BB VS DD

[DeinTroll]

Moin,

 

ich spiele mittlerweile mit der Wyoming. Das ganze macht auch sau Spaß. Doch irgendwie hab ich enorme Probleme wenn ein DD auf mich zu kommt. Ich seh den viel zu spät und wenn er dann da ist, torpt er mich einfach weg. Die Nachladezeit der Kanonen ist in in dem Fall so extrem langsam und dazu kommt die träge Manövrierbarkeit. Eigentlich find ich die Punkte nicht so schlimm. Aber sollte ein Schlachtschiff nicht in der Lage sein einen Zerstörer zu versenken? Klar manchmal klappt es, kommt drauf an wie gut der Zerstörer fährt...Oftmals verliere ich auch nur die hälfte der Lebenspunkte...

 

Ich habe vielleicht noch zuviel Navyfield im Kopf, in dem waren die Zerstörer ja benachteiligt gegen über den Schlachtschiffen...Aber auch wenn man sich die Geschichte mal anguckt, ich glaube kein einzelner Zerstörer hätte der Yamato auch nur im geringsten gefährlich sein können...

 

Ich finde die DD-Klassen spielen sich eigentlich auch mehr wie U-Boote und weniger wie Zerstörer. Man  sieht die erst sehr spät und sie haben Torpedos.  Zumindest wenn man es mit Navyfield vergleicht.

 

Vielleicht ändert sich das ja im späteren Spielverlauf noch, zumindest sind das jetzt meine Erfahrungen...

 

mfg Trollmanns

[GERFighter87]

Ich kann nur für die JP DD sprechen. Meine Minekaze wird auf ca 5,9 5,8km entdeckt. Da die sich Dir gegenüber oft zeigen gehe ich ma davon aus das es entweder US DD sind oder du bist so abgelenkt das es sich lohnt nah ranzugehen und sichere Treffer zu setzen. Fahr NIE alleine rum denn für mich sind einzel BB glatte Opfer. Schwirrt aber nen CA in der nähe rum greife ich nur bei Gelegenheit an.

[Forschi]

Versuche nie alleine zu fahren und behalte die Minimap im Auge.

[DeinTroll]

Arg okay, das kann es gut sein. Danke 

 

[_Ezio_]

DD's sind extremst fragil, im lowtierbereich hat man jedoch schon häufig Probleme gegen sie.

 

Halte dich am besten immer fern von Inseln(Campe aber nicht am Maprand) und ändere deinen Kurs häufiger.

 

Dich an CA's zu halten ist im US Tree  etwas schwer, aber versuche es dennoch. Außerdem fahre immer weg von DD's, die Torpedos sind msit noch zu kurz in der Range um sicher abgeworfen zu werden wenn du fliehst. Dieses Verhalten gibt dir mehr Zeit um sie zu Töten.

 

Sei aber dem DD nicht böse wenn er dich mal auf 3km oder 6km Trifft und versenk, er hats auch schwer.

[jab2]

Das Risiko wird immer bleiben von allem was Torps wässert aber ein BB kann wohl jeden DD mit nur einer Salve ausschalten daher passt das schon , die Frage die man sich auf BB stellen sollte ist :focussiert man sich im entscheidenen Moment auf die falschen Gegner ?``; wenn ja dann haben die DDs ne gute Chance einen auch kalt zu erwischen .

 

Die Frage ist daher fast immer ob der BB den DD gewähren lässt oder ob er lieber von nem anderen BB oä was einsteckt dafür aber den DD rausnimmt wenn die Chance auch da ist , das ist auch die entscheidene Frage für den DD Fahrer , wann geh ich ran an den BB ?

[DeinTroll]

Mit einer Salve ein DD versenken ? Spielen wir das gleiche Spiel ? ^^ Selbst wenn das ding 1km neben mir Schippert treffen nicht alle Murmeln das Ding ^^ Und selbst wenn alle Treffen, sinkt das Ding doch nicht gleich ^^ Zumindest nicht bei mir...

[_Ezio_]

Mit einer Salve ein DD versenken ? Spielen wir das gleiche Spiel ? ^^ Selbst wenn das ding 1km neben mir Schippert treffen nicht alle Murmeln das Ding ^^ Und selbst wenn alle Treffen, sinkt das Ding doch nicht gleich ^^ Zumindest nicht bei mir...

 

Man läd wenn ein DD in der nähe ist HE, damit man immer Schaden amcht. Somit macht eine Salve halt mal 10-20k Schade,bei 13k Hp der DD's reicht das.

[DanteAres]

Also jeder DD der sich von einem BB ohne Unterstüzung rausnehmen lässt hat einen fehler gemacht.

BBs egal wie viele ohne Unterstüzung die für einen aufklären sind EXP Lieferanten und die Schwimmen zuhauf rum ein wares Schlaraffenland akutell

 

Ob BB auf dauer DD Opfer bleiben steht noch aus aber aktuell siehts so aus:

BB sind nur gegen BB zu gebrauchen

CV sind gut gegen BB, schlechte CA und CV

CA sind gut gegen DD und BB

DD sind gut gegen BB, CV und schlechte CA

[DeinTroll]

Ich versteh dich irgendwie nicht...Selbst die Murmeln aus einem Zwillingsrohr haben bei mir unterschiedliche Einschlagspunkte. Dadurch kann ich niemals ne komplette Salve an einem DD landen da mindestens eine irgendwie immer daneben geht.

[DeinTroll]

 

CA sind gut gegen DD und BB

 

 

Also da muss ich sagen, bisher hab ich ganz gute Karten gegen CA's. Die lassen sich besser treffen ^^

[DatSuga]

Kurze Frage: Was sind BB und DD? Im Forum strotzen die Beiträge nur so vor ABkürzungen, die man als Neuling nicht unbedingt kennt. :-/

[DanteAres]

 

Also da muss ich sagen, bisher hab ich ganz gute Karten gegen CA's. Die lassen sich besser treffen ^^

 

Ja aber ab T4 macht ein ausgebauter Ca locker ein BB nieder ausser er fährt zu dicht ran oder bekommt nen extrem unglücklichen Treffer ab.

Nun es könnte auch sein das ich NUR auf Noobs getroffen bin die alle BB gespielt haben aber für mich sieht das eig immer so aus BB greift CA an und merkt dann der hat ne deutlich höhere Dps dann versucht das BB zu fliehen und wird gnadenlos erlegt^^

 

DD = Zerstörer und BB gleich Schlachtschiffe wobei sich mir nicht ergibt warum wir nicht SS schreiben können in einem Forum das sich um Schiffe dreht sollte das nicht zu verwechselungen führen.

[MudMonkey]

Kurze Frage: Was sind BB und DD? Im Forum strotzen die Beiträge nur so vor ABkürzungen, die man als Neuling nicht unbedingt kennt. :-/

 

Ich werde dich erleuchten

 

http://www.navweaps.com/index_tech/index_ships_list.htm

[FKprincess]

Mit einer Salve ein DD versenken ? Spielen wir das gleiche Spiel ? ^^ Selbst wenn das ding 1km neben mir Schippert treffen nicht alle Murmeln das Ding ^^ Und selbst wenn alle Treffen, sinkt das Ding doch nicht gleich ^^ Zumindest nicht bei mir...

 

funktioniert... egal ob mit CA oder BB... Spiele zur zeit cleve und NY. bis zu dem tierbereich beim BB AP only. wenn ich ihn in der breitseite habe und etwas glück, puste ich den DD mit ner salve AP aus dem Leben. bei nem CA muss es schon HE sein aber mit AP, wenns ausversehen noch drin is bekommt er massiv schaden. 

 

im low tier bereich sind auch die DD fahrer noch n biss unerfahren oder probieren was aus. n DD unter 5km kannsd mit nem BB zum Mond schiessen, klappt super

[LamaDenMex]

BB vs DD

wenn du BB spielst und du erkennst das ein DD es auf die abgesehen hat dreh von ihm ab und versuche Ihn nachzuziehen, er muss permanen zickzack fahren, kommt nur langsam näher und es ist extrem schwer dich zu torpedieren, du musst ihn nur wenige male treffen, und die meisten BBs haben hinten 2-3 türme die feuern können...... feuere einzeln, so gibst du ihm keine sicherheit das er fuer eine halbe minute safe ist, und wenn er etwas näher rankommt..unter 4000 haben ihn die secondaries ebenfalls im visier, und lass dich von seinen geschützen nicht verrückt machen.... dieser schaden ist minimal, die torps sind die gefahr

[DeinTroll]

 

funktioniert... egal ob mit CA oder BB... Spiele zur zeit cleve und NY. bis zu dem tierbereich beim BB AP only. wenn ich ihn in der breitseite habe und etwas glück, puste ich den DD mit ner salve AP aus dem Leben. bei nem CA muss es schon HE sein aber mit AP, wenns ausversehen noch drin is bekommt er massiv schaden. 

 

im low tier bereich sind auch die DD fahrer noch n biss unerfahren oder probieren was aus. n DD unter 5km kannsd mit nem BB zum Mond schiessen, klappt super

 

Okay, dann bin ich einfach zu blöd für ^^ Oder meine Kameraden sind alle besoffen ^^

[Phlummi]

Ja Definitiv geht das, mich haben schon sehr viele BB`s mit einer Salve zu den Meerjungfrauen geschickt. 

Aber das nächste BB kommt bestimmt und wie alle schon sagen, einzelfahrer sind geborene Opfer.

 

Ich behalte als DD Fahrer grundsätzlich immer die Map im Auge und schaue wie sich das Gefecht entwickelt. Wer sich wo hin bewegt ect. 

Wenn mir ein CA in die Quere kommt drehe ich meist wieder ab. Es ist ein nettes Spiel das abgedrängt werden und sich wieder in Position bringen.

 

Sobald Du einen Japan DD siehst, ändere den Kurs. Die Torps siehst du erst wenn es zu spät ist. Die US DD`s müssen näher herran, aber auch damit versenke ich regelmäßig BB`s.

Bei einem US DD kannst Du eigentlich den Torp Angriff sehen. Bein den Japaner ist es so das sie eine größere Reichweite haben und somit ausserhalb Deiner Sicht bereits die Torps werfen.

Daher bleibe in der näher anderer, Am besten bei den CA`s. 

 

Hier kannst Du sehen was passiert wenn BB`s oder sogar Cruiser nicht gelegentlich Zick Zack fahren. 

DD, CA, und BB Kill`s in einer runde mit einem DD.

[FKprincess]

Also jeder DD der sich von einem BB ohne Unterstüzung rausnehmen lässt hat einen fehler gemacht.

BBs egal wie viele ohne Unterstüzung die für einen aufklären sind EXP Lieferanten und die Schwimmen zuhauf rum ein wares Schlaraffenland akutell

 

Ob BB auf dauer DD Opfer bleiben steht noch aus aber aktuell siehts so aus:

BB sind nur gegen BB zu gebrauchen

CV sind gut gegen BB, schlechte CA und CV

CA sind gut gegen DD und BB

DD sind gut gegen BB, CV und schlechte CA

 

kann ich so nicht unterschreiben. ich schaffe es oft ne kleine BB gruppe zusammenzustellen. die weiss wie sie sich dann bei welcher entfernung zu den fliegern ne 90° drehung machen soll, ohne den feuerkraftverlust zum fokusierten gegner zu verlieren. hat heute zB zwei mal ganz gut geklappt, mit zwei weiteren wyomings.

 

DDs sind gefährlich und werden erstmal gemieden, aber unter feuerfokus sind sie kein problem für die BB gruppe. problematisch wirds immer, wenn die gegnergruppe grösser is und DANN noch n DD dabei is... die biester sind hartnäckig, aber nicht unbesiegbar

 

[jab2]

Meiner Erfahrung nach reichen oft 2-3 Treffer einer Salve völlig aus , natürlich sind DDs nicht leicht zutreffen aber wenn sie eben dicht ran kommen dann ist auch der sonst üppige Streukreis von BBs für sie eine primäre Bedrohung , erst recht wenn der DD sich so nähert das die Sekundärbatterien dazu kommen !

 

Meistens schlagen die DDs dann erfolgreich zu wenn sich die BBs auf etwas anders konzentrieren , DDs sobald gespottet als Primärbedrohung zu betrachten ist als BB Fahrer jedenfalls kein Fehler !

 

Vieles ist aber auch Situationsabhängig , zb wirds ganz schwer ohne Kreuzerunterstützung oder wenn es gleich zwei Dds auf einen abgesehen haben , noch was aus der Luft droht etc pp , man kann schnell in Aussichtslose Lagen geraten aber das kann allen Klassen passieren !

 

Man sollte auch beachten das nicht unbedingt eine Direktversenkung bei DDs nötig ist, ein Rudertreffer , Steuerung , Antrieb .... wenn irgendwas hinüber ist und der DD gerade nicht Reparieren kann ist er geliefert , das ist zu 90%  sein Untergang !

[Timmendorff]

jo

 

gegen sehr gute DD´s  ist man als BB im 1vs1  chancenlos

gegen gute coinflip

mit dem rest kommt man gut klar

 

das problem  ist das die meisten high skill gamer DD lieben

pls patch

[_Ezio_]

Für alle die die Mutsuki garde haben oder vor sich haben empfele ich nur eine Sache, spielt passiv aggresiv. Auf 4-3km ran und immer schön weg von den bösen Geschützen der BB's. Ein BB das alleine ist und dazu noch 5-7km um sich herum ncihts als Wasser hat ist tot, sofern RNGesus oder Skill einen nicht erwischen.

An alle Bb Fahrer! Ihr seit schwach sobald ihr alleine seit, eine Gruppe aus 3BB's ist das hassziel von allem, soviel glück kann man nciht haben das da nciht was schiefgeht bei einem Angriff auf solch eine Gruppe.Ein CV wird euch vieleich anvisieren sofern ihr wenig FlaK habt oder ein DD auf longrange, gegen ersteres hilft ein CA mal um hilfe zu bitten, DER NICHT 10KM Weg ist, gegen letzteres hilft eine Kursänderung alle 10s um nur wenige Meter, alternativ kann man auch mal 10s nur halbe Fahrt machen.

 

Ansonsten freue ich mich in der Mutsuki immer auf einzelne BB's

[Halfdan_The_Black]

Für alle die die Mutsuki garde haben oder vor sich haben empfele ich nur eine Sache, spielt passiv aggresiv. Auf 4-3km ran und immer schön weg von den bösen Geschützen der BB's. Ein BB das alleine ist und dazu noch 5-7km um sich herum ncihts als Wasser hat ist tot, sofern RNGesus oder Skill einen nicht erwischen.

An alle Bb Fahrer! Ihr seit schwach sobald ihr alleine seit, eine Gruppe aus 3BB's ist das hassziel von allem, soviel glück kann man nciht haben das da nciht was schiefgeht bei einem Angriff auf solch eine Gruppe.Ein CV wird euch vieleich anvisieren sofern ihr wenig FlaK habt oder ein DD auf longrange, gegen ersteres hilft ein CA mal um hilfe zu bitten, DER NICHT 10KM Weg ist, gegen letzteres hilft eine Kursänderung alle 10s um nur wenige Meter, alternativ kann man auch mal 10s nur halbe Fahrt machen.

 

Ansonsten freue ich mich in der Mutsuki immer auf einzelne BB's

 

80k dmg .. Das macht mir echt Angst. Im T4 BB geht das in den ersten n Minuten... und falls einer fragt , ist nicht auf meinem Mist gewachsen, der MM hasts mir geflüstert..

 

11 237 89 3

 

..oh Mann, wie tief ist der DD bei WG gesunken

[Wolfhound3025]

Um zu verstehen, wie wir DD-Kaptäne ticken ziehe ich mal einen Vergleich zur Tierwelt:

 

DD's sind wie Raubtiere. Meist sehr viel kleiner als ihre Beute, aber dafür um so gefährlicher, wenn man sie in seine Nähe lässt.

 

Eine Herde wird ein einzelner DD kaum angreifen, wenn aber ein von der Herde getrennter, vielleicht sogar einsam zwischen Inseln herumdümpelnder BB ausgemacht wird, ist das eine Einladung zum Festessen.

 

Anschleichen, auflauern und dann hoffentlich tödlich zuschlagen ist unsere Devise. All or nothing. Denn wenn ich nicht tödlich treffe, wird aus mir Jäger schnell der Gejagte.

 

Also nicht verzagen, wenn es einen unvorhergesehen erwischt. Dann hat man meist im Eifer des Gefechtes den herannahenden DD übersehen, oder dieser hat hat geschickt seine Erkennungs/Feuerrreichweite ausgenutzt. Das nächste Mal kann es wieder anders laufen und der BB schickt den Jäger als erstes zu den Fischen :-)

[Tursal]

ich zitiere mich mal selbst (aus meinem DD-Guide):

 

Die Spieler und ihre Vorlieben in WoWs, lassen sich grob in folgende Kategorien einteilen:

 

- Spieler A bevorzugt gute Panzerung, brachiale Feuerkraft und Durchhaltevermögen. Dass sein Schlachtschiff behäbiger als andere

   Schiffsklassen ist, stört ihn nur am Rande. Denn er weiß, dass wenn seine Geschosse einen Gegner treffen, er diesem immensen Schaden

   zufügt. Durch Einsatz seiner Panzerung und den größten Geschützen aller Schiffsklassen, ist er gleichzeitig Schild und Lanze für seine Flotte

   und genießt diese Rolle sichtlich. 

 

- Spieler B möchte eine Schiffsklasse fahren, die Mobilität, gute Flak-Abwehr und eine hohe Schussfrequenz mit mittelgroßen Geschützen in

  sich vereint. Er liebt die hohe Flexibilität und Möglichkeiten, die ihm sein Kreuzer bietet. Schnelle Vorstöße in Gefahrenbereiche zählt er

  genauso zu seinen Aufgaben, wie auch die Unterstützung der Flotte, mit seinen äußerst effektiven Flugabwehrgeschützen. Er ist der "Allrounder"

  und Rückgrat seiner Flotte. Wer ihn als Gegner unterschätzt, wird meist schnell eines Besseren belehrt und endet in einem nassen Grab.

 

- Spieler C hat sich dem Angriff aus der Luft verschrieben. Von seinem Flugzeugträger aus, befehligt er eine große Anzahl an Fliegerstaffeln.

  Je nach Aufgabengebiet der Flugzeuge, unterstützt er mit ihrer Hilfe entweder seine Flotte, indem er für die Luftherrschaft sorgt, oder bringt

  den Gegnern Tod und Verderben, durch gezielte Angriffe der Bomberstaffeln. Sein hohes Maß an Koordinationsfähigkeit, ist Grundvoraussetzung

  um dieses Schiff effektiv zu befehligen. Unter seinem fähigen Kommando, wird aus der Kombination, eines mobilen Flughafens auf hoher See und

  dem Vernichtungspotenzial von koordinierten Angriffen seiner Fliegerstaffeln, eine tödliche Waffe.

 

- Spieler D agiert gerne aus der Verborgenheit heraus und möchte die Gegner mit Überraschungsangriffen überrumpeln. Die Schnelligkeit und

 Mobilität seines Schiffes nutzt er, um seine waghalsigen Angriffsmanöver, an den Brennpunkten des Gefechts durchzuführen. Er geht bei seinen

 Attacken ein hohes Risiko ein, doch sollte er Erfolg haben, ist die erzielte Wirkung verheerend und erschreckend zugleich.

 Für ihn gilt das Motto "Gentlemen zur See" nicht. Hinterhalte legen, bis zum letzten Moment unentdeckt bleiben und dann aus seiner Deckung,

 mit tödlicher Wirkung anzugreifen, ist seine Vorgehensweise. Sein Zerstörer ist im Vergleich mit anderen Schiffsklassen klein und zerbrechlich.

 Doch wer ihm als Gegner, keine oder zu spät Beachtung schenkt, wird sich sehr schnell davon überzeugen können, wieviel destruktive Schlagkraft

sein Schiff  in sich vereint.