Cuirassés Français

[JaguarEclair]

180 mm en ceinture!! Il va être drôlement fragile le bestiau! Et en tier 7, limite il se fera citadel par des croiseurs à moyenne portée:/

[jcac71370]

a voir si la citadelle est sous la ligne de flottaison ou non

car si non -> free xp

[ShinGetsu]

Ça dépend fortement de l'agencement du blindage la vulnérabilité ou pas.

 

De toute façon on verra avec les tests, et si il se fait vraiment trashtalk comme lors des CA fr il sera buff avant release. Normalement. On est jamais sûr avec WG... 

[Hopelight33]

Heureusement qu’il y a des tests 

[Hopelight33]

On pourront gagner des dégâts sur le AP ou d’autres choses comme ça 

[marechalSOFIA]

A la fin il est marqué : "All stats are listed without crew and upgrade modifiers. "

Donc en toute logique, il manque non seulement la coque, mais aussi les optiques, et peut-être aussi les tourelles avancées.

 

On verra bien ce que cela donne en jeu. Par contre avec de tel railgun HE, je ne donne pas chère des DD s'ils croisent la ligne de feu des tourelles principales. quid de la portée des secondaires aussi. Et surtout de l'actif spéciale de la ligne. car un boost moteur pourrait tout changer au sujet de la manœuvre.

 

Mais je suis d'accord que 19.4s de rubber time, c'est dément même avec tous les module (comme si avec une telle fragilité il allait pouvoir se passer des anti-incendies...

[Battleship_Richelieu]

Quote

All stats are listed without crew and upgrade modifiers.

 

J'y ai pensé aussi, mais les upgrades ça peut désigner les modules à débloquer/installer comme les améliorations à acheter, donc ça reste assez flou.

[daleks]

les donnée sont toujours donnée stock avec commandant a 0 points . par contre le sigma du Lyon ca va etre drole surtout pour les tir d'approche apres l'avantage de cette saturation de zone c'est les ennemies qui se colle dans les smoke : pas sur que le module de precision soit utile peu etre celui pour booster les secondaires si le bestiau peut tanker 

[Azakeit]

Non dans le jeu les upgrades sont les Main Battery mod, concealement modification etc... les coques et optiques sont bien des modules.

 

On a peu de comparaison avec ces annonces pour voir si ce sont avec tous les modules ou stock sur d'autres navires silver, peut être des DD pan-asia mais on y a pas accès il faudrait confirmer avec un ST.

 

Dans la première fiche descriptive du Lyon il est listé avec 27knots de vitesse, et là ils disent 25.6, donc on peut supposer que les stats sont stock)

[Battleship_Richelieu]

Quote

Dans la première fiche descriptive du Lyon il est listé avec 27knots de vitesse, et là ils disent 25.6, donc on peut supposer que les stats sont stock

 

C'est ce qui m'a interloqué aussi.

 

Mais purée, une coque A aussi moisie, on dirait du Fuso coque A d'avant réaménagement, c'est juste infâme.

 

Sinon, estimation à l'arrache de la protection AA de la coque finale en me basant sur le New Mexico, Colorado et Dunkerque:

• 49.3 à 5.2km pour les 4x4 130mm DP.
• 34 à 5.2km pour les 4x2 130mm DP.

Total longue portée: 83.3.

• 63.5 à 3.5km pour les 4x4 Bofors MkII.
• 120 à 3.5km pour les 16x1 Bofors MkIII. (me semble trop élevé.)

Total moyenne portée: 183.5.

• 49 à 2.0km pour les 8x2 Oerlikon Mk20.
• 50.47 à 2.0km pour les 14x1 Oerlikon MkIV.

Total courte portée: 99.47.

 

Cela se rapproche plus ou moins d'un Colorado coque B mais avec une aura à longue portée plus efficace, aussi bien au niveau de la portée que des dégâts. SI ces chiffres sont exacts ou du moins proches de la réalité, ça serait déjà un réel point fort.

[Azakeit]

Puis bon une coque B permettra peut être de débloquer un autre conso

[marechalSOFIA]

Vue la manoeuvrabilité, heureusement que la DCA devrait suivre, car sinon, ca servira a rien de l’aligner, il sera un aimant à vautour en plus des moustiques et poissons...

[Crazy_defender_2]

19 hours ago, Battleship_Richelieu said:

Après-Guerre, et on notera que du coup, ils ont "décapité" la tour pour installer la fameuse "casquette".

 

Si je me souviens bien, un prototype de radar "DEM" Français (Détection-électromagnétique) fut installé sur Richelieu par Vichy courant 1941, mais à ce stade, avec l'interdiction par l'Allemagne de poursuivre toute recherche militaire, c'était bien obsolète.

 

Comme les ACAD de 37mm automatisées, les radars DEM Français furent une innovation à la pointe de la technologie à la fin des années 30 que les militaires Français n'eurent pas le temps de mettre en place ou produire.

Parfaitement et j'espère retrouver la "casquette " sur le tier X
Déjà que le Henri IV est raté ( pour 1956 , il est démodé )


globalement ma vision du tier X

19 hours ago, Battleship_Richelieu said:

 

Je sais bien, le coup des amerloques qui exigent de pouvoir étudier l'intégralité du navire et refuse de nous fourguer mieux qu'un radar de Destroyer . Merci la Francophobie exacerbée de Roosevelt et Truman, on parle des gens qui ont voulu imposer des conneries monumentales, type AMGOT ou création de la Wallonie... Encore merci qu'il y ait eu Eisenhower sur le terrain.

C'est assez ironique de constater que les Anglais étaient bien plus empathiques envers la France Libre durant la Guerre que les Américains (même si CdG et Churchill se crêpaient le chignon...).

le problème ira plus loin , ho chi minh a été formé ( et financé )  par l'OSS l’ancêtre de la CIA ( via l’attribution d'arme japonaise )

Le "problème français " est une épine dans le pied de l'oncle Sam , jusqu'a 2007 ( retour dans l'Otan)

La France construit une influence  "politico-économique  " ce qui compromet la politique des deux blocs  , les intérêts Russes  et Américain  ce rejoindront dans un but commun " casser la France "
( cela poussera la France a abandonner l'Algérie et a posséder l'arme atomique  )

la Grande Bretagne de la coldwar avait choisie la soumission  aux Etats Unis  et la décolonisation ( ce que la France refusera ) , les missiles balistiques  de la Royal Navy  ( Polaris ) et l'ensemble de sont contrôle de tir étaient de fabrication américaine .

Spoiler

Les Britanniques obtiendront les Polaris après un coup de poker , il devaient concevoir une bombe ( l'AGM-48 Skybolt )

avec les américains , mais le projet a capoté  laissant les britanniques dans le dénouement ... 
( la Grande Bretagne perdait la capacité de frappes "stratégiques " , il luis restait que  les frappes " tactiques " via des "bombardier Vulcain " )

 Devant cette situation très "fâcheuse " les USA ont décidé d'offrir les Polaris en compensation , laissant la GB dépendantes de leur technologie , la GB quand a elle économisait des centaine de  millions de £, ce qui n'était pas négligeable

 

 

 

[Capt_QuoNiam_2015]

J'espère que le 180 mm de ceinture est une typo parce que là, non désolé... c'est juste PAS POSSIBLE !!!

[Crazy_defender_2]

19 minutes ago, Capt_QuoNiam_2015 said:

J'espère que le 180 mm de ceinture est une typo parce que là, non désolé... c'est juste PAS POSSIBLE !!!

la ceinture cuirassé du bretagne fait 18 cm "aux extrémités " c'est a dire en dehors de la citadelle

Cela s'explique par le fait que la France n'a pas adopté le principe " tout ou rien " inauguré sur le Nevada

[Capt_QuoNiam_2015]

Ah OK. Il manque des chiffres.

 

Sinon, historiquemnt parlant, un petit film en deux parties sur la Provence en 1938.

 

 

 

[Crazy_defender_2]

7 minutes ago, Capt_QuoNiam_2015 said:

Ah OK. Il manque des chiffres.

 

Sinon, historiquemnt parlant, un petit film en deux parties sur la Provence en 1938.

 

 

 

C'est dans ce film qu'ont comprend la différence Torpilleur ( escorte le cuirassé ) et contre-torpilleur ( devant les croiseurs , en reconnaissance )

Sinon oui , la proue et la poupe sont blindée sur les cuirassé Français
Ces blindages ( et les 4 canon de 138 )  seront retirés sur la classe Bretagne pour allégé la proue , trop courte

[LastButterfly]

1 hour ago, Crazy_defender_2 said:

C'est dans ce film qu'ont comprend la différence Torpilleur ( escorte le cuirassé ) et contre-torpilleur ( devant les croiseurs , en reconnaissance )

 

Donc les torpilleurs défendent les cuirassés contre les autres torpilleurs et donc ils contrent les torpilleurs mais ne torpillent pas, alors que les contre-torpilleurs sont ceux qui attaquent et donc qui torpillent mais ne contrent pas.

 

...

Spoiler

 

[Capt_QuoNiam_2015]

Escorteur d'escadre c'est plutôt le torpilleur qui en ligne sur les flancs balancent des torpilles dans tous les sens, surtout contre les sous marins. Le contre torpilleur utilise ses canons avant tout.

En gros, sur les flanc tu as des Shimakaze et devant tu as des Gearing.

[Crazy_defender_2]

26 minutes ago, LastButterfly said:

 

Donc les torpilleurs défendent les cuirassés contre les autres torpilleurs et donc ils contrent les torpilleurs mais ne torpillent pas, alors que les contre-torpilleurs sont ceux qui attaquent et donc qui torpillent mais ne contrent pas.

 

...

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le contre-torpilleur est un " gros destroyer  " 
Sa rapidité ( +40 nd )   permet une grande fluidité , capable de rush ou de repli rapide ( sous la protection des croiseurs ) !
 ( l'Aigle est capable de 42 nd en 1932 et   le Fantasque réussira a dépasser les 45 nd )

C'était valable avant le Radar et l'Avion " de reconnaissance"
( le contre-torpilleur sous sa forme  "définitive " est un concept de 1922  )

Le Torpilleur est basiquement un destroyer
Le torpilleur  " de  1500 tonnes  " ( type Bourrasque ) était un " destroyer basique  "   , il sera "remplacé  par le Torpilleur d'escadre


Edit
Le Torpilleur d'escadre est le "papa" de l'Escorteur d'escadre !
C'est un nouveau concept ( Torpilleur escorteur et Torpilleur d'escadre ) , conçue après l’échec du Mogador , devenue trop gros pour être "utile " ,

La classe Le Fier est conçue pour la production massive ( Torpilleur escorteur ou Torpilleur Léger suivant la source  ) 
La classe le Hardi est basiquement  le destroyer "anglo-saxon " ( Torpilleur d'escadre )

[Skiyull]

ST, French battleship Richelieu, tier VIII.

Hit points - 54500,

plating - 32 mm,

belt - 330 mm.

Main battery - 2x4 380 mm.

Firing range - 23 km.

HE damage - 5400,

AP damage - 11900.

Reload time 30 s.,

180 degree turn time - 36 s.,

maximum dispersion - 291 m.

HE initial velocity - 830 m/s.

AP initial velocity - 830 m/s.

Sigma count - 1.8.

Maximum speed - 30.4 kt.

Turning circle radius - 850 m.,

rudder shift time - 21.5 s.

Surface detectability - 16.7 km,

air detectability - 13.8 km.

Detectability after firing main guns in smoke - 15.4 km.

Anti-torpedo defense damage reduction -19%.

Available consumables:
Slot 1 - Damage Control Party
Slot 2 - Repair Party
Slot 3 - Spotting Aircraft, Catapult Fighter
Slot 4 - Engine Boost

All stats are listed without crew and upgrade modifiers.

 

 

Surement les stats stock, je vois mal comment full le Richelieu peut donner ça (les 32kts ne sont pas atteints au passage, ce qui laisse supposer)

Pour le sigma, j’espère qu'on aura pas une précision comme le Bismarck

[Agrireasan]

Aller moi je "offre" le Bretagne :

[Crazy_defender_2]

10 minutes ago, Agrireasan said:

Aller moi je "offre" le Bretagne :

 

Tier V , j'avais raison !!!!
Ont voie le "nez court " du Bretagne et la tourelle centrale en position haute , très mauvaise pour la stabilité
Les 4 canons de 138  avant n'ont pas été retirés .....
il possède les 8 canons de 100 du Lorraine

Edit
et la DCA "américaine du Lorraine

[Soleil_Royal_]

Richelieu :

Hit points - 54500, plating - 32 mm, belt - 330 mm. Main battery - 2x4 380 mm. Firing range - 23 km. HE damage - 5400, AP damage - 11900. Reload time 30 s., 180 degree turn time - 36 s., maximum dispersion - 291 m. HE initial velocity - 830 m/s. AP initial velocity - 830 m/s. Sigma count - 1.8. Maximum speed - 30.4 kt. Turning circle radius - 850 m., rudder shift time - 21.5 s. Surface detectability - 16.7 km, air detectability - 13.8 km. Detectability after firing main guns in smoke - 15.4 km. Anti-torpedo defense damage reduction -19%.

 

Slot 4 - Engine Boost

[Agrireasan]

4 minutes ago, UltimaRatioRegum_56 said:

Richelieu :

Hit points - 54500, plating - 32 mm, belt - 330 mm. Main battery - 2x4 380 mm. Firing range - 23 km. HE damage - 5400, AP damage - 11900. Reload time 30 s., 180 degree turn time - 36 s., maximum dispersion - 291 m. HE initial velocity - 830 m/s. AP initial velocity - 830 m/s. Sigma count - 1.8. Maximum speed - 30.4 kt. Turning circle radius - 850 m., rudder shift time - 21.5 s. Surface detectability - 16.7 km, air detectability - 13.8 km. Detectability after firing main guns in smoke - 15.4 km. Anti-torpedo defense damage reduction -19%.

 

Slot 4 - Engine Boost

Oui c'est écrit au dessus, mais personne n'as encore réagit.
J'attend de voir ce que ça donne, et j'espère que les 54.5k hp sont pour une coque stock