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iambaguette

Cuirassés Français

5,545 comments in this topic

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Dans le genre Nawak, c'est vrai que la branche BB française promet :

Turenne : les tourelles bouffe sur les chaudière car ont une configuration non historique (6x2 au lieu de 2x2+6x1)

Bretagne : nerf du Blindage du pont supérieure de 40 à 30 mm (venez petits obus de IFHE de 152 et HE de 203), de sa puissance moteur et de sa vitesse

Normandie : encore une nerf du blindage de pont supérieur de 50 à 30 mm et de l'épaisseur max de ceinture de 305 à 280, Des chaudières sans cheminé et une vitesse non historique : :Smile_facepalm: sans oublie la DCA que je voudrait même pas en tiers IV

Lyon : encore un nerf du blindage de pont supérieur de 62.5 à 30 mm et les chaudières sans cheminées

Et le pompon sur le béret, le tiers X  France qui est le plus faible de son tiers et même que son tiers IX

 

Bien bien, 4,5/8 sont nawak (le demi pour la Bretagne), du jamais vue sur une ligne, plus de la moitié :Smile-angry:

ça me rappelle mes plus sombre heures de mon histoire, les Français dans WoT (D2, CoinCoin, B1) :Smile_izmena: ou plus récemment le Dunkerque et la galinette

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1 minute ago, Orontess said:

sans oublie la DCA que je voudrait même pas en tiers IV

 

Attend de voir la coque finale...

 

Et si jamais les FR sortent, et qu'un seul d'entre vous nous sortent un : "Mais ils sont géniaux ces navires !" ; je lui un colle un directe. Une bonne droite bien comme il faut. :cap_rambo:

 

J'espère pour vous qu'ils seront tous pourraves pour votre intérêt de prédiction... Et votre tête aussi. :Smile_trollface:

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2 hours ago, zectarius said:

je sens venir les blagues des anglophones sur le TX :/

 

Tu as peut-être raison...

 

Et si en réalité il n'avait ni avant ni arrière, il va aussi vite dans les 2 sens, il est donc toujours bow tank :Smile_teethhappy:

C'est EBR Panhard sur l'eau en fait :cap_haloween:

 

Ça explique aussi la faible protection anti torpilles. si l'on en voit arriver, marche arrière, enfin avant dans l'autre sens quoi et hop on les évite :cap_like:

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c'est méchant.... mais légitime, et ce serai plutot drole a voir :) sinon je comprends pas l'idée de faire toute une branche avec tourelle a l'avant et de reprendre un concept normal pour le TX.... d'autant plus que le respect historique et WG sont bien 2 choses qui ne vont pas ensemble.... enfin, mais bon, peut etre que ce sera pas mal, faut voir 

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7 minutes ago, hekion said:

c'est méchant.... mais légitime, et ce serai plutot drole a voir :) sinon je comprends pas l'idée de faire toute une branche avec tourelle a l'avant et de reprendre un concept normal pour le TX.... d'autant plus que le respect historique et WG sont bien 2 choses qui ne vont pas ensemble.... enfin, mais bon, peut etre que ce sera pas mal, faut voir 

Toute une branche avec tourelle à l'avant? Y'a que le Richelieu et avec l'annonce du Gascogne, il pourrait bien devenir Premium.

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1 hour ago, LastButterfly said:

 

Ouais. Fin des DD anglais monstrueux, faut aller les chercher assez loin. Genre, très loin.

Bah au vue de la branche Panzania qui approche et son TVII qui a l'air bien fumé, on pourra peut être en déduire que la N-Class serra bien pétée une fois en jeu elle aussi (en plus d'être trop sexy) et aussi supposer que la branche héritera du tir monotube déjà présent sur la ligne croiseurs. 

Puis WG et équilibrages, hein...

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3 hours ago, Capt_QuoNiam_2015 said:

(Charlemagne avait ma préférence mais aurait offensé les allemands qui le considèrent autant leur empereur que nous, les Francs étaient un peuple germanique ne l'oublions pas, Champagne aurait vraiment été trop cliché)

 

 

Un duel Charlemagne vs Karl der Grosse / Carolus Magnus serait plutôt rigolot, plus que les St-Louis Saint Louis :cap_haloween:

 

Au delà de la déception de ne pas avoir un 2*4 frontal voire 4*4, c'est surtout la somme de tout qui laisse un arrière gout amère. car en configu insipide (A-X) le reste fait clairement pas réver.

 

 

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1 hour ago, Webley_Mark said:

 

Attend de voir la coque finale...

 

Et si jamais les FR sortent, et qu'un seul d'entre vous nous sortent un : "Mais ils sont géniaux ces navires !" ; je lui un colle un directe. Une bonne droite bien comme il faut. :cap_rambo:

 

J'espère pour vous qu'ils seront tous pourraves pour votre intérêt de prédiction... Et votre tête aussi. :Smile_trollface:

Coque B et stats qui vont avec ...

Spoiler

Capture.thumb.PNG.c04a9a85058b684cfcaabfa7d9e5600f.PNG

Capture2.thumb.PNG.b2d6e1595a5755205422a9647af3d070.PNG

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Hmmm... Ils ont oublié des trucs... Ou alors, les canons envoient du paté. En boîte. D'acier trempé.

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1 minute ago, Webley_Mark said:

Hmmm... Ils ont oublié des trucs... Ou alors, les canons envoient du paté. En boîte. D'acier trempé.

Juste la DCA qui manque, ça fait vide, un :cap_wander:

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Oui, enfin, faut voir le reste... Après, vu le nombre de CV qu'on croise, je crois que la DCA c'est pas le plus important sur ce genre de navire...

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8 minutes ago, Orontess said:

Juste la DCA qui manque, ça fait vide, un :cap_wander:

Mentionnons aussi l'énorme bloc inutile derrière la tourelle B qui aurait pu accueillir une catapulte, y en a même la trace dessus !!! A se demander si le navire est vraiment terminé ou s'il y a matière à faire un premium clone avec un avion...

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Peut être qu’on aura un avion dessus . En tout cas je vais les monter jusqu’au tier 9 maximum le tier 10 va être rare. Peut être un des pires navires tout tiers confondus. ?

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Le problème c'est que, une partie sur deux (au min) tu croise un CV (voir deux), et eux vont ce dire, miam un Normandie, open kill.

Et si tu rajoute t'a visibilité de [edited]e (16.2/10.33km), t'as protection ASM pas fameuse (0.29) et sans compter le blindage de pont [edited]ique (30mm) qui te foutra un incendie+perforation a chaque bombe HE tombante (ss parler des AP tiers VIII qui vont arriver).

Seul possibilité esquiver, et donc le plus souvent bien montrer son flanc (fragile à moyenne-longue portée) et ce prendre une bordée de citadelle d'un BB adverse.

Sans oublier que ce même blindage de pont (50mm à l'origine) est ouvert aux 152 IFHE et 203 HE.

On va trouver le Dunkerque solide après ça !!!

 

tient un petit Bretagne pour te consoler (là on voie la DCA)

Spoiler

Capture.thumb.PNG.174945c0c2fb33c7be9a239d8c49be17.PNG

 

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1 minute ago, Hopelight33 said:

Peut être qu’on aura un avion dessus . En tout cas je vais les monter jusqu’au tier 9 maximum le tier 10 va être rare. Peut être un des pires navires tout tiers confondus. ?

C'est une cheminée (voir deux) qui faudrait dessus, en dessous y a la salle des machines arrière

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2 hours ago, LastButterfly said:

 

Ouais. Fin des DD anglais monstrueux, faut aller les chercher assez loin. Genre, très loin.

Vu comme ils sont allez chercher loin les BB anglais cela n'aurait rien d'étonnant...

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4 minutes ago, Ajitenomunsu said:

Vu comme ils sont allez chercher loin les BB anglais cela n'aurait rien d'étonnant...

 

Oui enfin... Y a juste le Conqueror qui sort de nul part... Et c'est tout.

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4 minutes ago, Webley_Mark said:

 

Oui enfin... Y a juste le Conqueror qui sort de nul part... Et c'est tout.

Ce que je voulais dire c'est que les BB anglais n'ont jamais été connus comme des monstres de puissance ou de conception bien pensé^^. Ca fais un sacré écart avec les navires OP qu'ils nous ont sortis, mais bon probablement un public cible plus grand.

 

Edit : je rappelle la bataille du détroit de Danemark ou non seulement le Hood a fait les frais de mauvais choix de conception mais ou également le Prince of Wales a du abandonné le combat non à causes de dommages de bataille mais à cause d’erreur de conception et de construction qui rendait ses tourelles inopérantes une à une.

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Au niveau architecture naval, la nation la plus renommée sera et restera la France : on a réussit à faire énormément avec bien peu : les Courbet/Bretagne/Normandie étaient limité dans leurs dimension par les cals sèche, pareille pour l'Alsace. Le Richelieu est le meilleurs des BB Washington respectueux des traités et les Galisonières sont un modèle de rapport qualité pris.
Nos Cv Foch et ChDGaule ont des capacités de projection similaires à ceux d'un CV américain deux fois plus lourds et couteux.

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42 minutes ago, LastButterfly said:

 

Bah vas-y. Dit toutes classe tant que t'y es.

Ah bah mince, il semblerait que je sois le seul ici à kiffer les superstructures et tourelles anglaises (toutes branches confondues)

Edit: Wrong quote m'enfin tu as compris à quoi je faisais suite 

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30 minutes ago, LastButterfly said:

 

Bah vas-y. Dit toutes classe tant que t'y es.

Pire que le Krasny Krym c'est sur :Smile_trollface:

 

Personnellement j'attends de voir ce que ça va donner en test, même si je suis déçu de pas avoir 8 canons en frontal, le reste de la ligne à l'air très prometteuse !

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4 minutes ago, Orontess said:

Au niveau architecture naval, la nation la plus renommée sera et restera la France

 

Une nation tellement forte en construction navale... Que le 3/4 de ses navires ne virent jamais une bataille et coulèrent au port. Si ça, c'est pas de la qualité, je sais pas ce que c'est.

 

Après, faut juste oublier les Queen Elizabeth, les King George V, le Dreagnought, le Belfast et tout les autres.

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