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iambaguette

Cuirassés Français

5,545 comments in this topic

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1 hour ago, Takarde said:

4x4 380; quand le MM va t'offrir un croiseur T8 bien broadside, ça risque d'être censuré aux -18 ans.

 

 

meùme un DD tu tire a l'AP suffait de 10 qui touche et le DD est mort ^^ 

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Et puis qui dit moins de surpénétration, dit moins d'overpen, et ça ça peut être juissif. Par contre, c'est encore les croiseurs qui vont prendre chers.

 

Puis pour le choit en tiers IX entre 3x4x380 et 3x3x406

et en tiers X entre 3x4x406 et 3x3x450,

ont pourrait tout simplement laisser au joueurs choisir comme pour les allemands et les britishs

Coque communes et tourelles différentes pour gameplay au choix

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2 minutes ago, Orontess said:

ont pourrait tout simplement laisser au joueurs choisir

 

Et comme le montre très bien Conqueror laisser choisir veut dire : WG se fait suer à en balancer qu'une comp sur les deux, du coups, tout le monde utilise la même et comme personne utilise une des deux WG ne voit pas l'intéret de la rebalance et ensuite elle est delete.
(Enfin dans le cas du conqueror c'est plutôt WG ne balance aucune des deux comp)

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En fait on ne sait pas Last puisque personne n'utilise les 18" :Smile_teethhappy:

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7 minutes ago, Verdandi_ said:

En fait on ne sait pas Last puisque personne n'utilise les 18" :Smile_teethhappy:

 

Fair point. Mais ya bien une raison pour laquelle personne les utilise.

Tiens d'ailleurs j'ai une vid stupid pour toi. Faudra que je te la PM.

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11 hours ago, Pgwolverine said:

J'adore tes designs, Drakene,  surtout le 4X4. Après que se soit en 380, 406 ou 450 mm,(:Smile_great:), devinez quel calibre je préfère ?

 

Bien sur ce sera impossible. C'est comme l'idée d'avoir un "Ratte" dans WOT.

 

Mais ce n'est pas tout !

Si réellement 4x4 380 en TX c'est trop faible on peut toujours rajouter une 5ème tourelle :

 

c00ca832155394fafefb9ac7f737ef5c.jpg

 

 

:cap_haloween:

 

Bon à ce stade je ne suis plus certain que le navire flotte encore, mais 20 canons de 380mm devraient suffire à rassurer les sceptiques.

Il commence à avoir une gueule de Montana le bouzin en fait...

 

 

Ps : Les dessins ne sont pas de moi. Je ne cherche pas à compenser quoi que se soit :Smile_teethhappy:

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11 minutes ago, Drakene said:

Bon à ce stade je ne suis plus certain que le navire flotte encore

 

C'est possible... Mais je te dis pas la taille du bouzin !

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7 minutes ago, Webley_Mark said:

 

C'est possible... Mais je te dis pas la taille du bouzin !

 

En extrapolant les caractéristiques de l'Alsace/Richelieu ~250m pour 3 tourelles, 27m d'écart requis entre les tourelles si je me souviens bien, donc au minimum 54m de plus (2 tourelles en plus), on dépasse donc les 300m :Smile_amazed:

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  A ce niveau il faudra prévoir des 5ème et 6ème lignes d'arbre sans aucun doute... et les chaudières qui vont avec... :cap_haloween:

 

 

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3 minutes ago, Drakene said:

En extrapolant les caractéristiques de l'Alsace/Richelieu ~250m pour 3 tourelles, 27m d'écart requis entre les tourelles si je me souviens bien, donc au minimum 54m de plus (2 tourelles en plus), on dépasse donc les 300m :Smile_amazed:

 

Ca va, le plus grands navires du monde fait 458m de long pour quelque chose comme 565.000 tonnes. Donc, ça va, on est large !

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10 minutes ago, Webley_Mark said:

 

Ca va, le plus grands navires du monde fait 458m de long pour quelque chose comme 565.000 tonnes. Donc, ça va, on est large !

Oui enfin il s'agit d'un petrolier. C'est son chargement qui fait le poids, ce n'est pas pareil que pour un cuirassé (répartition des poids de blindage, forme de coque, systeme de compartimentage etc).

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Oui, enfin, la répartition du blindage est loin d'être un soucis... Sauf si on commence à mettre tout à l'avant et rien à l'arrière... Mais la plupart du temps, ce genre de trucs à tendance à s'équilibrer tout seul si on fait bien son travail à la base.

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Oui, c'est pas pareil de bêtement faire flotter 500.000 tonnes sur l'eau et de répartir 500.000 dans un navire à vide pour qu'il flotte en étant le plus économe possible... Mais si on fait bien flotter 500.000 tonnes, je crois qu'on peut arriver à construit un navire avec 5 tourelles quadruples et qui flotte. Bon, après, je dit pas le coût de la bête suivit de son inutilité couplé à sa vitesse qui va surement être proche de 2 noeuds.

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Ce serait intéressant de faire une étude sérieuse sur le sujet, en terme de design, de besoins de propulsion, de giration (la gueule des safrans en adamantium renforcé :D).  En dehors de tout sujet d'utilité (nous connaissons tous la réponse), je ne crois pas que ce serait physiquement possible. Avec les technologies passées comme actuelles.

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11 minutes ago, Webley_Mark said:

Oui, c'est pas pareil de bêtement faire flotter 500.000 tonnes sur l'eau et de répartir 500.000 dans un navire à vide pour qu'il flotte en étant le plus économe possible... Mais si on fait bien flotter 500.000 tonnes, je crois qu'on peut arriver à construit un navire avec 5 tourelles quadruples et qui flotte. Bon, après, je dit pas le coût de la bête suivit de son inutilité couplé à sa vitesse qui va surement être proche de 2 noeuds.

 

5 minutes ago, UltimaRatioRegum_56 said:

Ce serait intéressant de faire une étude sérieuse sur le sujet, en terme de design, de besoins de propulsion, de giration (la gueule des safrans en adamantium renforcé :D).  En dehors de tout sujet d'utilité (nous connaissons tous la réponse), je ne crois pas que ce serait physiquement possible. Avec les technologies passées comme actuelles.

 

Kaneda_s_500000t.jpg

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15 minutes ago, UltimaRatioRegum_56 said:

C'est juste un dessin, pas une vraie étude de chantier, si? D'autant que l'armement a l'air assez léger (100mm max?)

 

410mm minimum

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20gun c'est trop ! 16 c'est bien parce que c'est differents mais ça sequilibre 20... on aurait de degats de tiers 5dans ce cas ?

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26 minutes ago, UltimaRatioRegum_56 said:

C'est juste un dessin, pas une vraie étude de chantier, si? D'autant que l'armement a l'air assez léger (100mm max?)

 

Ah sisi Kaneda il était sérieux avec son Zipang.

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2 minutes ago, UltimaRatioRegum_56 said:

Oui enfin le déviant art....

 

Sur ce, bonne soirée.

 

Zipang est pas plus con que le Ferdinando Cassone et ses 40kn en 1912 hein.

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