le spe en chasseur de DD pure.

 

Avoir le flint, c est atomiser ce qui passe a portee car smoke et torps a 7,5kms en bonus..un Lolanta ameliore.

 

jsuis jaloux de ceux qui l’ont pour le coup..et tellement rare de le voir...donc toujours un plaisir de se battre contre lui.

 

tiens en parlant de torps, peu de gens se doute qu’il en est pourvu un peu comme les mecs qui rush un Kii en se disant que ce n’est qu’un BB jap de plus...effet surprise assure..

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petit up de ce topic car je viens d'avoir la bête. en conclusion viendez y à ce petit rafiot. certes il est un peu atypique à jouer, sa balistique est à prendre en main (mais après le des moines et le mino, ca vient vite) et il reste très fragile mais tellement jouissif pour dépouiller bb et dd....

 

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ben c'est un navire pour la chasse au DD . vu sa fragilité j'ai testé dessus poussé d’adrénaline depuis un petit bout de temps et quand il me reste  500 PV ben c'est une sulfateuse le bestiau  apres avec je conseil le tir en sequencielle (rester appuyer sur le clic ) c'est pratique pour suivre une cible rapide le temps de se remettre dessus . par contre vu le peu de CV rencontré le consommable AA et un peu inutile  (sauf si tu joue en div avec un CV  ou la j'ai une technique de retord :tu coupe ton AA ,tu laisse les avion rouge penetrer dans ta zone AA et quand il sont a 6 km tu la reactive avec le boost et la tu plie les escadrilles avant qu'il ai pu se replier . je fait la meme chose en Texas et c'est drole de voir le CV  continuer a venir tenter de te torpiller ou bombarder et rager avec un Texas cheater AA 

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Il est mortel contre les DDs, vrai, mais le reléguer en pur "anti-DD" c'est un peu exagéré quand même. Il est très efficace contre à peu près tout tant qu'on a le bon le placement.

Perso j'ai songé enlever le conso AA pour l'hydro, mais au final je suis resté sur le conso AA. Le tier 7 c'est encore le tier où on croise le plus de CVs quand même, que ça soit les tiers 6 et les tiers 7 avec leurs nombreux premium.

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quand tu prend les point AA le navire et redoutable contre les avions , le boost du coup sert a rien sinon faire le menage plus vite et puis les CV savent tres  bien que les Atlanta sont leur Nemesis donc il evite d'aller dessus . quand je CV en div et qu'il y a un atlanta en face je demande a la team de le focus en prio pour avoir du soutien aérien . sinon en partie drole tu a aussi quand tu fait une div a 3 atlanta et on focus la meme cible  :Smile_izmena:  3 fois sur 4 il panique , met la marche arriere  et eteint a 2 incendie sachant que 20 seconde plus tard il en a 4 

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plus cancer que la div 3 atlanta, t'a la div atlanta belfast. tu sneak sneak jusqu'a être en bonne position, le belfast pose sont nuage et là... c'est le drame pour tout ce qui passe a porté :P (a condition d'avoir du spot)

Fin bref, l'Atlanta est dur a joué mais terriblement fun quand tu sait comment t'y prendre. Pas recommandé pour les débutants, mais un must have pour les expérimenté.

  • Cool 1

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Encore mieux que çà:

 

Atlanta + Gadja + Belfast/Fidji en div = no respect total de tes adversaires...

 

mais sinon Atlanta avant la màj c'est aussi un sacré farmeur de pr de ce que je vois... 40k de dêgats moyen/55% de WR ,t'es quasi unicum :cap_wander:

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tu a également Alanta+Atlanta+ Saipan la c'est cancer pour les CV+les BB

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Salut. 1ere fois que je me connecte  sur le forum, soyez compréhensifs.

Pour l'Atlanta, je le joue depuis pas mal de temps. Et.... comment dire?.... C'est un tres bon navire, tu prends pas mal de plaisir, mais seulement si tu es un peu masochiste ! lol.

Il tire vite, il est maniable, les tourelles tournent en 5 sec, rechargent vite etc... Mais le calibre est faible, la portée encore plus, le blindage: une feuille de papier à cigarette.

Bref: effectivement, c'est un bon gros DD en fait, sauf que tu culmines à 30 noeuds et que tu fais une cible bcp plus grosse. Il faut donc soit jouer tres agressif (embuscade, faufilage, HE et torpilles dans tous les azimuths, zig-zag etc...) et tu finis souvent (tout le temps en fait) en chaleur et lumière. Soit tu joues prudence: engagement des DD de loin, derrière tes BB, escorte AA...

L'idéale (pour moi), c'est l'attaque surprise à la torpille d'un BB isolé. Mais faut bcp de circonstances favorables. Pas évident.

Franchement, pour 30 euros, les dév auraient pu le booster un peu plus coté vitesse, pour qu'il ait au moins UNE VRAIE QUALITE discrimante. Parce que là... c'est abusé je trouve.

Voilà...

Bonne chasse.

Fred

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salut

je ne sais pas comment tu as équipé ton capitaine. tout ce qui fait la différence sur ce bateau est le positionnement. la combinaison d'iFHE booste tes dégâts à la he avec des salves bien visées à 3 4 kilos dégâts et DE  + drapeaux adaptés mettent des incendies à n'en plus finir avec le débit de la bête. avec aft tu arrive à pouvoir t'éloigner à 13 km ce qui est correct pour pilonner des bb. les iles font la différence. je te garantis que le compteur de dégâts tourne comme pas possible avec les incendies....

contre les dd c'est juste la mort assurée sous les 8 km pour eux entre les dégâts, les modules détruits et les incendies...

en tout cas bon jeu à toi

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Bonjour capitaines !

Avec l'arrivée de la nouvelle version, je dois etre avouer un peu perdu. Mon Magnifique atlanta avec sa valeur de 84 en AA vient de passer à 54. c'est un peu comme si la grand mére arthritique de mon capitaine avait pris ses quartiers auprés de la mitrailleuse lourde pour bénéficier de la chaleur.

Je me demandai comment lui rendre une nouvelle jeunesse (à l'AA, pas à la grand mére du capitaine) afin de redevenir le croiseur à éviter.

Quelles compétences avaient vous choisi ?

 

Etes vous vous aussi ankylosés par cette arthrose ?

  • Funny 1

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Le 01/02/2019 à 22:11, SpicyFlavour a dit :

Bonjour capitaines !

Avec l'arrivée de la nouvelle version, je dois etre avouer un peu perdu. Mon Magnifique atlanta avec sa valeur de 84 en AA vient de passer à 54. c'est un peu comme si la grand mére arthritique de mon capitaine avait pris ses quartiers auprés de la mitrailleuse lourde pour bénéficier de la chaleur.

Je me demandai comment lui rendre une nouvelle jeunesse (à l'AA, pas à la grand mére du capitaine) afin de redevenir le croiseur à éviter.

Quelles compétences avaient vous choisi ?

 

Etes vous vous aussi ankylosés par cette arthrose ?

Bonjour capitaine,

 

Je viens de toucher l'Atlanta et comme je ne savais pas trop quel capitaine mettre à bord, j'ai transféré mon capitaine de Seattle dessus.

 

Compétences déjà acquises : Priority Target, Adrenaline Rush, Superintendent et IFHE, ce qui me paraît déjà pas mal efficace mais d'après tout ce que j'ai lu jusqu'ici, au niveau 3, Basic Firing Training serait peut-être plus approprié que Superintendent pour accélérer encore la cadence de tir et améliorer l'efficacité de l'AA, les massacres d'avions en série, ou plutôt l'obligation d'en commettre devant être assez génératrice de profits (crédits, XP, etc.) depuis la refonte des CV...

 

Au niveau des modules, j'ai choisi : Main Armaments Modification 1, Damage Control System Modification 1, AA Guns Modification 1 (souvent recommandé dans tout ce que j'ai lu aussi), et enfin Steering Gears Modification 2. Les résultats m'ont l'air très corrects en partie mais comme je n'ai que deux parties avec le navire à mon actif, il est évidemment bien trop tôt pour donner un avis sérieux sur la question de savoir si ce sont les modules les plus appropriés, cela, toujours en prenant en compte la refonte des CV...

 

Je serais heureux de poursuivre la discussion sur le sujet si de ton côté tu trouves des trucs qui paraissent plus adaptés, sachant que de mon côté, je pense engager tous les types de navires que je croiserai, en tenant compte bien sûr de la fragilité de l'engin qui ne pardonne pas les placements un peu trop approximatifs.

 

Oilà-oilà.

 

P.-S. : pas d'ankylose pour moi (évidemment, puisque je n'avais pas le navire avant...). Mon record d'appareils abattus en une seule partie a été de 30 dès le premier jour, dans une partie où, je dois bien l'avouer, beaucoup d'appareils ont été lancés dans le secteur où je me trouvais avec un groupe de navires qui devait représenter pas loin de la moitié de mon équipe. Je me suis donc dit, très vite, que la chose la plus utile que je pouvais faire pour le groupe était de jouer à fond mon rôle de "nettoyeur" du ciel et je dois dire que le résultat a été assez catastrophique pour l'équipe ennemie : en me dirigeant, au besoin, volontairement en direction des groupes aériens qui représentaient une menace, j'ai fait une véritable boucherie qui a permis à mes coéquipiers de jouer à fond et presque en toute tranquillité leur rôle "naturel", à savoir canonner et torpiller sans avoir à se soucier de tout ce qui volait et là aussi, l'affaire s'est vite transformée en boucherie pour l'équipe adverse ! Revers de la médaille, je n'ai eu le temps de toucher qu'avec un seul obus sur un King George V, mais le ménage opéré dans les airs a grandement contribué à l'écrasement de l'équipe adverse. Bref, vraiment aucun sentiment d'ankylose pour ce qui me concerne !

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