Statistiques (coup de gueule).

[specialkha]

 

Comme toi quoi 

 

[édité]

[Johny_Begod]

Les cuirassés sont absolument nuls sur tous les points et ne peuvent en rien rivaliser avec les croiseurs sur les lows tiers

 

Ils sont tout simplement nul [édité]  lol, la précision c'est juste un obus sur la lune et l'autre sur mars, le temps de reload on va même pas en parler.......

 

Pour moi c'est [édité]  un gros plaisir à couler

[Delou]

J'irai pas jusqu'a être aussi catégorique que mon VDD, mais j'avoue ne rien piper du tout aux BBs. Ok je suis nul, j'ai pour le moment un ratio pire que les pires Bots de WoT (j'essaie sincèrement de corriger ca) mais le ponpon ce sont vraiment mes BBs... Genre je me fade un magnifique 25% de Winrate sur mon Wyoming.

 

Y'a un truc vraiment problématique pour moi avec les BBs, c'est le délire bas DPM + placement compliqué. Soit j'ai loupé un truc soit je suis vraiment nul, ms les Citadel Hits sont rares et pour le reste, AP comme HE je fais rarement des bordées à plus de 3k (surtout que je trouve la précision des plus hasardeuses, comparé aux CA) ramené au Reload, je suis loin de couvrir mes HPs en dégats.

 

Question placement, c'est vraiment le casse tête ; Trop loin je vois ma team se faire poncer à toute vitesse pendant que j'aligne des bordées minables en terme de dégats (donc je ne sers à rien) Et trop pres je finis en Pinata pour les gus d'en face. Le tout combiné à une mobilité ridicule, j'en deviens un réel poids pour l'équipe.

 

Clairement le Gameplay de WoWS m'échape totalement, en particulier les BBs. Je m'accroche sur le Wyoming le temps de débloquer le CV, mais c'est vraiment la purge. Pour les CA/DD mon problème tient plus de mon besoin chronique d'être bien trop bourrin. Sur WoT ca me pénalise déja en partie, mais la c'est juste dramatique tant ce jeu ne pardonne aucune erreur de placement.

[_Melliana_]

cry sur les croiseur quand on passe sa vie a sniper ca me fait doucement rigoler au moins autant que le "oui mais en 1v1 le croiseur il te defonce"

 

alors deja le 1v1 ne doit meme pas exister sur ce jeu. un BB ca ne doit pas non plus passe sa vie a max range a snipe comme un tard. un BB  ca snipe et quand la team ennemi est spot ca AVANCE avec les croiseurs.

 

y en a marre de voir tous ces jambon en BB qui campe h24 et qui doivent laisse le soin aux croiseur d aller spot pour eux et de se faire allume par les BB d en face juste parceque eux ne pense qu a leur tronche.

 

C est un jeu ou il faut du teamplay bordel un BB ca avance AVEC des croiseur et ca pete la bouche aux autre BB pendant que ton escorte de Croiseur explose les croiseurs d en fasse.

 

M enfin tant qu il n y aura pas de CW je ne me fais pas d illusion concernant la capacite des gens a utiliser leur cerveau et a faire preuve de teamplay...

[rxproject]

M enfin tant qu il n y aura pas de CW je ne me fais pas d illusion concernant la capacite des gens a utiliser leur cerveau et a faire preuve de teamplay...

 

Et même après.

[_Melliana_]

bah non XD

tu pars pas en CW avec des tanches

 

par contre le ffa ne changera jamais..

[MADcompany]

25% de winrate en wyoming c'est quand même faible :S

T'es pas fait pour les cuirassés apparemment.

[Delou]

Clairement. Mais je dois boucler les 9k pour accéder aux CVs :/

 

Faudra que je m'entraîne solidement sur le BB premium Bêta avant de me lancer plus haut.

[MADcompany]

L'arkansas est un wyoming stock à peu de choses près. De toute facon je l'ai toujours dit, le BB est le type de navire le plus difficile à maitriser correctement. Rien d'étonnant à ce que tu aie du mal à performer avec.

[Delou]

Y'a une différence entre avoir du mal et être absolument en dessous de tout.

 

Y'a un truc que je fais manifestement de travers mais je ne vois pas (encore) quoi.

[Cristalanthea]

j'ai jamais testé une partie full AP avec mes cuirassé mais la plupart des mienne ressemble a sa niveau score :

 

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=162370BSscore.png

 

j'ai aps réussi a l'inséré direct dsl

[Cyrageel]

Y'a une différence entre avoir du mal et être absolument en dessous de tout.

 

Y'a un truc que je fais manifestement de travers mais je ne vois pas (encore) quoi.

 

Difficile à dire sans voir un ton gameplay justement. Il y a néanmoins quelques petites choses à savoir :

1. Contre des cuirassés adverses il faut angler ton blindage.

2. Tu as des canons à l'avant et des canons à l'arrière. Prend ça en compte lors de ta visée car les obus vont pas atterrir au même endroit en fonction de où ils sont tirés.

3. Les HE sur les cuirassés ce n'est QUE contre les destroyers ou pour les tirs de très longue distance, tout le reste c'est à l'AP.

4. Prend ton temps pour viser, quitte à perdre quelques secondes. Connaitre la vitesse approximative des différentes classes est utile, ta visée changera en fonction. 

5. Inutile d'essayer d'avoir un destroyer qui bouge dans tous les sens si tu as un cuirassé derrière.

6. Si tu es (seul) face à un destroyer, fonce dessus, tu auras plus de chances de l'avoir avec ta batterie secondaire qu'avec ta batterie principale.

7. Lors des batailles rangées, essaie d'avoir de rester au maximum de ta portée de tir.

8. Attention lorsque tu tournes. Tes canons tournent beaucoup moins vite, ce qui réduit ta puissance de feu à néant pour un long moment (surtout avec les cuirassés japonais). De même, inutile d'aller à fond la caisse (façon de parler) si tu n'es pas focus, tu vas te retrouver sur le bord de la map en étant obligé de faire demi-tour, et de fait, d'avoir les canons tournés dans le mauvais sens.

9. Utilise ton contrôle des avaries intelligemment. Attend par exemple d'être 2/3 fois en feu ou qu'un élément critique soit détruit (gouvernail ou propulsion). Ou bien sur si tu es à couvert.

10. Évite les endroits exigus. Tu n'as pas la possibilité de manœuvrer comme les destroyers ou les croiseurs. De même, ne te cache pas derrière un petit caillou, tu vas te faire avoir par plusieurs salves d'obus ou de torpilles dès que tu sortiras de ta cachette. 

11. Tourne toujours la poupe ou la proue face aux avions torpilleurs, cela te permettra d'éviter les torpilles beaucoup plus facilement.

 

Des petits conseils généraux mais si ça peut t'aider ;)

[MADcompany]

Le point numéro 3 est totalement faux, va lire le guide sur le tir.

Le point 6 est très dangereux et il vaut mieux avoir optimisé ses secondaires pour faire ca. Je préfère fuir et tirer avec mes canons arrière en slalomant.

Le point 8 c'est les cuirassés US qui ont des tourelles trop lentes, les japs peuvent souvent tourner à fond les tourelles arrivent à suivre à quelques secondes près.

[Cristalanthea]

 

Difficile à dire sans voir un ton gameplay justement. Il y a néanmoins quelques petites choses à savoir :

1. Contre des cuirassés adverses il faut angler ton blindage.

2. Tu as des canons à l'avant et des canons à l'arrière. Prend ça en compte lors de ta visée car les obus vont pas atterrir au même endroit en fonction de où ils sont tirés.

3. Les HE sur les cuirassés ce n'est QUE contre les destroyers ou pour les tirs de très longue distance, tout le reste c'est à l'AP.

4. Prend ton temps pour viser, quitte à perdre quelques secondes. Connaitre la vitesse approximative des différentes classes est utile, ta visée changera en fonction. 

5. Inutile d'essayer d'avoir un destroyer qui bouge dans tous les sens si tu as un cuirassé derrière.

6. Si tu es (seul) face à un destroyer, fonce dessus, tu auras plus de chances de l'avoir avec ta batterie secondaire qu'avec ta batterie principale.

7. Lors des batailles rangées, essaie d'avoir de rester au maximum de ta portée de tir.

8. Attention lorsque tu tournes. Tes canons tournent beaucoup moins vite, ce qui réduit ta puissance de feu à néant pour un long moment (surtout avec les cuirassés japonais). De même, inutile d'aller à fond la caisse (façon de parler) si tu n'es pas focus, tu vas te retrouver sur le bord de la map en étant obligé de faire demi-tour, et de fait, d'avoir les canons tournés dans le mauvais sens.

9. Utilise ton contrôle des avaries intelligemment. Attend par exemple d'être 2/3 fois en feu ou qu'un élément critique soit détruit (gouvernail ou propulsion). Ou bien sur si tu es à couvert.

10. Évite les endroits exigus. Tu n'as pas la possibilité de manœuvrer comme les destroyers ou les croiseurs. De même, ne te cache pas derrière un petit caillou, tu vas te faire avoir par plusieurs salves d'obus ou de torpilles dès que tu sortiras de ta cachette. 

11. Tourne toujours la poupe ou la proue face aux avions torpilleurs, cela te permettra d'éviter les torpilles beaucoup plus facilement.

 

Des petits conseils généraux mais si ça peut t'aider ;)

 

pas tous a fait d'accord avec les points 7 est 8 car les US est les japonais ne sont pas du tous conçu pareil c'est 2 points la change donc en fonction de celui que tu choisi

 

les US sont conçu pour détruire la cible en 1 ou 2 salve voir 3 maxi il sont lent peu maniable mais ont une puissance de feu énorme il sont donc plus a jouer en team que en solo ( escorté d'un ou deux croiseur )

 

avec les japonais leur technique principales c'est fonce est tire sur tous ce qui arrive a moins de 10 km il sont plus maniable est rapide car il sont fait pour intercepté les flottes US surtout leur cuirassé donc préférable dans de grand espace pour ne pas réduire leur maniabilité a mon avis la lenteur de leur tourelles ( rotation est recharge ) est même fait exprès pour pas qu'il paraisse cheaté par rapport au US

[Delou]

21% Winrate sur mon Wyoming youhooo. Pfff je suis un boulet pour mon équipe et clairement j'aime pas.

 

Mon gros soucis c'est la précision de Tir (23%) même si j'ai compris deux/trois trucs (la graduation pour ajuster son tir, essayer au maximum de viser la citadelle) reste les placements... j'ai vraiment l'impression de voir ma Team partir en 0/5 avant meme que j'ai placé une bordée et ne pas vraiment pouvoir intervenir à temps.

 

Apres il vaut quoi le Wyoming ? Je ne dis pas que c'est la faute du Tank Bateau, mais juste pour savoir. Car entre la vitesse tres basse et le peu de maniabilité j'ai l'impression de n'etre jamais au bon endroit au bon moment. Ce qui est d'autant plus frustrant. Ca et la portée de vue un peu short face aux autres BBs.

 

Je m'efforce de rester de flanc pour pouvoir utiliser toute la puissance de feu. Est ce judicieux ? (du coup je m'expose plus) vous arrive t'il de ne viser qu'avec l'avant/arriere ? Dans le meme ordre d'idée quand il faut faire demi tour (bord de map) je me retrouve en slip pendant genre 1min (toutes les tourelles arrières sont en train de pivoter)

 

Y'a une "astuce" pour gerer ca au mieux ?

[MADcompany]

Le wyoming c'est de la grosse puissance de feu avec des points faibles qui sont une portée de tir pas top, une vitesse nulle. Par contre il est relativement compact et maniable, on esquive pas trop mal les salves de torpilles, et je me met jamais complètement de flanc. Pour le reste je suis en train de rédiger un guide sur le combat mais ca va être long...

 

En gros si tu te loupe sur son principal avantage, la puissance de feu, il ne reste plus grand chose pour lui.

[Cristalanthea]

21% Winrate sur mon Wyoming youhooo. Pfff je suis un boulet pour mon équipe et clairement j'aime pas.

 

Mon gros soucis c'est la précision de Tir (23%) même si j'ai compris deux/trois trucs (la graduation pour ajuster son tir, essayer au maximum de viser la citadelle) reste les placements... j'ai vraiment l'impression de voir ma Team partir en 0/5 avant meme que j'ai placé une bordée et ne pas vraiment pouvoir intervenir à temps.

 

Apres il vaut quoi le Wyoming ? Je ne dis pas que c'est la faute du Tank Bateau, mais juste pour savoir. Car entre la vitesse tres basse et le peu de maniabilité j'ai l'impression de n'etre jamais au bon endroit au bon moment. Ce qui est d'autant plus frustrant. Ca et la portée de vue un peu short face aux autres BBs.

 

Je m'efforce de rester de flanc pour pouvoir utiliser toute la puissance de feu. Est ce judicieux ? (du coup je m'expose plus) vous arrive t'il de ne viser qu'avec l'avant/arriere ? Dans le meme ordre d'idée quand il faut faire demi tour (bord de map) je me retrouve en slip pendant genre 1min (toutes les tourelles arrières sont en train de pivoter)

 

Y'a une "astuce" pour gerer ca au mieux ?

 

 

déjà il ne faut jamais toucher le bord de la map reste a distance en regardant ton radar de temp en temp

 

pour la précision vise de préférence a raz de l'eau est n'oublie pas la vitesse de ta cible est sa direction  en règle général tu rajoute 20% au temp de vol  pour visé plus facilement sur les croiseur est DD

 

pour ce qui est de resté de flanc a moins que des torpilles s’approche de toi a très courte portée c'est le mieux pour rapidement torcher ta cible

[Malimar]

Je dois avouer être assez circonspect avec les cuirrassés depuis que j'ai le Kongo.

 

Non seulement, lors de son achat, il est limite opérationnel (sans avion, sans défense AA ou quasi et sans maniabilité). Du reste c'est assez étonnant de voir qu'à chaque changement de tier on se retrouve avec un navire presque moins efficace que le rang inférieur bien équipé.

 

Les tirs de loin ? La belle affaire. C'est un peu la loterie de tirer à 15-20 km. Parfois tu es même surpris de voir les icones de frappe réussie

 

Où je suis plus dérangé, c'est que face à un destroyer (je passe les bugs qui font que le vaisseau visé disparaisse parfois pendant 2-3 secondes malgré l'absence de nuage) si je me met en embuscade derrière une île afin de lui servir une salve complète de mes 4 canons, en étant de flancs... je lui cause finalement peu de dégats. Si je touche les torpilles je suis chanceux. Mais généralement il répare et m'envoie ses torpilles à courte portée. Quelles sont mes chances ? Quasi nulle même si je tourne de suite pour éviter les tirs en me mettant dans le bon angle. Il y a une trop grande différence entre l'efficience des 4 batteries d'un cuirassé comme le Kongo (tirs qui devraient littéralement exploser un destroyer à si courte portée et tous les obus au but) et les torpilles lancées à même distance par le destroyer qui produisent 40-50 k de degats sans parler des voies d'eau ou d'incendie. Pour peu qu'en même temps une patrouille d'avion torpilleur soit dans le coin ...

 

Ce qui devrait en ligne de compte, c'est la distance de tir et qui sépare le cuirrasier de sa cible. A quelques brasses, cela devrait être des dégats conséquents, sans parler des batteries secondaires qui sont assez peu efficientes là encore à bout portant, de sorte de laisser à réflechir un destroyer et éviter qu'il ne vienne si prêt sans rien craindre. Cela l'inviterait du reste à venir du bord où ne sont pas orientés les canon.

 

En l'état il y a un léger déséquilibre.

 

Cristalanthea, on 16 July 2015 - 02:50 PM, said:

 

 

déjà il ne faut jamais toucher le bord de la map reste a distance en regardant ton radar de temp en temp

 

pour la précision vise de préférence a raz de l'eau est n'oublie pas la vitesse de ta cible est sa direction  en règle général tu rajoute 20% au temp de vol  pour visé plus facilement sur les croiseur est DD

 

pour ce qui est de resté de flanc a moins que des torpilles s’approche de toi a très courte portée c'est le mieux pour rapidement torcher ta cible

 

Justement si tu es de blanc, tu es sensible aux torpilles mais c'est la seule position où tu peux faire un peu mal rapidement.... et si une salve de torpilles arrive... paf... tu ne peux pas virer de bord rapidement
 
 

Malimar, on 16 July 2015 - 03:23 PM, said:

 

Justement si tu es de blanc, tu es sensible aux torpilles mais c'est la seule position où tu peux faire un peu mal rapidement.... et si une salve de torpilles arrive... paf... tu ne peux pas virer de bord rapidement

 

pour ça est pour ton kongo je te renvois a ma réponse de la page précédente >>

 

Cristalanthea, on 16 July 2015 - 02:41 PM, said:

 

 

les US sont conçu pour détruire la cible en 1 ou 2 salve voir 3 maxi il sont lent peu maniable mais ont une puissance de feu énorme il sont donc plus a jouer en team que en solo ( escorté d'un ou deux croiseur )

 

avec les japonais leur technique principales c'est fonce est tire sur tous ce qui arrive a moins de 10 km il sont plus maniable est rapide car il sont fait pour intercepté les flottes US surtout leur cuirassé donc préférable dans de grand espace pour ne pas réduire leur maniabilité a mon avis la lenteur de leur tourelles ( rotation est recharge ) est même fait exprès pour pas qu'il paraisse cheaté par rapport au US

 

[MADcompany]

Les destroyer étant là pour chasser les cuirassés, non il n'y a pas de déséquilibre flagrant il est normal que tu soit à ton désavantage face à eux. Sinon si tu lui met plusieurs coups au buts avec peu de dommage c'est parce que tu es en AP, passe en HE et ca ira mieux.

[Cristalanthea]

faut surtout les dégommé avant qu'il ne passe sous la distance de 6 km de toi sinon tes mal barrés

[Malimar]

Justement je suis en HE. Je viens de refaire une partie pour en avoir le coeur net.

 

Mon meilleur dgt sur une salve, 3300. Soit 12-15 k si je touche avec tous mes obus sur une salve complète sur un destroyer. Généralement, tu as toujours un tir qui passe au dessus sans raison. Cela va faire un peu mal au navire ennemi mais il peut facilement me lancer ses torpilles.

 

Alors qu'une bordée complète de canon de cuirassé devrait quand même, à faible distance, pulvériser son navire, non ? Surtout avec tous les canons secondaire en branle ?

Sachant qu'il faut 20-25 sec de reload, si une salve ne suffit pas, le Cuirassé est mort.

 

Bon, sur ma dernière partie, j'en avais trois aux fesses et un avion torpilleur en patrouille   J'ai pu échapper à 3 bancs de torpilles, mais ensuite, cela a été plus dur

[Delou]

Bon merci  de vos conseils. Ça va mieux. 1ères parties à 80/90k dmg. Je m'efforce au maximum de tenter le citadelle hit et bien gérer ma position face aux adversaires.

 

Ça plus le guide de Mad concernant les munitions (quoi utiliser contre qui plus 2/3 trucs intéressants sur les zones et distances de tirs) je commence à sortir de la mélasse lol.

[Cyrageel]

Le point numéro 3 est totalement faux, va lire le guide sur le tir.

Le point 6 est très dangereux et il vaut mieux avoir optimisé ses secondaires pour faire ca. Je préfère fuir et tirer avec mes canons arrière en slalomant.

Le point 8 c'est les cuirassés US qui ont des tourelles trop lentes, les japs peuvent souvent tourner à fond les tourelles arrivent à suivre à quelques secondes près.

 

Il s'agit ici de ma façon de jouer. Il n'y a pas de parole de dieu parmi les guides, ton guide dit peut-être le contraire mais un autre guide sur youtube me donne raison et encore un autre a une version totalement différente. Et puis bon, c'est pas comme si tu étais un Super Unicum non plus même si je trouve ton guide très bien fait. Je pense que les munitions à utiliser c'est au feeling. Je ne faisais que lui donner quelques astuces par rapport à mon expérience de jeu personnelle. Si il arrive à mieux jouer de cette façon tant mieux sinon il peut effectivement essayer autre chose.

Le point 6 est effectivement dangereux mais déjà c'est kiffant de détruire un destroyer avec l'armement secondaire (enfin moi ça me fait bien rigoler) et puis bien sur je ne parle pas de foncer sur le destroyer si il est a 20km, mais plutôt si il est dans les environs de 6jm.

Concernant la rotation des tourelles au T4 le Myogi a 60 sec et le Wyoming 45 sec, les tourelles du cuirassé US tournent donc plus vite. La tendance s'inverse légèrement à partir du T6 avec 4 sec d'écart et une fois arrivé au T10 c'est de nouveau l'inverse avec presque le double de temps de rotation pour le Yamato. Ton commentaire n'est donc pas pertinent pardon de te le dire.

 

Bon merci  de vos conseils. Ça va mieux. 1ères parties à 80/90k dmg. Je m'efforce au maximum de tenter le citadelle hit et bien gérer ma position face aux adversaires.

 

Ça plus le guide de Mad concernant les munitions (quoi utiliser contre qui plus 2/3 trucs intéressants sur les zones et distances de tirs) je commence à sortir de la mélasse lol.

 

80/90k dmg c'est plus que acceptable. Il faut pas se focaliser sur le winrate, par exemple ce matin j'ai perdu plein de parties en Phoenix, ce n'est pas pour autant que je le joue mal 

[MADcompany]

Pour la rotation des tourelles tu n'a tenu compte que de la rotation des tourelles et pas de la courbe de giration et là ca change tout, les US virent beaucoup plus vite ce qui fait que les tourelles ne suivent jamais.

Le point 6 c'est justement à ces distances que c'est dangereux, il m'arrive de le faire mais c'est toujours un gros risque.

[Malimar]

J'en suis dans les 39-40 k pour une bonne partie habituelle. En mode bataille aléatoire qui est plus difficile.

 

J'ai essayé les deux méthodes mais on s'y retrouve. Enflammer un pont à longue portée permet de consommer les possibilités de réparer de l'adversaire pour un temps. C'est déjà cela de gagné avant que le navire rencontre le gros des troupes.

 

Où je peine toujours c'est en me retrouvant face à deux vagues d'avions lance torpille. J'ignore comment ils font mais ils sont souvent devant moi et me préfèrent aux autres.

N'ayant pas joué de porte avion, j'ignore comment on dirige ces avions. C'est comme l'avion du cuirassé ? On le laisse faire ? Où on désigne des cibles ?