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iambaguette

Cuirassés Français

5,545 comments in this topic

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Just now, UltimaRatioRegum_56 said:

Et alors, je trouve très présomptueux de la part d'un non marin de dire que les marins français était mauvais, et ceux des autres nations aussi.

 

Ah non les marins j'm'en fout. Je parlais des navires. Rien à carrer des marins.

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8 minutes ago, Webley_Mark said:

 

Je suppose qu'Ouakam n'hésite pas dans ce cas ? 

 

Les Curtiss Hawk basés à Ouakham n’interviennent qu'au second jour et à lors de la 3éme vague d’assaut aérienne, jusque là la marine a fait sans. Bon du coup ils massacrent cette 3éme vague aidée par la DCA.

  • Cool 1

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Last ne compte pas les marins. Seul le navire compte. D'ailleurs, il n'y a pas de mauvais navire... Juste de mauvais marins. :Smile_trollface:

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Just now, LastButterfly said:

 

Ah non les marins j'm'en fout. Je parlais des navires. Rien à carrer des marins.

Bref...

Au fait si tu as besoin, je peux te faire d'autres scan de mon livre . Sur les plans , la stab; etc.Le livre de Le Vaillant est vraiment très complet

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2 minutes ago, Webley_Mark said:

Last ne compte pas les marins. Seul le navire compte. D'ailleurs, il n'y a pas de mauvais navire... Juste de mauvais marins. :Smile_trollface:

Euh, je peux te dire que les patrouilleurs de Cherbourg sont des bouses en terme de stabilité. COnstruits en dépit du bon sens. On était très vite limités en terme de météo.

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1 minute ago, LastButterfly said:

Oh, siiiii...

 

Ca pue la liste et les explications ça... "Les plus mauvais navires de l'histoire de Last" bientôt sur votre forum préféré.

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1 minute ago, UltimaRatioRegum_56 said:

Au fait si tu as besoin, je peux te faire d'autres scan de mon livre . Sur les plans , la stab; etc.Le livre de Le Vaillant est vraiment très complet

 

Rien de précis. Je serais curieux de savoir ce qu'ils ont à dire sur le controle de tir optique (les radars anglais je sais comment ils marchent donc ce serait le controle de tir pré-1940 qui m'intéresse)

  • Cool 1

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Just now, Webley_Mark said:

Ca pue la liste et les explications ça... "Les plus mauvais navires de l'histoire de Last" bientôt sur votre forum préféré.

 

Y avait des échecs très amusants. Par exemple, question DD, la quasi totalité des destroyers Italiens, mais aussi Mogador et Z23, c'était de beaux ratages.

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Je veux voir le topic sur les plus beaux échecs de la construction navale, mais des bons ! Ceux que tu te demandes comment ils ont réussit à faire leur coup pour que ça foire autant !

 

Un peu comme le Vasa. :Smile_teethhappy:

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36 minutes ago, UltimaRatioRegum_56 said:

Et alors, je trouve très présomptueux de la part d'un non marin de dire que les marins français étaient mauvais, et ceux des autres nations aussi.

il y'a eu plusieurs accident a l'entré en guerre
l'explosion du Pluton ( mauvais désamorçage de mine  )  et un contre-torpilleur ( une torpille tombe et pénètre  dans la salle des machines , le bateau est coupé en 2 ) perdue inutilement !


édit
Ce genre d'accident n'est pas uniquement français , probablement du a des circonstances ( fatigue , jeunesse de la recrue )  mais cela touche une marine a l'effectif réduit ..
Je n’ai pas d'information sur la mobilisation ou l'entrainement des marins français , mais celui-ci était jugé insuffisant
( notamment la défense AA ) ( ou la cadence de tir des 138 )
La encore cela s'explique par le choix du matériel
( Chargeur de 30 coups sur les mitrailleuse  , Obus plus lourd que dans la Royal navy )
Apparemment les FFL seront jugé comme compétant par les anglo-américains





 


L'entrainement sous vichy était réduit

Enfin bref , cela ne veut pas dire que ...

  • Cool 1

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A part tous ça, vous avez pas des idées pour de futur premium fr ? Si on fait un topic sur les BB fr c’est pas que pour parler de la branche mais pour parler aussi des premium.

On à déjà le jeant bart dans la liste (c'est déjà ça).

Après j'dit ça juste pour savoir si il est intéressant ou non de dépenser mon d'argent :Smile-_tongue:

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15 minutes ago, Crazy_defender_2 said:

il y'a eu plusieurs accident a l'entré en guerre
l'explosion du Pluton ( mauvais désamorçage de mine  )  et un contre-torpilleur ( une torpille tombe et pénètre  dans la salle des machines , le bateau est coupé en 2 ) perdue inutilement !

L'entrainement sous vichy était réduit

Enfin bref , cela ne veut pas dire que ...

Nous au moins ont à pas passer la guerre à avoir des navires qui s'éperonnait l'un l'autre à longueur d'année ...

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3 minutes ago, SpatialX said:

A part tous ça, vous avez pas des idées pour de futur premium fr ? Si on fait un topic sur les BB fr c’est pas que pour parler de la branche mais pour parler aussi des premium.

On à déjà le jeant bart dans la liste (c'est déjà ça).

Après j'dit ça juste pour savoir si il est intéressant ou non de dépenser mon d'argent :Smile-_tongue:

Le Lorraine

Quote

Orontess
Nous au moins ont à pas passer la guerre à avoir des navires qui s'éperonnait l'un l'autre à longueur d'année ...

c'est arrivé sur un contre torpilleur coupé en 2

Mais il est vrais c'est plutôt rare dans la marine nationale  et commun chez les britanniquesfougueux-torpilleur3209.jpg

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5 minutes ago, SpatialX said:

A part tous ça, vous avez pas des idées pour de futur premium fr ? Si on fait un topic sur les BB fr c’est pas que pour parler de la branche mais pour parler aussi des premium.

On à déjà le jeant bart dans la liste (c'est déjà ça).

Après j'dit ça juste pour savoir si il est intéressant ou non de dépenser mon d'argent :Smile-_tongue:

 

Le Fier, évidemment.
...

 

Oh, les BB. Bah, euh. Durand Viel B j'suppose.

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10 minutes ago, Crazy_defender_2 said:

Le Lorraine

 

Parfait tiers IV, celui là en effet !

Un CA des classes Duquesne ou Suffren en Tiers V/VI, la Jeanne d'Arc en Tiers III/IV, le Pluton en tiers II et le Colbert en Tiers VII/VIII. C'est pas la matière qui manque.

En BB, y a tous les projets de croiseurs de Batailles (tiers VI/VII), le Lyon ou Strasbourg en Tiers VI/VII en fonction des choix des devs s'en oublier l'Alsace type I (3x3x380mm) en tiers VIII.

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49 minutes ago, Crazy_defender_2 said:

Mais il est vrais c'est plutôt rare dans la marine nationale  et commun chez les britanniques

 

Ca s'appelle tester la solidité du navire voyons. :cap_cool:

 

50 minutes ago, SpatialX said:

On à déjà le jeant bart dans la liste (c'est déjà ça).

 

Attention, c'est même pas sûr qu'il nous sorte un Jean Bart AA. Ils sont capable de le mettre en T7 avec son design original. Un peu comme le DeGrasse.

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7 hours ago, Webley_Mark said:

 

Ca s'appelle tester la solidité du navire voyons. :cap_cool:

 

 

Attention, c'est même pas sûr qu'il nous sorte un Jean Bart AA. Ils sont capable de le mettre en T7 avec son design original. Un peu comme le DeGrasse.

 

S'ils nous font ça je vais personnellement délivrer un de mes bébé explosif, pénétrant, incendiaire d'Aérospatiale au QG WG :Smile_izmena:

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12 minutes ago, Drakene said:

 

S'ils nous font ça je vais personnellement délivrer un de mes bébé explosif, pénétrant, incendiaire d'Aérospatiale au QG WG :Smile_izmena:

 

Ya pas déjà suffisamment de cuirassés US dans le jeu ?

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TttTtttTttTttt !

 

Aucuns BB américains n'est armée de douze dual 100mm modèle 1945 et quatorze Bofors 57mm.

Pour la beauté du geste il serait criminel de ne pas avoir ces merveilles en jeu.

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10 minutes ago, Drakene said:

TttTtttTttTttt !

 

Aucuns BB américains n'est armée de douze dual 100mm modèle 1945 et quatorze Bofors 57mm.

Pour la beauté du geste il serait criminel de ne pas avoir ces merveilles en jeu.

 

Pour la beauté de quoi ? De mettre en jeu un BB de plus complètement invincible aux attaques aériennes ?

  • Cool 1

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7 minutes ago, LastButterfly said:

 

Pour la beauté de quoi ? De mettre en jeu un BB de plus complètement invincible aux attaques aériennes ?

Après il est pas impossible que Ig l'AA soit nerf. Mais si c'est le cas il vont vouloir nous faire echanger l'équipe des réparation contre la def AA histoire d'avoir quand même une AA cheater :cap_rambo:

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5 hours ago, LastButterfly said:

 

Ya pas déjà suffisamment de cuirassés US dans le jeu ?

C'est pas qu'ils sont suffisants, c'est qu'il y a d'autres priorités. Les Français, les Italiens notamment

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14 hours ago, Webley_Mark said:

 

Ca s'appelle tester la solidité du navire voyons. :cap_cool:

 

 

 


l'avantage c'est qu'un DD cela ce répare pas trop difficilement !

après c'est le fameux "zigzag" anti-torpillage qui est souvent en causse

Quote

Orontess

Parfait tiers IV, celui là en effet !

L'Alsace type I (3x3x380mm) en tiers VIII.

il y'a aussi le projet de modification C de la classe Richelieu
Basiquement le L'Alsace type 1 ( la DCA passe de 90 a100 mn sur l’Alsace type 1 )

 

 

 

14 hours ago, Webley_Mark said:

 

Ca s'appelle tester la solidité du navire voyons. :cap_cool:

 

 

Attention, c'est même pas sûr qu'il nous sorte un Jean Bart AA. Ils sont capable de le mettre en T7 avec son design original. Un peu comme le DeGrasse.

Ne dit pas cela , tu me fait peur

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10 hours ago, LastButterfly said:

 

Pour la beauté de quoi ? De mettre en jeu un BB de plus complètement invincible aux attaques aériennes ?

 

Dés fois je me demande si on joue au même jeu...

Déjà c'est une DCA longue portée, l'US restera bien supérieur car sa DCA courte portée surpasse tout ce qui existe, c'est donc incomparable. Ensuite ça reste un navire particulier avec son agencement de tourelles, la DCA longue portée c'est un bonus, pas une force en soit vu le nombre de CV croisés en jeu. Géniale la super caractéristique utile une partie sur cinq et encore il faut se spécialiser dedans (ce n'est pas non plus gratuit). Et pour finir rien n'est "invincible aux attaques aériennes", même avec une bonne DCA et malgré des pertes un CV peut lourdement endommager n'importe quel navire s'il le désire.

 

L’intérêt du jeu, c'est aussi d'avoir les vrais bâtiments ente les mains, pour ceux qui ont existé (déjà le De Grasse est une mauvaise blague). On ne va pas modifier des navires ayant existé pour le ouin ouin de certains, surtout lorsque ce n'est pas justifié (comparer une DCA longue portée, même forte, vs la DCA US... Non juste non !).

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