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GRAWUL

New Orleans ( pré-split T8)

331 comments in this topic

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Ha ha ,j'ai déchaîné la foudres X)

Pour répondre a Adrien en premier,oui j'ai volontairement passé sous silence les qualités du ships (que je cherche toujours avec ma coque stock, alors que celle du Hypper ou du Shchors me semblé évidente ,même stock) car c'étai pour rappeler que le ship n'es pas si idyllique que le laisser pensais les post précédents le miens (et puis bon ,c'étai a prendre sous le coup de l'humour aussi hein ,ho ,non mais ,enfin quoi...)

Apres oui ,je persiste et je signe tout ce que j'ai dit.

J'ai eu le NO Apres le hypper et le chapayev et je le trouve en dessous de c'es deux ship pour le moment. 

Que ce soit ses tourelles qui tournent pas aussi vite que le navire a fond (je ne compare pas au jap ,vue que ne touche pas a l'arbre jap), qui ne visent pas aussi bien que certain le disent (oui oui ,je sait visé ,même avec les trajectoire en cloche des ricain ,je n'ai eu aucuns soucis avec le clev et le pensa...) leur rof en dessous. 

Ou encore le navire lui même dont le blindage est... moyen ,moyen moins même ,je me suis pris des cita de front par des BB là ou les dommages étais léger avec mon hypper.

Et sont pull de pdv encore plus faible que celle du chapayev alors qu'il faut joué bien plus proche pour pouvoir exploité ses fameuse AP si violente...

Je l'ai déja dit dans un post précédent mais le NO a une tendance a attiré le focus des méchant... mais genre y'a une cible posé sur sa tronche  avec des spot néon et autre projecteur histoire que tout le monde le vise

 

Donc bon voila ,le NO est une grosse douche froide pour le moment... même comparais au Pensacola que je regrette presque.

 

Et pour Chavez ,désoler j'avais oublier le coup du flag ,faut dire ,je ne joue pas cv donc dur pour moi de l’obtenir celui là x)

(et encore heureux que le Clev fait de dégat AA de t6... il est déja cheat pour ce niveau ,évitons de poussé mémé encore plus violemment dans les ortis x) 

 

Pour Finir ,je dirai que le NO n'est pas mauvais en soit, mais comparais au Hypper ou au Chapa... Bah il me deçoit.

Apres je l'ai stock (éccepter la conduite de tir) pour le moment et je n'ai pas cherché a boosté sa discrétion que ce soit par le moduel ou la compétence de capitaine

Edited by SyberriaVI

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j'ai eu le New Orlean il y a pas si longtemps, et je l'aime déjà :) Les AP toujours aussi OP, on a enfin des tourelles triples nous donant une meilleurs puissance de feu a l'avant. Je n'ai pas valorisé l'AA, juste la première compétence, et je lui ai mis le radar, comme ca au début de partie, je fonce chasser les DDs, en suite je fait demi tour pour pas être la cible privilégiée de toutes la team ennemie, puis je retourne ^^ pour moi il faut  faire le choix des munitions avec, esquiver les salves des cuirassés ennemis, et tout se passe bien :) 

 

 

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Tu le joues chasseur de DDs ? Bof, c'est pas comme ça que je le conseillerais perso, il est pas fait pour ça à mon sens :read_fish:

Fin bon, si t'y arrives, c'est déjà une bonne chose :great:

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Tu le joues chasseur de DDs ? Bof, c'est pas comme ça que je le conseillerais perso, il est pas fait pour ça à mon sens :read_fish:

Fin bon, si t'y arrives, c'est déjà une bonne chose :great:

 

A l'occase, quand un DD imprudent se pointe, un NO peut faire bien mal. Après c'est vrai qu'il fait bien plus mal aux gros batals :p

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Au final, le NO est un croiseur lourd US, avec les avantages et inconvénients que ça implique.

C'est un navire de soutien, il vaut mieux, dans un premier temps, accompagner les BB top tiers et leur servir d'appui-feu et de couverture AA. Si un DD veut s'en prendre à votre conserve, le radar sera bien utile.  Mis à part face aux DDs, je conseille fortement de la jouer AP (Sauf angle défavorable, bien sûr).

Le New Orlean est, mine de rien, assez bien blindé, pour peu que vous sachiez ce que "bien blindé" veut dire dans le cas d'un croiseur. De flanc, vous êtes mort. Comme pour tous les croiseurs. De face ou de dos, vous ne ferez pas non plus très long feu, mais ça, c'est seulement parce que vous serez facile à toucher. En pleine mer, la position idéale est en fuite, légèrement anglé (entre 10° et 30°), pour compliquer au maximum la visée ennemie et ne pas exposer votre flanc.

Bien blindé, ça veut dire que vous prendrez moins de dégâts sur des tirs vous arrivant dessus de cette façon, ça ne veut pas dire que vous n'en prendrez pas! Mais ne prendre "que" 5000 dégâts sur une bordée complète d'un BB de même niveau, dites vous que c'est bien! (si vous voulez du vrai blindage, jouez cuirassé... et appliquez quand même les conseil donnés!)

En soutien, le NO peut donner le maximum de sa capacité en continue. Mais il peut aussi dévaster un cuirassé à bout portant, et ce, malgré son absence totale (et regrettée) de torpilles! Les canons sont précis, les AP percent bien, et sans être les plus puissantes (les allemands ont pris le marché, désolé), vous pouvez dévaster un Iowa sans qu'il ne puisse riposter efficacement (si vous l'avez pris par surprise, y'a de bonne chances que ses tourelles ne soient pas en position de vous allumer tout de suite, et si vous êtes assez proche, sa visée sera fortement altérée par la distance qui sépare chaque tourelle. Et si en plus vous êtes bien anglé et en mouvement, vous avez le temps de lui lacher 4-5 bordées avant la première riposte. Et à bout portant, quand on sait où taper, ça voudra dire que chaque canon ura de bonne chance de cita le pauvre cuirassé tier 9. Testé et approuvé.

Mais pour en arriver là, faut aussi savoir quand ne pas tirer!

Dès que vous vous faites un peu trop remarquer, n'hésitez pas à cesser de tirer, si vous êtes à longue portée, pour redevenir invisible. une fois ceci fait, attendez encore que vous attaquant s'en prennent à une autre victime et qu'ils la focus bien! Et là, remettez la gomme!

Sachez aussi anticiper vos actions! Si vous voulez vous rapprocher pour une embuscade, restez discret et ne tirez pas. Coupez même vos armements secondaires et votre AA (oui, c'est pas naturel de faire ça...ça fait bizarre) pour atteindre le point voulu le plus discrètement possible. Une île assez grande pour vous cacher, ou qui se trouve sur le passage d'un navire ennemi isolé... à vous de voir.

 

Ceux qui se disent qu'ils devraient pouvoir foncer tout seul n'importe où en faisant un feu continu et rester en vie devraient revoir leur vision du jeu. Le NO est un navire efficace, mais effectivement, son manque de torpilles le rend délicat à jouer à courte portée. Mais quand on regarde bien les autres croiseurs, c'est son seul point faible. Le WASD hack marche avec lui mieux qu'avec les autres, son AA est la meilleure de son tier, Ses AP et ses HE sont moyens, ce qui veut dire que ce ne sont pas les plus mauvais (je dirais 2è meilleurs, derrière les allemands pour les AP et les japonais pour les HE), ce qui le rend ultra polyvalent.

 

..Et comme tout ce qui est polyvalent, c'est aussi super pas simple à maîtriser! Courage!

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Ceux qui se disent qu'ils devraient pouvoir foncer tout seul n'importe où en faisant un feu continu et rester en vie devraient revoir leur vision du jeu. Le NO est un navire efficace, mais effectivement, son manque de torpilles le rend délicat à jouer à courte portée. Mais quand on regarde bien les autres croiseurs, c'est son seul point faible. Le WASD hack marche avec lui mieux qu'avec les autres, son AA est la meilleure de son tier, Ses AP et ses HE sont moyens, ce qui veut dire que ce ne sont pas les plus mauvais (je dirais 2è meilleurs, derrière les allemands pour les AP et les japonais pour les HE), ce qui le rend ultra polyvalent.

 

Alors au temps pour la majorité des tes conseils ,je suis d'accord, j'essaye de les appliqué et ça semble fonctionné ,au temps pour l'AA non.

Si on oublis les navires premium comme le kutuzov... Le No est le 3em croiseur Anti aérien t8 avec un score de 72 sans flag derrière le Hypper (84) et le chapayev (81)

Vous me direz "oui mais le score c'est un indicateur mais la réalité des stats ect ect" ok (comparaison faite entre mes 3 Ca full t8 avec amélio AA +BFT et AFT)

 

N.O.:     6km = 64dps,     5,1km=105dps,  2.9km=140dps

Hypper: 6.5km=110 dps, 5.1km=148dps,  2.9km=57dps

Chapa:  7.2km= 86dps,   5.1km=142dps 

 

Donc bon osé encore me dire que le N.O. est le meilleur de son tier ,ça pourai éventuellement se discuté avec le chapa vue que ce dernier a 81 de dps en moin mais la porté companse se défaut, surtou que le meilleur dps du N.O. est a 2.9km ,soit après que les T.B est largué leur torps

Alors certe il est plus rare de voir un hypper ou un chapa en full AA mais ils reste meilleur que le N.O. si ils décident de prendre cette spé.

 

Le Admiral Hypper est le meilleur croiseur AA classique du jeux pour la maj 0.5.10 et c'étai déjà le cas depuis plusieurs maj (depuis l'arrivé de sa coque C en fait)

 

Le N.O. n'est pas le meilleur croiseur anti aérien t8, même si on ne regarde que les croiseur normal et non premium, il est le 3em.

Edited by SyberriaVI

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J'avoue, je ne tiens jamais compte des croiseurs soviétiques dans mes discours. Puisque la plupart n'ont jamais existé ou n'ont jamais vu le combat, ils n'existent pas, pour moi. Jaws-2.gif

Bon, ok, je ne peux pas les ignorer en game, mais voilà. Ce sont des navires russes, ils sont donc OP, youppi.

 

Pour le Hipster, en revanche, depuis la sortie de la branche, je ne m'étais pas trop posé la question. Leur AA semblait pourrie jusqu'au tier 9 (et l'arrivée des paper ships magiques), du coup, pour moi, c'était Allemand = AA pourrie. Mais je crois que depuis, le Hipster a hérité d'une nouvelle coque qui boost bien cette AA...

Ceci d'autant plus que leur sonar est le meilleur. Ce qui ne pousse pas à prendre le boost AA.

 

Avec tous mes croiseurs US, je prend le boost AA, ça me parait logique. Mais bon, c'est ma façon de jouer qui veut ça, hein...

Je pense que le Kutuzov a lui aussi une meilleur AA, j'ai pas vérifié, et je ne le ferai pas, mais vu qu'il est russe, il doit être meilleur en tout. Et faire le café.

 

Maintenant que j'y pense, je crois être devenu un gros réac, coincé dans l'époque où y'avait que les US contre les japs.... les comparaisons étaient plus simple... c'était mieux avant!

...

...

... en fait non, c'est mieux maintenant!

Barney-new.gif

  • Cool 2

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Bon et bien ca y est j'ai eu le New orleans il y a deja quelque temps mais au debut jais un peu galéré a vrai dire, enfin quand il était stock^^ J'avais deja adoré le Pensa pour ses superbe canons, et maintenant qu'il est full je commence vraiment a l'adorer :) Sans torpilles et pour le rendre un peu plus polyvalent, j'ai mis Expert en Demolition et ca fait bien le taf :) La difficulté étant de choisir la bonne munition au bon moment. Les AP sont vraiment Fantastiques, pas plus tard qu'aujourd'hui j'arrivais a mettre des 9k toutes les 14 secondes su r un North Carolina a moins de 10 km. J'utilise donc HE sur DD, AP sur croiseurs, sauf si le joueur en face est bon et sangle souvent, et HE sur cuirassés sauf sur les Noobs Broadside ou je click click click a l'AP. Pas de torpilles? On s'en passe, et au moins on peut se concentrer parfaitement sur l'utilisation des canons. Le Radar aide toujours quand on en a besoin, je l'équipe du Conso AA qui fait très bien le taf, de toute façon la plupart des CVe m'approche pas :) Pour résumer une fois maitrisé il offre un bon potentiel de dégât moyens (je dis bien en dégâts moyens car sans les torpilles ca réduit un peu le potentiel max comparé aux autres nations). il me fait meme penser a un mini cuirassé du fait de la qualité de ses AP, et de l'absence de torpilles^^

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Mouais ... un mini cuirassé qui se fait oneshooter par n'importe quel vrai cuirassé qui passe par là ...

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C'est vrai que comme tout croiseurs on prend cher, mais moins que les Japs (merci l'Update du blindage :trollface: ) apres il faut gérer les cuirassés en face, il a une bonne dissimulation et une bonne mobilité, reste au joueur d'exploiter ces atouts :)

 

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Le NO vaut  le coup d etre jouer par raport a la suite? 

 

Personnellement j'ai pas fait des dégâts moyens faramineux avec (36k pour 82 batailles), mais j'aime bien le jouer. Il peut faire des dégâts assez violents et tanke bien de face! Pas plus tard qu'hier soir, je me suis mis proue devant face à un North Ca et un Izumo. Eh bien je suis passé à l'AP et j'ai mis des salves à plus de 8K sur le NC (que j'ai fini), et j'ai foutu des salves à 3/6k sur l'Izumo (qui m'a fini, mais c'est parce que j'étais trop près). Franchement, le NO c'est un super bateau.

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apres l'avoir depuis peu ....he bien je jette l'eponge , dur a sortir des parties raisonables ....sans parler de la perte financiere ....perte de temps ppfff:(

 

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Dommage pour toi, les 2 suivants sont géniaux  (Et puis Des Moines quoi)

Puis le NO est pas horrible, faut juste jouer sur sa maniabilité pour esquiver 

  • Cool 1

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Dommage pour toi, les 2 suivants sont géniaux  (Et puis Des Moines quoi)

Puis le NO est pas horrible, faut juste jouer sur sa maniabilité pour esquiver 

 

Bah si c'est comme le pensa, j'suis pas très motivé x)

Pourtant je le sais que les deux derniers sont bons :teethhappy:

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Dommage pour toi, les 2 suivants sont géniaux  (Et puis Des Moines quoi)

Puis le NO est pas horrible, faut juste jouer sur sa maniabilité pour esquiver 

 

Adrien, pour quelqu'un qui n'est jamais arrivé à viser correctement avec un Cleveland, tu recommanderais de poursuivre la branche? Parce que franchement j'ai la trouille de retrouver une balistique stratosphérique avec le Baltimore/DesMoines..

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Pour ce qui est du NO, il faut très rapidement mettre l'upgrade à 2m de dissimulation. Elle ramène à 11.2km de détectabilité avant tir. Autant dire que le focus sera pas sur vous d'entrée de jeu. 

 

Sur l'esquive, je rejoins Adrien. Ce tas de tôle est plus blindé que son copain la canette de soda mais reste également très maniable. Il ne faut surtout pas hésiter à y coller une upgrade de gouvernail (oui ça fait cher mais pour quelques doublons on le récupère au changement de navire et l'on investit qu'une fois).

 

Gardez à l'esprit que ce qui doit vous séparer de l'ennemi c'est un truc plus gros ou plus petit qui va attirer les tirs. Ne visez pas la première ligne, même en top tier ou c'est retour au port assuré et perte financière brut monstrueuse ! Poussez les gros avec vous, même si en ce moment c'est pas facile ! ou alors utilisez des iles avec tous les risques que cela comporte.

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Adrien, pour quelqu'un qui n'est jamais arrivé à viser correctement avec un Cleveland, tu recommanderais de poursuivre la branche? Parce que franchement j'ai la trouille de retrouver une balistique stratosphérique avec le Baltimore/DesMoines..

 

Hmm ... C'est vrai que la balistique est similaire, voire pire vu que la portée est plus grande, mais contrairement au Cleveland, les Balti et DM peuvent se faire un build full furtif bien violent (11km pour le DM par exemple)

Ça vaut le coup d'apprendre à maitriser cette balistique particulière, le DM et le Balti sont jouissifs

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Il est vrai lorsque la balistique est maitrisee c'est juste jouissif. J' ai eu du mal au depart, mais quel plaisir maintenant ( cleveland et pepsi). Il me manque encore un peu de credits pour debloquer le NO. Mais j'ai vraiement hate.

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Là où ça devient vraiment intéressant, c'est à partir du Baltimore, tu montres ta domination sur les autres croiseurs à partir de ce tier là, au tier 8 c'est encore chaud de se démarquer 

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Là où ça devient vraiment intéressant, c'est à partir du Baltimore, tu montres ta domination sur les autres croiseurs à partir de ce tier là, au tier 8 c'est encore chaud de se démarquer 

 

J'ai pu tester le Balti et le DM sur le serv de test hier soir... Ben c'est violent. Première partie en Balti, j'ai sorti 150k dmg, et j'ai tanké seul un Bismarck full life que j'ai descendu :D

J'ai fait un build discret, et c'est vrai que c'est un peu violent. Mais il faut que je m'habitue à ne pas tirer tout le temps, c'est une très mauvaise habitude en haut tiers :D

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J'avoue que le Balti vraiment c'ets l'un des croiseurs que je comprend le moins au niveau du blindage

Il me trolle a chaque fois
Des bounce hallucinant, des over pen en masse
J'ai toujours détesté le Balti :teethhappy:

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