Wichtig für Flugzeugträger! Das solltet ihr wissen. :)

[WonkasSchokoladenfabrik]

Hallo @all,

 

da ich es mittlerweile in gefühlten 9/10 Gefechten sehe, wollte ich mal hier eine kleine Info an alle Träger Fahrer raus geben.

Ihr habt einen Motor und könnt euch bewegen!!! Ohne Witz, ihr könnt wirklich vorwärts und rückwärts fahren. ;)

 

Jetzt mal ehrlich nachgedacht. Ist es nicht besser in Bewegung zu sein, als irgendwo zu stehen? Der Punkt ist, dass die Träger komischerweise immer tot sind, sobald ein DD oder gegnerische Torpedo Bomber durch sind.  Daher der freundliche Weckruf, dass IHR euch auch bewegen könnt!

Geschätzt würde ich sagen, dass 80-90% sich ganz hinten an den Kartenrand stellen und sich nicht mehr bewegen. Alternativ wird sich eine gemütliche Insel gesucht und dahinter campiert. Allerdings könnt ihr im stehenden Zustand keinen Torpedos (oder Geschossen) ausweichen. Ihr seit also direkt tot, wenn jm zu euch durch kommt. Das beste ist dann natürlich noch, sich über sein eigenes Team zu beschweren. Sowas ist für eure Team Kameraden besonder toll. 

 

Mir geht es nicht darum, dass ihr hinten steht und campt. Das haben Träger so an sich, daran ist absolut nicht auszusetzen. Allerdings müsst ihr euch einfach bewegen. Ist das so schwer? Oder seit ihr schon damit überfordert, eure Staffeln zu koordinieren? Dann will ich euch noch den nächsten Tipp geben: Auch ihr habt einen beschissenen Autopilot!!! Hier könnt ihr zu Beginn ganz easy fünf Positionen festlegen, die ihr dann abfährt. Diese können am Karten Rand sein oder sonst wo. Aber bleibt verdammt nochmal in Bewegung! Ich meine das muss euch doch mal auffallen? (Ich weiß wir sind bei einem WG Spiel, aber immerhin noch nicht bei CoD ^^) Aber nochmal die einfache Logik: Ihr bewegt euch per Autopilot, seht das gegnerischere Flugzeuge auf euch abwerfen wollen und könnt so ganz einfach verhindern, dass ihr direkt nach der 2. Ladung untergeht. Das ist doch prima, oder nicht?

 

Vielleicht habt ihr das campieren aus WoT übernommen, vielleicht auch weil man sich dort als Arty nie bewegt. Ich hab keine Ahnung. 

 

Das war mal meine kurze Meinung dazu, bzw. Tipps an euch. Ihr dürft diese gerne mal ausprobieren, die sind völlig kostenlos.

Wer jetzt den shitstorm gegen mich eröffnen will, der soll sich frei fühlen, Kommentare da zu lassen. Wer direkt meckern will, weil ich kein einziges Match aufm CV habe, darf auch loslegen. Allerdings bin ich nicht ganz so dumm, habe das Spiel verstanden und hatte auch diverse Battles auf Trägern vor dem Nerf. Sogar schon einen 10er Träger (oder nach dem nerf, den 9er ^^), ich glaubs auch kaum. 

Für alles andere: Contact Hami. 

[thedirtyoldman]

Du hast eine Sache nicht bedacht: Wenn sich ein Träger bewegt und der Kapitän in der zeit etwas Anderes macht, dann fährt das Schiff möglicherweise irgendwo hin wo sich der Feind mittlerweilen befindet, genauso mit Autopilot. Alternativ kann man natürlich auch das Schiff steuern anstatt die Flieger zu verwalten, aber dann schlägt man nicht und ist nutzlos.  Aus meiner Sicht ist blind bewegen noch tödlicher als am Ort verharren. Gibt natürlich auch Leute die alles im Blick behalkten können, aber das sind vermutlich die Wenigsten.

[Pumba123]

sers

habe es jetzt auch mal mit CV versucht ( AMI-CV) .

habe auch immer darauf geachtet in Bewegung zu sein,und beim Team zu bleiben.

Aber das geht leider nicht immer gut,wenn mann mit 15 knoten durch die Gegend Schippert.

Da ist dann ein Berg in der nähe der letzte Ausweg,

[WonkasSchokoladenfabrik]

Also eigentlich geht das schon  ^^ Wie gesagt Autopilot an und läuft. Man kann sich am Kartenrand die 5 Punkte setzen und dann geht das. Mit Autopilot hat auch nichts mehr zu tun, dass wäre nicht so, als ob man dann noch was tun muss.  Zusätzlich kann man zwischen den Reload der Flieger den Kurs noch korrigieren. Aber ich sehe die Träger immer direkt sterben, wenn sie stehen. Das hat es in der Beta so auch nicht gegeben. Also da haben sich die meisten wenigstens bewegt.

 

Ich denke das es bei den meisten einfach nur stumpfes WoT denken ist. Außerdem sollte es auch noch einfach sein, dem Team ggf hinter her zu fahren.

[LethalPanther]

Du hast eine Sache nicht bedacht: Wenn sich ein Träger bewegt und der Kapitän in der zeit etwas Anderes macht, dann fährt das Schiff möglicherweise irgendwo hin wo sich der Feind mittlerweilen befindet, genauso mit Autopilot. Alternativ kann man natürlich auch das Schiff steuern anstatt die Flieger zu verwalten, aber dann schlägt man nicht und ist nutzlos.  Aus meiner Sicht ist blind bewegen noch tödlicher als am Ort verharren. Gibt natürlich auch Leute die alles im Blick behalkten können, aber das sind vermutlich die Wenigsten.

 

"blind bewegen" ? selbst wenn man am anderen Ende der Karte mit seinen Bombern beschäftigt ist hat man immer noch eine Minimap, auf der man sehr gut erkennen kann wenn Gegner im Anmarsch sind. Es ist nun wirklich nicht schwer "alles" im Blick zu haben. Besondern im T4 bereich bei dem man nur den Träger und 2 Staffeln zu managen hat. Wenn man mit den 3 Sachen schon überfordert ist dann sollte man sich vielleicht überlegen ob CV fahren vielleicht nicht das richtige für einen ist.

[Pyrdacor]

Du hast eine Sache nicht bedacht: Wenn sich ein Träger bewegt und der Kapitän in der zeit etwas Anderes macht, dann fährt das Schiff möglicherweise irgendwo hin wo sich der Feind mittlerweilen befindet, genauso mit Autopilot. Alternativ kann man natürlich auch das Schiff steuern anstatt die Flieger zu verwalten, aber dann schlägt man nicht und ist nutzlos.  Aus meiner Sicht ist blind bewegen noch tödlicher als am Ort verharren. Gibt natürlich auch Leute die alles im Blick behalkten können, aber das sind vermutlich die Wenigsten.

 

Klingt auf den ersten Blick logisch, ABER:

Gerade als Flugzeugträger-Kapitän sollte man einen sehr guten ÜBERBLICK über das gesamte Geschehen haben. Und mal ehrlich, die Zeiten in denen die Flugzeuge gerade auf dem Hin- o. Rückflug sind, oder gerade neu startklar gemacht werden, da hat man mehr als genug Zeit, die Karte im Überblick zu halten.

Und auch festgelegte Kursmarken können wieder geändert werden.

Wer es im CV nicht schafft, den Überblick über die Karte zu halten, sondern schon mit dem Koordinieren der Flugzeugstaffeln "überfordert" bzw. voll ausgelastet (klingt besser) ist, sollte sich eher fragen, ob diese Schiffsklasse für ihn ideal ist.

 

Natürlich kann man immer mal was übersehen, und natürlich kann sich ein Zerstörer auch mal durchschleichen.... Aber wie Wonka zu recht sagt: Gerade dann ist es gut, wenn man nicht erst die Maschinen anwerfen muß, um überhaupt Fahrt aufzunehmen.

[Spellfire40]

Erstens gibt es ne minimap wen man auf 15 km nnen dd spieht der dan verschwindet ist es angebracht sich zu bewegen.

Zweitens: ein gespoteter CV ist ein toter CV ist schohn und nett in der nähe des geschehens zu sein aber wen ne insel einen versteckt ist stehen bleiben keine schlechte idee.

Dritten: US CV der stufe 4 und 5 sterben in der regeldürch schiffsbeschuss da ist es eh besser sich dekung zu suchen den selbt ne St Louis holt einen ein da ist weglaufen nicht drin.

Viertens: Netter Tip des OP wen er sich ein paar CV schiesen möchte. Nein immer stehenbleiben ist auch ne Scheishausidee aber sich sinloss dürch die gegnd zu bewegen ist auch nix wert. Minimap im auge behalten: Ist da ne grosse lücke und der gegner hat noch DDs mal näher an die flotte und da hinter inselsn in dekung gehen. ansonsten Kartenrand kiten ist jedens CV freund. Hoffe das gibt genügend rage posts die WG den mal veranlassen was dagegen zu zun ,-)).

 

cya

 

Spellfire40

[worldscorpio]

Vielleicht habt ihr das campieren aus WoT übernommen, vielleicht auch weil man sich dort als Arty nie bewegt. Ich hab keine Ahnung. 

 

Offtopic: tödlicher fehler

 

ontopic: bewegen ist das A + O. für jede klasse. stehende oder (omg warum....???) rückwärts fahrende schiffe (wenn sie nicht gerade blöderweise eine insel oder ein teammate gerammt haben) sind zielscheiben.

[WonkasSchokoladenfabrik]

@world

offtopic again ^^

Viele Artys bewegen sich in WoT nicht. Ich auch nicht immer, fahre ein wenig nach hinten und baller raus. Das die Gegnerarty den die dann mit countern beginnt, ist extrem selten geworden. Das man auch mal eine andere Stellung bezieht ist auch klar, aber es ist nicht so wichtig, wie hier.

 

@Spell

Also heißt es für dich, dass du im Fahren gespotted wirst? Weil du näher an den Feind kommst, oder wieso? Du kannst auch hinten am Rand hin und her fahren. Der Tarnwert ändert sich nicht, also ist das wohl egal. Du sollst auch nicht an den Gegner ran fahren. Das hat keiner gesagt. Wenn keine Flieger mehr da sind, dann kann man es noch machen.

Wie gesagt, man kann dann auch hinter dem Team hinterherlaufen. Das ist wohl das beste. Selbst nur W drücken und Q finde ich schon sinniger, als stehen. ;)

 

Aber so wie es derzeit ist, sterben alle Träger zu schnell/ oft, auch im Gegner Team.

[Hurz]

Du hast eine Sache nicht bedacht: Wenn sich ein Träger bewegt und der Kapitän in der zeit etwas Anderes macht, dann fährt das Schiff möglicherweise irgendwo hin wo sich der Feind mittlerweilen befindet, genauso mit Autopilot. Alternativ kann man natürlich auch das Schiff steuern anstatt die Flieger zu verwalten, aber dann schlägt man nicht und ist nutzlos.  Aus meiner Sicht ist blind bewegen noch tödlicher als am Ort verharren. Gibt natürlich auch Leute die alles im Blick behalkten können, aber das sind vermutlich die Wenigsten.

 

Während die Flieger unterwegs sind oder auftanken hat man mehr als genug Zeit um zu schauen wohin man fahren kann und sollte und um einen Kurs zu plotten. Dazu muss man noch nicht mal auf die Map-Ansicht (mit "M") gehen, das geht auch so direkt (nur "1" drücken um das Schiff zu wählen).

[Spellfire40]

@world

offtopic again ^^

Viele Artys bewegen sich in WoT nicht. Ich auch nicht immer, fahre ein wenig nach hinten und baller raus. Das die Gegnerarty den die dann mit countern beginnt, ist extrem selten geworden. Das man auch mal eine andere Stellung bezieht ist auch klar, aber es ist nicht so wichtig, wie hier.

 

@Spell

Also heißt es für dich, dass du im Fahren gespotted wirst? Weil du näher an den Feind kommst, oder wieso? Du kannst auch hinten am Rand hin und her fahren. Der Tarnwert ändert sich nicht, also ist das wohl egal. Du sollst auch nicht an den Gegner ran fahren. Das hat keiner gesagt. Wenn keine Flieger mehr da sind, dann kann man es noch machen.

Wie gesagt, man kann dann auch hinter dem Team hinterherlaufen. Das ist wohl das beste. Selbst nur W drücken und Q finde ich schon sinniger, als stehen. ;)

 

Aber so wie es derzeit ist, sterben alle Träger zu schnell/ oft, auch im Gegner Team.

 

Kommt drauf an in den US langley oder Bogue bist du ne weile unterwegs bis du wieder in deckung bist. IJM hats da einfacher aber punkt ist du brauchst unterwegs nur einal gesehen werden garade auf den kleinen lev 4 maps. Ich habe selbst mal ner hosho 50% ihrer HP abgezoghen in ner Myogi mit spoter aircraft weil einer unserer Jäger nahe dran gekommen ist den rest habe dan die TB unserer Hosho weggemacht. Eine CV welle hätte er überleben können 2 3 BB Treffer haben ihn da sehr früh das spiel versaut. Näher ran zu kommen ist net und schöhn aber meist das Risiko nicht wert es sei den das team spielt Lemming du man ist sich 200% sicher das die nicht doch den einen oder anderen DD einfach ignorieren der dan schnurstracks auf die CV zukommt.

 

cya

 

Spellfire40

[linkum]

Hallo @all,

 

da ich es mittlerweile in gefühlten 9/10 Gefechten sehe, wollte ich mal hier eine kleine Info an alle Träger Fahrer raus geben.

Ihr habt einen Motor und könnt euch bewegen!!! Ohne Witz, ihr könnt wirklich vorwärts und rückwärts fahren. ;)

 

Jetzt mal ehrlich nachgedacht. Ist es nicht besser in Bewegung zu sein, als irgendwo zu stehen? Der Punkt ist, dass die Träger komischerweise immer tot sind, sobald ein DD oder gegnerische Torpedo Bomber durch sind.  Daher der freundliche Weckruf, dass IHR euch auch bewegen könnt!

Geschätzt würde ich sagen, dass 80-90% sich ganz hinten an den Kartenrand stellen und sich nicht mehr bewegen. Alternativ wird sich eine gemütliche Insel gesucht und dahinter campiert. Allerdings könnt ihr im stehenden Zustand keinen Torpedos (oder Geschossen) ausweichen. Ihr seit also direkt tot, wenn jm zu euch durch kommt. Das beste ist dann natürlich noch, sich über sein eigenes Team zu beschweren. Sowas ist für eure Team Kameraden besonder toll. 

 

Mir geht es nicht darum, dass ihr hinten steht und campt. Das haben Träger so an sich, daran ist absolut nicht auszusetzen. Allerdings müsst ihr euch einfach bewegen. Ist das so schwer? Oder seit ihr schon damit überfordert, eure Staffeln zu koordinieren? Dann will ich euch noch den nächsten Tipp geben: Auch ihr habt einen beschissenen Autopilot!!! Hier könnt ihr zu Beginn ganz easy fünf Positionen festlegen, die ihr dann abfährt. Diese können am Karten Rand sein oder sonst wo. Aber bleibt verdammt nochmal in Bewegung! Ich meine das muss euch doch mal auffallen? (Ich weiß wir sind bei einem WG Spiel, aber immerhin noch nicht bei CoD ^^) Aber nochmal die einfache Logik: Ihr bewegt euch per Autopilot, seht das gegnerischere Flugzeuge auf euch abwerfen wollen und könnt so ganz einfach verhindern, dass ihr direkt nach der 2. Ladung untergeht. Das ist doch prima, oder nicht?

 

Vielleicht habt ihr das campieren aus WoT übernommen, vielleicht auch weil man sich dort als Arty nie bewegt. Ich hab keine Ahnung. 

 

Das war mal meine kurze Meinung dazu, bzw. Tipps an euch. Ihr dürft diese gerne mal ausprobieren, die sind völlig kostenlos.

Wer jetzt den shitstorm gegen mich eröffnen will, der soll sich frei fühlen, Kommentare da zu lassen. Wer direkt meckern will, weil ich kein einziges Match aufm CV habe, darf auch loslegen. Allerdings bin ich nicht ganz so dumm, habe das Spiel verstanden und hatte auch diverse Battles auf Trägern vor dem Nerf. Sogar schon einen 10er Träger (oder nach dem nerf, den 9er ^^), ich glaubs auch kaum. 

 

Für alles andere: Contact Hami. 

 

Det finde ick jetz aba voll jemein von dich! Kannst doch nicht die janze juten Tipps jeben! Wie soll icke denn nu die pösen CVs jagen jehn, wenn die nich mehr hinter die Inseln parken! 

[Sweet_Metal_Muffin]

Signed Wonka

Man sollte dem noch einen kleinen Punkt anfügen.

 

Wenn ein CV gelernt hat sich zu bewegen, haben es seine Flieger auch nicht mehr so weit zum nächsten Ziel und wieder zurück um nachzuladen. Folge deinem Team und potentiellen Zielen. Desto schneller sind deine Staffeln wieder einsatzbereit. DAS ist der allerwichtigste Punkt gleich neben dem Selbstschutz, da das mit dem Teamplay und teamdienlichen Spielen leider noch nicht in alle Spieler eingedrungen ist.

 

Bis dahin ignorieren wir einfach den Post von linkum, weil wenn der meine Langley im Gegnerteam hat, geht er sich eh von nem BB zerschiessen lassen xD

[Deckeru_Maiku]

Und als kleiner Tip für all jene, die auf der Minimap gerne mal die Orientierung verlieren:

 

Die Anzeige der Minimap kann man auch VERGRÖSSERN! Ich glaube mit der + Taste oder so... Dann kann man da tatsächlich was drauf sehen, selbst wenn man in der taktischen Kartenansicht (M) ist...

[Trigger_Happy_Dad]

Hallo @all,

 

da ich es mittlerweile in gefühlten 9/10 Gefechten sehe, wollte ich mal hier eine kleine Info an alle Träger Fahrer raus geben.

Ihr habt einen Motor und könnt euch bewegen!!! Ohne Witz, ihr könnt wirklich vorwärts und rückwärts fahren. ;)

 

Eben.

 

Und wer mit seinem Träger stumpf hinten stehen bleibt den erwartet sowas in der Art:

 

 

 

;-)

[MDStorm]

Wonkas hat laut stats keinen CV gespielt in der OBT... haste einen in der CBT gespielt?

Ich hab CBT viel CV gespielt...  oft hinter ner Insel geparkt, manchmal mitm Team mitgefahren. Wenn ich dem Team gefolgt bin... auch auf große Entfernung, wars meisstens wesentlich gefährlicher und ineffektiver, als das Parken hinter einer Insel. Wenn ich der Flotte folge, werde ich gespottet. Das läßt sich kaum vermeiden, da die Flotte, der ich folge, zumeisst von gegnerischen Fliegern umkreist wird.

Werde ich gespottet, werde ich auch oft angegriffen. Sei es von BBs auf 20k Entfernung oder sei es vom gegnerischen CV oder nem durchgeschlupften DD. Wenn ich hinter meiner Insel stehe, werde ich nur gespottet, wenn ich einen Gegner direkt an mich heran lasse... 20km Kills sind dann ausgeschlossen und die Chance, entdeckt zu werden, ist geringer bzw. es dauert länger und ich kann besser drauf reagieren. Wenn ich nicht darauf achten msus, die egpunkte meiner Bewegung neu zu setzen oder zu kontrollieren, hab ich auch viel mehr Zeit, das Geschehen auf der Minimap zu verfolgen. Einzelne durchbrechende Gegnerschiffe kan ich auch hinter meiner Insel bekämfen und hab dabei den Vorteil der Insel... da schießt keiner mal eben durch, ich kann den Gegner also angreifen, während er noch durchs offene Meer fahren muss, um mich überhaupt zu sichten oder unter Feuer nehmen zu können. Wenn ich der flotte folge und nen BB mich auf 20km aufs Korn nehmen kann, bin ich einfach nur ne Tontaube.

Wenn eine Seite einbricht hab ich immernoch genug Zeit, meine Position zu verlassen. Ich habe aber nicht nur die Luxus des entspannteren beobachtens und spielens, sondern auch 2 taktisch wichtige Vorteile meiner Meinung nach:

 

1. Wenn die Flanke einbricht, der ich folgen würde, bin ich nicht gleich tot, sondern hab genug Zeit mich auf die andere Seite zu begeben und Sicherheit zu suchen. Wenn die Flotte vor mir stirbt udnich wenden muss und versuche zu entkommen, hab ich da keine Chance, wegzukommen. Wenn ich stattdessen hitner meiner Insel stehe, kann ich den Verlust der Schiffe, denen ich folgen würde, viel besser selbst überstehen.

 

2. Wenn ich einer Flanke folge, sind meine Flieger an diese Flanke mehr oder weniger gebunden. Wenn ich auf der anderen Seite der Karte helfen muss, weil auf meiner Flanke nix geht, sind meine Flieger meisst länger unterwegs, als wenn ich einfach hinter meiner Insel stehen würde. Wenn ich mit Jägern eine Flanke sichern will und mit Bombern auf der anderen Flanke den vormarsch unterstützen will oder die Stellung verteidigen will oder mit DB nen Cap resetten will, bin ich zentral hinten immer besser gesetzt, weil viel flexibler einsetzbar.

 

Es gibt ja kein Gesetz, was sagt: "Wer einmal hinter einer Insel steht, darf sich nichtmehr bewegen!" Ich finde, sofort nach Spielbeginn den CV Richtung Front zu bewegen ist viel fataler, als hinter der Insel zu stehen und die ersten 8 Minuten des Gefechtes von dort aus gechillt zu verfolgen, zu unterstützen... zu lenken. Ich hab mich immer über CV, die der Flotte folgen, gefreut, da sie leichte Beute wahren... Schafe, die sich im angeblichen Schutz der Hunde eigenständig zum Wolf begeben...

[Tr1umph]

sers

habe es jetzt auch mal mit CV versucht ( AMI-CV) .

habe auch immer darauf geachtet in Bewegung zu sein,und beim Team zu bleiben.

Aber das geht leider nicht immer gut,wenn mann mit 15 knoten durch die Gegend Schippert.

Da ist dann ein Berg in der nähe der letzte Ausweg,

 

US CV T4 und T5 sind absoluter Dreck.

Man kann nicht mit der Flotte mitfahren weil man zu langsam ist und hat nicht genug Selbstverteidigung oder Staffeln um irgendwie mit den JPN mitzuhalten.

 

Ab t6 ändert sich das, da hast du 33 Knoten Top Speed und eine gute Manövrierbarkeit und eine feste Jägerstaffel.

Ab T6 würde ich immer mit der Flotte mitfahren falls das Team was taugt.

[Onkel_Heinz]

 

US CV T4 und T5 sind absoluter Dreck.

Man kann nicht mit der Flotte mitfahren weil man zu langsam ist und hat nicht genug Selbstverteidigung oder Staffeln um irgendwie mit den JPN mitzuhalten.

 

Ist dir nicht aufgefallen, dass die Ami-Jäger den Japanern haushoch überlegen sind?

Hosho vs. Langley endet oft damit, dass Hosho keine Flugzeuge mehr hat!

Deshalb versuchen Hosho-Spieler oft, die Langley mit einem zusammengefassten Schlag gleich am Anfang rauszunehmen. Wenn der Träger da still daliegt, ist er ein leichtes Ziel.

Hat er hingegen Fahrt,  kann er wenigstens einigen Torpedos ausweichen.

[MightyAvatar]

 

Ist dir nicht aufgefallen, dass die Ami-Jäger den Japanern haushoch überlegen sind?

Hosho vs. Langley endet oft damit, dass Hosho keine Flugzeuge mehr hat!

Deshalb versuchen Hosho-Spieler oft, die Langley mit einem zusammengefassten Schlag gleich am Anfang rauszunehmen. Wenn der Träger da still daliegt, ist er ein leichtes Ziel.

Hat er hingegen Fahrt,  kann er wenigstens einigen Torpedos ausweichen.

 

Andersrum funktioniert das sogar noch besser - die Langley droppt 6 Torpedos und die Hosho ist länger als die Langley, da treffen dann auch gerne mal alle

[Blue147]

 

Andersrum funktioniert das sogar noch besser - die Langley droppt 6 Torpedos und die Hosho ist länger als die Langley, da treffen dann auch gerne mal alle

 

 

 

Aber andersrum macht es weniger Sinn... man will ja noch das die Hosho fleißig Flugzeuge in die Luft scheucht und ich sie abschießen kann

[Trigger_Happy_Dad]

Eben wieder einen schlafenden CV erwischt, meine erste Salve von 6 Torpedos auf ca. 8 km im spitzen Winkel auf ihn abgefeuert - alle vorbei! 

 

Danach die nahe Langley beschossen, weil ich dachte - lass die Zuiho erstmal Fahrt aufnehmen, der Spieler ist ja durch die Fehlschüsse jetzt gewarnt...

 

Keine Treffer an der Langley, schwenke wieder um auf Zuiho - und da stand er immer noch am selben Fleck! 

 

....

 

 

 

 

Danach noch die Langley und ne Wyoming versenkt, gg. ;)

[WonkasSchokoladenfabrik]

Hast du gut gemacht.  IImmer drauf auf die Schweine. 

---

Ich hab mittlerweile verstanden, dass die meisten Träger Fahrer einfach überfordert sind, Staffeln zu koordinieren UND sich zu bewegen (oder den Autopilot einzuschalten). Der andere Teil denkt, wenn man sich bewegt, wird man gespotted. (Typisches WoT denken) Ob man hinten am Rand am fahren ist oder steht spielt keine Rolle. Aber das verstehen 80% nicht wirklich (würde ich mal behaupten ) 

Also bleibt nur zu hoffen, dass der Gegner nicht direkt unseren Träger raus nimmt. Das wird schon genauso geil wie WoT 

[MDStorm]

Wonka, du hast echt keinen Plan vom CV spielen...

[WonkasSchokoladenfabrik]

Wonka, du hast echt keinen Plan vom CV spielen...

 

sagt der 12 Gefechte Typ.... -.-

[linkum]

 

sagt der 12 Gefechte Typ.... -.-

 

lass es sein Wonka, umso mehr leichte Ziele!

 

Noch besser kommt dann aber, daß genau solche Spieler hinterher über das Team wegen mangelnder Unterstützung flamen!