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didamigo

le yubari

74 comments in this topic

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j'ai croisè un yubarie ce matin en isokaze , combat canon j'ai pas pris la peine de torpiller , il a perdu , je pense avoir flinguè le moteur sur mes premiers tir .

Avant l'obt il était pas aussi fragile .

 

Depuis l'OBT tous les croiseurs ont une plus grande fragilité de la barre et des moteurs. Je leur installe systématiquement la motorisation mod.1.

 

Pour moi l'aspect AA du Yubari est anecdotique.

 

Vu sa vitesse et sa maniabilité, la meilleure façon de le jouer est d'accompagner un ou deux DDs dans les zones plus ou moins protégées par des îles. Il apporte un appui et profite du spot des DDs. vu sa cadence de tir et sa portée il n'est pas mauvais dans ce rôle. Ensuite en fin de partie on peut toujours tenter une embuscade contre un croiseur sans trop de problèmes.

 

Avec ses 9,9 de repérage, il est également possible de s'infiltrer derrière les lignes ennemies sur certaines maps.

 

En fait il faut l'utiliser à contre emploi en quelque sorte ...

 

Je l'utilise assez régulièrement pour compléter l'entrainement des cdts de mes croiseurs japonais, du coup avec le skill la portée de tir est de 15kms et 3,6 et 6 en AA. Un autre point à retenir, avec ses AP il peut très rapidement faire des citadelles aux croiseurs de même tier, les 140 mm sont suffisants pour çà.

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Le seul problème reste la casse moteur , un obus tu casse , tu répare obus suivant mème punition et tu es mort , ca limite les phases de jeu , allez hop au placard le yubari , revente prochainement .

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C'est vrai que la casse du moteur ça arrive souvent avec le Yubari, mais je rejoins ce qui a été dit plus haut, l'intallation de la modification propulsion 1 est quasi obligatoire ... J'ai installé la modif 1 pour les torpilles aussi, elles étaient trop souvent mises hors d'état dès que les combats se rapprochent un peu et qu'ils faut les utiliser. Même si le spam HE sur les DD qui se rapprochent trop et trés efficace.

Mais je trouve l'AA suffisant, je le joue plus en soutien AA en début de partie, si besoin en restant derrière et en couvrant les avions; et vers les fin de games (si tout se passe bien) partir chasser les navires endommagés ... Il reste quand même trés fragile :(

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Faut vraiment faire un truc pour le moteur parce que des fois c'est juste ignoble.

 

Là j'ai fais une partie, j'ai eu 5 casses moteurs les unes après les autres

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J'ai une grosse hésitation, pour un capitaine dédié au navire, au niveau 4 plutot ultime résistance (le moteur est en carton), ou entrainement avancé au tir (pour améliorer la portée de tir -12km- et pousser l'AA, rôle original du navire, au maximum) ?

 

 

J'aurai la même question pour l'Iwaki Alpha, pour lequel la portée faiblarde (10km) m'inciterait à prendre l'entrainement au tir mais il n'est pas bcp plus costaud que le yubari, et un moteur & gouvernail qui fonctionnent quoi qu'il arrive c'est qd même bien confortable

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eheh pas joue depuis des mois..

je le sors de la poussière  maniabilité hors pair un vrai hors bord , pas de pet moteur , ni gouvernail AA sympa et torpilles à l'avenant

 

par contre les tourelles mettent un temps fou à suivre les évolutions et 4  canons euh..

shot-16.01.28_22.11.49-0910.jpg

Edited by didamigo

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J'ai une grosse hésitation, pour un capitaine dédié au navire, au niveau 4 plutot ultime résistance (le moteur est en carton), ou entrainement avancé au tir (pour améliorer la portée de tir -12km- et pousser l'AA, rôle original du navire, au maximum) ?

 

 

J'aurai la même question pour l'Iwaki Alpha, pour lequel la portée faiblarde (10km) m'inciterait à prendre l'entrainement au tir mais il n'est pas bcp plus costaud que le yubari, et un moteur & gouvernail qui fonctionnent quoi qu'il arrive c'est qd même bien confortable

 

Perso je mettrais l'ultimr résistance, il prend vite quand même. Et sa portée de tir est juste ce qu'il faut pour rester précis.

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merci mais la question ne se posera bientôt plus avec le changement des compétences BFT et AFT...

Edited by OttoKretschmer

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Le Yubari va manger sévère sur le nerf DCA : son canon DP et ses 25 mm prennent très cher en terme de DPS.

 

Pfff le pauvre n'est pas encore prêt de sortir du port ...

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Ca dépend, avec la nouvelle compétence d'AA ?

 

La conduite de tir manuelle pour l'armement secondaire (talent niveau 5) vous oblige à déterminer manuellement les cibles de votre armement secondaire, ce qui entraîne une nette amélioration de la précision des tirs.

La conduite de tir manuelle pour l'armement AA (talent niveau 4) affecte les canons antiaériens de la même manière que la compétence précédente.

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Avec les changements sur les DCA, je ne vois pas quiconque de sensé monter un commandant de croiseur japonais  standard focalisé sur la DCA ...

 

Du coup, nécessiter ses compétences pour que le Yubari puisse faire son taf me paraît donc être un bon signe d'un navire qui va rester au port ...

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Malgré les nerfs qu'il s'est mangé j'arrive toujours à faire de très belle partie dessus.

 

Ceci dit c'est relativement triste d'en arriver à un peu où il faut jouer avec Last Stand dessus pour être tranquille vu sa fragilité.

Personnellement, je m'en passe. Ce qui est à double tranchant. Autant il y a des parties où tu vas bien aller et je vais faire un carnage, autant il y en a d'autre où la gouverne et les moteurs font casser 15 fois chacun et j'aurais juste le droit de mourir sans avoir rien fait.

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Oubliez que le Yubari est un croiseur et jouez le comme un DD quand c'est possible. Les DD de petit tier seront content de vous avoir avec eux et ceux d'en face déjà beaucoup moins. Pour l'instant j'entraîne le cdt du Minekaze dessus et çà fait bien mieux le taf qu'avant.

 

L'AA du Yubari a de toute façon une courte portée, donc pour protéger un CV ou un BB il faut être collé dessus comme une bernique, ce que je ne fais jamais vu que trop souvent ces navires sont comme le rocher de Gibraltar, complètement inertes ...

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 Yubari:

 

120 mm/40 gun :

range nerfed from 5 to 4,5 km

dmg nerfed by 17%

 

25 mm single : dmg nerfed by 40%

25 mm twin : dmg nerfed by 17%

25 mm triple : dmg nerfed by 24%

 

mais sérieux, nerf le Yubari, quoi... comme s'il en avait eu besoin un jour :/

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A quand le prochain premium haché à la moulinette 

 

Pour information avez vous trouvé que le MM était favorable aux premium comme indiqué quand ils pont sortis

 

En murmansk j'affronte royalement des tiers 7

Alors ce qui me sauve c'est la portée et la vitesse de giration 

 

Le yubari c'est pareil j'ai souvent plus 2 donc le MM favorisé ?? 

 

Comme dit Surcouf reste à le jouer DD et / ou escorteur 

De CV  ou BB même si on reste collé à son rocher mouvant. 

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Ce n'est pas possible, le Yubari a un MM préférentiel. Pour aller en T6, il faut faire partie d'une division avec un croiseur ou un DD standard.

  • Cool 1

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Possible que ça m'est effectivement arrivé en division avec un T IV. Par contre c'était bien avec un T IV, ça m'avait étonné de tomber contre des Cleveland.

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Heureusement j'ai eu du bol jamais de tier 6 sauf peut-être une fois, mais en tout cas j'adore ce navire !

Je me demande juste comment je vais réorganiser mes points de skills vu que "Ultime résistance" (que j'ai apprise pour mon capitaine de Yubari) va chuter en rang 2 des compétences de capitaine à la prochaine grosse MàJ.

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Possible que ça m'est effectivement arrivé en division avec un T IV. Par contre c'était bien avec un T IV, ça m'avait étonné de tomber contre des Cleveland.

 

oui mais t'as subit le MM non préférentiel de ton ami :/

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