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gainde221_sn

New Orleans ( pré-split T8)

331 comments in this topic

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Bonjour

il vient d'arriver dans mon port apres un long moment passé avec le pepsi, je n'ai même pas encore osé le jouer :teethhappy: quelle sont les améliorations dont ont peu lui faire cadeau?

en 1 j'ai mis tourelle principale modif 1

2 antiaérien modif 2

3 contrôle des avaries modif 1

4 appareil a gouverner modif 2

mais en 5 franchement je ne sais pas quoi lui coller, vue que je l'ai pour un long moment je suis preneur de tous les avis

merci et bon jeu

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[-TSB-]
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oui j'ai vue, mais pour le moment c'est no monnaie et je veux débloquer le cuirasser level 7 us, vue que j'ai fais soutien je vais profiter des 10 pavillons

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Hello 

 

Quelqu'un qui le connaît bien  peut me dire 

Ses qualités et défauts

 

J e l'ai zappe sur le serveur public donc pas eu le temps 

De faire connaissance 

Personne n'en parle il se fait discret

 

Merci d'avance

 

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[RAIN]
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De mon souvenir il est assez bien, après le pensacola de toute façon on est "formé", c'est un bon croiseur, j'ai noté qu'il a gros point faible, une citadel important sous la tourelle arrière. 

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Salut Dida,

 

Je ne l'ai pas joué mais rencontré en duel avec mon Mogami il y a peu, et de flanc, mais comme beaucoup d'autres navires, il prends de gros hits citadelle  Mais son artillerie fait mal aussi, il a du répondant 

 

Je ne suis pas certain à 100% mais j'ai la nette impression que, proportionnellement,  beaucoup de joueurs utilisent peu l'AP . Du coup en croiseur on pense qu'on résiste mieux aux coups. Mais si on tombe contre un autre croiseur qui est full AP et à la bonne distance, on se fait surprendre par la vitesse à laquelle on se fait dépouiller ... 

 

C'est pour çà que je pense que la faiblesse de tous les croiseurs reste le manque de blindage, et c'est logique en soit.

 

 

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Hello surcouf merci bien

 

Je joue tous les croiseurs à l'Ap sauf contre les BB  ou la ça ne sert pas toujours à grand chose

Quoique en des moines j'ai testé et ça dépote 

 

Bien merci pour ces  infos ça  m'éclaire 

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Bonjour,

 

Le jouant depuis quelques temps, je te dirai que c'est, à mon avis, un bon croiseur US.

J'entends par là qu'après le douloureux passage du Cleveland au Pensacola, ici la différence avec son prédécésseur est bien moindre (une fois l'apprentissage de l'utilisation du 203 mm et des munitions AP faite) et la prise en main se fait beaucoup plus vite.

Il semble aussi un peu plus solide que le Pensacola, rapport au blindage sans doute.

 

Après, je ne le joue qu'en soutien de BB/plateforme AA et je trouve qu'il remplit assez bien cette tâche.

Pour la chasse au DD, je trouve que le passage à trois tourelles et le rechargement assez long ne facilite pas la tâche.

En ce qui concerne l'affrontement avec d'autres croiseurs, il tient le choc mais cela dépend quand même de ton adversaire. Ca se résume le plus souvent au jeu de celui qui trouve la citadelle en premier.

 

Les rares fois où j'ai essayé quelques excentricités avec le New Orleans, je suis allé par le fond rapidement. A ce tier, l'audace paye franchement moins...

Mon avis en résumé, ni exceptionnel ni décevant. Il tient son rang sans briller plus que ça (encore que coller des hit citadel à des BB de tier inférieur à sept soit toujours amusant, à mon sens un des rares plaisirs du New Orleans).

 

 

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Yop,

 

J'ai une 50e de bataille avec l'engin, et je rejoins Borgnefesse, ni bon ni mauvais.

 

Les 203 mm sont puissants et possèdent une bonne portee (16km), comme dit au dessus il fait le taf fasse aux autres croiseurs,notamment les wagons d'atago.

 

La chose qui me dérange est la plateforme arriere, assez haute et qui ne manque pas de se faire attraper lorsque je tente de louvoyer...m'enfin je suis pas une bete au tiers 8, cela vient peut être de ma façon de jouer.

 

Bref un navire plaisant, j'adore son look.

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Merci aussi de ton retour 

Bon bah voilà à mon retour je sais ce qui me reste à faire 

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J'avais pas mal joué sur ce croiseur durant la CBT, et oui, honnêtement, c'était un soulagement après le pepsi-cola. Il m'a semblé nettement plus solide (mais c'est peut être aussi parceque j'ai dû apprendre à me positionner pour survivre en pepsi-cola et que la leçon a servi). Pour le blindage, de mémoire, on repasse à 125 mm max (75 pour le pespi-cola), comme sur le clevelnd, mais attention, la citadelle est noramle, donc bien plus exposée que sur le cleveland.

Stock, il dispose des canons améliorés du pepsi-cola, donc une rotation pas trop pourrie et une assez bonne cadence de feu (pour du 203 mm).

En terme d'utilisation, il est dans la lignée des croiseurs US : escorte et accompagnement des BB. Il fournit une excellente couverture aérienne, et est assez rapide et maniable pour aller chasser un DD qui voudrait s'approcher.

En solo, par contre, comme pour la plupart des croiseurs US, il est vulnérable aux attaques de flanc, et sa silouhette assez grosse est facile à toucher. Il n'a pas de torpille donc est très vulnérable en combat rapproché avec des BB.

Conclusion: un Croiseur US tel qu'on les connait depuis le Phoenix/Omaha/Cleveland, avec un cadence de tir un peu réduite mais une plus grosse puissance de feu.

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Bon je suis en test coopération sur ce beau Croiseur 

Il vire bien et assez vite les tourelles pivotent plutôt rapidement reload sympa 

Donc il a l'air plus agréable que le pepsi mais après faut voir le MM ça doit chauffer

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oui, effectivement, le New Orlean est moins bon (en réputation, en tout cas, j'ai pas testé) que son homologue nippon. Il reste très fragile (moins que le pepsi cola, mais quand même... 200 ps de plus que le cleveland avec la meilleur coque, avec 2 tiers de plus, bon...), ses canons ont du punch et sont précis, mais ils ne sont que 9, pas de torpilles, une vitesse et une maniabilité somme toute normale pour un croiseur... rien d'exceptionnel, à part sa DCA, comme tous les croiseurs US. C'est donc un pur navire de soutient, parfait pour escorter des cuirassés et les protéger des menaces aériennes. Par contre à ce niveau de jeu, il n'est plus très efficace pour la chasse au DD, les destroyers japonais ont, à ce niveau de jeu, un ratio portée de torpille/camouflage qui les rends impossibles à chasser si ils sont en avant de leur flotte (et à ce niveau, ils ont assez d’expérience pour se battre comme ça, pour la plupart.)

En bref, le New Orlean est une amélioration de ce qui se faisait avant lui, il reste un appui feu et une protection anti-air très bon, mais sa fragilité et son manque de variété dans le gameplay le rende à la fois très fragile quand il est seul et incapable de mener un affrontement. par contre, un cuirassé escorté par un ou deux N-O  voit sa puissance effective sur le terrain multipliée! Sans être le navire qui va apporter la victoire à lui seul, sa présence au bon endroit fera la différence entre une bataille gagnée et une bataille perdue.

Je l'aime bien, mais je sais aussi que c'est pas le navire ultime qui fait peur comme le mogami (5x3 canons, un choix de calibre 203 ou 155 mm, des torpilles redoutables et rapides, un bon blindage, une dca pas dégueu, versatile et capable de tout, ça, c'est un navire qui fait peur au détour d'une île..), c'est un navire de soutien très efficace. Pas de gros point fort, pas de faiblesse non plus. Agréable à jouer, mais parfois un peu frustrant quand on doit se coller à un cuirassé qui joue mal...

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Perso ce bateau c'est juste une plaie à jouer , plus çà va plus je le trouve mauvais quand je le compare à son T8 Jap le Moga !

Hormis son AA qui ne sers presque quasi à rien ( parties sans CV ou tu escorte un Cv mais l'autre ne viens pas ou tu choisis un côté [edited]um les avions sont de l'autre )  , manié bof , aucune torpille...

Après je sais bien que c'est souvent une question de feeling mais quand je joue mon Moga j'ai plus l'impression de servir à kkchose qu'avec le NO , avis personnel mes 2 Cr ont tout de débloqué bien sûr.

 

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Bonjour

 

Je viens de le débloqué et acheté et mis full a la free xp ....

Bin j'dois dire que le 2 première parties c’étaient loin d'etre ça :hiding:

Normal faut connaitre un peu le bestiau ...

Ceci dit après 5 bataille au moment ou je vous ecrit bin j'en deduis que c'est un navires d'interdiction c'est tout !!!

En DCA il est très bon (support protection de CV et BB)par contre comme dit plus haut il est fragile et faut pas le joué agressif (du moins quand ont est pas top tier et encore !!!)

C'est un pur navire de soutien il est bon en précision et il tourne pas mal et bien joué il peut retardé un rush de croiseur en faisant mal !

Maintenant a voir avec le temps car sur mes 2 première bin j'ai eu des team de bras cassé comme pas possible donc pu rien faire ==> En Tier 10 et pas de CV !!! bref la totale pour une première !!!

 

En gros les 2 première j'ai regretté amèrement (deux défaite d'affilée sèchement) la 3 iem une defaite aussi mais là bon là c'etait une "belle"  défaite l'equipe adverse etait simplement meilleure... rien a redire la dessus c'etait equilibré  (tier 9 max)

 

Jusqu'a present j'ai pas encore joué comme top tier donc peut-etre que cela ira mieux a ce moment là mais je pense qu'avec le temps et une connaissance plus "intime" du bestiau on peu en faire qlq chose de sympa dans son tier AMHA

La seule chose que je trouve balo c'est cette tourelle unique a l’arrière !!!

En resumé perso je le trouve plus mauvais (légèrement) que bon pour joué Vs des tier 8/ 9  ===> en tier 10 faut t'il en parlé? :sceptic:

Il lui manque un "je ne sais pas trop quoi " pour me convenir (quand il faut cela me dérange pas d'aller au carton ) mais clairement il n'est pas fait pour ça

 

:honoring:

 

Edited by firetitans

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Bonjour

 

Je viens de le débloqué et acheté et mis full a la free xp ....

Bin j'dois dire que le 2 première parties c’étaient loin d'etre ça :hiding:

Normal faut connaitre un peu le bestiau ...

Ceci dit après 5 bataille au moment ou je vous ecrit bin j'en deduis que c'est un navires d'interdiction c'est tout !!!

En DCA il est très bon (support protection de CV et BB)par contre comme dit plus haut il est fragile et faut pas le joué agressif (du moins quand ont est pas top tier et encore !!!)

C'est un pur navire de soutien il est bon en précision et il tourne pas mal et bien joué il peut retardé un rush de croiseur en faisant mal !

Maintenant a voir avec le temps car sur mes 2 première bin j'ai eu des team de bras cassé comme pas possible donc pu rien faire ==> En Tier 10 et pas de CV !!! bref la totale pour une première !!!

 

En gros les 2 première j'ai regretté amèrement (deux défaite d'affilée sèchement) la 3 iem une defaite aussi mais là bon là c'etait une "belle"  défaite l'equipe adverse etait simplement meilleure... rien a redire la dessus c'etait equilibré  (tier 9 max)

 

Jusqu'a present j'ai pas encore joué comme top tier donc peut-etre que cela ira mieux a ce moment là mais je pense qu'avec le temps et une connaissance plus "intime" du bestiau on peu en faire qlq chose de sympa dans son tier AMHA

La seule chose que je trouve balo c'est cette tourelle unique a l’arrière !!!

En resumé perso je le trouve plus mauvais (légèrement) que bon pour joué Vs des tier 8/ 9  ===> en tier 10 faut t'il en parlé? :sceptic:

Il lui manque un "je ne sais pas trop quoi " pour me convenir (quand il faut cela me dérange pas d'aller au carton ) mais clairement il n'est pas fait pour ça

 

:honoring:

 

je trouve que ce qui lui manque réellement c'est un peu plus de portée de tir, enfin de mon point de vue, ont est d'accord sur le Default d'avoir qu'une tourelle arrière 

 

Apres bien sur viens l'expérience mais bon le New orleans est vraiment le navire qui m'a fais laché la branche croiseur americian en me disant "Mouais bof"

 

Tu sers surtout d'élément de dissuasion au avions,rare que ton AA servent vus que les porte avions, si il te vois, vont vite changer de cible, donc ta dca, ton plus gros avantage avec ce navire ne sert que très rarement, ou en dissuasion (Mais comme tu peut l'imaginé, être dissuasif ne rapporte strictement rien comme récompense)

 

Il y a par contre un truc appréciable avec le navire, sa dissimulation, avec l'amélioration a 2m le navire est détecté en surface a 11km, donc en cas de focus intensif ce genre de chose, la plupart du temps, il suffit que tu stop ton tire pour disparaître de la vision ennemis, très pratique pour le harcèlement ou ce genre de chose

 

Le réel problème du New orleans c'est quand tu le compare au Mogami, croiseur T8 japonais, Le Mogami t'explose tellement sur tout les points et de toute façon, les T 7/8/9 amercain sont tous désavantagé comparais a leur équivalent japonais (Apres y'as le débat TX entre le Desmoine et le Zao, même si personnellement, niveau dégât je donne avantage au Desmoine, car le calibre 203mm a 10coup/m voila quoi)

Edited by Ethors

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Oui tout a fait avec une deux bataille en plus je confirme ton analyse

Et je rajouterai que je regrette amèrement le Mogami que j'aurai pu debloqué (j'etais plus proche du new orleans en free xp que du mogami :sceptic::()

J'ai ete au carton n'ayant plus choix pour essaye de sauvé une partie qui tournait mal et en essayant de faire un peu plus de degat contre un Mogami bin j'ai été au massacre !!!

En resumé à part la DCA ce navire ne sert pas a grand chose pour la team (toujours selon mon experience limitée ---> direct focus par les BB et ou autre CC quand on essaye se faire un tant soit peu qlq chose  )

 

:)
 

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Je n'ai pas le New-Orleans mais pour le croiser assez souvent je ne le trouve pas vraiment moins redoutable que le Mogami s'il est employé dans son rôle de croiseur US qui est le soutien aux BB.  D'une manière générale les US sont des navires de soutien et les japs des raiders et la puissance de feu des US n'est pas en reste.

 

Le problème vient du fait que tout le monde pense Mogami monté en 155 mm, mais c'est oublier que les 203 du New-Orleans ont une puissance de feu bien supérieure et si avec çà un joueur n'arrive pas à calmer un Mogami 155, c'est qu'il y a un problème. Avec mon Mogami je joue avec les 203 et contre un Mogami 155 j'arrives très vite à remettre les pendules à l'heure grâce à la puissance des 203 HE même s'il est de face. je ne parle même pas du cas où il fait l'erreur de me montrer son flanc.

 

Pour comparer les 203 des deux, c'est 2 300 / 4 300 pour le Mogami vs 2 800 / 4 800 pour le New-Orleans et la même cadence de tir. Donc il est bien supérieur dans ce domaine.

 

L'autre problème c'est qu'en haut tier même si les cuirassés ont une très longue portée de tir utile en début de game, ils ne sont pas sensés rester en fond de map ensuite. Mais pour avancer ils ont besoin d'être appuyés par des croiseurs et quand on avance la portée de tir devient anecdotique et là le Mogami risque d'avoir très mal surtout avec ses 155  ... 

 

Le dernier problème vient de l'escorte AA des CV, même si elle est utile en début de game est-ce qu'à haut tier ils en ont tant besoin que çà ? Je dirais à eux de suivre un peu en retrait mais surtout ils ont en principe de quoi se défendre. S'ils sont deux ils peuvent rester ensemble et s'assurer une défense mutuelle. A choisir mieux vaut accompagner des BB, vous rentabiliserez l'AA ou au pire seraient dissuasifs, et vos canons de 203 serviront à quelque chose contre les DD ou croiseurs qui spamment les BB à la HE et vous apporterez un appui feu considérable contre les BB.

 

J'allais oublier, les chances de feu à l'impact :

 

Mogami 155 : 10 %

Mogami 203 : 17 %

New-Orleans : 14 %

 

Donc avec le skill prévention des incendies (Que j'ai sur l'Ibuki), çà descend à 3 %, 10 % et 7 % ...  Ca joue aussi çà ...

 

Bref, je continue à penser que les croiseurs c'est une question de rôle et une certaine timidité à aller au clash, bien que là j'admet que çà dépend grandement des BB et leur comportement dans la team ...  Un bon team-play c'est un soutien mutuel et interactif ...

 

 

 

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Mogami 155 : 10 %

Mogami 203 : 17 %

New-Orleans : 14 %

 

Donc avec le skill prévention des incendies (Que j'ai sur l'Ibuki), çà descend à 3 %, 10 % et 7 % ...  Ca joue aussi çà ...

 

 

Mauvais calcul,

Pour le feu, dès que t'as un truc qui donnt +x% faut l'ajouter au chiffre (on ajoute autant de points : 10% devient 13% avec la comp à +3"%") mais dès que c'est -x% c'est un pourcentage à soustraire (on multiplie par 1-0.0x%, 10 devient 9.3 avec la comp à -7%)

 

C'est donc après modif à -7% : 9.3 / 15.81 / 13.02

les % sont mal fichus mais c comme ca

 

 

Edited by OttoKretschmer

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Donc avec le skill prévention des incendies (Que j'ai sur l'Ibuki), çà descend à 3 %, 10 % et 7 % ...  Ca joue aussi çà ...

 

Bref, je continue à penser que les croiseurs c'est une question de rôle et une certaine timidité à aller au clash, bien que là j'admet que çà dépend grandement des BB et leur comportement dans la team ...  Un bon team-play c'est un soutien mutuel et interactif ...

 

 

 

Il me semble, que le sujet a était largement discuté, et controversé, car cette compétence de capitaine ne réduit pas de 3% brut comme ça peut le laisser croire, mais réduit le pourcentage de chance de 3% donc en gros plus tu avais de chance d'incendié, plus il était utile, contre des navires a peu de chance d'incendie (10%) la réduction était vraiment minime (Genre il passe a 9,7% chance d'incendie, au lieu des 10%)

 

Enfin c'est ce que j'ai compris sur le compétence, si quelqu'un peut confirmer

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