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iambaguette

Cuirassés Français

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Pour les torpilles rencontrées par le Dunkerque, je n'ai pas trouvé ce boost gouvernail décisif. je préfère le boost puissance. Mais les nappes torpilles en tier 8, c'est tout autre chose.

 

Sinon finalement plus les caractéristiques tombent, plus je trouve ce Richelieu sympa... même si le 19% d'anti-top fait toujours autant crisser des dents.

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je lis flood coef 0.27 dans la video... c'est bien mieux que 19 tout de même.(sans doute l'effet coque B). De plus ça semble indiquer que l'avion sera aussi dispo en coque B... quid d'un avion de reco pour quasiment passer à 28km de portée voir ? (puisque la DCA est correcte)  :cap_look:

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Le gouvernail je suis sûr qu'il est dans les 15 secondes de base comme sur Sea-group.

 

En kiting il peut tirer en offrant 36 degrés d'angle.

Mais à mon avis il sera surtout excellent en tant que flanker capable de se transformer en bow-tank.

 

Attention, flood coeff c'est diminution des chances de flooding, pas des dégâts des torpilles. C'est lié mais pas la même chose.

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Le blindage du pont semble etre de 32mm par contre :/

 

Ca c'était courru d'avance, absolument pas surpris.

 

Richie ça va être la mobilité et l'esquive avec bow-tank situationnel, comme le Dunkerque.

 

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Le gouvernail je suis sûr qu'il est dans les 15 secondes de base comme sur Sea-group.

 

Seagroup a déjà une erreur concernant les Oerlikons, pour le moment je pencherai vers GM3D, même si je préfèrerai un gouvernail à 15 secondes. De plus, le gouvernail à 15 secondes sur un navire aussi long que Richelieu ? Je veux dire, ça serait bien pété.

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La longueur agit sur le rayon de giration, pas le gouvernail. Tous les autres BB t8 ont une longueur comparable à Richelieu, et tous ont 15 secondes de gouvernail environ.

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7 minutes ago, ShinGetsu said:

La longueur agit sur le rayon de giration, pas le gouvernail. Tous les autres BB t8 ont une longueur comparable à Richelieu, et tous ont 15 secondes de gouvernail environ.

 

d'autant que c'est LE critère qui définira la survie du bestiaux. trop long et il deviendrait injouable (le basculement du gouvernail, pas la longueur).

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15 pages de débat sur des cuirassés qui sont même pas encore en fasse de test ? Ca sent le Chauvisme ici.

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La longueur agit sur le rayon de giration, pas le gouvernail. Tous les autres BB t8 ont une longueur comparable à Richelieu, et tous ont 15 secondes de gouvernail environ.

 

Espérons, on verra bien.

 

Sinon, je me suis inscrit pour regarder le blindage minutieusement.

 

La coque externe c'est une enveloppe de 32mm qui recouvre l’intégralité du navire, en dessous la ceinture c'est 330mm incliné (pas 320mm comme indiqué sur Seagroup) avec une carapace de tortue à la Dunkerque de 50mm (sur Dunk c'est 40mm). La citadelle est protégée par une plaque de 50mm au niveau des magazines de la tourelle A et des secondaires, 40mm au niveau de la tourelle B et de la cheminée, 30mm au niveau du château principal (c'est donc là que se trouve le plus gros point faible du navire).

 

La protection horizontale est très bonne, 32+150+40mm au dessus du compartiment, 32+170+40mm au dessus des soutes à munitions avec, comme pour les croiseurs Français et Dunkerque, un ensemble de compartiments vitaux très étroit. Les bombes AP ne devraient pas être un problème majeur, en dehors d'un coup de malchance. Comme pour le Dunkerque, il s'agit de la meilleure protection du tier à ce niveau.

 

Les tourelles sont fortement blindées avec 430 de blindage frontal mais également 405mm de blindage au niveau de l'anneau, il sera donc très difficile de les endommager en pénétrant au niveau de celui-ci (ce qui tend à se produire sur des vaisseaux comme l'Amagi, le Bismarck ou les cuirassés Anglais dont la protection "sous-cutanée" des tourelles laisse à désirer. On est juste en dessous des Américains à ce niveau là.

 

La traverse de proue est de 233mm d'épaisseur, idem pour la poupe (pas de faiblesse au niveau de la poupe comme sur l'Alabama ou le Bismarck). Encore une fois, seul les États-Unis sont mieux lotis à ce tier.

 

Le gouvernail possède sa propre enveloppe de 150mm, ce qui est assez conséquent.

 

pour résumer, le Richelieu devrait être aux canons de 15" ce que le Dunkerque est aux canons de 14", un cauchemar ! La trollitude du blindage devrait au moins être au niveau de l'Amagi.

 

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15 pages de débat sur des cuirassés qui sont même pas encore en fasse de test ? Ca sent le Chauvisme ici.

 

 

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34 minutes ago, ShinGetsu said:

Le gouvernail je suis sûr qu'il est dans les 15 secondes de base comme sur Sea-group.

Ce n'est pas ce qui est publié par Gamemodels3D d'après le datamining v0.6.14 test.

Quote

 

Coque A : 28,08 s

Coque B : 20,06 s

 

Je pense que c'est plus fiable que Sea-group sur les caractéristiques telles qu'elles sont actuellement configurées. Evidemment, ça reste "work in progress, subject to change".

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Arrêter de vous faire du mal... Vous savez très bien qu'ils seront à l'image des croiseurs FR... Ils iront vite, et voilà. :Smile_bajan2:

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Arrêter de vous faire du mal... Vous savez très bien qu'ils seront à l'image des croiseurs FR... Ils iront vite, et voilà.

 

Il y a que la Gali et le Saint Louis qui sont décevants, l'Algérie, le Charles Martel et le Henri IV c'est de la bonne.

 

Après c'est sûr, c'est pas du "j'éternue sur le clavier et inflige 10k+2 incendies sur ma cible" comme la ligne "spécial kévin". :fish_happy:

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Ayant stoppé au Charles Martel, en quoi le St Louis qui a l'air assez semblable est décevant?

 

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En gros c'est un Charlie avec un chouia de portée & de vitesse en plus mais peu de points de vie pour son tier et aucune amélioration réelle niveau blindage/puissance de feu/AA.

 

Tu te sens comme un Charlie avec un matchmaking TIX, donc c'est pas vraiment intéressant. Mais attention, le navire est pas mauvais en soit.

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Ok, merci. D'autant que Charlie est un petit navire assez dur à toucher quand on a tout upgrade sur le gouvernail au lieu de la discrétion. Ca danse sévère.

Et pour rebondir sur le Richelieu, j'ai hâte de trouver ce genre de mobilité sur un BB.

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8 minutes ago, Takarde said:

Ayant stoppé au Charles Martel, en quoi le St Louis qui a l'air assez semblable est décevant?

 

 

L'impression qu'il est légèrement moins agile, donc prends donc légèrement plus cher. impression également que la citadelle est plus longue. Mais globalement une fois les marques reprisent, il est tout aussi satisfaisant à jouer. (la DCA est correcte au moins.)

 

Sinon de même j'ai hâte de découvrir et d'avoir enfin de la cavalerie "semi-lourde" en jeu.

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32mm sur toute la coque ça veut dire free damage pour les croiseurs avec 152 IFHE et plus. Et overmatch par le Yamato

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L'impression qu'il est légèrement moins agile, donc prends donc légèrement plus cher. impression également que la citadelle est plus longue. Mais globalement une fois les marques reprisent, il est tout aussi satisfaisant à jouer. (la DCA est correcte au moins.)

 

Oui, je tiens vraiment à souligner que je ne dis pas qu'il est nul. Juste qu'il n'apporte pas grand chose de plus. Le H4 en vaut la peine cependant, le blindage, la puissance de feu et la vitesse du machin sont vraiment agréables une fois la prise en main effectuée.

 

Sinon, Je vais pondre un pavé sur le Lyon d'ici peu... Parce que en le regardant sur gamemodels3d... Mon Dieu... Ça change absolument tout; VRAIMENT tout.

 

Quote

32mm sur toutebla coque ça veut dire free damage pour les croiseurs 1vec 152 IFHE et plus

 

40 Nœuds, accélération/décélération avec boosteur de vitesse, 25km de portée. Faudra vraiment le vouloir pour se faire farmer par un croiseur.

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Au cas où, voila le T6

 

ST, French battleship Normandie, tier VI.

Hit points - 44700, plating - 25 mm, belt - 180 mm. Main battery - 3x4 340 mm. Firing range - 18 km. HE damage - 4700, AP damage - 9500. Reload time 30 s., 180 degree turn time - 45 s., maximum dispersion - 242 m. HE initial velocity - 921 m/s. AP initial velocity - 780 m/s. Sigma count - 1.8. Maximum speed - 28 kt. Turning circle radius - 640 m., rudder shift time - 18.8 s. Surface detectability - 16.2 km, air detectability - 10.4 km. Detectability after firing main guns in smoke - 13.7 km. Anti-torpedo defense damage reduction - 13%.

Available consumables:
Slot 1 - Damage Control Party
Slot 2 - Repair Party

All stats are listed without crew and upgrade modifiers.

 

 

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1 minute ago, Battleship_Richelieu said:

Oui, je tiens vraiment à souligner que je ne dis pas qu'il est nul. Juste qu'il n'apporte pas grand chose de plus. Le H4 en vaut la peine cependant, le blindage, la puissance de feu et la vitesse du machin sont vraiment agréables une fois la prise en main effectuée.

 

Sinon, Je vais pondre un pavé de teste sur le Lyon d'ici peu... Parce que en le regardant sur gamemodels3d... Mon Dieu... Ca change absolument tout; VRAIMENT tout.

 

Effectivement il n'y a guère de sens à conserver Charlie et Saint Louis les deux sont vraiment proches. Pire, la sur-représentation des tier X dans le MM du tier 8 par rapport à celle où il est top-tier, détruit tout l’intérêt qu'il y a à garder le Charles Martel.

Très curieux de lire ces tests du Lyon. une configuration Dreadnought mais avec les améliorations et compétence de capitaine du tier 7, ça pourrait donner un game-play vraiment intéressant et unique (à défaut d'être compétitif)

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Just now, marechalSOFIA said:

 

Effectivement il n'y a guère de sens à conserver Charlie et Saint Louis les deux sont vraiment proches. Pire, la sur-représentation des tier X dans le MM du tier 8 par rapport à celle où il est top-tier, détruit tout l’intérêt qu'il y a à garder le Charles Martel.

Très curieux de lire ces tests du Lyon. une configuration Dreadnought mais avec les améliorations et compétence de capitaine du tier 7, ça pourrait donner un game-play vraiment intéressant et unique (à défaut d'être compétitif)

J'ai justement gardé le Martel et pas pris pris le St Louis :Smile_teethhappy:

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Effectivement il n'y a guère de sens à conserver Charlie et Saint Louis les deux sont vraiment proches. Pire, la sur-représentation des tier X dans le MM du tier 8 par rapport à celle où il est top-tier, détruit tout l’intérêt qu'il y a à garder le Charles Martel.

 

C'est l'inverse pour moi, je préfère vraiment le Charles Martel, pour compétitif et parce que j'apprécie de pouvoir jouer en division VIII alors que Saint Louis c'est comme un Charlie qui n'a JAMAIS le droit d'être top-tier.

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7 minutes ago, marechalSOFIA said:

 

Effectivement il n'y a guère de sens à conserver Charlie et Saint Louis les deux sont vraiment proches. Pire, la sur-représentation des tier X dans le MM du tier 8 par rapport à celle où il est top-tier, détruit tout l’intérêt qu'il y a à garder le Charles Martel.

Très curieux de lire ces tests du Lyon. une configuration Dreadnought mais avec les améliorations et compétence de capitaine du tier 7, ça pourrait donner un game-play vraiment intéressant et unique (à défaut d'être compétitif)

Martel est un standard en compétition t8 maintenant. Il remplace avantageusement Atago sur une grande partie des maps.

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